@@GaragemdoSamurai meu problema foram as setas, estava ligando dois fios amarelos no positivo do chicote, daí uma indicava e a outra não tava acendendo, queimei dois fusíveis tentando entender. Seu vídeo salvou.
o meu chegou a hora de trocar o painel, queria trocar com uma custom porem preferir esperar o original dar pau e deu. agora tô pensando se vale a pena colocar um paralelo da china ou coloco da Kansas q é mais bonito e original. só tô vendo da certo os encaixe do velocímetro
Misael, tenho uma Kansas 150, o painel é show, mas é também, maior. Só fica legal se for centralizado. Esse do vídeo é menor. Valeu. Os dois funcionam bem.
Da para centralizar sim, mas a proposta dessa motoca é justamente essa. Unir assimetria ao simétrico, provocar essa reação que vc teve, nas pessoas,. valeu pelo comentário.
Essa é boa. A luz do neutro é um fio separado, que vem do sensor de neutro. Veja que o sensor de neutro tem um fio separado. Se vc ligar o neutro da motoca na massa da moto, vai ficar com essa luz ligada. Também tive essa dúvida. Abraços. Valeu
Fala brother..... encontre os dois fios da luz de neutro do painel. O positivo fica ligado direto. Então, a luz de neutro fica só esperando o sinal negativo que vem do fio fo sensor de neutro. Qualquer dúvida, estamos aqui... Ou vc pode falar comigo pelo Instagram: garagem_do_samurai.
Diga brother. Funciona totalmente. Se está marcando a velocidade, é para funcionar o marcador de Km. Se só marcar um dos dois, o painel está com defeito. Valeu.
Video antigo, mas ro com um problema e to procursndo a solução: minha ligação da luz das setas, pra um lado funciona normal, pro outro ele pisca a iluminação do painel, alguem pode me iluminar e ajudar nessa situação? 😅
Arnold, ele marca 5% para mais, o que ocorre com quase todo velocimetro, pois é uma medida de segurança para se evitar multa. se estou a 80km/h o velocímetro marca 84km/h. Grande abraço
Salve maestro, tenho este mesmo velocímetro, más não tenho o original. O mecânico tentou mas disse que tenho que escolher entre o Neutro, a luz do painel ou a luz alta... O laranja é +, e tem 3 fios pretos, tem que verificar qual é o do Neutro, é isso ? Boa jornada
Cláudio, isso mesmo, verifica qual deles é o do neutro, quando encontrar ele vai para o sensor de neutro. Se ligar os três no negativo da moto, a luz do neutro fica ligada direto. Valeu. Todas as funções tem que funcionar. Ele vem com todos os fios, um para cada função.
só conheço uma maneira, tem que ser aberto pela tampa que segura a lente, mas tem que ser com muita paciência: coma, uma chave de fenda bem fina, vc começa a abrir a tampa, depois muda para uma chave maior, e não esquecer de isolar o copo do velocímetro com uma fita adesiva para não arranhar. Difícil essas lâmpadas estragarem.
Vc é o McGyver brasileiro. Já vi alguns vídeos e praticamente em todos os comentários têm gente que não está conseguindo ligar o neutro, ou quando apaga o neutro, apaga todo o painel
Gostei da sua pergunta, vc vai identificar o positivo da luz do neutro, que fica ligado direto, só esperando o negativo chegar.... esse negativo tem que sair do sensor de neutro da motoca, não pode ficar ligado no negativo da bateria, nem no quadro da moto. Valeu.
fala bother, pt.aliexpress.com/item/32612250798.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.57e95f51TLn8Jh&algo_pvid=cf332314-7373-4bf1-ba72-24e0a05e4ec2&algo_expid=cf332314-7373-4bf1-ba72-24e0a05e4ec2-8&btsid=0b0a555a16231924509295454e20f6&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
Tem uma abertura na saída dos filos, isso permite a entrada de água. Mas é só vc vedar essa saída com silicone e fica de boa. já pilotei com ele na chuva e também já lavei a motoca sem problema. Valeu.
Cara, tenho este painel, já é o segundo e o acrílico fica fosco, quando exposto ao sol. Como faço para desmontar este painel e retirar o acrílico e substituir por vidro?
Diga, Tiago. só conheço uma maneira, é pela tampa que segura a lente, mas tem que ser com muita paciência: com uma chave de fenda bem fina, vc começa a abrir a tampa, depois muda para uma chave maior, e não esquecer de isolar o copo do velocímetro com uma fita adesiva para não arranhar.
@@rodrigoramone242 , tudo certinho. Cara, consegui abrir a tampa da frente, com muita paciência, usando um canivete, coberto de fita isolante, para não arranhar o material. Tirei a lente de plástico e leve a um vidraceiro, que fez no msm tamanho. Coloquei de volta, usando cola plástica, para vedar. Espero ter ajudado.
Lucas, pode provocar um curto, mas não tem mistério, tem os fios positivos e os negativos. Veja o vídeo, se tiver dúvida, pode falar comigo. Valeu. Estou às ordens.
Rodrigo, ele marcar aproximadamente 10% a mais, o que é normal, só não pode ultrapassar esse valor, nem marcar um velocidade inferior, pois aí, vc vai ser multado por excesso de velocidade,. Muito bom,. Valeu.
@@GaragemdoSamurai valeu meu camarada! Tô usando o original centralizado sem o contagiros. Mas me deu um gás novamente de mexer na Intruder. Abraços! E não pare de postar vídeos. É um conteúdo muito bom!
@@GaragemdoSamurai Bom dia Mestre, poderia me ensinar a encontrar o fio que vem do sensor de neutro, estou instalando esse mesmo painel, porém não sei como fazer o neutro funcionar
@@DouglasHenriqueAmaral encontra o fio neutro no painel universal e liga no fio do sensor de neutro...pq se ligar no neutro da motocicleta vai ficar ligado direto e a luz de neutro sempre ligada.
Boa noite grande Samurai! Comprei esse painel e instalei hoje. Ficou lindo, fiz um suporte pra deixar centralizado Mas não está marcando o odômetro total nem parcial Sem dizer que em menos de meia hora já quebrou o pino de zerar o odômetro e o ponteiro de velocímetro está apagando e acendendo kkkkk Dei azar. E o seu, está funcionando tudo ok até hoje?
Rodrigo, o que eu instalei está funcionando tudo até hoje. Rapaz, foi muito azar. Já chegou quebrado? Vc verificou de o cabo do velocimetro tá girando? Vc pode também testar o velocimetro com um pedaço de cabo e girando a parte do velocimetro manualmente.
@@GaragemdoSamurai sim, está girando, porque o ponteiro do velocímetro está funcionando, marcando muito acima Até 40Km/h marca 10km a mais, até aí tudo bem, mas quando chego a 50, marc 70... Quase 80Km
Comprei no Mercado Livre e disseram que trocam, mas como cortei os fios para fazer a ligação já era. Tô pensando em colocar 3 LEDs dentro do velocímetro original e usar como Luzes espia.
cara, na minha cidade ninguem quer trocar esse painel. Vou fazer depois de ter visto seu vídeo, quando der certo volto aqui. Só uma duvida, sabe se é permitido por lei rodar sem conta giros? E outra coisa, onde voce instalou o suporte do velocimetro? Abraço, valeu
João Pedro, quanto ao contagiros, é permitido rodar sem ele sim, mas vc deve guardar o original, pois se um dia for vender , para passar na vistoria, monta ela original. .....Botei o suporte do contagiros no parafuso que segura o suporte do guidão. Grande abraço
@@GaragemdoSamurai eu li em um comentário de um outro rapaz ,agora nao lembro o video mesmo defeito...agora estou tentando achar um geito de abrir ele sem destruir por completo.
Moacir, um desses fios pretos é ligado no fio do sensor de neutro da moto, vc deve identificar qual dos três fios pretos é o do neutro, e o fio verde é positivo, pós chave. como são leds, se vc inverter a polaridade, não liga o led.
Fala Reginaldo, tem uma galera que falou o mesmo que vc, vou testar ele centralizado, mas a proposta da motoca é essa, mostrar uma assimetria, sair do padrão, valeu brother.
Essa moto é simplesmente linda!
Jonas, meu irmão, a proposta é que essa motoca, seja para qualquer terreno. Moto pós- apocalipse.
Acabei de montar o meu e graças ao seu vídeo conseguei resolver. Valeu
Valeu brother. Parabéns...
Alex, estou querendo fazer na minha, foi tranquilo? da para ajustar a kilometragem?
Tu me salvou, já tinha perdido uma tarde toda apanhando nesse painel. Obrigado!!!
Nathan, seja bem-vindo a Garagem_do_samurai . Uma galera tem apanhado com relação ao neutro. Qual foi o seu pro?...
@@GaragemdoSamurai meu problema foram as setas, estava ligando dois fios amarelos no positivo do chicote, daí uma indicava e a outra não tava acendendo, queimei dois fusíveis tentando entender. Seu vídeo salvou.
Já comprei o painel e seu vídeo foi muito bom
Era o que eu precisava
Parabéns
Parabéns pela instalação do painel, essa é a intenção, para que possamos fazer pequenos serviços em nossas motoca. Valeu.
Show de bola meu amigo samurai.
Esse velocimetro e show, fiz o teste com o GPS do celular, marca 5km/h a mais. Dentro da tolerância. Valeu
@@GaragemdoSamurai maravilha meu nobre
Top amigo, muito bom seu projeto de customização, eu tbm estou montando, fiz o painel mono na minha usando o painel original.
Muito bom, vi o vídeo das customizações, o painel mono ficou irado.
ganhou o like com honra ao mérito
Muito grato pelo apoio. Valeu.
Show. Carcará
Valeu, Carcará.
o meu chegou a hora de trocar o painel, queria trocar com uma custom porem preferir esperar o original dar pau e deu. agora tô pensando se vale a pena colocar um paralelo da china ou coloco da Kansas q é mais bonito e original. só tô vendo da certo os encaixe do velocímetro
Misael, tenho uma Kansas 150, o painel é show, mas é também, maior. Só fica legal se for centralizado. Esse do vídeo é menor. Valeu. Os dois funcionam bem.
Não da pra deixar ele centralizado?
Da para centralizar sim, mas a proposta dessa motoca é justamente essa. Unir assimetria ao simétrico, provocar essa reação que vc teve, nas pessoas,. valeu pelo comentário.
Aonde comprou paralama preto intrude ?
No Aliexpress, só procurar por paralama para GN125. Qualquer dúvida, estamos aqui
Boa tarde amigão, a luz do neutro (no meu caso) não está apagando quando engato marcha, onde estou errando? rsrs...
Essa é boa. A luz do neutro é um fio separado, que vem do sensor de neutro. Veja que o sensor de neutro tem um fio separado. Se vc ligar o neutro da motoca na massa da moto, vai ficar com essa luz ligada. Também tive essa dúvida. Abraços. Valeu
Fala mestre ! Esse meu pinel só acende neutro com sinal positivo ao invés de sinal negativo que vem do sensor . Teria alguma dica ?
Fala brother..... encontre os dois fios da luz de neutro do painel. O positivo fica ligado direto.
Então, a luz de neutro fica só esperando o sinal negativo que vem do fio fo sensor de neutro.
Qualquer dúvida, estamos aqui... Ou vc pode falar comigo pelo Instagram: garagem_do_samurai.
Olá amigo, então um dos 3 fIos pretos é do ponto neutro
@@alexlima1297 exatamente
fala amigo, onde vc colocou a ignição da moto? fez um suporte separado?
Renato, tem um vídeo mostrando o local da ignição. A ignição ficou abaixo do tanque,. Grande abraço.
e ai mestre qual o guidao q ta nela top
Benedito, é o da XZT 125. Segue o link da troca do guidão.
ruclips.net/video/8pfYxcew-tM/видео.html
Bom dia
Marca a velocidade bem próximo o real ?
Lucas, ele marca 5% a mais da velocidade real, que está dentro da normalidade,. Se estiver a 100km/h real, ele vai marcar 105km/h.
O marcador de km ficou funcionando?
Diga brother. Funciona totalmente. Se está marcando a velocidade, é para funcionar o marcador de Km. Se só marcar um dos dois, o painel está com defeito. Valeu.
@@GaragemdoSamurai entendi, vlw irmão 👌🏿
Como faço pra arruma o km ? Tipo eu preciso que o km esteja acima de 85000 km rodado
Só abrindo e alterando os números. Mas tem que ser feito por um especialista, para não danificar o velocímetro. Valeu
Video antigo, mas ro com um problema e to procursndo a solução: minha ligação da luz das setas, pra um lado funciona normal, pro outro ele pisca a iluminação do painel, alguem pode me iluminar e ajudar nessa situação? 😅
Vc deve ter ligado o fio da iluminação do painel ao fio do sinal do pisca.. valeu
O velocímetro marca certo?
Arnold, ele marca 5% para mais, o que ocorre com quase todo velocimetro, pois é uma medida de segurança para se evitar multa. se estou a 80km/h o velocímetro marca 84km/h. Grande abraço
Salve maestro, tenho este mesmo velocímetro, más não tenho o original. O mecânico tentou mas disse que tenho que escolher entre o Neutro, a luz do painel ou a luz alta... O laranja é +, e tem 3 fios pretos, tem que verificar qual é o do Neutro, é isso ? Boa jornada
Cláudio, isso mesmo, verifica qual deles é o do neutro, quando encontrar ele vai para o sensor de neutro. Se ligar os três no negativo da moto, a luz do neutro fica ligada direto. Valeu. Todas as funções tem que funcionar. Ele vem com todos os fios, um para cada função.
como faço pra colocar a km do painel inteiro eu troquei o meu pq quebrou
Só um profissional qualificado.. pois tem que abrir o painel
Como abre para trocar lâmpadas?
só conheço uma maneira, tem que ser aberto pela tampa que segura a lente, mas tem que ser com muita paciência: coma, uma chave de fenda bem fina, vc começa a abrir a tampa, depois muda para uma chave maior, e não esquecer de isolar o copo do velocímetro com uma fita adesiva para não arranhar. Difícil essas lâmpadas estragarem.
Moto linda irmão! Marca a velocidade certinho?
Alan, tem uma galera que reclama desses velocímetros, mas esse marca certo, já tem um tempo que uso ele e ainda está funcionando perfeitamente. Valeu.
@@GaragemdoSamurai valeu de mais. Tava com medo de comprar. Peguei um modelo com marcador de marcha. Agora bora esperar chegar.
@@alanduarte4323 show, depois vc conta como ficou o funcionamento. Valeu
Se tem intruder já me escrevo kkkk
Essas trudinhas são demais.
Vc é o McGyver brasileiro. Já vi alguns vídeos e praticamente em todos os comentários têm gente que não está conseguindo ligar o neutro, ou quando apaga o neutro, apaga todo o painel
Gostei da sua pergunta, vc vai identificar o positivo da luz do neutro, que fica ligado direto, só esperando o negativo chegar.... esse negativo tem que sair do sensor de neutro da motoca, não pode ficar ligado no negativo da bateria, nem no quadro da moto. Valeu.
MESTRE.
Grande MESTRE Brito.
Amigo a velocidade fica certa?
Fala Samuel, ele marca certo , na verdade todos os velocimetros deveriam marcar de 5 a 10% a nais. Uma margem de segurança . valeu.
Tem o link da compra?
fala bother,
pt.aliexpress.com/item/32612250798.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.57e95f51TLn8Jh&algo_pvid=cf332314-7373-4bf1-ba72-24e0a05e4ec2&algo_expid=cf332314-7373-4bf1-ba72-24e0a05e4ec2-8&btsid=0b0a555a16231924509295454e20f6&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
Ele é a prova dágua?
Tem uma abertura na saída dos filos, isso permite a entrada de água. Mas é só vc vedar essa saída com silicone e fica de boa. já pilotei com ele na chuva e também já lavei a motoca sem problema. Valeu.
Cara, tenho este painel, já é o segundo e o acrílico fica fosco, quando exposto ao sol. Como faço para desmontar este painel e retirar o acrílico e substituir por vidro?
Diga, Tiago. só conheço uma maneira, é pela tampa que segura a lente, mas tem que ser com muita paciência: com uma chave de fenda bem fina, vc começa a abrir a tampa, depois muda para uma chave maior, e não esquecer de isolar o copo do velocímetro com uma fita adesiva para não arranhar.
@@GaragemdoSamurai Blz. Deu certo. Comprei outro antes de fazer. Agora vou trocar por vidro. Melhorar a visibilidade e a durabilidade.
@@politiago boa noite motoqueiro! Conseguiu trocar por lente de vidro? Caso sim, onde conseguiu a lente?
@@rodrigoramone242 , tudo certinho. Cara, consegui abrir a tampa da frente, com muita paciência, usando um canivete, coberto de fita isolante, para não arranhar o material. Tirei a lente de plástico e leve a um vidraceiro, que fez no msm tamanho. Coloquei de volta, usando cola plástica, para vedar. Espero ter ajudado.
@@politiago temos outro McGyver tupiniquim hehe. Ajudou muito!! Valeu 👍🏻👍🏻
Fazendo a ligação errada, eu posso danificar alguma parte elétrica da moto?
Lucas, pode provocar um curto, mas não tem mistério, tem os fios positivos e os negativos. Veja o vídeo, se tiver dúvida, pode falar comigo. Valeu. Estou às ordens.
@@GaragemdoSamurai mas o curto pode danificar algo?
Pois eu fui conectar meu painel, e a moto não tá mais emitindo centelha pela vela.
=/
@@lucasvedaa não tem conexão com essa parte, CDI, ou bobina de pulso.
Quando há um curto, os fios derretem.
Deve ter algum fio desconectado, tem um fio que vai de um punho esquerdo para o direito, verifique se está desconectado.
Mas diz aí... A velocidade marca normal ou vc acha que marca errado?
Rodrigo, ele marcar aproximadamente 10% a mais, o que é normal, só não pode ultrapassar esse valor, nem marcar um velocidade inferior, pois aí, vc vai ser multado por excesso de velocidade,. Muito bom,. Valeu.
@@GaragemdoSamurai valeu meu camarada! Tô usando o original centralizado sem o contagiros.
Mas me deu um gás novamente de mexer na Intruder. Abraços! E não pare de postar vídeos. É um conteúdo muito bom!
Aliás é o fio azul, mas na tua resposta pra Moacir tu falou de 3 fios pretos
Um dos três é o que liga no sensor de neutro. Basta encontrar. Valeu
@@GaragemdoSamurai Bom dia Mestre, poderia me ensinar a encontrar o fio que vem do sensor de neutro, estou instalando esse mesmo painel, porém não sei como fazer o neutro funcionar
@@DouglasHenriqueAmaral encontra o fio neutro no painel universal e liga no fio do sensor de neutro...pq se ligar no neutro da motocicleta vai ficar ligado direto e a luz de neutro sempre ligada.
@@GaragemdoSamurai boa noite! Deu certo aqui, muito obrigado, tinha ligado invertido. Valeu mesmo pela dica!! 😉
@@DouglasHenriqueAmaral vc agora é o cara... valeu
Meu veio com apenas um amarelo e dois preto tô perdido na instalação
Manda um foto pelo Instagram.. para a gente analisar. Valeu
Boa noite grande Samurai!
Comprei esse painel e instalei hoje. Ficou lindo, fiz um suporte pra deixar centralizado
Mas não está marcando o odômetro total nem parcial
Sem dizer que em menos de meia hora já quebrou o pino de zerar o odômetro e o ponteiro de velocímetro está apagando e acendendo kkkkk
Dei azar.
E o seu, está funcionando tudo ok até hoje?
Rodrigo, o que eu instalei está funcionando tudo até hoje. Rapaz, foi muito azar. Já chegou quebrado? Vc verificou de o cabo do velocimetro tá girando? Vc pode também testar o velocimetro com um pedaço de cabo e girando a parte do velocimetro manualmente.
@@GaragemdoSamurai sim, está girando, porque o ponteiro do velocímetro está funcionando, marcando muito acima
Até 40Km/h marca 10km a mais, até aí tudo bem, mas quando chego a 50, marc 70... Quase 80Km
Comprei no Mercado Livre e disseram que trocam, mas como cortei os fios para fazer a ligação já era.
Tô pensando em colocar 3 LEDs dentro do velocímetro original e usar como Luzes espia.
Ainda tem esse que tu tirou
Diga brother. Qual a dúvida?
Mas marca certo ?????
Marca certinho
cara, na minha cidade ninguem quer trocar esse painel. Vou fazer depois de ter visto seu vídeo, quando der certo volto aqui. Só uma duvida, sabe se é permitido por lei rodar sem conta giros? E outra coisa, onde voce instalou o suporte do velocimetro? Abraço, valeu
João Pedro, quanto ao contagiros, é permitido rodar sem ele sim, mas vc deve guardar o original, pois se um dia for vender , para passar na vistoria, monta ela original. .....Botei o suporte do contagiros no parafuso que segura o suporte do guidão. Grande abraço
Tenho um painel desse..nao sei se esse problema e so meu mas chegou em 999999 parou tudo nao funciona mais.
Paulo, não é para acontecer isso. É para continuar funcionando. Mas , não cheguei a essa quilometragem.
@@GaragemdoSamurai eu li em um comentário de um outro rapaz ,agora nao lembro o video mesmo defeito...agora estou tentando achar um geito de abrir ele sem destruir por completo.
@@acidx3 se encontrar o vídeo, vc manda o link para mim. Blz. É importante saber disso.
@@GaragemdoSamurai vou procurar aqui
Opa já vendeu o seu painel original
Nerino, o original está em outra moto. Valeu
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Matheus, vou tentar acelerar as próximas modificações. Valeu
Nao consegui fazer o neutro funcionar
Moacir, um desses fios pretos é ligado no fio do sensor de neutro da moto, vc deve identificar qual dos três fios pretos é o do neutro, e o fio verde é positivo, pós chave. como são leds, se vc inverter a polaridade, não liga o led.
Centralizada ficaria mais top
Fala Reginaldo, tem uma galera que falou o mesmo que vc, vou testar ele centralizado, mas a proposta da motoca é essa, mostrar uma assimetria, sair do padrão, valeu brother.
Mas ficou top bem moderno ta linda