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【補足】●ナンバーは希望ナンバーではありません！ 奇跡的にあんなナンバーになりました 自分もビックリしましたｗ●シャシブラ塗ってあったの気になった方は 是非次回の動画観てくださいね あれには訳があります
下回り塗装は大事ですよ塗装してて良かったですね
心地いい声
かれこれ12年ゼスト乗ってますが、古い軽のわりに広くて、エンジンもプラグ６本もあって交換は面倒ですが、その分スムーズ？な走りで大きな問題なく乗れてます。意外とロードバイクがそのまま積載可能なぐらい広いです。１３万ｋｍ突破しましたが、元気です。
私もゼストスパークの中古買ったので、参考にさせていただきます。
コメント失礼します！ゼストスパークって燃費いいんですか？
前乗っていた車がゼストスパークの黒でした！懐かしい…！これといった先進技術は搭載されていませんが、見た目も決して古臭くなくエンジンも足回りもよくまとまっている良い車ですよね。
その通りだと思います地味ですが良い車ですね。
そのメッキのグリル欲しいんだけどどこで買うんですか？
新車販売当時オプションとして販売されてたアクセサリーなので今も買えるかは不明ですがディーラーで聞いてみるのが早いと思います。
@@lifegarage 了解です！ありがとうございます！
私も現ゼストスパークユーザーなので、今後の動画が楽しみです！修理や改造の参考に是非ぜひさせて頂きます！
ありがとうございます動画頑張ります！
うちも一年前にスパークのターボを購入しました！年式の割には古さを感じさせないデザインですしすごく気に入っております！今もプチカスタムしながら楽しんでますけど、テールを社外のクリアテール変えたら印象ガラッと変わりましたよ！
動画ありがとうございます。私はロシアからあなたを見ています。 私は妻に同じ車を買いました。
良いですねロシアにも日本の軽自動車はたくさん走ってますか？
@@lifegarage 走行距離16万キロで購入。私たちはすでに15000を旅しました。 本当に好き。街のための素敵な車。
そこそこの価格ですね。2005年式のザッツターボ（約12万㎞）大阪で乗っておりますが殆ど錆はありません。土地柄ですかね。
サビなしは羨ましいですどうしても塩カルには勝てないですねw
本当に綺麗ですね。目の付け所、勉強になります。
ゼストの時よりゼストスパークになりヘッドライトがカッコよくなり、欲しくなりますね、
ライフもいいですが、ゼストもかっこいいですよね！ライフさんは、歴代ライフの中で一番好きな型は、どれですか？
ホンダのデザインは全般的に好きですライフだと元々角ばったデザインが好きなのでJB1〜4ですね。
素のままでもカッコいいですけど、カスタムベースにもいいかもですね！懐かしいですね。
安くなってきてますので確かにカスタムベースには良くなってきましたね！
今後の整備動画楽しみにしています。
ありがとうございます。
エアーハッチの上の部分は、俺のも錆はきてるな〰️😅
ゼストは以前所有してましたが、リアガラスのスモークはノーマルはかなり色が薄いですよ。
そうなんですねありがとうございます。
いい個体ですね！きれい!
サビが惜しかったですね。
イイですね〜❣️これからの動画楽しみにしています。
こんばんはライフさん! 購入車 なかなかいいですね～♪ 義理の姉さんの車 整備動画楽しみですね！極めつけは…錆び ですね 頑張って作業動画アップして下さい。 今から本格的な夏が来ます！暑さとも戦いですが またタイミングが有ったら 差し入れします👍
錆びさえなければでしたが条件的に仕方ないところでしたありがとうございます頑張ります。
JB1前期ばっかり見てると…ものすご角ばって見えますね〜♪後期が残念やったから、参考になると思うしこれからも楽しみです(^O^)
元々ゼストはカクカクしてますねありがとうございます整備頑張ります！
ホンダ車はS社やD社に比べて故障も少なく安心して乗っていられる車だと思います。ただ私のJB5はCタイプなのでエアコンフィルタが設定されてないのが問題のタネなんですよ(笑)
自分もそう思います比較的にトラブルは少ない気がしますね。
走行距離が多めだからエンジンルールが気になります
初めまして、整備は達者な方と視聴してましたが外装の錆、腐食は仕方なしで買っちゃうんですか？！
予算等 条件次第ですね。
お疲れさまです。フェンダーやハッチゲート部分の錆が気になります。ホンダ車はこの辺りが弱いですね。当方、後継車の初代N-ONEのターボ車を所有していますが、リアドアの窓枠が錆で朽ちました。メーカー保証修理になりましたが気をつけるポイントだと再認識しました。エンジン等は絶好調を維持しています。今後の動画楽しみにしています。♪
ハッチ部分もどうも角の部分なので塗装が剥がれてサビてしまったような気がしますちなみにNシリーズで1番好きなのはN-ONEですいつか乗りたいです。
@@lifegarage 是非是非。個人的には初期型の素のツアラーが良いです。プレミアムじゃないの。
お疲れ様です🙇♂️納車良かったですね👍気になる所は錆だけですね。下回りあまりにシャーシブラックべたべただと逆に気になりますね🙀ドラレコどれを買うか検討中なので楽みです🙇♂️
ありがとうございますシャーシブラックは次回動画で理由を明かしますwドラレコは実は今自分も迷ってます。
中々よいでは♪もっと悪いと思ったよ。そうだねタイヤハウスの周りは錆びがね車種専用のタッチペンや、スプレーを持っておいた方が良いよ錆びてるところに使えるから。全体的に悪くないね確かにリアシート平らにするとのりづらいがなんとか運転できたですよ🎵わたくしもホンダ車が大好きで言葉になりません次回の動画を楽しみに待ちます🎵ライフガレージさんに頭があがりません出会えて良かったですぅ♪これからの動画楽しみにします
ありがとうございます楽しんでもらえるよう頑張ります！
@@lifegarage こちらこそ楽しみにしてますん？スポーツマフラーいいね👍️
お疲れさまです。全体的にとても綺麗なですね！ ドア根元。私も気になるのでエアウェイブは洗車ごとに綺麗に拭いています。(笑) どのように仕上がっていくか、今後が楽しみです。
自分もちゃんと拭くので気になってしまいましたwサビさえなければ外装は綺麗な方でしたね。
18万円の車にどこまで求めるかですね、自己満足で直していくプロセスが大事なのですね。 あとバックが見えなくて車検的に大丈夫なのでしょうか、バックモニターはバックに入れたときしか映らないのでは。
箱型のトラックも見えないですし商用バンで後ろの窓が鉄板で塞がってる車とかありますが後方視界はバックミラーで出来るので車検は問題なしですね。
自分もゼスト乗ってますw
ゼスト高すぎじゃない
短期間ですけどゲストさんお楽しみですね。
お疲れ様です☕️上級グレードの車は新車では中々、買えませんが装備の充実してるのは良いですね🚗👍ターボ車はキビキビと走りますね🚗整備動画を楽しみにしてます🙇♂️ゼストスパークは浜崎あゆみモデルもありましたよね⁉️😅
自分のディーバよりさらに装備はいいので羨ましく感じますw浜崎あゆみモデルありましたね今回探しているときにも出てきました。
ホンダ 特に軽かなあ？塗装と言うか塗膜が弱い気がする。90年代のシビックはクリアとか剥げてるのがほとんど。
90年代よりはすこーし良くなった気はしますがwやはり弱いですかね。
ZESTはJB5、6、7、8系のプラットフォーム使ってるんで基本的にリヤのシートアレンジは共通ですね。JCのライフはリヤシートアレンジがフラットにはなりませんが、その代わりにリヤの乗り心地を優先してます。ちなみにJCのライフのリヤシート座面の厚みが先々代のアコード&アコードツアラーとほぼ同じであり座り心地が最高です。
久しぶりにリアシートに座ってみたのでw改めて見直して良く出来てるなと思いました。
程度が良さそうですね。(^-^)
値段の割りは良かったかなと思います。
![ドライブ [364] ホンダ ゼスト スパーク (2012) やっつけ ドライバー視点 安全運転 トールワゴン 軽自動車 中古車 レビュー Honda](http://i.ytimg.com/vi/zRDTMNyrYNo/mqdefault.jpg)
【補足】
●ナンバーは希望ナンバーではありません！
奇跡的にあんなナンバーになりました
自分もビックリしましたｗ
●シャシブラ塗ってあったの気になった方は
是非次回の動画観てくださいね
あれには訳があります
下回り塗装は
大事ですよ
塗装してて
良かったですね
心地いい声
かれこれ12年ゼスト乗ってますが、古い軽のわりに広くて、エンジンもプラグ６本もあって交換は面倒ですが、その分スムーズ？な走りで大きな問題なく乗れてます。意外とロードバイクがそのまま積載可能なぐらい広いです。１３万ｋｍ突破しましたが、元気です。
私もゼストスパークの中古買ったので、参考にさせていただきます。
コメント失礼します！
ゼストスパークって燃費いいんですか？
前乗っていた車がゼストスパークの黒でした！懐かしい…！
これといった先進技術は搭載されていませんが、見た目も決して古臭くなくエンジンも足回りもよくまとまっている良い車ですよね。
その通りだと思います
地味ですが
良い車ですね。
そのメッキのグリル欲しいんだけどどこで買うんですか？
新車販売当時
オプションとして
販売されてたアクセサリーなので
今も買えるかは不明ですが
ディーラーで聞いてみるのが
早いと思います。
@@lifegarage 了解です！ありがとうございます！
私も現ゼストスパーク
ユーザーなので、
今後の動画が楽しみです！
修理や改造の参考に
是非ぜひさせて頂きます！
ありがとうございます
動画頑張ります！
うちも一年前にスパークのターボを購入しました！
年式の割には古さを感じさせないデザインですしすごく気に入っております！
今もプチカスタムしながら楽しんでますけど、テールを社外のクリアテール変えたら印象ガラッと変わりましたよ！
動画ありがとうございます。
私はロシアからあなたを見ています。 私は妻に同じ車を買いました。
良いですね
ロシアにも日本の軽自動車は
たくさん走ってますか？
@@lifegarage
走行距離16万キロで購入。
私たちはすでに15000を旅しました。 本当に好き。
街のための素敵な車。
そこそこの価格ですね。2005年式のザッツターボ（約12万㎞）大阪で乗っておりますが殆ど錆はありません。
土地柄ですかね。
サビなしは羨ましいです
どうしても塩カルには
勝てないですねw
本当に綺麗ですね。目の付け所、勉強になります。
ゼストの時よりゼストスパークになりヘッドライトがカッコよくなり、欲しくなりますね、
ライフもいいですが、ゼストもかっこいいですよね！
ライフさんは、歴代ライフの中で一番好きな型は、どれですか？
ホンダのデザインは
全般的に好きです
ライフだと元々角ばった
デザインが好きなので
JB1〜4ですね。
素のままでもカッコいいですけど、カスタムベースにもいいかもですね！
懐かしいですね。
安くなってきてますので
確かにカスタムベースには
良くなってきましたね！
今後の整備動画楽しみにしています。
ありがとうございます。
エアーハッチの上の部分は、俺のも錆はきてるな〰️😅
ゼストは以前所有してましたが、リアガラスのスモークはノーマルはかなり色が薄いですよ。
そうなんですね
ありがとうございます。
いい個体ですね！きれい!
サビが惜しかったですね。
イイですね〜❣️
これからの動画楽しみにしています。
ありがとうございます。
こんばんはライフさん! 購入車 なかなかいいですね～♪ 義理の姉さんの車 整備動画楽しみですね！極めつけは…錆び ですね 頑張って作業動画アップして下さい。 今から本格的な夏が来ます！暑さとも戦いですが またタイミングが有ったら 差し入れします👍
錆びさえなければ
でしたが
条件的に
仕方ないところでした
ありがとうございます
頑張ります。
JB1前期ばっかり見てると…ものすご角ばって見えますね〜♪
後期が残念やったから、参考になると思うしこれからも楽しみです(^O^)
元々ゼストはカクカク
してますね
ありがとうございます
整備頑張ります！
ホンダ車はS社やD社に比べて故障も少なく
安心して乗っていられる車だと思います。
ただ私のJB5はCタイプなのでエアコンフィルタが
設定されてないのが問題のタネなんですよ(笑)
自分もそう思います
比較的にトラブルは
少ない気がしますね。
走行距離が多めだからエンジンルールが気になります
初めまして、整備は達者な方と視聴してましたが外装の錆、腐食は仕方なしで買っちゃうんですか？！
予算等 条件次第ですね。
お疲れさまです。フェンダーやハッチゲート部分の錆が気になります。ホンダ車はこの辺りが弱いですね。当方、後継車の初代N-ONEのターボ車を所有していますが、リアドアの窓枠が錆で朽ちました。メーカー保証修理になりましたが気をつけるポイントだと再認識しました。エンジン等は絶好調を維持しています。今後の動画楽しみにしています。♪
ハッチ部分もどうも
角の部分なので
塗装が剥がれてサビて
しまったような気がします
ちなみにNシリーズで
1番好きなのはN-ONEです
いつか乗りたいです。
@@lifegarage
是非是非。個人的には初期型の素のツアラーが良いです。プレミアムじゃないの。
お疲れ様です🙇♂️納車良かったですね👍気になる所は錆だけですね。下回りあまりにシャーシブラックべたべただと逆に気になりますね🙀ドラレコどれを買うか検討中なので楽みです🙇♂️
ありがとうございます
シャーシブラックは
次回動画で理由を明かしますw
ドラレコは実は今
自分も迷ってます。
中々よいでは♪
もっと悪いと
思ったよ。
そうだね
タイヤハウスの周りは
錆びがね車種専用の
タッチペンや、スプレーを持っておいた方が良いよ
錆びてるところに
使えるから。
全体的に
悪くないね
確かに
リアシート
平らにするとのりづらいが
なんとか運転できたですよ🎵
わたくしも
ホンダ車が
大好きで
言葉になりません
次回の
動画を楽しみに待ちます🎵
ライフガレージさんに
頭があがりません
出会えて良かったですぅ♪
これからの
動画楽しみに
します
ありがとうございます
楽しんでもらえるよう
頑張ります！
@@lifegarage
こちらこそ
楽しみにしてます
ん？
スポーツ
マフラー
いいね👍️
お疲れさまです。全体的にとても綺麗なですね！ ドア根元。私も気になるのでエアウェイブは洗車ごとに綺麗に拭いています。(笑) どのように仕上がっていくか、今後が楽しみです。
自分もちゃんと拭くので
気になってしまいましたw
サビさえなければ
外装は綺麗な方でしたね。
18万円の車にどこまで求めるかですね、自己満足で直していくプロセスが大事なのですね。 あとバックが見えなくて車検的に大丈夫なのでしょうか、バックモニターはバックに入れたときしか映らないのでは。
箱型のトラックも見えないですし
商用バンで
後ろの窓が鉄板で塞がってる車とかありますが
後方視界はバックミラーで出来るので
車検は問題なしですね。
自分もゼスト乗ってますw
ゼスト高すぎじゃない
短期間ですけど
ゲストさんお楽しみですね。
お疲れ様です☕️
上級グレードの車は新車では中々、買えませんが装備の充実してるのは良いですね🚗👍ターボ車はキビキビと走りますね🚗
整備動画を楽しみにしてます🙇♂️
ゼストスパークは浜崎あゆみモデルも
ありましたよね⁉️😅
自分のディーバより
さらに装備はいいので
羨ましく感じますw
浜崎あゆみモデル
ありましたね
今回探しているときにも
出てきました。
ホンダ 特に軽かなあ？塗装と言うか塗膜が弱い気がする。90年代のシビックはクリアとか剥げてるのがほとんど。
90年代よりはすこーし
良くなった気はしますがw
やはり弱いですかね。
ZESTはJB5、6、7、8系のプラットフォーム使ってるんで基本的にリヤのシートアレンジは共通ですね。
JCのライフはリヤシートアレンジがフラットにはなりませんが、その代わりにリヤの乗り心地を優先してます。
ちなみにJCのライフのリヤシート座面の厚みが先々代のアコード&アコードツアラーとほぼ同じであり座り心地が最高です。
久しぶりに
リアシートに座ってみたのでw
改めて見直して
良く出来てるなと
思いました。
程度が良さそうですね。(^-^)
値段の割りは
良かったかなと思います。