Зазор между бойком коромысла и торцом стержня клапана Д-245 при проверке на непрогретом дизеле должен быть: - впускные клапаны - 0,25 мм; - выпускные клапаны - 0,45 мм.
Там пробочки резиновые сверху и снизу на мосту шкворня .три качка хватает на три месяца прмерно .там подшипники стоят .много закачаеш сальник выдовит с пыльником
А вибрация двс есть или нет от гидрораспределителя трубки или шланги, обратка с тнвд в один бак или два,ремень optibellt или Китай, шланги охлаждения, масла радиатора, топлива на сезон хватает или нет, приборная доска, датчики отработают гарантию? Металический поддон на задней подкове не лопнет и т.д.
Дядь Сань добрий вечір. Купив новий МТЗ 82.1.в двигун масло несте,в коробку прісто 85 140. А от в мосту пвм яке ви масло льете? Не можу найти в відео назву!! Дякую!!!!!
Сергей Площенко приходе мужик додому і каже я в домі хазяїн теща шоти сказав?!!! мужик на другий день сьогодні сплю з тещею жінка шоти сказав?!!! теща як хазяїн сказав так і буде!!!
На таком работаю.зверек еще тот 👍с прессом рулонным с этим трактором работать замечтательно .он его не чувствует .в моторе сил хватает .ни греется ничо ваще .такой трактор необходим в любом хозяйстве .со всеми агрегатами он справляется на ура .начиная с прицепа и заканчивая ротором .80 ка стоит покуривает всторонке против него ☝
Тоже на днях пригоняли товарищю,новый конечно есть новый,у самого тоже 892.2 петнацатом году брал.В новом мне не понравилась отопитель слабый верх пластмасса.Понравилось полик хороший ванночкой, газ тросик панель прикольная единственное тахометр мелковат привыкать надо 😀
Саша, скажи, пж, в мене мтз також 82.1 2016 року, 220 мотогодин ще не міняв з коробки і моста мастила. Уже треба міняти чи? І яке потрібно залити(передній міст також)? Дякую.
дядько Сашко як на вашу думку ТАп-15в (Gl-3 sae 90) Yuko МОЖНА ЛИТИ В МТЗ.кпп совдеп нова зад. міст з експортного трактора привезений з закордону майже не був в роботі.Не можемо оприділитись що залити .дякую
ЕСЛИ смотреть сверху стоя возле топливного насоса то первый клапан от вентилятора это выпуск (смотрим по колектору ) 2и3 это впуск (впускной колектор идет на 2 клапана) 4и5 выпуск (центральная часть выпускного колектора) дальше сам разберешся и напишеш ,будет как домашнее задание
@@Сергейвв-п3т 5 по старому!! А перекрытие ,это надо открыть клапанную крышку и крутить коленвал (ключ 32 передний шкив) смотрим на клапана один поднимаэться ,а другой сразу же опускаеться ,оно только в одном месте перепутать невозможно
ВОМ перевести в нейтральне положеня і застопорить болтом М10х60, справа ззаду де пружина в тязі і картері є для цього отвори. Зафіксували тоді відкручуєм на задньому мосту під циліндром 5 болтів і знімаєм лючок щоб був доступ до двух регулювальних винтів. Розшплінтовуєм їх і з них знімаєм фіксуючу пластіну. Все робить дуже акуратно бо як щось упаде всередину то все не дістанитие прийдеться витягувать ВОМ. Далі ці винти підтягуєм їх із силою 10 Н·м і після кожний відкручуєм на 2 обороти. Витягуєм стопор і пробуєм ручкою вкл. і викл ВОМ коли ручкою переходем через нейтральне положення то повинне відчуватись чітке включення і виключння якщо цього нема значить прийдется включити голову і розібратись який принцип роботи ВОМ і думаєм який з винтів можна чи ще трохи підпустити а якийсь може підтянути.
ВОМ перевести в нейтральне положеня і застопорить болтом М10х60, справа ззаду де пружина в тязі і картері є для цього отвори. Зафіксували тоді відкручуєм на задньому мосту під циліндром 5 болтів і знімаєм лючок щоб був доступ до двух регулювальних винтів. Розшплінтовуєм їх і з них знімаєм фіксуючу пластіну. Все робить дуже акуратно бо як щось упаде всередину то все не дістанитие прийдеться витягувать ВОМ. Далі ці винти підтягуєм їх із силою 10 Н·м і після кожний відкручуєм на 2 обороти. Витягуєм стопор і пробуєм ручкою вкл. і викл ВОМ коли ручкою переходем через нейтральне положення то повинне відчуватись чітке включення і виключння якщо цього нема значить прийдется включити голову і розібратись який принцип роботи ВОМ і думаєм який з винтів можна чи ще трохи підпустити а якийсь може підтянути.
На мтс 1025.2 тож такой мост стоит. Шкворня шприцую обязательно по 5 качков где то каждые 10 м. ч. Головку можно не трогать было я после 500м.ч. не потянул. У меня белорусская сборка. У передний мост залит Таб -17.
Зазор между бойком коромысла и торцом стержня клапана Д-245 при проверке на непрогретом дизеле должен быть:
- впускные клапаны - 0,25 мм;
- выпускные клапаны - 0,45 мм.
Це книжка пише ще огого якого року .Зараз стоїть по одній пружині і зазори ттрохи різняться
@@ДядькоСашко доброго дня.По поводу масла по книжкі пишиця 12 літров , ви злили 10 літров , в масляном радіаторі ще осталось, воно не стікає.
Там пробочки резиновые сверху и снизу на мосту шкворня .три качка хватает на три месяца прмерно .там подшипники стоят .много закачаеш сальник выдовит с пыльником
Пускай радует хозяина.
Я в 2016 дербанил переднюю балку,разбирал шкворня так как тоже не знал что там есть маслёнки только на МТЗ-1021.
А вибрация двс есть или нет от гидрораспределителя трубки или шланги, обратка с тнвд в один бак или два,ремень optibellt или Китай, шланги охлаждения, масла радиатора, топлива на сезон хватает или нет, приборная доска, датчики отработают гарантию? Металический поддон на задней подкове не лопнет и т.д.
Все будет ЛЯЛЬОН .Вопросов много- это ж МТЗ никто не знает что завтра отпадет
Саня так ты уже сервисник 👍
Підписники перед усе
Дядь Сань добрий вечір.
Купив новий МТЗ 82.1.в двигун масло несте,в коробку прісто 85 140.
А от в мосту пвм яке ви масло льете?
Не можу найти в відео назву!! Дякую!!!!!
Класна мтзуха!!!!!!!👍👍👍
Красень👍👍👍
1 де анікдот. 2 клапана притерлись і посідали в гнізда, якщо при дугому ТО також посідають значить сирець. А так молодець 👍👍👍👍👍👍👍
Непоняв аде анікдот?
Сергей Площенко приходе мужик додому і каже я в домі хазяїн теща шоти сказав?!!! мужик на другий день сьогодні сплю з тещею жінка шоти сказав?!!! теща як хазяїн сказав так і буде!!!
А хіба на цьому моторі не 025-035 клапана???
Масло якесь підозріле злили здвигуна .... Пара літрів ще в радіаторі я його продуваю при заміні. Може воно й зайве, але раз в рік не велика проблема.
Також продуваю, компресором в різьбовий отвір під фільтр.
На таком работаю.зверек еще тот 👍с прессом рулонным с этим трактором работать замечтательно .он его не чувствует .в моторе сил хватает .ни греется ничо ваще .такой трактор необходим в любом хозяйстве .со всеми агрегатами он справляется на ура .начиная с прицепа и заканчивая ротором .80 ка стоит покуривает всторонке против него ☝
Тоже на днях пригоняли товарищю,новый конечно есть новый,у самого тоже 892.2 петнацатом году брал.В новом мне не понравилась отопитель слабый верх пластмасса.Понравилось полик хороший ванночкой, газ тросик панель прикольная единственное тахометр мелковат привыкать надо 😀
Ми на такому міняли 2 рази колінвал і 1 раз мотор повністю
Мы тоже меняли два коленвала,а после установили мотор 1-й комплектности и проблема пропала
Дядько Сашко! Вам Лайк!!!
Кстаті---анегдот!!......
Саша, скажи, пж, в мене мтз також 82.1 2016 року, 220 мотогодин ще не міняв з коробки і моста мастила. Уже треба міняти чи? І яке потрібно залити(передній міст також)? Дякую.
Давно треба міняти .Масло таке як на відео самий оптимальний варіант .Ціна 100гр за літр ,якщо не найдете можу вислать
Какое масло в мотор лить?
дядько Сашко як на вашу думку ТАп-15в (Gl-3 sae 90) Yuko МОЖНА ЛИТИ В МТЗ.кпп совдеп нова зад. міст з експортного трактора привезений з закордону майже не був в роботі.Не можемо оприділитись що залити .дякую
Яб рекомендував ПРІСТА 85на 140 (просто ідеальне для нашої техніки) .Можу вислать якщо забажаєте
Масло трансмиссионное где покупаешь? И покажи,каким оно цветом.Спасибо.
Как раз тоже хочу менять, дайте совет что лучше, нигрол, ТАД или ТАП???
Коричнево зеленое
@@sweetkofarmer1199 Самое лучшее это 85-140
Зверху і знизу є отвори які закриті резинками, іх витянути там масльонки
Дякую знайшли но краски там було залито по самі края
Зробіть обзор склада підписника ))) будь-ласка.
Можна обзор ангару де стоїть красавец ?! 👍
ангар бомба
сделайте пожайлуста обзор ангара где стоит трактор .
Далеко їхать
А анекдот где?Какой сборки конь и цена на него сейчас какая?
ДЯКУЮ ЗА ВІДПОВІДЬ. яка ціна .що можете сказати про ТАп.
100гр літра, про Тап промовчу
Афигеть у мене у юмз почти 20 входе мтз выгодней даже по економии масла.
З турбіною тихо робе.
В масляном радіаторі ще пару літрів залишилось мутняка.
Да и получается 12, тоже так на 892.
С поддона около 2 литров несливаетса, мёртвый остаток
Скажите пожалуйста мне новичку. КАК ВЫ ЗНАЕТЕ ГДЕ ВПУСКНОЙ А ГДЕ ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН И КАК ОНИ ИДУТ, очень нужно!!!!
МТЗ или чтото другое?
да, мтз точно такой же мотор, как у вас на видео
ЕСЛИ смотреть сверху стоя возле топливного насоса то первый клапан от вентилятора это выпуск (смотрим по колектору ) 2и3 это впуск (впускной колектор идет на 2 клапана) 4и5 выпуск (центральная часть выпускного колектора) дальше сам разберешся и напишеш ,будет как домашнее задание
Спасибо большое. Проверяем; (1-выпуск), (23-впуск),(45-выпуск), (67-ВПуск), (8-выпуск)???
@@Сергейвв-п3т 5 по старому!! А перекрытие ,это надо открыть клапанную крышку и крутить коленвал (ключ 32 передний шкив) смотрим на клапана один поднимаэться ,а другой сразу же опускаеться ,оно только в одном месте перепутать невозможно
Шкворня переднього моста мажется ( желательно ) 2 раза за 250 мотогодин. Нехай служить власнику.
Треба не тільки отрепетіровать, ще набубирить
Доброго дня!
Під кажіть як на 892 ленты вом отрегулировать?
ВОМ перевести в нейтральне положеня і застопорить болтом М10х60, справа ззаду де пружина в тязі і картері є для цього отвори. Зафіксували тоді відкручуєм на задньому мосту під циліндром 5 болтів і знімаєм лючок щоб був доступ до двух регулювальних винтів. Розшплінтовуєм їх і з них знімаєм фіксуючу пластіну. Все робить дуже акуратно бо як щось упаде всередину то все не дістанитие прийдеться витягувать ВОМ. Далі ці винти підтягуєм їх із силою 10 Н·м і після кожний відкручуєм на 2 обороти. Витягуєм стопор і пробуєм ручкою вкл. і викл ВОМ коли ручкою переходем через нейтральне положення то повинне відчуватись чітке включення і виключння якщо цього нема значить прийдется включити голову і розібратись який принцип роботи ВОМ і думаєм який з винтів можна чи ще трохи підпустити а якийсь може підтянути.
ВОМ перевести в нейтральне положеня і застопорить болтом М10х60, справа ззаду де пружина в тязі і картері є для цього отвори. Зафіксували тоді відкручуєм на задньому мосту під циліндром 5 болтів і знімаєм лючок щоб був доступ до двух регулювальних винтів. Розшплінтовуєм їх і з них знімаєм фіксуючу пластіну. Все робить дуже акуратно бо як щось упаде всередину то все не дістанитие прийдеться витягувать ВОМ. Далі ці винти підтягуєм їх із силою 10 Н·м і після кожний відкручуєм на 2 обороти. Витягуєм стопор і пробуєм ручкою вкл. і викл ВОМ коли ручкою переходем через нейтральне положення то повинне відчуватись чітке включення і виключння якщо цього нема значить прийдется включити голову і розібратись який принцип роботи ВОМ і думаєм який з винтів можна чи ще трохи підпустити а якийсь може підтянути.
Книжка пише 0.25 на впускних, 0.45 на випускних
Ми робимо 0.40 -0.45
Можуть поддони відрізняться обемом!
Алюминиевый поддон больше чем железный что сейчас устанавливают.
@@АндрійК-о7ы у меня железный,д 243 нового образца,и 15 л масла.
P.s. мтз 82 2007 г.в.
Приветствую, а какое масло в движок залили, вы всегда нам показывали на своих тракторах.
Точно такое 15 на 40 турбо ,только брал на разлив потому что 12 литров
А гарантии на нём не было что ли?
УВИДЕЛ НОВЫЙ ТРАКТОР,ГУБЫ ЗАТРЯСЛИСЬ И АНЕКДОТ ЗАБЫЛ))..
Точно....
Книжка пише д- 240 22-24 кг
100 тис або год гарантії
сколько стоит где брали
Фирма АИС цену не спрашивал
@@ДядькоСашко я так и думал что аис в техноторге красные
На мтс 1025.2 тож такой мост стоит. Шкворня шприцую обязательно по 5 качков где то каждые 10 м. ч. Головку можно не трогать было я после 500м.ч. не потянул. У меня белорусская сборка. У передний мост залит Таб -17.
Лучше перебдеть
Паливна мабуть Моторпал і баки пластик?
Точно
А газ тросом ?
Да тросом ,забув показать
Мотори однакові а піддони різні в нових моделях піддони металеві а у старих алюмінієві! І форма у них різні! От і Вам 5 л масла
Що скажете? Можна брати чи так саме сирець?
Час покаже
Актуально
Не понял, он че и не трусится? как положенно))))
Часи
@@ДядькоСашко а чья сборка?
@@limmaiz4891 Беларусь
Непорядок де аніґдот
Масло наверно секретное
новый купил?
Он сам сказал что трактор подпищика
Не за великий,зазор на клапанах?аще протреться!
Якщо зазор збільшується то міняйте масло ,зазор повинен зменшуватись
де анікдот
Какое масло в мотор лить?
15в40 турбодизель
@@ДядькоСашко а название
@@ВадимРезниченко-э8о Сильно ролі не грає ,головне щоб у провіреного продавця
Думал Приста