Sur-Ron Light Bee Homologuée X - Test, essai & avis d’utilisateur - Filax
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- Опубликовано: 11 июн 2021
- #surron #motocross #electrique #paris #bordeaux #lightbee
Filax a testé en vidéo la Sur-Ron Light Bee Homologué X, la motocross électrique équivalent 50 cm3.
Merci à lui !
Sur-Ron Light Bee Homologuée X, une motocross électrique homologuée pour la route et parfaite pour sortir des sentiers battus. Dans cette déclinaison homologuée, la Sur-Ron Light Bee est éligible aux différents Bonus Écologiques.
Retrouvez notre page consacrée à la Sur-Ron Light Bee Homologuée X :
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Retrouvez la chaine de Filax : / @filaxworld
Go2roues vous offre la possibilité d’essayer la Sur-Ron Light Bee dans des conditions idéales : dans le cadre d’une sortie dans la forêt de Rambouillet, quatre modèles d’essai sont dédiés aux personnes qui veulent découvrir cette motocross d’un nouveau genre. Pour réserver votre essai, contactez-nous au 09 74 59 58 10.
Ultra légère (47 kg, batterie comprise !), à mi-chemin entre la motocross électrique et le vélo tout terrain, la Sur-Ron Light Bee Homologuée X est une moto électrique équivalent 50cm3, donc accessible dès 14 ans avec le permis AM. L’appellation « X » signifie que cette version améliorée est pourvue du contrôleur « X ». Vitaminé, celui-ci dispose de 2050W de puissance nominale (pendant 30 minutes en continu), débridable en 3000W pour une utilisation sur route fermée, permettant alors d’atteindre 70 km/h.
La motocross électrique Sur-Ron Light Bee peut être utilisée au quotidien, par exemple pour rejoindre son travail ou son école. Mais aussi, en profiter le week-end sur les chemins ou en tout terrain. Le tout, en silence, sans pollution, ni odeur grâce à sa motorisation électrique. À son guidon, vous pourrez aisément parcourir toute une forêt sans ne déranger ni les promeneurs, ni les animaux. Comme si vous n’étiez jamais venu.
La Sur-Ron Light Bee est la déclinaison homologuée pour la route de la Sur-Ron Light Bee Off Road X. L’engin présente des performances et composants similaires, mais avec les accessoires obligatoires pour la conduite sur route : rétroviseurs, clignotants, d’un avertisseur sonore phare avant et feu arrière LED.
Tout dans la conception de la Sur-Ron Light Bee Homologuée X et dans les matériaux choisis démontre une volonté de proposer un véhicule haut de gamme. Son constructeur, Sur-Ron, a notamment choisi un cadre et le bras oscillant en aluminium, léger et résistant. Le cadre, nu, pèse moins de 8kg ! Sa fourche et son amortisseur arrière sont réglables et de grande qualité.
Côté pratique, catégorie oblige, c’est le strict nécessaire : la batterie est équipée d’un port USB, utile pour recharger un Smartphone, par exemple. Et ? C’est tout. Le confort est aussi limité. Aussi, motocross électrique homologuée certes, mais motocross électrique homologuée une place uniquement. La Sur-Ron Light Bee a été pensée pour parcourir de courtes et moyennes distances au quotidien et par un public « sportif », imaginée pour passer de la route au chemin forestier en un clin d’œil.
Le moteur de cette Sur-Ron Light Bee est électrique et central. Sans entretien, il est capable de développer un maximum de 5 kW en pic et 200 Nm de couple. La transmission se fait par chaîne. Un moteur situé au centre d’un deux-roues engendre une meilleure répartition des masses, et donc une grande stabilité, indispensable en tout terrain, sécurisant au quotidien. De plus, celui-ci est situé très bas, ce qui abaisse le centre de gravité. Revers de la médaille, la chaîne délivrant toute la puissance du moteur à la roue arrière nécessitera un entretien ponctuel, mais rien de plus, rien de moins, que sur n’importe quelle moto.
Malgré son étonnante légèreté, l’autonomie de la Sur-Ron Light Bee Homologuée X reste plus que correcte pour sa catégorie. Son unique batterie offre une capacité de 60V/32Ah. Celle-ci permettra de parcourir un maximum - avec le vent dans le dos et à 25 km/h - de jusqu’à 100 km. En utilisation courante et sur route, comptez entre 50 et 60 km d’autonomie réelle. En outre, le constructeur Sur Ron a ajouté une fonction de régénération à sa Sur-Ron Light Bee Homologuée X. Chaque freinage permet de recharger légèrement la batterie. En utilisation courante, on peut ainsi gagner jusqu’à 10 % d’autonomie.
Légère, ludique et puissante, la Sur-Ron Light Bee Homologuée X se prendra en main facilement si vous êtes un habitué du VTT. Motocross électrique homologuée accessible dès 14 ans, elle est légalement bridée à 45 km/h. Sur voie privée, elle pourra être débridée facilement pour atteindre les 75 km/h.
La Sur-Ron Light Bee Homologuée X est éligible au Bonus Ecologique.
La Sur-Ron Light Bee Homologuée X et sa batterie sont garantis 2 ans, pièces et main d’œuvre, kilométrage illimité.
![CENTRAL CEE - GEN Z LUV [VERTICAL VIDEO]](http://i.ytimg.com/vi/VIbidJm9q34/mqdefault.jpg)
Go2roues vous offre la possibilité d’essayer la Sur-Ron Light Bee dans des conditions idéales : dans le cadre d’une sortie dans la forêt de Rambouillet, quatre modèles d’essai sont dédiés aux personnes qui veulent découvrir cette motocross d’un nouveau genre. Pour réserver votre essai, contactez-nous au 09 74 59 58 10 ! :)
Un moteur électrique aura toujours du couple la courroie c'est pour délocaliser la sortie moteur et avoir du débattement imagine une boite de vitesse a la place 😉
Excellent. Seul reproche: cadre trop petit pour un gabarit supérieur à 1m85
On ne roule pas longtemps en conduisant comme sa en ville en 2 roues bonne exemple pour les gamins
savez-vous comment homologuer une offroad comme la vôtre ? sachant que je l’achète d’occasion je ne sais pas comment obtenir le certificat d’immatriculation ou d’homologation. merci d’avance !
Super le gros vélo électrique mais j'ai vu des fils dénudés sur la batterie ça fait pas sérieux.
Super vidéo merci ! Elle fait un bruit similaire à celui de la Masai.
Tres bonne presentation,merci ( dommage ,pas d essais off road , cest le but de cette machine )
Une tuerie🥰
Je comprends pas comment tu prends 75 alors que c'est bridé a 50
Bonjour je voudrais acheter cette moto electrique mais j ai une question au niveaux de la vitesse si c est équivalent a une 50cc la vitesse sera de 50km/h mais il y a til un mode sport si oui a combien va t-il ?
Bonne présentation sans artifices .
Super vidéo merci !
Merci pour ton partage 🎉
Enfin!!!! je te dit un maudit gros bravo!!! et encore ben plus gros, Merci!!! simplement d'avoir dit ce qui doit etre donner comme info. au sujet de la puissance moteur soit la puissance nominal. qui dans ce cas si =2050watts et ca c'est tres honnete. contrairement a tout ce que j'ai pu voir et enttendre des autres video et je parle plusieurs video ou il font passer le peak du combat de l'inertie du moteur quand on tord la pogner donc leur stu...ide 12000watts si ca aurait cette puissance pour vrai ... Et bien on aurrais un poids d'autour de 500lbs. Et Bravo encore!;suggestion pour ceux qui
Purée ça donne envie.
A quelque reprise tu double par la droite, c'est nouveau dans le code de la route?
Bonjour que pensez vous pour une personne de 183cm .
Bonjour , le cadre est en acier ou aluminium ? Merci beaucoup
Merci pour la vidéo très intéressant =) =) Pensez vous que l'on puisse monter à 2 adultes dessus sans être trop serré sur la selle ? Merci