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증차 하고 싶으면 요금 많이 올리면 될듯?
서울 버스 107도 지금 폐선 시도 중인데 107마저 폐선되면 정말 난리 겠네요
10-1은 숨도못쉼.. 보통 탑석역근처 가면, 뒷문 안닫혀서 차가 출발을 못하는데...헬임
ㅇㅈ요....
발로 뛰는 김기자님 응원합니다.
1-9번도 도봉산가요!! 생긴지 얼마안됬지만요 ㅋㅋ..
「 요즘 가끔 도봉산역에서 10-1에서 산들마을2단지 까지 가는버스 타는데 널널 했어요 」
손님 만땅꽉꽉넣은상태로 운전해봤는데 진짜 차가 앓는소리가 막 남ㅋㅋㅋㅋㅋ 아니 웃자고 하는얘기가 아니라 진짜임ㅋㅋㅋㅋㅋ 브레이크밟기도 무섭고
은평구 연신내 출근 시간 7시 30분~8시 708번 버스도 해주세요^^
이걸 매일 타다니....
진짜 힘들어보이네여ㅜ.ㅜ
춘천
승객도 많은데 중형버스라니 대형으로만 바꿔도
광주시 태전동 320번 출근시간에 효성해링턴플레이스 정류장이 난리예요
문제는 버스가 너무돌아~~~~
일반시내버스의 어쩔 수 없는 고질적 한계...최대한 인구 많은 곳을 들러서 가야 수요가 어느정도 나오니
의정부에서 서울.양주. 포천. 남양주로 출퇴근하는 시민이 60%가 넘는데 노선은 없고 이윤때문에 버스업체는 빙빙돌고 경전철은 불과 도봉산 2정거장 앞두고 환승해야 하고 의정부에서만 소비하고돈은 외지에서 버는데 행정참 개판이다.
남양주로 출퇴근하는 사람은 드물지 않나요 의정부에서 남양주 간 버스는 1-1번 하나만 있어도 떡치는 수준입니다 아 광릉쪽 21번하고 ㅎ
@@ministerqq 동두천. 남양주는 비교적 적어요. 구리로 출퇴근 하는 사람도 비교적 적음.주로 양주. 포천입니다.
안산 62번은 억지로 넣어서 탑니다..
양주옥정은 아에버스가없어요 기자님들좀 신도시취재좀
예전에 덕정동에서 옥정지구를 거처 의정부와 종로까지 오가던 서울시내버스 108번 노선이 존재했었는데 그 노선이 2021년 8월 이후로 역사의 뒤안길로 사라져버림...그 노선이 미치는 영향력이 생각보다 어마어마했는데 양주시는 아무 대책도 안 세워두었지
10-2을 전차량을 bs106으로 다 교체해줘야 될거 같네요
저정도 출근버스 치고 양호한편인데 거기다가 출근길 인터뷰 시도 민폐까지 ㄷㄷ
의정부 살다 이사왔는데 진짜 민락동은교통지옥이였다 그에비해 여긴 천국
저도 늘 버스타고 다니는데 정말 일하는것 보다 출퇴근이 백만배는 더 힘들어요 ㅠ.ㅠ 너무 지치고 괴로워유 서서 가는건 기본이고 사람들이 너무 많다보니 차가 움직일때마다 서로 부딪히고 너무 신경쓰이고짜증나는 분들도 많고 하........... 눙물이 앞을 가리네요
버스의 구조를보면 서서 타는구조인데 왜 자리가 없다고 선동을 하는가.낮시간에 타봐라 아마 어디서 타든지 않자서 간다.
의정부? 내가 살고있는ㄱㅅ인데?
12단지 앞에어 107타면 도봉까지 1시간 ㅋㅋ
뭐가 만차라는거지요?!!공간의 여유가 넉넉하구만.좌간 억지 기사거리 만드느라 기자인지 뭔지 모르지만 한심하네요..그 시간에 전철2호선을 타 보면 진짜 만차가 뭔지 알게 될걸요... 허참~~
@잡튜버 좌루 : 하고 싶은거 다해 의정부 민락동노선버스들은 현재전부 적자노선들이예요 출퇴근시간만 사람이많은거구요 출근시간두 도봉산에서 민락동오는버스는 거의빈차로 돌아오죠 평상시시간엔 거의사람없구요 1300번두적자노선이구요
![[다큐3일] 도봉구 도봉동에서 구로구 온수동까지! 승객들을 싣고 달리는 160번 버스 속 우리네 삶|“이 땅에 살기 위하여-서울 160번 버스 72시간”(KBS 210411 방송)](http://i.ytimg.com/vi/IumCG-CCJxg/mqdefault.jpg)
![[다큐3일] 도봉구 도봉동에서 구로구 온수동까지! 승객들을 싣고 달리는 160번 버스 속 우리네 삶|“이 땅에 살기 위하여-서울 160번 버스 72시간”(KBS 210411 방송)](/img/tr.png)
증차 하고 싶으면 요금 많이 올리면 될듯?
서울 버스 107도 지금 폐선 시도 중인데 107마저 폐선되면 정말 난리 겠네요
10-1은 숨도못쉼.. 보통 탑석역근처 가면, 뒷문 안닫혀서 차가 출발을 못하는데...헬임
ㅇㅈ요....
발로 뛰는 김기자님 응원합니다.
1-9번도 도봉산가요!! 생긴지 얼마안됬지만요 ㅋㅋ..
「 요즘 가끔 도봉산역에서 10-1에서 산들마을2단지 까지 가는버스 타는데 널널 했어요 」
손님 만땅꽉꽉넣은상태로 운전해봤는데 진짜 차가 앓는소리가 막 남ㅋㅋㅋㅋㅋ 아니 웃자고 하는얘기가 아니라 진짜임ㅋㅋㅋㅋㅋ 브레이크밟기도 무섭고
은평구 연신내 출근 시간 7시 30분~8시
708번 버스도 해주세요^^
이걸 매일 타다니....
진짜 힘들어보이네여ㅜ.ㅜ
춘천
승객도 많은데 중형버스라니 대형으로만 바꿔도
광주시 태전동 320번 출근시간에 효성해링턴플레이스 정류장이 난리예요
문제는 버스가 너무돌아~~~~
일반시내버스의 어쩔 수 없는 고질적 한계...
최대한 인구 많은 곳을 들러서 가야 수요가 어느정도 나오니
의정부에서 서울.양주. 포천. 남양주로 출퇴근하는 시민이 60%가 넘는데 노선은 없고 이윤때문에 버스업체는 빙빙돌고 경전철은 불과 도봉산 2정거장 앞두고 환승해야 하고 의정부에서만 소비하고
돈은 외지에서 버는데 행정참 개판이다.
남양주로 출퇴근하는 사람은 드물지 않나요 의정부에서 남양주 간 버스는 1-1번 하나만 있어도 떡치는 수준입니다 아 광릉쪽 21번하고 ㅎ
@@ministerqq 동두천. 남양주는 비교적 적어요. 구리로 출퇴근 하는 사람도 비교적 적음.
주로 양주. 포천입니다.
안산 62번은 억지로 넣어서 탑니다..
양주옥정은 아에버스가없어요 기자님들좀 신도시취재좀
예전에 덕정동에서 옥정지구를 거처 의정부와 종로까지 오가던 서울시내버스 108번 노선이 존재했었는데 그 노선이 2021년 8월 이후로 역사의 뒤안길로 사라져버림...
그 노선이 미치는 영향력이 생각보다 어마어마했는데 양주시는 아무 대책도 안 세워두었지
10-2을 전차량을 bs106으로 다 교체해줘야 될거 같네요
저정도 출근버스 치고 양호한편인데 거기다가 출근길 인터뷰 시도 민폐까지 ㄷㄷ
의정부 살다 이사왔는데 진짜 민락동은
교통지옥이였다 그에비해 여긴 천국
저도 늘 버스타고 다니는데 정말 일하는것 보다 출퇴근이 백만배는 더 힘들어요 ㅠ.ㅠ
너무 지치고 괴로워유
서서 가는건 기본이고 사람들이 너무 많다보니 차가 움직일때마다 서로 부딪히고 너무 신경쓰이고
짜증나는 분들도 많고 하........... 눙물이 앞을 가리네요
버스의 구조를보면 서서 타는구조인데 왜 자리가 없다고 선동을 하는가.
낮시간에 타봐라 아마 어디서 타든지 않자서 간다.
의정부? 내가 살고있는ㄱㅅ인데?
12단지 앞에어 107타면 도봉까지 1시간 ㅋㅋ
뭐가 만차라는거지요?!!
공간의 여유가 넉넉하구만.
좌간 억지 기사거리 만드느라 기자인지 뭔지 모르지만 한심하네요..
그 시간에 전철2호선을 타 보면 진짜 만차가 뭔지 알게 될걸요... 허참~~
@잡튜버 좌루 : 하고 싶은거 다해 의정부 민락동노선버스들은 현재전부 적자노선들이예요 출퇴근시간만 사람이많은거구요 출근시간두 도봉산에서 민락동오는버스는 거의빈차로 돌아오죠 평상시시간엔 거의사람없구요 1300번두적자노선이구요