"Blatníky chatají oba dva" .... Tak chytaj oba dva bych měl tak nějak za ohromné prožrané díry a plno nafouklých částí pod lakem, ale toto je dle mého ještě ok. Já tam má uplné díry a tak 10x7cm nafouklé kusy okolo prahů a blatníků 😀 Ale tato se mi moc líbí. A s tou spojkou, to je myslím uplně normální u 1. a 2. generace. Takové auto se prodává v AAA za 120000 😀 Kdybych prodával auto, tak bych asi nechtěl narazit na Vás, protože jste velký detailista. Ale tak proč ne, jen pokud kupujete levné auto, do kterého budete něco házet tak určitě je nesmysl řešit nějaké bodíky rzi pod zadními dveřmi apod. Ale tak každý máme jiné hodnoty při nákupu auta. Já se vždy zeptám majitele jestli je auto v pořádku, jestli si mohu vzít servisáka, a když se nezačne klepat a koktat, tak mu prostě věřím, a hned dávám na ruku prachy a aniž bych si auto zkusil projet, tak jej kupuji. Zatím jsem se nikdy nespálil (zatím!).
No hele já jsem sháněl dvoujkovou Fabii pro manželku.. nájezdy byly okolo 200 tisic, kosmeticky nic moc a cena cca 140k.. Po asi dvou měsících jsem to vzdal a koupil jsem trojku, rok 2019, 45k najeto za nějakych 230k.., jestli není lepší si přišetřit.. :D Je to bída se staršíma autama už no
Tiež som kúpil pred štyrmi rokmi za sedem tisíc € a už som do nej dal ďalších sedem je to 1,4 tsi malo to 131 000 km teraz 196 000 km nové tlmiče brzdy gumy zadné struny olej po 8000 km menený tankoj len 100+ aditiv VIF ale rozvodovú sadu reťaz som ešte nemenil tak uvidím kedy to rupne.😅
Byl tam zlom ve spojkách do 10/2009 a 1/2010, teď už nevím jaký měsíc byla tato ale prostě tam vibrovala a hrčela spojka za studena, mohla to být pokroucená a vyjetá lamela, ale jak říkám ve videu, templem se to ustálilo, ovšem chod vypínacího ložiska byl stejně na hraně a o tom nemá cenu dál polemizovat, stejně by mu zachvilku odešla a pak by ho každej jen natáhl, dneska ty spojky nestojí moc a je jedno jestli dvouhmota, nebo pevný setrvák, či konverze na jednohmotu takzvaně. A dělat rozvody na hraně je masochismus, stejně se vždy vysype pumpa. A teď už ani nevím, kolik tato měla najeto jak jsi mě rozhodil :)
Tak takhle se mi setrvák projevuje na Ovci už přes 5 let a 100 000 km a nezhoršuje se to a očividně i když chrastí, pořád funguje, takže bych podle zvuku hned netvrdil, že je úplně v h*****. Ale chápu, že to muže kupujícího odradit od koupě.
Mě tohle dělal Golf 4ka (2l benzín) taky, několik let, auto bylo spíš takový abych měl čím jezdit, trošku sem na něj kašlal ale i tak se to za cca 20k km nikdy neprojevilo a nenechalo mě to nikde, možná štěstí ale kdo ví.
1.6 tdi nemavaju jednohmotu? Sice mam o3 a tam mi tusim vravel ze je jednohmota. ( to len tak otázka). Inak ak by som hentaky stav videl ani by som to nepozeral ďalej.... bieda
@@pavelbernat4583 bohuzel nevim cenovku... Navic jsou lidi jak pan Drahos aby posoudil zda to ma cenu vuz zakoupit... Chce pro zakaznika to nejlepsi a udelat zakladni servis popr po servisovat (udelat nutne veci) sice clovek musi pocitat ze sluzba neco stoji...zadarmo ani kure nehrabe 👌Ale sam osobne resil vuz cca 6let zpet... Hledani po internetu a nespocet jezdeni a kolik lidi prodavalo vrak tzv pokladnicku napr serviska: rakousko,nemecko nakonec polsko dal uz ani videt nechtel
Ty blaho, když koukam že toto stálo 150k jestli teda, tak ja sice koupil PD ale za 110k v mnohem lepším stavu, menším nájezdem s plnou výbavou před dvěma lety. Už ani normální kousek se za průměrnou cenu se nedá najít.🤔
To s tými dubkami na laku respektíve pod lakom mám problém aj na svojej fábií a to je rok 2018 a miesta z vrchu na prahu keď otvorím zadné dvere. Asi to do budúcna vyspravím a dám laknúť lebo toto som nevidel ani na Felicii ani na otcovom Fiate proste staré autá jedno 18 rokov druhé malo 24 a nemali takú sprostosť a Fabia ani nie 6 rokov stará mal by to byť pozink a robia sa také pi*oviny
@@SNCARcz Neviem či to nie je nejaká nová generácia eko lakov a či celkovo nešetria na podkladoch a vrstvách. Byť eko a šetriť to je cesta do pekla za mňa.
Někdo hluchý a slepý s nízkým rozpočtem tu ofcu určitě rád koupí..
"Blatníky chatají oba dva" .... Tak chytaj oba dva bych měl tak nějak za ohromné prožrané díry a plno nafouklých částí pod lakem, ale toto je dle mého ještě ok. Já tam má uplné díry a tak 10x7cm nafouklé kusy okolo prahů a blatníků 😀 Ale tato se mi moc líbí.
A s tou spojkou, to je myslím uplně normální u 1. a 2. generace. Takové auto se prodává v AAA za 120000 😀
Kdybych prodával auto, tak bych asi nechtěl narazit na Vás, protože jste velký detailista. Ale tak proč ne, jen pokud kupujete levné auto, do kterého budete něco házet tak určitě je nesmysl řešit nějaké bodíky rzi pod zadními dveřmi apod. Ale tak každý máme jiné hodnoty při nákupu auta. Já se vždy zeptám majitele jestli je auto v pořádku, jestli si mohu vzít servisáka, a když se nezačne klepat a koktat, tak mu prostě věřím, a hned dávám na ruku prachy a aniž bych si auto zkusil projet, tak jej kupuji. Zatím jsem se nikdy nespálil (zatím!).
Like a odběr 👍👍👍👍
No hele já jsem sháněl dvoujkovou Fabii pro manželku.. nájezdy byly okolo 200 tisic, kosmeticky nic moc a cena cca 140k.. Po asi dvou měsících jsem to vzdal a koupil jsem trojku, rok 2019, 45k najeto za nějakych 230k.., jestli není lepší si přišetřit.. :D Je to bída se staršíma autama už no
Bohužel máš pravdu.
Tiež som kúpil pred štyrmi rokmi za sedem tisíc € a už som do nej dal ďalších sedem je to 1,4 tsi malo to 131 000 km teraz 196 000 km nové tlmiče brzdy gumy zadné struny olej po 8000 km menený tankoj len 100+ aditiv VIF ale rozvodovú sadu reťaz som ešte nemenil tak uvidím kedy to rupne.😅
Jestli to je 1,6 TDI-CR CAYC tak tam se rozvody dělají při 210t km a spojka je bez dvouhmoty.
Sám mám stejnou motorizaci, aktuálně nalítáno 380t km
Byl tam zlom ve spojkách do 10/2009 a 1/2010, teď už nevím jaký měsíc byla tato ale prostě tam vibrovala a hrčela spojka za studena, mohla to být pokroucená a vyjetá lamela, ale jak říkám ve videu, templem se to ustálilo, ovšem chod vypínacího ložiska byl stejně na hraně a o tom nemá cenu dál polemizovat, stejně by mu zachvilku odešla a pak by ho každej jen natáhl, dneska ty spojky nestojí moc a je jedno jestli dvouhmota, nebo pevný setrvák, či konverze na jednohmotu takzvaně. A dělat rozvody na hraně je masochismus, stejně se vždy vysype pumpa. A teď už ani nevím, kolik tato měla najeto jak jsi mě rozhodil :)
Octavia nebrat.... život je moc krátký abychom jezdili v nudných fadnich tuctovych autech.....spotřeba není vše setrilkove 😊
Moc Mateje Horňáka :-D Ľudia by mali jazdiť hlavne na tom na čo majú
Klasika vylítaná ovečka a ještě za draho u každého stréca, protože legenda... =/
Tak takhle se mi setrvák projevuje na Ovci už přes 5 let a 100 000 km a nezhoršuje se to a očividně i když chrastí, pořád funguje, takže bych podle zvuku hned netvrdil, že je úplně v h*****. Ale chápu, že to muže kupujícího odradit od koupě.
Mě tohle dělal Golf 4ka (2l benzín) taky, několik let, auto bylo spíš takový abych měl čím jezdit, trošku sem na něj kašlal ale i tak se to za cca 20k km nikdy neprojevilo a nenechalo mě to nikde, možná štěstí ale kdo ví.
To je dobrá holota se divím že to má tempomat a zadní senzory
1.6 tdi nemavaju jednohmotu? Sice mam o3 a tam mi tusim vravel ze je jednohmota. ( to len tak otázka). Inak ak by som hentaky stav videl ani by som to nepozeral ďalej.... bieda
tak 2 ovce je dobré auto škoda jen že to hnije skoro jak favorit
Mam uz 15 rocnu oct2 facelift...treba to obcas aj vycisit pod blatnikom a vsetko je ok. A kolko ma vydrzat kasna? Po 15 rokoch ...ok.
Docela odvaha takovy vuz prodavat.... Pokud neni cenovka tzv za hudlana
Kdo to nezná to koupí a začne do toho sypat..
tak kdovi jaky je rozpocet
@@BRIARDJAN jak pises kazde auto ma sveho kupce.... Kdo se nejvic raduje... kdyz auto prodavas nebo kupujes 😉
Toto není za hudlana, ale za hulení bedle a bodaní do řitě .... (140 k,- )
@@pavelbernat4583 bohuzel nevim cenovku... Navic jsou lidi jak pan Drahos aby posoudil zda to ma cenu vuz zakoupit... Chce pro zakaznika to nejlepsi a udelat zakladni servis popr po servisovat (udelat nutne veci) sice clovek musi pocitat ze sluzba neco stoji...zadarmo ani kure nehrabe 👌Ale sam osobne resil vuz cca 6let zpet... Hledani po internetu a nespocet jezdeni a kolik lidi prodavalo vrak tzv pokladnicku napr serviska: rakousko,nemecko nakonec polsko dal uz ani videt nechtel
Ty blaho, když koukam že toto stálo 150k jestli teda, tak ja sice koupil PD ale za 110k v mnohem lepším stavu, menším nájezdem s plnou výbavou před dvěma lety. Už ani normální kousek se za průměrnou cenu se nedá najít.🤔
Co čekáš nekupuješ nové
Co čekám ? Za běžnou prodejní cenu, jak se tyto auta prodávají čekám dobrý stav, takto je to opravdu auto za sto.
Jenomže to bys udělal párkrát s lidi si řeknou vše a končíš v tomto kšefte😂
To s tými dubkami na laku respektíve pod lakom mám problém aj na svojej fábií a to je rok 2018 a miesta z vrchu na prahu keď otvorím zadné dvere. Asi to do budúcna vyspravím a dám laknúť lebo toto som nevidel ani na Felicii ani na otcovom Fiate proste staré autá jedno 18 rokov druhé malo 24 a nemali takú sprostosť a Fabia ani nie 6 rokov stará mal by to byť pozink a robia sa také pi*oviny
Ne, ty laky jsou dnes dost nekvalitní a u Škodovky, nebo Korejců pár let starých je to dnes dost vidět.
@@SNCARcz Neviem či to nie je nejaká nová generácia eko lakov a či celkovo nešetria na podkladoch a vrstvách. Byť eko a šetriť to je cesta do pekla za mňa.
Pokud máš plnou servisní historii,tak to dej na garanci...škoda má 12 let zaruku na karoserii...
To je garance na PROREZAVĚNÍ karoserie, ne na kosmetické vady pod lakem, oni jsou tak trochu vyčuraní.