Nos anos de 85 a 1988 trabalhei num 1519 ano 77 na carreta, eu so usava o pedal da embreagem na primeira marcha o resto era so no giro do motor, antes eu apanhava bastante principalmente nas reduzidas, é so uma questão de pegar a prática; valeu amigo por mais um excelente vídeo
Me lembro quando o 1519 chegou na empresa que meu pai trabalhava, em 1977. O compressor de ar fazia tanto barulho que às vezes não se ouvia o motor direito.
Boa noite Prof , eu sou de Sebastianópolis do sul , sp , trabalho de motorista na prefeitura do nosso município , trabalhei dez anos com um ônibus M B , um O 371 R , motor traseiro , o motor dele era igual esse aí da 15 19 , OM355/5 _A . Primeiro motor traseiro que eu dirigi , bela máquina , caixa de seis marchas sincronizada . Parabéns , belo exemplar .
Ano de 1987 eu trabalhava num D60 , meu pai fretou um 1519 carretinha dois eixos,e tive a oportunidade de conduzila por uns 150 km ( motorista estava meio adoentado e pediu que eu fosse carregar pra ele) apanhei um pouco no início, depois foi tranquilo! Nunca esqueci essa experiência,no ano 2001 comprei um 1525 e truquei ,tooop!
... muito bom o Sr. fazer esses tipos de vídeos, com as raridades que agente encontra pelo nosso Brasil! ...com autorização dos donos das brejeiras e outras máquinas! Um abraço.
Na década de 80 meu trabalhou em uma 1519 linda amarela, ela tinha 3 eixos na traseira, cara preta , filtro de ar cromado que ficava por fora da cabine. Fazia a rota Mato Grosso/ Minas carregada de madeira. Onde passava chamava atenção muito linda!! Tenho muita saudade deste caminhão!!
8 месяцев назад+3
Clássico, esse ronco é maravilhoso! Quando era criança na minha cidade tinha um 1525 trucada câmara fria de um frigorífico, preta, aquelas faixas laranja e no diretão, que ronco maravilhoso!
Meu tio transportava automóveis de SBC numa 1519 ano 1981 nos anos 90 super original. Tinha saído da 1313. A 1519 foi um baita upgrade pra ele. Inconfundível o barulho do motor e compressor quando ele chegava em frente de casa.
Lá por volta dos anos 1985 / 86. Eu sempre morei na beira das rodovias do Paraná região norte londrina... e nessa época apareceu algumas brejeiras 2219 do DR DO Paraná. Já era cara preta. E eu lembro que os motoristas no época falavam q os 2219 eram câmbio 6 marchas sincronizados.. era um show ouvir o som daqueles cami haos. Eu tinha 16 anos na época.. pode pesquisar q existe sim
Show!! Eu tive a oportunidade de fazer algumas pequenas viagens de cxs a lajeado numa 1519toco original volante grande branco. Muitos da minha geração que iniciou em 2000/2001 não toca uma brejeira,kkk! Abraço!!
Que ronco maravilhoso, sempre fui apaixonado pelo 1519, um vizinho meu tinha uma azul, no truck (era cavalo originalmente), cabinada, mecanica original, carregava lenha e todo dia por volta das 5 da manhã eu acordava com o ronco, ele vendeu pra uma madeireira e hoje ta com a mecanica do 1620
Boa noite.em santa Catarina em Lages na construção Br isso em 2004 liga Cerrito era toda a frota 1519.na caçamba trabalhei em aterro..era força aii tpo.
meu pai tem uma 1519 na caçamba q nós colocamos um câmbio sincronizado do ônibus,mais com a tampa e os seletores de engrenagem da caixa original,aí com isso fica com a ré pra tras
Nesse ano 1979, sem dúvidas ela seria cara redonda, e eu acredito que essa cabine já é uma cabine moderna, tanto por causa do Painéis que nem é difícil de adaptar, mas o que mostra que ele é cabine nova, é que tem uns furos de entrada de ar embaixo do parabrisa por dentro do capô, e, somente os cara pretas teriam. Se usa um duto de ar alí, e pla furacão é sim cabine 1984 acima.
Tive na caçamba. E tinha esse mesmo "rangido" barulho ao pisar na embreagem , passa graxa no pedal. Motivo calço da cabine ( coxins) arreado ou seja cabine torta no chassi, ao menos no meu caso.
Opa tive uma dessa ! Câmbio seco , diferencial Rockwell 140 reduzido ,caminhaozao ,essa aí pode ter caixa do 1621 ,a minha era todo freio a ar nos três eixos !
Fernando, pra mim seu canal é com ctz o melhor canal que estou inscrito. Obrigado por compartilhar seu conhecimento e nos inspirar com seus vídeos. A título de curiosidade, comprei um OM616 encostado com furo no bloco só pra aprender a montar e desmontar, de tão bacana que acho as manutenções que você faz. Você merece todo sucesso e reconhecimento possível.
Nunca cheguei a andar em um caminhão L-1519, mas muito andei nos ônibus com esse mesmo motor, os OH-1517 e OH-1419. A caixa dos ônibus não era a G-3/60, que depois foi usada nos caminhões e ônibus com motor 366?
Passei meu caminhão para freio a ar com válvula de pedal e mantive o ponteiro vermelho como pressão do pedal de freio, só puxando um sinal da saída da válvula para o manômetro
Sugestão: O senhor não poderia fazer um teste pra gente? Medir a pressão de entrada e saída do disel em um filtro decantador (p.ex Dephi HDF 296, Mann WK1030, por serem relativamente baratos).
Bom dia mestre tenho uma1519 original trabalhando na caçamba estou pensando em colocar o motor 366 180cv mas estou na dúvida se vai perder muito o torque?
Há pessoas que amam, há pessoas que "odeiam" a 1519 kkkkk. Assim, é um caminhão ótimo, super clássico, resistente e trabalha muito bem. Mas, conheço alguns que ficavam um pouco decepcionados com a baixa potência. Meu pai chamava a 1519 de "15 desanima" kkkkkkk
Boa noite a todos do canal, queria tirar uma dúvida: tenho um amigo que está com um problema na vaixa de marcha do seu 1313 ele fez a embreagem pq ela estava pulando na ré, ficou um tempo sem dar nada, mas voltou a dar o problema e ele não sabe oq fazer
Tem um macete que aprendi para ver se o motor ainda é original sem abrir o capo. Vc olha de frente e vc consegue enxergar o cárter mais baixo que o para choque.
fala amantes dos motores a diesel !, o que vcs me falao sobre diferencial e cambio mais longos, realmente ajuda a ecnomizar combustivel ?? ou o que determina o consumo de combustivel e o pedal do acelerador ? e sobre a banguela a famoça catraca sem dente pode ou nao pode em veiculos mais novos ?
Fernando, o quanto ajuda transformar tais veículos para o tipo toco? É uma diferença absurda, em termos de vantagens, potencia e poder de arrasto e etc?
Boa Noite, tenho uma dúvida, você saberia me dizer qual era a regulagem da pressão da turbina que saia originalmente nas f1000 hsd ? Agradeço desde já de for respondido
Eu acho que quem tem umas relíquias dessas aí deviam cuidar direitinho (mesmo que não for usar) e não deixar acabar não. A gente vê muito caminhão antigo virando sucata por aí.
Fico me perguntando se quem colocou aqueles adesivos gostaria de ser ou se oferecia a ser aquele condutor do caminhão tanque que colocaram explosivos próximo a um aeroporto. Quem é informado e atento sabe o que estou falando.
Boa noite! Por favor, me ajude em uma dúvida; o diferencial do 1113 é o HL4, qual é diferencial simples do 1519 e qual é o diferencial reduzido do 1618?
Tive uma 1519 83 truck basculante com a mecânica do MB 1630 por 13 anos. Ótimo torque e potência porém... Quebrava todo santo dia não fazia média de consumo enfim fui a falência 3x por causa desse caminhão.
![CAMINHÃO 1519 MERCEDES BENZ a venda barato [À PARTIR DE 48 MIL] Top Ofertas Rockar #mb1519 #brejeira](http://i.ytimg.com/vi/Qwp9DS2smPA/mqdefault.jpg)
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
O dono deve cambiar tão bem, que pra ele é sincronizado. É uma delícia tocar um caixa seca.
Pensei a mesma coisa.
Imagina esse caminhão com pistão da 1935, um intercooler e uma turbina valvulada!
Nesse exato momento estou dentro de uma, indo pra casa.
Quando chega em casa vou ver o vídeo
Nos anos de 85 a 1988 trabalhei num 1519 ano 77 na carreta, eu so usava o pedal da embreagem na primeira marcha o resto era so no giro do motor, antes eu apanhava bastante principalmente nas reduzidas, é so uma questão de pegar a prática; valeu amigo por mais um excelente vídeo
A 1519 ano 86 e o 2220 90 saíram sincronizados de fábrica.
Me lembro quando o 1519 chegou na empresa que meu pai trabalhava, em 1977. O compressor de ar fazia tanto barulho que às vezes não se ouvia o motor direito.
Que saudade de cambiar essa caixa, e ouvir o ronco do OM 355/5.. trabalhei com 2220, na betoneira..belo vídeo 😃👏
Boa noite Prof , eu sou de Sebastianópolis do sul , sp , trabalho de motorista na prefeitura do nosso município , trabalhei dez anos com um ônibus M B , um O 371 R , motor traseiro , o motor dele era igual esse aí da 15 19 , OM355/5 _A . Primeiro motor traseiro que eu dirigi , bela máquina , caixa de seis marchas sincronizada . Parabéns , belo exemplar .
Parece que essas caixas do 1519 sincronizadas, são a mesma do L 1621
Valeu! Trabalhei muitos anos com 1519, simples e com GV na caixa que também eram seca., Marcou a história .
Ano de 1987 eu trabalhava num D60 , meu pai fretou um 1519 carretinha dois eixos,e tive a oportunidade de conduzila por uns 150 km ( motorista estava meio adoentado e pediu que eu fosse carregar pra ele) apanhei um pouco no início, depois foi tranquilo!
Nunca esqueci essa experiência,no ano 2001 comprei um 1525 e truquei ,tooop!
Eu tive um 1519 no truk ano 1976 trabalhei 7 anos com ele , caminhão que eu gostava muito , na época vendi pra comprar um 112 HW .
Auxiliou no progresso do Brasil..!🎉🎉
... muito bom o Sr. fazer esses tipos de vídeos, com as raridades que agente encontra pelo nosso Brasil! ...com autorização dos donos das brejeiras e outras máquinas! Um abraço.
... caramba o Sr não esquece nem como desligar, isso é muito fã!!
como eu estava no aguardo para a uma 1519 no canal ... show
Na década de 80 meu trabalhou em uma 1519 linda amarela, ela tinha 3 eixos na traseira, cara preta , filtro de ar cromado que ficava por fora da cabine. Fazia a rota Mato Grosso/ Minas carregada de madeira. Onde passava chamava atenção muito linda!! Tenho muita saudade deste caminhão!!
Clássico, esse ronco é maravilhoso! Quando era criança na minha cidade tinha um 1525 trucada câmara fria de um frigorífico, preta, aquelas faixas laranja e no diretão, que ronco maravilhoso!
Meu tio transportava automóveis de SBC numa 1519 ano 1981 nos anos 90 super original. Tinha saído da 1313. A 1519 foi um baita upgrade pra ele. Inconfundível o barulho do motor e compressor quando ele chegava em frente de casa.
Anos 2000 tive um 76 cavalo mecanico muito bom manutenção mínima e de preco baixo
Bha, aqui nos temos um todo original na fazenda ano 1976 no truck
Tive um 371R que era esse motor, muitos falavam mal do 355/5A, mas rodei anos sem dor de cabeça, se souber tocar e não abusar do giro aguenta muito
Lá por volta dos anos 1985 / 86. Eu sempre morei na beira das rodovias do Paraná região norte londrina... e nessa época apareceu algumas brejeiras 2219 do DR DO Paraná. Já era cara preta. E eu lembro que os motoristas no época falavam q os 2219 eram câmbio 6 marchas sincronizados.. era um show ouvir o som daqueles cami haos. Eu tinha 16 anos na época.. pode pesquisar q existe sim
Show!! Eu tive a oportunidade de fazer algumas pequenas viagens de cxs a lajeado numa 1519toco original volante grande branco. Muitos da minha geração que iniciou em 2000/2001 não toca uma brejeira,kkk!
Abraço!!
Que ronco maravilhoso, sempre fui apaixonado pelo 1519, um vizinho meu tinha uma azul, no truck (era cavalo originalmente), cabinada, mecanica original, carregava lenha e todo dia por volta das 5 da manhã eu acordava com o ronco, ele vendeu pra uma madeireira e hoje ta com a mecanica do 1620
Boa noite.em santa Catarina em Lages na construção Br isso em 2004 liga Cerrito era toda a frota 1519.na caçamba trabalhei em aterro..era força aii tpo.
Top o vídeo!! Tem que arrumar essa coifa da alavanca de marcha, aí diminui um pouco o barulho e calor na cabine 😅
Ótimo vídeo!
Impressionante como esse motor gira pouco 😮
Você só arranca e o contagiros já vai no final
Trabalhei com uma 1519 cx seca , pisa na embreagem só para colocar a primeira , restante era só no tempo , e também com uma 1520 .
Quanto vazamento de ar. Devem ter jogado a saída da turbina dentro da cabine. 😂
Muito top esse caminhão. Valeu pelo vídeo.
Trabalhei com uma 2219 ano 81 puxando cana , muito bom caminhão
Video maravilhoso, brigado essa é lendária.
Eu acho muito lindo esse Mercedes-Benz dessa série Cara Preta.
Eu trabalhei com um 113 e com um 608, e so apaixonado por esses caminhões antigos
meu pai tem uma 1519 na caçamba q nós colocamos um câmbio sincronizado do ônibus,mais com a tampa e os seletores de engrenagem da caixa original,aí com isso fica com a ré pra tras
Trabalhei com uma 1519 1986 e era câmbio de 6 marchas sincronizado original.
Nesse ano 1979, sem dúvidas ela seria cara redonda, e eu acredito que essa cabine já é uma cabine moderna, tanto por causa do Painéis que nem é difícil de adaptar, mas o que mostra que ele é cabine nova, é que tem uns furos de entrada de ar embaixo do parabrisa por dentro do capô, e, somente os cara pretas teriam. Se usa um duto de ar alí, e pla furacão é sim cabine 1984 acima.
Aqui tinha bastante 2219 que puxava cana pra usina
Tive na caçamba.
E tinha esse mesmo "rangido" barulho ao pisar na embreagem , passa graxa no pedal.
Motivo calço da cabine ( coxins) arreado ou seja cabine torta no chassi, ao menos no meu caso.
Show de bola, essa tava boa de colocar um truco e a caçamba..
Parabéns pelo registro
Realmente esse ronco
É ímpar 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
🇧🇷 🚚 🚛 🚍 🇧🇷
Opa tive uma dessa ! Câmbio seco , diferencial Rockwell 140 reduzido ,caminhaozao ,essa aí pode ter caixa do 1621 ,a minha era todo freio a ar nos três eixos !
Fala Fernando ...
Belo exemplar.
Estava com saudade das apresentações
show de bola essa relíquia 👏
As trocas de marchas sempre suave... Parece que a caixa chupa as marchas!!! Kkkk muito bom o vídeo como todos os outros👏🏻👏🏻👏🏻
Máquina!
trabalhei com uma 1520 ano 87 era inteira original com o câmbio 6 marchas seco e GV.
Trabalhei numa empresa de terraplanagem tinha uns 25 caminhões 1519 no meio tinha 2 que era sincronizado,um abraço belos vídeos
Era opcional o câmbio sincronizado.
15 19 mais bonita do Brasil e do amigo cebola aí de Mafra SC um abraço um abraço de Campina grande PB
meu pai teve um 1519 tricado, cambio seco otimo caminhão.
Dizem que esses caminhões são proibidos no Alaska por conta do calor que pode acabar derretendo as geleiras 😂😂😂
Mtt bom, bela máquina!
Eu gostava muito dos ônibus oh 1519 antigos, além do ronco ímpar tinham muito torque pra subir ladeiras.
Fernando, pra mim seu canal é com ctz o melhor canal que estou inscrito. Obrigado por compartilhar seu conhecimento e nos inspirar com seus vídeos. A título de curiosidade, comprei um OM616 encostado com furo no bloco só pra aprender a montar e desmontar, de tão bacana que acho as manutenções que você faz. Você merece todo sucesso e reconhecimento possível.
Uma Lenda ❤
Pq todo motora que manja na hora que vai curvar da aquela deitada junto. 😂.
Parabéns top
Vdd 😂😂😂😂
Parabéns pelo vídeo 👏 show de bola tava no aguardo vc fazer um vídeo com um Mercedes 1519
o painel dos AGL são os mais bonitos e resistente em relação aos atuais
Po Fernando agora vc mito.a lenda 1519
Ate hj no servico pesado ainda usam. Os caras pegam o 1519 ou 1524 ou 1525 e colocam a carcaca do 2628 cargo 6x4 e a caixa da 1932 dai fica foda
Comecei a trabalhar de caminhao num 1519
Ai sim, caminhao top
Mostra pra nós como está a perna direita depois que saiu da cabine...😅😅😅
Finalmente uma 1519, beleza de vídeo.👍
Tenho um 1519 motor om355/5 e caixa zf ak6-80 seca original ano 1978...Uso na prancha para transportar escavadeira...
Muito bom aguenta mais pancada que o 1630
Muito bom
Nunca cheguei a andar em um caminhão L-1519, mas muito andei nos ônibus com esse mesmo motor, os OH-1517 e OH-1419.
A caixa dos ônibus não era a G-3/60, que depois foi usada nos caminhões e ônibus com motor 366?
Nota-se pelo adesivo no capô interno que o dono tem bom gosto 🇧🇷
Que joia
Esse ronco não tem preço
Pode ser o câmbio ZF sincronizado que saiu no LK1621até 1994
Rapaz aprendi dirige em uma das mais antigas Rapaz era só Deus kkkkkkkk caixa seca
Me lembra um pouco o ronco da 1630 que também era 5 cilindros, OM-449LA
Passei meu caminhão para freio a ar com válvula de pedal e mantive o ponteiro vermelho como pressão do pedal de freio, só puxando um sinal da saída da válvula para o manômetro
Trabalhei com um mb 2220 careoceria câmbio seco
Sugestão: O senhor não poderia fazer um teste pra gente? Medir a pressão de entrada e saída do disel em um filtro decantador (p.ex Dephi HDF 296, Mann WK1030, por serem relativamente baratos).
🎉 show
Como almentar o barulho peculiar de uma brejeira???
Olá professor,o professor Humberto (garagem de peso) possui uma 1519 original.Seria interessante mostra-la também.
Desde já agradeço.
Ou cascavel...por causa de alguns veículos militares usarem o motor !! Top d+ essa ai !!
Bom dia
Muito bomm
Bom dia mestre tenho uma1519 original trabalhando na caçamba estou pensando em colocar o motor 366 180cv mas estou na dúvida se vai perder muito o torque?
Há pessoas que amam, há pessoas que "odeiam" a 1519 kkkkk. Assim, é um caminhão ótimo, super clássico, resistente e trabalha muito bem. Mas, conheço alguns que ficavam um pouco decepcionados com a baixa potência. Meu pai chamava a 1519 de "15 desanima" kkkkkkk
Boa noite a todos do canal, queria tirar uma dúvida: tenho um amigo que está com um problema na vaixa de marcha do seu 1313 ele fez a embreagem pq ela estava pulando na ré, ficou um tempo sem dar nada, mas voltou a dar o problema e ele não sabe oq fazer
Tem um macete que aprendi para ver se o motor ainda é original sem abrir o capo. Vc olha de frente e vc consegue enxergar o cárter mais baixo que o para choque.
Bom dia! 1519 muito top! Essa luz vermelha aí no painel, oque é?
fala amantes dos motores a diesel !, o que vcs me falao sobre diferencial e cambio mais longos, realmente ajuda a ecnomizar combustivel ?? ou o que determina o consumo de combustivel e o pedal do acelerador ? e sobre a banguela a famoça catraca sem dente pode ou nao pode em veiculos mais novos ?
Fernando, o quanto ajuda transformar tais veículos para o tipo toco? É uma diferença absurda, em termos de vantagens, potencia e poder de arrasto e etc?
Boa Noite, tenho uma dúvida, você saberia me dizer qual era a regulagem da pressão da turbina que saia originalmente nas f1000 hsd ? Agradeço desde já de for respondido
1.2kg
@@amantes_dos_motores_a_diesel muito obrigado
meu pai tinha uma com motor x10 6 cilindros, caixa eaton 6 marchas
Amei o ronco do motor, eu gosto muito mesmo.. no paraguay numca achei un 1519, terezona tem porém muito escasso..
Eu acho que quem tem umas relíquias dessas aí deviam cuidar direitinho (mesmo que não for usar) e não deixar acabar não. A gente vê muito caminhão antigo virando sucata por aí.
Fico me perguntando se quem colocou aqueles adesivos gostaria de ser ou se oferecia a ser aquele condutor do caminhão tanque que colocaram explosivos próximo a um aeroporto. Quem é informado e atento sabe o que estou falando.
Boa noite! Por favor, me ajude em uma dúvida; o diferencial do 1113 é o HL4, qual é diferencial simples do 1519 e qual é o diferencial reduzido do 1618?
Top de mais
Muito bom 👍👍
mb 1519 e acordeon todeschini são poucos que sabem tocar!!
Tive uma 1519 83 truck basculante com a mecânica do MB 1630 por 13 anos. Ótimo torque e potência porém... Quebrava todo santo dia não fazia média de consumo enfim fui a falência 3x por causa desse caminhão.
Aqui no RJ era Jararaca...por causa do barulho na lenta...lembra o chocalho da cobra !!
Tive 1 1519