【AIRWAY】TOP3的國際線與國內線繁忙程度比一比

✈️⛅️⛈️【AIRWAY】TOP3的國際線與國內線繁忙程度比一比
近兩年全球在 COVID-19 的侵襲下，航空旅遊業是受到疫情影響最為嚴峻的產業，幾乎所有國際客運航班都停擺。在這個暫時沒辦法出國旅遊的時間點，我們不妨先來看看疫情前，全世界最繁忙的國際與國內航線前三名分別有哪些，讓大家回顧一下疫情前航空業的盛況，相信各位看完後，會讓你對某些航線感到印象深刻。

[@pininifarina]

捷特航空於1992年4月正式登記為有限公司，並於1993年開始提供「空中的士」服務、並於1995年開始運營定期航班，並於 2004 年增加了國際航班。因應公司發展，捷特航空分別於2005年和2007年公開上市，同時收購同業撒哈拉航空。在印度廉價航空公司興起後，捷特航空因應競爭而降低了票價，從而影響自身業績，導致產生虧蝕。2017年10月，其國內航線帝場佔有率由2016年2月的21.2%跌至17.8%，僅次當時低成本航空靛藍航空。在塔新航空成立前，捷特航空是印度航空之外，印度的另一間全服務航空公司。 2019年4月17日，捷特航空宣布由於無法籌集到資金，即日起正式停飛，但計劃於2022年重新運營。

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