Lesio film się bardzo podoba, oglądałbym nawet jakbyś zrobił recenzje kostki brukowej lub kosił trawnik. Swoją drogą, cold start kosiarki plus pomiar race logicem podczas koszenia trawy? Jeszcze czegoś takiego na youtube nie było xD
Super film, zresztą jak zawsze! Tak 3maj Gdyby to było 335i z dkg 😍 to już calkiem kocur ale wiadomo że 335 jest o wiele wiele droższe w zakupie i eksploatacji i nie mowie tu o spalaniu bo to najmniejszy problem. A moje zdanie jest takie ze cabrio w dieslu to jak ursus bez kabiny ;) Pozdro !
Spalanie większe przez felgi bankowo, a przylepiona jest na tych właśnie dużych kołach + m pak zawieszenie daje taki efekt. Silnik to kupa, oby żyła jak najdłużej 🙏🙏🙏
Też miłem ten silnik ale w bmw e82 123d 204km seria bardzo fajnie się zbierała przez biturbo 204km w SERI z możliwością zrobienia 260km przy spalaniu 7l w mieście kupiłem z uszkodzoną panewką przez DPF bmw w mieście potrafi włączyć wypalanie DPF przez co wtryskiwacze dają więcej paliwa by to zrobić przelatuje przez pierścienie i zwiększa się poziom oleju bo mamy olej z ropą słabe smarowanie i panewką leci.
Kolejny ciekawy odcinek 👍 Miałem n47 ale 177km w e82 i złego słowa nie mogłem powiedzieć. Od 150tys do 240tys używane z czego 90% na programie. Rozrząd zrobiony na akcji serwisowej i brak ekologii. Auto lekko nie miało i nie raz zaskoczyło mocniejszy wóz :) Podstawa to częste wymiany oleju i dobre rozgrzanie przed deptaniem.
Moj tata ma e90 z tym samym silnikiem od nowosci (rok 2007) i wymienial olej co 15 tysiecy i rozrzad przy 140k (obecnie 240) i nic sie nie dzieje. Jak dbasz tak masz, pozdro
Posiadam taką przedliftem w perfekcyjnym stanie ale z silnikiem N53B30 średnio wciąga nigdy mniej niż 12L benzyny przy normalnym jeżdżeniu. Te wewnętrzne soczewki u mnie doświetlają przy skręcie po zmroku.
@@zientex52 od połowy 2007r równocześnie dostępne były N52 i N53 niestety uroki bezpośredniego wtrysku są takie, że jakiś czas temu wymieniałem rozrusznik i widziałem u siebie kanały dolotowe w głowicy i pomimo bardzo małego przebiegu to zasyfione strasznie a to szkodliwe dla prowadnic. W N52 tego problemu nie ma.
@@arturartur1015 właśnie mam N52 w moim e92 z 2007 stąd pytanie, odpukać po wymianie dużej disy i kilku uszczelek (lekko się pocił) od razu po zakupie nic się nie dzieje a auto już ma 260kkm przebiegu, ciężko mi teraz znaleźć alternatywę jeśli zdecyduję się zmienić auto, właśnie po 2008+ jeśli chodzi o benzyny już nic ciekawego i bezawaryjnego nie wychodziło 🙄
@@zientex52 Wymień napinacz rozrządu na nowy i zalewaj Castrol 5W30 A5 co 8-10tyś km twój silnik przejedzie drugie tyle bez żadnych problemów. A co do zmiany auta to Ci powiem, że sam się borykam z tym dylematem bo im nowsze auto tym niestety jakość gorsza co prawda bardzo dużo zależy od egzemplarza ,nowe G30 za dziesięć lat nawet do huty się już nie będzie nadawało bo sam karton i styropian a już pomijam fakt ,że bmw zaczęło produkować auta z przednim napędem to już koniec świata bliski :)
Kurde niby chip ale jakoś nie czuć takiego ciosu jak e36 328 to tylko pokazuje,że waga i koła dużo dają a poza tym spoko filmik i czekam na następny :D może kiedyś jakieś bmw 135i? lub 335i to już cios ma :D
@@lolbmwokazuje się, że nie zawsze. Nabyłem E92 LCI i wewnętrzne soczewki aktywują się przy dużym skręcie kół, w celu doświetlenia zakrętu. Być może w przypadku wersji bez tej opcji wyposażenia, faktycznie są to jedynie atrapy.
@@lolbmw tak myślałem, podobno skrzynia jest w tym przypadku ograniczeniem (o ile jest to 6hp19 jak u mnie w E92), obiegowe opinie głoszą, że 400-420nm to max co jest w stanie przyjąć. Jakby kiedyś właściciel się wypowiedział daj znać ile dało radę ugrać tym programem bo też o nim myślę ale narazie stanęło na sofcie Alpiny do skrzyni.
@@Prez_s jeśli chodzi o skrzynie to zależy jakie sprzęgło masz czyli konwerter. Skrzynia jest jedną nawet do 335d tylko konwerterem się różnią. 227KM wyszło mówi właściciel
Jednak kabrio w klekocie to jest patologia...jak można chcieć jeżdząc z otwartym dachem słuchać klekotu bociana i wąchać smrody diesla ? Co do interwałów wymian oleju to taka jest przykra prawda . Znajomy mechanik od BMW mówi to samo . Te silniki jak i np 2.0t zabija wymiana oleju według zaleceń producenta co 30tys km
"upośledzone, powiem wam później" w 1:27 już widać na liczniku że cabrio w gnoju, lol :D btw. zawsze dziwnie mi się kojarzą dwaj faceci w kabriolecie :D
ścigam takie e92 - może w przyszłym roku :) będę strzelał w 6 cylindrowe 2.5, bo niestety 2.0 r6 w e90 już nie ma. a brak cupholderów to chyba norma w bmkach :D pozdro
typie nie kupuj 2.5l bo są zjebane, 3.0 poprawione ale N52 jest na pośrednim wtrysku a N53 na bezpośredni. Brak cupholderów wynika z konfiguracji, ja mam np 4 z przodu.
@@2pacrapukrol323 bardziej o n52 pisałem ja mam od listopada póki co bez zastrzeżeń .niestety problemem są pierścienie . Przez co bierze olej w mniejszej lub większej ilości . Ale i tak lepiej jak diesel . Po 1 diagnostyka przy kupnie auta i wiesz co bierzesz . A że w pl jest masa wyjebanych aut bo każdemu szkoda naprawić lepiej sprzedać . Ja mam wersję 2.5 podobno wadliwa.itp . Łatwiej i taniej było znaleźć zadbany i sprawny egzemplarz niż 3.0 A jak ktoś chce coś bardziej trwalszego to m54 czy m52 ale to już stare auta z którymi można mieć więcej problemów niż n52 . I polecam omijać n52 z gazem one nigdy nie będą działać tak jak powinny gdyż n52 ma valvetronic .i.ustawia się go na korekty obd . czyli nigdy nie ustawisz tak jak powinno być . I to najbardziej są chyba te miny których powinno się unikać .
Mógłbyś pomyśleć i zrobić filmik o kosztach silnika w bialej😉
Mega! Lubię to, że mówisz bardzo zwięźle, krótko i na temat. Bardzo rzeczowe przedstawienie aut 👌
Tak będę robił, dziękuję, pozdrawiam 🙂
każdy film o BMW się spodoba :p
Super 🙂
Świetny filmik. Fura wygląd/stan 9/10, silnik i brzmienie 3/10 :)
Trafiłem przypadkiem na Twój kanał .. obejrzałem przez weekend wszystkie filmy..uwielbiam Cię ..genialny głos..spokojnie wole kobiety 😂
Dzięki za dobre słowo, pozdrawiam 🙂
3.0D Nie jest zły bo nie brzmi jak typowy diesel ale benzyna i tak lepsza
Nie ma co to się człowiek do starszych odcinków dokopał 😎 Rzetelna ocena samochodu i solidne epitety 😁
Piękny jest ten samochód ale dieselek do cabrio to tak średnio bym powiedział nawet 3.0 ale to tylko moje zdanie :) pozdro
Zdecydowanie benzyna 🙂
@@lolbmw i zdecydowanie 335i :D
335i i M3 to miód malina
@@Ninja-py1ss właśnie takiego szukam
@@Ninja-py1ss albo mniej spotykane 335is
Oj tam,moje audi do setki ma 11 sec,więc 7,6 to wcale nie najgorszy wynik ;D.
Podoba nam się, dawaj więcej filmów 😄
Lesio film się bardzo podoba, oglądałbym nawet jakbyś zrobił recenzje kostki brukowej lub kosił trawnik. Swoją drogą, cold start kosiarki plus pomiar race logicem podczas koszenia trawy? Jeszcze czegoś takiego na youtube nie było xD
Hehe cieszę się że forma przekazu pasuje. Miło mi pozdrawiam 🙂
Zarąbisty odcinek :-)
Pozdrawiam z Białegostoku
9:17 - cupholdery są w tych modelach, jako opcja dodatkowa :) To autko akurat nie ma tej opcji wykupionej, Pozdrawiam
Dokladnie, jak by chciał dołożyć to deska rozdzielcza do wymiany
Dobrze Ci to idzie, dawaj nagrywaj👊
Jak jJa Cie Mordeczko po prostu polubiłem :D
piękne te autka pokazujesz
Super wyjaśnione :)
Cieszę się że się podoba pozdrawiam serdecznie 🙂
Świetny odcinek :)
Miło mi bardzo dziękuję 🙂
Kozak film jak zawsze
Thx pozdrawiam 🙂
Super film, zresztą jak zawsze! Tak 3maj
Gdyby to było 335i z dkg 😍 to już calkiem kocur ale wiadomo że 335 jest o wiele wiele droższe w zakupie i eksploatacji i nie mowie tu o spalaniu bo to najmniejszy problem.
A moje zdanie jest takie ze cabrio w dieslu to jak ursus bez kabiny ;)
Pozdro !
fajna baza na swapa, Diesel w cabrio i to jeszcze dwulitrowy
Fajnie opowiadasz. Wróżę ci że dojdziesz do 100k substancji
No byłoby extra, dzięki pozdrawiam 🙂
Spalanie większe przez felgi bankowo, a przylepiona jest na tych właśnie dużych kołach + m pak zawieszenie daje taki efekt. Silnik to kupa, oby żyła jak najdłużej 🙏🙏🙏
kozak póki nie usłyszałem że Dizel 😮😂
Ładna:) podoba mi sie ta bmw
Buda i wnetrze fajne, ale 2.0d to tutaj nie pasuje :P
265/19 w 2 litrowym ropniaku? Ktoś miał fantazje. Mam w e91 m57 18/255 i już mam wrażenie, że jest za szeroko.
Widziałem Cię jak ostatnio śmigałeś po Piasecznie supra, robi wrażenie.
Hehe pozdrawiam 🙂
6HP28 to kozak skrzynia w 335D i 535D POZDROOOOOOOOOOOOOOOOO
15:12 niezła plama pod autkiem. Co to to sie stanęło :D
Też miłem ten silnik ale w bmw e82 123d 204km seria bardzo fajnie się zbierała przez biturbo 204km w SERI z możliwością zrobienia 260km przy spalaniu 7l w mieście kupiłem z uszkodzoną panewką przez DPF bmw w mieście potrafi włączyć wypalanie DPF przez co wtryskiwacze dają więcej paliwa by to zrobić przelatuje przez pierścienie i zwiększa się poziom oleju bo mamy olej z ropą słabe smarowanie i panewką leci.
6hp dziala nawet nieźle jak się wgra xhp stage 3 :) a tak w ogóle to diesel do cabrio ? Świat się kończy:)
Czy pojawi się kiedyś na odcinku u ciebie BMW e 36 compatc?
Jeśli będzie jakiś warty uwagi to na pewno
SIEMANECZKO prezes !!
Super materiał!😉💪Piękna Bmka 😍😍
Miło mi pozdrawiam 🙂
Kolejny ciekawy odcinek 👍 Miałem n47 ale 177km w e82 i złego słowa nie mogłem powiedzieć. Od 150tys do 240tys używane z czego 90% na programie. Rozrząd zrobiony na akcji serwisowej i brak ekologii. Auto lekko nie miało i nie raz zaskoczyło mocniejszy wóz :) Podstawa to częste wymiany oleju i dobre rozgrzanie przed deptaniem.
No właśnie oliwa regularnie 🙂
chuj w tego żyżla, mamy chłop ma go w F10 xD
filmik spoko jak zawsze hehe
kox
3:56 Film z cyklu "Damian testuje " ;-)))
2:08
pozycja, tam jest zarówka do ringów, chyba H8
Do ringów i doswietlanie zakrętów
Raczej doświetlanie zakrętów :)
100 na leśnego ssaka :)
Do sety ladnie i w 90% wystatczajaco :)natomiast powyzej zalozmy 110 kmh wiadomo czuc jest mase wlasna samochodu:) 1650kg czy wiecej:)
Nie karton a kardon!!!!!! Pozdro! 😎
Gdyby to nie jedna w najlepszych firm audio do której należą potęgi audio hi fi to bym zaakceptował dźwięk z kartonu! 😁
9:23😂
11:58 hahahah
Moj tata ma e90 z tym samym silnikiem od nowosci (rok 2007) i wymienial olej co 15 tysiecy i rozrzad przy 140k (obecnie 240) i nic sie nie dzieje. Jak dbasz tak masz, pozdro
Dokładnie, świeta prawda. pozdro
Mam f10 i rury ujebane jak skurwysyn 😀 50k wlotu 🙈 Od paliwa chyba to zależy 😛 E93 miałem i szukam znowu 😎
Od 12:02 padlem XDDDEEDDDSS
12:02 myślałem ze sie zesram ze śmiechu
Kurde do Puki Cię nie widziałem myślałem ze masz jakieś 22/25 lat bo masz młody glos 😉 pozdrawiam
9:08
Kto by pomyślał, że zdrożeje jeszcze bardziej
Kurcz, w fajnym stanie ta bunia :)
Może chciałbyś zrobić film o dziabniętej 335i E92? :P
Bałbym się czyimś wozem, chociaż kusisz ;)
@@lolbmw Jak się boisz czyimś autkiem, to mogę kiedyś podjechać, pokazać, porobić jakieś pulle :P
@@mirosawmowinski1594 ogarnąć to ogarnę be problemu ale wiesz jak to jest ktos może nie ogarnąć i później problemy.
Posiadam taką przedliftem w perfekcyjnym stanie ale z silnikiem N53B30 średnio wciąga nigdy mniej niż 12L benzyny przy normalnym jeżdżeniu. Te wewnętrzne soczewki u mnie doświetlają przy skręcie po zmroku.
Tak z ciekawości to przedlift w e93 nie miał N52?
@@zientex52 od połowy 2007r równocześnie dostępne były N52 i N53 niestety uroki bezpośredniego wtrysku są takie, że jakiś czas temu wymieniałem rozrusznik i widziałem u siebie kanały dolotowe w głowicy i pomimo bardzo małego przebiegu to zasyfione strasznie a to szkodliwe dla prowadnic. W N52 tego problemu nie ma.
@@arturartur1015 właśnie mam N52 w moim e92 z 2007 stąd pytanie, odpukać po wymianie dużej disy i kilku uszczelek (lekko się pocił) od razu po zakupie nic się nie dzieje a auto już ma 260kkm przebiegu, ciężko mi teraz znaleźć alternatywę jeśli zdecyduję się zmienić auto, właśnie po 2008+ jeśli chodzi o benzyny już nic ciekawego i bezawaryjnego nie wychodziło 🙄
@@zientex52 Wymień napinacz rozrządu na nowy i zalewaj Castrol 5W30 A5 co 8-10tyś km twój silnik przejedzie drugie tyle bez żadnych problemów. A co do zmiany auta to Ci powiem, że sam się borykam z tym dylematem bo im nowsze auto tym niestety jakość gorsza co prawda bardzo dużo zależy od egzemplarza ,nowe G30 za dziesięć lat nawet do huty się już nie będzie nadawało bo sam karton i styropian a już pomijam fakt ,że bmw zaczęło produkować auta z przednim napędem to już koniec świata bliski :)
@@arturartur1015 miałem N52B25 w E90 dźwięk, elastyczność super, spalanie w mieście 11/12, trasa 7.5/8l , i co 3 tysiące kilometrów 3 litry oleju 😂😂
Mega piękne auto szkoda ze
Pouśledzone
Kurde niby chip ale jakoś nie czuć takiego ciosu jak e36 328 to tylko pokazuje,że waga i koła dużo dają a poza tym spoko filmik i czekam na następny :D może kiedyś jakieś bmw 135i? lub 335i to już cios ma :D
Postaram się coś ogarnąć 🙂
@@lolbmw Jak coś to chętnie dam pofilmować moją dziabnięta 335i :P
Czemu tak dlugo trzeba czekac na odc? Dawaj odc z 2jz. A masz ig?
Staram się nie wystrzelać z najciekaszych projektów w 3 filmy. Nie mam IG
Eh ja ostatnio zachorowałem na e92 ale e93 też bym nie pogardził
2:20 a u mnie 10:55 no prawie to samo.
dawaj jedyne e82 coupe
7.8l pali mi 3.0d 235hp po wirusie na 270 w E60 z kołami 245/35R18
cylk mieszany czy trasy głównie ?
słaby czas bo koło za duże, tylne waży pewnie ponad 30kg, za mało mocy żeby tym zakręcić
Nie wazy
nagrywaj nagrywaj
Bank rozjebany ;D
A dzisiaj na sprzedaż na olx xD
To już kolejny właściciel musi sprzedawac
0:01你再去看這邊照片，確實
AK moja alhambra z tylu 255😂🤣 oczywiście 19
Doszedłeś za co odpowiada wewnętrzna soczewka?
atrapa, żeby dobrze wyglądało
@@lolbmwokazuje się, że nie zawsze. Nabyłem E92 LCI i wewnętrzne soczewki aktywują się przy dużym skręcie kół, w celu doświetlenia zakrętu. Być może w przypadku wersji bez tej opcji wyposażenia, faktycznie są to jedynie atrapy.
0:01你再去看這邊照片，的確是
fajne BMW ale nie z tym silnikiem!
Ten to wersja 177 czy 184 konie? seria czy jest po programie? Niezły czas do 100 uwzględniając wielkość kół i masę auta!
177KM jest po programie a ile dokładnie to nie pamiętam
@@lolbmw tak myślałem, podobno skrzynia jest w tym przypadku ograniczeniem (o ile jest to 6hp19 jak u mnie w E92), obiegowe opinie głoszą, że 400-420nm to max co jest w stanie przyjąć. Jakby kiedyś właściciel się wypowiedział daj znać ile dało radę ugrać tym programem bo też o nim myślę ale narazie stanęło na sofcie Alpiny do skrzyni.
@@Prez_s jeśli chodzi o skrzynie to zależy jakie sprzęgło masz czyli konwerter. Skrzynia jest jedną nawet do 335d tylko konwerterem się różnią. 227KM wyszło mówi właściciel
@@lolbmw dzięki za informację!
taaa bixenon a druga soczewka pewnie slepa
Kopciuch w cabrio
- Raczej nie
Gimbal by ci się przydał
Tak wiem już namierzam 🙂
Ktoś wie co to za felgi ?
15:13 a co to tam się leje to nie z klimy chyba
A z czego jak nie z klimy
Szkoda ze bmw zrobiło bubel czyli N47 EDIT : napisałem ten komentarz przed twoja opinią hahahaha
Hahahaha taka prawda 😁
Jednak kabrio w klekocie to jest patologia...jak można chcieć jeżdząc z otwartym dachem słuchać klekotu bociana i wąchać smrody diesla ? Co do interwałów wymian oleju to taka jest przykra prawda . Znajomy mechanik od BMW mówi to samo . Te silniki jak i np 2.0t zabija wymiana oleju według zaleceń producenta co 30tys km
@lolbmw jeśli potrzebujesz dodatkowej pary rąk do nagrywek to daj znać. Mieszkam blisko. Pozdro ;)
Dobrze ,będę pamiętał, pozdro 🙂
Hahahaha 😂😂👍
Niby wszystko poliftowe, a skrzynia przedlift 6hp 🤯
Jak patrze na zegary to myśle,że nie umiesz jeździć bmką z tym motorem 😅
"upośledzone, powiem wam później" w 1:27 już widać na liczniku że cabrio w gnoju, lol :D
btw. zawsze dziwnie mi się kojarzą dwaj faceci w kabriolecie :D
Uważny oglądacz 😉 pozdro
@@lolbmw Myślę, kupię sobie tego racelogica. Zobaczyłem cene i jednak za biedny jestem :D taniej wyjdzie dać Ci moje e28 540 do jakiegoś odcinka xD
Przez te koła wyglada jak wóz drabiniasty .
ścigam takie e92 - może w przyszłym roku :) będę strzelał w 6 cylindrowe 2.5, bo niestety 2.0 r6 w e90 już nie ma. a brak cupholderów to chyba norma w bmkach :D pozdro
Nie norma kolega w e92 miał cupholdery
typie nie kupuj 2.5l bo są zjebane, 3.0 poprawione ale N52 jest na pośrednim wtrysku a N53 na bezpośredni. Brak cupholderów wynika z konfiguracji, ja mam np 4 z przodu.
@@batiaBK 2.5 litra r6 3.0 na klapie to najlepszy silnik bynajmiej w e60/61 ;) pozdro
Benzyna przede wszystkim 😁💪 pozdrawiam
@@mistrzflirting3328 Przecież 523i to wykastrowane N53.
Olej co 10 tys ten motor poki co 650tys i hula auto od nowosci z salonu pl
Czyli jednak da się 🙂 a rozrząd przy jakich przebiegach robiłeś?
@@lolbmw 220 i 420 teraz umówiony jestem na kolejny raz wole nie ryzykować
Nie wiem jak można stać w korku z otwartym dachem i wdychać tego diesla.. masakra
Akurat tu jest DPF wiec nie smierdzi wcale, ale można zaciągnać od kogoś obok :)
jest jakiś sensowny silnik w e92? 3.0d pewnie? czy tez sie pierdoli ?
Zadbane n52 lub n53 lub po remoncie .
To wcale nie są źle silniki wbrew tego co mówia .
@@jasonjason748 po remoncie ledwo 10 letni silnik?:D
@@2pacrapukrol323 bardziej o n52 pisałem ja mam od listopada póki co bez zastrzeżeń .niestety problemem są pierścienie . Przez co bierze olej w mniejszej lub większej ilości .
Ale i tak lepiej jak diesel .
Po 1 diagnostyka przy kupnie auta i wiesz co bierzesz .
A że w pl jest masa wyjebanych aut bo każdemu szkoda naprawić lepiej sprzedać .
Ja mam wersję 2.5 podobno wadliwa.itp .
Łatwiej i taniej było znaleźć zadbany i sprawny egzemplarz niż 3.0
A jak ktoś chce coś bardziej trwalszego to m54 czy m52 ale to już stare auta z którymi można mieć więcej problemów niż n52 .
I polecam omijać n52 z gazem one nigdy nie będą działać tak jak powinny gdyż n52 ma valvetronic .i.ustawia się go na korekty obd . czyli nigdy nie ustawisz tak jak powinno być .
I to najbardziej są chyba te miny których powinno się unikać .
Te przednie lampy wyglądają jak jakieś chińczyki, takie bez proporcji są
Prawda
Swietnie prezentujesz wszystko, mnóstwo informacji ale głos masz mega wkurw*%#
Dobry z Ciebie ziomek :). Ja ma e90 3.0 w klekocie i sobie chwalę, ale co benzyna to benzyna. Pozdrawiam serdecznie !
co do n47 to trochę przesada :) fakapem i gownem w tych autach są benzyny, nie dizle :) kto miał n43/n46/n5x wie o czym mówię, pozdro :)