Привет народ. Я доехал до Тбилиси! Дорога была очень красивая и сложно проехать этот маршрут не останавливаясь. Хочется наслаждаться всей этой красотой и никуда не спешить! По пути, при подъеме в горку у меня сорвало патрубок выпускной на интеркуллер. Турбина дует как надо, а хомут что держал патрубок возможно ослаб. Но это не точно :D Поломка мелкая и решается быстро. Если это не поддон, тогда все отлично :DDD Буду очень благодарен вам за лайк. Ибо снимать видео и просто кататься - это не одно и тоже. Как буд-то работаешь. И в данный момент работаешь за идею, а ее на хлеб не намажешь )))
ГБО хороший вариант, в Грузии газ по 1.3 лари, когда 98й стоил почти 4лари, но если ставить нужно с умом подходить к выбору оборудования и правильной его настройке. На газу масло изнашивается и темнеет медленнее, можно проехать не 10 тыщ а 15, это если масло хорошее. В России газ стал дорожать, на м4 встречал по 30 рублей, тут если сравнивать с 92 по 50рублей, а газа жрёт процентов на 20 больше, то выгода не такая уж и большая получается экономия всего 14 рублей с литра.
Я то все сравниваю сугубо для езды за пределами рф. Где дизель стоит 150₽, а газ 60₽ к примеру. И как не считай, старый дизель получается чуть дороже газа либо такой же. В перерасчете сколько проехал километров и потратил денег на топливо.
Газ спорное решение,на легковой еще может да,на груженом бусе во-первых он не будет нормально тянуть,расход будет литров 15,на газу 17,а на 1,9 дизеле можно в 7 уложиться,нужно еще вспомнить про недолив газа,ремонт головки,место под газ балон,если все посчитать,то древний дизель будет дешевле,плюс можно соляры купить подешевле у дальнобоев
Вот и я в своих расчетах приходил к подобному выводу. Получалось либо на газу такой же расход как на старом дизеле, либо если брать большое путешествие то на газу 80000₽ уходило на топливо, а на дизеле 100000₽. 20 тыс не на столько существенная разница для меня, что б заморачиваться с ГБО. Но! Если я куплю американца с V8, здесь газ поможет сэкономить очень ощутимо. По крайней мере на стоимости топлива 🤣, а экономию позже потратить на ремонт клапанов 🥲
@@Vadimvanagon если ты говоришь об экономии,то америкос не твой вариант,я тоже смотрел на Астро 4вд ,стоил он 5тыс зеленых ,очень заманчиво,и продавался он долго!!!Расход 20-25,моторы надежные,коробка может лечь,ремонт космос,да и по ходовой и прочей мелочи это под заказ,а некоторые моменты только оригинал,и т.д.,а если ты на ней встрянешь в тундре,за уралом,на кавказе или в европе,думаю придется идти пешком..
@@Vadimvanagon т3 наверное самый бюджетный вариант(если не брать коробки,которых просто нет) и удобен в ремонте,т4 быстрей (катался на одном с интересной коробкой 150 км 3000 об),комфортней,больше места,бывает синхра,цена завышена на них,особенно с 2,5 тди,Лт 2 поколения еще больше места,мотор тоже хорош,задний привод,можно мопед повесить сзади
@@lonewolf6528 моя вторая машина была t4 с ACV 2.5 мотором и мощи хватает и расход 7-7.5л но он ощутимо уже в сравнении с Т3 и конечно не ретро. Взглядов проходишь собирает меньше 😅. У т3 мне нравится выворот, развернуться на дороге в одно касание - ни вопрос.
Друг путешествует на Вояджере 2.4 бензин стоит газовое оборудование. Окупил за одну поездку в Европу. Но есть одна особенность, устанавливать нужно на двигатель с гидрокомпенсаторами, иначе возможен прогар выпускных клапанов, или постоянная регулировка зазоров.
Я за 2 года 3 раза головку ремонтировал,на тойоте,там где нет гидриков клапана не отрегулируешь,это сьем головы и подборка оригинальных толкателей,что по деньгам как ремонт прогаревших клапанов
@@РамзесВеликолепный-н1у для себя я решение уже нашел,vag 1,4 турбо,5-6.5 расход бензина ,и едет,и не нужен ни газ,ни гемор вместе с ним,а на бусах только дизель,лучше будет тянуть с большой массой,и в горах лучше едет,расход небольшой,да и в старых дизелях нет особо дорогих деталей
Шмурдяк, слово то какое 🤣. Если вы про заднюю часть на белой крыше, там вещи которые не жалко оставить под дождем. К примеру бутылки с водой. Что б внутри место не занимали, канистра с дизелем, иногда дрова катаются.
Ништяк, я в целом тоже ничего с ним не делаю. Если поддон не разбиваю 🤣 Сам двс меня не напрягает. У меня один из популярных 1.9 tdi, в который заливай масло и солярку только. Напрягает стоимость топлива за пределами рф 🥲
Привет. На удивление, все еще на месте. Напомню. В Турции стали стучать. Поменял их местами и проехал с этого момента ~25000 км, пока тишина 😁. Это да же странно для них, жду когда рассыпается какой нибудь привод. Но не жалею ШРУСы, газ в пол, дрифтануть на снегу - в порядке вещей.
@@Vadimvanagon Спасибо за ответ! Я видел как ты их разворачивал, но сомневался в себе, вдруг пропустил что нибудь. Есть ещё вопросик, что за потолок над водителем и пассажиром? Это кожзам, или просто какая-то подложка?
Привет народ. Я доехал до Тбилиси! Дорога была очень красивая и сложно проехать этот маршрут не останавливаясь. Хочется наслаждаться всей этой красотой и никуда не спешить! По пути, при подъеме в горку у меня сорвало патрубок выпускной на интеркуллер. Турбина дует как надо, а хомут что держал патрубок возможно ослаб. Но это не точно :D Поломка мелкая и решается быстро. Если это не поддон, тогда все отлично :DDD
Буду очень благодарен вам за лайк. Ибо снимать видео и просто кататься - это не одно и тоже. Как буд-то работаешь. И в данный момент работаешь за идею, а ее на хлеб не намажешь )))
Двиг бензин 2л ваговский и гбо. Будет экономно и просто в обслуге.
Погуглю этот момент
ГБО хороший вариант, в Грузии газ по 1.3 лари, когда 98й стоил почти 4лари, но если ставить нужно с умом подходить к выбору оборудования и правильной его настройке. На газу масло изнашивается и темнеет медленнее, можно проехать не 10 тыщ а 15, это если масло хорошее.
В России газ стал дорожать, на м4 встречал по 30 рублей, тут если сравнивать с 92 по 50рублей, а газа жрёт процентов на 20 больше, то выгода не такая уж и большая получается экономия всего 14 рублей с литра.
Я то все сравниваю сугубо для езды за пределами рф. Где дизель стоит 150₽, а газ 60₽ к примеру. И как не считай, старый дизель получается чуть дороже газа либо такой же. В перерасчете сколько проехал километров и потратил денег на топливо.
Какие 20процентов.)
@@МаксимМатыченко я имел ввиду относительно бензина, если бензина 10 жрёт, то газа машина будет жрать литров 12
@@syyorg не факт.совсем.
@@МаксимМатыченко ну может и не факт, но а сколько газа скажем должно жрать при расходе 10 литров бензина, 5л или 20л газа?
Как классно лайк
Как же здорово иметь ремонтопригодные авто!
Это точно, как лучше иметь авто который не ломается 😁
Вадик ГБО однозначно ) кстати Спасибо за информацию о ценах ))
Газовая мафия )
Газ спорное решение,на легковой еще может да,на груженом бусе во-первых он не будет нормально тянуть,расход будет литров 15,на газу 17,а на 1,9 дизеле можно в 7 уложиться,нужно еще вспомнить про недолив газа,ремонт головки,место под газ балон,если все посчитать,то древний дизель будет дешевле,плюс можно соляры купить подешевле у дальнобоев
Вот и я в своих расчетах приходил к подобному выводу. Получалось либо на газу такой же расход как на старом дизеле, либо если брать большое путешествие то на газу 80000₽ уходило на топливо, а на дизеле 100000₽. 20 тыс не на столько существенная разница для меня, что б заморачиваться с ГБО. Но! Если я куплю американца с V8, здесь газ поможет сэкономить очень ощутимо. По крайней мере на стоимости топлива 🤣, а экономию позже потратить на ремонт клапанов 🥲
@@Vadimvanagon если ты говоришь об экономии,то америкос не твой вариант,я тоже смотрел на Астро 4вд ,стоил он 5тыс зеленых ,очень заманчиво,и продавался он долго!!!Расход 20-25,моторы надежные,коробка может лечь,ремонт космос,да и по ходовой и прочей мелочи это под заказ,а некоторые моменты только оригинал,и т.д.,а если ты на ней встрянешь в тундре,за уралом,на кавказе или в европе,думаю придется идти пешком..
@@lonewolf6528 вот и я смотрел астро 4вд ))))) эх придется на старом дизеле кататься, если дальше двора гулять соберусь 😁
@@Vadimvanagon т3 наверное самый бюджетный вариант(если не брать коробки,которых просто нет) и удобен в ремонте,т4 быстрей (катался на одном с интересной коробкой 150 км 3000 об),комфортней,больше места,бывает синхра,цена завышена на них,особенно с 2,5 тди,Лт 2 поколения еще больше места,мотор тоже хорош,задний привод,можно мопед повесить сзади
@@lonewolf6528 моя вторая машина была t4 с ACV 2.5 мотором и мощи хватает и расход 7-7.5л но он ощутимо уже в сравнении с Т3 и конечно не ретро. Взглядов проходишь собирает меньше 😅. У т3 мне нравится выворот, развернуться на дороге в одно касание - ни вопрос.
Можешь в Ставрополь заехать.поглядеть .бенз с гбо с Ауди кпп .и клиренс до самой нижней точки 27см при .14 185 70 колесах
Ооооо спасибо, интересно. Если поеду в эту сторону, то напишу тебе!
Никакой сложности газовое оборудование не создает. Современное ГБО очень надежно и беспроблемно, а ремонт бензинового двигателя проше, чем дизельного.
Понял спасибо, буду изучать гбо
Поддерживаю совет по бензиновому двигателю и с ГБО будет два вида топлива. Бензиновый двигатель как правило гораздо легче.@@Vadimvanagon
Раза 3-4 пытался повторно поставить лайк)
Спасибо 😁
Однозначно бензиновый двигатель, а с ГБО будет два вида топлива. Бензиновый двигатель как правило меньше весит и дешевле в ремонте.
Не плохой аргумент. Соглашусь в стоимости двс, раза в 3 я б сказал бензиновый дешевле, относительно дизеля.
Полосы на холмах/горах - это защита от камнепадов. "Выпиливают" экскаватором, засыпают в сетки камешки и получаются ступеньки.
О, спасибо! Одним вопросом в жизни меньше 😁
Друг путешествует на Вояджере 2.4 бензин стоит газовое оборудование. Окупил за одну поездку в Европу. Но есть одна особенность, устанавливать нужно на двигатель с гидрокомпенсаторами, иначе возможен прогар выпускных клапанов, или постоянная регулировка зазоров.
Я за 2 года 3 раза головку ремонтировал,на тойоте,там где нет гидриков клапана не отрегулируешь,это сьем головы и подборка оригинальных толкателей,что по деньгам как ремонт прогаревших клапанов
@@lonewolf6528 Рекомендую Хонду, регулируются отвёрткой и гаечным ключём.
@@РамзесВеликолепный-н1у для себя я решение уже нашел,vag 1,4 турбо,5-6.5 расход бензина ,и едет,и не нужен ни газ,ни гемор вместе с ним,а на бусах только дизель,лучше будет тянуть с большой массой,и в горах лучше едет,расход небольшой,да и в старых дизелях нет особо дорогих деталей
Ни могу не согласиться
удачи
Спасибо, без нее тяжко
А на полкрыши сзади , вторым ярусом, это типа шмурдяк?
Шмурдяк, слово то какое 🤣. Если вы про заднюю часть на белой крыше, там вещи которые не жалко оставить под дождем. К примеру бутылки с водой. Что б внутри место не занимали, канистра с дизелем, иногда дрова катаются.
Рацию поставь, и сливайся у дальнобойщиков на парковках.. С газом это в т4 лучше
По России экономия в 10₽ не критична на дизеле.
Дизельный, у меня 1.9, 105 лошадок, пробег 330 тыс, вообще ничего не делали.. Ремень грм и помпа.
Ништяк, я в целом тоже ничего с ним не делаю. Если поддон не разбиваю 🤣
Сам двс меня не напрягает. У меня один из популярных 1.9 tdi, в который заливай масло и солярку только. Напрягает стоимость топлива за пределами рф 🥲
Если есть вариант сразу норм дизель собрать , то других вариантов нет)
Ни могу не согласиться ))
Владимир что это у тебя на панели дымит?интересная штука
Я не Владимир )) особенно из названия канала 😁 Если про - что дымит на плите, это гейзерная кофеварка.
Привет Вадим, подскажи пожалуйста как сейчас с дозволом, что почём?
Приветствую. Не могу знать, у меня легковой универсал. В прошлом году ребята на т3 в районе 10₽ отдавали.
Ок , спасибо!
8:34 ах ты читер! на что камеру поставил!)))
На руку 😅
👍👍👍!
👍👍
Привет! Как шрусы, ходят? Сильно не напрягают?
Привет. На удивление, все еще на месте. Напомню. В Турции стали стучать. Поменял их местами и проехал с этого момента ~25000 км, пока тишина 😁. Это да же странно для них, жду когда рассыпается какой нибудь привод. Но не жалею ШРУСы, газ в пол, дрифтануть на снегу - в порядке вещей.
@@Vadimvanagon Спасибо за ответ! Я видел как ты их разворачивал, но сомневался в себе, вдруг пропустил что нибудь. Есть ещё вопросик, что за потолок над водителем и пассажиром? Это кожзам, или просто какая-то подложка?
🤗
👋
На границе проблемы из-за дикой бороды, многих разворачивают.
🤣 Грузины сами бородатые
@@Vadimvanagon да, но это на границе давно уже.
35:10 а кто снимал?)
А очень хороший человек )
Я за гбо
Услышал )
Сайлентблоки .скрипят.)
И не только )
@@Vadimvanagon есть решение,поставил и забыл.
силиконоывй спрей решает проблемы
@@vladimirreichert7384 он не решает.а временно сглаживает
На горе строят чтобы канализация хорошо работала😂
Неплохая теория )