אסקפיזם מיוקר המחייה: ליפמוטור T03 - החשמלית שחותכת בהוצאות הרכב
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- ״האביב הישראלי״ בשוק המיני: פיקנטו חדשה מ-100 אלף שקל, היבוא של יונדאי i10 נעצר ומיצובישי ספייס סטאר כבר חוגגת 11. מנגד, ליפמוטור הפכה לתחרותית במחיר, מציעה חווית נהיגה חשמלית המלווה בעלות אחזקה מגוחכות. אז לא הכל מושלם, אבל האם מדובר בעסקה הכלכלית הטובה כעת בקטגוריה?
חשוב לי להבהיר משהו לכל אלה שחושבים שמדובר בפרסומת. אני עומד מאחורי מה שאמרתי בסרטון. הרכב הזה לא מושלם, עם נקודת תורפה משמעותית באבזור הבטיחות, אולם צריך להבין שהשוק משתנה, המחירים רק עולים ואין כמעט היום מתחרות בקטגורית המיני. וביחס אליהן, לליפמוטור יש את חווית הנהיגה הנעימה ביותר ועלויות אחזקה נמוכות משמעותית, ולכן מבחינתי הוא מציע עסקה כלכלית מאוד מעניינת. למי שלא מאמין, הוא מוזמן ללכת לעשות נסיעת מבחן.
😂😅
אתה צודק
אחלה פרסומת
ניסיון מביך להכשיר את שרץ עם שתי כריות אוויר
עושה רושם לכאורה שהיבואן הוא שכן / חבר / בן דוד של משגיח כשרות 😅
אפשר לדעת אם יש גם כניסה ויציאה ללא מפתח או שהיא מגיע רק עם הנעה ללא מפתח ?
בטיחות זה לפני מחיר
בביקורת לא התייחסת בכלל למושב האחורי (מרווח או לא? מתאים למשפחה קטנה או לא?) וגם לא התייחסת לתא המטען (מספיק גדול? גבוה? עמוק?).
זה נכון שמדובר במכונית זולה, אבל האם היא מתאימה למשפחה של 4 נפשות? זו השאלה שלא ענית כאן, וחבל.
אני חושב שהכתבה במקום, רכב במחיר הגיוני בתמורה שהוא נותן. האחריות היא הכשל עיקרי בעסקה.
רכב חמודיי חשוב לציין שאוטו מקס
מוכרים את הלימפ הקטנה ב85 אלף שקל
דרך יבוא מקביל
לא ברור איך אפשר לקנות רכב חדש ב100 אלף שח עם 2 כריות אוויר ובלי בלימה אוטונומית, משהו שהיה אפילו בסיאט מיי שנת 2013. שלא נדבר על סחירות ביד שנייה לעומת i10 ופיקנטו שעפות ונמכרות כמו לחמניות וכוללות היום תיקון סטייה מנתיב ובלימה.
ממומן?
ברור
@@nirbaruch7766 שלא
ברגע שיש 2 כריות אוויר בלבד הרכב פסול.
ב-75 אלף הייתי קונה
ראיתי אחת כזאת ביד 2 ב 65 אלף שקל.
מביך
רכב חדש עם 2 כריות אוויר ובלי שום מערכת בטיחות אקטיבית.
אין מערכות בטיחות. רוב קהל יעוד של הכרב גר בביתי קומות --> לרובם אין אופציה להתקנת עמדת טעינה. אז רכב פשוט לא מגיע לקהל שלו.