Amikor l974-75-ben felújították és szabályozták Csikóstőttős és Szalatnak megállóhelyek között a vonalat, több ezer tonna földet hordtunk a töltésébe billencs ZIL-ekkel az akkori munkatársaimmal. Nem véletlen, hogy még mindig ilyen jó állapotban van!
Csodálatos dombvidékben gyönyörködhetünk ezen a vonalon. Nekem Alsómocsolád és Váralja a kedvenc kirándulóhelyem. A vasúti menetrendet inkább meg sem említem.
@Gigatrain Na, szerintem ebben az évtizedben már nem lesz egy darab ilyen személyszállító vonat se Magyarországon, ami több, mint 150 km-t tesz meg megállás nélkül. A müncheni RailJet is már jóval sűrűbben áll meg belföldön, mint amikor elindult belőlük az első...
@utember010 Érdemes megnézni a turistautak pont hu szintvonalas térképein, hogy helyenként mekkora szintkülönbségeket kell leküzdenie ennek a vasútvonalnak.
@Gigatrain Kivéve, ha IC-s vonalon van az induló és érkező állomásod is, mert akkor még van esélyed, hogy megúszod átszállás nélkül, mint pl.: Budapest-Déli -> Bátaszék.
Én Bátaszéki vagyok többször jártam az 50-venesen nagyon szép táj amikor hó esik Hidas-Bonyhád után régebben uzsgyik is jártak arra fele de most csak bézék járnak..
@utember010 Inkább enyhén emelkedik, esetleg sík, de semmiképpen sincs ott komolyabb lejtő Bátaszék felé haladva. A vonal legnehezebb pontja körülbelül Mágocs után a 60-as lassújelnél kezdődik, és az tart egész Kárászig. Ezrelékeket sajnos nem tudok, de a szergej is megizzadt már ott egy 6-700 méteres rakott tehervonattal.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Amikor l974-75-ben felújították és szabályozták Csikóstőttős és Szalatnak megállóhelyek között a vonalat, több ezer tonna földet hordtunk a töltésébe billencs ZIL-ekkel az akkori munkatársaimmal. Nem véletlen, hogy még mindig ilyen jó állapotban van!
Gyönyörű amikor bezöldül, nekem elhihetitek. Mórágyi vagyok Pécsre jártam suliba Dombóváron át. (Édesapám Bátaszéken volt olajkút kezelő.)
Igen ez a vonal csodálatos és jó állatpotú. Már csomószor utaztam rajta. Kár, hogy a menetrendet a máv 2 éve elcsezte.
Nem a MÁV a bűnös, hanem az idióta kti. De visszahozhatnák a Dombóvár-Kecskemét IR vonatokat.
@Gigatrain Így van, amikor két éve egyszer már utaztam ezen a vonalon, akkor még csörgős szerelvények is voltak.
Csodálatos dombvidékben gyönyörködhetünk ezen a vonalon. Nekem Alsómocsolád és Váralja a kedvenc kirándulóhelyem. A vasúti menetrendet inkább meg sem említem.
3-as csatolt Desiro? Ezt még Esztergomban is megirigyelnék!
Jó állapotú vonal; ha kizöldül a táj, biztos nagyon szép.
@taxavol Az valószínűleg a Sugovica IC 1833-as vonat volt, mert azon általános a 3-as csatolt Dezsőke.
@Gigatrain Na, szerintem ebben az évtizedben már nem lesz egy darab ilyen személyszállító vonat se Magyarországon, ami több, mint 150 km-t tesz meg megállás nélkül. A müncheni RailJet is már jóval sűrűbben áll meg belföldön, mint amikor elindult belőlük az első...
@utember010 Érdemes megnézni a turistautak pont hu szintvonalas térképein, hogy helyenként mekkora szintkülönbségeket kell leküzdenie ennek a vasútvonalnak.
@Gigatrain Kivéve, ha IC-s vonalon van az induló és érkező állomásod is, mert akkor még van esélyed, hogy megúszod átszállás nélkül, mint pl.: Budapest-Déli -> Bátaszék.
Én Bátaszéki vagyok többször jártam az 50-venesen nagyon szép táj amikor hó esik Hidas-Bonyhád után régebben uzsgyik is jártak arra fele de most csak bézék járnak..
+CreepY TV
Üdv Földi!
???? :D
motyo001 ???? :D
Szintén bátaszéki vagyok.
+motyo001 Jah :)
@Gigatrain Kecskeméttől Dombóvárig meg se álltak? Azta... Hát, egyáltalán nem csodálom, hogy ez nem tartott sokáig.
@utember010 Inkább enyhén emelkedik, esetleg sík, de semmiképpen sincs ott komolyabb lejtő Bátaszék felé haladva. A vonal legnehezebb pontja körülbelül Mágocs után a 60-as lassújelnél kezdődik, és az tart egész Kárászig. Ezrelékeket sajnos nem tudok, de a szergej is megizzadt már ott egy 6-700 méteres rakott tehervonattal.
Hello nagyon jó videó lett! Ezen a vonalon uzsgyi nem szokott járni?
Nekem csíkóstöttösön lakik a papám
Szia régi profil
Hát, bizony. Meglepő lejtviszonyokkal találkozik errefelé az utazó.