dupa aproape 1 an de folsire pot spune: Contra - start stop deficitar, se smuceste masina intr-un fel ciudat - plasticul de pe langa headup display e mai relaxat si scoate zgomote la cele mai mici valuri pe drum - prea multe alimentari :) rezervor mic si consum cum spuneai in oras dar si afara - turatie mare la accelerari dar viteza buna cand aunge la un nivel ok (asta e motorul) Pro - confort la drum - pilot automat + line assist = love - conectivitate buna la Iphones - daca ai 3 telefoane conectate poti selecta telefon de la unul, muzica de la altul - aplicatia Nissan connect - inchidere/deschidere din aplicatie
As avea o sugestie: ar fi misto pentru fiecare masina sa faci un episod paralel de 10-15 minute in care filmezi o discuție cu proprietarul (in cazul in care ai luat masina de la proprietar, evident) sa spună de ce și-a luat masina, ce criterii are, cum i se pare, etc.
Salutare. O sugestie foarte bună. Una e sa stai 1-2 ore cu mașina și alta câteva luni sau ani. Obții o recenzie de la utilizatori sa speram cinstita ca mulți își iau apărarea la fiare mai ceva decât la femeie.
Keep up the good work ! Cred ca esti singurul youtuber care face review-uri pentru masini in detaliu. Imi place foarte mult ceea ce faci si astept cu nerabdare fiecare video nou. !
Am mers ca pasager într-un model similar și am rămas surprins plăcut mi s-a părut o mașină închegată bine iar la interior se vedea o calitate bună a materialelor 👍
🤣🤣🤣închegată bine? Troncane toată,e plina de plastic de proasta calitate,la 120km h nu te mai înțelegi în masina,fluiera ,șuiera ,prost antifonata,an avut modelul din 2019 nu recomand aceasta mizerie și la 35000€ poți sa iei vw Passat și scuză-mă e lux
Deosebit de frumoasa, putea sa cumpere una din icoana României dar nu a făcut-o pentru ca a judecat cu capul cel de pe umeri nu ca alții cu celalalt, complimenti 👋👋👋
Confirm ce a comentat Vlad despre a merge la test drive: din prezentari si teste iti faci anumite asteptari cu privire la masini (din cauza propriului subiectivism sau a prezentatorului), asteptari care de multe ori nu se confirma, am fost la test drive cu mai multe masini din clasa suv compact si eram destul de pornit pe Mazda cx5... am ales pana la urma QQ deoarece mi-a lasat cea mai buna impresie si se potriveste cel mai bine cu ce voiam pentru o familie de 4
Am facut si eu un test anul trecut in primavara, am fost foarte multumit de aceasta masina. Mica obs: scaunele mi s-au parut cam tari erau pe textil (se asemanau cu cele din noul Logan), in rest foarte multumit de cum se conduce, manevrabilitate, interior, sistem info, aspect... Recomand si eu sa faceti un test drive. Sunt fan Qahsqai cu motorul 1,6 dCi Energy 130 CP care dupa parerea mea este unul dintre cele mai bune/performante motoare diesel la aceasta cilindree, dar acum cu evolutiile si noile norme de poluare o sa ma orientez pentru acest model, mai trebuie sa adun bani :)...
Excelente prezentari.Intr-adevar detaliate si care ,asa cum se stie ,detaliile fac diferenta.Bravo!Si,da, trebuie test drive,e cel mai relevant ptr.personalitatea fiecaruia.
Frumos noul model de Qashqai (tind sa-i asociez liniile de design cu Lexus NX, in sensul bun). Mi-ar placea sa detin modelul acesta de Nissan (avand in vedere c-am avut ca si suv-uri rav4 si CX-7), dar deja am ales viitoarea masina cu ajutorul tau (cantaream dupa test-drive intre Corolla si Mazda 3). Multumesc! cinstea o fac cand vin in Bucuresti la Asko ptr livrare :) Success in ceea ce faci si te rog nu schimba modul in care o faci, foarte multi suntem pe canal si te urmarim tocmai pentru modului in care prezinti masinile. Felicitari!
@@carmenvaduva2453 Mazda 3 sedan (initial am semnat contract + avans ptr Toyota), dar dupa clipul lui Vlad am mers in showroom Mazda (+test drive) si mi-am schimbat decizia. Initial doream o Honda Civic, dar cand am vazut pe site ca Jazz-ul incepe de la 26k euro, n-am mai indraznit sa intru si la Mazda :))) (am considerat-o din start ca nefiind in buget) asa ca sfat ptr toti: sa mearga sa vada tot, sa nu presupuna ca mine (dar nah, masina chiar pare mai scumpa decat este). Succes in alegere!
@@carmenvaduva2453 G122, automata, echipare plus (masina o sa fie folosita aprox 70% in oras, astfel n-as avea unde sa simt diferenta de caii putere decat pe drum extern, iar la cuplu motor am vazut ca G122 si G150 sunt la fel). Ptr oras: birou, gradinita, cumparaturi cu ceva extern in weekend este ok pentru noi
@@petrucostescu8579 Diferenta intre G122 si G150 vine doar din soft, este de fapt acelasi motor de 2.0L.Felicitari pentru alegere ! Asteptare cat mai scurta!
Multumim pentru prezentarea in amanunt si bine documentata ! Am condus cativa km aceasta masina in vara( model 2021 ) , modelul cu 4x4 , avea si masaj ! Numai ca displayul era mai mic . Asta nou cu tableta de 12 , parca , face interiorul mult mai frumos ! Si am inteles ca exista si un hibrid cu motor electric e-power cu o putere aproape de 190 Cp in care motorul termic este folosit doar la incarcat bateria si masina merge electric !
Ca orice doritor de a cumpara o masina noua am facut multe teste Romania si pentru ca am putut si in Vest. Caltatea masinilor din Romania nu prea mi se pare a fi comparabila cu cea din Vest. Am avut surprize neplacute cu testele din Romania pentru masini cum ar fi New Toyota Corolla Cross si Nissan E Power , in ceea ce priveste zgomotul interior. Cum spuneam am putut sa testez aceasi modele si undeva in Vest. Alte masini! Ce am observat in Romania la Toyota…..sub capota motor….. lipsa materialului fonoabsorbant. In Vest este instalat covorul absorbant. La Nissan in Vest iti era drag sa mergi in liniste pe autostrada, parca nu avea motor. In Romania linistea s-a dus si auzi motorul termic aproape tot timpul destul de bine. Probabil ca la modelele pentru piata estica au scos acel dispozitiv de anularea zgomotului. De altfel in Romania nici nu pomenesc despre el. Pacat ca incearca sa ne vinda masini dferite la care cu greu poti vedea diferentele daca nu ai sansa de a face o comparatie, asa cum am putut eu.
Prezentare excelenta! Interesant model, eu am pe "bunica" celui prezentat: un 2009, motor benzina 1,6, de care sunt multumit pentru ca-mi ofera exact ceea ce ma astept de la aceasta masina avand in vedere "varsta"! Astept modelul E-Power, dar ideea dvs. e buna: test drive!
Design-ul părții frontale nu e unul pe placul meu însă proporțiile si partea din spate sunt reușite. Îmi place interiorul. Arată bine si imi pare a fi ergonomic. In concluzie: o japoneză reușită.
Foarte informativ clipul, ca de obicei 👍. A avansat enorm acest model. Am o mica critica insa: e90 330i este mai rapid decat camry 3.5 din aceeasi generatie cam in orice repriza. Consuma mai putin(si pe hartie si in viata reala), produce mai multa putere cu cilindree mai mica si greutate mai putina. Insa intr-adevar acel 3.5 v6 e un motor foarte bun si fiabil.
Unul dintre marile mistere ale universului în ziua de azi, pentru care se pare ca nimeni nu are răspuns este ce se întâmplă dacă (când) se duce acel coating minune de pe cilindri. Se mai poate reaplica sau, în deplin acord cu filozofia "green, save the planet and shit", se arunca motorul cu totul ? Nu de alta dar îl am și eu și încerc sa îmi fac niște calcule cam cad ii fac vânt mașinii. Am avut 1.2 tce ul și i-am făcut "return to sender (buy back) " la primele semne de probleme pe care le-am detectat la el după cele citite pe forumuri. Sunt motoare periculoase. Trebuie sa fii extrem de atent, informat și părerea mea că sa le faci vânt imediat ce simți ca ceva cu potențial de problema gravă ar putea apărea la el. Chiar și în garanție fiind, nu-ți dorești sa ajungi sa trebuiască sa îți schimbe importatorul motorul... Trust me....In rest, motorul este absolut fenomenal
Se face da, doar ca cel mai simplu e cu fonta si schimbat si segmenți Daca se repara alusil nikasik.si silitec de la BMW si mercedes se repara orice :))
Urmaresc cu interes prezentarile tale si pot spune ca sunt de departe cele mai bune in domeniu. Dar stau si ma intreb daca vreau sau nu s-o vad si pe asta... Eram pe cale sa-mi comand un Qashqai intr-o versiune de dotari medie, chiar mi-au lasat cei de la reprezentanta o masina pentru un weekend. Imi placea mult, insa pana la urma din considerente de evolutie a pretului (a crescut f mult), de pret in sine si de fiabilitate estimata, am platit avansul pentru un i30 wagon. Sper ca nu lauzi prea mult masina, ca sa nu-mi strici ziua. 😀
Eu am T+ 4x4 cu jante de 19 ca 20 mi se par prea mari pentru Romania. E o masina ok, dar nu as da mai mult de 33000. Da s-au scumpit toate artificial, dar masina clar nu este in range-ul de 40k. Are cateva minusuri, cum ar fi consumul, porbagaj cam mic, camera spate inutila cand ploua si alte chestii minuscule cum ar fi ca nu ai alera de lichid parbriz.... In rest o masina corecta. Led Matrixul face noaptea zi, sistemul bose face toti banii, masajul in scaune e chiar ok..
@@vladdutz20 8.5 mediu pentru TM si imprejurimi, dar mers calm. In oras cu trafic greu, 10-12L. Pe autostrada m-am limitat la 120km/h, altfel creste la 10L consumul si nu se justifica diferenta de 2.5L. Din spusele altora, motorul are un termen lung de "asezare" pana in 10k km, dupa care scade consumul, eu am 4k deci ma astept sa scada putin. Consumul nu este chiar rau, pana la urma nu dai 30K+ pe o masina si te uiti la consum. Daca mergi sportiv, da..15%..aviz amatorilor. Un lucru as vrea sa mentionez, ProPilotul, este superb..mai ales pe autostrada. Am fost si la munte pe pante destul de urate, nici o problema cu urcatul, camerele si senzorii intra in functiune imediat ce simt obiecte apropiate in jurul masinii. Alt aspect ce poate l-am omis la tine in clip, capota aripile si usile sunt din aluminiu.
facusem un test drive in iarna. Consum exagerat pe 1.3 tce 150 CP si CVT...10,2 %. Scaunele nu m-au impresionat. Antifonarea e o idee mai slaba ca la mazda cx-30 de exemplu. Partile bune observate (fata de CX-30): spatiu in spate la pasageri putin mai mare si portbagaj (daca scoti roata de rezerva are 500 L, cu ea are 430 L..cat cx-30), suspensia mai moale si mai silentioasa pe denivelari, pozitia mai inalta la condus. SI usile spate cu deschidere 85 grade, poate fi un avantaj pt. unii.
@@vladdutz20 reprezentanta e la iesire din oras, n-am mers chiar in aglomeratie prea mare, un pic pe centura unde am atins 100 pt scurt timp, viteza medie 27kmh. Si Robert Adam zicea de consumu mare.
@@Aesthetic11325 in cazul meu e vorba de Iasi, cu mazda cx 30 skyactiv X am cam 7.5 acu cand e scoala si aglomerat. 10 e enorm, as fi inteles consum de 10 la viteza medie de 15 kmh, adica aglomeratie din aia grava, nu la 27 kmh. Robert de la Turatii avea 9 si ceva pe autostrada, mazda are 6.5..7. Ceva e dubios si cred ca e de la CVT, in frana de motor consumul instant am observat ca nu se duce la 0 litri, ramane la 1..2litri
Nu cred ca ai incercat scaunele de pe tekna plus sunt total diferite de toate celelalte. Vorba lui Vlad: mergeti in showroom si incercati toate versiunile
Care este mai premium intre acest model si Mazda CX-5? Precedenta generatie de Qashqai nu avea relevanta pentru aducerea in discutie, dar la aceasta sunt in dubii. Pacat totusi de preturile mega-umflate din perioada asta. O versiune care are cutie automata, tractiune fata, nivel 2 de echipare (N-Connecta) cu ecranul central de 12 inch si virtual cockpit, scaune incalzite, volan incalzit si alte cateva dotari ajunge la 32k cu reducerea rabla aplicata
Este un negru metalizat care sub razele soarelui are un iz de maro. Dar asta am descoperit dupa livrare. In esenta am ales negru pentru ca: 1. Nu se demodeaza/nu te plictisesti in timp. Am avut masini de diferite culori si cele negre imi plac si dupa 15 ani. 2. Pasajul rotii este negru nevopsit si nu am vrut diferente de culoare. 3. Cu plafon panoramic se vede mai "intreaga".
@@mpSKN am întrebat pentru că am avut și eu 2 ani mașină neagră cu tapiserie de piele neagră și am observat doar dezavantaje : vara combinația de piele neagră cu caroserie neagră era un calvar in primele 10 minute, plus că mașina neagră este îngrozitor de greu de pastrat curată pe drumurile din Romania dacă ajunge pe mâna unui "obsedat" de aspect impecabil. Să o folosești cu bucurie, este un model foarte foarte reușit.
Salut. Răspund la întrebare. Nu, nu îmi place. Un dulap pe roti cu aerodinamica zero, cu un consum pe măsură, cu pneuri mari care vor costa destul când va veni vremea de a le înlocui. Am condus acest gen de mașina, și trebuie spus că nu e PTR oricine. Salutare. O zi buna.
Eu sunt curios daca cei care le produc umbla cu ele ,mi se pare aiurea la multe masini oglinda retrovizoare pusa foarte jos ,nu ai vizibilitate buna daca te uiti in dreapta !
Domnule Vlad, vă rog ajutați-mă cu un sfat: sunt indecis între un Nissan Qashqai și Renault Arkana. La început doream neapărat 4x4, am plecat de la ideea de Duster 4x4 vs Suzuki Vitara 4x4 vs Suzuki S cross 4x4, apoi am intrat într-un Arkana echipare maximă Alipine și m-a cucerit. În final între Qashqai 4x4 și Arkana 4x2, ce să fie? Mulțumesc anticipat pentru răspuns și ajutor. Felicitări pentru toată munca depusă și profesionalism!
mult mai vorbești :)) prea tehnic. efectiv m-am pierdut in detalii total irelevante. Zici că faci training pentru angajații din service auto :)). Nu am răbdare să te ascult. Poate faci review SI pentru oamenii care doar vor să conducă o mașină din punctul a in b. Atat. Nu istori nu tehnic nu nimic. I don't care efectiv!
Mulțumesc mult pentru prezentarea documentată și profesionistă! Cu acceptul dvs, cum pot să vă contactez ptr a vă adresa o întrebare în privat? Mulțumesc
Foarte plăcută la condus și cutia e f discreta. Trage destul de bine și f silențioasă pana la 120km/h. Consum de 6 la 100 km/h in oraș cam 9-10. Are o problema la start stop, când motorul pornește împinge mașina cam tare înainte, mai bine o pui in autohold. Cam scumpă tinând cont ca nu e full hybrid
Salut! daca este posibil, Vlad, ai in plan si un review cu X-Trail/Rogue? e o absenta "nejustificata" din panoplia de japoneze legendare cu care ne-ai obisnuit... :)
Mi-ar fi placut sa fie motorizarea e-POWER, sunt foarte curios sa ascult parerea ta despre acea motorizare. Avand in vedere ca deja ai condus noul Honda Civic, sunt curios sa aud pareri e-POWER vs e:HEV
@@mrovi789 poate 1L diferenta de consum in exterior cu acelasi gen de mers, dar in oras diferenta este mult mai mare. Nu cred ca ar fi investit atatia bani in R&D pentru 1L de carburant. Adevarata valoare a acestor motorizari este in mers urban
@@claudiuiova Exact aceasi teorie am auzit si de la cei de la Toyota, cu Rav4. Acum ca am cunoscuti cu Rav 4 diferenta este chiar de 1l la consum mediu. Civicul nou o fi altel, cel vechi lua 6-7 parca..
@@mrovi789 imi cer scuze daca jignesc pe cineva, nu asta e intentia mea, dar in situatia de fata este de vina soferul. Eu cunosc personal persoana care scoate consum 3l cu camry in oras. Cum zice si Vlad in prezentarile lui, trebuie sa intelegi putin aceste motorizari si cum funcționează ele ca sa poți scoate maxim din el
Nu stiu frate ce-s preturile astea.....nu cred ca merita banii cu toata inflatia. Apoi intreb cunoscatorii cum se descurca tractiunea fata pe un suv automat pe zapada pe un drum obisnuit de Romania....si intreb ca am impins pe unul care parcase aiurea in afara carosabilului in zapada si.....acolo statea mult si bine.
Poate un e-Power mi-ar plăcea, deși e scump. Altfel, un Arkana sau noul Austral sunt mai mișto, în perspectiva mea (din familia acestui motor). Însă un Tucson sau un Cx-5 sunt peste el, ca și design exterior, Sportage (design interior), calitate materiale (Mazda), putere percepută (Hyundai).
Foarte buna prezentarea ca de obicei, nu sunt de acord cu revizia la 10000 km, când îți dă 30000 km, acum nu sunt absurd dar la 15-20000 consider ca este OK.
In cartea de service este mentionat program-ul de service pentru trafic greu,etc. Dar proprietarul ignora cand vede ca trebuie sa mearga toata ziua in service :))
Imi aduc aminte cand m-am suit in prima generatie de Qashqai la SIAB si am fost complet dezgustat de interior 😖 Chiar pare ca au evoluat enorm, in special la interior. All in all, imi place cum le-a iesit si chiar pare ca are toate dotarile pe care le-ai putea dori de la o masina normala de zi cu zi. Restul sunt detalii subiective. As fi fost curios sa aud mai bine diferitele reprize de acceleratie. Inteleg ca acum nu era cazul, poate cu una mai rodata, pe viitor.
Prima generație nici mie nu mi a plăcut, aici toți suntem de acord, dar sa compari prima generatie cu penultima, nu pot vorbi de cea prezentata de către Vlad, că nu am condus-o, e o foarte mare greșeală, mașina a evoluat foarte mult ! Am condus multe mașini și știu ce spun ! N am idee ce mașini ati condus dvs, dar eu am avut in proprietate masini premium, mașini cu motoare mari, V8, multe benzinare și relativ recent un diesel. Am mai mers si cu destul de multe mașini de test drive, ar trebui un mic C. V. înainte de a ne da cu părerea , iar reprizele de accelerație in aceste cazuri chiar n au relevanță! 😀
Comparația cu o Dacia nu este potrivita. Dai 20k și ai plastice tari(gen Duster) sau dai 40k și ai materiale moi. Comparația trebuia făcută cu o mașină din același segment de preț. Ca posesor de Dacia de anul trecut pot sa îți spun că în afara de scaune și puțin material pe bord și ușile din fața nu este nimic moale în ea , dar la 12600 chiar nu ma deranjează. Avantajele sunt altele. O mașină ieftina care sta în trafic pe Petricani de exemplu la fel ca toate celelalte, dar la un cost mult mai mic per achiziție și km. Dacă îți permiți și vrei mai mult confort Nissan nu cred ca excelează la capitolul asta. Altele sunt mărcile pentru asa ceva. Nissan ca multe alte branduri face parte din clasa de mijloc( din punct de vedere pret-confort) unde te păcălești singur ca ai trecut la alt nivel și ca ai făcut o alegere buna pe bani putini, când de fapt acolo unde visezi nu îți permiți sa ajungi.
@@vladdutz20 26000 fără discount. Mai mult de 23000 nu dai real cu de toate. Cert este ca Nissan este marca care îți oferă nimic la bani mulți. Din toată alianță este cea mai scumpa și degeaba marca. Ma rog. Are și ea clienții ei, de nișă. Dacă vrei o japoneză ia o japoneză adevărată
@@gabrielgeorgescu9937 Eh..strugurii acri.. In afara de motor nu au nimic in comun. Pai compara si mercedesul si renaultul la dusterul respectiv..daca tot ai inceput..
@@mrovi789 tocmai. Nu se compara. Duster este ieftin și slab echipat , pentru cei mai putini potenți financiar , iar Mercedes este vice-versa. Nissan este pentru cei de mijloc. Dar sa nu se lase păcăliți ca au ceva premium, ca nu este. Cum nu este nici sportage, tucson, sau altele.
Am facut drive test modelul de 158 cp E usor mai spațioasă fata de modelul precedent, suspensia mai confortabilă Motorul e ok pentru un 1.33 , problema e cutia cvt , care fura din ,, performantele" motorului. Nu stiu de ce insista nissan cu cvt -ul asta , când renault are edc care face diferența pe kadjar
Ai sa razi, nu fura, chiar adaugă. Cutia cvt este cea mai eficienta si rapida in livrarea puterii. Un nissan sau Mitsubishi de 177cp 2.5 cu cvt distruge la reprize o coreeana de 1.6 turbo cu dct :)
Bună Vlad,am şi eu o întrebare dacă se poate nu e înlegătură cu maşina prezentată ,am un Vw golf 7 din 2016 cu 43000 km ,şi nu ştiu să-i schimb deja distribuția sau nu ,mulţumesc ptr răspuns.
Salut Vlad.Nu am mai așteptat pana la review ul tău și sunt posesor de j12 de 4 zile.Sunt tare incantat de cum merge,dacă luam cutie manuala regretam,automata este senzațională,însă au apărut ceva defecte de fabricație la fetele de uși,s-a dezlipit pielea de pe ele,știu cel puțin 2 cazuri,sa speram ca se rezolva în garantie.
Proprietaru a tinut neaparat sa apara pe You Tube sau n-a avut incredere sa te lase singur in masina? Indiferent de ce a fost si cum a fost,data viitoare scoate-i la montaj te rog !
Nu dragule, scaunele de copii din spate nu puteau fi scoase. Si a fost dorinta sotiei lui sa il vada in prezentare pentru ca ei se uita la prezentari si cu cei 2 copii si mi.a spus ulterior ca au avut o reactie de bucurie când l.au vazut pe tati la tv. Sunt mici gesturi care ajuta la formarea unor copii :)
Foarte tare masina! Ai in plan si un sora Renault Arkana? Aceea pare ceva mai ok ca pret, banuiesc ca tehnic nu pot fi foarte diferite. Stiu ca ai tot spus de comunicarea cu cei de la Renault dar poate e vreun urmaritor care ti-o poate pune la dispozitie.
Doar daca gasesc la urmăritor sau daca la conducerea departamentului de marketing vin alti oameni, sau daca le vine directiva de sus sa imi dea masina :))
La masinile cu bancheta, punctele pentru isofix sunt mai spre centru decat la masinile cu scaune independente (monovolume) si doar un alt copil sau un adult slab incape intre doua scaune de copii...pe distante foarte scurte e bine, dar pe distante lungi este inconfortabil sa stai acolo chiar daca esti slab!
Cand alimentezi cu carburant si se umple rezervorul, pompa de la benzinarie se inchide automat, are un regulator de presiune in acel maner care iti opreste debitul pentru a evita supraumplerea.
ba astia au luat o razna,..... Masina asta avea la lansare un pret de pornire de 22.990, iar acum pretul de pornire este de 28.790. Cred ca in Romania la vanzare a intrat in primavara anului. Deci in 6-8 luni pretul a crescut cu 5.800 eur. E ceva incredibil.... Toti producatorii au marit preturile, insa in felul in care a facut o Nissan.......cred ca nu mai e nimeni. Sper ca oamenii sa se abtina cat mai mult posibil si sa nu plateasca un pret cu 20-30% mai mult decat face un produs, care oricum avea un pret deja mare prin toate prostiile impuse de UE pentru salvarea planetei. NU MAI CUMPARATI MASINI! Pana nu se potoleste piata, e inadmisibil asa ceva. ATENTIE! 27.360 dolari este pretul de pornire pentru Nissan Rogue in SUA, (X trail ul din Europa). M#@E UE, care ne au aruncat in saracie cu prostiile lor cu tot. Populatia Europei nu e nici macar de 1 miliard din cei 8 miliarde de oameni de astazi, ca sa credem ca am putea sa salvam planeta prin prostiile lor, in timp ce ei se lafaie in bogatii si consuma resursele mai mult decat mii de oameni luati impreuna. Intre timp am verificat si pretul in Germania, pret de pornire de 28.640 adica mai iefitn decat in Romania, este pur si si simplu INCREDIBIL! Deja multi clienti VAG au migrat spre coreene (in special Hyundai si Sangyong), cat despre japoneze, Suzuki si Mazda raman inca accesibile, in timp ce Nissan si Honda deja par ca se indreapta spre alte directii alaturi de Opel si Ford. Cred ca si Renault inca se mentine accesibil in conxtul scumpirilor. Cea mai buna alegere pentru aceasta perioada ramane insa abstinenta din punctul meu de vedere.
Vezi ca in sua te costa facultatea la stat zeci de mii de dolari si o plomba e 1500 de dolari :) Alte stiluri de viata. Orice mașină s.a scumpit, un ford puma e mai scump cu 6700 euro
Alo, domnul prezentator,mai taie din ele dale dracu,la 35.000 €ai alte opțiuni, nu merita acest plastic biodegradabil 35.000.€ Am avut modelul din2019 de noua ,dar cu 20.000€ nu cu 35000 și pot sa spun ca este cea mai proasta masina pe care am condus-o. După 2 luni sau rupt scaunele din fata,"se vedea buretele"cu mânerul de la portbagaj mai sa rămân cu el în mana,troncane toată,prost antifonata,scârțâie plasticurile pe ea,consum dat de producator:4,5,eu nu am reușit sa scot mai jos de 13 în oraș și 7,5 exterior,chiar și cu funcția eco activata,eu am cumpărat-o pentru ca cu 20.000 nu aveam alte opțiuni dar cu 35.000 credeți-mă ca iei Passat și scuză-mă, nu se compara.
Chiar am un prieten care a avut Passat full, peste pret ca si QQ, zice ca Nissanul este peste. Iar legat de J12, este complet nou, nimic in comun cu vechiul model…
Toate sunt facute din plastic bio. Ar trebui sa vezi cum sunt la interior volvo xc de noi. Chiar si s60 e plin de plastic tare. QQ e mult peste volvo la interior ca si peste unele modele VW. QQ 2019 nu are nicio treaba cu ultimul model iar la ce zici tu acolo trebuia sa o dai inapoi ca produs neconform verificarii QC.
dupa aproape 1 an de folsire pot spune:
Contra
- start stop deficitar, se smuceste masina intr-un fel ciudat
- plasticul de pe langa headup display e mai relaxat si scoate zgomote la cele mai mici valuri pe drum
- prea multe alimentari :) rezervor mic si consum cum spuneai in oras dar si afara
- turatie mare la accelerari dar viteza buna cand aunge la un nivel ok (asta e motorul)
Pro
- confort la drum
- pilot automat + line assist = love
- conectivitate buna la Iphones - daca ai 3 telefoane conectate poti selecta telefon de la unul, muzica de la altul
- aplicatia Nissan connect - inchidere/deschidere din aplicatie
Salut! In modul Start stop, cât timp rămâne mașina cu motorul oprit? La modelul din 2014, dupa 90 de secunde motorul repornește automat
@@alinvoinic9 nu am urmărit asta... o sa verific... dar pornirea poate fi generata și de setările de la clima
As avea o sugestie: ar fi misto pentru fiecare masina sa faci un episod paralel de 10-15 minute in care filmezi o discuție cu proprietarul (in cazul in care ai luat masina de la proprietar, evident) sa spună de ce și-a luat masina, ce criterii are, cum i se pare, etc.
Salutare. O sugestie foarte bună. Una e sa stai 1-2 ore cu mașina și alta câteva luni sau ani. Obții o recenzie de la utilizatori sa speram cinstita ca mulți își iau apărarea la fiare mai ceva decât la femeie.
totul e sa și vrea unii proprietari
Keep up the good work ! Cred ca esti singurul youtuber care face review-uri pentru masini in detaliu. Imi place foarte mult ceea ce faci si astept cu nerabdare fiecare video nou. !
Mulțumesc, eu si cu Robert adam de la turații.ro suntem pe detalii :))
Turații face un pic și mai în detaliu și vorbește parcă mai puțin :)
Am condus acum trei ani, modelul anterior, în Sicilia, câteva mii de km, foarte bun ! Faină prezentare, mulțumim Vlad !
L-am condus, arata interior exterior si la atingere se simte premium dar tot merge ca si cand ai fi intr-o cutie mare de tabla.
Am mers ca pasager într-un model similar și am rămas surprins plăcut mi s-a părut o mașină închegată bine iar la interior se vedea o calitate bună a materialelor 👍
🤣🤣🤣închegată bine? Troncane toată,e plina de plastic de proasta calitate,la 120km h nu te mai înțelegi în masina,fluiera ,șuiera ,prost antifonata,an avut modelul din 2019 nu recomand aceasta mizerie și la 35000€ poți sa iei vw Passat și scuză-mă e lux
Deosebit de frumoasa, putea sa cumpere una din icoana României dar nu a făcut-o pentru ca a judecat cu capul cel de pe umeri nu ca alții cu celalalt, complimenti 👋👋👋
Chiar ieri ma gandeam in timp ce ma uitam la review-ul cu CX-60, ca nu aveti review cu Nissan Qashqai. Frumos, mersi! 👍
Confirm ce a comentat Vlad despre a merge la test drive: din prezentari si teste iti faci anumite asteptari cu privire la masini (din cauza propriului subiectivism sau a prezentatorului), asteptari care de multe ori nu se confirma, am fost la test drive cu mai multe masini din clasa suv compact si eram destul de pornit pe Mazda cx5... am ales pana la urma QQ deoarece mi-a lasat cea mai buna impresie si se potriveste cel mai bine cu ce voiam pentru o familie de 4
Spune-ne o impresie acum după 1 an de folosinta ce părere ai despre QQ 😊
@@iulibor6736 pana la urma qq nu s-a mai incadrat la rabla si am luat in cele din urma un break de care sunt foarte multumit
Am facut si eu un test anul trecut in primavara, am fost foarte multumit de aceasta masina. Mica obs: scaunele mi s-au parut cam tari erau pe textil (se asemanau cu cele din noul Logan), in rest foarte multumit de cum se conduce, manevrabilitate, interior, sistem info, aspect... Recomand si eu sa faceti un test drive.
Sunt fan Qahsqai cu motorul 1,6 dCi Energy 130 CP care dupa parerea mea este unul dintre cele mai bune/performante motoare diesel la aceasta cilindree, dar acum cu evolutiile si noile norme de poluare o sa ma orientez pentru acest model, mai trebuie sa adun bani :)...
Excelente prezentari.Intr-adevar detaliate si care ,asa cum se stie ,detaliile fac diferenta.Bravo!Si,da, trebuie test drive,e cel mai relevant ptr.personalitatea fiecaruia.
Oooo de cand asteptam review-ul asta, super tare!🤩🤩👍💯🚀
Frumos noul model de Qashqai (tind sa-i asociez liniile de design cu Lexus NX, in sensul bun). Mi-ar placea sa detin modelul acesta de Nissan (avand in vedere c-am avut ca si suv-uri rav4 si CX-7), dar deja am ales viitoarea masina cu ajutorul tau (cantaream dupa test-drive intre Corolla si Mazda 3). Multumesc! cinstea o fac cand vin in Bucuresti la Asko ptr livrare :) Success in ceea ce faci si te rog nu schimba modul in care o faci, foarte multi suntem pe canal si te urmarim tocmai pentru modului in care prezinti masinile. Felicitari!
Care este optiunea ta finala? Si eu am ramas pe lista scurta cu Mazda CX-30 si Corolla Cross, dar nu ma pot hotari.
@@carmenvaduva2453 Mazda 3 sedan (initial am semnat contract + avans ptr Toyota), dar dupa clipul lui Vlad am mers in showroom Mazda (+test drive) si mi-am schimbat decizia. Initial doream o Honda Civic, dar cand am vazut pe site ca Jazz-ul incepe de la 26k euro, n-am mai indraznit sa intru si la Mazda :))) (am considerat-o din start ca nefiind in buget) asa ca sfat ptr toti: sa mearga sa vada tot, sa nu presupuna ca mine (dar nah, masina chiar pare mai scumpa decat este). Succes in alegere!
@@petrucostescu8579 Multumesc mult pentru raspuns, Petru! Ce motorizare ai ales: G 122/ G150 sau X 186?
@@carmenvaduva2453 G122, automata, echipare plus (masina o sa fie folosita aprox 70% in oras, astfel n-as avea unde sa simt diferenta de caii putere decat pe drum extern, iar la cuplu motor am vazut ca G122 si G150 sunt la fel). Ptr oras: birou, gradinita, cumparaturi cu ceva extern in weekend este ok pentru noi
@@petrucostescu8579 Diferenta intre G122 si G150 vine doar din soft, este de fapt acelasi motor de 2.0L.Felicitari pentru alegere ! Asteptare cat mai scurta!
Multumim pentru prezentarea in amanunt si bine documentata ! Am condus cativa km aceasta masina in vara( model 2021 ) , modelul cu 4x4 , avea si masaj ! Numai ca displayul era mai mic . Asta nou cu tableta de 12 , parca , face interiorul mult mai frumos ! Si am inteles ca exista si un hibrid cu motor electric e-power cu o putere aproape de 190 Cp in care motorul termic este folosit doar la incarcat bateria si masina merge electric !
Cred ca e cel mai misto Qashqai, de cand a aparut acest model.
Ca orice doritor de a cumpara o masina noua am facut multe teste Romania si pentru ca am putut si in Vest. Caltatea masinilor din Romania nu prea mi se pare a fi comparabila cu cea din Vest.
Am avut surprize neplacute cu testele din Romania pentru masini cum ar fi New Toyota Corolla Cross si Nissan E Power , in ceea ce priveste zgomotul interior.
Cum spuneam am putut sa testez aceasi modele si undeva in Vest. Alte masini! Ce am observat in Romania la Toyota…..sub capota motor….. lipsa materialului fonoabsorbant. In Vest este instalat covorul absorbant. La Nissan in Vest iti era drag sa mergi in liniste pe autostrada, parca nu avea motor. In Romania linistea s-a dus si auzi motorul termic aproape tot timpul destul de bine. Probabil ca la modelele pentru piata estica au scos acel dispozitiv de anularea zgomotului. De altfel in Romania nici nu pomenesc despre el.
Pacat ca incearca sa ne vinda masini dferite la care cu greu poti vedea diferentele daca nu ai sansa de a face o comparatie, asa cum am putut eu.
Prezentare excelenta! Interesant model, eu am pe "bunica" celui prezentat: un 2009, motor benzina 1,6, de care sunt multumit pentru ca-mi ofera exact ceea ce ma astept de la aceasta masina avand in vedere "varsta"! Astept modelul E-Power, dar ideea dvs. e buna: test drive!
Design-ul părții frontale nu e unul pe placul meu însă proporțiile si partea din spate sunt reușite. Îmi place interiorul. Arată bine si imi pare a fi ergonomic.
In concluzie: o japoneză reușită.
Poate franponeza?
Sau japonceza?
e mai mult britanica
@@mariangarofa9039 pai de aia e mai reușită. Dacă era facuta de Toyota...ma abțin
Foarte informativ clipul, ca de obicei 👍. A avansat enorm acest model. Am o mica critica insa: e90 330i este mai rapid decat camry 3.5 din aceeasi generatie cam in orice repriza. Consuma mai putin(si pe hartie si in viata reala), produce mai multa putere cu cilindree mai mica si greutate mai putina. Insa intr-adevar acel 3.5 v6 e un motor foarte bun si fiabil.
Unul dintre marile mistere ale universului în ziua de azi, pentru care se pare ca nimeni nu are răspuns este ce se întâmplă dacă (când) se duce acel coating minune de pe cilindri. Se mai poate reaplica sau, în deplin acord cu filozofia "green, save the planet and shit", se arunca motorul cu totul ? Nu de alta dar îl am și eu și încerc sa îmi fac niște calcule cam cad ii fac vânt mașinii. Am avut 1.2 tce ul și i-am făcut "return to sender (buy back) " la primele semne de probleme pe care le-am detectat la el după cele citite pe forumuri. Sunt motoare periculoase. Trebuie sa fii extrem de atent, informat și părerea mea că sa le faci vânt imediat ce simți ca ceva cu potențial de problema gravă ar putea apărea la el. Chiar și în garanție fiind, nu-ți dorești sa ajungi sa trebuiască sa îți schimbe importatorul motorul... Trust me....In rest, motorul este absolut fenomenal
Se face da, doar ca cel mai simplu e cu fonta si schimbat si segmenți
Daca se repara alusil nikasik.si silitec de la BMW si mercedes se repara orice :))
Da, dețin un Qashqai 2018 1.6 dci, automat.
Mașina, merita analizată,! Chiar achiziționată, un asa model din prezentare,! Te salut Vlat,!
Urmaresc cu interes prezentarile tale si pot spune ca sunt de departe cele mai bune in domeniu. Dar stau si ma intreb daca vreau sau nu s-o vad si pe asta...
Eram pe cale sa-mi comand un Qashqai intr-o versiune de dotari medie, chiar mi-au lasat cei de la reprezentanta o masina pentru un weekend. Imi placea mult, insa pana la urma din considerente de evolutie a pretului (a crescut f mult), de pret in sine si de fiabilitate estimata, am platit avansul pentru un i30 wagon. Sper ca nu lauzi prea mult masina, ca sa nu-mi strici ziua. 😀
E bun și i30, preț foarte ok pentru ce oferă
La cat l-ai scos? i30 N line full il scoteam undeva la 18.500 cu rabla
Mașini diferite, nu sunt din aceeași clasă, iar Nissan are o experiență mult mai mare și e mult mai faimos !
@@vladdutz20 Multumesc Vlad, apreciez!
Cu respect tuturor. Daca mi se permite o gluma: nu e Honda? Nu exista! 🙃
Eu am T+ 4x4 cu jante de 19 ca 20 mi se par prea mari pentru Romania. E o masina ok, dar nu as da mai mult de 33000. Da s-au scumpit toate artificial, dar masina clar nu este in range-ul de 40k. Are cateva minusuri, cum ar fi consumul, porbagaj cam mic, camera spate inutila cand ploua si alte chestii minuscule cum ar fi ca nu ai alera de lichid parbriz.... In rest o masina corecta. Led Matrixul face noaptea zi, sistemul bose face toti banii, masajul in scaune e chiar ok..
Camera spate nu e ok ? Poti detalia putin?
Da, se aude frumos bose, la qashqai ai boxe in tetiere.
Consumul cat ai?
Asta la 9.3 in bord mi se pare decent
@@vladdutz20 8.5 mediu pentru TM si imprejurimi, dar mers calm. In oras cu trafic greu, 10-12L. Pe autostrada m-am limitat la 120km/h, altfel creste la 10L consumul si nu se justifica diferenta de 2.5L. Din spusele altora, motorul are un termen lung de "asezare" pana in 10k km, dupa care scade consumul, eu am 4k deci ma astept sa scada putin. Consumul nu este chiar rau, pana la urma nu dai 30K+ pe o masina si te uiti la consum. Daca mergi sportiv, da..15%..aviz amatorilor. Un lucru as vrea sa mentionez, ProPilotul, este superb..mai ales pe autostrada. Am fost si la munte pe pante destul de urate, nici o problema cu urcatul, camerele si senzorii intra in functiune imediat ce simt obiecte apropiate in jurul masinii. Alt aspect ce poate l-am omis la tine in clip, capota aripile si usile sunt din aluminiu.
@@topyDan Doar cand ploua, fiind pozitionata prost apa si mizeria curge de pe haion direct pe ea.
@@mrovi789 cum e antifonarea la viteze de autostrada?
O recenzie pe care o așteptam. Am vazut mașina dar vreau sa aud si sa vad detalii neștiute.
facusem un test drive in iarna. Consum exagerat pe 1.3 tce 150 CP si CVT...10,2 %. Scaunele nu m-au impresionat. Antifonarea e o idee mai slaba ca la mazda cx-30 de exemplu. Partile bune observate (fata de CX-30): spatiu in spate la pasageri putin mai mare si portbagaj (daca scoti roata de rezerva are 500 L, cu ea are 430 L..cat cx-30), suspensia mai moale si mai silentioasa pe denivelari, pozitia mai inalta la condus. SI usile spate cu deschidere 85 grade, poate fi un avantaj pt. unii.
In oraș nu este exagerat deloc
@@vladdutz20 reprezentanta e la iesire din oras, n-am mers chiar in aglomeratie prea mare, un pic pe centura unde am atins 100 pt scurt timp, viteza medie 27kmh. Si Robert Adam zicea de consumu mare.
@@Aesthetic11325 in cazul meu e vorba de Iasi, cu mazda cx 30 skyactiv X am cam 7.5 acu cand e scoala si aglomerat. 10 e enorm, as fi inteles consum de 10 la viteza medie de 15 kmh, adica aglomeratie din aia grava, nu la 27 kmh. Robert de la Turatii avea 9 si ceva pe autostrada, mazda are 6.5..7. Ceva e dubios si cred ca e de la CVT, in frana de motor consumul instant am observat ca nu se duce la 0 litri, ramane la 1..2litri
Tot ce e turbo si mic suge in oras ... Oricare ar fi el ...
Nu cred ca ai incercat scaunele de pe tekna plus sunt total diferite de toate celelalte. Vorba lui Vlad: mergeti in showroom si incercati toate versiunile
Care este mai premium intre acest model si Mazda CX-5? Precedenta generatie de Qashqai nu avea relevanta pentru aducerea in discutie, dar la aceasta sunt in dubii. Pacat totusi de preturile mega-umflate din perioada asta. O versiune care are cutie automata, tractiune fata, nivel 2 de echipare (N-Connecta) cu ecranul central de 12 inch si virtual cockpit, scaune incalzite, volan incalzit si alte cateva dotari ajunge la 32k cu reducerea rabla aplicata
Superbă mașină. Nu am înțeles niciodată de ce ar alege cineva în România culoarea neagră pe o mașină configurată personal
Culoare bărbătească
Pentru ca e maro defapt :))
Este un negru metalizat care sub razele soarelui are un iz de maro. Dar asta am descoperit dupa livrare.
In esenta am ales negru pentru ca:
1. Nu se demodeaza/nu te plictisesti in timp. Am avut masini de diferite culori si cele negre imi plac si dupa 15 ani.
2. Pasajul rotii este negru nevopsit si nu am vrut diferente de culoare.
3. Cu plafon panoramic se vede mai "intreaga".
@@mpSKN am întrebat pentru că am avut și eu 2 ani mașină neagră cu tapiserie de piele neagră și am observat doar dezavantaje : vara combinația de piele neagră cu caroserie neagră era un calvar in primele 10 minute, plus că mașina neagră este îngrozitor de greu de pastrat curată pe drumurile din Romania dacă ajunge pe mâna unui "obsedat" de aspect impecabil. Să o folosești cu bucurie, este un model foarte foarte reușit.
@@ardeal7745 multumim frumos! Ma salveaza parcarea subterana. 🙈
Ar fi minunat sa realizati si un drive-test cu versiunea E-POWER/
Cred că abia peste un an apar pe la proprietari
Salut. Răspund la întrebare. Nu, nu îmi place. Un dulap pe roti cu aerodinamica zero, cu un consum pe măsură, cu pneuri mari care vor costa destul când va veni vremea de a le înlocui.
Am condus acest gen de mașina, și trebuie spus că nu e PTR oricine.
Salutare. O zi buna.
Pai nu îți place modelul pentru că nu agreezi tu acest gen de masina dar asta nu înseamnă că nu e reușită în segmentul ei
Eu sunt curios daca cei care le produc umbla cu ele ,mi se pare aiurea la multe masini oglinda retrovizoare pusa foarte jos ,nu ai vizibilitate buna daca te uiti in dreapta !
Renault Austral arata foarte binee
Domnule Vlad, vă rog ajutați-mă cu un sfat: sunt indecis între un Nissan Qashqai și Renault Arkana. La început doream neapărat 4x4, am plecat de la ideea de Duster 4x4 vs Suzuki Vitara 4x4 vs Suzuki S cross 4x4, apoi am intrat într-un Arkana echipare maximă Alipine și m-a cucerit. În final între Qashqai 4x4 și Arkana 4x2, ce să fie? Mulțumesc anticipat pentru răspuns și ajutor. Felicitări pentru toată munca depusă și profesionalism!
Arkana, am facut si eu comanda.
mult mai vorbești :)) prea tehnic. efectiv m-am pierdut in detalii total irelevante. Zici că faci training pentru angajații din service auto :)). Nu am răbdare să te ascult. Poate faci review SI pentru oamenii care doar vor să conducă o mașină din punctul a in b. Atat. Nu istori nu tehnic nu nimic. I don't care efectiv!
Mulțumesc mult pentru prezentarea documentată și profesionistă! Cu acceptul dvs, cum pot să vă contactez ptr a vă adresa o întrebare în privat? Mulțumesc
Foarte plăcută la condus și cutia e f discreta. Trage destul de bine și f silențioasă pana la 120km/h. Consum de 6 la 100 km/h in oraș cam 9-10.
Are o problema la start stop, când motorul pornește împinge mașina cam tare înainte, mai bine o pui in autohold. Cam scumpă tinând cont ca nu e full hybrid
Salut! daca este posibil, Vlad, ai in plan si un review cu X-Trail/Rogue? e o absenta "nejustificata" din panoplia de japoneze legendare cu care ne-ai obisnuit... :)
Frumos Hamiltonul viewmatic😊🫣
Mulțumesc😁
Foarte frumos. Are așa un aer de DB6 parcă. 😊
Arată bine la exterior la interior bine.
Frumoasă mașină❤
Stii cum e: mananci cai, Qashqai.
Reclamă!!!
O grămadă de bănuți pt o simplă mașină!
Mi-ar fi placut sa fie motorizarea e-POWER, sunt foarte curios sa ascult parerea ta despre acea motorizare.
Avand in vedere ca deja ai condus noul Honda Civic, sunt curios sa aud pareri e-POWER vs e:HEV
Pentru 1L in minus la consum nu se justifica diferenta de pret.
Civic e mai sprinten si sportiv.
Sistemele in sine nu diferă mult la senzatie, difera funcționarea lor
Iar hibridul va avea consumul mediu mai mic
@@mrovi789 poate 1L diferenta de consum in exterior cu acelasi gen de mers, dar in oras diferenta este mult mai mare. Nu cred ca ar fi investit atatia bani in R&D pentru 1L de carburant. Adevarata valoare a acestor motorizari este in mers urban
@@claudiuiova Exact aceasi teorie am auzit si de la cei de la Toyota, cu Rav4. Acum ca am cunoscuti cu Rav 4 diferenta este chiar de 1l la consum mediu. Civicul nou o fi altel, cel vechi lua 6-7 parca..
@@mrovi789 imi cer scuze daca jignesc pe cineva, nu asta e intentia mea, dar in situatia de fata este de vina soferul. Eu cunosc personal persoana care scoate consum 3l cu camry in oras. Cum zice si Vlad in prezentarile lui, trebuie sa intelegi putin aceste motorizari si cum funcționează ele ca sa poți scoate maxim din el
Nu stiu frate ce-s preturile astea.....nu cred ca merita banii cu toata inflatia. Apoi intreb cunoscatorii cum se descurca tractiunea fata pe un suv automat pe zapada pe un drum obisnuit de Romania....si intreb ca am impins pe unul care parcase aiurea in afara carosabilului in zapada si.....acolo statea mult si bine.
@Vlad CVT-ul respectiv nu are schimb de ulei la 60K cum ne-au obisnuit pana acum. Nu stiu ce sa zic..ei zic ca nu se schimba uleiul
Nu exista asa ceva, e fantezie de marketing,orice lichid are termen maxim 5 ani, pur si simplu isi pierde proprietățile
Poate un e-Power mi-ar plăcea, deși e scump. Altfel, un Arkana sau noul Austral sunt mai mișto, în perspectiva mea (din familia acestui motor). Însă un Tucson sau un Cx-5 sunt peste el, ca și design exterior, Sportage (design interior), calitate materiale (Mazda), putere percepută (Hyundai).
Materialele sunt foarte bune la interior
Ne place.
Foarte buna prezentarea ca de obicei, nu sunt de acord cu revizia la 10000 km, când îți dă 30000 km, acum nu sunt absurd dar la 15-20000 consider ca este OK.
Mersul in condiții dificile precum oraș aglomerat implica scurtarea drastica a acestor intervale
In cartea de service este mentionat program-ul de service pentru trafic greu,etc. Dar proprietarul ignora cand vede ca trebuie sa mearga toata ziua in service :))
Bune motoarele.
Imi aduc aminte cand m-am suit in prima generatie de Qashqai la SIAB si am fost complet dezgustat de interior 😖
Chiar pare ca au evoluat enorm, in special la interior. All in all, imi place cum le-a iesit si chiar pare ca are toate dotarile pe care le-ai putea dori de la o masina normala de zi cu zi. Restul sunt detalii subiective.
As fi fost curios sa aud mai bine diferitele reprize de acceleratie. Inteleg ca acum nu era cazul, poate cu una mai rodata, pe viitor.
Da, o sa mai fac
Prima generație nici mie nu mi a plăcut, aici toți suntem de acord, dar sa compari prima generatie cu penultima, nu pot vorbi de cea prezentata de către Vlad, că nu am condus-o, e o foarte mare greșeală, mașina a evoluat foarte mult ! Am condus multe mașini și știu ce spun ! N am idee ce mașini ati condus dvs, dar eu am avut in proprietate masini premium, mașini cu motoare mari, V8, multe benzinare și relativ recent un diesel. Am mai mers si cu destul de multe mașini de test drive, ar trebui un mic C. V. înainte de a ne da cu părerea , iar reprizele de accelerație in aceste cazuri chiar n au relevanță! 😀
Din punctul meu de vedere, este printre cele mai frumoase Renouri! 👍👍👍
Lărgește-ți punctul la unghi de vedere si o sa il vezi ca Nissan in loc de Reno.😉
@@l.e.i.4111 am verificat personal si s-a rezolvat: nu se poate!
Da, un Renissan misto, sau chiar un Nissault reusit.
@@Remus_Mario no, da' si tu tot Reno' il vezi? Inseamna ca vad bine
Domne a aparut renault austral, cel mai frumos
Salut
Aș fi jurat că e fabricat în Ungaria , cel puțin cele ce se găsesc pe piața din România
auzi fata de 1.5ul ala de la active tourer 220i, in 3 cilindri, ti se pare mai rafinat asta in 4 de pe qashqai? strict ca rafinament ma refer.
Da, clar, e mai bine echilibrat și livrează constant, desi 220i ar trebui sa fie puțin mai sprinten
@@vladdutz20 deci daca as vrea un active tourer si as vrea cat mai mult rafinament dar nu phev banuiesc ca mai bine m-as uita la 223i, corect?
Buna.oscilez intre nissan qashqai 2023 si hyunday tucson 2023 , ce recomandati?mulțumesc
Hyundai are mai multe dotări și este mai spațioasă
Salut! Nissan XTrail 2022 cînd?
Unul e-power cand ne prezinti?
Material moale pe partea aia de consola are și Captur 2. 😁 Îți trimit foto 😔
Îmi aduc aminte ca am testat :))
Așteptăm și faceliftul de la seria 3 sau noul x1
Urmează prin noiembrie :)
Salutare , Vlad! Injectoarele nu erau cu 8 gaurele? Asa auzisem
La 1.33 tce tin minte de 6
Comparația cu o Dacia nu este potrivita. Dai 20k și ai plastice tari(gen Duster) sau dai 40k și ai materiale moi. Comparația trebuia făcută cu o mașină din același segment de preț. Ca posesor de Dacia de anul trecut pot sa îți spun că în afara de scaune și puțin material pe bord și ușile din fața nu este nimic moale în ea , dar la 12600 chiar nu ma deranjează. Avantajele sunt altele. O mașină ieftina care sta în trafic pe Petricani de exemplu la fel ca toate celelalte, dar la un cost mult mai mic per achiziție și km.
Dacă îți permiți și vrei mai mult confort Nissan nu cred ca excelează la capitolul asta. Altele sunt mărcile pentru asa ceva. Nissan ca multe alte branduri face parte din clasa de mijloc( din punct de vedere pret-confort) unde te păcălești singur ca ai trecut la alt nivel și ca ai făcut o alegere buna pe bani putini, când de fapt acolo unde visezi nu îți permiți sa ajungi.
Pai vezi ca daca te urci pe configurator la Duster ajungi la 26000, si la banii aia ai sanse sa negociezi un qashqai
@@vladdutz20 26000 fără discount. Mai mult de 23000 nu dai real cu de toate. Cert este ca Nissan este marca care îți oferă nimic la bani mulți. Din toată alianță este cea mai scumpa și degeaba marca. Ma rog. Are și ea clienții ei, de nișă. Dacă vrei o japoneză ia o japoneză adevărată
@@gabrielgeorgescu9937 Eh..strugurii acri.. In afara de motor nu au nimic in comun. Pai compara si mercedesul si renaultul la dusterul respectiv..daca tot ai inceput..
@@mrovi789 tocmai. Nu se compara. Duster este ieftin și slab echipat , pentru cei mai putini potenți financiar , iar Mercedes este vice-versa. Nissan este pentru cei de mijloc. Dar sa nu se lase păcăliți ca au ceva premium, ca nu este. Cum nu este nici sportage, tucson, sau altele.
Am facut drive test modelul de 158 cp
E usor mai spațioasă fata de modelul precedent, suspensia mai confortabilă
Motorul e ok pentru un 1.33 , problema e cutia cvt , care fura din ,, performantele" motorului. Nu stiu de ce insista nissan cu cvt -ul asta , când renault are edc care face diferența pe kadjar
Ai sa razi, nu fura, chiar adaugă.
Cutia cvt este cea mai eficienta si rapida in livrarea puterii.
Un nissan sau Mitsubishi de 177cp 2.5 cu cvt distruge la reprize o coreeana de 1.6 turbo cu dct :)
Interesant, as conduce un 2.5 benzina cu cvt de la nissan
Bună Vlad,am şi eu o întrebare dacă se poate nu e înlegătură cu maşina prezentată ,am un Vw golf 7 din 2016 cu 43000 km ,şi nu ştiu să-i schimb deja distribuția sau nu ,mulţumesc ptr răspuns.
E devreme la km astia.
Doar 2.0 benzina are lant in rest toate sunt curea si duc 80 120k
Salut Vlad.Nu am mai așteptat pana la review ul tău și sunt posesor de j12 de 4 zile.Sunt tare incantat de cum merge,dacă luam cutie manuala regretam,automata este senzațională,însă au apărut ceva defecte de fabricație la fetele de uși,s-a dezlipit pielea de pe ele,știu cel puțin 2 cazuri,sa speram ca se rezolva în garantie.
Pielea de pe usi dezlipita? Detaliază putin! Și cei care au patit o, ce au făcut ?
Se va schimba pe garantie
Garanție direct, nu va lăsați :)
Am patit si eu. Desi era dezlipita la 2 portiere, mi-au schimbat toate 4 fetele de usi pe garantie.
@@stefanchitimus6588În ce oraș,reprezentanta au schimbat toate 4
Kia Sportage vs Tucson vs Qashqai ? Ce ai alege domnu Vlad ?
Îmi place cel mai mult interiorul de sportage si qashqai.
Cred că o coreeana poate ajunge mai bine la preț
@Vlad Micsunescu pe oferte concreta la ambele, la echipari echivalente mai scumpa a iesit Sportage cu 1200 eur...
Proprietaru a tinut neaparat sa apara pe You Tube sau n-a avut incredere sa te lase singur in masina? Indiferent de ce a fost si cum a fost,data viitoare scoate-i la montaj te rog !
Nu dragule, scaunele de copii din spate nu puteau fi scoase.
Si a fost dorinta sotiei lui sa il vada in prezentare pentru ca ei se uita la prezentari si cu cei 2 copii si mi.a spus ulterior ca au avut o reactie de bucurie când l.au vazut pe tati la tv.
Sunt mici gesturi care ajuta la formarea unor copii :)
Foarte tare masina! Ai in plan si un sora Renault Arkana? Aceea pare ceva mai ok ca pret, banuiesc ca tehnic nu pot fi foarte diferite. Stiu ca ai tot spus de comunicarea cu cei de la Renault dar poate e vreun urmaritor care ti-o poate pune la dispozitie.
Doar daca gasesc la urmăritor sau daca la conducerea departamentului de marketing vin alti oameni, sau daca le vine directiva de sus sa imi dea masina :))
Sora este renault austral,eu asa stiu
39000 fara 4x4i? Wow, si nu cred ca are trapa, e doar plafon panoramic, cum a zis cand descrie nivele de echipare
Pai am zis ca nu e trapa, e plafon.
4x4 e 2000 euro si nu ai nevoie
Masina din filmare a costat sub 35000
@@vladdutz20 la 13:40-42 ai zis trapa :p . P.s dupa sigla si navigatie cu o rotita masina e my22,nu?
@@nerannaeran8396 da, este varianta upgrad-ată. Si cheia este nouă.
@@mpSKN merci. E diferenta mare la consum intre sport si eco?
@@nerannaeran8396 modurile de condus nu schimba condusul, doar stilul șoferului face asta
Deci un Juke costa mai mult decat un Qashqai, un QQ mai mult decat un X-trail. Asteptam noul model X-trail. Macar sa dea ceva in plus la banii astia.
Nu te raporta la versiuni de echipare diferite. Da, este foarte probabil ca un qq chel sa fie mai ieftin decat un juke full.
@@mpSKN Vorbesc ca acu un QQ costa cât un X-trail de acu 3 ani. Acolo e inflatia.
Nici sandero nu mai costa 8000€
La banii astia iei Honda HR-V..si cred ca nu se compara, asta tu stii cel mai bine :D
Hrv e clasa cu captur, nu cu asta.
Portbagaj e mai mic la honda
Vezi ca a facut autovantage o "gluma" pe seama portbagajului de la HR-V🤣
Pe bune? E clasa total diferita ..si de ce ar cumpara cineva Lastunul celor de la honda? ca consuma 4l ?
@@mrovi789 e foarte bun hrv mai ales pe tehnica hibrida și ergonomie
@@vladdutz20 La asta sigur sta bine, dar eu nu am inteles niciodata designul european la modelul respectiv. Cel putin modelul asta nu este Turcesc.
Dai 40 de mii si ai sarma la capota 😂
Întrebare pentru proprietar, încape o persoana adulta mai slăbuță pe locul din spate, între scaunele de copii?
Da, sotia a incaput. Cam chin la drum lung dar incapi🙈 scaunele, dupa cum vezi, le-am ales sa fie comode si sigure pentru copii.
La masinile cu bancheta, punctele pentru isofix sunt mai spre centru decat la masinile cu scaune independente (monovolume) si doar un alt copil sau un adult slab incape intre doua scaune de copii...pe distante foarte scurte e bine, dar pe distante lungi este inconfortabil sa stai acolo chiar daca esti slab!
Incape, dar nu recomand la drum lung.
La 39.000 mai pun 3000 si iau CRV, care bate orice cashcai
Sunt clase diferite, interiorul Qashqai e mai actual decat al crv, dar vine modelul nou acum
Asa am zis si eu, pana am aflat ca e made in Turkey crv-ul..
Ce inseamna ca sare pompa, si ce trebuie sa faci cand "sare pompa"?😁
Cand alimentezi cu carburant si se umple rezervorul, pompa de la benzinarie se inchide automat, are un regulator de presiune in acel maner care iti opreste debitul pentru a evita supraumplerea.
@@zEDo1 aaaa... nu mi-am dat seama ca la asta se refera, credeam ca este vorba de pompa de combustibil a masinii🤣🤣
8:47 👍👍👏👏👏
Un salut de la mine...😉
Da-l'ncoa 😁
No, da une' te grabgeşti aşe tare? Azâ nie uităm sî numa mañe salutăm ca avem vreme!
@@poldaniel3574 si ne raspundem ieri 🤪
@@Remus_Mario no halooo
Apoi,hai un salut iarasi...no,ca ase vreti voi...😎
Doresc uichend placut tuturor!
Băi ejti nebun? Weekend de marti!? 😀
@@l.e.i.4111 pai uichendu modern nu incepe Joi la amiaza si se termina Miercuri?
Nu-mi place
ba astia au luat o razna,..... Masina asta avea la lansare un pret de pornire de 22.990, iar acum pretul de pornire este de 28.790. Cred ca in Romania la vanzare a intrat in primavara anului. Deci in 6-8 luni pretul a crescut cu 5.800 eur. E ceva incredibil.... Toti producatorii au marit preturile, insa in felul in care a facut o Nissan.......cred ca nu mai e nimeni. Sper ca oamenii sa se abtina cat mai mult posibil si sa nu plateasca un pret cu 20-30% mai mult decat face un produs, care oricum avea un pret deja mare prin toate prostiile impuse de UE pentru salvarea planetei. NU MAI CUMPARATI MASINI! Pana nu se potoleste piata, e inadmisibil asa ceva. ATENTIE! 27.360 dolari este pretul de pornire pentru Nissan Rogue in SUA, (X trail ul din Europa). M#@E UE, care ne au aruncat in saracie cu prostiile lor cu tot. Populatia Europei nu e nici macar de 1 miliard din cei 8 miliarde de oameni de astazi, ca sa credem ca am putea sa salvam planeta prin prostiile lor, in timp ce ei se lafaie in bogatii si consuma resursele mai mult decat mii de oameni luati impreuna.
Intre timp am verificat si pretul in Germania, pret de pornire de 28.640 adica mai iefitn decat in Romania, este pur si si simplu INCREDIBIL!
Deja multi clienti VAG au migrat spre coreene (in special Hyundai si Sangyong), cat despre japoneze, Suzuki si Mazda raman inca accesibile, in timp ce Nissan si Honda deja par ca se indreapta spre alte directii alaturi de Opel si Ford. Cred ca si Renault inca se mentine accesibil in conxtul scumpirilor.
Cea mai buna alegere pentru aceasta perioada ramane insa abstinenta din punctul meu de vedere.
Vezi ca in sua te costa facultatea la stat zeci de mii de dolari si o plomba e 1500 de dolari :)
Alte stiluri de viata.
Orice mașină s.a scumpit, un ford puma e mai scump cu 6700 euro
Masina pentru cine merge maxim cu 80km/h
Tu crezi ca dam 40000 pe o masina sa mergem cu 80km? Genul de comentariu de la cineva rupt in cur..
Ce,n.ai vazut pe autostrada Qashqai cu 140?
Îmi place Nissan, nu Renault.🤫
Degeaba pentru ca nu se compara cu mașinile VAG la condus.
Cine te a mințit?:))
@@vladdutz20 Personal am condus, ce-i drept nu acest ultim model dar ma îndoiesc sa fie mult mai diferit
😂😂😂🤦♂️
Vag poate fi polo de 1.0 sau audi rs7 ori bugatti. Depinde de care
Ies vreodata VAGurile din service ca sa apuci sa le conduci? Weird...
Alo, domnul prezentator,mai taie din ele dale dracu,la 35.000 €ai alte opțiuni, nu merita acest plastic biodegradabil 35.000.€
Am avut modelul din2019 de noua ,dar cu 20.000€ nu cu 35000 și pot sa spun ca este cea mai proasta masina pe care am condus-o.
După 2 luni sau rupt scaunele din fata,"se vedea buretele"cu mânerul de la portbagaj mai sa rămân cu el în mana,troncane toată,prost antifonata,scârțâie plasticurile pe ea,consum dat de producator:4,5,eu nu am reușit sa scot mai jos de 13 în oraș și 7,5 exterior,chiar și cu funcția eco activata,eu am cumpărat-o pentru ca cu 20.000 nu aveam alte opțiuni dar cu 35.000 credeți-mă ca iei Passat și scuză-mă, nu se compara.
Chiar am un prieten care a avut Passat full, peste pret ca si QQ, zice ca Nissanul este peste. Iar legat de J12, este complet nou, nimic in comun cu vechiul model…
@@mrovi789 Da,Da știu,și Dacia e mult peste Mercedes.
Mi-a zis mie un prieten😁😀😀
@@ionutcosmincalin9165 Chiar sunt curios daca iti permmiti macar o dacie noua...
@@mrovi789 mi-am permis qq la 24.000 euro , mi-am mai permis 2 bucăți vw .la 15000 buca,eu zic că îmi permit și Dacia ,dar nu o vreau nici gratis
Toate sunt facute din plastic bio. Ar trebui sa vezi cum sunt la interior volvo xc de noi. Chiar si s60 e plin de plastic tare. QQ e mult peste volvo la interior ca si peste unele modele VW. QQ 2019 nu are nicio treaba cu ultimul model iar la ce zici tu acolo trebuia sa o dai inapoi ca produs neconform verificarii QC.
O caricatura de masina
Din ce punct de vedere? Tu ai vazut interiorul macar, cat de ergonomic e?
Sunt cam acri strugurii...stai linistit.
Exteriorul e urat rau