Fiat Pulse 1.3 é muito melhor que o 1.0 Turbo? Muito mais econômico e confiável?
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- Опубликовано: 6 сен 2024
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Peguei um Drive 1.3 CVT pra minha esposa, na cidade é perfeito mas na estrada falta um pouco de motor porém a economia "compensa" a falta de potência.
O 1.0 turbo tem muita potência
Eu tenho um pulse 1.3 é fiz uma viagem daqui Fortaleza a Farropilha no Rio Grande do Sul. E tenho elogios com meu carinho ele tudo de bom foi zero problemas.
Vc paga quanto de IPVA dele ?
@@edvanluiz7149 aqui no Ceará peguei 2457.00 em 5 vezes.
O PULSE 1.3 MECÂNICO NA ESTRADA FAZ 22 KM LITRO É TOP. MUITO ECONÔMICO. NA CIDADE 14 KM LITRO.
TOP.
Que top. Está com qts km?
O meu fez 22 na estrada também... MT econômico
Gasolina né?
Nossa Senhora que estourado
Fiquei com o Pulse da minha irmã por 10 dias, e assustei também! Com Etanol na cidade estava fazendo 4,5/5km por litro. Tive um Cronos 1.3 com esse motor Firefly e realmente achei aceitável o desempenho e econômico. Eu prefiro economia ao desempenho!
eu nao teria esse carro pelo espaço interno mas tenho que reconhecer o quanto a fiat ta se renovando, é pulse, fastback, argo e cronos. Excelentes carros, talvez com probleminhas a mais por serem uma nova geração, cheia de tecnologia, mas os carros estão top.
O meu Pulse 1.3 manual é uma maravilha! Nem gosto de falar nada para os olhos gordos não me secarem… 😂😂😂😂
Você está com
ele a quanto tempo? Alguma reclamação ou só
cosias boas até hoje? E consumo está quanto na cidade?
@@maurohac Eu estou com o carro a 7 meses foi comprado em junho/julho de 2023, está com cerca de 6 mil KM. É a versão básica mais o Kit Rodas + Camera e sistema de Ré (Sensacional). É muito confortável, ótimo de dirigir, muito estável, o único detalhe foi o acendimento da luz de alerta do airbag do passageiro (ele pode ser desligado), passaram o scaner na concessionária e resolveu.
Uma surpresa é a diferença no consumo de álcool e gasolina, fazem anos dei um Fiat Palio 0KM para minha filha a diferença era assombrosa, o carrinho devorava álcool!
Nessas férias enchi o tanque de álcool, fui de SP/Santos, cerca de 70km, lá chegando o marcador praticamente não havia mexido! 🤔 Achei até que estava quebrado! Claro que desci a serra e fui em velocidade de cruzeiro 100+-
Indo trabalhar em SP dirijo cerca de mil KM por mês, sempre com o ar condicionado ligado e vidro fechado (coloquei película antivandalismo), os gatunos me obrigam...
Meu consumo regular são 2 tanques de gasolina e quase 3 de álcool, ou seja 12 km/Litro na gasolina e 9/10 no álcool.
Creio que é bom para um carro desse porte e conforto.
@@maurohac estou com meu a mais de 1 ano ele, so rodo na cidade ele estacionou em 9.6 no consumo
🤣🤣
Uma coisa é comprovadissima, esse 1.3 Firefly é excelente
Verdade tenho Argo Drive 1.3 2021 e estou satisfeito
Tenho um pulse impetus o mais completo da categoria, amo o carro em tudo só não o consumo e alguns detalhes de acabamento. Fiz uma viagem do MT para os lençóis Maranhenses mais 7 mil Km de ida e volta, fui com 108 km rodados apenas e já meti ele nessa aventura, ele respondeu em tudo em desempenho e conforto, mas na estrada não passei dos consumos de 11.3 na gasolina e 9.1 no etanol, em uma condução normal, quando pisava bem fazia menos ainda. Só não me desfaço dele porque cara o Impetus é muito completo e para o meu perfil é ideal pois sempre opto pelos mais completos.
Vlw pelo relato e por ser sincero e felicidades
7 mil km, tá doido kkk,
fui de são Luís pra barreirinhas e Paulino neves,ida e volta foram 600 km, eu já tava cansado,imagina essa quilometragem toda? Deus me livre kkk
“Respondeu em tudo”
Óbvio pow! O carro é zero e esta na garantia pow! É obrigação responder em TUDO! Deixa chegar em 80/100 mil pra tu ver o lixo que seu carro vai ta! Te aconselho a trocar com no máximo 2 anos estourando! Isso se não for de rodar muito na cidade.
oxi.. kkkkkkkk.. carro ZERO KM não vai dar problemas.. que novidade tem nisso ai?? até Marea Zero KM nao deu problema na epoca... e esse carro é carroça e bomba do futuro, interior de Palio e muito plastico...
@@TheElite380 igual carro hibrido amigo.. só presta pro primeiro dono, pois quando souberem o valor pra trocar a bateria hibrida, vão ficar doente.. rs..
Fala aí meu considerado
Estava precisando de um carrinho para uso diário , acabei optando pelo fiat pulse de entrada com câmbio manual para justamente fugir de eventuais problemas pois o motor já é velho conhecido e para meu desânimo o carro apresentou vazamento de fluido de arrefecimento na lateral do motor e estando com apenas 6000 km, está na concessionária desde o dia 12 de setembro até a data de hoje 06 de outubro não está concluído o reparo sendo que segundo informações as peças só chegaram ontem. Só resta aguardar e levar o bolo na concessionária para comemorar um mês do carro parado lá. Na hora da compra as montadoras são cheias de atributos e serviços de garantia etc , parece tudo maravilhoso, até acontecer algum problema e o consumidor precisar desses serviços aí começa a enrolação, você vai perceber que para acessar o 0800 não é tão fácil assim , que o guincho demora 4 horas para vir, que o carro reserva que a montadora disponibiliza é cheio de exigências que, você acaba desistindo de usar esse serviço enfim, nada fácil
Isso em um motor já bem testado.
Imagina nos turbo cheios de tecnologia. É canseira em cima de canseira.
Assista o meu vídeo que postei sobre os problemas que passei com o Pulse e a FIAT para vê se lhe dá um norte.
Parabéns pela coragem amigo, ninguém tem coragem de falar a verdade até vender o carro e para vender é muito complicado Por que a maioria já desconfia com os rumores e as opiniões sinceras que os proprietários passam pessoalmente da bomba que é e o desleixo dos fabricantes. Olha o preço que estão vendendo os seminovos e vai desfilar. Desejo boa sorte e paz a todos, mas não acredito mais na seriedade e respeito ao consumidor de muitos fabricantes.
10.5 km/l em um carro 1.3 automático levando em consideração estar no trânsito da cidade, está um bom consumo, pois no veículo da empresa que utilizo dentro da cidade com trânsito Ford Ka 1.0 manual faz no máximo 11km/l na gasolina, no etanol faz 8.5 km/l.
Tenho um Pulse Drive 1.0 Turbo a um ano e não tenho o que reclamar. Já cheguei a fazer 14km na estrada e na cidade está fazendo 9 km com gasolina. Não me arrependo da compra.
Nossa, e eu estava triste com o meu fazendo 10.3Km.
faz igual meu honda civic 2.0 motor antigo aspirado.. fiquei bem surpreso, era pra fazer pelo menos uns 12 por ser 1.0 e ainda mais turbo..
Comprei o meu essa semana. Vou pegar ele no início da próxima semana, tô ansioso. Carro lindo e no test drive fiquei impressionado com ele.
Eu prefiro consumo à potência.
Tenho um Up! Mpi. Super econômico e não preciso voar na estrada, onde preciso mais de segurança do que de potência. Acho que esse 1.3 está de bom tamanho. Só preciso de um automático econômico.
Vai de argo trekking 1.3 intermediário cvt.
Eu troquei o meu 1.3 CVT, pelo turbo e não me arrependi.
O consumo na cidade está em torno de 9 km/l, mas está só com 300km rodado. O meu 1.3 fazia 12km/l, mas não me arrependo. A potência nem se compara.
Para quem sempre teve carros mais potentes, recomendo o turbo.
No etanol ou gasolina?
Gasolina... Agora faz 10.2l na cidade...
Baixando óleo?
consumo na estrada do 1.3 e do 1.0 da muita diferença?
@@genteboa3857já fizeram o Recall igual o Onix quando estava incendiando não baixa mais óleo não
Eu viajei com o Fiat Pulse turbo, é de mais!!!!!Na estrada não tive preocupação com ultrapassagem e ném com morro,anda muito!
Tenho Pulse 1.0 Turbo e o meu ta de boa, acho ele econômico, mais que o Polo, e o Motor é muito bom, não me arrependo, lembrando que o meu é 2022, as pessoas que tiveram problema foi com 2021.
Que alívio, peguei um 2022 essa semana. Vou buscar semana que vem.
Tenho um 1.0 turbo. Está fazendo 6.5km com gasolina na cidade, com ar ligado e em Belo Horizonte que tem muito trânsito e ladeira. Na estrada ele faz 12km com o modo sport ligado.
6.5 não é normal irmão lkk', isso é consumo de Vortec 6cilindros
Eu acredito que esse camarada tá falando a verdade.. Por que todo carro que pego: so fás essa média também... observe: a medição só faço na bomba de combustível
O meu Virtus faz 6,5 no Ethanol e já acho beberrão! Kkk
Peguei um pulse 1.0 turbo audace de locadora, consegui algo como 14-15 na estrada e 12 total, no etanol fiz 11-12 na estrada e pouco mais de 10 em cidade (pouco congestionamento e avenidas principais em salvador)... Fiquei apaixonado pelo carro q delícia de dirigir, tanto cidade quanto estrada, inclusive peguei estrada de chão, e aguenta mto...
Fiz por aí também e até que achei econômico. Tem que lembrar que é um carro turbo e não uma Honda bis kkkkkkkkkk
Eu tenho um pulse 1.3 é econômico demais , motor 0 problemas já consagrado desde 2017
Foi ironia né?
@@thallysbatistatalvez possa ser falta de humildade ou sobrando superioridade...tipo o meu e sempre melhor..conhece pessoas assim?
@@tiagoacai7881 tem vários relatos de problemas na versão turbo desse carro
Tenho um Pulse 1.0 Turbo Drive, consumo na estrada já consegui fazer impressionantes 20 km/l, pisando leve (tenho o registro em foto), num trajeto de Balneário Camboriú até Joinville, e andando normal o consumo fica na casa de 14~15 km/l. Já na cidade o consumo cai para 8~9 km/l. Utilizo apenas gasolina. A multimidia é muito boa, ar condicionado idem. Acabei de fazer a segunda revisão do veículo, ele está com 10 mil km rodados. Até aqui o carro está sensacional.
O meu é um impetus turbo e está fazendo 11km/l na cidade com gasolina .. e anda forte .. nada a reclamar .
Tenho um Impetus 2022 e estou adorando. Consumo normal e conforto absoluto!❤❤❤😊
Tenho o Abarth Pulse e até aqui, nada para reclamar!
Eu acho que esse pulse 1.3 cvt é o mais sensato para quem trabalha com o carro!! Tô querendo trocar minha livina 1.8 num pulse desse!
Tenho o 1.0 turbo e estou bem satisfeito. Anda muito bem, na versão sport vai ainda além.
Vixe, tive um Idea que disparava a buzina e só desligava tirando o cabo da bateria. Carro novo, velhos problemas… No caso do Idea, depois de muita tentativa e erro, descobri que era o rádio. Troquei, resolveu.Ah, excelente avaliação do Pulse, hein?
O meu é 1.3 manual 2023, faz 14.5 no etanol estrada andando a 90 km/h
Turbo só compensa se o nosso combustível melhorar a qualidade, enquanto isso não compensa por conta da manutenção, os bicos injetor de turbo é dobro do preço do aspirado e fora que carro turbo vai parar mais cedo na oficina por conta do combustível ruim
Eu tenho um 1.3 Manuel e posso dizer: na cidade é ótimo em tudo, já na estrada o consumo é bom mas a falta de potência dá tristeza. E se vc pisa fundo e reduz pro bicho andar, ele até anda mas o motor berra horrores
Muito obrigado pela sinceridade.. tô saindo de um palio 1.6 2013 c 128 cv e 18 kg torque no remap e não quero voltar uma nota e perder potência.. talvez o onix turbo ou polo turbo manual
@@tayronerodrigues1289 hb20 turbo tbm é uma boa guerreiro.
Com cvt perde mais potencia ainda pode jogar 15% menos.
@@tayronerodrigues1289 Pega o Pulse Turbo que anda mais que todos e o cambio mais confortável
Pegar um carro desse manual?? Se não tem dinheiro, pegasse um argo
Tenho um impetus 1.0 turbo e me assustei com o tema do vídeo pois eu sempre achei o meu muito econômico, na cidade faço 10/11km, e na estrada 12/14km com gasolina achei muito econômico por tudo que oferece motor conforto etc...
Acabei de comprar uma Kicks 1.6 CVT. Estava pensando bastante no Pulse, porque acho bonito... mas pelos relatos aqui do consumo, tenho certeza que fiz a compra certa. Motor mais forte, e muito mais econômico.
Tenho o 1.3 automático e acho o consumo dele na cidade com etanol um pouco alto mas não sinto falta de desempenho nele.
Normalmente, com etanol ele faz 8,5 a 9 na cidade e 12 na estrada.
Com gasolina chega a fazer 15, 16 km por litro na estrada.
Eu sou bem conservador, prefiro motor aspirado como esse 1.3 do pulse. Posso ate estar enganado, mas ate fim da década vão ter muitas bombas turbos e ate mesmo esses 1.0 aspirado de 3 cilindros.
Boa noite,eu comprei um Fiat Pulse 1.3 estou satisfeito com pois o meu está fazendo no Etanol fechando o mês de com 1.200 km 8.7 km com 1 litro de Etanol e na gasolina creio que deve fazer 12,5 km com 1 litro embora pego mais rodovias
Olha, eu tenho um 1.3 CVT e tirando uns barulhos de acabamento está muito bem. Consumo espetacular, zero reclamações disso.
qual a media de consumo na estrada?
Argo 1.3 manual do meu cunhado ta fazendo 9km por litro eu ja acho economico, imagina esse dai por ser automático e ter um consumo bom.
Meu turbo no início fazia 5.5km/l e hoje com 3.000km rodados tá fazendo 8.5km/l somente com ar ligado, zero arrependimento e zero problemas 🙏
Caraca bebe igual caminhão
E eu triste com o meu pulse fazendo 10.3 km na gasosa.
@@williammelloqueirozcarro hoje com o trânsito fluindo na cidade e com ar ligado a média ta entre 8 e 9, se pegar trânsito muito complicado fica entre 7.5 e 8.5
@@WSchettiniaí depende do carro e do condutor meu amigo, como disse, com trânsito bom, o meu pulse faz 10, 10.3, já com muito trânsito ou com ar ligado o tempo todo 9.5, na gasolina!
podia também fazer igual a Ford fez com o Ford k 1.5 109 cv deu uma atualizada e foi pra 135 cv esse 1.3 com 115 ,116 cv 16 válvulas ia melhorar muito o desempenho
Creio que dei sorte, até então o meu Pulse Audace 1.0 tubo, tem um desempenho muito bom e o consumo 9.9 km/l rondando na cidade e estrada, para carro que esta amaciando acho que esta excelente.
*rodando
Eu tenho um argo Trekk 2023 cvt; não comprei o Pulse porque por dentro achei o argo mais espaçoso que o Pulse; e quis economizar 7,5 mil na compra do Argo em relação ao Pulse que era manual (Drive), o meu é o Argo Trekking de 1a tabela (Ar cond normal, bancos em tecido , etc); sem muitas firulas já que uso para trabalho em vendas. O consumo dentro de SP tem sido na média já tirada de 5 abastecimentos 10,90 km/l na gasosa e 7,8 km/l no alcool, usando o ar cond com moderação. Na estrada ainda não sei, nao fiz nenhuma viagem com ele. Porisso, segundo as minhas necessidades preferi o Argo do que o Pulse, ele me acomoda bem, tenho boa visão periférica , a suspensão é macia e o seguro é mais em conta que os polos da vida.. tenho visto varios Argo trekking rodando em SP, porque aqui a Prefeitura vai contra a Lei construindo lombadas como agua..e são lerdos nos reparos de buracos...dispensa comentários porque tambem escolhi o altinho da familia Argo.
Estou fazendo 10,5 no álcool na cidade, no cronos 1.3 2023 manual, gostando
Buenas. Não sei se entendi mal, mas vamos lá...jeep renegade e fiat toro não usam motor 1.0 turbo 3 cilindros. O motor desses carros que mencionei é o motor 1.3 turbo 4 cilindros. Por favor amigo, se atualize! Abraço.
Comprei um Pulse Drive automático recentemente e nos 3 primeiros dias, o carro simplesmente morreu sozinho no trânsito, voltei na Fiat e eles disseram que a bateria estava mal colocada, resolveu o problema, mas espero que tenha sido só isso mesmo. 🤦🏻♂️🙏🏻
Ficou bom?
@@armandosoares684 Sim, nunca mais tive problemas com ele, fazendo 1 ano agora.
@@mariojr7325Ele faz barulhos internos devido ao acabamento?
Massa... Melhor comparativo que encontrei até o momento.
Tenho um pulse 1.3 dreve 22/23 manual carrinho top 100 km rodados comprei zero e coloquei no táxi
meu pai faz 10km/L na cidade com o 1.0 turbo (modelo 2024)
Tenho um pulse 22 turbo com 17000 km rodados, nada a reclamar o carro e muito bom é confiável.
Xenão, tudo bem ? Fala do mostro Audi s6 depois, mostra pra galera que carro Loko que ele é, forte abraço 🙏
Xenão você é top. 😂 eitanois é mijolina. Peguei o meu Pulse 1.3 manual na Saga Brasília na sexta-feira passada. O carrinho é bacaninha. Abraço.
Está aí um motor bom, honesto.. 1.3 4cc 8v.. Esse DAQ a cinco anos vai estar zerado, já o turbo vai estar em alguma oficina todo aberto tentando resolver os problemas
Boa dica! Vou trocar o meu daqui 2 anos!
Como sou um gearhead, prefiro encarar um Argo HGT 1.8 do que pegar um Argo bombadão CVT, mas ele não deixa de ser um bom carro.
eu TB...jamais teria um carro com câmbio CVT
Vou ficar com meu Siena 1.0 fire pro o dia a dia. Já está com 200 mil KM. Não baixa óleo, nem água. e nunca me deixou na mão. $106 é coisa de doido.
xenao, dizem que esse motor 1,3 aspirado rende muito mais no etanol que na gasolina, poderia fazer esse teste hein.
todos carros andam melhor com o álcool..mais espertos..isso compensa e muito o gasto a mais com o combustível
@@alexysgregorys2873 não quis dizer em desempenho, mas sim em economia de combustível, parece que esse motor 1.3 rende mais no etanol, tipo chega a fazer 10 no etanol e 12 na gasolina, coisa que normalmente em outros carros flex seria 8 no etanol e 11/12 na gasolina entende..
Verdade. Tenho 1.3 manual só coloquei gasolina duas vezes. Está com quase 18 mil Km. 11.1 de média. Na cidade faço entre 10 e 10,5 uso bastante o ar condicionado. Estou praticamente igual 1.0 num carro maior e tenho mais desempenho no álcool. Faz diferença e não polui tanto. Pra mim tá ótimo.
Comprei um pulse , carro muito bom .o problema é o pós venda da Fiat . Levei meu veículo para primeira revisão e constataram um vazamento na mangueira do arrefecimento . Já fazem 25 dias e nem me ligar pra saber sobre o carro . Com certeza vou trocar de marca novamente.
Tenho um Pulse manual 1.3,na cidade faz 10 km/l na estrada e na estrada 16 km/l na estrada andando a 120km/h,só achei um pouco fraco,mas também não dá para exigir muito de um carro com motor 1.3.
Andre Alcântara o seu teve algum problema com coxin do câmbio? O meu está com tanto barulho na rodagem que penso que seja isso, mas a concessionária não resolve.
Deixei um puto de um comentário em resposta a outro colega aqui nos comentários que também sofre com essa carroça que compramos. Fiat não dá mais viu. Pior que agora não tenho mais nada para comprar outro carro, aí fui olhar a venda do meu com 1000 e poucos km, queriam me dar 79000,00 sendo que paguei 94000,00. Desaforo essa empresa. Nunca mais mexo com essa bomba italiana.
Cara,, que aula ! Tô comprando um,, Obrigado
O meu 3 Audace, em locais de subida e descida esta na media de 6km/l e ja em locais planos esta fazendo 11km/l no etanol. O turbo ajuda o carro sempre engatar a próxima marcha a 2.5 rpm no max, agora se vc quer brincar vc ira gastar mesmo pq sobe o giro. Mas vi q n há diferença se vc souber usar o veículo
Tenho um VW POLO 1.0 turbo 200 TSI ano 2019, está fazendo 9 km litro (etanol), prevalência cidade.
Aqui em Salvador na concessionária Cresauto no setor de seninovos tem mais de trezentos Pulse , motor 1.0 turbo. Audace 2022 com 18 mil Km rodados por 102.000 badarol.
Desempenho é ótimo pra quem pensa em correr. Adoro viajar em modo cruzeiro ouvindo uma musiquinha e dando umas namoradas pelo caminho. Desempenho só se for em outra área. Compraria esse carro pelo conforto e dirigibilidade. :)
Tenho um desse 1.0 turbo 200 audace, vermelho 2022 na loja por R$ 103.990,00... Ja dirigi muito essa versão turbo, e é aquela coisa do motor turbo... Se andar na manha é muito econômico, mas se pisar com vontade... Cavalo que anda bebe.
Quando eu rodava com a versão turbo, fazia 8.5 na cidade no etanol andando de boa, e 7.5 dando umas pisadas de vez em quando... Na minha opinião é um consumo bom pelo que o carro entrega
O botão "sport" aumenta a sensibilidade do pedal, e deixa o motor mais "esperto" passando a sensação do carro estar mais potente. A função manual do câmbio, apesar de ser simulação de marcha do CVT... Funcionam muito bem. Claro que não é o mesmo desempenho de um automatizado dupla embreagem, mas é muito interessante levando em conta que o câmbio é CVT
Obs: o consumo que informei foi feito em São Paulo - SP, rodando em grandes avenidas e em bairros também. No trânsito intenso de SP (precisamente entre ZL e ZN, trafegando entre os bairros Vila Formosa, São Mateus, Tatuapé, Itaquera, Penha e Vila Maria)
Gente, vou dar uma dica pessoal. Eu acabei de tirar um Pulse na versão impetus zero, e por enquanto, eu tô feliz. Mas realmente, aqueles 12km/l que tá na etiqueta do Inmetro tava muito bom pra ser verdade. Não consigo passar dos 10km/l. Mas veja: uso muito em cidade, e onde eu moro, tem muitos morros, descidas e subidas, e isso faz o consumo aumentar. Então, comecei a reparar na tela Economotro pra deixar ele sempre na parte azul do gráfico. Outra dica está na arrancada: vc tem que soltar o freio e deixar o carro ir pra frente um pouco, e só depois pisar no acelerador (e mesmo assim, com bastante carinho rs). Ele já tem uma arrancada forte, então a ideia e dar um impulso no carro, e deixar ele correr pressionando muito fracamente o acelerador. Fazendo isso, tenho conseguido médias de 9 a 10km/l. Ainda não testei na aditivada, mas quando eu fizer, eu aviso.
Já aluguei carros das mais variadas categorias a partir dos SUV e até hoje só tinha me apegado no cruze que surpreendeu demais, mas a poucos dias testei o pulse espetacular em tudo e p mim que costumo vira a noite na estrada o sistema de permanência em faixa ajudo muito farol alto automático também. Retomada muito boa e consumo nem é tão ruim pelos benefícios .
Cruze é hoje uma das maiores bombas do mercado, ninguém corrige os defeitos crônicos em todos. Troca-se tudo, gasta-se de 20 a 50.000,00 pra tentar apagar uma luz da ignição e perda de potência, etc, e o último lugar que se deve levar é a própria concessionária. Carro maravilhoso anda demais, mas me perdoe falar a verdade. Muitos venda e perdendo 50% do valor.
A vida toda achei que era "AMACIAR" e não "AMANCIAR" KKKKKKKKKKKKK
É "amaciar" mesmo. Não existe "amanciar".
😂
😂😂
@@juniormachado7761 pois é, mas ele falou duas vezes "AMANCIAR" 🤣🤣🤣
por isto fiquei pensando que eu falei errado a vida toda rsrsrs
Em São Paulo cheio de ladeira deve fazer uns 9 no máximo na gasolina.
Aqui em bh vc abre olx tem muitosas muitos pulse turbo a venda..e todos abaixo da tabela..se tiver uns 2 1.3 firefly e muito e nenhum abaixo da tabela...o turbo ja esta se mostrando um péssimo custo x benefício..
Tenho turbo fez na cidade 12 sem ar pois na estrada fé 14 mais tem ver que tem posto muito etanol na gasolina tem ficar de olho nisso
Não é só o consumo, mas sim a questão de óleo sumindo nos turbo, o 1.3 é 4 cilindros, melhor. Eu iria de 1.3 mesmo, ainda mais pra uso na cidade.
peguei meu Pulse S Design ontem, excelente automóvel
acho que o consumo de oléo dos motores da fiat não é de hoje. tive uma palio 96 1.5 que baixava oleo mas o carro nunca bateu o motor, mas eu sempre ficava verifciando o óleo. Meu sogro tem uma doblo 1.8 e cada 500 km rodados o óleo baixa tbm ele vai completando até a revisão. não sei se fomos premiados mas consumo de óleo em carros da fiat é normal
É verdade amigo o meu é 1.0 turbo tem feito 6,8 km na mijolina mais na estrada fez 17 km por litro
Curti demais teu vídeo. Super honesto e nem humorado. Parabéns!
Eu já fiz 21km/l na estrada com o Pulse 1.3. Velocidade máxima abaixo de 100Km/h e ar desligado. Quis ver quanto faria mesmo. Mesmo trecho, andando bem, ele faz entre 16 e 18Km/l. Carazinho - POA.
Boa informação! Tb faço esse trecho e tem que considerar que nesse sentido pega mais descidas. Mede um dia POA-Carazinho.
POA-Floripa, ida e volta, um pouco de trecho urbano, três pessoas, muita bagagem, ar só na ida. 16 Km/l
@@Max_Brueckner Opa, valeu por retornar aqui com a informação!
Eu optei pelo Pulse Drive 1.3 CVT porque já tinha experiência com o motor Firefly 1.3 do Cronos GSR. E realmente o motor é econômico e confiável, algo que é importante onde moro pelo preço alto do combustível. Em uma cidade plana, você não precisa de potência. E se precisar, usa o modo Sport. Só acho que não deveriam ter desistido do Start/Stop, pois na cidade ele dá uma economia boa. Também poderiam ter melhorado o isolamento de ruído do motor em relação ao Cronos. Mas de resto, é um carro adequado às minhas necessidades e custa menos que o Audace e o Impetus.
Ou vc tem 130 cv ou vc tem bom comsumo, não existe milagre.
Tenho o 1.3 cvt, carro super econômico e gostei muito de viajar nele, chegando a 200km por hora e super confortável.bichão voa, mais econômico do que o meu antigo carro um Ford Ka plus 1.0
Eu tenho um abarth 2024 e é um foguete . Faz 6.5 no etanol na cidade e o, 5 na gasolina
Análise bem fundamentada e sem esconder os defeitos!
A FIAT atendeu o seu pedido agora em 2024. É o 1.3 S-DESINGN. Eu achei bem interessante esse novo modelo. Motor 1.3 é mais confiável.
Tenho um pulse 1.0 turbo, esse consumo não procede o meu é 2022/23
E é muito bom, e econômico 13 cidade 16 estrada gasolina
Os caras reclamando de 6 à 7km por litro na gasolina, e eu com minha Strada adventure CD 1.8 da GM fazendo 6,5km
Xenão, em cidades onde o trânsito é top, Brasília por exemplo, motorista do pé leve consegue fazer melhores condições no consumo. Vamos ali pro 14/15 na baba do dino
Em sobradinho tá fazendo 11/12, mas acho que vai parar nos 10. Isso medindo no painel. Já no plano fica ali entre 14 e 15 de painel
Mas os questionamentos que faço são: Estamos em 2024, mês de Abril. O carro foi lançado quando, em 2020? E ainda continua apresentando esses problemas nas versões 2023?
Porque isso que foi dito no vídeo, de que são coisas que serão corrigidas, isso eu concordo, mas são coisas que devem/deveriam ser corrigidas desde ano de lançamento do modelo. Eu certamente optaria por uma versão 1.3 mais completinha, uma que fosse igual Audace ou Impetus, porém 1.3 CVT. Talvez um pacote s desing que melhora estética e opcionais, igual no Argo!
Excelente vídeo, honesto em tudo... Parabéns Xenão
Comprei um desses para usar no taxi, ficou excelente, peguei o manual
boa noite amigo!.. como o carro ta se comportando com vc o consumo real????
@@paulomendonca426 Tenho feita em media dos 12km na cidade, e na primeira viagem fiz ate 13,5, recomendo ele manual, porque não tem a morosidade do cvt
O meu tbem é taxi, o turbo, eu gostei do desempenho e consumo. Se vc n acelerar ele rende bem, se quiser brincar irá brigar com o posto de gasolina 🤣
O q eu percebi no cvt do 1.3 p o turbo é o seguinte. O 1.3 na subida ele sobe muito o rpm p trocar de marcha. E jq no turbo, até 2.5rpm ele ja mete marcha e mante a velocidade de boa. Então achei mais econômico em subidas.
Sou de sp capital zl. E vc?
Qual o valor vc pagou para táxi?
Estou muito contente com meu turbo 200 e n gasta tanto assim com alguns dizem, faz quase igual meu new fiesta 1.6 manual, então ñ percebo muito consumo...
Anda igual ou mais que o New Fiesta?
New Fiesta 1.6 manual anda bem
Também tinha um new fiesta e estou fazendo médias parecidas e acho q o pulse turbo 200 anda muito mais
@@fabioconte1396 acho que o pulse anda mais também...
O maior problema é o cambio CVT utilizado pela FIAT, que (não é o mesmo usado no renegade/compass) costuma fritar em velocidade final, e se acontecer ... se prepare pra passar muita raiva e um tempo sem o carro
Os motores TURBO da FIAT que estão apresentando esses problemas que voce relatou são os 1.3 TURBO e não o 1.0 TURBO.
Esse motor 1,3 turbo e aspirado, ainda vai ser o melhor motor do brasil, mais economico e simples manutenção.
Os problemas de hoje fazem parte de uma nova era de motores menores.
o carro é si eu nao teria, mas reconheco que esse motor é TOP, só precisa de aprimoramentos.
Comprei um cronos precision 1.3 cvt, estou aguardando chegar, meu uso sera misto, e possuo um filho recem nascido e preciso de um bom porta malas. Fico com medo desses motores turbo 3 cilindros. Agora o jeep t270 turbo tem 4 cilindros, ai ja é outro papo, porém ao pesquisar o oleo baixando ja fiquei com receio. Minha primeira opcao era o renagade sport t270. Quem sabe daki uns 3 anos quando resolverem esse problema eu migro pro renegade
é normal motor turbo consumir mais óleo, absolutamente normal. Depois de uma certa kilometragem reduz o consumo do óleo
Já estou com o meu a mais de 6 meses, é o modelo Impetus está fazendo uma média de 10.3
Deu algum b.o? Estou pensando em pegar um na versão impetus , o seguro da Hilux está acabando comigo kkkk
Pura verdade. O consumo é 7 na cidade e 9 na rodovia com gasolina.
Eu tenho um e não passa disso. Carro com 30.000km.
Consumidor de óleo é ele, não consegue chegar em 10.000km sem ter que completar óleo
Eu faço Uber aqui em Santos com um 208 1.5 e estou entre dois carros pra fazer a troca: esse Pulse 1.3 e o Yaris XLS..
Pro meu perfil ambos estão bons demais.
Yaris já é um carro aprovado.
Comprei o meu turbo há quase um ano, e nos primeiros km ele tinha um consumo um pouco maior, porém depois que passou o período de amaciamento do motor ele melhorou bastante o consumo, atingindo médias entre 9.5 e 10 km/l na cidade.
Além disso o meu não está apresentando consumo excessivo de óleo como alguns proprietários comentam... Enfim, pra mim foi uma compra sensata e que atende as minhas necessidades!!!
Salve xenao! Ouvi falar desse problemas, no 1.3 turbo e que a solução encontrada é diminuir a pressão do turbo e com isso o motor perde potência.
O problema era a bomba de óleo, já foi resolvido a muito tempo, os acontecimentos são de carros fabricados anteriormente.
@@guilhermecds100 o problema de abaixar muito óleo?
@@alancosta21 sim, a bomba de óleo e o CutOff da programação da central, eles tiveram que resolver este problema antes que virasse uma avalanche, ja os carros que estao com o problema estão sendo resolvidos na hora das revisões.
Eu aluguei um 1.0 Turbo que fez 9,4 Estrada e Cidade.
Pelos comentários meu Pulse 1.0 turbo 2022 com 15k rodados ta bebendo demais. 5,5/L no alcool (cidade) e 7,00/L gasolina (cidade). E vou ser bem sincero, ando de boa sem ficar arrancando ou correndo.
Feliz com meu Nissan Kicks, econômico, confiável, confortável, na minha mão anda muito. Para quem idolatra motor turbo, bom lembrar que potência não vale nada sem o controle.
boa noite amigo!... qual o consumo real dele com vc??? penso em comprar um zero km
Bem manco....nunca anda na esquerda...rsrs
@@paulomendonca426 Viajei sozinho, apenas bagagem, peguei a BR 101, de Salvador a Teixeira de Freitas no extremo Sul, andando a 120 ele fez média de 13,5 litro.
@@ronygrafica No meu estado tem pouquíssimos trechos de pista dupla, em pista simples quem sabe andar vai se da bem até com carro mil aspirado.
@@jomarioborges7301 conheço Teixeira de Freitas, Itamaraju, Jucuruçu, Prado, Eunapolis, Ilhéus...rsrs....tenho parentes aí tudo espalhado....Quando vc pega 2 carretas na BR101 pra tentar ultrapassar, se vc estiver com carro mil carregado, é muita emoção....rsrs...é quase um suicídio.
Faz um vídeo sobre o Creta nova geração 1.0 comfort, estou entre ele e o pulse...
Quando vc fala os futuros compradores seria com quantos anos no mercado? Estou interessada em um 1.3 turbo. Obg
Por isso que dificilmente eu saio da GM