Para quem tem interesse em tornar suas redes sociais lucrativas: Nova Profissão Online: go.hotmart.com/X28352152U Fazendo Renda Online: go.hotmart.com/H28351061T Seu Negócio Online: go.hotmart.com/D32897468D
Meu irmão me escrevi no canal hoje, meu carro que comprei veio com amortecedor de barra estabilizadora. Mas comprei um amortecedor sem barra estabilizadora e a furacão dos parafusos tem um pouco de diferença. Precisa faz cabagem?????
VALEU Nonato boa sorte ai tamo aqui EM SP e isso ai infelizmente tens uns cara que Deus me livre mais quem trabalha certo Deus ajuda e no final da tudo certinho
A primeira vez q vc falou q não ia ter conte no vídeo a primeira coisa q teve foi um corte no vídeo pois quando vc falou que não ia ter corte vc estava perto do computador aí depois vc já apareceu colocando o aparelho de alinhamento na roda dianteira kkkkkkkkk
Já levei em vários lugares pra fazer alinhamento e o carro sai pior do que chegou, foi só dinheiro jogado fora, agora faço só no cordão, fica show de bola.
@@NonatoAlinhadornão é questão de ser melhor, você fez errado, prendeu nos pneus, e como você disse o espaço que ficou na roda traseira pq o carro tem largura de eixos diferente, com ctz ficaria errado, agora afasta a linha dos pneus traseiro e dianteiros, depois alinha a linha pela roda traseira, só depois mede e acerta a dianteira.
Dodi só lembrando que alinhamento não puxa para lado nenhum o que puxa é a cambagem, o alinhamento pode influir na posição do volante, mas ao tirar a mão do mesmo, este se mantém em posição (Ainda que o volante estando torto, o carro volta a andar reto - mesmo com um alinhamento incorreto pois a tendência é os dois pneus se posicionarem um compensando o outro ficando divergente ou convergente), se o mesmo começar a virar sozinho em local totalmente plano sempre para uma mesma direção que não deixa o veículo andar reto, exercendo uma espécie de torque o carro esta normalmente com problemas de cambagem... Sobre o cordão este era usado antigamente para ALINHAMENTO, SIM, principalmente em locais remotos onde não havia como fazer o alinhamento, sabia-se já da imprecisão do processo, mas os carros as vezes ficavam tão mal alinhados de passar em buracos, que este processo quebrava um grande galho. Nonato só a motivo de curiosidade, antigamente não existia equipamento de balanceamento digital que você usa hoje, usava-se o chamado bubble balancer , o pneu juntamente com a roda era tirado do carro e colocado neste equipamento que também possuía uma bolha no centro e verificava-se a posição da bolha, se não estivesse ao centro adicionava-se o peso para compensar o pneu e reduzir a vibração.
Nonato eu sou do Rio de Janeiro eu trabalho em oficina e ja fiz alinhamento com barbante ate em Bmw e depois o meu chefe levou para conferir e estava correto eu chamo de Alinhamento Barbantal e faço a cambagem com prumo de obra e fica perfeito abraço e fique com deus
Reinaldo Fabio Neris Você deu a prova de que funciona sim. Fiquei surpreso com a honestidade do local que você levou, pois geralmente muitas oficinas cobram e simulam terem mexido pra arrancar o nosso dinheiro mesmo não havendo necessidade do serviço.
@@Xandi10 sim funciona, basta fazer com calma e com bastante atenção nas medidas da certo sim. Poisé tambem me surpreendi quando me falaram que não iriam cobrar.. ainda existem pessoas honestas neste mundo, se todos fossem assim nosso Brasil seria outro
Amigo sou desenhista, e antes nao tinha plotter e cortavamos to serviço na mão e dava tudo certo, a plotter só veio para facilitar, o alinhamento também era feito manualmente depois vieram as máquinas.
Vcs que alinhar carro colocar muita dificuldade pra gente fazer um alinhamento as coisas estão muito caro aí vcs falam pra trocar peças. O certo o não puxa não gasta de pneus tá bom e pronto
Sem contar que a maioria digo e posso provar a maioria das lojas de alinhamento é tudo picareta,vc nunca vai fazer um alimento e balanceamento pra chegar lá e só ter isso pra fazer vai aparecer um monte de coisa resumindo,a suspensão toda kk
PARABÉNS PELO SEU VIDEO ESSA TECNICA aprendi com um mecânico muito antigo,que sempre trabalhou com os equipamentos mais simples que existia na epoca,um mecânico bom que hj não está mais entre nós para passar o conhecimento que tinha...vc me fez lembrar dele que antes de entregar o carro para o cliente ele revisava o carro no mínimo três vezes conferindo tudo
A verdade é uma só patrão, tudo tem que saber alinho meu caminhão e meu carro na linha de pesca sempre ficou melhor do que no lazer ( agora tem que ter as manhas tem que das os descontos certo aqui e ali) agora eu faço e da certo sempre deu certo
Na década de 70, a maioria dos alinhamentos era feito dessa maneira, com o CORDÃO. Detalhe, direção mecânica e os pneus novos e da mesma marca. Ate hoje faço nos meus carro e funciona muito bem.Porém hoje em dia e complicado encontrar uma oficina com um profissional honesto e qualificado.
Eu faço em casa No meu Honda Civic g7 E funciona perfeitamente Concordo que verificar os demais é importante Porém apenas o serviço da oficina de alinhamento vale muito a pena fazer em casa
@@CasluJ você pode baixar um pouco a linha abaixo do centro da roda Talvez seu carro precise de uma cambagem Mais a principio baixar a linha abaixo de centro da roda resolve este seu problema Boa sorte
Já fiz em carro meu duas vezes depois de desgostar de serviço de autorizada, carros na primeira revisão. Já cansei de ver na industria alinhamentos feitos "na linha" em coisas muito maiores, complexas e precisas do que um carro, não é mandatório usar uma máquina eletrônica. Porém a precisão vai depender da técnica, método, conhecimento básico de geometria do carro e matemática.... Desse jeito passando corda nos quatro pneus de fato não vai ser o top da precisão....mas aí dependendo da utilização do carro...
Fiz 2 semana atraz no meu monza...e de fiasco levei na maquina tava perfeito...ñ tinha nessecidade de mecher...apenas tive que sacar o volante e acertar a o alinhamento do guidon👏🙌🙏
p alinha volante eu faço no axial de direcao nao precisa retira volante durante o aliamento usando linha de predeiro ja deixo a direçao ja alinhada pelos braço axial
Fazia alinhamento nas oficinas e raramente ficava muito bom até que uma vez sai do local do alinhamento com o carro puxando pro lado pior que antes resolvi começar a fazer msm com cordão e nunca mais os pneus do meu carro gastaram desuniformemnte e nem puxa pro lado antes era uma gestação de pneus que era coisa de doido com 7 a 10 mil quilômetros já era total de um lado do pneu sem contar que a cada 2 meses eu tinha que deixar fazer a tal e agora quando percebo que pode estar um pouco fora eu ajusto em 10 minutos um amigo meu faz tmb a muito tempo e inspirado nele comecei tmb e deu muito certo sem contar que não precisa marcar hora e nada faz num domingo e já era faço tudo no meu carro menos motor e câmbio e não tenho tido nenhum problema. Valeu.
Sou Alinhador há 15 anos! Alinhamento no cordão nunca pode ser 100% preciso...mas a forma com que ele quis fazer esta errada...o barbante tem de estar passado bem ao centro da roda e ao passar pela roda dianteira a parte de trás da roda dianteira o barbante não pode encostar no pneu... Ele fica bem próximo mas não encosta... A forma que ele fez no vídeo está errada por isso ficou convergente em -4. Resumo: para alinhar no barbante .. deixe bem próximo da parte traseira do pneu dianteiro o barbante sem que ele encoste no pneu... De ambos os lados...
Eu fiz uma vez alinhamento em casa fiz a troca dos terminais de direção alinhei no barbante e após tive uma ideia conferir com um nível a lazer no barbante ficou quase bom o nível a lazer terminou de ajudar alinhar e ficar 100%
Dar certo sim, o problema é que muitos donos deixam de observar a suspensão, os amortecedores cansados aí não adianta! Mas se amortecedores e molas estiverem OK! Fica perfeito!
@@NonatoAlinhador amigo fui no borracha e eu vi o cara fazendo o balanceamento. Mas o alinhamento ele só colocou o pneus no carro. Tem algum tipo de alinha mento simples pq não vi ele fazendo nada só apertando as rodas. Foi muito rápido. Poderia me tirar essa duvida.
Sempre eu Fisso Em Casa e Deu certo. tenho o carro a 7 Anos e nunca levei em um alinhador , sempre alinhei em casa com linha de pedreiro e sempre deu certo
Bom, eu fiz alinhamento no meu carro numa oficina autorizada com esse tal de alinhador computadorizado, e percebi que esse braço que segura o alinhado fica apoiado no pneu, o técnico falou que meu carro estava quase 6 milímetros fora na esquerda, e 3 na direita, então ele corrigiu. Mas como sou um cara muito chato quando ele terminou o serviço eu retirei o carro do elevador e coloquei novamente só movimentei 15 metros, e pedi que ele fizesse o procedimento novamente. Ele retrucou mas é disse que iria pagar e ele então fez outra ordem de serviço e para a surpresa dele o equipamento acusou um de alinhamento de 3 milímetros na esquerda e 4 na direita. Ele disse que era alguma folga , então falei com o gerente e deixei o carro para fazer uma revisão geral na suspensão fiquei sem o carro 3 dias e a conclusão foi que cada vez o aparelho dava uma leitura diferente, por que o pneu não é uniforme e nem algo maciço. Com isso meu camarada só posso te dizer que todo técnico em alinhamento não pode garantir o serviço e que no cordão ou no aparelho computadorizado a exatidão é muito parecida.
A última vez que alinhei meu carro num alinhador computadorizado, tive que refazer (Estava puxando para um lado e a direção torta.) em casa com cordão. Isso já fazem mais de dois anos e meus pneus estão perfeitos.
Quem garante que esse aparelho que usa no alinhamento a pessoa já não derrubou no chão ou bateu em algum lugar nada é perfeito sinto muito mais pode sim estar fora de regulagem pode ser 3D pode ser em qualquer aparelho. E outra as rodas dianteiras do fiesta estavam fechadas e não como vc disse que estavam abertas eu trabalho em oficina e conheço bem tem muitos trapaceiros e trambiqueiros nesse ramo, por causa do dinheiro fazem coisas e muito medo de muita gente saber e acabar a categoria, mais nunca vai acontecer isso sempre haverá pessoas que não tem interesse em saber isso tudo.
Eu posso fazer canbage e alinhamento com vc , depois ir a outra auto center eles vão dizer que tem que fazer canbage e alinhamento , auto center condena tudo no carro!
Vc tem razão em todos os dados do vídeo, pois Tem muitos alinhadores que usam aparelhos modernos mas não sabem alinhar , o carro fica com o volante torto e puxando, ai vc chega em casa e usa uma linha qualquer e uma regua ou trena e alinha em casa perfeito
no tempo em que eu era alinhador de carros não existia essas maquinas em quase todas as oficinas sorte a sua que você não tem a minha idade antigamente alinhador tinha que fazer milagre ou ficava desempregado! sucessos........
Todos os carros que eu tive volante sempre fica torto ou puxando ambos lados com essas máquinas de alinhamento. O meu mecânico fez no barbante ficou show de bola.
Sou mecânico a 40 anos e todos carros que reparo a suspenção eu faço o alinhamento com cordão e nunca comeu pneus nem vibrou,essa diferença que deu no seu teste '"SE ASSIM PODEMOS CHAMAR",FOI POR CAUSA QUE QUANDO SE ALINHA UMA RODA TÉM QUE GIRAR O VOLANTE VARIAS VEZES DE UM LADO PRO OUTRO PARA AS PEÇAS QUE USAMOS PRA ALINHAR :TERMINAIS DE DIREÇÃO,PIVÔS,E OUTROS VOLTAREM A SUA POSIÇÃO DE TRABALHO ORIGINAIS.FAÇA ISSO E POSTE OUTRO VIDEO.
Ao cara já ta falando é mecânico a não sei quanto tempo é toda vida alinhor carro no cordão eu posso até imaginar que mecânico e você. Pará todos dos comentários. Vão fazer um curso no Senai que voceis vão ver que alinhamento no cordão é passado o seja não existe .É por isso que veiz em quanto um fala perdi o volante. Bati o carro..mais .mai sabi que a caixa de direção têm uma medida. E essa medida têm um limite. É ésse limite só quem sabi é o próprio alinhado então continua assim
Kkkkk uai cara eu sei que nada supera a tecnologia mais o cordão pode tira muita gente do sufoco por exemplo eu troquei o agregado fiz no cordão até poder ir no alinhamento pra deixar o mais correto possível mais tiro do sufoco
Muito bom. Vou tentar fazer no meu, mais de forma diferente, não vou colocar a linha na roda, mais em pontos fora, acredito que dá mais certo. Obrigado! Ótima dica!
meu irmão admiro seu trabalho,mas não é só colocar o elastico e ta tudo certo,na verdade o correto é usar uma linha bem esticada e fazer medidas,sendo o mais preciso. Da para alinhar em casa sim e fica muito bom! te pergunto e quando não existia essas maquinas,como era feito,eu acho pra ser um bom profissional é preciso dominar o assunto e não apenas manipular máquinas e pior confiar cegamente em maquinas. abraço meu irmão ,fica com Deus.
Na verdade o sujeito que trabalha com isso nunca vai admitir que dá certo, outra coisa ele está fazendo errado tem que medir as distancias e subtrair as diferenças. na frente e atras dos pneus, tem que fazer contas, a cambagem dá para adaptar um nível magnetico para conferir...Eu tenho um UNO também e gostaria de fazer um vídeo mostrando como se faz isso, se um dia eu tiver a oportunidade vou fazer. Antigamente se fazia o alinhamento não através de cordões mas através de barras fixas, eu mesmo tive uma as barras destas que eu trouxe dos EUA.... mas é aquele negocio, os caras querem lucrar em cima dos desavisados....
@@soldatbr se você quer mostrar como faz bastar você fazer um canal no you tube. Obs: nem todos os carros tem a medida das rodas traseiras diferentes das dianteiras
Meu amigo, obrigado! Depois deste video passei a acreditar no cordão. A distorção mostrada no cordão bate justamente com o seu equipamento 3D. Onde vc mostrou na roda traseira esq. uma folga e na dianteira esq. colada, isso mostra q a roda dianteira está abrindo o cordão, até um leigo como eu percebe q a roda está abrindo o cordão, no entanto está desalinhado negativo. Acho q o cordão servio de aferição pra sua máquina 3D.
Ola a todos concordo con o Nonato na parte de averiguar as medidas e as peças que devem de ser substituídas no carro mas descordo na parte que o cordão não funciona manda muito na forma de fazer o cerviso. agradeço devo muito conhecimento a vc guri parabéns muitos vídeos bons no teu canal👍👍👍
Boa noite , concordo com você em termos, adoro seus vídeos sigo todas as suas dicas , mas o alinhamento com "linha " não com elástico , pra mim sempre funcionou , não faço sempre , mas todas as vezes que fiz deu certo , uso linhas de nylon com base além dos pneus ,uso quatro preguiças , estico as linhas e deixo 1mm de distância dia pneus , amarro o volante e igual o a diferença , meu amigo nunca , jamais falando do seu profissionalismo , mas dessa forma feira aí com elástico e preso nos pneus não dá e se eu tivesse a referência dos carros as tabelas eu faria melhor ainda. Só estou deixando registrado aqui que eu consigo fazer sim e não come pneu. Um abraço a todos e ao Nonato, te adimiro muito meu parceiro.tmj.
você fez o teste com o elástico e vi que na roda da frente o elástico fico preso na própria roda, se por na frente preso em outro objeto acredito que as medidas vão mudar e vai ter condição de aproximar mais do zero, porque do jeito que está no video a referência é a roda da frente que esta fora do alinhamento.
Foi exatamente o que eu fiz, Paulo. Tive que trocar uma ponteira, e apesar do cuidado para deixá-la o mais próximo possível da anterior, é impossível que não haja alteração. Assim sendo, usei o cordão para fazer a correção do alinhamento. Porém, sem usar os pneus como apoio do cordão, e sim, num comprimento maior encostando apenas nos pneus traseiros, justamente por conta da convergência. Ficou bom.
os antigos mecânico,faziam alinhamento no cordão,como na época não tinha tanto recurso, mas conseguia fazer um bom alinhamento,hoje tem recurso de mais, porem ja reparei que o sistema analógico é melhor para veículos mais velhos,o digital tem uma precisão excelente,porem a estradas brasileiras que só tem buracos e quebra molas ou quebra suspensão de carro ,o digital costuma condenar peças que ainda permite que a carro tenha um alinhamento dentro da tolerância.
carro desalinado como p dentro ou p fora acaba com o peu e ainda o carro puxa de u lado agora eu nao sei que quando as roda covergente p dentro qua lado o carro puxa mas vou estuda isso abrindo e fechando
Dá certo sim Conheco aqui dois amigos meus quê e mecânicos os deles eles faz alinhamento no cordão é pôde colocar na máquina quê vai dá ingual os dois aqui são mecânicos à 30 anos meu amigo mecânicos de tudo faz motor de carro tanto a Gasolina como a diesel
Funciona sim. Antigamente nao existia maquinario a Laser e os mecanicos usavam esse metodo. Logico que usa maquina a laser tem mais recursos. Mais funciona perfeitamente.
Ja fiz em oficina e muitas vezes ficou errado, comendo pneu. Se o cara coloca errado o sensor , o resultado vai ser pior que qualquer barbante. Fiz com barbante em uma brasilia e ficou ótimo. Na verdade voce tem que tem um prumo e um barbante e risca o chão para anotar os angulo. O Tonella faz assim no seu canal. Podem conferir : é uma técnica que ele inventou . Outro detalhe e pegar a convergencia e divergencia correta. Tração traseira tem que ser convergente. Tração traseira tem que ser divergente. poucos carros são zerado o alinhamento.
Fiz com meu corsa sedan..com linha de anzol...ficou perfeito...levei em 3 maquinas deferentes...ninguem acertou vivia comendo pneus por dentro...com tudo trocado novo...morcegos..buchas.amortecedores...deixei alinhado.traseira com a dianteira..na frente deixei com1cm e meio aberta..so isso.rodei meio ano com pneus novos e nem sinal iregular de desgaste...e os alinhadores ñ tinham asunto para tal façanha🙏🙌
Eu fiz aquisição de uma trena-laser(R$42,oo) pra fazer alinhamento e tenho certeza que vai ser melhor que na oficina! Estou aguardando chegar e assim que chegar volto pra dizer se deu certo ou não!
.... ante de fazer o alinhamento. vc faz todas essas verificações...troca tudo que ta gasto ou quebrado...leva no alinhador....e ele condena seu carro do mesmo jeito....kkk...
Trabalhei em um empresa que tinha uma frota com 50 carros e os mecanicos sempre fazia esse alinhamento. Todos ficavam top inclusive teve carro que rodou 70mil km com jogo de pneu
@@NonatoAlinhador polemico o assunto hein Nonato! Como citei na empresa que trabalhei fazia-se em todos os carros da frota e ficavam bons mas hj com o valor que esta para alinhar acho que nao vale apena perder tempo pra fazer em casa aqui na minha cidade alinha-se com valores de 45,00 a 80,00 bem concorrido os preços. Eu particularmente prefiro pagar o profissional ao inves de fazer. Abçs e parabens pelos videos.
Verdade...eu peso 60kg...e ando sempre sozinho...nao come nada d pneu....casei...tenho dois filhos..ai sim agora..come pneus...esse cara ai e um trouxa...tentando dar uma d profissa...emtao se ele tivesse nascido a 50 anos atrás..ele ia ser o q da vida..por q nao tinha computador pra alinha..iai..como ele ia alinhar???
@@edudu7720 claro que era uma merda, qual suspensão tem menos folga desse tempo aí? Fusca, Kombi, Opala, Chevette, corcel 1. Um PEÓR que o outro. Kkkkk
Eu sempre alinhei de acordo com manual do carro a dianteiro fica um pouco fechada para ficar perfeito e nunca deu problema.confiro sempre a medida entre eixo
Estão com medo de perder serviço cambada de picareta uma peça nem tá estragada fala que tá estragado só para roubar o dinheiro do freguês tá mais do que certo se a pessoa tem condição de fazer em casa e ver que é uma coisa com segurança pode sim fazer em casa o fim dos Picaretas estão chegando ao fim
É Nonato a coisa tá feia pro seu lado 😂😂😂😂😂😂😂😂 Eu faço no cordão da estençao de luz 😂😂😂😂😂😂😂😂 Mas é só pra ir até ao alinhador Pra não sair da oficina todo atrapalhado. Feliz natal pra você amigo ! E pra todos amigos que curte o canal.
Faço alinhamento com linha a anos no meu carro, os pneus gastam por iguais, nunca tive problemas, você tem que saber e entender oque está fazendo se não souber vai dar errado mesmo.
kkkk muito bom o vídeo esse alinhamento de cordão é a maior furada, o alinhamento de cordão certo é diferente tem que usar um prumo de centro etc... e mesmo assim pode ficar impreciso. Nonato faz vídeo alinhando rodas traseiras, vc é fera!
Você acha que o Nonato vai dizer que funciona fazer alinhamento no cordão, depois de gastar uma fortuna nesses equipamentos computadorizados? Claro que não. Dá certo sim, faço cambagem com nível magnético com graduação, inclusive.
Ja alinhei na maquina comeu errado seis meses comeu metade do pneu Aí todos alinhadores diz pegou buraco....mas fiz meu fiesta no cordao ficou zero bala ..acho q com elastico chato ele nao fica preciso .ele dobra enrola ..mas c cordao bem esticado fica bom
@@rick75245 , eu alinho meu carro popular do jeito que eu quiser. Faço alinhamento com barbante e verifico a cambagem com nível magnético. E daí se eu dou pobre, não me diminui nem um pouco como ser humano.
@@arturbritto5520 no canal do Dr carro, ele fala bem do alinhamento com barbante, também tem um vídeo muito bom sobre alinhamento , a tal cambagem e o problema de se utilizar o pistão para tal. Abraços.
eu faco no meu e fica bem alinhado s que eu faco diferente eu coloco o carro em uma subida do jeito que as roda faca forca p jrente como se fosse o carro andando boto a linha bem esticada e deixo a linha quase pegando 0.15 milimetro as traseira e feita do mesmo jeito cada carro tem sua medida isso tem carro que a folga e maior outros e menor se as borracha e durar a folga e maior e se e mole a folga e menor isso quando o carro em uma subida forca as roda p dentro do carro
Nonato Fera! Faz um vídeo falando sobre os clientes fazer serviço de suspensão e depois mesmo do serviço feito achar que o carro continua alinhado por estar com o volante reto e não estar puxando para ao lado. Isso é um erro não levar para o alinhamento. Abc Anderson Fort Ce
desde que aprendi a fazer alinhamento na linha meus veículos não desgastam mais os pneus irregular,inclusive antigamente nao tinha maquinas para alinhar veículos,era na linha.
Lógico claro se a sua roda está muito desalinhada e você que quebrar um galho cordão melhor doque muito torta no meu caso usei linha de pedreiro que é mas fina é errado é mas só para quebra um galho. Ótimo vídeo amigo continua com os videos 👍
Bem amigos, sempre eu uso o bom senso... Quando substituo uma peça perso pra fazer o alinhamento, caso minha condição financeira não esteja boa, eu mesmo substituo a peça e faço o alinhamento no cordão.. Acho que não devemos deixar o carro se desgastar por descuido... Então o correto é na máquina, de preferência de última geração... Tecnologia sempre vem pra ajudar... Embora exitem formas de diminuir o prejuízo, que é a manutenção corretiva e preventiva.
Bom dia! Você está com toda razão em dizer que é necessário e indispensável conferir o alinhamento com o alinhador a laser, Profissional. Más muitas das vezes existem muitos picaretas que levam a vida enganando os clientes, dizendo que faz cambagem, faz isso, aquilo, mas é tudo enganação. Meu tucson por exemplo não aceita cambagem e sempre cobravam por um serviço que não existe condições de fazer. Dentre outras conferencias na revisão. Agora atualmente eu mesmo faço as revisões no meu carro, são caseiras e nunca deu problema, garanto que é muito melhor que em qualquer outra oficina que usa de má fé em fazer reparos nos automóveis de seus clientes que não tem conhecimentos dos manuais do fabricante de seus automóveis. Lamentavelmente está cheio de enganadores por ai. O seu trabalho deve ser muito eficiente e de boa conduta, mas existem muitos que se julgam espertos e leva a vida enganando os outros.
Para quem tem interesse em tornar suas redes sociais lucrativas:
Nova Profissão Online: go.hotmart.com/X28352152U
Fazendo Renda Online: go.hotmart.com/H28351061T
Seu Negócio Online: go.hotmart.com/D32897468D
Meu irmão me escrevi no canal hoje, meu carro que comprei veio com amortecedor de barra estabilizadora. Mas comprei um amortecedor sem barra estabilizadora e a furacão dos parafusos tem um pouco de diferença. Precisa faz cabagem?????
VALEU Nonato boa sorte ai tamo aqui EM SP e isso ai infelizmente tens uns cara que Deus me livre mais quem trabalha certo Deus ajuda e no final da tudo certinho
Eu faço no cordão melhor do que vc é sua máquina
Vou correndo comprar um barbante.
A primeira vez q vc falou q não ia ter conte no vídeo a primeira coisa q teve foi um corte no vídeo pois quando vc falou que não ia ter corte vc estava perto do computador aí depois vc já apareceu colocando o aparelho de alinhamento na roda dianteira kkkkkkkkk
Já levei em vários lugares pra fazer alinhamento e o carro sai pior do que chegou, foi só dinheiro jogado fora, agora faço só no cordão, fica show de bola.
Você é melhor que eu nisso hem.
@@NonatoAlinhadornão é questão de ser melhor, você fez errado, prendeu nos pneus, e como você disse o espaço que ficou na roda traseira pq o carro tem largura de eixos diferente, com ctz ficaria errado, agora afasta a linha dos pneus traseiro e dianteiros, depois alinha a linha pela roda traseira, só depois mede e acerta a dianteira.
@@NeloreLEOP esse e Nutela ele acha que e bom na máquina agora pede pra ele fazer no jeito antigo pra ver se sabe kkk
Anos atrás na tinha máquina nenhuma cordão sempre funciona bem
Sempre faço alinhamento no cordão, o carro anda sem puxar para os lados e os pneus gastam uniforme. Dá certo sim e não me arrependo.
kkkk
Sempre fazia num kadett que eu tinha nunca tiver problemas
Kkkkk. Trouxa
tbm fasso na minha camionete e carro nunca me deu problema uso linha 030 quantos mais fina a linha maior a precisao. nao pucha pra lado nenhum.
Dodi só lembrando que alinhamento não puxa para lado nenhum o que puxa é a cambagem, o alinhamento pode influir na posição do volante, mas ao tirar a mão do mesmo, este se mantém em posição (Ainda que o volante estando torto, o carro volta a andar reto - mesmo com um alinhamento incorreto pois a tendência é os dois pneus se posicionarem um compensando o outro ficando divergente ou convergente), se o mesmo começar a virar sozinho em local totalmente plano sempre para uma mesma direção que não deixa o veículo andar reto, exercendo uma espécie de torque o carro esta normalmente com problemas de cambagem... Sobre o cordão este era usado antigamente para ALINHAMENTO, SIM, principalmente em locais remotos onde não havia como fazer o alinhamento, sabia-se já da imprecisão do processo, mas os carros as vezes ficavam tão mal alinhados de passar em buracos, que este processo quebrava um grande galho. Nonato só a motivo de curiosidade, antigamente não existia equipamento de balanceamento digital que você usa hoje, usava-se o chamado bubble balancer , o pneu juntamente com a roda era tirado do carro e colocado neste equipamento que também possuía uma bolha no centro e verificava-se a posição da bolha, se não estivesse ao centro adicionava-se o peso para compensar o pneu e reduzir a vibração.
Nonato eu sou do Rio de Janeiro eu trabalho em oficina e ja fiz alinhamento com barbante ate em Bmw e depois o meu chefe levou para conferir e estava correto eu chamo de Alinhamento Barbantal e faço a cambagem com prumo de obra e fica perfeito abraço e fique com deus
Quem sabe-sabe. kkk assiste o vídeo 2 ruclips.net/video/_R6mSYwRdzE/видео.html
Como que faz cambagem com o Prumo?
Doutor eu quero aprender do jeito que vc fais posta um vídeo pra nós
Nonato você tem razão ,,,pessoal desgualificado
Fiz no cordão e levei meu carro no alinhamento 3D para conferir, o alinhamento estava perfeito. Não me cobraram a serviço pois não precisou mexer.
Reinaldo Fabio Neris Você deu a prova de que funciona sim. Fiquei surpreso com a honestidade do local que você levou, pois geralmente muitas oficinas cobram e simulam terem mexido pra arrancar o nosso dinheiro mesmo não havendo necessidade do serviço.
Eu so faço no cordão e cambagem no nivel de mão pneus tambem troco em casa comprei todas ferramentas basicas de mecanicas
@@gislaniosouza273 Meus parabéns. 👏👏👏👏👏
Fiz isso também, fazendo em casa descobri um terminal de direção com defeito e troquei, coisa que umas três geometrias o pessoal não viu.
@@Xandi10 sim funciona, basta fazer com calma e com bastante atenção nas medidas da certo sim.
Poisé tambem me surpreendi quando me falaram que não iriam cobrar.. ainda existem pessoas honestas neste mundo, se todos fossem assim nosso Brasil seria outro
Kkkkk, esse final foi o melhor...
Veja o vídeo 2 ruclips.net/video/_R6mSYwRdzE/видео.html
Eu ja fiz várias vezes o alinhamento com a régua de pedreiro... :)
E SEMPRE ficou melhor que nas oficinas de alinhamento....
Saiba mais, fale conosco: www.nonatoalinhador.com.br
Amigo sou desenhista, e antes nao tinha plotter e cortavamos to serviço na mão e dava tudo certo, a plotter só veio para facilitar, o alinhamento também era feito manualmente depois vieram as máquinas.
Vcs que alinhar carro colocar muita dificuldade pra gente fazer um alinhamento as coisas estão muito caro aí vcs falam pra trocar peças. O certo o não puxa não gasta de pneus tá bom e pronto
Sem contar que a maioria digo e posso provar a maioria das lojas de alinhamento é tudo picareta,vc nunca vai fazer um alimento e balanceamento pra chegar lá e só ter isso pra fazer vai aparecer um monte de coisa resumindo,a suspensão toda kk
sou letrista das antigas e também cortava adesivo na mão
@@Marioypvs com certeza, eles querem trocar toda suspensão.... muitos picaretas. ( aconteceu comigo)
Existem máquinas de alinhamento que têm o cordao de fabrica, entao da certo sim...
PARABÉNS PELO SEU VIDEO ESSA TECNICA aprendi com um mecânico muito antigo,que sempre trabalhou com os equipamentos mais simples que existia na epoca,um mecânico bom que hj não está mais entre nós para passar o conhecimento que tinha...vc me fez lembrar dele que antes de entregar o carro para o cliente ele revisava o carro no mínimo três vezes conferindo tudo
Dá uma olhada no vídeo 2 sobre o tema. ruclips.net/video/_R6mSYwRdzE/видео.html
Ja fiz muito esse tipo de alinhamento. Sempre ficou bom.
Saiba mais, fale conosco: www.nonatoalinhador.com.br
A verdade é uma só patrão, tudo tem que saber alinho meu caminhão e meu carro na linha de pesca sempre ficou melhor do que no lazer ( agora tem que ter as manhas tem que das os descontos certo aqui e ali) agora eu faço e da certo sempre deu certo
Saiba mais, fale conosco: www.nonatoalinhador.com.br
Na década de 70, a maioria dos alinhamentos era feito dessa maneira, com o CORDÃO. Detalhe, direção mecânica e os pneus novos e da mesma marca. Ate hoje faço nos meus carro e funciona muito bem.Porém hoje em dia e complicado encontrar uma oficina com um profissional honesto e qualificado.
Saiba mais, fale conosco, visite nosso site: www.nonatoalinhador.com.br
Qual cordão indicaria para melhor precisão? Tô afim de fugir desses picaretas 😊😅
@@Código_do_MarÇal Atualmente uso linha de nylon 100.
Eu faço em casa
No meu Honda Civic g7
E funciona perfeitamente
Concordo que verificar os demais é importante
Porém apenas o serviço da oficina de alinhamento vale muito a pena fazer em casa
Eu não faria o meu próprio carro em casa.
@@NonatoAlinhador o meu ficou muito bom
No começo estava com dificuldade em alinhar o volante
Mais com um nível resolvi meu problema
Como conseguiu? As rodas do meu Civic ficam pra dentro aí o barbante passa lá lataria
@@CasluJ você pode baixar um pouco a linha abaixo do centro da roda
Talvez seu carro precise de uma cambagem
Mais a principio baixar a linha abaixo de centro da roda resolve este seu problema
Boa sorte
Já fiz em carro meu duas vezes depois de desgostar de serviço de autorizada, carros na primeira revisão.
Já cansei de ver na industria alinhamentos feitos "na linha" em coisas muito maiores, complexas e precisas do que um carro, não é mandatório usar uma máquina eletrônica.
Porém a precisão vai depender da técnica, método, conhecimento básico de geometria do carro e matemática....
Desse jeito passando corda nos quatro pneus de fato não vai ser o top da precisão....mas aí dependendo da utilização do carro...
Fiz 2 semana atraz no meu monza...e de fiasco levei na maquina tava perfeito...ñ tinha nessecidade de mecher...apenas tive que sacar o volante e acertar a o alinhamento do guidon👏🙌🙏
Sacar o volante é um procedimento errado. Veja porque... ruclips.net/video/bpuwakE4reY/видео.html
p alinha volante eu faço no axial de direcao nao precisa retira volante durante o aliamento usando linha de predeiro ja deixo a direçao ja alinhada pelos braço axial
@@adoniascarneirodequeiroz3472 explica pros leigos 😢😂
Boa Nonato. Ótimo vídeo. Alinhei no barbante meu carro e comeu bastante meus pneus. Graças a Deus deu tempo de alinhar e não perder a peça.
Não deu certo, porque não sabe fazer.
Comeu pq o asfalto estava com fomekkkkk
@@ivanildosiqueiraeserioesse9620 cara otário você em.
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Cordão hj, cordão amanhã, cordão pra sempre, NUNCA tive problemas.
🤣
Boa garota
Queria muito aprender, assisti uns videos e vi que não é difícil, mas tenhi medo de errar
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Fazia alinhamento nas oficinas e raramente ficava muito bom até que uma vez sai do local do alinhamento com o carro puxando pro lado pior que antes resolvi começar a fazer msm com cordão e nunca mais os pneus do meu carro gastaram desuniformemnte e nem puxa pro lado antes era uma gestação de pneus que era coisa de doido com 7 a 10 mil quilômetros já era total de um lado do pneu sem contar que a cada 2 meses eu tinha que deixar fazer a tal e agora quando percebo que pode estar um pouco fora eu ajusto em 10 minutos um amigo meu faz tmb a muito tempo e inspirado nele comecei tmb e deu muito certo sem contar que não precisa marcar hora e nada faz num domingo e já era faço tudo no meu carro menos motor e câmbio e não tenho tido nenhum problema. Valeu.
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Faz video ensinando
Tava pensando em comprar um equipamento de alinhamento mais vendo esses comentários vou comprar é um cordão 🤣🤣🤣😂😂😂😂😂
Kkkkkk
kkkkkkkkkkkkk
alinhamento de um stock car é feito no barbante chefe.
Ele deixou bem claro não foi no cordão foi no elástico, mais ele ficou pensando no cordão kkkkk
nos carts e feito com barra de ferro e sem rodas
Já fiz no meu Belinão 84, ficabom sim!
Depois olha o vídeo 2
ja fiz isso muuuitas vezes e da certo sim
Olha esse... ruclips.net/video/_R6mSYwRdzE/видео.html
Sou Alinhador há 15 anos!
Alinhamento no cordão nunca pode ser 100% preciso...mas a forma com que ele quis fazer esta errada...o barbante tem de estar passado bem ao centro da roda e ao passar pela roda dianteira a parte de trás da roda dianteira o barbante não pode encostar no pneu... Ele fica bem próximo mas não encosta...
A forma que ele fez no vídeo está errada por isso ficou convergente em -4.
Resumo: para alinhar no barbante .. deixe bem próximo da parte traseira do pneu dianteiro o barbante sem que ele encoste no pneu... De ambos os lados...
Vc está completamente certo amigo e desse jeito mesmo não pode encostar na parte de trás do pneu dianteiro
Henrique Caetano Muito bem, realmente você entendi do assunto. O Nonato é muito bom no que faz, mas vacilou nessa parte mesmo.
Exatamente! eu sou taxista e faz muito tempo que só alinho assim, e nunca deu problema, o pneu está rodando mais até.
O Logus será que é a mesma coisa amigos que entedao do assunto quero fazer no meu????
Um alinhador honesto, ufa, tá de parabéns Henrique
Eu fiz uma vez alinhamento em casa fiz a troca dos terminais de direção alinhei no barbante e após tive uma ideia conferir com um nível a lazer no barbante ficou quase bom o nível a lazer terminou de ajudar alinhar e ficar 100%
Veja o vídeo 2 ruclips.net/video/_R6mSYwRdzE/видео.html
Dar certo sim, o problema é que muitos donos deixam de observar a suspensão, os amortecedores cansados aí não adianta! Mas se amortecedores e molas estiverem OK! Fica perfeito!
Olha o vídeo 2... ruclips.net/video/_R6mSYwRdzE/видео.html
@@NonatoAlinhador amigo fui no borracha e eu vi o cara fazendo o balanceamento. Mas o alinhamento ele só colocou o pneus no carro. Tem algum tipo de alinha mento simples pq não vi ele fazendo nada só apertando as rodas. Foi muito rápido. Poderia me tirar essa duvida.
Sempre eu Fisso Em Casa e Deu certo. tenho o carro a 7 Anos e nunca levei em um alinhador , sempre alinhei em casa com linha de pedreiro e sempre deu certo
Time que tá ganhando não se mexe. Depois dá uma olhadinha nesse outro... ruclips.net/video/_R6mSYwRdzE/видео.html
rapaz voce vai qoebra as oficina
Todos iguais semprè falando a mesma coisa mas antes de equipamentos se fazia alinhamento no cordão e sempre deu certo este cara ta falando dimais
Antes dos equipamentos existia outros métodos e não era o cordão. qualquer dia eu mostro um método eficaz, simples e barato.
@@NonatoAlinhador cordao kkk
Bom, eu fiz alinhamento no meu carro numa oficina autorizada com esse tal de alinhador computadorizado, e percebi que esse braço que segura o alinhado fica apoiado no pneu, o técnico falou que meu carro estava quase 6 milímetros fora na esquerda, e 3 na direita, então ele corrigiu. Mas como sou um cara muito chato quando ele terminou o serviço eu retirei o carro do elevador e coloquei novamente só movimentei 15 metros, e pedi que ele fizesse o procedimento novamente. Ele retrucou mas é disse que iria pagar e ele então fez outra ordem de serviço e para a surpresa dele o equipamento acusou um de alinhamento de 3 milímetros na esquerda e 4 na direita. Ele disse que era alguma folga , então falei com o gerente e deixei o carro para fazer uma revisão geral na suspensão fiquei sem o carro 3 dias e a conclusão foi que cada vez o aparelho dava uma leitura diferente, por que o pneu não é uniforme e nem algo maciço. Com isso meu camarada só posso te dizer que todo técnico em alinhamento não pode garantir o serviço e que no cordão ou no aparelho computadorizado a exatidão é muito parecida.
A última vez que alinhei meu carro num alinhador computadorizado, tive que refazer (Estava puxando para um lado e a direção torta.) em casa com cordão. Isso já fazem mais de dois anos e meus pneus estão perfeitos.
Sempre tive essa impressão
O cordão é mais garantido ..já perdi 2 peneus zero aro 17 pela teimosia do alinhador nunca mais ..loja de renome..
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Quem garante que esse aparelho que usa no alinhamento a pessoa já não derrubou no chão ou bateu em algum lugar nada é perfeito sinto muito mais pode sim estar fora de regulagem pode ser 3D pode ser em qualquer aparelho. E outra as rodas dianteiras do fiesta estavam fechadas e não como vc disse que estavam abertas eu trabalho em oficina e conheço bem tem muitos trapaceiros e trambiqueiros nesse ramo, por causa do dinheiro fazem coisas e muito medo de muita gente saber e acabar a categoria, mais nunca vai acontecer isso sempre haverá pessoas que não tem interesse em saber isso tudo.
Eu posso fazer canbage e alinhamento com vc , depois ir a outra auto center eles vão dizer que tem que fazer canbage e alinhamento , auto center condena tudo no carro!
Verdade verdadeira 😂 experiência própria..
Verdade
A mais pura verdade!!! É isso mesmo!!!
Cada um irá querer uma fatia do bolo.
Verdade você entra em um auto center você pagou você entra no outro center da esquina vão dizer que tem que fazer linhamento e cambagem é um PT
Vc tem razão em todos os dados do vídeo, pois Tem muitos alinhadores que usam aparelhos modernos mas não sabem alinhar , o carro fica com o volante torto e puxando, ai vc chega em casa e usa uma linha qualquer e uma regua ou trena e alinha em casa perfeito
Curte e compartilha. kkkk
Foi exatamente isso que aconteceu com meu Voyage na última vez que mandei alinhar num Auto center.
no tempo em que eu era alinhador de carros não existia essas maquinas em quase todas as oficinas sorte a sua que você não tem a minha idade antigamente alinhador tinha que fazer milagre ou ficava desempregado! sucessos........
Dá uma olhada no vídeo 2 ruclips.net/video/_R6mSYwRdzE/видео.html
Nonato esse foi show, muito divertido valeu.
Valeu, curte e compartilha. kkkkkkk
Ok valeu.
Rapaz o engraçado que toda vez que faço na linha fica sempre bom já os alinhamentos mecânicos que já fiz tive problemas em todos
Se tá dando certo pra você então show de bola. Não se mexe em time que está ganhando.
Eu também kkkkkkkkk o meu ficou melhor que certos alinhadoi
Todos os carros que eu tive volante sempre fica torto ou puxando ambos lados com essas máquinas de alinhamento.
O meu mecânico fez no barbante ficou show de bola.
Sou mecânico a 40 anos e todos carros que reparo a suspenção eu faço o alinhamento com cordão e nunca comeu pneus nem vibrou,essa diferença que deu no seu teste '"SE ASSIM PODEMOS CHAMAR",FOI POR CAUSA QUE QUANDO SE ALINHA UMA RODA TÉM QUE GIRAR O VOLANTE VARIAS VEZES DE UM LADO PRO OUTRO PARA AS PEÇAS QUE USAMOS PRA ALINHAR :TERMINAIS DE DIREÇÃO,PIVÔS,E OUTROS VOLTAREM A SUA POSIÇÃO DE TRABALHO ORIGINAIS.FAÇA ISSO E POSTE OUTRO VIDEO.
Quando ele coloca a máquina pra alinhar ele roda o pneu direito. Um pouco pra a esquerda
Há controvérsias!!
Verdade
Ao cara já ta falando é mecânico a não sei quanto tempo é toda vida alinhor carro no cordão eu posso até imaginar que mecânico e você. Pará todos dos comentários. Vão fazer um curso no Senai que voceis vão ver que alinhamento no cordão é passado o seja não existe .É por isso que veiz em quanto um fala perdi o volante. Bati o carro..mais .mai sabi que a caixa de direção têm uma medida. E essa medida têm um limite. É ésse limite só quem sabi é o próprio alinhado então continua assim
Kkkkk uai cara eu sei que nada supera a tecnologia mais o cordão pode tira muita gente do sufoco por exemplo eu troquei o agregado fiz no cordão até poder ir no alinhamento pra deixar o mais correto possível mais tiro do sufoco
Muito bom. Vou tentar fazer no meu, mais de forma diferente, não vou colocar a linha na roda, mais em pontos fora, acredito que dá mais certo. Obrigado! Ótima dica!
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Excelente vídeo, aprendi bastante. Mas o final foi espetacular 😅😂
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proficional e honesto.
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Vocês acham que o médico vai dizer que chá de boldo resolve? Claro que não💰💰💰
Nunca!!! Rsrsrsrs
Kkkk verdade
DrLair Ribeiro ensina
e o dono da farmacia?
Chà de boldo, eheheheh resolve o que?
Sempre faço alinhamento no cordão nunca tive problema e tbm ja fis em carros de amigos ke ficou melhor ke na maquina .
kkkkk
Também sempre fiz
Kkk piada
meu irmão admiro seu trabalho,mas não é só colocar o elastico e ta tudo certo,na verdade o correto é usar uma linha bem esticada e fazer medidas,sendo o mais preciso.
Da para alinhar em casa sim e fica muito bom!
te pergunto e quando não existia essas maquinas,como era feito,eu acho pra ser um bom profissional é preciso dominar o assunto e não apenas manipular máquinas e pior confiar cegamente em maquinas.
abraço meu irmão ,fica com Deus.
Eu fiz em casa; ruclips.net/video/xL0wMFoXeck/видео.html
Na verdade o sujeito que trabalha com isso nunca vai admitir que dá certo, outra coisa ele está fazendo errado tem que medir as distancias e subtrair as diferenças. na frente e atras dos pneus, tem que fazer contas, a cambagem dá para adaptar um nível magnetico para conferir...Eu tenho um UNO também e gostaria de fazer um vídeo mostrando como se faz isso, se um dia eu tiver a oportunidade vou fazer. Antigamente se fazia o alinhamento não através de cordões mas através de barras fixas, eu mesmo tive uma as barras destas que eu trouxe dos EUA.... mas é aquele negocio, os caras querem lucrar em cima dos desavisados....
@@soldatbr se você quer mostrar como faz bastar você fazer um canal no you tube. Obs: nem todos os carros tem a medida das rodas traseiras diferentes das dianteiras
Concordo com o seu comentário, faltou calçar a linha e medir buscando o paralelo do pneu traseiro e dianteiro
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O video a explicação ficou bom sim nada de critica parabéns.
Tudo bem que alguém acha que o cordão da serto, más nada melhor do que ótima profissional no assunto e uma ótima ferramenta...
O computador é ótimo sim, mais depois do primeiro buraco perde tudo. Aí fica a pergunta, será que precisa de tanta precisão?!
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Meu amigo, obrigado! Depois deste video passei a acreditar no cordão. A distorção mostrada no cordão bate justamente com o seu equipamento 3D. Onde vc mostrou na roda traseira esq. uma folga e na dianteira esq. colada, isso mostra q a roda dianteira está abrindo o cordão, até um leigo como eu percebe q a roda está abrindo o cordão, no entanto está desalinhado negativo. Acho q o cordão servio de aferição pra sua máquina 3D.
Ia comentar exatamente isso. Beleza vc ter percebido o mesmo q eu.
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Muito bom, agora mais do q nunca vou alinhar no cordão msm, com uma precisão de 4,75 mm p mim já é mais q suficiente pro carro andar numa boa👍
Olha o vídeo 2... ruclips.net/video/_R6mSYwRdzE/видео.html
Já fiz com linha de náilon,e ficou razoávelmente bom
Kkkk
@@NonatoAlinhador seus vídeos são perfeitos amigo, obrigado
Ola a todos concordo con o Nonato na parte de averiguar as medidas e as peças que devem de ser substituídas no carro mas descordo na parte que o cordão não funciona manda muito na forma de fazer o cerviso. agradeço devo muito conhecimento a vc guri parabéns muitos vídeos bons no teu canal👍👍👍
Valeu, abraço.
Boa noite , concordo com você em termos, adoro seus vídeos sigo todas as suas dicas , mas o alinhamento com "linha " não com elástico , pra mim sempre funcionou , não faço sempre , mas todas as vezes que fiz deu certo , uso linhas de nylon com base além dos pneus ,uso quatro preguiças , estico as linhas e deixo 1mm de distância dia pneus , amarro o volante e igual o a diferença , meu amigo nunca , jamais falando do seu profissionalismo , mas dessa forma feira aí com elástico e preso nos pneus não dá e se eu tivesse a referência dos carros as tabelas eu faria melhor ainda. Só estou deixando registrado aqui que eu consigo fazer sim e não come pneu. Um abraço a todos e ao Nonato, te adimiro muito meu parceiro.tmj.
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você fez o teste com o elástico e vi que na roda da frente o elástico fico preso na própria roda, se por na frente preso em outro objeto acredito que as medidas vão mudar e vai ter condição de aproximar mais do zero, porque do jeito que está no video a referência é a roda da frente que esta fora do alinhamento.
Foi exatamente o que eu fiz, Paulo. Tive que trocar uma ponteira, e apesar do cuidado para deixá-la o mais próximo possível da anterior, é impossível que não haja alteração. Assim sendo, usei o cordão para fazer a correção do alinhamento. Porém, sem usar os pneus como apoio do cordão, e sim, num comprimento maior encostando apenas nos pneus traseiros, justamente por conta da convergência.
Ficou bom.
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os antigos mecânico,faziam alinhamento no cordão,como na época não tinha tanto recurso, mas conseguia fazer um bom alinhamento,hoje tem recurso de mais, porem ja reparei que o sistema analógico é melhor para veículos mais velhos,o digital tem uma precisão excelente,porem a estradas brasileiras que só tem buracos e quebra molas ou quebra suspensão de carro ,o digital costuma condenar peças que ainda permite que a carro tenha um alinhamento dentro da tolerância.
carro desalinado como p dentro ou p fora acaba com o peu e ainda o carro puxa de u lado agora eu nao sei que quando as roda covergente p dentro qua lado o carro puxa mas vou estuda isso abrindo e fechando
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Sempre faço e com ótimo resultado Experiência.
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Dá certo sim Conheco aqui dois amigos meus quê e mecânicos os deles eles faz alinhamento no cordão é pôde colocar na máquina quê vai dá ingual os dois aqui são mecânicos à 30 anos meu amigo mecânicos de tudo faz motor de carro tanto a Gasolina como a diesel
Dá uma olhada nesse... ruclips.net/video/_R6mSYwRdzE/видео.html
Tu é fera cara.
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O problema nao é confiar na maquina e sim no alinhador ladrao kkkkk
Falou tudo agora parceiro 90%deles trabalha com mar fé , se um cara desse vim com Papinho desse eu tiro meu carro na hora
@@unosportingamarelo2064 vdd vc sabe k troco peças antes e tals mas vc ja até se prepara k ele vai condenar peças kkkk
Sempre que levo pra alinhar fico de olho pra entendo como funciona.
@@lucianoedson4 guando o midico vai fazer uma operasao em voce.voce fica de olho
@@marcoSilva-rz8qt NÃO ENTENDI NADA DO QUE ESCREVEU.
Cordao pode até não ser 100% mas em tempos difíceis é muito bem vindo vou fazer pois a vaca tá magra
Kkk
Po se voce nao tem grana para pagar um servisso do carro .emtao o diabo ta te roubando o seu dinheiro.
Sempre fiz e sempre ficou perfeito, até pq há anos atrás não existia máquina
Verdade 👏🏻👏🏻
Me mande um vídeo como faz o alinhamento no cordão
Esses caras tem muita que só come dinheiro
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Funciona sim. Antigamente nao existia maquinario a Laser e os mecanicos usavam esse metodo. Logico que usa maquina a laser tem mais recursos. Mais funciona perfeitamente.
Veja o vídeo 2. ruclips.net/video/_R6mSYwRdzE/видео.html
Nonato muito bom seus vídeos.
Opa obrigado jovem. Abraçooooo
Ja fiz em oficina e muitas vezes ficou errado, comendo pneu. Se o cara coloca errado o sensor , o resultado vai ser pior que qualquer barbante. Fiz com barbante em uma brasilia e ficou ótimo. Na verdade voce tem que tem um prumo e um barbante e risca o chão para anotar os angulo. O Tonella faz assim no seu canal. Podem conferir : é uma técnica que ele inventou . Outro detalhe e pegar a convergencia e divergencia correta. Tração traseira tem que ser convergente. Tração traseira tem que ser divergente. poucos carros são zerado o alinhamento.
Se tá dando certo pra ti. Show de bola.
Mermão, dando certo pode fazer alinhamento até no olho. Eu quero é o resultado!
Apoiado, olha o vídeo 2 ruclips.net/video/_R6mSYwRdzE/видео.html
no olho kkkkkkk inpossive
Cara, eu sou alinhador, faço pelo cordão de nylon e pela maquina, e garanto tanto em como no outro.
Recomendo o vídeo 2... ruclips.net/video/_R6mSYwRdzE/видео.html
Eu trabalhe muito anos.Ford. mais eu aprender muito com amigo da chevrolet.ele usavam prumo de pedreiro fazia cambagem da certo.opala 1978 .
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sempre fis esse alinhamento maluko com cordão. mais nunca ficou bom. na maquina e certeza
.Parabens pela sinceridade e boa explicaçao
Fiz com meu corsa sedan..com linha de anzol...ficou perfeito...levei em 3 maquinas deferentes...ninguem acertou vivia comendo pneus por dentro...com tudo trocado novo...morcegos..buchas.amortecedores...deixei alinhado.traseira com a dianteira..na frente deixei com1cm e meio aberta..so isso.rodei meio ano com pneus novos e nem sinal iregular de desgaste...e os alinhadores ñ tinham asunto para tal façanha🙏🙌
Aí sim hem. Kkk
TOP de linha , FINAL do vídeo 🤣😂😂😂😂chou de bola, muito realista, Q DEUS ABENÇOE vc e família sempre nesta terra, ótimo VÍDEO PARABÉNS 👏👏👏👏
Curte e compartilha
Cara vc e gênio e profissional vc e bom no faz continue no q faz .
Eu fiz aquisição de uma trena-laser(R$42,oo) pra fazer alinhamento e tenho certeza que vai ser melhor que na oficina! Estou aguardando chegar e assim que chegar volto pra dizer se deu certo ou não!
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Tu é o cara
Bem explicado
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Eu tive o prazer de conhecer o nonato aí no curso,gente fina e muito profissional.parabéns garoto.
Valeu guerreiro, curte e compartilha. kkk
Eu faço no olhometro mesmo, e sempre deu certo
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Faço dessa forma tbm
.... ante de fazer o alinhamento. vc faz todas essas verificações...troca tudo que ta gasto ou quebrado...leva no alinhador....e ele condena seu carro do mesmo jeito....kkk...
É bem isso mesmo...
É verdade .
Exatamente.
Ele tem que arrumar um defeito para dar uma mordida.
Bem isso mesmo!
Aconteceu comigo desse jeito
Video muito bom final ficou engracado ri muito aqui deu um branco na memoria
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Trabalhei em um empresa que tinha uma frota com 50 carros e os mecanicos sempre fazia esse alinhamento. Todos ficavam top inclusive teve carro que rodou 70mil km com jogo de pneu
Isso vai depender da largura dos eixos traseiro com relação ao dianteiro.
@@NonatoAlinhador polemico o assunto hein Nonato! Como citei na empresa que trabalhei fazia-se em todos os carros da frota e ficavam bons mas hj com o valor que esta para alinhar acho que nao vale apena perder tempo pra fazer em casa aqui na minha cidade alinha-se com valores de 45,00 a 80,00 bem concorrido os preços. Eu particularmente prefiro pagar o profissional ao inves de fazer. Abçs e parabens pelos videos.
@@NonatoAlinhador verdade o meu e mesma largura
O elástico não pode ser preso na roda da frente, tem que só encostar pra ver a convergência e divergência
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Essa sua precisão na teoria é correta, porém na prática se o motorista pesa 120 kg e dirige sozinho, a precisão computadorizada não adiantou de nada.
Verdade...eu peso 60kg...e ando sempre sozinho...nao come nada d pneu....casei...tenho dois filhos..ai sim agora..come pneus...esse cara ai e um trouxa...tentando dar uma d profissa...emtao se ele tivesse nascido a 50 anos atrás..ele ia ser o q da vida..por q nao tinha computador pra alinha..iai..como ele ia alinhar???
@@araujosilva603 Como eram as carros 50 anos atrás?
Eu sou alinhador a pouco tempo, mais quando o problema é um gordo que dirige o carro eu alinho com ele dentro do carro fica 100% 😂😂😂😂
@@edudu7720 claro que era uma merda, qual suspensão tem menos folga desse tempo aí? Fusca, Kombi, Opala, Chevette, corcel 1. Um PEÓR que o outro. Kkkkk
@@leonardosiqueira3072 a melhor kkk
Eu sempre alinhei de acordo com manual do carro a dianteiro fica um pouco fechada para ficar perfeito e nunca deu problema.confiro sempre a medida entre eixo
Convergente quando é tração traseira, e divergente quando é tração dianteira.
Estão com medo de perder serviço cambada de picareta uma peça nem tá estragada fala que tá estragado só para roubar o dinheiro do freguês tá mais do que certo se a pessoa tem condição de fazer em casa e ver que é uma coisa com segurança pode sim fazer em casa o fim dos Picaretas estão chegando ao fim
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Alinho meu carro desde 97 viajo de sao paulo a feira de santana e nunca deu problema nao.mas acredito que no conputador seja mais preciso sim.
Se tá dando certo. Shows de bola.
Obrigado pelas suas dicas consegui fazer o aliamento Blz Deus abençoe sempre
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É Nonato a coisa tá feia pro seu lado
😂😂😂😂😂😂😂😂
Eu faço no cordão da estençao de luz
😂😂😂😂😂😂😂😂
Mas é só pra ir até ao alinhador
Pra não sair da oficina todo atrapalhado.
Feliz natal pra você amigo !
E pra todos amigos que curte o canal.
Obrigado guerreiro, estamos juntos. kkkkk
Faço alinhamento com linha a anos no meu carro, os pneus gastam por iguais, nunca tive problemas, você tem que saber e entender oque está fazendo se não souber vai dar errado mesmo.
Se tá dando certo continua. Kkk
Verdade fica muito bom com a linha
kkkk muito bom o vídeo esse alinhamento de cordão é a maior furada, o alinhamento de cordão certo é diferente tem que usar um prumo de centro etc... e mesmo assim pode ficar impreciso. Nonato faz vídeo alinhando rodas traseiras, vc é fera!
assiste esse aí... ruclips.net/video/wEzs6iW6Yto/видео.html
kkkk esse já assisti
Nonato gosto muito de seus vídeos, obrigado.
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Gostei da informação mas né escrevi prq achei engraçado o final do vídeo, 🤣🤣🤣🤣
Kkk
Antes faziam assim e ficava top
kk
Também acho
Você acha que o Nonato vai dizer que funciona fazer alinhamento no cordão, depois de gastar uma fortuna nesses equipamentos computadorizados? Claro que não. Dá certo sim, faço cambagem com nível magnético com graduação, inclusive.
@@NonatoAlinhador , tem até sites gringos que ensinam como fazer. Isso não é invenção de brasileiro.
@@arturbritto5520 o Nonato e verdadeiro fala á verdade como é tem que ser
Ja alinhei na maquina comeu errado seis meses comeu metade do pneu Aí todos alinhadores diz pegou buraco....mas fiz meu fiesta no cordao ficou zero bala ..acho q com elastico chato ele nao fica preciso .ele dobra enrola ..mas c cordao bem esticado fica bom
Eu faço há anos no meu Celtinha e fica bom. É só fazer no cordão, dar uma volta e olhar de novo o alinhamento, sempre deu certo para mim.
Seis meses não é uma boa referência porque nem todo mundo roda a mesma quilometragem em seis meses. O ideal é ficar esperto na quilômetragem
@@arturbritto5520 na verdade vc e duro. Que não pode pagar 50.00 em um alinhamento descente. Vai ficar a vd toda andando de certinha.
@@rick75245 , eu alinho meu carro popular do jeito que eu quiser. Faço alinhamento com barbante e verifico a cambagem com nível magnético. E daí se eu dou pobre, não me diminui nem um pouco como ser humano.
@@arturbritto5520 no canal do Dr carro, ele fala bem do alinhamento com barbante, também tem um vídeo muito bom sobre alinhamento , a tal cambagem e o problema de se utilizar o pistão para tal. Abraços.
Fiz alinhamento no cordão e ficou muito bom , o volante não vira mais pro lado
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Gostei desse video tem q postar mas desses. Para tirae da cabeca dos criente q aliamento em linha e prejuiso naserta😁😁
Fiz no meu palio e deu certo fui no nordeste duas vezes pneu tão zerado
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Alinhei meu escort a 4 meses ta file nao puxa nada so ouro rapaziada ❤ cordão ta famosão
Seu carro pode está 100% desalinhado. Alinhamento não faz puxar. Fica a dica. Kkk
Opa blz
GASTAR DINHEIRO POR BONITEZA DIGITAL PRA QUÊ KKKKK AMANHÃ MESMO VOU FAZER NA LINHA NO MEU CARRO KKKK
O equipamento hoje facilita muito o trabalho do reparador , mas o alimento com o cordão da certo sim , não é com elástico .
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eu faco no meu e fica bem alinhado s que eu faco diferente eu coloco o carro em uma subida do jeito que as roda faca forca p jrente como se fosse o carro andando boto a linha bem esticada e deixo a linha quase pegando 0.15 milimetro as traseira e feita do mesmo jeito cada carro tem sua medida isso tem carro que a folga e maior outros e menor se as borracha e durar a folga e maior e se e mole a folga e menor isso quando o carro em uma subida forca as roda p dentro do carro
Olha o video 2. ruclips.net/video/_R6mSYwRdzE/видео.html
Verdade no cordão fica bom sim já trabalhei também em fazendo às vezes a garrafa caiu no chão e o laser ficava medindo tudo errado
kkkkkkkk
Ô Nonato..o vídeo ficou legal e muito divertido..os comentários então.. como se diz aqui em SP.. rachei o bico !!...KKK.. abraço.
Valeu cara, curte e compartilha. kkkkkk
Nonato Fera! Faz um vídeo falando sobre os clientes fazer serviço de suspensão e depois mesmo do serviço feito achar que o carro continua alinhado por estar com o volante reto e não estar puxando para ao lado. Isso é um erro não levar para o alinhamento.
Abc
Anderson
Fort Ce
Olha se é isso,,, ruclips.net/video/gzsDG7JorKY/видео.html
Dá certoo sim!!
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desde que aprendi a fazer alinhamento na linha meus veículos não desgastam mais os pneus irregular,inclusive antigamente nao tinha maquinas para alinhar veículos,era na linha.
Antigamente os carros andavam à 30km por hora. kkkkk
O Ford T tinha máxima de 75 km/h. A não ser que você se referiu aos carros utilizados por Fred Flintstone, que deviam andar a 30.
@@NonatoAlinhador que ISO o ap e antigo e sempre foi velois e durabilidade
@@NonatoAlinhador Eu ando com o meu Maverick um pouco mais rápido que 30km por hora e faço no barbante, está dando certo já tem mais de 40 anos.
Lógico claro se a sua roda está muito desalinhada e você que quebrar um galho cordão melhor doque muito torta no meu caso usei linha de pedreiro que é mas fina é errado é mas só para quebra um galho. Ótimo vídeo amigo continua com os videos 👍
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Eu vou fazer isso na oficina é muito simples obrigado
Você entendeu que as medidas do cordão não bate com as medidas do computador?
Lembrando que nem sempre existiu alinhamento computadorizado e esse método do cordão era muito utilizado.
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Bem amigos, sempre eu uso o bom senso... Quando substituo uma peça perso pra fazer o alinhamento, caso minha condição financeira não esteja boa, eu mesmo substituo a peça e faço o alinhamento no cordão.. Acho que não devemos deixar o carro se desgastar por descuido... Então o correto é na máquina, de preferência de última geração... Tecnologia sempre vem pra ajudar... Embora exitem formas de diminuir o prejuízo, que é a manutenção corretiva e preventiva.
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Meu mecânico alinhou meu carro assim pra eu ir embora to rodando ate hj não fui com medo de estragar o alinhamento de tao bom que ficou kkk
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Bom dia! Você está com toda razão em dizer que é necessário e indispensável conferir o alinhamento com o alinhador a laser, Profissional. Más muitas das vezes existem muitos picaretas que levam a vida enganando os clientes, dizendo que faz cambagem, faz isso, aquilo, mas é tudo enganação. Meu tucson por exemplo não aceita cambagem e sempre cobravam por um serviço que não existe condições de fazer. Dentre outras conferencias na revisão. Agora atualmente eu mesmo faço as revisões no meu carro, são caseiras e nunca deu problema, garanto que é muito melhor que em qualquer outra oficina que usa de má fé em fazer reparos nos automóveis de seus clientes que não tem conhecimentos dos manuais do fabricante de seus automóveis. Lamentavelmente está cheio de enganadores por ai. O seu trabalho deve ser muito eficiente e de boa conduta, mas existem muitos que se julgam espertos e leva a vida enganando os outros.
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Da certo sim,nunca tive problemas!
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