No existe nada mas desagradable k soples .limpies con desengrasante pases trapo encolado .tires la tinta o base bien sin vetas y al final le cae polvo o polvillo al barnis ..a mi m entra un desanimo.y un encabronamiento ......m.ha pasado muchas veces k hay carros k no t esmeras tanto y no le cae nada y otros k le dedicas al maximo y 😥🙃soy pintor y.s lo k s siente hermano grasias desde cuba .cienfuegos 🤝
Así pasa .en los carros que no se esmera uno quedan bien.y los que anda uno detallando salen imperfecciones y te fustras todo es lo más mal que cae durante el día ni modo así es el jale.
Si todos pusieran un poquito de su parte como tu Pedro y trabajarán no solo por $ sino porque le gusta realmente su trabajo como usted todo fuera mucho mejor, gracias por tu trabajo día a día eres muy profesional en ello
A ver paraaaaaa, se ve increíble, ponele Scotch grueso a las separaciones de la puerta 🚪 saludos gracias por el video gran aporte el tema del fondo para pintar autos rojos
Hola.. yo trabajo en esto pintando coches y solo en los casos donde el coche va para show...ahí si los pulo. Yo veo tus vídeos y siempre aprendo..admiro tus trabajos. Yo te quiero decir y decir a todos aquí en España pinto con barniz barato y nunca los pulo,jamás se pulen. Yo pinto en una cámara de pintado y quedan perfectos. Para nosotros es impensable terminar de pintar y luego pulir. Solo si hay una mota de polvo clavada en el clear o algunas chorreras. Siempre hago mantenimiento a la cámara. Esto lo digo por compartir información. Quiero decir que siempre puede haber problemas. Pero nosotros en España jamás lijamos y pulimos. Cuando se pintó le doy calor 30 min. Y pa fuera.. kitar papeles armar..y a cobrar..jaja..gracias por tus vídeos ,un saludo!!
Hola Salvador, gracias por tu comentario y apoyo y gracias por compartir información, a mi en realidad no me gusta pulir los autos y aunque he trabajado en talleres que pulían todas las piezas por completo estoy en contra de ese proceso, gracias mi brother y muchas bendiciones 👊
Se entiende los detalles de la pintura, la pintura automotriz no es una ciencia exacta, más cuando no están las condiciones físicas para hacer el trabajo, paso por algo similar a diario. Se agradece infinitamente el tiempo dedicado a los videos y la humildad para mostrar lo que sale bien y lo que sale mal. Un fraternal saludo desde chile.
Gracias colega por tu comentario y apoyo, esa es la idea del canal, enseñar lo que sale bien y lo que sale mal, un abrazo desde Miami y saludos para Chile, feliz año nuevo , bendiciones 🎆
No se preocupe amigo y ánimo, esas son cosas que pasan y por supuesto que se agradece el tiempo que se toma para enseñarnos con sus vídeos. Excelente trabajo maestro Pedro , muchas bendiciones y aquí vamos a esperar su próximo vídeo 🤙🏼
@@scorpionpaint maestro pedro disculpe las molestias pero quiero una asesoría cuando debo de usar epoxi primer si tiene que ser en lámina desnudas o si tiene golpe manillar primero o primero va el epoxi quiero saber maestro
Te digo esto Pedro.....la verdad a mi me fue muy placentero y de excelente ayuda este video en particular, en mi caso trabajo en áreas muy adversas , es decir , al aire libre, creeme te entiendo pero igual te digo Ánimo amigo , en verdad tus trabajos sin todos impecables, y .....gracias amigo , mil gracias por tomarte este tiempo y decirnos con detalles todo cuánto pasó.. bendiciones Pedro y DÍOS TE COLME DE SALUD Y TRABAJO HERMANO... saludos desde Venezuela......
hola Pedro en unos días voy a estar en Miami si no te molesta y no te causó ningún problema me gustaría pasar a saludar a ti y a tus compañeros un saludo de José de barcelona
Hola Pedro ya estoy en España no a sido posible vernos yo también lo he tenido complicado he estado una semana no he parado hay tanto que ver en Miami me encanto todo yo estaba winwood y estaba bien animado saludos y felices fiestas para ti y tus compañeros
Animo, Mr scorpion sus videos son de gran ayuda para nosotros acá en latinoamerica que trabajamos en condiciones mas adbersas saludos y bendiciones desde Guanajuato MEXICO.
Impresionante el resultado del trabajo, felicidades no veo nada de piel de naranja, lo cual se ahorra bastante tiempo en lijar y pulir y lo mas importante como tu bien lo dijiste, NO SE LE QUITAN PROPIEDADES AL MATERIAL lo cual dura mas tiempo. Muy buen trabajo, suerte y bendicion para ti y tu taller!! 😉👌👍👏
Gracias por tu vídeo muy bueno y aveces las experiencias malas Nos dan grandes enseñanzas y experiencias , para no repetirlas y que otros aprendan!!! Que cuando todo está perfecto!
Hola compañero al final té que do del 10 sin embargo decirte que de fuera adentro por la puerta no entra polvo ya que la cabina trabaja metiendo presión por el techo y por la puerta si té fijas el pulverizado te delata la fuga que tiene pero es de dentro hacia fuera el problema lo tiene en los filtros y él mantenimiento de la gavina en general tómatelo como crítica constructiva saludos y muy buen trabajo
Gracias Joaquín por tu comentario, tienes mucha razón en lo que dices, pero esta cabina tiene más de 25 años y el mantenimiento es nulo “ nada “ pero hay que seguir adelante y hacer lo que se puede, gracias por la crítica se agradece mucho 👍 , saludos colega.
Excelente 👌 trabajo donde permite a uno aprender de su experiencia,si queda mal hay que empezar de nuevo para que el cliente quede complacido gracias Pedro un abrazo 🤗 DLB
Yo recomiendo cuando estés dentro de la cabina con el coche bien limpio desengrasar con desengrasar base al disolvente y luego con desengrasante base al agua para quitar la estática luego antes de tirar barniz pasar bayeta atrapapolvo ala pintura y tirar barniz yo lo hago así y me suele caer una mota o 2 como mucho
De nada un placer con los compañeros de oficio nos tenemos que ayudar para que los trabajos nos queden perfectos que yo se lo que es repetir un coche y fastidia mucho y más cuando lo has echo con todo el esmero del mundo espero que sirva el consejo
La tecnica o la idea está bien y fueron otras las circunstancias que fallaron en este caso elal estado de la cabina de pintura creo que si ya sabias del error existia manera de solucionarlo claro aves unoismo no se da cuenta o no tenemos la idea que aria to bueno si ya me avia pasado bisco una solicion si es posible y esta era poner el auto con el feente hacia la pared de la cabina y no del lado de oas puertas a igual que el para choques creo que laanera mas correcta es poner el area onla parte a pintar del lado contrario a las puertas ya que incluso al entrar y salir de la cabina para suministrar matrial esto expone las piezas a la corriente del aire este puede introducir se con contaminacion claro no siempre es asi o muchas cabinas cientan con una entrada con puerta chica para entra y slir personalmente e im cluso algunas cuentan con una doble puerta de entrada personal y área soplada para puricar por asi desirlo al pintor y emtre libre de polvo claro mientas mas ventajas mas di ero cuesta
Hola Salvatore, tienes razón, estoy 100 de acuerdo contigo, pero en este caso la cabina es demasiado vieja y no se le a dado nada de mantenimiento y también estamos bajo construcción , por lo que no importa de que lado se ponga el auto, siempre le va a caer muchas basuras ☹️, de donde me escribes?
@@scorpionpaint bueno hay situaciones que por el momento no se pueden evitar pero la idea ya se tiene y lo importante es seguir mejorando gracias por compartir tus ideas consejos y experiencias te escribo de México saludos
Amigo scorpion son un seguidor tuyo y me gustaria que me eche una mano quisiera hablar con usted ante mano gracias y otra pregunta si se puede pintar con cualquer compresor y q tipo de manguera ocupa veo q se ve muy plexible ala hora de q esta trabajando y tambien para felicitarlo como siempre los mejores tecnicas y muy buen travajo
Hola amigo escorpión siempre veo tus video amigo una consulta cuando uno aplica el varniz y te queda como concha de naranja q tengo q hacer ahí sabes le aplique un poco más de thiner para de varniz pero me quedo igual concha de naranja escorpión
Hola Alexis, son varias las cosas que te pueden provocar la cáscara de naranja, baja presión, mucho material, la mezcla del clear está incorrecta (sobre reducida) nunca le pongas thinner a ningún producto, siempre usa los productos correctamente, tengo un buen video acerca del tema, te lo recomiendo mucho, saludos, de donde me escribes?
Te tengo una pregunta scorpion paint. Tú por pieza, cuánto de base de color y cuánto de clear necesitas. Porque te saludo desde El Salvador, pintores amigos míos me dicen que gasto mucho material y que ellos con medio galón de clear sacan una pintura general, un carro completo, pero sus resultados son muy malos según veo personalmente, cáscara de naranja y un brillo muy pobre. Yo gasto aproximadamente 1/16+1/32 por pieza. Espero me puedas responder.
Hola Eduardo, ahi tienes la respuesta, hacer un cálculo específico para cuanto material vas a necesitar, es complicado, si tus trabajos quedan bien eso es lo que cuenta, saludos colega
Hasta tristeza me da ver esos vídeos pensar que yo pinto con pistolas goni Truper y lo mejor una urrea ppg. Y bajo tejas 😢😢 y a este mi compa hasta le envía sagola esa pistola no dijo que la fue a comprar 😢😢
Hola Gaspar , no te sientas mal ,mi compa, nosotros llevamos mucho tiempo en este negocio y poniendo mucho empeño en el canal para poder recibir estas oportunidades, saludos colega, un abrazo 🤙
Hola Pablo, gracias por mirar mis videos, creo que eres nuevo en el canal o simplemente entraste por primera vez en este video, si te fijas bien en el video las llantas están bien cubiertas con nylon , esa es la manera en que yo empapelo, imagínate si me dedico a subir videos y no hacer las cosas correctamente, me estaría faltando el respeto a mi y a toda la comunidad que me siguen y me apoyan, de donde me escribes? Si no te has subscrito al canal te invito a que lo hagas, todas las críticas constructivas son bienvenidas . Gracias….
@@pedromartinez2837 Ojalá, en verdad quisiera compartir con muchos de ustedes en diferentes partes del mundo, pero algún día será, mándame fotos por instagram cuando lo termines 👊
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
No existe nada mas desagradable k soples .limpies con desengrasante pases trapo encolado .tires la tinta o base bien sin vetas y al final le cae polvo o polvillo al barnis ..a mi m entra un desanimo.y un encabronamiento ......m.ha pasado muchas veces k hay carros k no t esmeras tanto y no le cae nada y otros k le dedicas al maximo y 😥🙃soy pintor y.s lo k s siente hermano grasias desde cuba .cienfuegos 🤝
Hola Isidro, gracias por tu comentario, ese es el diario de nosotros los pintores, saludos
Eso siempre pasa mi hermano no falla
Así pasa .en los carros que no se esmera uno quedan bien.y los que anda uno detallando salen imperfecciones y te fustras todo es lo más mal que cae durante el día ni modo así es el jale.
Si todos pusieran un poquito de su parte como tu Pedro y trabajarán no solo por $ sino porque le gusta realmente su trabajo como usted todo fuera mucho mejor, gracias por tu trabajo día a día eres muy profesional en ello
Gracias Marlon por tu comentario, esa es mi pasión, 👍👍
A ver paraaaaaa, se ve increíble, ponele Scotch grueso a las separaciones de la puerta 🚪 saludos gracias por el video gran aporte el tema del fondo para pintar autos rojos
Gracias por tu comentario, saludos..
Hola.. yo trabajo en esto pintando coches y solo en los casos donde el coche va para show...ahí si los pulo. Yo veo tus vídeos y siempre aprendo..admiro tus trabajos. Yo te quiero decir y decir a todos aquí en España pinto con barniz barato y nunca los pulo,jamás se pulen. Yo pinto en una cámara de pintado y quedan perfectos. Para nosotros es impensable terminar de pintar y luego pulir. Solo si hay una mota de polvo clavada en el clear o algunas chorreras. Siempre hago mantenimiento a la cámara. Esto lo digo por compartir información. Quiero decir que siempre puede haber problemas. Pero nosotros en España jamás lijamos y pulimos. Cuando se pintó le doy calor 30 min. Y pa fuera.. kitar papeles armar..y a cobrar..jaja..gracias por tus vídeos ,un saludo!!
Hola Salvador, gracias por tu comentario y apoyo y gracias por compartir información, a mi en realidad no me gusta pulir los autos y aunque he trabajado en talleres que pulían todas las piezas por completo estoy en contra de ese proceso, gracias mi brother y muchas bendiciones 👊
Se entiende los detalles de la pintura, la pintura automotriz no es una ciencia exacta, más cuando no están las condiciones físicas para hacer el trabajo, paso por algo similar a diario.
Se agradece infinitamente el tiempo dedicado a los videos y la humildad para mostrar lo que sale bien y lo que sale mal. Un fraternal saludo desde chile.
Gracias colega por tu comentario y apoyo, esa es la idea del canal, enseñar lo que sale bien y lo que sale mal, un abrazo desde Miami y saludos para Chile, feliz año nuevo , bendiciones 🎆
Cuando más perfecto queremos el resultado de nuestro trabajo, no siempre resulta bien ud lo dijo
Asi es mi brother, solo nosotros entendemos eso
No se preocupe amigo y ánimo, esas son cosas que pasan y por supuesto que se agradece el tiempo que se toma para enseñarnos con sus vídeos. Excelente trabajo maestro Pedro , muchas bendiciones y aquí vamos a esperar su próximo vídeo 🤙🏼
Gracias Rene por tu comentario y por tu apoyo, saludos y bendiciones 🤙🤙
@@scorpionpaint maestro pedro disculpe las molestias pero quiero una asesoría cuando debo de usar epoxi primer si tiene que ser en lámina desnudas o si tiene golpe manillar primero o primero va el epoxi quiero saber maestro
Eso a todos nos pasa el polvo es invisible por mucho que uno limpie pero muy buen trabajo
Asi es jose, y gracias por tu comentario y apoyo 👍
Te digo esto Pedro.....la verdad a mi me fue muy placentero y de excelente ayuda este video en particular, en mi caso trabajo en áreas muy adversas , es decir , al aire libre, creeme te entiendo pero igual te digo Ánimo amigo , en verdad tus trabajos sin todos impecables, y .....gracias amigo , mil gracias por tomarte este tiempo y decirnos con detalles todo cuánto pasó.. bendiciones Pedro y DÍOS TE COLME DE SALUD Y TRABAJO HERMANO... saludos desde Venezuela......
Jajajaja yo igual y el se queja no se de qué jajaja
Para mi no tienes que frustrante pero es parte del trabajo ,eres un super profesional, saludos desde Chile
Hola Cristian, gracias por tu comentario y apoyo, ese es el día a día de todos nosotros, saludos para Chile desde Miami, feliz año nuevo 🎆
Que chimba de video, muchas gracias por tomarse el tiempo de compartir su conocimiento. Maestro🔥💪🏼💪🏼
Sopletiar desde la Puerta. Filters. Y Toda la cabina un dia antes y regar agua .eso ayuda mucho. Tambien. Saludos. Amigo. Gracias por compartir.
Hola Tuto , gracias por tu comentario, es tu primera vez en el canal?
Buen trabajo
Gracias Felix, saludos….
Tremendo trabajo se ve que ud es bien curioso
Gracias
Gracias a ti por tu apoyo, saludos..
Saludos amigo Pedro siempre se aprecia el tiempo y la enseñanza que nos das gracias
Muy bueno , exelente, que buen trabajo pedro, Dios continue bendiciendolo y continue enseñandonos ese hermoso arte que Dios le dio...bendiciones
Gracias Jesus por tu comentario y por tu apoyo, bendiciones para ti también, saludos 🤙
Exelente gracias por tu tiempo
Gracias Marcelo por tu apoyo, saludos
Me gusta su sinceridad ,en las fallas saludos desde Ecuador
Hola Alfredo ese es el consepto del canal , gracias por tu comentario y por tu apoyo, saludos para Ecuador 🤙🤙
De todos modos se te agradece el esfuerzo para darnos una enseñanza, saludos desde República Dominicana ✌️
Gracias Lucho por tu apoyo , bendiciones colega, saludos para R.D
hola Pedro en unos días voy a estar en Miami si no te molesta y no te causó ningún problema me gustaría pasar a saludar a ti y a tus compañeros un saludo de José de barcelona
Hola Jose, seria un placer saludarte, es un poco complicado, pero, cuando vas a estar por aquí?
Hola Pedro ya estoy en España no a sido posible vernos yo también lo he tenido complicado he estado una semana no he parado hay tanto que ver en Miami me encanto todo yo estaba winwood y estaba bien animado saludos y felices fiestas para ti y tus compañeros
Animo, Mr scorpion sus videos son de gran ayuda para nosotros acá en latinoamerica que trabajamos en condiciones mas adbersas saludos y bendiciones desde Guanajuato MEXICO.
Impresionante el resultado del trabajo, felicidades no veo nada de piel de naranja, lo cual se ahorra bastante tiempo en lijar y pulir y lo mas importante como tu bien lo dijiste, NO SE LE QUITAN PROPIEDADES AL MATERIAL lo cual dura mas tiempo. Muy buen trabajo, suerte y bendicion para ti y tu taller!! 😉👌👍👏
Gracias por su,enseñansa🎉
Tal ves no salió como querías pero no deja d de ser un excelente trabajo. Dios te continué bendiciendo Pedro un abrazo desde Guatemala
Hola Willy por tu comentario, bendiciones para ti también y un abrazo 👊
@@scorpionpaint 🤗
Gracias por tu vídeo muy bueno y aveces las experiencias malas Nos dan grandes enseñanzas y experiencias , para no repetirlas y que otros aprendan!!!
Que cuando todo está perfecto!
Así mismo es, gracias David por tu comentario, bendiciones 🤙
@@scorpionpaint maestro otra pregunta en autos nuevos es necesario lijar para pulir y si es así que granos de lija recomienda
Eso pasa brother usted es un maestro
Gracias Carlos, saludos….
excelente video Pedro un saludo cordial desde República Dominicana
Hola saludos desde España cual es la regulación de la sagola para el barniz gracias
Hola compañero al final té que do del 10 sin embargo decirte que de fuera adentro por la puerta no entra polvo ya que la cabina trabaja metiendo presión por el techo y por la puerta si té fijas el pulverizado te delata la fuga que tiene pero es de dentro hacia fuera el problema lo tiene en los filtros y él mantenimiento de la gavina en general tómatelo como crítica constructiva saludos y muy buen trabajo
Gracias Joaquín por tu comentario, tienes mucha razón en lo que dices, pero esta cabina tiene más de 25 años y el mantenimiento es nulo “ nada “ pero hay que seguir adelante y hacer lo que se puede, gracias por la crítica se agradece mucho 👍 , saludos colega.
Excelente 👌 trabajo donde permite a uno aprender de su experiencia,si queda mal hay que empezar de nuevo para que el cliente quede complacido gracias Pedro un abrazo 🤗 DLB
Grande maestro.....👏
Gracias Miguel, un abrazo
Buenas tardes,buen video ese,,dónde puedo ver el link de la pistola que uso,gracias
Todo bien, cómo mismo dijistes, ésto pasa a diario, el problema es superar lo, saludos..
Gracias brother por tu mensaje
💪💪
Yo recomiendo cuando estés dentro de la cabina con el coche bien limpio desengrasar con desengrasar base al disolvente y luego con desengrasante base al agua para quitar la estática luego antes de tirar barniz pasar bayeta atrapapolvo ala pintura y tirar barniz yo lo hago así y me suele caer una mota o 2 como mucho
Hola Oliver, gracias por tu comentario y por compartir conocimiento, de eso se trata el canal, saludos colega 🤙💪
De nada un placer con los compañeros de oficio nos tenemos que ayudar para que los trabajos nos queden perfectos que yo se lo que es repetir un coche y fastidia mucho y más cuando lo has echo con todo el esmero del mundo espero que sirva el consejo
Podrías hacer un vídeo acerca de los VOC los nuevos 2.1 y cuál es la diferencia entre los 3.5 y 3.2 👍
Ha quedado divino....
Gracias Miguel Angel 🤙🤙, de donde me escribes?
Hola Pedro.
Desde el sur de España .
Andalucía
Desde Granada.
Saludos
@@miguelangeliranzoarroyo9585 hermoso lugar, gracias
La tecnica o la idea está bien y fueron otras las circunstancias que fallaron en este caso elal estado de la cabina de pintura creo que si ya sabias del error existia manera de solucionarlo claro aves unoismo no se da cuenta o no tenemos la idea que aria to bueno si ya me avia pasado bisco una solicion si es posible y esta era poner el auto con el feente hacia la pared de la cabina y no del lado de oas puertas a igual que el para choques creo que laanera mas correcta es poner el area onla parte a pintar del lado contrario a las puertas ya que incluso al entrar y salir de la cabina para suministrar matrial esto expone las piezas a la corriente del aire este puede introducir se con contaminacion claro no siempre es asi o muchas cabinas cientan con una entrada con puerta chica para entra y slir personalmente e im cluso algunas cuentan con una doble puerta de entrada personal y área soplada para puricar por asi desirlo al pintor y emtre libre de polvo claro mientas mas ventajas mas di ero cuesta
Hola Salvatore, tienes razón, estoy 100 de acuerdo contigo, pero en este caso la cabina es demasiado vieja y no se le a dado nada de mantenimiento y también estamos bajo construcción , por lo que no importa de que lado se ponga el auto, siempre le va a caer muchas basuras ☹️, de donde me escribes?
@@scorpionpaint bueno hay situaciones que por el momento no se pueden evitar pero la idea ya se tiene y lo importante es seguir mejorando gracias por compartir tus ideas consejos y experiencias te escribo de México saludos
Amigo scorpion son un seguidor tuyo y me gustaria que me eche una mano quisiera hablar con usted ante mano gracias y otra pregunta si se puede pintar con cualquer compresor y q tipo de manguera ocupa veo q se ve muy plexible ala hora de q esta trabajando y tambien para felicitarlo como siempre los mejores tecnicas y muy buen travajo
Hola amigo escorpión siempre veo tus video amigo una consulta cuando uno aplica el varniz y te queda como concha de naranja q tengo q hacer ahí sabes le aplique un poco más de thiner para de varniz pero me quedo igual concha de naranja escorpión
Hola Alexis, son varias las cosas que te pueden provocar la cáscara de naranja, baja presión, mucho material, la mezcla del clear está incorrecta (sobre reducida) nunca le pongas thinner a ningún producto, siempre usa los productos correctamente, tengo un buen video acerca del tema, te lo recomiendo mucho, saludos, de donde me escribes?
@@scorpionpaint hola escorpio te escribo Desdé perú soy venezolano hermano gracias pir tu ayuda
@@alexisalvaradodlima1114 saludos para Peru y Venezuela 💪🤙
Para aplicar el clier hay que lijar la base o el color bicapa
No no , después de aplicar la base color debes esperar que seque entre 10-20 minutos y luego aplicar el clear
Hi pedro, may i know what's the link to get the sagola spray gun?
Hello Antony, sure,
• Amazon Storefront: www.amazon.com/stores/Sagola/page/0C015B54-8505-4819-833F-429FBAFEB480?ref_=ast_bln
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Saludos Pedro..dónde puedo conseguir repuestos de sagola?.. en Miami...gracias...
Hola, no tengo idea, pero puedes visitar la página oficial, quizás encuentres información, voy a tratar de buscar información , saludos 🤙
Te tengo una pregunta scorpion paint.
Tú por pieza, cuánto de base de color y cuánto de clear necesitas. Porque te saludo desde El Salvador, pintores amigos míos me dicen que gasto mucho material y que ellos con medio galón de clear sacan una pintura general, un carro completo, pero sus resultados son muy malos según veo personalmente, cáscara de naranja y un brillo muy pobre. Yo gasto aproximadamente 1/16+1/32 por pieza.
Espero me puedas responder.
Hola Eduardo, ahi tienes la respuesta, hacer un cálculo específico para cuanto material vas a necesitar, es complicado, si tus trabajos quedan bien eso es lo que cuenta, saludos colega
Gracias amigo, tus videos me ayudan muchísimo como a otros pintores
Cuantas manos de clear se recomiendan
Siempre dos manos, mínimo.
Tengo una pregunta¿Trabajan base agua o base solvente?
Hola Jordy, Trabajamos base solvente , de donde me escribes?
Eso habla muy bien de ti, la parte sincera y no de postureo. Cualquier otro hubiera dicho que esta bien
Gracias Nahuelinio por tu comentario y apoyo, esa es la idea del canal, y el dia a día de los pintores, de donde me escribes?
@@scorpionpaintEspaña, si pero luego hay mucha gente que miente
@@Nahuelinio tienes razón, gracias por la confianza,👊
MAESTRO PEDRO NO SE AGUITE TODOS EMOS PASADO POR ESO Y MAS LOS QUE PINTAMOS EN LA CALLE JAJAJ😂😂👏👏👍👍
Hola Charly, en ocasiones es estresante 😩 pero es el día a día, gracias por tu apoyo, de donde me escribes?
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👌🏼😎
Hasta tristeza me da ver esos vídeos pensar que yo pinto con pistolas goni Truper y lo mejor una urrea ppg. Y bajo tejas 😢😢 y a este mi compa hasta le envía sagola esa pistola no dijo que la fue a comprar 😢😢
Hola Gaspar , no te sientas mal ,mi compa, nosotros llevamos mucho tiempo en este negocio y poniendo mucho empeño en el canal para poder recibir estas oportunidades, saludos colega, un abrazo 🤙
Pero hubiera sido práctico q le ponga cinta debajo de esa puerta y cellaba la entrada de polvo....🤷♂️
No Para que c aguite,compa pero un buen pintor no deberia pintorretear las llantas
Hola Pablo, gracias por mirar mis videos, creo que eres nuevo en el canal o simplemente entraste por primera vez en este video, si te fijas bien en el video las llantas están bien cubiertas con nylon , esa es la manera en que yo empapelo, imagínate si me dedico a subir videos y no hacer las cosas correctamente, me estaría faltando el respeto a mi y a toda la comunidad que me siguen y me apoyan, de donde me escribes? Si no te has subscrito al canal te invito a que lo hagas, todas las críticas constructivas son bienvenidas . Gracias….
@@scorpionpaint perfecto disculpe por la critica creo que no logre apresiar bien en el video animo y adelante
Buen trabajo pero el video es muy aburrido y muy tardado, mucho bla bla bla, hay que ir directo al punto y sin rodeos
Que buen trabajo maestro
Yo las corto las pongo y pinto el auto ensamblado
Eres cubano?
Si, de la Habana y tu?
@@scorpionpaint guanabo. Se te siente a las mil leguas 😆😆💯💪
Oye tengo aqui en Barcelona un corvetico del 56 listo para tirarle pintura...tu no piensas pasar x aquí en un futuro cercano?
@@pedromartinez2837 Ojalá, en verdad quisiera compartir con muchos de ustedes en diferentes partes del mundo, pero algún día será, mándame fotos por instagram cuando lo termines 👊
@@pedromartinez2837 😂😂😂