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おっ阿波踊り増結ですか、いいですね〜阿波踊りは撮る人と阿波踊り見る人に分かれる徳島では珍しい表裏のイベントがありますね(笑)1日目と2日目は見に行ってました。3030Dの先頭2両は土佐くろの27なのでレアですよー。牟岐行きの最終は4両目が1番乗ってるような感じで、前に行くほど乗ってる人は少なくなっていく感じ、阿南以南は1両でも足りてましたね。また来年も行われるといいですね
いつもコメントありがとうございます。土佐くろ27のうずしおに乗車する機会がありまして、結構、面白い増結になったと思います。
もうすっかり21世紀ですが、それでも電化されていないJR線にキハ40系列、走っているところにはまだまだ走っていますね。中でも、ボクは徳島のキハ47系は好きですね。なぜなら、現役のキハ40系列の中で料金箱ないのは今となってはかなり珍しいからです。しかも、タラコ色に戻されている114と1086はエアコンが付き、イスもワイン色のモケットになっていますが、それ以外はほぼ原形を留めていますので、鉄ちゃんにとっては嬉しいですね。
普通列車阿南行きの動画を出してください。
おっ阿波踊り増結ですか、いいですね〜
阿波踊りは撮る人と阿波踊り見る人に分かれる徳島では珍しい表裏のイベントがありますね(笑)1日目と2日目は見に行ってました。3030Dの先頭2両は土佐くろの27なのでレアですよー。牟岐行きの最終は4両目が1番乗ってるような感じで、前に行くほど乗ってる人は少なくなっていく感じ、阿南以南は1両でも足りてましたね。また来年も行われるといいですね
いつもコメントありがとうございます。
土佐くろ27のうずしおに乗車する機会がありまして、
結構、面白い増結になったと思います。
もうすっかり21世紀ですが、それでも電化されていないJR線にキハ40系列、走っているところにはまだまだ走っていますね。中でも、ボクは徳島のキハ47系は好きですね。なぜなら、現役のキハ40系列の中で料金箱ないのは今となってはかなり珍しいからです。しかも、タラコ色に戻されている114と1086はエアコンが付き、イスもワイン色のモケットになっていますが、それ以外はほぼ原形を留めていますので、鉄ちゃんにとっては嬉しいですね。
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