新能源混动轻卡房车！菲天一号

[@kcl568658]

實用性取向，有需求，廠商才會製造，所以還是陪佩服大陸的製造廠商，贊啦

[@darkakia]

終於有一台房車讓我覺得設計相當實用了，想買！

[@JL-xg5jf]

这个房车的内部设计很符合我的想法~~办公加旅行，思路很不错。车内太多高新科技产品了，如果是我是不会选择的🤣到了最后一听价格，前面说的你当我没说！

[@yadongx]

这车的思路很牛逼，就算是纯油换算一下一度电两块不到，效率算可以了。再加上太阳能板还有旅途中可以充电桩补电，更实惠了。

[@caifu518]

应该将油动力改成3.0就更完美了

[@giga97]

買買買

[@guomanrensheng]

好是好，就是太贵了

[@peterocks88]

混动效率还是低了些，动力不能串并连，希望有台类似dmi的高功率柴油混动动力系统

[@user-qf9be6fi1v]

终于，有厂家意识到
房车的主要功能是 “用”，不是 “睡”

[@yitang9861]

綠能以現在的技術而言是很貴的，電池又重價格又貴，使用壽命又有限。太陽能發電效率太低，油換電又有能源損耗，都會區充電樁普及率低停車不易，寒冷氣候時電池狀況都是要考慮到的。

[@user-fk3un5nl7i]

嗯嗯，相当于一个发电厂

[@mraaa]

請問有沒有銷售美國加拿大的房車設計版本。？

[@user-np6ep1oc1v]

为什么不是全电驱动加增程器模式？

[@user-gz2du3ez2m]

有些可惜之處頂部為什麼不直接做平鋪滿太陽能
希望出後橫床版本
頂部開改全平滿鋪太陽能

[@jas.y666]

太阳能冲一天支撑不到10分钟的电 扯淡呢

[@LeeDiabo]

動字只有半個出來時第一眼以為是😆蛋字。。。。。。

[@deeleung1002]

C牌可開嗎？

[@stefanchen909]

洗澡呢？

[@q7z804]

在大陆难道不该是绿牌吗？

[@Pilipala3400]

说的好，不如你吹的好

[@YeungD6018]

手！停一下，行嗎

[@Andy_Liu_Seattle]

就是不知道到寒冷地区的表现如何，电池电量、发电功率、启动，也是未知

[@lileo5217]

人家没有提到电池保温设计，所以大概率搞不定北方的冬天。

[@davidbig6356]

请问价格？谢谢

[@arpg4108]

58W

[@markyan5012]

这么大一个车，设计只能给50分

[@bmns4416]

打个比方：48V20AH电池组的理论容量在9600瓦，也就是你们偷换概念的9.6度电。48V电池组一般充满在52-53V，就算54V吧、欠压保护值在42V，那么可用容量也就是2400瓦。所以电池组技术指标和实际可使用的电量相差了起码4倍。

[@user-od4bh2vz8r]

主持人边说边笑，这个房车除了电多，别的没啥任何优点。

[@fengzhu4340]

通过我家的理想one的经验，这种增程式在冬天的续航要打很大折扣

[@bb234561]

不會的，純電才會

[@fengzhu4340]

@@bb234561 增程式一样的，去年去了一趟西藏，新疆和内蒙，表显满电150km，在广州能开110-120，在10°左右高速只能开到80左右
用油的话油耗在广州8个，在北方11个。这还是因为用油的时候空调能耗比用电低

[@andylanful]

good。哈哈

[@sangyongong4035]

37--47---58 W can buy many ting.