Здравствуйте. Снятому видео уже 2 года, но актуально оно конечно и сейчас. Благодаря Вашему видео я решился на шумоизоляцию своего Авто Чанган ЦС35, которому уже 4 года. Машинка моя конечно шумновата, что греха таить. Но я бы не решился на шумку если бы не подробная инструкция и подробное видео. Мало того, если честно, то я был в шоке после того, как обнаружил Ваш официальный сайт, где четко подобран материал для каждого вида автомобиля. Посмотрев цены во всех (ну почти во всех ) интернет магазинах пришел к выводу, что дешевле, чем у Вас найти практически невозможно. Не знаю, правильно я делаю или нет, но начну с самого простого (это мне так кажется)- с багажника. Материал уже пришел. Так что в добрый путь. Потом двери, следующий потолок и в последнюю очередь пол, в промежутке каком-нибудь сделаю арки. Для неработающего пенсионера удовольствие не из дешевых, но куда деваться, с нынешними ценами новый авто уже не купить, а мой Чанганчик, при хорошем уходе еще побегает. Ездим мы с супругой много, поэтому тишина в салоне фактор не маловажный. Огромное спасибо Сергею за его вклад в развитие и продвижение шумоизоляции автомобилей. Я преклоняюсь перед тем титаническим трудом, который Вы вкладываете в развитие этого направления в автомобильном сервисе. Живу я в Белгороде (мы соседи) и думаю, что если у меня все получится, приеду и лично засвидетельствую Вам свое почтение и вручить Вам подарок, как лучшему, который осветил и освещают тему по шумоизоляции автомобилей. Попробовал записаться на Ваши курсы, но что-то Дмитрий Ерёмин пока молчит. Еще раз огромное спасибо, с уважение Д.Я. Конобиевский, г.Белгород.
Здравствуйте! Благодарю Вас за такую развернутую историю и обратную связь! Буду очень рад встрече! Касаемо обучения - передам Дмитрию, чтобы обязательно связался с вами!
Тоже собираюсь клеить багажник. Багажник по ходу проще клеить. С дверями помучался конечно. Хрен подлезешь туда во внутрь. Клеил на улице в марте при 0, +2 градуса. Грел постоянно феном. Но результатом доволен. И музыка заиграла лучше и дорогу меньше слышно, да и двери захлопываются и простукиваются с приятным и мягким звуком ! )))
очень крутые видео. сразу видно что человек шарит в своём деле. единственный момент по прикатке и приклеиванию листов: по аналогии с плёнками 1-укладываете все листы и производите основной раскрой не отклеивая подложку 2-после того, как листы примерили и раскроили отклеиваем половину подложки и разрезаем пополам, приклеиваем обратно (она держится на соплях но держится). загибаем края в центре, так, чтобы мы могли снимать подложку постепенно. 3-начинаем укладку и прикатку от центра постепенно отформовывая рельеф и отклеивая по мере прикатки подложку всё дальше к краям. Таким образом вы легко прикатаете и очень точно. 4-после того как прикатали оду половину, повторяем это же с другой. мелкие куски проще катать уже с края и также постепенно отклеивая подложку. 5- все иные материалы и вообще листовые удобно катать именно от центра и подготавливать лист именно таким способом. фиксируя центральные точки привязки. Это облегчает позиционирование. 6-вспомогательными тут могут быть неодимовые магниты, которые закатываем в мягкий материал с изолентой - делаем хвостики, чтобы легче было оторвать.
Хорошие видосы! Багажник себе сделал весь в 3 мм результат бомба 💣 ну я сделал только виброй 😃 буду дальше делать, двери сделал пол, багажник, результат радует впервые сталкиваюсь с шумкой и просто восторг 🤩
Приятно слушать и видеть работу профессионала ! Единственное Я бы вообще не стал класть второй слой на пол где лежит запаска. Там постоянно собирается влага и конденсат. По бокам стенок где уложена запаска да , можно. Но на дно не стоит , просто оставить вибру и всё
этот дурачек походу не понимает что будет в салонее автомобиля после заклеивания дренажных пробок, особенно в нишах крыльев, сам говорит не надо сильно( то есть с фанатизмом) прикатывать вибру, а тут " ну прорвали ничего страшного", так может он сам не знает как правильно делать?! )))
Мужики чем зашумить багажник киа соул по слоям, был бы в Воронеже к вам приехал, сам с Мурманской области до вас не добраться, спасибо за нужную инфу!!!!
Мой использованный вариант шумофф микс ф се , сверху герметон 15 л и третий солой фумофф аут , все это поверх покрыто родным ковром из войлока толщиной 2-5 см ,стало лучше но из приуса не выйдет бмв или мерседес , большую роль играет сам каркас автомобиля , толщина стекл итд , но стало лучше !
Не отдельно а вообще про пол на этом канале есть вроде, но я я подозреваю что пол закатывается по аналогии багажника вибро трешкой а шумка также как на видео
39:25 по правилам Русского языка: ложить - поместить что то поверх или на видное место. Класть - спрятать, убрать с глаз. Отсюда и слово клад. Оба слова верные, но имеют разные смысловые значения.
Здравствуйте, скажите пожалуйста есть ли смысл от пирамидки на арках если так наклеено что она смотрит во внутырь салоно, если поидее он должен гасить этими пирамида звук который попадает с улицы, мы дверные карты когда обклеиваем то она как раз то идёт во внутрь двери откуда и идёт весь звук-шум
Сергей, спасибо за такие подробности.Все у Вас ЗдОрово. МАСТЕРА !!! Пожалуйста ответь на вопрос, если так закутали арки изнутри, остается ли смысл зашумливать их снаружи?
Вибру можно прикатать где угодно - главное чтобы туда залезла ваша рука. Нагреваете феном место (или работаете летом на солнышке, чтобы оно грело кузов снаружи), надеваете обычную хлопковую перчатку и рукой прикатываете, разогретый материал прекрасно раскатывается от руки, но лучше конечно использовать дорогой (Шумофф 3мм и выше) а не китайскую парашу.
Добрый день,как человек который работает с материалами шумоизоляции разных брендов,могу Вас заверить и дать совет, в частности студии которые занимаются монобрендом будут говорить,что их материал самый лучший. Касаясь толщины фольги материалов, DreamCar имеет фольгу 80 микрон,а Шумофф 100 микрон,при этом если Вы хотите получать достоверную информацию используйте данные видео как уроки как наносить и только, далее о самих материалах судите по видео независимых компаний, которые не топят за монобренд. У всех производителей есть и отличные материалы,а так же и материалы которые ужасно работают,но Вам это никогда не скажут. Можете ознакомиться со студиями STP, там же Вы услышите,что материалы STP лучше Шумофф.
Я с вами полностью согласен в целом, но мы с Шумофф работать сдали не самого начала. Также согласен, что у каждого производителя есть хорошие материалы. Только в Шумоффподкупает тот факт, что они никогда не идут по пути удешевления ! Только улучшение качества или его сохранение. В то время, как все топят в дешевый ценник и размер листа урезали уже с 0.4 кВ метра до 0.3 и это не предел. Можно много говорить, но точно знаю одно - за продукцию никогда не бывает стыдно
Очень полезная информация !!! Я приобрёл у вас комплект шумоизоляции . Вопрос чем можно заменить клей шумов для грунтовки для монтажа praktik Finisn на Noise stop ??? Спасибо !!!
Добрый день. Есть смысл клеить обшивку багажника (которая на крыльях) с обратной стороны (изнутри)? Типа герметона а15? С завода там есть толстый войлок, но лишь местами. 15ка никак не будет мешать по зазорам, а местами даже и 30ка поместится)) я думаю, пирамидки на обшивке должны дополнительно гасить шумы, проникающие в багажник снаружи?
@@tsi-auto-8818смысл есть. Я наклеил герметон прям на прессованую обивку арок и багажника изнутри. Саба на улице не слышно почти, ну и саму дверь багажника немного оклеил виброй + вместо штатного войлока на пластике наклеил герметон а15
Всё замечательно, но поправочка. Крылья/арки вторым слоем закрываются герметоном и всё. 3-й слой по большей части работает как утеплитель и неплохо сопротивляется износу, поэтому его только на пол, там и колесо и полка. Ну и на вертикальных поверхностях звукопоглотители плохо держатся(не надо лишней возни с клеем), герметон легче и выполняет те же функции.
Многие продавцы виброденфира,не договаривают,то,что при минусовой температуре, м4,м3,теряют свои свойства,по этому в холодных регионах рекомендуют клеить шумофф микс Ф,она от -60,до+60!
А чего не пользуетесь материалами комфорт мат? А именно интегра на полу в багажнике и блокшот на арки. Многослойный крутой материал. По мне так получше этого бибитона.
Есть ли разница в шумке от региона в Воронеже зимой -10 а в Якутии к примеру -40 как в таком температурном режиме ведут себя материалы, есть ли обледенение и образование инея если я зимой при - 40 месяц машиной не пользуюсь???
Если все куски приклеить, и затем только катать, то велика вероятность гонять пузырь воздуха из под одного куска под другой, ведь мастика слипается. Но есть и плюсы: стык получается более плотным и аккуратным, без выдавленной мастики. Можно катать по одному, выгоняя уверенно полностью воздух, выдавленную мастику аккуратно подрезать по фольге, и следующий кусок аккуратно стыковать к уже прикатанному, но из него тоже мастика слегка выдавится 😉 Для эстетики можно и ее убрать
Подскажите что можно наклеить на обшивку багажника которая закрывает колесные арки??? А то от буфера всё трясется и м получается что стоить сплошной треск и шум....
Доброе время суток,посмотрел видео,все понятно,а вот крышка богажника что не шумиться?Если буфер стоит вибрация на нее очень не приятная и номер дребезжит,как её шумить правильно?
Подскажи пожалуйста второй материал сверху на вибро , не дорогой на седан пассат 2016 сша ,меня интересует из какого материала он должен бить сделан ,другими словами ,какой самий крутой материал для второго слоя и какой должен бить клей на нем ,машина хранится в гараже сухая очень ухоженная по гавну не ездит
Здравствуйте , у меня на автомобиле на крыше стоит багажник , при скорости более 100км шум в авто такой что музыку почти не слышно, какую комбинацию шумоизоляцию установить чтобы уменьшить шум хотя-бы на 50/70процентов
Причиной тому - резонанс, который багажник передает на крышу. Максимальную каркасность надо дать в первую очередь. Рекомендую сделать решетку и жесткого материала Шумофф ПрофФ. Решетку делать примерно 10*10 см полосками 3 см. Затем обработать поверх сплошным слоем Шумофф Jack Третьим этапом Шумофф Герметон А15.
Нужен ваш совет! У меня пол в авто полностью закатан блек джокером + п4в. Ну вот так вот вышло. Арки + герметон А15. Хочу как то улучшить. Думал переклеить в передней части авто М4+герметон7л+финиш, но опасаюсь, что не отдеру джокер. Собственно, отсюда вопрос: могу я что то наклеить поверх п4в для улучшения шумки? Хоть тот же герметон+ финиш?
Да, можно. Но в идеале попробовать отодрать п4в, поверх него наклеить еще Шумофф м2, например, а поверх уже Герметон и мембрана. Так будет лучше. Но в целом, то как вы планируете, тоже отличный метод
Здравствуйте . скажите пожалуйста как правильно мне сделать я сделал первый слой виброизоляция шумоф м3 теперь я хочу последний слой три слоя не хочу мне какую лучше будет сделать ?
@@tsi-auto-8818 спасибо за ответ, подписался). Ещё такой вопрос, у меня сзади спинки дивана железная перегородка полная и полка железная, если это зашумить полностью хватит за место багажника?
@@tsi-auto-8818 и еще там на полке много технологических отверстий которые выходят в багажник, из надо закрывать? Извините за много вопросов)) и какие материалы посоветуете чтоб было не особо дорого и результат был)?
У меня седан (Рено Логан) больше всего идёт шума из богазника а именно шум от задних колес, особенно это выраженно когда попадаешь на участки дорог с рассыпанным гравием, стук камушков с шумом идёт сзади будет камни летят в салон) А можно ли добавить шумоизоляции на перегородку под задним сидением чтобы добавить преграду для шума из багажника в салон?
Можно, конечно. Делается Шумоизоляция багажника и вопрос решён. Если хотите сделать самостоятельно- в описании видео есть ссылка, где можно заказать комплекты.
@@tsi-auto-8818 там основной шум как мне кажется, даже если я закатаю арки и полы, идёт с улицы от колеса через клапана о которых вы упоминали в видео, я опечатался написав "под сидением" я имел ввиду перегородку между салоном и багажником которая под спинкой заднего сидения) есть ли опыт звукоизолирования этой перегородки или чем грозит такая процедура и есть ли смысл?)) У меня в отличии от кио там металлическая перегородка с отверстиями
Существует такое мнение что если первым слоем использовать мастичную вибру и потом не использовать бииум вторым слоем или уже готовый бутерброд, резонанс уводится как раз в область примерно 100, что ощущается как гул. Среднечастотного спектра становится меньше а гула больше. Вы как к этому относитесь?
@@tsi-auto-8818 я пишу что бытует мнение что мягкая вибра уводит основные резонансы не туда куда надо бы. В область 100 гц примерно(воспринимается как гул). Решается вроде как будербродом(связкой) из мягкого(мастичного) и битумного(более жесткого) вторым слоем. Либо используют готовые бутерброды заводские. Я и спрашиваю как вы к этой информации относитесь и проверяли ли на практике?
@@tsi-auto-8818 информация из разных источников, везде по чуть чуть, что называется. Но именно про увод основного резонанса в 100гц с канала мускул апгрейд. Точную ссылку не дам, там много видео. Собственно на канале помню они ездили и мерили машину фоником сделанную по подобному принципу. Ну, а вообще заметил тенденцию, что люди в основном понимающие кладут бутерброд первым слоем. Ссылки не дам, это в основном инфа из чатов телеграмм и т.д. Почему и решил уточнить, как вы на такую информацию смотрите и может делали замеры или какие-то другие причины.
А виброизоляция функции антикора выполняет, она на основании мастики битумной или нет? Не понятно вот хочу в багажнике защиту от коррозии делать и незнаю или такую виброизоляцию клеить или просто антикором салом залить всё или и эту виброизоляцию клеить греть феном и прокатывать а потом по верх всё салом залить,но боюсь эту штуку клеить и под ней будет коррозия образовываться 🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Приветствую, а почему нельзя сразу на 4 ку. оклеить мембрану а потом уже белую рыхлую губку (практик) , и не какого клея не нужно, слой более плотный будет
Я так понимаю, тяжёлая мембрана работает, как "отнесенный слой". Мне не понятно почему поглотитель 4мм? Это вроде Бибитона, 8мм было бы в 4 раза эффективней
А вы знаете, что при осмотре автомобиля в ГИБДД при постановке на учëт в Краснодарском крае заставляют убирать всё не заводское вибро-шумоизоляцию. Мужик 2 часа отдирал до металла, чтоб инспектор сфотографировал.
Одни из самых лучших видео, где все так подробно показано и рассказано.. Спасибо!!
Здравствуйте. Снятому видео уже 2 года, но актуально оно конечно и сейчас. Благодаря Вашему видео я решился на шумоизоляцию своего Авто Чанган ЦС35, которому уже 4 года. Машинка моя конечно шумновата, что греха таить. Но я бы не решился на шумку если бы не подробная инструкция и подробное видео. Мало того, если честно, то я был в шоке после того, как обнаружил Ваш официальный сайт, где четко подобран материал для каждого вида автомобиля. Посмотрев цены во всех (ну почти во всех ) интернет магазинах пришел к выводу, что дешевле, чем у Вас найти практически невозможно. Не знаю, правильно я делаю или нет, но начну с самого простого (это мне так кажется)- с багажника. Материал уже пришел. Так что в добрый путь. Потом двери, следующий потолок и в последнюю очередь пол, в промежутке каком-нибудь сделаю арки. Для неработающего пенсионера удовольствие не из дешевых, но куда деваться, с нынешними ценами новый авто уже не купить, а мой Чанганчик, при хорошем уходе еще побегает. Ездим мы с супругой много, поэтому тишина в салоне фактор не маловажный. Огромное спасибо Сергею за его вклад в развитие и продвижение шумоизоляции автомобилей. Я преклоняюсь перед тем титаническим трудом, который Вы вкладываете в развитие этого направления в автомобильном сервисе. Живу я в Белгороде (мы соседи) и думаю, что если у меня все получится, приеду и лично засвидетельствую Вам свое почтение и вручить Вам подарок, как лучшему, который осветил и освещают тему по шумоизоляции автомобилей. Попробовал записаться на Ваши курсы, но что-то Дмитрий Ерёмин пока молчит. Еще раз огромное спасибо, с уважение Д.Я. Конобиевский, г.Белгород.
Здравствуйте!
Благодарю Вас за такую развернутую историю и обратную связь!
Буду очень рад встрече!
Касаемо обучения - передам Дмитрию, чтобы обязательно связался с вами!
Ну что, земляк, все, что было задумано. получилось?
Тоже собираюсь клеить багажник. Багажник по ходу проще клеить. С дверями помучался конечно. Хрен подлезешь туда во внутрь. Клеил на улице в марте при 0, +2 градуса. Грел постоянно феном. Но результатом доволен. И музыка заиграла лучше и дорогу меньше слышно, да и двери захлопываются и простукиваются с приятным и мягким звуком ! )))
Я восхищен, продолжайте в том же духе, смотрю с удовольствием, самый лучший контент по теме!!!
Таких конкретных обзоров я ещё не видел. Красавчик👍
очень крутые видео. сразу видно что человек шарит в своём деле.
единственный момент по прикатке и приклеиванию листов:
по аналогии с плёнками
1-укладываете все листы и производите основной раскрой не отклеивая подложку
2-после того, как листы примерили и раскроили отклеиваем половину подложки и разрезаем пополам, приклеиваем обратно (она держится на соплях но держится). загибаем края в центре, так, чтобы мы могли снимать подложку постепенно.
3-начинаем укладку и прикатку от центра постепенно отформовывая рельеф и отклеивая по мере прикатки подложку всё дальше к краям. Таким образом вы легко прикатаете и очень точно.
4-после того как прикатали оду половину, повторяем это же с другой.
мелкие куски проще катать уже с края и также постепенно отклеивая подложку.
5- все иные материалы и вообще листовые удобно катать именно от центра и подготавливать лист именно таким способом. фиксируя центральные точки привязки. Это облегчает позиционирование.
6-вспомогательными тут могут быть неодимовые магниты, которые закатываем в мягкий материал с изолентой - делаем хвостики, чтобы легче было оторвать.
«Единственный момент»😅
Смотрю в 2024г. Актуально
На самом деле есть уже новые материалы. Например Super jack, толщина 3.6, легче, чем М4, а КМП лучше. Для багажника в самый раз
молодцы .всё доступно и понятно. так красиво .завтра пойду монтировать свой багажник.удачи Вам пацаны.
Успехов👋🤝
Спасибо, очень понятно и простым языком! Было бы еще очень интересно посмотреть обзор на особенности ШВИ для универсалов и для автозвука
❤
❤❤
❤
Спасибо за подробный разбор! Буду знать, как шумить багажник!
Тебя можно слушать долго ,не роздражаешь👍👌
Ребята молодцы! Благодарю за информативный контент!
Хорошие видосы! Багажник себе сделал весь в 3 мм результат бомба 💣 ну я сделал только виброй 😃 буду дальше делать, двери сделал пол, багажник, результат радует впервые сталкиваюсь с шумкой и просто восторг 🤩
Спасибо за видео всё понятно и доступно объяснил, попробую сделать сам.
Приятно слушать и видеть работу профессионала !
Единственное Я бы вообще не стал класть второй слой на пол где лежит запаска. Там постоянно собирается влага и конденсат. По бокам стенок где уложена запаска да , можно. Но на дно не стоит , просто оставить вибру и всё
этот дурачек походу не понимает что будет в салонее автомобиля после заклеивания дренажных пробок, особенно в нишах крыльев, сам говорит не надо сильно( то есть с фанатизмом) прикатывать вибру, а тут " ну прорвали ничего страшного", так может он сам не знает как правильно делать?! )))
Мужики чем зашумить багажник киа соул по слоям, был бы в Воронеже к вам приехал, сам с Мурманской области до вас не добраться, спасибо за нужную инфу!!!!
Красавчик!!! Очень полезное и нужное видео!!! А главное познавательное
Спасибо за оценку. Стараемся😊
@@tsi-auto-8818 а есть смысл прям все полностью а не частями там проклеивать,? Обьясни пожалуйста
@@PRO-be4wo что имеется ввиду под оклейкой частями?
@@tsi-auto-8818 ну типо там кусок там кусок прилепил вообщем 30 % от арки проклеить остальное замастичить
@@PRO-be4wo можно, но и результат будет соответствующий.
Мы такое не практикуем
Отличные видеоуроки! Ждём пол.
Было бы интересно посмотреть про шумоизоляцию торпеды
И моторного щита(из салона и из под капота)
Согласен!!! Сам щас буду собирать беху с нуля и тоже жду такой видос
Согласен
Надо не смотреть, а делать)
И к «торпеде» изоляцию руля ещё
Подробно и четко, молодцы!
Спасибо за информацию))) очень полезные видео
Все интересно! Снимайте больше! Просто супер!
подробно и понятно,спасибо
классный обзор👍 очень интересно и много полезной информации.
🔥🔥🔥.... Видео шумки под саб... Очень просим)
Сделаем, как только появится такой клиент!
Может Вы хотите к нам приехать?
Мне далеко к вам)) я из Нижнего Новгорода..
А если сначала промазать битумной мастикой от коррозии, на неё прикатается вибро?
ну конечно там было очень много воздушных пузырей, только отодрать не получается и то на арках.
Да пол торпеду все интересно. А крышку багажника как сделать и вообще стоит ли ее делать?
Ждём видео про пол седена
Мой использованный вариант шумофф микс ф се , сверху герметон 15 л и третий солой фумофф аут , все это поверх покрыто родным ковром из войлока толщиной 2-5 см ,стало лучше но из приуса не выйдет бмв или мерседес , большую роль играет сам каркас автомобиля , толщина стекл итд , но стало лучше !
Спасибо. Вдохновляет!
Красавчик хорошо обьяснйл
А почему сливные отверстия в нише закатали?
Отличное видео!
Сделайте обязательно про шумоизоляцию пола. Так же интересует шумофф микс, стоит ли его делать на арки вместо м4?
Не отдельно а вообще про пол на этом канале есть вроде, но я я подозреваю что пол закатывается по аналогии багажника вибро трешкой а шумка также как на видео
можно и микс использовать, но разница малозначительная
ждем видео про пол
Круто! Молодцы. Было бы интересно знать цену по используемым материалам
Красавчик!
39:25 по правилам Русского языка: ложить - поместить что то поверх или на видное место. Класть - спрятать, убрать с глаз. Отсюда и слово клад. Оба слова верные, но имеют разные смысловые значения.
Благодарю
Норм! Благодарочка.
Прекрасный Киа Рио!!!! Все, я твой Фанат!!!!
😅
ну теперь для коллекции пол остался, ждем ))
Снимите шумоизоляцию на нивас. Было бы круто🔥🔥🔥
Здравствуйте, скажите пожалуйста есть ли смысл от пирамидки на арках если так наклеено что она смотрит во внутырь салоно, если поидее он должен гасить этими пирамида звук который попадает с улицы, мы дверные карты когда обклеиваем то она как раз то идёт во внутрь двери откуда и идёт весь звук-шум
Привет парни. ЖДУ от вас видео про шумоизоляцию Nissan Qashqai J11 ( английской сборки ).
Пол и торпеда очень актуальны будут
Ок
Согласен, пол и торпеда очень хочется послушать
Сергей, спасибо за такие подробности.Все у Вас ЗдОрово. МАСТЕРА !!! Пожалуйста ответь на вопрос, если так закутали арки изнутри, остается ли смысл зашумливать их снаружи?
Спасибо. Задние арки не особо есть смысл. Разве что снизить шум от камешков, которые по подкрылку бьют
Хоть слово про крышку багажника...
Спасибо!
Интересно про пол
Вибру можно прикатать где угодно - главное чтобы туда залезла ваша рука. Нагреваете феном место (или работаете летом на солнышке, чтобы оно грело кузов снаружи), надеваете обычную хлопковую перчатку и рукой прикатываете, разогретый материал прекрасно раскатывается от руки, но лучше конечно использовать дорогой (Шумофф 3мм и выше) а не китайскую парашу.
Принцип один и тот же. Мастика и фольга
Хорошее видео и очень полезное, спасибо большое) А что скажите про материал шумофф Reflex?
Это бюджетная история
А то что клапана в нише багажника заклеены ничего страшного?
Добрый день,как человек который работает с материалами шумоизоляции разных брендов,могу Вас заверить и дать совет, в частности студии которые занимаются монобрендом будут говорить,что их материал самый лучший.
Касаясь толщины фольги материалов, DreamCar имеет фольгу 80 микрон,а Шумофф 100 микрон,при этом если Вы хотите получать достоверную информацию используйте данные видео как уроки как наносить и только, далее о самих материалах судите по видео независимых компаний, которые не топят за монобренд.
У всех производителей есть и отличные материалы,а так же и материалы которые ужасно работают,но Вам это никогда не скажут.
Можете ознакомиться со студиями STP, там же Вы услышите,что материалы STP лучше Шумофф.
Я с вами полностью согласен в целом, но мы с Шумофф работать сдали не самого начала.
Также согласен, что у каждого производителя есть хорошие материалы.
Только в Шумоффподкупает тот факт, что они никогда не идут по пути удешевления ! Только улучшение качества или его сохранение. В то время, как все топят в дешевый ценник и размер листа урезали уже с 0.4 кВ метра до 0.3 и это не предел.
Можно много говорить, но точно знаю одно - за продукцию никогда не бывает стыдно
Подскажите а крышку багажника и капот нужно обезшумливать!?Ждём видео про пол )
Желательно, но не так важно. Все будет
@@tsi-auto-8818 спасибо)
Можно ли заменить обезжираветель на ацетон при обработке двери и двернойкарты?
нет
Очень полезная информация !!!
Я приобрёл у вас комплект шумоизоляции . Вопрос чем можно заменить клей шумов для грунтовки для монтажа praktik Finisn на Noise stop ???
Спасибо !!!
888, либо момент - но дать этим клеям высохнуть минут 30-40.
👍👍👍
Дренажные зааглушки в нише запасного коллееса заакатали наглухо, ...это норрмаллььно???
Добрый день. Есть смысл клеить обшивку багажника (которая на крыльях) с обратной стороны (изнутри)? Типа герметона а15? С завода там есть толстый войлок, но лишь местами. 15ка никак не будет мешать по зазорам, а местами даже и 30ка поместится)) я думаю, пирамидки на обшивке должны дополнительно гасить шумы, проникающие в багажник снаружи?
Однозначно есть смысл.
@@tsi-auto-8818смысл есть. Я наклеил герметон прям на прессованую обивку арок и багажника изнутри. Саба на улице не слышно почти, ну и саму дверь багажника немного оклеил виброй + вместо штатного войлока на пластике наклеил герметон а15
Всё замечательно, но поправочка. Крылья/арки вторым слоем закрываются герметоном и всё. 3-й слой по большей части работает как утеплитель и неплохо сопротивляется износу, поэтому его только на пол, там и колесо и полка. Ну и на вертикальных поверхностях звукопоглотители плохо держатся(не надо лишней возни с клеем), герметон легче и выполняет те же функции.
Что лучше наклеить на пластиковые обшивки крыльев в багажнике-практик флекс 15,Бибитон 4 или акустический войлок ?
Интересно по поводу полки узнать. Следует ли ее улетишь если да то как? (Седан)
Многие продавцы виброденфира,не договаривают,то,что при минусовой температуре, м4,м3,теряют свои свойства,по этому в холодных регионах рекомендуют клеить шумофф микс Ф,она от -60,до+60!
В холодных регионах как раз лучше будет Шумофф джокер. А у МиксФ битумная прослойка - она не очень любит холод
А чего не пользуетесь материалами комфорт мат? А именно интегра на полу в багажнике и блокшот на арки. Многослойный крутой материал. По мне так получше этого бибитона.
Есть ли разница в шумке от региона в Воронеже зимой -10 а в Якутии к примеру -40 как в таком температурном режиме ведут себя материалы, есть ли обледенение и образование инея если я зимой при - 40 месяц машиной не пользуюсь???
У меня старенький форд, там решетка под педальным узлом,типа как вентиляция у вас в багажнике, можно ли заклеить виброй это дело?
а что насчет Двери Багажника ???) ее надо шумо изолировать ,??
В седанах вообще не принципиально. В кроссовера и хечах рекомендую
и такой вопрос, нужно сразу катать каждый лист по очереди или можно приклеить (расположить) все куски и потом все сразу прикатать?
Можно и так и так. Если сразу катать каждый лист - не оптимально по времени
Если все куски приклеить, и затем только катать, то велика вероятность гонять пузырь воздуха из под одного куска под другой, ведь мастика слипается. Но есть и плюсы: стык получается более плотным и аккуратным, без выдавленной мастики. Можно катать по одному, выгоняя уверенно полностью воздух, выдавленную мастику аккуратно подрезать по фольге, и следующий кусок аккуратно стыковать к уже прикатанному, но из него тоже мастика слегка выдавится 😉 Для эстетики можно и ее убрать
Подскажите что можно наклеить на обшивку багажника которая закрывает колесные арки??? А то от буфера всё трясется и м получается что стоить сплошной треск и шум....
Вибродемпфер и антискрип. Если прям надо замонолитить обшивку под саб - Шумофф проф поможет, под нагрев, это прям радикально
Доброе время суток,посмотрел видео,все понятно,а вот крышка богажника что не шумиться?Если буфер стоит вибрация на нее очень не приятная и номер дребезжит,как её шумить правильно?
Буфер😂
Подскажи пожалуйста второй материал сверху на вибро , не дорогой на седан пассат 2016 сша ,меня интересует из какого материала он должен бить сделан ,другими словами ,какой самий крутой материал для второго слоя и какой должен бить клей на нем ,машина хранится в гараже сухая очень ухоженная по гавну не ездит
Почему крышку богажника не зашумили и швейлер сзади можно чем нибудь заполнить?
Доброго дня.
Имею соьоль полноприводный какие материалы и куда применить?
Экспедиционник нырять буду и замерзнуть не хочется
Подскажите как лучше клеить стык в стык или в нахлёст?
Здравствуйте , у меня на автомобиле на крыше стоит багажник , при скорости более 100км шум в авто такой что музыку почти не слышно, какую комбинацию шумоизоляцию установить чтобы уменьшить шум хотя-бы на 50/70процентов
Причиной тому - резонанс, который багажник передает на крышу.
Максимальную каркасность надо дать в первую очередь. Рекомендую сделать решетку и жесткого материала Шумофф ПрофФ. Решетку делать примерно 10*10 см полосками 3 см.
Затем обработать поверх сплошным слоем Шумофф Jack
Третьим этапом Шумофф Герметон А15.
Спасибо
Нужен ваш совет! У меня пол в авто полностью закатан блек джокером + п4в. Ну вот так вот вышло. Арки + герметон А15. Хочу как то улучшить. Думал переклеить в передней части авто М4+герметон7л+финиш, но опасаюсь, что не отдеру джокер.
Собственно, отсюда вопрос: могу я что то наклеить поверх п4в для улучшения шумки? Хоть тот же герметон+ финиш?
Да, можно.
Но в идеале попробовать отодрать п4в, поверх него наклеить еще Шумофф м2, например, а поверх уже Герметон и мембрана. Так будет лучше.
Но в целом, то как вы планируете, тоже отличный метод
@@tsi-auto-8818 спасибо!
Здравствуйте . скажите пожалуйста как правильно мне сделать я сделал первый слой виброизоляция шумоф м3 теперь я хочу последний слой три слоя не хочу мне какую лучше будет сделать ?
Привет бро, скажи пожалуйста чтоб меньше слышать выхлоп своего авто какое место авто зашумить, седан тойота Чайзер. Спасибо.
Доброго времени.
Пол+багажник.
👋 буду благодарен за подписку
@@tsi-auto-8818 спасибо за ответ, подписался). Ещё такой вопрос, у меня сзади спинки дивана железная перегородка полная и полка железная, если это зашумить полностью хватит за место багажника?
@@tsi-auto-8818 и еще там на полке много технологических отверстий которые выходят в багажник, из надо закрывать? Извините за много вопросов)) и какие материалы посоветуете чтоб было не особо дорого и результат был)?
У меня седан (Рено Логан) больше всего идёт шума из богазника а именно шум от задних колес, особенно это выраженно когда попадаешь на участки дорог с рассыпанным гравием, стук камушков с шумом идёт сзади будет камни летят в салон)
А можно ли добавить шумоизоляции на перегородку под задним сидением чтобы добавить преграду для шума из багажника в салон?
Можно, конечно. Делается Шумоизоляция багажника и вопрос решён.
Если хотите сделать самостоятельно- в описании видео есть ссылка, где можно заказать комплекты.
@@tsi-auto-8818 там основной шум как мне кажется, даже если я закатаю арки и полы, идёт с улицы от колеса через клапана о которых вы упоминали в видео, я опечатался написав "под сидением" я имел ввиду перегородку между салоном и багажником которая под спинкой заднего сидения) есть ли опыт звукоизолирования этой перегородки или чем грозит такая процедура и есть ли смысл?))
У меня в отличии от кио там металлическая перегородка с отверстиями
@@ВладимирПупкин-в6л результат будет, но не глобальный
@@tsi-auto-8818 ясно, спасибо, процветания вам
Существует такое мнение что если первым слоем использовать мастичную вибру и потом не использовать бииум вторым слоем или уже готовый бутерброд, резонанс уводится как раз в область примерно 100, что ощущается как гул. Среднечастотного спектра становится меньше а гула больше. Вы как к этому относитесь?
Прочитал ваше сообщение раз десять - ничего не понял. Набор слов.
К такому отношусь никак
@@tsi-auto-8818 я пишу что бытует мнение что мягкая вибра уводит основные резонансы не туда куда надо бы. В область 100 гц примерно(воспринимается как гул). Решается вроде как будербродом(связкой) из мягкого(мастичного) и битумного(более жесткого) вторым слоем. Либо используют готовые бутерброды заводские. Я и спрашиваю как вы к этой информации относитесь и проверяли ли на практике?
@@Станислав-п3х2х уточните, пожалуйста, откуда такая информация?
@@tsi-auto-8818 информация из разных источников, везде по чуть чуть, что называется. Но именно про увод основного резонанса в 100гц с канала мускул апгрейд. Точную ссылку не дам, там много видео. Собственно на канале помню они ездили и мерили машину фоником сделанную по подобному принципу. Ну, а вообще заметил тенденцию, что люди в основном понимающие кладут бутерброд первым слоем. Ссылки не дам, это в основном инфа из чатов телеграмм и т.д. Почему и решил уточнить, как вы на такую информацию смотрите и может делали замеры или какие-то другие причины.
А крышку багажника делаете шумкой? 🧐
А виброизоляция функции антикора выполняет, она на основании мастики битумной или нет? Не понятно вот хочу в багажнике защиту от коррозии делать и незнаю или такую виброизоляцию клеить или просто антикором салом залить всё или и эту виброизоляцию клеить греть феном и прокатывать а потом по верх всё салом залить,но боюсь эту штуку клеить и под ней будет коррозия образовываться 🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Под ней коррозия будет, если не прикатать. В остальном она тот же антикор.
И вдобавок ещё тише будет
Сколько веса прибавилось от этой виброшумоизоляции???
Если говорить про багажник, то примерно 15 кг
Данный вариант подойдет для саба lp 12 pride?
На сколько тяжёлое авто становится?
Лучше всего сделать шумоизоляцию головы, хоть ветер гулять не будет)))))
Попробуй на себе , сними контент .
можно ли вибру катать на антикор?
Зависит от антикора. Попробуйте на небольшом участке
На кроссовер подойдёт такой вариант?
Конечно
А ерышку багажника ненадо обклеивать? Ведь от нее тоже будет отражаться звук?
Седаны не критично
Надо было сказать сколько ушло материала?!
34:00 железки звенят как кастрюли. И почему бы их не проклеить?
Про пол давай!
Ребят, где тайм-коды? :( в прошлых видосах было удобно
Сделаем.
👍👍👍👏👏👏
Приветствую, а почему нельзя сразу на 4 ку. оклеить мембрану а потом уже белую рыхлую губку (практик) , и не какого клея не нужно, слой более плотный будет
Я так понимаю, тяжёлая мембрана работает, как "отнесенный слой". Мне не понятно почему поглотитель 4мм? Это вроде Бибитона, 8мм было бы в 4 раза эффективней
👍👍👍👍👍👍
А вы знаете, что при осмотре автомобиля в ГИБДД при постановке на учëт в Краснодарском крае заставляют убирать всё не заводское вибро-шумоизоляцию. Мужик 2 часа отдирал до металла, чтоб инспектор сфотографировал.
Когда инспектору докопаться надо, он это сделает. Этот мужик скорее всего не умеет общаться и перегнул палку своих законных прав, вот и отдирал
Добрый вечер!А если присутствует ржавчина в багажнике?
Удалять
У седана проблема наибольшего шума, это багажник , физика!!
Почему крышку багажника не делали?
При чем здесь делали или не делали? Это инструкция по багажнику, а не по крышке багажника