El aspecto que más me ha gustado de este vídeo, a resaltar, es que no se debe perder la educación, y en la medida de lo posible facilitar y mejorar la dinámica del tráfico. Al volante también podemos seguir siendo personas.
Cuando vas a velocidad constante por la autovía, te adelanta un coche, se pone delante tuya y frena tanto que te obliga a adelantarle. Vuelve otra vez, te adelanta y se frena. Y así varias veces, da igual que te distancies de bastante. No entiendo a lo que juegan algunos.
Totalmente, encima se creerá que te estás picando con él, dentro de su ignorancia con algunas bases de la física. A veces funciona un buen arreón, bien preparado desde metros atrás
Hola. Soy un transportista que llevo 27 años al volante, fundamentalmente con vehículos pesados, y más de 4 millones de kilómetros recorridos. Tu vídeo me ha parecido realmente acertado. Con tu permiso voy a intentar aportar alguna pincelada más: Por un lado, insistir en la importancia de guardar una buena distancia de seguridad como ya han comentado por aquí, e intentar controlar lo que pasa a cierta distancia de nuestro vehículo, no sólo ver al inmediato delante de nosotros. También haría un llamamiento a la paciencia. Hay que ser respetuoso con las personas y los vehículos que no tienen las mismas capacidades que nosotros ya que su derecho a desplazarse por carretera es el mismo. Tercero las distracciones. Por favor, el móvil y las pantallas táctiles de los coches actuales (¡cómo puede estar permitido semejante aberración!) están detrás de un montón de accidentes que ocurren hoy en día. Y por último el sueño, contra el que no se debe luchar nunca. Todo conductor que ha tenido un accidente por quedarse dormido al volante sabe perfectamente lo que le ocurrió. Y esto es así porque el sueño avisa. Si te da sueño lo mejor es dormir, aunque sea una cabezada breve de media hora en el asiento. Muchas gracias y enhorabuena por tu buen hacer. Paso corto y vista larga te llevarán a tu casa.
Buen video, desde la modestia te comento que creo que te has dejado que el buen conductor respeta la distancia de seguridad con el vehículo anterior para prevenir alcances al vehículo delantero y del vehículo trasero al nuestro
Hola, llevo toda mi vida conduciendo ( auto venta con furgoneta y taxi) y todos los consejos que das SON LOS QUE YO DOY A MIS HIJOS. Máximo un 10 con este pedazo de vídeo 👏👏
Una vez me dieron un consejo que intento aplicar siempre que otro conductor hace una maniobra peligrosa ,y es el siguiente: reacciona como si el otro conductor fuese una persona a la que quieres mucho (tu padre, tu madre, tu hermano, tu hijo/a o tu mejor amigo);y de esa manera verás como el respeto se convierte en tu principal actitud. Gracias por tus video geniales !!!
Si iban a apagar un incendio han perdido unos segundos vitales, si no, han utilizado bienes públicos y usado la sirena indebidamente. MUY MAL, PARA ESO NO SE LES PAGA UN BUEN SUELDO Y UNA JUBILACIÓN ESPLÉNDIDA.
@@f.j.r.g.2297 Obviamente no iban a una salida. No se si estas familiarizado con el trabajo de los bomberos pero no esperan todo el dia a que les llamen. A parte de prácticas y mantenimientos también realizan rodajes para que los mas nuevos cojan experiencia llevando el camión. Así como no sabes conducir el coche al dia de sacarte el carnet ellos tampoco saben llevar el camión igual de bien los que hace meses que conducen y los que hace años. Este vídeo claramente lo grabaron cuando no tenían nada que hacer aprovechando que salían. Y aunque puede ser criticable que usen la sirena por que puede asustar o despistar tampoco es un pecado mortal, la pueden probar a ver si funciona bien. Durante el confinamiento la policia iba a pasear, a aplaudir a los sanitarios y hasta cantar con la guitarra a los niños. Igualmente no tendrían que hacerlo pero ¿que les vas a hacer? ¿Despedirlos por esa tontería? Les puedes llamar la atención y dar un tirón de oreja por la mala imagen que puedan dar pero si no hacen daño a nadie que mas da lo que hagan si a la hora de trabajar lo hacen bien.
Increíble contenido. Los 25 minutos mejor invertidos de la noche, saludos desde la Ciudad de México. Por cierto, sinceramente, no tuve ningún error de los 10. Así como aquí he aprendido mucho, mi profesor de conducción de cabecera ha sido Alejandro Torres y su canal "Velocidad total"
tengo un conocido q tiene una autoescuela, y el profesor que tiene para hacer practicas y en la primera / segunda practuca q tiene con un alumno nuevo ya le dice si va a aprovar con 20, 50, 70 practicas, he de decir tambien que a veces me comenta que tiene algun alumno que no hay forma de q apruebe y realmente le preocupa, no creo q haya dicha mafia, evidentemente si que hay ( como en todos los sitios) profesores que atrasan el aprovado al no enseñar debidamente, pero tambien los hay que son honrados, tengamos en cuenta que por ejemolo aqui en Barcelona, hay cola de meses para poder subir a examen y las autoesculas estan saturadas de alumnos y les interesa ( almenos en estos momentos) que sus alumnos aprueben cuando antes mejor. saludos
Me han parecido consejos muy básicos. Tenéis que hacer la versión pro del vídeo, con consejos mas sutiles y complicados, me ha parecido algo básico, de primero de garajista. Necesitamos el postgrado
Eso mismo pensé, estaba esperando ver mis errores, pero estos errores son de un total principiante. Eso no quita que hay "experimentados" que los cometen de por vida.
Máximo idea para video, top 10 errores de copilotos. Mi novia grita CUIDAO! A cada dos por tres, no pone la música (primera obligación de un buen copiloto) etc... jeje gracias x el video un saludo
Es más, se podría juntar con el tema de la izquierditis. En autovía debido al efecto doppler es difícil escuchar las sirnas y si vas por la izquierda y sin mirar los espejos, el vehículo de emergencia se puede quedar esperándote un buen rato.
Como que es difícil escuchar las sirenas???????? Por el efecto dopler???????? El efecto dopler variará la frecuencia a la que oigas la sirena, mas agudo o mas grave. En ningún caso dejaras de escucharla bien. Estás muy lejos de la velocidad del sonido
Estoy de acuerdo con F.J.R.G.: los que se ponen pegaditos detrás sin respetar la distancia de seguridad y sin adelantar aunque puedan son lo peor. Parece que su intención es que te asustes y "empujarte" para que corras, porque les molestas. Pues conmigo lo tienen claro, porque yo hago precisamente lo contrario: reduzco la velocidad hasta adaptar la distancia de seguridad a los metros a los que se me ha puesto el individuo en cuestión. Una vez iba por una carretera secundaria a 90-100 por hora y se me puso un tipejo pegadito detrás y como no le daba la gana adelantarme a pesar de que pudo hacerlo varias veces, reduje la velocidad a 60-70 por hora para fastidiarlo, y así lo tuve mas de 30 kilómetros, hasta que se desvió no se donde. Y así lo hago siempre desde entonces: la lógica es sencilla: si un coche se pone 10 metros detrás mío circulando a 100 km/h. no está respetando la distancia de seguridad y si tengo que pegar un frenazo, se estrella contra mí. Solución: reduzco la velocidad a 60 por hora y así los 10 metros ya son una distancia de seguridad correcta y suficiente en caso de emergencia. Y desde entonces sigo esa norma: para nada me pongo nervioso por verlo tan cerca en el retrovisor: al contrario: cuando el imbécil se pone pegadito detrás sin adelantar aunque pueda, reduzco la velocidad hasta que se cansa y me adelanta. Yo pierdo tiempo, pero él aún pierde más. Os lo recomiendo, y seguro que Máximo estará de acuerdo.
3 года назад+8
Exactamente eso es lo que hago yo, siempre respetando la velocidad mínima de la vía, e intentando en la medida de lo posible pegarme al arcen para facilitar el adelantamiento. A lo mejor los pobrecitos no saben conducir y necesitan ayuda para adelantar ;)
Una practica muy recomendable para abrir la puerta y evitar darle a una moto o bicicleta, es abrir la puerta siempre con la mano contraria a la puerta, de este modo, ya giramos el cuerpo y nos permite mirar a los costados, y por ende, a la parte trasera lateral del vehiculo, teniendo mayor vision sobre los vehiculos que se acercan por dicho lado. Creo que en algunos estados de USA comenzaron a hacer ley este sistema, justamente porque reduce el riesgo de siniestro de abrir una puerta y darle a una moto bici. Muy bueno el video!
Fantástica idea. Además agregar que al girar, sería aún más seguro abrir la puerta desde fuera, así al sacar la mano ya se daría una señal visual al motorista o ciclista de turno.
Muy buen video , soy camionero y lo de la izquierditis creo que es el principal problema de las retenciones y algunos accidentes hay que hacer mas hincapié en esto Gracias
De todas las cosas, siempre ha habido una cosa que me desquicia, los que van por autopista o autovía por el carril central teniendo el de la derecha libre. Vas tú por tu derecha y te obligan a pasar al central y luego al de la izquierda, para adelantarlo y luego volver a tener que ir a la derecha. Están haciendo que hagas una maniobra peligrosa por circular ellos mal. O bien cometer tú una infracción y tener que pasarlos por el carril que circulas por la derecha.
Eso a diario,el ver el derecho vacío prácticamente y el central y el izquierdo lleno...la gente es un poco gilipollas pero bueno,yo nada más entrar en la autovia ya directamente en el carril derecho y adelanto mucho más que en los demás carriles.
Si vas por la derecha y ese carril circula más rápido que el central (ya sea porque en el central en ese momento hay más tráfico, o hay un paquete que no sabe que debería ir por la derecha), no estás adelantando, estás REBASANDO al coche central, así que no estás cometiendo una infracción. No es lo ideal, lo ideal sería que no hubiera abonados al carril central, pero es menos peligroso y más cómodo que desplazarte dos carriles, adelantar, y volver a desplazarte dos carriles.
Qué bonito Sandero. Ese carro a mi me encanta, aquí en latinoamérica tenemos la versión R.S. un Sandero con mejores frenos, un motor 2.0 aspirado, liviano, con mejor suspensión, un sistema de escape que suena hermoso. Es un Tote. Es un hot hatch a la antigua.
@@geospati en europa no existe la version rs porque no pasa las normativas de emisiones. Es el caso de la mayoría de motores que se venden allí.
3 года назад+1
Yo lo encuentro muy bonito... pero en Chile ya no se vende (no nuevo, al menos). Ah, y acá se vende como Renault (idem el Duster)... Dacia no existe. Dato curioso: en Argentina (al "ladito") si se vende
Hmm qué curioso, ni me había fijado en esa versión del Sandero. Como son tan comunes y relativamente humildes, uno tiende a pasarlos por alto. Voy a fijarme en el sonido de escape cuando vea pasar un RS.
Yo lo de cortar las curvas lo hacía hasta que me encontré con un camión de frente y del susto tuve que salirme de la carretera y sentarme un rato a reflexionar.
Yo me he topado con el acoplado de los camiones invadiendo mi pista, también tuve que hacer de cabra y subir el auto a la Colina, solo rompí el neumático y no fue culpa mía, pero madre mía el susto
Creo que ya te lo he comentado en otro vídeo. Cuando veo este tipo de vídeos, más convencido estoy de que tuve un profesor de autoescuela genial, que me enseñó realmente a conducir, no a aprobar el examen. Todo lo que has contado, todo, me lo enseñó este profesor. Luego la experiencia de años y varias centenas de miles de kilómetros, claro.
Mi profe me enseñó a evitar distracciones, mientras hacía las practicas él decía "madre mía como está esa!" y cuando yo giraba la cabeza para mirar me decía "eh, que tú no puedes, debes estar atento a la conducción", que gran maestro😂😂
¡Fenomenal! Gracias por este vídeo. Ojalá lo llevásemos a la práctica más de uno. No hace ni una semana, faltó un pelo que me comiese a uno por pasar de 120 a 70/60, 100 metros antes de su salida de la autopista. Muy buena explicación de los carriles de aceleración y deceleración. Y por el resto, por supuesto. 👍
Yo doy los intermitentes en las rotondas . Hay gente que dice que no es obligatorio. Claro pero no está PROHIBIDO. No es malo decirle a los demás donde voy. 😇 Un abrazo
En rotondas de un carril hay que poner el intermitente a la derecha antes de tomar la salida, el intermitente izquierdo en caso de varios carriles cuando accedes al interior, una rotonda y un cruce no son lo mismo
El intermitente hay que ponerlo en las salidas o cuando vas en el carril interior, el izquierdo, y quieres utilizar el carril derecho para después abandonar la rotonda, entonces también hay que utilizarlo, pero no utilizar el intermitente izquierdo para dar la vuelta a la rotonda o tomar la salida de la izquierda, es decir hay muchas personas que ponen el izquierdo para decir que va a continuar por la rotonda y luego pone el derecho para anunciar que sale de ella. Eso está mal, sé que se hace porque hay otro gran error en las rotondas, y es que muchos conductores cuando van llegando a las rotondas no frenan, incluso aceleran para entrar en ella, tampoco se acuerdan o no saben y deberían, que cuando hay un coche dentro de la rotonda, el vehículo que está afuera debe esperar hasta que el otro conductor la abandone o haya pasado por delante de él/ella. Con esto volvemos al principio; el que está dentro de la rotonda no usa el intermitente cuando gira a la izquierda (cosa correcta), el que está afuera cree que este va abandonar la rotonda porque no ha puesto el intermitente y piensa que es el típico que no los usa, se mete en la rotonda y se chocan... En fin en España las rotondas son la historia interminable.
@@eheieashereheihe10 Creo que las rotondas son obsoletas para la cantidad de trafico del siglo XXI y mas si hay personas que no conocen la mecanica de la rotonda.
0 errores. Llevo muchos años al volante de una ambulancia, he visto muchas cosas y me gusta ser lo mejor al volante. Si me doy cuenta de fallos los corrijo. Un saludo Max y compañía.
Yo a estos siempre los despido de la misma forma. Les digo para mis adentros: "Adiós so vago, gandul! Si te cuesta mover una palanquita habrá que verte en el trabajo". Probablemente además de vagos sean malas personas en general y se la sude todo pero yo me quedo más tranquilo.
Máximo, tus vídeos nunca son negativos. Hay que sacar lo positivo del negativo. Lo que dice un compañero más abajo, las distancias de seguridad, algunos se pasan comiendo el culo a los demás. Sigue así, sois geniales.
Te has olvidado de uno de los peores conductores viciosos: los "chupaculos" que azuzan, ponen nerviosos a los que siguen y, sobre todo, crean un gran riesgo sin necesidad... los odio
Opino que no se le ha olvidado, simplemente ha generalizado cuando ha tratado brevemente el tema de la educación en los conductores, y ahí van incluidos esos "kamikazes" de la carretera, que en algunos casos (sobre todo si son conductores de maquinaria pesada o de camiones) son un verdadero peligro
El mercedes que hiba detrás de mi ford fiesta (el antiguo de 3 puertas) color diarrea (lo siento pero es así) me empezó a achuchar en una comarcal porque el pobre no pillaba los 90 (tenia el coche a tope de maletas) un conejo se cruzó frene en seco mientras pegué un volantazo (lo que hizo un trompo) y el mercedes nuevo se quedo echo polvo su chapa nueva quedó atreguña contra mi chapa dura de los 80 tuve que jubilar el coche, sufrió un desplazamiento de todo...
Pero sí, yo los metía en una categoría especial a los que no respetan distancia de seguridad. Aún recuerdo un hombre en ciudad liándosela a una mujer, que sí, habría frenado brusca por un sitio para aparcar que vió, pero la cara de besito que se le quedó al recordarle que debía haber mantenido la distancia de seguridad fue épica. Otra, la de los que o van sin saber a dónde, y se quedan clavados en medio de las rotondas, crean una situación delicada si hay mucha gente. En todas, muy de acuerdo con Max 👍🏼👍🏼👍🏼
Lo peor de esos conductores es que muchas veces realmente no van tan rápido, liste des el carril y ves que vas tú a un ritmo más alto que ellos pero como son unos impacientes acomplejados se creen qué son pilotos por asustarte por detrás
O sea, hablamos de no cortar las curvas a izquierdas en países donde se conduce por la derecha, y el único vídeo que encuentra Rodrigo es uno de un coche con volante a la derecha tomando la curva a izquierdas pegado al borde... en fin, "un poquito de por favor"... y lo lamento porque ese es precisamente uno de los errores que me parecería más necesario corregir, porque llego a creer que hay gente que no sabe tomar las curvas a izquierdas sin pisar la línea, simplemente no les sale. El otro error que me parece importante coreegir es lo de no usar el carril derecho... hay demasiada gente que piensa que es "para camiones", pero peor aún, vengo de Madrid y que me perdonen los de allí, pero es muy cansina esa costumbre de ir despacio por el tercero de los cuatro carriles, obligando a los que vamos bien a cruzar del primero al cuarto para adelantar. De todas formas te doy un 👍, por lo necesario de un vídeo así, y por lo que dices al final sobre la educación, si somos amables como peatones, o como personas, ¿por qué no serlo también como conductores?
Y no solo en nacionales de un carril por sentido, sino también en autopistas, estou casado de pitar la coche que me rebasa o al que adelanto , por que se esta metiendo en mi carril en una curva ...
Hola Máximo. No me considero un muy buen conductor, sin embargo me alegro de cumplir con todos los puntos que has recomendado. Un abrazo! Daniel Sainz.
Buen vídeo, De estos errores sobre todo intermitentes, que por lo visto la gente compra la versión de su coche sin estos, y rotondas, que piensan que salir del interior al exterior no es cambiar de carril
Hola, Máximo y EQUIPO: Saludos. Me ha encantado el video. Veo que estoy dentro del " Buenecillo conductor" ( modestia aparte) . El conducir y compartir la via pública, tiene un secreto: Educación y generosidad... Muchas gracias
Muy bueno el vídeo, como sugerencia yo haría uno específico de cómo usar los intermitentes (que debe de ser un extra opcional y muy caro de los coches) ya que me encuentro con muchísimos conductores que no los usan. Y lo de las rotondas... Da para escribir un libro.
Yo he visto gente circulando de noche con las luces apagadas, argumentan que no se han acordado de encenderlas. Y cuando llegan a su casa de noche ¿se acuerdan de encender las luces de la casa? En fin...
Muchas gracias por su arte en explicar los detalles con claridad y paciencia. Soy un conductor de mas de 60 años y con su explicacion, recorde y aprendi mucho, que me es util para no cometer imprudencias, lo de las rotondas, es muy interesante y le doy las gracias.
Muy buen vídeo!!! Como siempre… un apunte, cabría añadir como error el no respetar la distancia de seguridad, dado que evita muchos accidentes, y los que son inevitables, pueden ser menos graves por mantener bien esa distancia… un abrazo!!!!!
Porque dislikes? No entiendo como un vídeo con consejos tan buenos, importantes y transmitidos de manera tan cálida y cariñosa pueda disgustar a alguien
Hola, me llamo Luis, soy de Argentina. Ante todo mis felicitaciones por el excelente trabajo que hacen. Sobre seguridad me gustaría ver más consejos o información sobre cómo reaccionan diferentes tipos de coches en virajes o curvas muy cerradas en velocidad. Es algo que no podemos probar en el día a día y podría resultar útil al momento de decidir si frenamos o esquivamos en un apuro.
Personalmente, no puedo con los del "abono" al carril izquierdo. Y también los que se tiran al carril izquierdo para adelantar antes que moderar la velocidad y dejar que les pase otro vehículo que viene más rápido, sobre todo si el vehículo a adelantar es un camión o autobús.
Es cierto lo que dices, y al igual que el intermitente no da ninguna prioridad, el hecho de ir adelantando a tu ritmo por el carril izquierdo no da ninguna prioridad sobre la fila de coches del carril derecho. Si te refieres a que, alguno que otro, cuando está a la altura del camión o autobús y tú a su altura , debe de esperar a que pases y no lo haces, tienes razón. Ahora, si el caso es que está distanciado de ti y del camión o autobús y se incorpora al carril izquierdo con intermitente tiene todo el derecho, incluso cuando tú vayas a 120 Km/h y el otro coche a 115 Km/h.
@@mcpr1975 en esos casos, y para evitar frenar a nadie, para quien vaya por el carril derecho y vea delante y a cierta distancia un camión o autobús y vea por detrás un coche que le va a adelantar previsiblemente cuando llegue al camión, lo mejor es dejar de acelerar, así te ahorras frenar y, cuando te adelanten, adelantas con total seguridad.
En Francia son tremendamente educados con éso, muchas veces el que va adelantando en autopista levanta un poquito el acelerador para permitir el adelantamiento del que va, por ejemplo, detrás de un camión por la derecha. Aquí hacemos al revés, acelerados para impedir que el otro "se nos cuele delante"
Nunca habia dejado hasta ahora un comentario en vuestro canal por considerarme un principiante al escuchar una voz tan experta, pero hoy me ha llegado al alma el consejo de no invadir el carril contrario, por nuestro trabajo conducimos muchos kilometros en furgoneta, todos mis compañeros tienen la p*** manía de cortar las curvas si ven que no viene nadie, incluso con linea continua, se lo digo y como quien habla con un pared, al final me ven como si fuera un bicho raro por no usar otro adjetivo descalificativo. Además me pasa algo similar en una carretera de Asturias que frecuento muchos fines de semana que al ser muy virada tengo que andar con mucho cuidado de no llevarme la cabeza del motorista con el espejo retrovisor ya que se acuestan demasiado para tomar curvas... que sobra decir que en muchos tramos de esa carretera si vas a 70 ya te puedes amarrar los machos. Por cierto, aqui podria añadir una anecdota para vuestros videos de los cuñados, en este caso, mi compañero sale en segunda en todos los semaforos, según por consejos de su padre que fue instructor de autoescuela. Saludos y gracias por todos vuestros consejos y datos de experiencia
Hermoso video muy instructivo y ameno. Soy de Argentina o bien lo que esta quedando de ella. Mi primer carnet lo obtuve en 1984 y fui a hacer la prueba en mi querida chatita Ford A (todavia circulaban por esta ciudad muchos de ese tipo autos, camioncitos Chevrolet campeon Ford V8 etc y hoy en dia todavia siguen los Fitines 600 estan de moda son economicos y faciles para estacionar por lo general las mujeres los prefieren y los restauran hay algunos que parecen recien sacados de fabrica) mi fallecido y querido padre manejo toda su vida y jamas tuvo un accidente fue mi instructor y creo le sali buen alumno aunque choque una vez pero por culpa de una imprudencia de otro y se hizo un choque que aqui le decimos choque caravana varios vehiculos que caen al frenar el delantero. Saludos de corazon.
Los coches de alta gama no estan obligados a usar el intermitwnte pues se sobreentiende que sus conductores son los dueños de la carretera y no tienen porque pedirte permiso para doblar, frenar, sobrepasar etc.
Me alegra saber que siendo una principiante no cometo ninguno de esos errores 😁 lo de la rotonda no lo sabía, no he tenido la oportunidad de meterme a una doble carril aún y el instructor de conducción nunca me lo nombró. Excelentes vídeos! Recién estoy empezando y quiero aprender bien las cosas desde el vamos, tus vídeos me están enseñando mucho! Muchas gracias!!!
Podrías hacer un vídeo de la gente que se pica con otros por adelantamientos o típicas cosas (que por desgracia yo soy uno de ellos y pensándolo luego en frío pienso que soy gilipollas 😅)es un tema que da mucho de que hablar tmbn
Hola Maxi un placer escucharte cuánta razón tienes . Más de uno se tiene que mirar sus vicios que se cogen con los años entre los que yo me incluyo . Ayudan mucho y cada día gustan más por lo instructivos . Muchas gracias
Excelente video, acepto que ocasionalmente cometo 2 o 3, pero aquí en Colombia lo que falta es formación para los nuevos conductores, un saludo especial.
Definitivamente muy buenos puntos, muy acertados. Describió muy bién la psicología del buen conductor. Cómo manejar a la defensiva y no a la ofensiva. Lo que se trata es evitar un accidente. Es mejor ignorar un mal gesto, esto es parte del conductor profesional, o como dicen en USA, de un conductor clase A o comercial.
Hay tres casos en de coches. 1. El usuario de un BMW serie 3 nunca jamás utiliza el intermitente. 2. El usuario de un Tesla va siempre por el carril izquierdo. 3. El usuario de un Qasqai, Rav4 sobre todo y algunos SUV más, siempre van despacio entorpeciendo incluso a los camiones, y aceleran cuando los estás adelantando poniendo el peligro tu vida.
Entiendo perfectamente lo que quieres decir, en especial cuando te refieres al BMW. Pero no es la única infracción típica de la mayoría de conductores de esa marca (de los turismos de esa marca más en concreto y no solo de ese modelo de turismo). De hecho, es muy difícil que alguien que no sabe ni deletrear la marca de su propio coche y llama "uve" a la "uve doble" sepa conducir bien. Siempre hay excepciones, eso sí.
Otro comentario.... me ha sido de mucha ayuda aprender a trazar curvas con la moto para luego aplicarlo en la conduccion del automovil, en curvas claro. Un saludo.
Máximo creo qué has olvidado, para aquellos que homologaron tu examen, decir que el exceso de confianza es lo más peligroso. Cuando te confías , chau!! Eso mata al hombre, que generalmente no eres tú, sino un inocente!!! Siempre hay un boludo que cree que las sabe todas!! Saludos desde las pampas argentinas
Este video me va a servir DEMASIADO durante mis clases de manejo. Ahorita estoy practicando para sacar el carné de manejo. Gracias por los consejos, Max
Buen video :) ... por cierto, los que van por la izquierda, o cortan en las rotondas, no sufren de izquierditis, sufren de imbecilidad aguda crónica, por no decir algo muchísimo peor.
Totalmente de acuerdo. Es más, yo voy el 99% del tiempo por la derecha y puedo dar fe de que es el carril más seguro, sin duda. Los "pasotas" (por no decir algo más ofensivo) van siempre por el centro y los "espabilados" por la izquierda.
Magnifico video!! Hablando de intermitentes....una cosa que me molesta mucho es estar en un cruce esperando para salir a esa calle y que venga uno y no ponga el intermitente para meterse en la mía, haciéndome perder la oportunidad de salir yo.
Fangio conducía hace más de 50 años, las técnicas de conducción han avanzado, está demostrado que es mejor un poco por encima de las 9 y cuarto. Un saludo.
FANGIO TAMBIÉN DECIA: se gana si .... pero llegando.... POR ESO MISMO LO MEJOR ES UNA CONDUCCION METODICA ... SIN EXCESOS Y SIN SOBERBIA HUMILDE.... como el más grande DE TODOS LOS TIEMPOS... MUY BUENO EL VIDEO SALUDOS DESDE ARGENTINA 🇦🇷 oye tío MAX... Q LE PASA AL AUDIO? MACHO TU VOZ!!!! SALE DISTORSIONADA🤦🏻 GRACIAS POR TUS CONSEJOS ... HASTA LA PROXIMA💪💪💪😷
Pues yo, por temas de pilotaje, conduzco mi coche en las 09.15...no sé llevarlo en otro lugar. A mi me parece un peligro la gente que lo lleva a 1 mano o quien lleva las 2 en las 12:55
¡Estupendo el canal y claros y muy coherentes los vídeos, Máximo! Un fallo muy común (en mi humilde opinión) es el uso inadecuado de las marchas y los frenos "en armonía" para reducir la velocidad. Viajo con muchos conductores que, al acercarse a un cruce, semáforos o una rotonda, cambian de marcha 5.... 4..... 3...... 2..... 1 con el motor protestando y hasta chillando pero casi sin usar los frenos. Como si el coche fuera una moto, vamos. Otros, a cambio, frenan muy fuerte, casi siempre en el último momento y hacen todo lo posible para quedar en la marcha que han elegido porque es demasiado esfuerzo usar el pie izquierdo y mover la palanca que cambia las marchas. Algunos conductores pasan su vida entera preguntándose para qué sirve el relojito en el salpicadero que va desde el 1 hasta el 7 u 8 con su banda roja y eso... Pues nada, dentro de 10 años o menos todos los coches serán eléctricos y automáticos y ¡habrá una cosa menos para preocuparnos en nuestros viajes cotidianos!
Pues soy repartidor y el único que alguna vez falló es en la cólera al volante pero es x el extress del trabajo y las horas de reparto. Gracias x tus videos. Estoy suscripto desde el principio y veo todos y me encantan. Un abrazo
He de decir que yo sufro un poco de izquierditis cuando hay 3 carriles... Pero hay carriles derechos de nuestras autovías que son un auténtico peligro. Prefiero incumplir las normas que arriesgar mi vida o dañar innecesariamente la suspensión.
Me sangran las manos de aplaudirte Máximo!! Pensaba que yo era un tiquismiquis, pero vaya..... soy buen conductor!!! GRACIAS POR EL VIDEO y tus consejos
El fallo que más suelo hacer es el de las rotondas, que intento ir por el carril interior, pero no voy por el interior para cortarlas, sino para permitir que se incorpore a la rotonda quien llega por la siguiente salida, facilitarle el acceso. El volante lo suelo coger a las 10 y 10, me es más cómodo que a las 9 y 15, y nunca nunca por debajo de la horizontal. Los frenos apenas los uso, más que para parar el coche por completo. Por si sirve para otro video, comento algo que me dio por hacer durante un tiempo, una tontería que luego me di cuenta que podía dañar el coche o peor, bajar tramos de carreteras descendentes en punto muerto, pensando que así ahorraba gasolina, sólo lo hacía si no había tráfico. Gracias por estos videos, no sólo informáis sobre el mundo del motor, los coches, su historia, también estos consejos son muy útiles para conducir mejor y evitar accidentes. Yo no me consideraré buen conductor hasta que sepa hacer bien el punta-tacón :) , me encanta conducir, sobre todo en carreteras técnicas y con muchas curvas :)
Pedazo de introduccion max con los bomberos. En cuanto a lo de ser buen conductor,el que diga que cumple todos ,se engaña a si mismo,es IMPOSIBLE,a no ser que estés tu solo en el mundo,cumplir con todos los puntos. Yo soy conductor de un furgón taller con 670000 hechos por madrid y alrrederores y mi peor fallo es el de manejar el volante con las dos manos,lo pillo bien,pero eso de soltar las manos para beber, la radio,el movil,sacar la mano para echar la bronca a los de la izquierditis es lo peor que llevo. En general ,me considero buen conductor, pero interactuar con los demás continuamente, es dificil ,y mas por madrid. Gracias a ti,me he quitado por completo ,el vicio de la mano en la palanca de cambio y el piececito apoyado en el embrague...GRACIAS MÁXIMO.....un 10 este canal y animona los demas a poner en práctica los consejos de este hombre,un abrazo desde san Sebastián de los reyes (madrid)
Muy interesante, conduzco 54 años y ya he logrado, desde muchos años a la fecha, eliminar esos errores (o vicios) que en verdad pueden ser muy peligrosos. Valioso video.
Excelente vídeo como siempre pero te faltó un error importantísimo: ser desconocedor / descuidar el estado de la mecánica del coche! Tenemos que conocer nuestras máquinas para anticiparnos a posibles problemas y llevarlas al día de todo luces ruedas frenos etc!
Nunca comento pero hoy no podía aguantarme jejeje. Ojala me saliese igual para felicitarte.Que sois unos pedazos de crack. En el minuto 15.39 o así k hablas del carril de aceleracion. Comentas: igualAr velocidad, poner intermitente, buscar hueco y entrar. Primero debemos buscar hueco y luego poner intermitente y luego entrar. Este detalle es importantísimo para la buena conducción. Observar avisar actuar
Es perfecta su Enseñanza y muy valiosos todos sus videos .lo apreció y lo aliento a seguir haciendo esta maravillosa tarea de enseñanza. Saludos un cordial ABRAZO a todo el equipo.
Jajaja.. me has hecho reir mucho con la expresión que usaste al referirte a meter las manos dentro del volante... excelente video, tantas faltas que se cometen al conducir y que gracias a videos como este se pueden evitar y corregir... gracias Garaje Hermético.
Aquí desde Argentina... Lindo video! Me considero bien puntuado, a pesar del poco respeto que se tiene a las normas dd tránsito por aquí... Pd. También tuve un 600 (aquí Fiat 600) bastante tiempo.
Gracias maestro !!! confieso, cometí casi todos los errores... "tuve suerte", aprendí, y hoy trato de no cometer ninguno, tus clases siempre aportan conocimiento, MUCHAS GRACIAS !. el tip de mirar el espejo y también mirar hacia la izquierda es indispensable, dicen los q estudian la mente (serios) q el cerebro "no ve todo lo q viene" aunque miremos a la izquierda, y así se producen la mayor cantidad de accidente con motoristas: "miró hacia la izquierda...pero no te vió".-
"¿Pero tú qué eres, un policía frustrado onque eres?" De lo mejor que he escuchado
Pero es una verdad como un templo eso de : ya voy a la máxima velocidad y no me pueden adelantar 🤣🤣🤣lo escuché cientos de veces.
Mejor tener paz que tener razón
@ ✌️
@@diguidiyeillamgolfo2622 A esos estúpidos que van así, yo los paso directamente por la derecha y listo.
@@sandsuarsandalis3451 encima te llamarán de todo🤣🤣🤣 yo les hago igual... pero primero les meto el morro y bien de largas 👍
El aspecto que más me ha gustado de este vídeo, a resaltar, es que no se debe perder la educación, y en la medida de lo posible facilitar y mejorar la dinámica del tráfico. Al volante también podemos seguir siendo personas.
Como siempre, excelente 👌, pero por no vivir en España me pierdo el premio de MAPFRE
Cuando vas a velocidad constante por la autovía, te adelanta un coche, se pone delante tuya y frena tanto que te obliga a adelantarle. Vuelve otra vez, te adelanta y se frena. Y así varias veces, da igual que te distancies de bastante. No entiendo a lo que juegan algunos.
Ya me ha pasado a mi también
De verdad, es que a veces me gustaría ser guardia de tráfico.
@@sistor04 Los de trafico solo están a los radares
Como si lo más peligroso fuera la velocidad... 🤦🏼♂️
Totalmente, encima se creerá que te estás picando con él, dentro de su ignorancia con algunas bases de la física.
A veces funciona un buen arreón, bien preparado desde metros atrás
Hola. Soy un transportista que llevo 27 años al volante, fundamentalmente con vehículos pesados, y más de 4 millones de kilómetros recorridos. Tu vídeo me ha parecido realmente acertado. Con tu permiso voy a intentar aportar alguna pincelada más:
Por un lado, insistir en la importancia de guardar una buena distancia de seguridad como ya han comentado por aquí, e intentar controlar lo que pasa a cierta distancia de nuestro vehículo, no sólo ver al inmediato delante de nosotros.
También haría un llamamiento a la paciencia. Hay que ser respetuoso con las personas y los vehículos que no tienen las mismas capacidades que nosotros ya que su derecho a desplazarse por carretera es el mismo.
Tercero las distracciones. Por favor, el móvil y las pantallas táctiles de los coches actuales (¡cómo puede estar permitido semejante aberración!) están detrás de un montón de accidentes que ocurren hoy en día.
Y por último el sueño, contra el que no se debe luchar nunca. Todo conductor que ha tenido un accidente por quedarse dormido al volante sabe perfectamente lo que le ocurrió. Y esto es así porque el sueño avisa. Si te da sueño lo mejor es dormir, aunque sea una cabezada breve de media hora en el asiento.
Muchas gracias y enhorabuena por tu buen hacer.
Paso corto y vista larga te llevarán a tu casa.
Buen video, desde la modestia te comento que creo que te has dejado que el buen conductor respeta la distancia de seguridad con el vehículo anterior para prevenir alcances al vehículo delantero y del vehículo trasero al nuestro
Sí, es uno de los más típicos y más detestables.
Cierto, sobre todo es algo que yo como motorista temo con toda mi alma.
Obviamente saqué diez!!
... y frena usando todo ese espacio dando tiempo para que pueda frenar el de atrás.
Este tema da para otro Top
Hola, llevo toda mi vida conduciendo ( auto venta con furgoneta y taxi) y todos los consejos que das SON LOS QUE YO DOY A MIS HIJOS. Máximo un 10 con este pedazo de vídeo 👏👏
Buenos consejos Max!.
El problema es el incivismo y la mala educación.
Gracias.
Una vez me dieron un consejo que intento aplicar siempre que otro conductor hace una maniobra peligrosa ,y es el siguiente: reacciona como si el otro conductor fuese una persona a la que quieres mucho (tu padre, tu madre, tu hermano, tu hijo/a o tu mejor amigo);y de esa manera verás como el respeto se convierte en tu principal actitud. Gracias por tus video geniales !!!
¡Esos bomberos de la intro!
Un saludo para ellos
Si iban a apagar un incendio han perdido unos segundos vitales, si no, han utilizado bienes públicos y usado la sirena indebidamente. MUY MAL, PARA ESO NO SE LES PAGA UN BUEN SUELDO Y UNA JUBILACIÓN ESPLÉNDIDA.
@@f.j.r.g.2297 Lo siento pero es una tontería, en resto del tiempo están salvándole el culo a la gente como tú
@@f.j.r.g.2297 Estás juzgando algo que estás suponiendo jajaja XD
@@f.j.r.g.2297 Obviamente no iban a una salida. No se si estas familiarizado con el trabajo de los bomberos pero no esperan todo el dia a que les llamen.
A parte de prácticas y mantenimientos también realizan rodajes para que los mas nuevos cojan experiencia llevando el camión. Así como no sabes conducir el coche al dia de sacarte el carnet ellos tampoco saben llevar el camión igual de bien los que hace meses que conducen y los que hace años.
Este vídeo claramente lo grabaron cuando no tenían nada que hacer aprovechando que salían. Y aunque puede ser criticable que usen la sirena por que puede asustar o despistar tampoco es un pecado mortal, la pueden probar a ver si funciona bien.
Durante el confinamiento la policia iba a pasear, a aplaudir a los sanitarios y hasta cantar con la guitarra a los niños. Igualmente no tendrían que hacerlo pero ¿que les vas a hacer? ¿Despedirlos por esa tontería? Les puedes llamar la atención y dar un tirón de oreja por la mala imagen que puedan dar pero si no hacen daño a nadie que mas da lo que hagan si a la hora de trabajar lo hacen bien.
@@f.j.r.g.2297 envidia, frustración, que es lo tuyo?
Increíble contenido. Los 25 minutos mejor invertidos de la noche, saludos desde la Ciudad de México.
Por cierto, sinceramente, no tuve ningún error de los 10. Así como aquí he aprendido mucho, mi profesor de conducción de cabecera ha sido Alejandro Torres y su canal "Velocidad total"
Muy interesante como siempre, aver cuando hablas de la mafia de las autoescuelas y la DGT porque aprobar un examen no es saber conducir, un saludo!
De acuerdísimo
A ver va separado
@@alvarosanchez3554 Álvaro Sánchez lleva tilde
Saber conducir no es lo mismo que saber circular. Pero estoy de acuerdo son una mafia.
tengo un conocido q tiene una autoescuela, y el profesor que tiene para hacer practicas y en la primera / segunda practuca q tiene con un alumno nuevo ya le dice si va a aprovar con 20, 50, 70 practicas, he de decir tambien que a veces me comenta que tiene algun alumno que no hay forma de q apruebe y realmente le preocupa, no creo q haya dicha mafia, evidentemente si que hay ( como en todos los sitios) profesores que atrasan el aprovado al no enseñar debidamente, pero tambien los hay que son honrados, tengamos en cuenta que por ejemolo aqui en Barcelona, hay cola de meses para poder subir a examen y las autoesculas estan saturadas de alumnos y les interesa ( almenos en estos momentos) que sus alumnos aprueben cuando antes mejor. saludos
EL mejor clip de bienvenida a GAraje Hermetico !!! Felicitaciones
Me han parecido consejos muy básicos. Tenéis que hacer la versión pro del vídeo, con consejos mas sutiles y complicados, me ha parecido algo básico, de primero de garajista. Necesitamos el postgrado
Eso mismo pensé, estaba esperando ver mis errores, pero estos errores son de un total principiante. Eso no quita que hay "experimentados" que los cometen de por vida.
@@luisgalindo4477 Ahora vas ha decir que tú no cometes ninguno de estos aquí mencionados.
@@xtc6036 he cometido muchos otros, pero éstos no.
Básicos pero los ves todos los días
@@rubenperales1 con eso se refiere a básicos, no?
Todavía no saqué la licencia, pero cuando lo haga voy a tener MUY en cuenta este video para conducir lo mejor posible. Gracias Máximo!!
Máximo idea para video, top 10 errores de copilotos.
Mi novia grita CUIDAO! A cada dos por tres, no pone la música (primera obligación de un buen copiloto) etc... jeje gracias x el video un saludo
Mi mujer me grita VERDEEEEE!!! Se cree que estamos en un GP! El problema es que mi nene de 3 años va por el mismo camino...
Yo me declaro CULPABLE de gritar CUIDAO!! estando de copiloto. Pero es que mi novia me pega cada susto que algún día me dará un infarto xD
@@golmate Claro eres un calzonazos... Así es normal
La mía era peor, me agarraba los brazos. Por suerte, luego de algunos años de terapias de Shock y una lobotomía, ahora solo duerme.
@@dietercito Muy bueno lo tuyo!!!!!
Como siempre, su merced tiene los mejores videos sobre vehiculos en general y conducción.
Un abrazo !
Hay que también falta lo de la gente que no sabe cómo apartarse cuándo viene una ambulancia/ policía o cualquier vehículo con prioridad
Es más, se podría juntar con el tema de la izquierditis. En autovía debido al efecto doppler es difícil escuchar las sirnas y si vas por la izquierda y sin mirar los espejos, el vehículo de emergencia se puede quedar esperándote un buen rato.
Como que es difícil escuchar las sirenas???????? Por el efecto dopler???????? El efecto dopler variará la frecuencia a la que oigas la sirena, mas agudo o mas grave. En ningún caso dejaras de escucharla bien. Estás muy lejos de la velocidad del sonido
Me ha encantado la intro con los bomberos. Una de las mejores
Estoy de acuerdo con F.J.R.G.: los que se ponen pegaditos detrás sin respetar la distancia de seguridad y sin adelantar aunque puedan son lo peor. Parece que su intención es que te asustes y "empujarte" para que corras, porque les molestas. Pues conmigo lo tienen claro, porque yo hago precisamente lo contrario: reduzco la velocidad hasta adaptar la distancia de seguridad a los metros a los que se me ha puesto el individuo en cuestión. Una vez iba por una carretera secundaria a 90-100 por hora y se me puso un tipejo pegadito detrás y como no le daba la gana adelantarme a pesar de que pudo hacerlo varias veces, reduje la velocidad a 60-70 por hora para fastidiarlo, y así lo tuve mas de 30 kilómetros, hasta que se desvió no se donde. Y así lo hago siempre desde entonces: la lógica es sencilla: si un coche se pone 10 metros detrás mío circulando a 100 km/h. no está respetando la distancia de seguridad y si tengo que pegar un frenazo, se estrella contra mí. Solución: reduzco la velocidad a 60 por hora y así los 10 metros ya son una distancia de seguridad correcta y suficiente en caso de emergencia. Y desde entonces sigo esa norma: para nada me pongo nervioso por verlo tan cerca en el retrovisor: al contrario: cuando el imbécil se pone pegadito detrás sin adelantar aunque pueda, reduzco la velocidad hasta que se cansa y me adelanta. Yo pierdo tiempo, pero él aún pierde más. Os lo recomiendo, y seguro que Máximo estará de acuerdo.
Exactamente eso es lo que hago yo, siempre respetando la velocidad mínima de la vía, e intentando en la medida de lo posible pegarme al arcen para facilitar el adelantamiento. A lo mejor los pobrecitos no saben conducir y necesitan ayuda para adelantar ;)
Jajaaj, les hago lo mismo
Una practica muy recomendable para abrir la puerta y evitar darle a una moto o bicicleta, es abrir la puerta siempre con la mano contraria a la puerta, de este modo, ya giramos el cuerpo y nos permite mirar a los costados, y por ende, a la parte trasera lateral del vehiculo, teniendo mayor vision sobre los vehiculos que se acercan por dicho lado. Creo que en algunos estados de USA comenzaron a hacer ley este sistema, justamente porque reduce el riesgo de siniestro de abrir una puerta y darle a una moto bici. Muy bueno el video!
Fantástica idea. Además agregar que al girar, sería aún más seguro abrir la puerta desde fuera, así al sacar la mano ya se daría una señal visual al motorista o ciclista de turno.
Sin duda cometemos más de un error, pero si estamos aquí es para aprender y mejorar! Saludos profe Máximo desde Chile!
De los mejores vídeos que he visto en el canal.....totalmente de acuerdo y lo pienso todos y cada uno de los días al conducir.
Muy buen video , soy camionero y lo de la izquierditis creo que es el principal problema de las retenciones y algunos accidentes hay que hacer mas hincapié en esto
Gracias
De todas las cosas, siempre ha habido una cosa que me desquicia, los que van por autopista o autovía por el carril central teniendo el de la derecha libre. Vas tú por tu derecha y te obligan a pasar al central y luego al de la izquierda, para adelantarlo y luego volver a tener que ir a la derecha. Están haciendo que hagas una maniobra peligrosa por circular ellos mal. O bien cometer tú una infracción y tener que pasarlos por el carril que circulas por la derecha.
La izquierditis, si señor. Parece que circular por tu derecha sea de pobres.
Coches cada vez más grandes y conductores con el cerebro más pequeño
Eso a diario,el ver el derecho vacío prácticamente y el central y el izquierdo lleno...la gente es un poco gilipollas pero bueno,yo nada más entrar en la autovia ya directamente en el carril derecho y adelanto mucho más que en los demás carriles.
Si vas por la derecha y ese carril circula más rápido que el central (ya sea porque en el central en ese momento hay más tráfico, o hay un paquete que no sabe que debería ir por la derecha), no estás adelantando, estás REBASANDO al coche central, así que no estás cometiendo una infracción. No es lo ideal, lo ideal sería que no hubiera abonados al carril central, pero es menos peligroso y más cómodo que desplazarte dos carriles, adelantar, y volver a desplazarte dos carriles.
Qué bonito Sandero. Ese carro a mi me encanta, aquí en latinoamérica tenemos la versión R.S. un Sandero con mejores frenos, un motor 2.0 aspirado, liviano, con mejor suspensión, un sistema de escape que suena hermoso. Es un Tote. Es un hot hatch a la antigua.
Aquí en Europa es un coche de gama baja y no sacan versiones “deportivas”
@@geospati en europa no existe la version rs porque no pasa las normativas de emisiones. Es el caso de la mayoría de motores que se venden allí.
Yo lo encuentro muy bonito... pero en Chile ya no se vende (no nuevo, al menos). Ah, y acá se vende como Renault (idem el Duster)... Dacia no existe.
Dato curioso: en Argentina (al "ladito") si se vende
Hmm qué curioso, ni me había fijado en esa versión del Sandero. Como son tan comunes y relativamente humildes, uno tiende a pasarlos por alto. Voy a fijarme en el sonido de escape cuando vea pasar un RS.
Lastima que en España no se pueda vender, seguro que sería un éxito!!
Saludos desde Mallorca
Es cierto lo que cuentas al principio. Hace semana q no entraba a ver videos y éste título me enganchó.
Yo lo de cortar las curvas lo hacía hasta que me encontré con un camión de frente y del susto tuve que salirme de la carretera y sentarme un rato a reflexionar.
Leyendo tu comentario me dan ganas de no hacerlo mas jaja
@@XxAdrian240xX con la edad se te irán quitando las ganas, no te preocupes...
Solo recorto SI VEO CLARO QUE PUEDO y tampodo voy ya tan deprisa para necesitarlo (me he hecho mayor)
Yo me he topado con el acoplado de los camiones invadiendo mi pista, también tuve que hacer de cabra y subir el auto a la Colina, solo rompí el neumático y no fue culpa mía, pero madre mía el susto
POR SUERTE ..NO TE MATASTE
Este hombre es un gran ejemplo de constancia propia y ser parte de lo agradable q es ser un maestro
Creo que ya te lo he comentado en otro vídeo. Cuando veo este tipo de vídeos, más convencido estoy de que tuve un profesor de autoescuela genial, que me enseñó realmente a conducir, no a aprobar el examen. Todo lo que has contado, todo, me lo enseñó este profesor. Luego la experiencia de años y varias centenas de miles de kilómetros, claro.
Cero fallos,y es por seguir lo que me enseñó Esteban,mi profesor,un genio.
creo que tambien ayuda mucho el que te guste conducir
@@joaquinlopez9480 Como todo, esta claro
Mi profe me enseñó a evitar distracciones, mientras hacía las practicas él decía "madre mía como está esa!" y cuando yo giraba la cabeza para mirar me decía "eh, que tú no puedes, debes estar atento a la conducción", que gran maestro😂😂
Ver videos de este señor es una gozada. Es muy claro hablando y se le entiende del diez. Felicidades.
El video es sensacional , sobre todo el punto final , EDUCACION !!!
¡Fenomenal! Gracias por este vídeo. Ojalá lo llevásemos a la práctica más de uno.
No hace ni una semana, faltó un pelo que me comiese a uno por pasar de 120 a 70/60, 100 metros antes de su salida de la autopista.
Muy buena explicación de los carriles de aceleración y deceleración. Y por el resto, por supuesto. 👍
Yo doy los intermitentes en las rotondas .
Hay gente que dice que no es obligatorio.
Claro pero no está PROHIBIDO. No es malo decirle a los demás donde voy.
😇 Un abrazo
En rotondas de un carril hay que poner el intermitente a la derecha antes de tomar la salida, el intermitente izquierdo en caso de varios carriles cuando accedes al interior, una rotonda y un cruce no son lo mismo
El intermitente hay que ponerlo en las salidas o cuando vas en el carril interior, el izquierdo, y quieres utilizar el carril derecho para después abandonar la rotonda, entonces también hay que utilizarlo, pero no utilizar el intermitente izquierdo para dar la vuelta a la rotonda o tomar la salida de la izquierda, es decir hay muchas personas que ponen el izquierdo para decir que va a continuar por la rotonda y luego pone el derecho para anunciar que sale de ella. Eso está mal, sé que se hace porque hay otro gran error en las rotondas, y es que muchos conductores cuando van llegando a las rotondas no frenan, incluso aceleran para entrar en ella, tampoco se acuerdan o no saben y deberían, que cuando hay un coche dentro de la rotonda, el vehículo que está afuera debe esperar hasta que el otro conductor la abandone o haya pasado por delante de él/ella. Con esto volvemos al principio; el que está dentro de la rotonda no usa el intermitente cuando gira a la izquierda (cosa correcta), el que está afuera cree que este va abandonar la rotonda porque no ha puesto el intermitente y piensa que es el típico que no los usa, se mete en la rotonda y se chocan... En fin en España las rotondas son la historia interminable.
@@eheieashereheihe10 Creo que las rotondas son obsoletas para la cantidad de trafico del siglo XXI y mas si hay personas que no conocen la mecanica de la rotonda.
@@daro3076 Es que si alguien no se conoce la mecánica de una rotonda no sé que hace con un carnet de conducir.
Angel Romero es un señor conductor. Todo lo que sea facilitar a los demás su conducción es de chapeau!
0 errores. Llevo muchos años al volante de una ambulancia, he visto muchas cosas y me gusta ser lo mejor al volante.
Si me doy cuenta de fallos los corrijo.
Un saludo Max y compañía.
Tampoco me explico cuando se impuso la moda de no utilizar en ningún caso los intermitentes, acaso creen que les sube el recibo de la luz?
Igual es por eso:)
Yo a estos siempre los despido de la misma forma. Les digo para mis adentros: "Adiós so vago, gandul! Si te cuesta mover una palanquita habrá que verte en el trabajo". Probablemente además de vagos sean malas personas en general y se la sude todo pero yo me quedo más tranquilo.
Bocinazo
Creen que son adornos,solo para navidades,o que uno es adivino,y que sabrás lo que están planeando hacer.
Deben de pensar que es equipamiento extra para comprarlo aparte y su coche no lo trae.
Menos mal que haces vídeos de este tipo, por que falta hace, la gente no sabe conducir, sabe llevar un coche que no es lo mismo!!. Muy buen vídeo
Siendo joven felizmente puedo decir que no cometo ninguno... lo malo es que todos los dias los malos ponen a prueba tu paciencia!! jajajaja
Por eso yo perdí con el último 🙃
Uff me pasa igual jajaj
despues de 20 años concuciendo estoy poniendole remedio, pero me cuesta jajajaj
En mi ciudad la mayoría se acostumbró a "conducir mal" y cuando lo haces bien tocan la bocina 🤷♂️
Buen conductor, buen tirador... pero todavía no aprobaste osciloscopio 😂🤣
Máximo, tus vídeos nunca son negativos. Hay que sacar lo positivo del negativo. Lo que dice un compañero más abajo, las distancias de seguridad, algunos se pasan comiendo el culo a los demás.
Sigue así, sois geniales.
Te has olvidado de uno de los peores conductores viciosos: los "chupaculos" que azuzan, ponen nerviosos a los que siguen y, sobre todo, crean un gran riesgo sin necesidad... los odio
Opino que no se le ha olvidado, simplemente ha generalizado cuando ha tratado brevemente el tema de la educación en los conductores, y ahí van incluidos esos "kamikazes" de la carretera, que en algunos casos (sobre todo si son conductores de maquinaria pesada o de camiones) son un verdadero peligro
El mercedes que hiba detrás de mi ford fiesta (el antiguo de 3 puertas) color diarrea (lo siento pero es así) me empezó a achuchar en una comarcal porque el pobre no pillaba los 90 (tenia el coche a tope de maletas) un conejo se cruzó frene en seco mientras pegué un volantazo (lo que hizo un trompo) y el mercedes nuevo se quedo echo polvo su chapa nueva quedó atreguña contra mi chapa dura de los 80 tuve que jubilar el coche, sufrió un desplazamiento de todo...
Pero sí, yo los metía en una categoría especial a los que no respetan distancia de seguridad. Aún recuerdo un hombre en ciudad liándosela a una mujer, que sí, habría frenado brusca por un sitio para aparcar que vió, pero la cara de besito que se le quedó al recordarle que debía haber mantenido la distancia de seguridad fue épica.
Otra, la de los que o van sin saber a dónde, y se quedan clavados en medio de las rotondas, crean una situación delicada si hay mucha gente.
En todas, muy de acuerdo con Max 👍🏼👍🏼👍🏼
Totalmente de acuerdo, es un error que yo cometía de joven, lo confieso, pero hace tiempo que lo he corregido
Lo peor de esos conductores es que muchas veces realmente no van tan rápido, liste des el carril y ves que vas tú a un ritmo más alto que ellos pero como son unos impacientes acomplejados se creen qué son pilotos por asustarte por detrás
Muchas gracias por los consejos sr. Cometo muchos errores, pero pondré en práctica lo que no sé debe hacer. Saludos desde México.
O sea, hablamos de no cortar las curvas a izquierdas en países donde se conduce por la derecha, y el único vídeo que encuentra Rodrigo es uno de un coche con volante a la derecha tomando la curva a izquierdas pegado al borde... en fin, "un poquito de por favor"... y lo lamento porque ese es precisamente uno de los errores que me parecería más necesario corregir, porque llego a creer que hay gente que no sabe tomar las curvas a izquierdas sin pisar la línea, simplemente no les sale.
El otro error que me parece importante coreegir es lo de no usar el carril derecho... hay demasiada gente que piensa que es "para camiones", pero peor aún, vengo de Madrid y que me perdonen los de allí, pero es muy cansina esa costumbre de ir despacio por el tercero de los cuatro carriles, obligando a los que vamos bien a cruzar del primero al cuarto para adelantar.
De todas formas te doy un 👍, por lo necesario de un vídeo así, y por lo que dices al final sobre la educación, si somos amables como peatones, o como personas, ¿por qué no serlo también como conductores?
Y no solo en nacionales de un carril por sentido, sino también en autopistas, estou casado de pitar la coche que me rebasa o al que adelanto , por que se esta metiendo en mi carril en una curva ...
Sos un capo. Altísimo piloto, humilde y no te guardás ningún secreto. Fangio, sin dudar te seguiría en redes. Aguante la Clase B!
Hola Máximo. No me considero un muy buen conductor, sin embargo me alegro de cumplir con todos los puntos que has recomendado. Un abrazo! Daniel Sainz.
Que grande eres Máximo, como te explicas, la educación, el tacto y las observaciones, no sólo para el volante, también para la vida.
Buen vídeo, De estos errores sobre todo intermitentes, que por lo visto la gente compra la versión de su coche sin estos, y rotondas, que piensan que salir del interior al exterior no es cambiar de carril
Hola, Máximo y EQUIPO: Saludos. Me ha encantado el video. Veo que estoy dentro del " Buenecillo conductor" ( modestia aparte) . El conducir y compartir la via pública, tiene un secreto: Educación y generosidad... Muchas gracias
Muy bueno el vídeo, como sugerencia yo haría uno específico de cómo usar los intermitentes (que debe de ser un extra opcional y muy caro de los coches) ya que me encuentro con muchísimos conductores que no los usan. Y lo de las rotondas... Da para escribir un libro.
Yo he visto gente circulando de noche con las luces apagadas, argumentan que no se han acordado de encenderlas. Y cuando llegan a su casa de noche ¿se acuerdan de encender las luces de la casa? En fin...
Muchas gracias por su arte en explicar los detalles con claridad y paciencia. Soy un conductor de mas de 60 años y con su explicacion, recorde y aprendi mucho, que me es util para no cometer imprudencias, lo de las rotondas, es muy interesante y le doy las gracias.
Muy buen vídeo!!! Como siempre… un apunte, cabría añadir como error el no respetar la distancia de seguridad, dado que evita muchos accidentes, y los que son inevitables, pueden ser menos graves por mantener bien esa distancia… un abrazo!!!!!
Porque dislikes? No entiendo como un vídeo con consejos tan buenos, importantes y transmitidos de manera tan cálida y cariñosa pueda disgustar a alguien
Ja ja ja, me imagino a los bomberos cometiendo errores y repitiendo el intro con el apuro de ir al incendio, pero había que aprovechar para hacerlo.
Hola, me llamo Luis, soy de Argentina. Ante todo mis felicitaciones por el excelente trabajo que hacen. Sobre seguridad me gustaría ver más consejos o información sobre cómo reaccionan diferentes tipos de coches en virajes o curvas muy cerradas en velocidad. Es algo que no podemos probar en el día a día y podría resultar útil al momento de decidir si frenamos o esquivamos en un apuro.
Personalmente, no puedo con los del "abono" al carril izquierdo. Y también los que se tiran al carril izquierdo para adelantar antes que moderar la velocidad y dejar que les pase otro vehículo que viene más rápido, sobre todo si el vehículo a adelantar es un camión o autobús.
Es cierto lo que dices, y al igual que el intermitente no da ninguna prioridad, el hecho de ir adelantando a tu ritmo por el carril izquierdo no da ninguna prioridad sobre la fila de coches del carril derecho. Si te refieres a que, alguno que otro, cuando está a la altura del camión o autobús y tú a su altura , debe de esperar a que pases y no lo haces, tienes razón. Ahora, si el caso es que está distanciado de ti y del camión o autobús y se incorpora al carril izquierdo con intermitente tiene todo el derecho, incluso cuando tú vayas a 120 Km/h y el otro coche a 115 Km/h.
Yo tampoco entiendo a los que van por el carril izquierdo y sin vehículos por el carril derecho.
Efectivamente me refiero a los que prefieren adelantar ellos y que tú tengas que pegar un frenazo, puedas o no, y no frenar ellos.
@@mcpr1975 en esos casos, y para evitar frenar a nadie, para quien vaya por el carril derecho y vea delante y a cierta distancia un camión o autobús y vea por detrás un coche que le va a adelantar previsiblemente cuando llegue al camión, lo mejor es dejar de acelerar, así te ahorras frenar y, cuando te adelanten, adelantas con total seguridad.
En Francia son tremendamente educados con éso, muchas veces el que va adelantando en autopista levanta un poquito el acelerador para permitir el adelantamiento del que va, por ejemplo, detrás de un camión por la derecha. Aquí hacemos al revés, acelerados para impedir que el otro "se nos cuele delante"
Nunca habia dejado hasta ahora un comentario en vuestro canal por considerarme un principiante al escuchar una voz tan experta, pero hoy me ha llegado al alma el consejo de no invadir el carril contrario, por nuestro trabajo conducimos muchos kilometros en furgoneta, todos mis compañeros tienen la p*** manía de cortar las curvas si ven que no viene nadie, incluso con linea continua, se lo digo y como quien habla con un pared, al final me ven como si fuera un bicho raro por no usar otro adjetivo descalificativo. Además me pasa algo similar en una carretera de Asturias que frecuento muchos fines de semana que al ser muy virada tengo que andar con mucho cuidado de no llevarme la cabeza del motorista con el espejo retrovisor ya que se acuestan demasiado para tomar curvas... que sobra decir que en muchos tramos de esa carretera si vas a 70 ya te puedes amarrar los machos. Por cierto, aqui podria añadir una anecdota para vuestros videos de los cuñados, en este caso, mi compañero sale en segunda en todos los semaforos, según por consejos de su padre que fue instructor de autoescuela. Saludos y gracias por todos vuestros consejos y datos de experiencia
13:46, "los países civilizados"😂👏
Me ha rematado esa parte jajaja
El primer ministro de Inglaterra a levantado la ceja despues de ese comentario. 😂
Y se parte el tio , bueno nos reimos todos creo yo jeje
@@RaulAlejandroAlarcon jajaja..muy bueno
Oiga señor que en India se maneja por la izquierda!...ah no...para! tenes razón.
Hermoso video muy instructivo y ameno. Soy de Argentina o bien lo que esta quedando de ella. Mi primer carnet lo obtuve en 1984 y fui a hacer la prueba en mi querida chatita Ford A (todavia circulaban por esta ciudad muchos de ese tipo autos, camioncitos Chevrolet campeon Ford V8 etc y hoy en dia todavia siguen los Fitines 600 estan de moda son economicos y faciles para estacionar por lo general las mujeres los prefieren y los restauran hay algunos que parecen recien sacados de fabrica) mi fallecido y querido padre manejo toda su vida y jamas tuvo un accidente fue mi instructor y creo le sali buen alumno aunque choque una vez pero por culpa de una imprudencia de otro y se hizo un choque que aqui le decimos choque caravana varios vehiculos que caen al frenar el delantero. Saludos de corazon.
Como motero y relacionado con este video tengo una duda...... los coches de alta gama tipo mercedes, audi, BMW etc..... ¿¿¿¿ llevan intermitentes????
Si,pero la prepotencia del conductor impide usarlos habitualmente
Los coches de alta gama no estan obligados a usar el intermitwnte pues se sobreentiende que sus conductores son los dueños de la carretera y no tienen porque pedirte permiso para doblar, frenar, sobrepasar etc.
Ahi le has dado Ricardo
Muy bien que se hagan vídeos como este. Conceptos básicos, simples, pero indispensables para no crear accidentes. Gracias!
Les has metido bastante caña a los del carril izquierdo, pero aún podías meter más! Es terrible!
Te pones detrás y es como si no fuese con ellos, después los adelantas por el carril izquierdo y les molesta o te miran mal.
Penoso y peligroso.
Me alegra saber que siendo una principiante no cometo ninguno de esos errores 😁 lo de la rotonda no lo sabía, no he tenido la oportunidad de meterme a una doble carril aún y el instructor de conducción nunca me lo nombró. Excelentes vídeos! Recién estoy empezando y quiero aprender bien las cosas desde el vamos, tus vídeos me están enseñando mucho! Muchas gracias!!!
Podrías hacer un vídeo de la gente que se pica con otros por adelantamientos o típicas cosas (que por desgracia yo soy uno de ellos y pensándolo luego en frío pienso que soy gilipollas 😅)es un tema que da mucho de que hablar tmbn
Bien dicho socio, que luego cogen y te canean
Hola Maxi un placer escucharte cuánta razón tienes .
Más de uno se tiene que mirar sus vicios que se cogen con los años entre los que yo me incluyo .
Ayudan mucho y cada día gustan más por lo instructivos .
Muchas gracias
Muy bueno como todos tus videos...vas a hacer uno recordando al Lole?
Excelente video, acepto que ocasionalmente cometo 2 o 3, pero aquí en Colombia lo que falta es formación para los nuevos conductores, un saludo especial.
Que graciosos los bomberos 😂
Definitivamente muy buenos puntos, muy acertados. Describió muy bién la psicología del buen conductor. Cómo manejar a la defensiva y no a la ofensiva. Lo que se trata es evitar un accidente. Es mejor ignorar un mal gesto, esto es parte del conductor profesional, o como dicen en USA, de un conductor clase A o comercial.
Hay tres casos en de coches.
1. El usuario de un BMW serie 3 nunca jamás utiliza el intermitente.
2. El usuario de un Tesla va siempre por el carril izquierdo.
3. El usuario de un Qasqai, Rav4 sobre todo y algunos SUV más, siempre van despacio entorpeciendo incluso a los camiones, y aceleran cuando los estás adelantando poniendo el peligro tu vida.
El conductor de un coche de mas de 40.000 euros especialmente BMw jamas para en un paso de peatones, ni cede el paso cuando le toca.
Entiendo perfectamente lo que quieres decir, en especial cuando te refieres al BMW.
Pero no es la única infracción típica de la mayoría de conductores de esa marca (de los turismos de esa marca más en concreto y no solo de ese modelo de turismo).
De hecho, es muy difícil que alguien que no sabe ni deletrear la marca de su propio coche y llama "uve" a la "uve doble" sepa conducir bien.
Siempre hay excepciones, eso sí.
Que buena la entrada con los bomberos 👏🏻 👏🏻 👏🏻 👏🏻 👏🏻
Todos los coches van al cielo. Todos los buenos conductores y conductoras, también. Pero los vendedores de seguros...
Jajajaja el mejor comentario
@@equalizerdogy4945 Gracias! 😜
Y los vendedores de coches?...🤣
@@CrisV8. Yo diría que están a la par...
@@carlossorianoibanez5780 🤣🤣🤣
Otro comentario.... me ha sido de mucha ayuda aprender a trazar curvas con la moto para luego aplicarlo en la conduccion del automovil, en curvas claro. Un saludo.
Máximo creo qué has olvidado, para aquellos que homologaron tu examen, decir que el exceso de confianza es lo más peligroso. Cuando te confías , chau!! Eso mata al hombre, que generalmente no eres tú, sino un inocente!!! Siempre hay un boludo que cree que las sabe todas!! Saludos desde las pampas argentinas
Este video me va a servir DEMASIADO durante mis clases de manejo. Ahorita estoy practicando para sacar el carné de manejo. Gracias por los consejos, Max
Buen video :) ... por cierto, los que van por la izquierda, o cortan en las rotondas, no sufren de izquierditis, sufren de imbecilidad aguda crónica, por no decir algo muchísimo peor.
Totalmente de acuerdo. Es más, yo voy el 99% del tiempo por la derecha y puedo dar fe de que es el carril más seguro, sin duda. Los "pasotas" (por no decir algo más ofensivo) van siempre por el centro y los "espabilados" por la izquierda.
Serian ingleses en sus otras vidas !
Es que no se quitan por nada del mundo joder
Magnifico video!! Hablando de intermitentes....una cosa que me molesta mucho es estar en un cruce esperando para salir a esa calle y que venga uno y no ponga el intermitente para meterse en la mía, haciéndome perder la oportunidad de salir yo.
22:50 Juan Manuel Fangio decía: "Las manos siempre a las diez y diez", y si Fangio lo decía...
Fangio conducía hace más de 50 años, las técnicas de conducción han avanzado, está demostrado que es mejor un poco por encima de las 9 y cuarto. Un saludo.
FANGIO TAMBIÉN DECIA:
se gana si .... pero llegando....
POR ESO MISMO LO MEJOR ES UNA CONDUCCION METODICA ...
SIN EXCESOS
Y SIN SOBERBIA
HUMILDE....
como el más grande DE TODOS LOS TIEMPOS...
MUY BUENO EL VIDEO
SALUDOS DESDE ARGENTINA 🇦🇷
oye tío MAX...
Q LE PASA AL AUDIO?
MACHO TU VOZ!!!!
SALE DISTORSIONADA🤦🏻
GRACIAS POR TUS CONSEJOS ...
HASTA LA PROXIMA💪💪💪😷
@@jorgecontreras5598 Revisa tus auriculares o parlantes, la voz del video se escucha normal
@@helolamas GRACIAS 👍
SI PARA NO CEER
SON LOS AURICULARES
NUNCA ME HABIA PASADO🤦🏻
ESTABA BIEN
SALUDOS
Pues yo, por temas de pilotaje, conduzco mi coche en las 09.15...no sé llevarlo en otro lugar. A mi me parece un peligro la gente que lo lleva a 1 mano o quien lleva las 2 en las 12:55
¡Estupendo el canal y claros y muy coherentes los vídeos, Máximo!
Un fallo muy común (en mi humilde opinión) es el uso inadecuado de las marchas y los frenos "en armonía" para reducir la velocidad. Viajo con muchos conductores que, al acercarse a un cruce, semáforos o una rotonda, cambian de marcha 5.... 4..... 3...... 2..... 1 con el motor protestando y hasta chillando pero casi sin usar los frenos. Como si el coche fuera una moto, vamos. Otros, a cambio, frenan muy fuerte, casi siempre en el último momento y hacen todo lo posible para quedar en la marcha que han elegido porque es demasiado esfuerzo usar el pie izquierdo y mover la palanca que cambia las marchas.
Algunos conductores pasan su vida entera preguntándose para qué sirve el relojito en el salpicadero que va desde el 1 hasta el 7 u 8 con su banda roja y eso... Pues nada, dentro de 10 años o menos todos los coches serán eléctricos y automáticos y ¡habrá una cosa menos para preocuparnos en nuestros viajes cotidianos!
Yo solo hago lo de acortar alguna curva, pero siempre con visibilidad, sino no lo hago. Asi que lo intentare correguir
Pues soy repartidor y el único que alguna vez falló es en la cólera al volante pero es x el extress del trabajo y las horas de reparto. Gracias x tus videos. Estoy suscripto desde el principio y veo todos y me encantan. Un abrazo
He de decir que yo sufro un poco de izquierditis cuando hay 3 carriles... Pero hay carriles derechos de nuestras autovías que son un auténtico peligro. Prefiero incumplir las normas que arriesgar mi vida o dañar innecesariamente la suspensión.
Totalmente cierto. Yo trato de esquivar los baches.
Máx . Eres un maestro . Sigue con tu programa . Saludos cordiales. !!
Ya que sabes de coches, intenta explicarme cuales son las diferencias de un "cupé, berlina, suv, etc... pero para que lo entienda hasta yo.
Aparte del video que es muy bueno. Esta ha sido la mejor intro de todo garaje hermético hasta ahora...
No puedes tener errores si no tienes coche. *Pensar correcto es lo que hago*
Muy bueno señores!! Videos de educación vial que tanta falta hacen! Gracias Maximo y Rodrigo!
Soy un buen conductor , no cometo ningún error
Me sangran las manos de aplaudirte Máximo!!
Pensaba que yo era un tiquismiquis, pero vaya..... soy buen conductor!!!
GRACIAS POR EL VIDEO y tus consejos
El fallo que más suelo hacer es el de las rotondas, que intento ir por el carril interior, pero no voy por el interior para cortarlas, sino para permitir que se incorpore a la rotonda quien llega por la siguiente salida, facilitarle el acceso. El volante lo suelo coger a las 10 y 10, me es más cómodo que a las 9 y 15, y nunca nunca por debajo de la horizontal. Los frenos apenas los uso, más que para parar el coche por completo. Por si sirve para otro video, comento algo que me dio por hacer durante un tiempo, una tontería que luego me di cuenta que podía dañar el coche o peor, bajar tramos de carreteras descendentes en punto muerto, pensando que así ahorraba gasolina, sólo lo hacía si no había tráfico. Gracias por estos videos, no sólo informáis sobre el mundo del motor, los coches, su historia, también estos consejos son muy útiles para conducir mejor y evitar accidentes. Yo no me consideraré buen conductor hasta que sepa hacer bien el punta-tacón :) , me encanta conducir, sobre todo en carreteras técnicas y con muchas curvas :)
Pedazo de introduccion max con los bomberos.
En cuanto a lo de ser buen conductor,el que diga que cumple todos ,se engaña a si mismo,es IMPOSIBLE,a no ser que estés tu solo en el mundo,cumplir con todos los puntos.
Yo soy conductor de un furgón taller con 670000 hechos por madrid y alrrederores y mi peor fallo es el de manejar el volante con las dos manos,lo pillo bien,pero eso de soltar las manos para beber, la radio,el movil,sacar la mano para echar la bronca a los de la izquierditis es lo peor que llevo.
En general ,me considero buen conductor, pero interactuar con los demás continuamente, es dificil ,y mas por madrid.
Gracias a ti,me he quitado por completo ,el vicio de la mano en la palanca de cambio y el piececito apoyado en el embrague...GRACIAS MÁXIMO.....un 10 este canal y animona los demas a poner en práctica los consejos de este hombre,un abrazo desde san Sebastián de los reyes (madrid)
Muy interesante, conduzco 54 años y ya he logrado, desde muchos años a la fecha, eliminar esos errores (o vicios) que en verdad pueden ser muy peligrosos. Valioso video.
Excelente vídeo como siempre pero te faltó un error importantísimo: ser desconocedor / descuidar el estado de la mecánica del coche! Tenemos que conocer nuestras máquinas para anticiparnos a posibles problemas y llevarlas al día de todo luces ruedas frenos etc!
Nunca comento pero hoy no podía aguantarme jejeje. Ojala me saliese igual para felicitarte.Que sois unos pedazos de crack. En el minuto 15.39 o así k hablas del carril de aceleracion. Comentas: igualAr velocidad, poner intermitente, buscar hueco y entrar. Primero debemos buscar hueco y luego poner intermitente y luego entrar. Este detalle es importantísimo para la buena conducción. Observar avisar actuar
Cómo amo a este abuelo en serio 😆 saludos desde Panamá🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦
Qué maravilla de canal. Ameno, educativo y tratando temáticas muy chulas. Seguid así!
Que gran video .Muchas gracias Máximo. Gran canal, Un verdadero aporte en RUclips.
La mejor introducción hasta ahora...
Es perfecta su
Enseñanza y muy valiosos todos sus videos .lo apreció y lo aliento a seguir haciendo esta maravillosa tarea de enseñanza. Saludos un cordial ABRAZO a todo el equipo.
La mejor intro en mucho tiempo.
Un saludo a todos los servicios de emergencias
Jajaja.. me has hecho reir mucho con la expresión que usaste al referirte a meter las manos dentro del volante... excelente video, tantas faltas que se cometen al conducir y que gracias a videos como este se pueden evitar y corregir... gracias Garaje Hermético.
Aquí desde Argentina...
Lindo video!
Me considero bien puntuado, a pesar del poco respeto que se tiene a las normas dd tránsito por aquí...
Pd. También tuve un 600 (aquí Fiat 600) bastante tiempo.
Gracias maestro !!! confieso, cometí casi todos los errores... "tuve suerte", aprendí, y hoy trato de no cometer ninguno, tus clases siempre aportan conocimiento, MUCHAS GRACIAS !. el tip de mirar el espejo y también mirar hacia la izquierda es indispensable, dicen los q estudian la mente (serios) q el cerebro "no ve todo lo q viene" aunque miremos a la izquierda, y así se producen la mayor cantidad de accidente con motoristas: "miró hacia la izquierda...pero no te vió".-