Dangerous tension of mooring lines. Goosebumps.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 18 июл 2020
  • Watch and subscribe our channel.
    Please, donate and support the channel: donate.qiwi.com/payin/Navigat...
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 20

  • @chabentv3104
    @chabentv3104 3 года назад

    Wow 😍😍😍

  • @SEDOIKOT98464A
    @SEDOIKOT98464A 4 года назад +7

    У вас романтика хуже чем у дальнобойщиков👍

    • @NavigatorsTales
      @NavigatorsTales  4 года назад +3

      Думаю, просто разные весовые категории, а так род деятельности схож )))

  • @dimaganz8202
    @dimaganz8202 3 года назад +4

    в генте в щлюзах на шпринге сорвало роульс с .пальца.. кинуло на причальныи кнехт .от кнехта отлетел в наш борт и утонул .швартовщики с криками испарились минут на 15.мы трое перекристились .в тот день был праздник ..св .николая угодника.. я думаю он нас спас и ни кого не перерубило швартовым

  • @foxseksgrob9061
    @foxseksgrob9061 3 года назад +4

    побольше бы видео обо всем и о жизни отдыхе каждый шаг бы снимали так сказать влогерством, многие бы потянулись подписались бы

  • @kotkot363
    @kotkot363 3 года назад +2

    Здравствуйте, я учусь в 10 классе, хочу после 11ого поступить в Новороссийске в универ и получить высшее. Скажите пожалуйста, если в 23 будет высшее и знания английского выйдет ли устроиться 3 помощником на судно? Где лучше практику во время универа проходить? Российская или иностранная компания? На какие суда нацелиться лучше заранее?
    Простите что закидал вопросами, просто много вопросов в инете слишком мало ответов. Хочется от человека знающего узнать.

    • @NavigatorsTales
      @NavigatorsTales  3 года назад +2

      Ушаковка новороссийская очень сильная мореходка. Ее заканчивать есть смысл. Там ВУЗ сотрудничает с хорошими крюингами, и, если у вас англ яз хороший, то можно начать практику в хорошей компании, и быстро стать трехой после окончания академии.

    • @NavigatorsTales
      @NavigatorsTales  3 года назад +2

      По поводу компаний, в настоящее время есть и наши компании не плохие. Но их мало. Тот же SCF, компания крутая, но у меня туда попасть по сегодняшний день не получилось. Там танкерная компания. Мой опыт штурманом весь на контейнерном флоте. И я не жалею. Мне нравится. Знакомые мои, которые работают на танкерах или других типах судов тоже доаольные (те кто попал в хорошие компании). Многое зависит от судовладельцев.

    • @NavigatorsTales
      @NavigatorsTales  3 года назад +1

      Кстати, новороссийск преимущественно готовит танкеристов. Но как оно пойдет- одному Богу известно))

    • @NavigatorsTales
      @NavigatorsTales  3 года назад

      Я работал только в иностранных компаниях и вполне доволен.

    • @kotkot363
      @kotkot363 3 года назад

      @@NavigatorsTales ух-ты я даже не знал, что там уклон к танкерам. Я слышал, что сейчас газовые судна хороши.
      (Я уже успел вас в вк найти)

  • @user-se3xu9wz4h
    @user-se3xu9wz4h Год назад +1

    Ну бывало и пострашней

  • @driver6299
    @driver6299 4 года назад +1

    🧐 не опасно ли так снимать ?

    • @NavigatorsTales
      @NavigatorsTales  4 года назад +2

      Всё прошло в штатном режиме- нормально. Телефон за борт тоже не ушел :)

  • @monsternrjgames
    @monsternrjgames 3 года назад

    А что везёте ??? Контейнера или ГСМ?

  • @user-bu2ke6iz4x
    @user-bu2ke6iz4x 3 года назад

    Возле тросов не боитесь стоять лопнет убить может

    • @NavigatorsTales
      @NavigatorsTales  3 года назад +1

      Да, работа опасная. Пытаемся действовать по правилам безопасности. Но ведь, говорят, и на автомобилях опасно ездить...