Техническое обслуживание тормозной системы - это безопасность!
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- При техническом обслуживании обязательно проверяем тормозные шланги, пыльники суппортов и направляющих, диски, колодки и тросы стояночного тормоза, естественный износ тормозных механизмов. А также не забываем про замену тормозной жидкости, через каждые 2 года.
По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь:
migpromotion@gmail.com или assassin...
Telegram - t.me/madeingar...
Drive2 - www.drive2.ru/u...
Второй канал - / @pro5528
ВКонтакте - madeinga...
Instagram - / madeingarageofficial
#ЗаменаКолодок #ТормознаяСистема #РемонтАвто
Можно побольше таких видео про ТО различных систем и т.д.
a trick: watch movies at Flixzone. Been using them for watching all kinds of movies lately.
@Judson Ishaan Yea, I have been using Flixzone for years myself :)
@Judson Ishaan yup, been watching on Flixzone for since november myself :D
Вот это прям коротко и по делу!
Смотришь и кажется что всё так просто)
А вот нихера)!
В первый раз может быть и не просто. А потом придрачиваешься.
Да нет, все на самом деле просто.
@@MrSummoner45 ага, такой пришел а хуяк направляющая закисла и не выходит))) и всё...
@@AnonymouSRU У сервисменов такие же чувства, каждая закисшая деталь как первая в жизни. "Ну, тут надо резать"
@@MrSummoner45 ,можно ещё газом погреть а потом резко остудить,зачастую помогает. Но бывает что надо только резать.
Первый раз такой объем работ вижу , никто так не заморачивается. Поэтому вы и лучшие, успехов вам !
Это небольшой объём работы, иногда разбивает посадочное направляющей и его высверливают под новый размер новых направляющих, которые также вытачивает токарь. А если уже кто-то рассверливал либо нарушена соосность либо овал - рассверливают скобы под уже из запрессовывают с готовым отверстием под направляющие. Так что обслуживание тормозов - это просто. А вот если запустить тормоза - то это дорого и/или сложно.
Однозначно лайк! Коротко и доходчиво объяснил
Смазки не те использовали для монтажа, для направляющих pfg110, для монтажа поршня, смазка от АТЕ)))) и ещё тыльные стороны колодок смазываются противоскрипной смазкой, как и посадочные в скобе
Коротко, ясно, доходчиво. Спасибо!
О,видео по-чаще!
🤟👍Делаю сам эти процедуры каждую смену колес ,колодки износ равномерный и без свистов
Отличное видео, ребят! Я считаю что тормозная система - это самое важное в автомобиле, двигатель может и не ехать, не страшно, а вот остаться без тормозов страшно. И в обслуживании тормозной системы очень много нюансов, которые не знают (или не соблюдают) даже на многих сто. Всем советую почитать и посмотреть материалы от docent86 на drive2: какие смазки куда, противоскрип, для монтажа поршня, для пальцев направляющих (не все виды пальцев смазываются). Очень полезно, при правильном обслуживании тормоза работают ровно, колодки стираются равномерно, ручник держит и от тормозов минимум лишнего шума.
Снова "облизать грани болта" 😁 Плосто это звучит необычно для меня
Всё как в аптеке 👍👍👍
Четко и по делу 👍👍
Больше видео про ТО!!! Снимите видео о чистке ЕГР
Красавцы пацаны! Красиво подан материал.
Для общего ликбеза не хватает номеров смазок, а в общем зачёт 👍👍
1522 вмпавто хорошая смазка
docent86 в гугле ищи, там всё расписано с номерами и пошаговыми инструкциями
Молодцы ребята , кратко и ёмкоинформационно 💪🏼👍🍀👏👏👏
Молодцы. Очень интересно. Спасибо!
Отличная работа
Профессионально! Я бы к вам приехал на обслуживание, но живу в Приморском крае...
Молодцы. Качественно сделали работу!
Как же тупо они сделали крепление тормозного шланга
Это даа
Найти бы таких людей! Мои суппорта перебрали, а они через пол года опять клинят от ручника
Молодцы ребята приятно смотреть👍
Красавцы ребята
Все чётко и по делу. Молодцы !!!
Спасибо, коротко и по существу
хорошая работа!спасибо за видео)
отличная рубрика! хотелось бы по больше такого формата
Ну что сказать, у тебя есть талант 👍
Привет ✋ парни.снимите видео как подготовить авто к зимней эксплуатации.или как хранить зимние шины,я например обрабатываю резину при хранении силиконовым спреем ( один балон на 4 колеса уходит). заранее спасибо 👍👌✋
Приятно смотреть ,всегда)
Ребятки молодцы! Рики наместе!
Все понятно и ясно объяснил, спасибо.
Аккуратно все сделали,лайка !
Всё по делу и так как надо!
А я всегда, при обслуживании суппортов, психовал устанавливать пыльник на тормозной цилиндр, да и стопорное кольцо! Вроде старался аккуратно, но нет нет , да и да, кабзда пыльнику... Миша всё хуйня, давай по новой (с) ))))
P.S.
1. Механизм ручного тормоза тоже можно обслужить, например, в редких случаях, удалить пару витков с пружины троса ручника, при его растягивании со временем, результат будет, проверено)
2. Чтоб максимально сохранить тормозной шланг, тот который к суппорту, на сам шланг, можно одеть/надеть пружинку, мягкую ... тем самым его защитив от возможных изгибов и т.д.
3. Металлические пластины , по мне, по опыту, проще поменять на новые, отчистить их не всегда удобно... площадь соприкосновения с тормозной колодкой тоже можно с легка смазать)
4. Пыльники направляющих суппорта, как правило, в большинстве случаях набухают с эксплуатацией, даже если пыльник без повреждений, при набивании смазки, возможно, не будет плотно прилегать в посадочное, что в дальнейшем ... грязь/хренась и ... Миша всё хуйня, давай по новой (с) ))))
5. Ну и последнее, чтоб хотелось от себя добавить, лично рекомендую, наблюдать/обслуживать данный узел, каждый раз в сезон с переобувкой, для практики...проверка состояния пыльников, обновление (желательно!) смазки в обоих/в обеих направляющих суппорта!
Замена колпачка на прокачном штуцере, не помешает, по необходимости.
Частичная замена тормозной жидкости, раз в сезон, для профилактики тож не помешает...шприцом откачал из бачка 120-140мл, новую залил ... раз в год, желательно, прокачать контура , с доливом новой тормозухи, не помешает!
P.S. (2) Cобаку трижды съел с этими тормозами. Поэтому, спасибо Вам, за данный выпуск, максимально с Вами солидарен!
Буду надеяться, что автор, прочтёт мой развёрнутый коммент и как-то отреагирует, хотя бы дизлайком!
Спасибо!
Ваш, подписчик )))
Пыльники набухают от неправильной смазки, на авто знакомых стоят заводские пыльники по кругу более 15 лет. Только смазку обновить раз в 2 года вместе с заменой ТЖ и нет проблем. Вся беда от литола, графитки, медной смазки, противоскрипной смазки и прочего, что пихают под резиновые немаслостойкие уплотнители.
Ай молодцы!
Четко и по делу !!! Спасибо 😉
Хорошая работа. 👍
Все чётко.Молодец!
Профессиональненько... 👍👍😁
Красавцы!
Четко !!!!
Класс👍
Я бы ваши ролики показывал в автодорожных техникумах ,где готовят автослесарем !сам практиковался на Автобазе в 1976 на каникулах перед десятым классом ,потом вечерний Политех ,на автомеханика ,потом сразу механик на автобазу по ремонту , около пятьдесят машин ,от УАЗ до краза ,это была геологоразведочная .так помогали работать и набирался опыта при СССР.а потом на вольные хлеба при Незалежности !вот тогда мы и узнали весь хлам европы.я делал все ,как и вы ,но запчасти были Турция Польша Европа ,никакой никакой ! азии.и много сами
Спасибо все понятно как всегда
На Лачетти этот узел сделан технически грамотно в сравнении с этим. Не знал, что на япошке такой пистец.
Приятно посмотреть)
Прокачной штуцер лучше проверять до того, как снял тормозную трубку:)
Вот 👏 молодцы!
Спасибо, все понятно.
Приятно смотреть
Спасибо за видос!
класс!!! Круто!! вы молодци!!
как же легко шланги откручиваются, вау
То что доктор прописал
Спасибо!
Спасибо, полезно)
красавчики все чётко 👍
А ещё желательно все гайки залепить автопластелином. В том числе и штуцер
отличные видео!
желаю автору перечесть с акцента на что-то более комфортное. мне кажется ты этого заслуживаешь :)
Мало! Мало видосов про акцент!)
Как на Лауреле 35м... такая же петрушка)
Ура новый видос
Прокачной штуцер страгивать длинной головкой, даже накидной ключ может срезать грани или заломить штуцер из-за люфта ключа в поперечном направлении.
Из одного пыльника направляющей лишнюю смазку тряпкой стрели, а со вторго пыльника она внутрь скобы ушла и может заполнить там все место. Как то не по феншею.
Ещё бы заменить тормозную жидкость. А то, похоже, коррозия на стенках поршня именно из-за старой жижы.
Нельзя мертвые штуцера пробовать крутить накидным ключом, надо сразу брать головку, а если не идет, то нагревать
При мне один чудак таким образом оборвал штуцер переднего суппорта на втором туареге и выкинул 10к за б/у суппорт
Где взять таких ребят хороших чтоб тоже так обслужи мой авто))
Давно наблюдаю за вами
Какой автомобиль?
Красиво
штуцера только новые нужно ставить. старрые то хорошо сейчас открутились. в следующий раз врядли
Класс 👍👍👍
Супер
Новый тормозной диск, значит нужно было и новые колодки ручника !
А какой смысл?) Колодки ручника только на статическое прижатие работают,а не на динамическое торможение)
👍за видос!!!
На девятой девятке когда будет 😎
Ещё бы супорт отпескоструить, серебрянкой задуть и было бы просто идеально.
Nibk видно издалека ))
Привет,я смотрю канал сделано в гараже
Нарезка в конце маловата будет!
Балин как же интересно . Почему редко выходит видео ????
Тоже закупился запчастями на задние суппорта но у меня под замену цилиндры.
Манера рассказа как в журнале "За рулём", рубрика "Своими силами". Можно вопрос? Видео есть о том как заменить тормозную жидкость по сроку годности. Спасибо.
Откручиваешь штуцер по кругу на каждом колесе, качаешь тормозом. Старая сливается, новую сразу доливаешь в бачок.
👍👍👍
Вот это по уму сделано! А то поднимут резинку поршня, нальют смазки поверх ржавчины и готово. А в каком состоянии поршень никто не знает
Что с космичём?
Сколько у этой машинки пробег? И какого года? Цилиндр не облез хром. Как японцы добиваются того ?
👍
в митубиси асх первого поколения тоже тупо болты сделали... упираются в шланг
Зачем эта резинка на направляющем пальце?
Не понял как ручник натягивайется в диске есть отверстие для этого?
Информативно.
Направляющая с резинкой для этого автомобиля должна быть снизу, или же это касается всех японских авто?
Ибо у меня в Ниссан х трейл т30 , в Передних суппортах направляющая с резинкой расположена сверху?!!!?!?!
Здравствуйте! Хочу у ВАС спросить попадались ли вам автомобили двигатели которых обрабатывались ревитализантом от ХАДО? Если да, то какой эффект использования? Благодарю жду ответа.
Вы в каком городе обитаете? К вам на ремонт попасть можно?
Интересно,почему бмв запрещает смазывать направляющие?
Потому что в смазку потом попадает грязь и пыль и они ещё больше закисают. Нужно смазывать очень мало, буквально просто по поверхности. Много смазки нельзя, о чём даже в этом видео было сказано.
Сколько стоит эта процедура?
А если суппорт отпескоструить, да покрасить вообще бомба было бы.
Продувать воздухом тормозные механизмы нельзя, фрикционная пыль от колодок в лёгких к добру не приведёт. Обязательно надо пользоваться баллончиком очистителем тормозов.
Сколько стоит такая работа?
Не смазали направлющие колодок