@@AlvaRook Y eso fue en partidas hechas cuando Peugeot y Citroen aún eran PSA. Las partidas desde 2017 ya no presentaron ese problema (ya sea porque reforzaron correa o definitivamente las cambiaron por cadenas). Y en un análisis de los autos con fallas, la gran mayoría de los autos con falla eran autos de poca circulación, principalmente citadina, y que pasaban largos tiempos sin uso. Ese motor 1.2T es una maravilla de la ingeniería automotriz, un motor muy torquero y que da mucha agilidad a sus autos sin matar el consumo. Y por eso ha recibido premios a nivel mundial.
amigo de quién es el zorron al q no se le entiende nada??
El vehículo es hermoso, pero siendo tope de gama y que no tenga regulación eléctrica no pega!!! Otro punto negativo es que no tenga cuero real!!!
te cambiaste de canal!!
Y se viste mejor... 😅
Ojo con los motores pudretech.. son de correa de distribución húmeda y por lo menos en Peugeot han tenido muy malos resultados
Los que tienen el problema son los 1.2, no los 1.6
@@AlvaRook Y eso fue en partidas hechas cuando Peugeot y Citroen aún eran PSA. Las partidas desde 2017 ya no presentaron ese problema (ya sea porque reforzaron correa o definitivamente las cambiaron por cadenas).
Y en un análisis de los autos con fallas, la gran mayoría de los autos con falla eran autos de poca circulación, principalmente citadina, y que pasaban largos tiempos sin uso.
Ese motor 1.2T es una maravilla de la ingeniería automotriz, un motor muy torquero y que da mucha agilidad a sus autos sin matar el consumo. Y por eso ha recibido premios a nivel mundial.
Tiene regulacion de fiat 147 para los asientos.
los 1.6 puretech son de 4 cilindros y no corresponde al de tipo correa bañada en aceite, como los de 1.2 puretech de 3 cilindros.
tiene motor pudretecha que tantos dolores de cabeza dan.
Esa maldita perilla para ajuste de asiento propio de los autos europeos 😢
puretech no me tinca