Martin Vaculík a pořádně ojetá Škoda Rapid: Jak obstál motor 1.2 TSI?
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Technický specialista Světa motorů si tentokrát posvítil na Škodu Rapid, která coby ojetina začíná klesat k částkám okolo 100 000 Kč. Je to po letech dobrá volba? A jak je na tom po čtvrt milionu kilometrů motor 1.2 TSI? Martin Vaculík odpovídá... www.auto.cz/ma...
Nezapomeňte nás sledovat na Instagramu
/ auto.cz
#MartinVaculík #SvětMotorů #ŠkodaRapid
3 video s panem Vaculíkem během pár dní? Vy nás ale zásobujete pane Karfík...
jen nechápu kam zmizela ta Tesla :( Cenzura? :D
Tak tak to je v pořádku
Já se picnu. Já mám vždycky po tom videu pocit, že to daný auto jako fakt chci :) A je úplně jedno o kterým zrovna pan Vaculík povídá :D
Horší by bylo, kdybys chtěl Vaculíka...😉
@@tafdiz ne za par roku, on by byl do roka milionar tak je dobry, je proste nejlepsi v cr
@@matejkuka797 ľahko sa povie, ťažšie vykoná. Mechanikov čo sa vyznaju je ako šafránu a tí málo čo sú nepotrebujú mrhať čas na obhliadky. Keď máte šťastie tak máte takého známeho, keď nie tak máte skrátka smolu.
@@tafdiz no a to muze byt ten paradox, anglicany nebo nemce si myslim to nezajima. Oni koupi auto ktere se jim libi na leasing a po trech letech vrati a vezmou si nove se zarukou
@@matejkuka797 Vem kluky z Proklepneme tecka cezet a nebudes litovat. využil jsem je při koupi a super. taky kamarád na mé doporučení a byl spokojen. Jasně, neodhalí vše, ale před průserem tě ochrání.
_"chyba chyba, vesničani!"_
tak to má značnej _potencyjonál_ zlidovět :D
Vesničani už kvůli tomu nemůžou přijít Vaculíkovi na jméno...😁
@@MartinProavis 🤣🤣🤣🤣
Náhodou já jsem vesničan a jsem s panem Vaculíkem úplně v pohodě :D
Aj ja som “vesničan”, a nikto lepší ako tento pán nie je 😀
Proste ty komentare jsou super, pekne,poslouchatelne, vtipne. 👍
Pan Vaculík je fakt dobrej. Mít takový znalosti, to je prostě neuvěřitelný. Díky :-)
pan vaculik ma sice znalosti ale ne takove jak si myslite, ma na to lidi atd.
Ktorýkoľvek mechanik ktorý má vzdelanie a baví ho to vám toho povie omnoho viac, tým zároveň chválim p. Vaculika ze taketo informácie ktoré laikovi malo povedia dáva do svojich videí.
Jake znalosti? To vi kazdy, ze, rapid je nejlepsi v pomeru cena vykon uzitek...
Test který zaujme a hlavně ve své druhé polovině i neskutečně pobaví. Martin se rozjel a je to hustý. Rapid - dálniční predátor to jistí...😁
Chtěl bych mu půjčit své auto, ať mi ho pořádně prolustruje, a pak ať mi o tom celý den povídá, kdo má stejné přání, dejte like ať víme kolik nás je. :D
souhlasim.
To rozprávanie by ma ale mohlo dosť bolieť 😁
Je to jen zvanil nokoli odbornik
@@karelhnizdo4651 já se Tě neptal, pokud si to myslíš proč píšeš, není důvod reagovat , táhni smejde
Kolik je tve IQ 48 nebo mene
Dobrý den , všeho nechávám a hltám každé slovo . Pan Vaculík má velký znalosti a přehled .Děkuji
Pan Vaculík je výborný !!! Myslím že kdo se podívá na jeho videa tak si ho hned zalíbí! Konečně někdo kdo říká detaily důležité detialy!!!! Jde vidět že tomu rozumí a ví o čem mluví!! Narozdíl od Jiných. Ta jeho nadsázka na některé věci je boží. Více videí více!!!
Děkujeme
Přesně tak, todle je člověk, který chybí v autosanu.tv. Kdysi dávno jsem to rád sledoval, ale teď už to nemá úroveň.
Autům téměř nerozumím, ale videa pana Vaculíka si nenechám ujít nikdy. S velikou úctou smekám před jeho vědomostmi a pracovním nasazení. Doufám, že ho jeho práce nepřestane nikdy bavit a že se nepovede nikdy nikomu mu ji nějak zošklivit. Přeji vám pevné zdraví pane Vaculíku a moc vám děkuji za vaše videa a za veškerou práci, kterou tak báječně odvádíte.
Vaculik je jedinečný!
Další video? Pan Vaculík teď fakt řádí jak čert. Už se těším.
To jsou stará videa. Auto.cz se rozhodlo, že je zveřejní i na YT. Ale zatím se to moc nedaří. Maj to nějaký poškozený a video s Nissan Patrol Y60 se sssssekkkkká...
Výborně. Paráda. Jen tak dál. Všichni Vaculíci na RUclips, ať máme na co koukat 😄.
Bravo auto.cz, tohle se vám povedlo. 👌
“ta kuna co tady sedi si tady kousnout nemuze....”😂
Tu neni moc čo dodať. Prejav skvelý, informácie na úplne inej úrovni a aj humorné hlášky, ktoré niesú silené skôr naopak výborne padnú. Som rád, že ako Slovák rozumiem češtine a mám privilégium Martina počúvať. Klobúk dole.
Kuna, co tu sedí 🤣🤣🤣🤣 ja umrem
Ale bohužel má pravdu... jednou mě to potkalo u domu, podruhé v zimě v rakousku na lyžích... tam jí to zachutnalo tak, že kabel překousla úplně.
Úplně jsem si jí na tom motoru představil :D
Bravo ... opět skvělá recenze prošpikovaná technickými detaily které se od nikoho jiného nedozvíte. Už se těším na další. Pane Vaculíku Vás by si měli hýčkat.
Pán Prof. Martin Vaculík, co více napsat. On ví a my jen koukáme :) Super.
Přesně tak!!! Jsou hlupáci, vesničani, znalci a někde vysoko nad nimi ční Král Vaculík!!!!
MISTR Pan Vaculik do TV a slusny honorar. Preju mu to.
ti tragédi co jsou v autosalonu mě už donutili to nesledovat :D
@@martinloutocky7592 I mě , ale neboj o nic jsme nepřišli... pan Vaculík je dobrý .
@@martinloutocky7592 souhlasím, už to neni o odbornosti ale o hodnocení serepetiček lidma, co se snaží být vtipní. Díky za Pana Vaculíka!
Vždycky ta hláška Hodnotí expert 😂
@@martinloutocky7592 autosalon je tragédie taky jsem přestal sledovat a přešel na slovensko ke garáž TV (rasto chvála) tam je vidět ze ten chlap aspoň umí řídit
I když mě to auto nezajímá a nikdy v životě bych si ho neporidil tak se mi líbí vaše recenze
Už jsem jel pro Mazdu CX-30, ale teď to otáčím a beru Rapida.
No ten pravidelny servis se dost precenuje. Ja mam rapida 6 let. Zatim jsem 3x menil olej, 1x vzduchovy filtr. 1x brzdy. Najeto 100 risic a zadne potize.
Ano olej menim co 30 tisic..... Verim ze dalsich 100 tisic bez problemu najedu. A za par kacek.
videl jsem olej rapida po 20k, absolutni katastrofa, proplach naprosto nezbytny. Nedokazu si predstavit, co za humus z toho musi vyjit po 30k. Nejhorsi je, ze ono to nejak pojede, ale dlouhodobe tim nicis motor, a to si vybere svou dan. Ty nasledky nejsou videt hned, ale dostavi se, a pak se nestacis divit. Cena opravy bude uplne jinde nez cena vymeny oleje co 15k km.
dálniční predátor :D
Moja strašně nadává když jede na služebku přes ČR... vždycky si doma musí spravit chuť na Volvu T5 :D
mal som Golf 5 1.9 TDi 77kw a bratranec ma taky isty rapid, no nemal som nikdy šancu, aj na dialnici mi ušiel :D
Nesmi foukat silny vitr 😄
Ja asi žijem v inom vesmíre. Mame tento istý motor v práci v golfe a teda na diaľnici to je pre mňa docela utrpenicko. V živote by som si to nekupil
@@qulino343 Nevim jak Golf, ale kamarádova Fabia III. před faceliftem s motorem 1.2TSI, jede přes 200 km/h hladce...
Až budu kupovat auto, objednám si mistra Vaculíka na PPI :)
je to kápo 👌🏻
Kdyby pan Vaculík navrhl a sestrojil auto, dám dům do zástavy a to auto koupím, úplně jedno, jak by vypadalo!!! Jste bůh!!!! 🙏🙏🙏
este nezacalo a uz lajkuju :-)
Třetí válec se nejvíc zahřívá,proto největší opotřebení a nejnižší komprese
@@tafdiz Je mezi dvěma válci a je poměrně daleko od vodní pumpy,u podélně uloženýho motoru od chladiče atd
@@MartinLaube-j6r No druhý je taky mezi dvěma válci...
Dobrý den, před 2 lety když jsem měl na 1.2TSI najeto 250 000 km jsem Panu Vaculíkovi psal, neodepsal. Neodepsal ani když máme najeto 353500km. Myslím si že i čtenáře časopisu SM a diváky na RUclips, by zajímal stav motoru. Vše původní, pouze dělány rozvody.
Super video ako vždy, mimoriadne užitočné informácie, ešte aj pobaví, len tak ďalej pán Vaculík, presne ako tu bolo spomínané, po tom videu mám pocit, že to auto sa oplatí kúpiť.
Ďakujeme za toto video veľmi pekne. ...a...Som rád že už nedávate hudbu do celého videa...a nechávate slová ako klenot samotný
Vše už tu bylo řečeno opět perfektní díky Mistře
Ludek Sobota😛. Teraz vážne, velký odborník a dobre sa počúva👍👍👍
To nebude ojetý víc jak ten můj Rapid...
Při tom označená "dálníční predátor" jsem si hned vybavil tebe
@@Martin_Mery Já taky :D
Super jako vždy. Díky!
diky za recenzi a za overeni, ze jsem pred casem vybral spravne :) v pomeru cena vykon je Rapid jedno z nejlepsich variant. Prochazel jsem dny a dny fora a diskuze, hledal alternativy, ale stejne jsem skoncil vzdy u toho sameho - Rapid 77kW. Ted jej mam 3 mesice a jsem nadseny. Co jedine musim vytknout a co bylo taky zmineno ve videu, jsou silentbloky na predku, ty jsou pri 85 000 km zrale na vymenu. Zvlast pres zimu je to velmi znat, kdy guma ztuhne a vrze na kazdem hrbolku. Taky musim souhlasit, ze nema cenu delat v takovem pripade geometrii - vysledky serizeni krasne, vyjedu ze servisu a hned prvnich par metru vidim, ze realne zlepseni zadne. Tento rok me ceka vymena silentbloku (resp. necham vymenit cele spodni ramena na obou stranach i s cepem, coz vyjde pod 4k, a budu si dalsich 50k km jezdit bez problemu) a pak predpokladam, ze dalsi naklady cekat nemusim :) . Spotreba mesto/sem tam dalnice 6 - 6.5l, na dalnici s plnym autem (doslova plnym, jeli jsme na vanoce pres celou CR, 4 lidi, kufr napechovany darkama tak, ze nesel skoro zavrit) 175km/h a slo by vic, jen jsem nechtel privodit tatkovi infarkt.
Jedina "nevyhoda" auta je proste jeho reputace, kde se kazdy podiva a rekne "hm, jen Rapid". Ale staci, aby si to auto zaridil, a hodne rychle zmeni nazor :) .
@@xarozafir8680 2013
@@xarozafir8680 ja presedlal z fabie, takze pocitove by asi vsechno bylo lepsi, navic jsem nenarocny ridic :D ale najezdil jsem se uz v hodne ruznych autech a osobne naklaneni auta nepocituju, jen na malych kruhacich to muze pri vyssi rychlosti zahoupat jak lod. Urcite bych to nebral jako nejaky duvod, proc to auto nebrat. Podvozek je celkove takovy mekci, coz mi ale vyhovuje treba proti trojkove Octavce, kde s kolegou kdyz jedeme po spatne opravene ceste, tak na to tvrde doplatime. Gumy ted na zimu R16 Continental WinterContact TS.
@@xarozafir8680 jako ridic jen 2x, jinak spolujezdec. Sedacky mi prijdou lepsi v octavce, ta jizda no, kolega ma stejny motor jako ja, takze z tohohle hlediska je to v podstate stejne. Vnitrni sirku poznas, je tam rozdil kolem 40cm (vepredu rozdil poznas na lokty se spolujezdcem), rapid je v podstate stejny jak dvojkova octavia. Jako rozdil mezi octou a rapidem poznas, spis pak zalezi, jestli se ti vyplati si za nej zaplatit. U me ten rozdil mezi vybavove a najezdove stejnym rapidem a octavkou se stejnou motorizaci byl pres 40 000, takze jsem moc nevahal :) .
@@xarozafir8680 nene, jako ja jsem vetsich rozmeru (:D) a vlezu se normalne a jeste mam dost mista na vsechny strany. Hodne recenzi je podle me az zbytecne ofenzivnich a chteji za malo penez vic muziky, nez by bylo zdravo. :) kazdopadne urcite doporucuju zkusit, to, ze vyhovuje mne, nemusi znamenat, ze bude nekomu jinemu :)
Update po vic jak roce kazdodenniho jezdeni a cca 20k km. Po dlouhem hledani jsem zjistil, ze na predku nevrzaly silentbloky, ale ulozeni prevodovky (klasicky problem u techto rocniku, protoze je to vada od vyroby, na funkci nema vliv, jen je to otravne). Staci vymenit ulozeni a vrzani je pryc. Rozhozena geometrie - taky klasicky problem Skodovek (mozna i jinych znacek), kdy geometrie je serizena spravne, ale volant je trochu nakrivo - pro prumerneho mechanika neni zadny problem seridit, jen mu to musite rict + jak je volant natoceny pri jizde, aby jelo auto rovne. Casto se jedna o vadu zpusobenou spatnym predchozim serizenim.
Jinak s autem maximalni spokojenost, kdybych vybiral auto dnes a mel stejne pozadavky a navic aktualni zkusenosti, tak s cistym svedomim skocim po Rapidovi znova :)
Vaculíka by mali vysielať ako Breaking News aj s prerušením večerného programu.
Děkujeme za příděl videí a informací!
Autovečerníček jak vyšitej :) paráda
Mám 17 rokov, autá milujem celý svoj život a musím povedať že každé jedno video od pána Vaculíka ma vždy niečo o autách priučí a neskutočne závidím znalosť áut pana Vaculíka, teším sa na ďalšie video ! :)
S tím tlakem na valcich je to fakt zvláštní, 3 válec na 4valcovem motoru taky nejčastěji vykukuje z bloku ;)
Třetí válec má vždy nejhorší odvod spalin, pracuje při vyšsích teplotách a i se zbytkem spalin při dalším zápalu, to je příčinou většího opotřebení oproti ostatním válcům.
@@milanrieter9769 Proč ne třeba čtvrtej? Chladící kapalina teče od prvního ke čtvrtému, takže největší namáhání je u čtvrtého válce, ne?
Protože u všech mých benzíňáků to byl fakt vždycky třetí válec, který měl svíčku po najetí s ní odpovídajících kilometrů v katastrofálním stavu...🙈
@@MartinProavis Čtvrtý válec je na konci, takže je ohříván pouze vlastním teplem a teplem vedeným z třetího. Proti tomu ten třetí je ohříván z obou stran. Předposlední má holt teplou vodu a víc kW tepla, které musí odvádět. Poslední válec má ještě teplejší vodu, ale nepotřebuje odebírat tolik odpadního tepla.
Na řadovém pětiválci D5 trpí nejvíc čtyřka :)
Dvacet minut, konečně pořádná nálož! Jen tak dál.
Mám Passat b7 (C3) 2.L benzín 155kw momentálně najeto 320tisic km a na technické chlapík povídá !S tímto najezdem je tu plno passatu ale ještě někdy ne benzin😀.Motor je jako nový 👏.Tankuji jen 100oktan olej po 10tisicich km a výměna po 60tisic km svíčky a olej v převodovce a auto šlape
Koupil jsem je do firmy. 2013,2014,2015. 63Kw, 66Kw,81Kw. 66 KW šrot katastrofa páteční auto. Zbylé dva kusy super. Roční nájezd 185 000 Km taxi. Naprosto perfektní auta. Oleje po 10 tis., brutální zacházení zaměstnanců nemusím zmiňovat. Za mě skvělé auto. Hezký den
To je borec :D
když teď koukám na ceny ojetin 7 měsíců po uvedení videa, tak místo kategorie 100.000kč to je kategorie 200.000kč
profesor 🥼 motoru děkujeme 🏆
Nějakou dobu jsem pracoval v autopujčovně. To, že rapid dal 250k km je obdivuhodný, zvlášť když člověk vidí zacházení lidí s těmi auty a to jak se servisní intervaly od výrobce přetahují, aby provoz stál co nejmíň, kupujou se ty nejlevnější věci/díly atd. Samozřejmě né všichni se k tomu chovají bezohledně. Ale znáte přístup většiny- "není to moje, tak co.." Některý rapidy tam pod 100k km byly už fakt značně plavný a pocitově unavenější a nebýt na panelu třeba 70+k km tak bych čekal, že řídím auto s minimálně trojnásobkem km. Ale zase motorově to bylo spolehlivý a fakt to jelo pokaždý nad očekávání (oproti papírovým údajům). Škoda detailů a toho podvozku no.. Jízdně nic extra za mě. Pamatujete na to jak před 10 lety v hospodě všichni říkali, že motor nedá ani 100 000 km? :D A helemese dneska. Docela odolný potvory jak se ukázalo. Samozřejmě nejsem nějakým milovníkem těchto bezcharakterních jednotek, ale na obyč ježdění to většině lidí stačí(jak 77kw tak zvlášť 81kw už takhle lehkým autem hejbala vcelku obstojně). Poměr dynamiky a spotřeby je taky pěknej. Velikost interiéru mě osobně překvapila (mám 186cm a tolik místa jsem nečekal, jen při vystupování z předu mě štvalo to plastový prodloužení/kryt/bazmek před kolejnicí sedačky - překáží když je sedačka až vzadu a často se zašpiní ale tak to jsou už fakt asi detaily :D ) Díky za videa pane Vaculík.
Nevíte proč bylo poslední video, "Tesla model 3 je auto plné kuriozit" odstraněno???
Pan Vaculík je fenomén. Osobně se mnohem raději podívám na to, jak pan Vaculík mluví o ojeté Škodě Rapid, než třeba na Rasťo Chválu, jak testuje Lamborghini :)
niečo o Felícii by nebolo? nejaký, dnes už retro, náhľad na zaujímavosti, alebo tak niečo.
Kdo si také všiml přelité chladicí kapaliny? 😂😂
Hnedka jsem na to čuměl :D.
Sundávali jsme sání, v němž je vodní mezichladič. A byť jsme to odvzdušňovali, tak jsme radši nalili trochu víc - tyhle systémy s dvěma okruhy ale jen jednou expanzkou si umí někde udržet bublinu i pár tisíc kilometrů. Jsem přesvědčen, že za pár tisíc km bude kapalina v normě.
Jako kdyby to bylo kousek nad riskou asi fajn 😅 ... alentam je tak cca o litr
@@osypky - o litr to nééé
@@lukek4851 to teda jo 😅😅 však ta baňka má 3,5l
Zase se potvrzuje, že není radno kupovat úplnou novinku (nový model). Od začátku produkce se postupně dějí různá vylepšení a ani Rapid, jak je vidět např. na zmiňovaném turbodmychadle, není vyjímka ...
No jo, ale aby se udělala vylepšení, tak někdo musí nová auta kupovat.
Pán Vaculík by mal mať celovečerné filmy!!!
Ten Rapid mi přijde jako celkem slušný obyčejný auto a hlavně spolehlivý o proti tomu co teď vyrábějí…😊
Těch 98kw celkem odpovídá, mám taky rapida 1.2 tsi 77kw ale jde cítit, že to má více než 77kw. Jinak zatím najeto 105 000km a ani jedna závada. Vše původní, jediné co jsem měl na svůj popud byl napínák rozvoďáku, který už moc a dlouho chrastil po nastartování.
Pan Vaculik se vzdycky dobre posloucha :-)
Pan Vaculík je nezastavitelný, jede jak fretka. Jen tak dál. Jedno nové video denně a budu šťastný člověk. Pouštěl bych si je večer místo večerníčku.
škoda, že jde dát jen jeden like (Y)
Ja myslím, že pán Vaculík by mohol prednášať o motoroch na vysokej škole.
BOREC! Co věta, to důležitá informace. DĚKUJI!
Já kupoval nového Rapida 1.0TSI 81kW v říjnu 2019 MR2019 a je docela výhoda kupovat auto, když jsou v něm už vychytány skoro všechny mouchy. Samozřejmě pořád je to "Rapid", ale když jsem si zjišťoval všechny nedostatky Rapidu od 2012, tak skoro každý neduh v nějakém roce odstranili. Stačí se podívat na první kusy nové Octávie a její nedodělky.
Moc hezké video
Pana Vaculíka chválim za srandovní připomínky které tam pasujou.
98kW, to mají fčypu, ne? :-D
To mají skoro všechny koncernové motory.
Pan Vaculik jako vzdy perfektni, recenze rapida mne potesila oproti te audi 3 vzhledem k tem cenam.
pan Vaculík se rozvášnil😆 super video 😀kvalita zaručena no dá se říct zde standard👍
Dělat reklamu aaa je pod úroveň takového odborníka. Jenom koukají jak zákazníka oskubat...
Kedy bude ten Patrol dostupný ???
My chceme patrol, my chceme patrol! Hlavně proto, že na něj pan Vaculík v minulosti odkazoval....
@@aut0maniak auto.cz , super od Legendy radost poslouchat .
Maj to video na webu auto.cz. Ale seka se to...
@@MartinProavis to video znám, má auto.cz nějaký primární zdroj nebo je to v háji?
@@aut0maniak Myslím, že auto.cz je primárni zdroj...
chyba chyba vesničani :-D :-D :-D
Mohl by jste udělat recenzi na motor N55 3.0 od BMW? Myslim si ze ten motor stojí za zmínku 😉 (135i , 235i, 335i, 535i)
Bude podobná analýza starších jednolitrov TSI alebo fordích Ecoboostov? :)
Jo, tie ecoboosty by ma zaujímali tiež.
Jednoliter TSI je od cca 2015 a od 2019 už s filtrom pevnych častic.
tento človek je úžasný - má rzhľad, vedomosti, a vie to pekne podať - fandím - všetko dobré do budúcnosti
Pán Vaculik mohli by ste spravit taky rozbor Trabantu? To by sme velmi radi pozerali moc dakujeme. Vsetko dobre.
by mě zajímalo kde jsou ted ty rádoby "odborníci" kteří sedí jen v hospodě a říkají jak tyhle motory nevydrží ani 100tis. km ? :DD
se sekli v desetinný čárce, no
@@zbrojovakdashcam1155 to mi připomíná scénku z filmu Gympl :D :D takže ten most se roztáhne o 17 metru ? :DD
@@jiri9639 Už si viděl takovej most?
jo, na Berounce, ve Všenarech!
@@zbrojovakdashcam1155 odchod to je čistá koule :DDD
Tak já nevím, jestli se buď nevyznáte nebo máte špatnou paměť a nebo ze sebe teď děláte blbce? I kdyby ano, viděl jste to video, kde Vaculík říká, jak je ten motor jinak problémový? Zapomněl jste na Fabii 1.2TSI?
skodovacky motory jsou vsechny drzaky, vcetne 1.0 TSi
Raději nechci vědět proč je tam o litr chladící kapaliny více 😅😅
Je vybornej. Tolik praktickych postrehu ☝🏻👍🏻🤟🏻
Pán Vaculik,proste automobilový génius,ostatných čo ponúkajú automobilové videa ale aj v Tv už ani nepozerám,je to len bohužiaľ vata,natrafil som na tohto profika a pozrem si aj videá áut ktoré má až tak nezaujímajú lebo viem že sa nudiť nebudem ,a dostanem za svoj čas fakt perfektnú recenziu autá.
pane bože ten chlap je neskutočný taký detailný popis všetkého to sa neskutočne dobre počúva :) viac viac viac takých videí
14:38 U čtyčválce to je jasně vysvětlené. A jaké to bejvá u tříváce? J.CH.
Bylo by super, kdyby pan vaculik udelal recenzi na BMW E46. Melo by to views ;)
Mam rapida 1.0 Tsi 81 kw sestikvalt od novoty 4 roky a bomba. Dojezd 1000 km, tiche i na dalnici. 4 roky bez jedine poruchy a najeto 60 tisic. Mista kupa. Olej nezere. A prodali mi tehdy cenikovy style 410 tisic za. 350. Kdyz vidim ty ceny dneska, tak jsem rad ze to za ty prachy mam. Jo a zadny DPF....
Pocitam ze i s tim rancem km bude skvela, prodava se nekde za 200tis a bude to neuveritelne vyhodna koupe😂😂
Chlapi, dnes kde kdo ma relaciu o autach u nas a tento spickovy odbornik ma maaaalo priestoru, bohuzial video je daleko lepsie, nez pisanie, ajked si ich tiez citam, ale tieto videa tu proste chybaju, vsetci robia nove auta a ako fanusika aut, mi to je uz krcovite pozerat lebo kazdy je viacmenej a +- rovnaky, len riesim, kto to bude mat skorej vonku a to sme maly trh.
Kopec z nas ma skusenosti z kupou nove auta alebo niekedy riesilo kupu aj toho ojazdeneho, tieto testy jazdeniek tu niesu a preto si myslim, ze Martin je na to najvhodnejsi kandidat.
Nakolko ma u jazdenky zaujimaju skusenosti, vyhody a nevyhody ci technicke riesiena, ktore sa casom overia/neoveria. Prosim, pokracujte v dalsich videach, je to radost pocuvat a pozerat.
Perfektní výklad určite keby som kupoval rapida tak by som ho požiadal o asistenciu 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Tak tento díl jednoznačně super - prča protkaná hlubokými znalostmi. Tento díl jsem si užíval :-)
Pan Vaculík v těchto videích exceluje. 👌Jen tak dále.
Nikdo mi nevysvětlí problematiku aut tak jako pan Vaculík- díky.
Dobrý den mám Octavii lll 1.2 77kw tsi kód motoru EA211. Chci se zeptat mám najeto 240xxkm jaký interval nastavit zprávny jak na rozvody olej atd...
V UK som 3 roky vlastnil Toledo 1.2 TSI 77kw zo zaciatku 2013. Najazdil som cca 45K km s absolútne žiadnymi problémami.
Mám tento motor ve fabii 2 pofacelift a když se mi plnil olej benzínem, bylo my tvrzeno že to je vstřikovací čerpadlo a vyšlo mě to na 10000 takže mě obrali ? stačilo by jen vyměnit olej a přestat topit po městě ? nebo je zmiňovaný problém taky možný? Mimochodem co se týče toho výkonu tak po městě a na okresce, ohromně pomalý nástup turba, až se někdy bojím předjet, když nejsou otáčky v ideální konstelaci, ale na dálnici uhýbám doprava, jen když se za mnou vynoří BMW nebo Audi :D
My vesničani víme že se na přední nápravě napřed mění silentbloky a čepy a teprve pak se dělá sbíhavost.
Špičková recenzia jazdenky. To je iny pohľad na jazdenku ktora toho ešte bude mať vela pred sebou! Dakujem za skvely vyklad reálnej skutočnosti!🥇👍
Musím říct jako servisák, že s 1.2 TSi jako jeden z mála nevidím moc problém a to nemám koncern rád 😁.
Ale ke kabelům zapalovacím zkušenost fabie 1.2 TSi více kusů: - originální odcházeli do 40tkm v záruce a nechtěli o tom slyšet , autorizovaný servis nepřijel opravit nepojízdné auto musel jsem já s uni kabelama a pak nechtěli uznat záruku. Problém je ten že se teplem upalují. Sada od NGK má ochranu a drží lépe. Jen je to chce připáskovat jak jste zmínil. Na dovolenou do Chorvatska dostal náhradní sadu radši 😁
A s tlumičema se divím v autě od souseda si stěžoval v záruce od 30 000km na odskakování , plavání zádě. Neuznáné potom přišel ke mě později a už tlumiče tekly a to nemělo víc než 60tkm . Superb 2016 s adaptivními 90tkm přední tečou čím novější tak horší tlumiče
Potom je zajímavá spotřeba oleje některá bere některé ne a nejlíp na tom je od mlaďochů co tomu od nová dává ,ale vždy 5w40 a nikdy nebylo víc než 15000km ta nebere. Naopak důchodce 60tkm řetěz,spotřeba oleje a tak nějak vše 😁.
K 250 tkm stav komprese na dnešní dobu asi dobrý bohužel. Na auta z přelomu roku 2000 hrůza ,ale taková doba je už pryč dnes je to dle automobilek na sešrotování skoro takže můžeme být rádi, že bude ještě 100tkm rozumně fungovat. I když podle mě teď nějakých 30 000kc spolkne i dle vašich závad nalezených ,ale které staré auto ne.
Tak tomuto panovi nech urobia relaciu. A nech mu dovolia si robit viac srandy, jeho humor ked sa rozvinie resp necha sa volne, bude legenda! Neskutocne videa toto po odbornej stranke bezkonkurencne. Pecka!
Veru. Keď to porovnám s tými trapkami z Autosalonu na Prime tak to je ako deň a noc.
@@rastislavzima mne zas nevadia ani pocitove testy. Ved napr moja zena vaculkov test nevie pozriet - resp vie ale nechape :-) a ja sa aspon tvarim ze chapem ale polovici ani tuk - ale citim sa mudro :-))))
@@jozefridarcik8832 suhlasim, ja som teda skor mal na mysli ten humor, Vaculikov je taky autenticky, na Prime taky sileny umely snazia sa imitovať anglicke autorelacie.
@@rastislavzima aj mne Vaculikove prirovnania velmi sedia, je to fakt balzam na dusu. Teda pre mna urcite. On je taka vtipna studnica vedomosti :-P
ja jsem na svym voyagerovi menil tedka po 19 letech a 330k km tlumice. Vydrzely ranec :)
Tento pán keď predáva auto v akomkoľvek stave tak to predá do minúty keď začne výpravat pretože je jasne ze je to odborník a vyzná sa super video a poznatky 👍
On ten motor opravdu dobře jede. Ale přes 150km rychlost s úzkým a dlouhým Rapidem uhánět není příjemné, má snahu plavat. V SRN jsem to rozjel na 180,jel by i víc, ale optimální rychlost a příjemná jízda je kolem 120 km v hodině. Auto se poté odmění i příjemnou spotřebou.
Jako vždy skvělá recenze, díky! O tomto autě vážně uvažuji jako o nástupci F1 2.0 Mpi
Klobúk dole a dík za cenné informácie.
Hlavne za vysvetlenie aby človek po naštartovaní nezapinal kúrenie naplno, lebo to ochladzuje motor čo spôsobuje riedenie oleja benzínom 👍
Super auto, 2014 jeho cena klesla iba o 10 000€, lebo je úplne super, to každé auto ktoré je kvalitné po 6 rokoch klesne na tretinu ceny. Pod tými sedačkami je nádrž a zadná náprava ktorý dizajn má 20 rokov, no kto by to nechcel? Krásne video páči sa mi že vysvetľujete že Škodovka je výpredaj skladových zásob starých dielov koncernu VW. Ja len ľutujem toho človeka čo na 1.2 najazdil 250 000 km
Áno, je to z "výpredajových dielov", ale jazdí sa na tom v pohode. Velké auto za malé peniaze. Do robpty a sem tan dakde je dobré. Spotreba pod 6 litrov nech je akokoľvek, bežne 5,5. Dojazd teda cez 900km.
@@danielgago-sk s 1.2 to čo je na ten motor ako vravíš v pohode, prejdeš aj na bicykli. Za tie prachy by som radšej kúpil Daciu, to je síce hnoj ale aspoň sa netvári že nie. A teda za 14k keď to bolo nové sa dá kúpiť nehorázne lepšie auto
Zdravím, mám doma Škoda Rapid MonteCarlo 1.2TSI 2017, zatiaľ spokojnosť. Vedeli by ste mi povedať niake info o tomto aute? či je to rovnaké . Ďakujem.
Nie je to rovnaké,tam už je novší motor ako má Fabia 3 - 2015.
@@ramrodus5634 aha ďakujem,