La s.a.a.q. a modifié l'examen en circuit fermé, plus aucun appareil électroniques ne seront utilisés afin de permettre les examens beau temps, mauvais temps et, par conséquent éviter les reports d'examen et mieux contrôler l'achalandage a ce stade. Par exemple, il y aura un exercice de plus car l'évitement d'obstacle devra se faire sur les deux cotés, le ralenti sera jugé au visuel.
100% Exact ! Si il pleut ou si le sol est détrempé, l'examen aura lieu pareil ! L'évaluateur va estimer la manoeuvre au jugé! Par contre, si toi, tu te sens pas à l'aise de faire l'examen, tu peux demander à être reporté ultérieurement. Tu seras automatiquement recédulé qq jours plus tard... Merci François! excellent! j'adore...
Ouvre le gaz... C'est ta Clutch qui détermine ta vitesse de progression! Une moto, c'est l'inverse de l'auto : Ta Clutch détermine tout! Mais Faut qu'il y ait du gaz
La s.a.a.q. a modifié l'examen en circuit fermé, plus aucun appareil électroniques ne seront utilisés afin de permettre les examens beau temps, mauvais temps et, par conséquent éviter les reports d'examen et mieux contrôler l'achalandage a ce stade. Par exemple, il y aura un exercice de plus car l'évitement d'obstacle devra se faire sur les deux cotés, le ralenti sera jugé au visuel.
100% Exact ! Si il pleut ou si le sol est détrempé, l'examen aura lieu pareil ! L'évaluateur va estimer la manoeuvre au jugé! Par contre, si toi, tu te sens pas à l'aise de faire l'examen, tu peux demander à être reporté ultérieurement. Tu seras automatiquement recédulé qq jours plus tard... Merci François! excellent! j'adore...
Bonjour, serait-il mieux de faire l'examen avec la CB ou la Rebel? Ou aucune importance ? Merci pour les astuces !
C'est la même moto! même moteur, même frame... seule la position de conduite change. Donc celle avec laquelle tu te sens le plus à l'aise. Bon Succès!
@@PhilLeFrench super merci beaucoup !
Quand vous dites de décoller rapidement, j’y arrive pas forcément a chaque fois
Avez-vous des trucs?
Ouvre le gaz... C'est ta Clutch qui détermine ta vitesse de progression! Une moto, c'est l'inverse de l'auto : Ta Clutch détermine tout! Mais Faut qu'il y ait du gaz