Wielkie dzieki Daniel za wspolny odbior Model 3 Performance, auto sprawuje sie swietnie poki co niewielkie zuzycie srednie 18kWh/100km a wrazenia z jazdy niesamowite. Pozdrawia i do zobaczenia :) Sebastian
@@adriandebowski6947 Powiem ci ze na chwile obecna ciezko powiedziec, przy mieszanej jezdzie i odcinkach naprawde szybkich mam 18kWh/100km co by dalo 400km zasiegu, jadac troche miast troche wsie mialem 13 kWh/100km co daje juz ponad 500km zasiegu i jakos specjalnie nie oszczedzalem auta. Zapewne tylny silnik ktory dysponuje duza wieksza moca niz LR swoja dawke elektornow pobrac musi :) Rowniez kola to 20 cali opony tylne szersze niz LR a to wplywa na zasieg. Ale radosc z jazdy nie do opisania - z tego auta nie che sie wysiadac :)
Liczyłem na to że pojawią się superchargery przy tym salonie i lecąc tą trasą będę się ładował za free przed salonem. trochę jestem zawiedziony bo nawet jeśli ten supercharger z tyłu działa to będzie do niego kolejka. Dzieki za fajny kontent Daniel, robisz świetną robotę w Polsce promując elektryki, tak trzymać 👍🏻
No właśnie z tym zasięgiem to się chyba ktoś rozpędził. Na tzw. niemieckich autostradach Golf ma zasięg 200-250 km. Nie wątpię, tylko mówimy tu najprawdopodobniej o jeździe z prędkościami w okolicach 180-200 - czasem szybciej, czasem wolniej. Z kolei Tesla 3 LRP ma przy 200 km/h zużycie (wg strony Elektrowóz) 49 kWh/100 km. Więc przejedzie około 150 km, może ciut więcej, ale o zasięgach rzędu 250 km jak w Golfie R to raczej nie ma co marzyć. I to mówimy o aucie ze świeżą baterią. Ładowanie po takim żyłowaniu też pewnie nie będzie z pełną prędkością, bo bateria będzie gorąca. A wiadomo - za zimna - źle, za gorąca - też źle 😂
Tego wlasnie w PL nie lubie. Milion dostawców. Milion aplikacji. Milion subskrypcji. Itd itd. W Norwegi podjezdzam na ładowarke tesli i nie mysle o tusiacach dostawców.
13:50 chyba żyjemy w Matrixie, bo jak ja byłem w salonie Tesli w Katowicach to trafem na ludzi bez wiedzy o samochodach, jakby byli na praktykach, bardzo się rozczarowałem
Nad salonem Tesli biegnie linia wysokiego napięcia , największa w promieniu 10km a w Salonie brak ładowarek SUC :) mam nadzieje że to tylko kwestia czasu aż pozałatwiają papiery .
To jest Tesla experience. Dopiero odbierałem Y, jeszcze w galerii. Co prawda tablice założyli, ale o jakimś szkoleniu nie było mowy. Wsiadasz i jedziesz. Lepiej przed odbiorem pooglądać trochę filmików aby cokolwiek wiedzieć z czym to się je, jeśli nie masz wcześniej z tym do czynienia.
Bardzo się cieszę, że tam powstał drugi pełnoprawny salon Tesli w Polsce (w budynku po Jaguar/Land Rover), będę miał (prawie) po drodze jadąc z Krakowa na Śląsk. W tym roku też planuję zakup Tesli 3, ale zobaczymy jak będzie z cenami po wprowadzeniu ceł.
Chciałbym zobaczyć zużycie Performanca przy takiej jeździe, gdzie erka ma zasięg 200-230, bo jeżdżąc Performacem po Anglii miałem zasięg poniżej 300km przy przepisowych prędkościach.
@@SebastianLiwochSongoku Dzięki, no to fatalnie! Myślałem że jest tak samo a w sporcie jest niżej i bardziej twardo. Ale niestety nie bo to amerykański samochód więc jak zwykle fatalne zawieszenie.
@@Senor5150 Ja bym go fatalnym nie nazwal, zalezy czego szukasz. W ciasnych zakretach i przy duzych predkosciach zawieszenie naprawde robi robote jak na daily car :) A jak szukasz mega komfortu to zapewne Model S na pneumatyku bedzie bardziej dostojnie bujal na wybojach.
@@SebastianLiwochSongoku szukam czegoś takiego jak adaptacyjne zawieszenie w Bmw serii trzy lub cztery. Czyli na co dzień mega Komfort. W trybie sport, praktycznie auto torowe. Z tego co patrzę po testach to w trybie standardowym Tesla 3 PH to taczka. A sport zbyt miękkie jak na sport.
Super dzięki za materiał. Wiesz może, czy jest/będzie program Tesla Over Night czyli możliwość odebrania tesli na noc i 'pobawienie się' zapoznanie z multimediami itd na spokojnie w domu? Z filmiku wnioskuję, że chyba jest natomiast na oficjalnej stornie Tesli nie widzę takiej możliwości
Ostatnio jak pytałem pracownika, to mówił, że zrezygnowali z nocy/weekendów testowych. A nie powiem - bardzo chciałbym przed zakupem wypróbować trochę dłużej niż godzinę, najlepiej w Gdańsku. To w końcu Tesla wydaje auta na testy na dłużej czy nie? :)
@@DamianLesiuk mi osobiście ludzie których spotykam na ładowarkach. Najgorsza rzecz w motoryzacji EV to właśnie ludzie który jeżdżą tymi samochodami. Tacy podjarani. Jeden jedyny temat to EV. Ja od razu mówię że się nie znam pożyczyłem samochód😂 A jeżdżę EV od ośmiu lat
Polska para wywołała skandal na pokładzie samolotu linii Lufthansa, lecącego z Alicante do Monachium. 40-latka i jej 44-letni partner, nie zwracając uwagi na współpasażerów, oddawali się miłosnym uniesieniom. Załoga samolotu zmuszona była wezwać policję.
Polecam zaczepić przyczepkę kempingowa i wybrać się do Chorwacji gwarantowane ze z Wawy 2 dni jazdy fo granicy jest... choroba i to wielka śmierć już jest bliska dla elektryków
Podoba mi się jak on zachwala że tu się ładuje tutaj sobie je jedzonko 😂 boże jaki ten koleś jest żenujący 😂 ja wsiadam w moje 2.0 TDI albo 3.0 R6 jadę 160-180 na godzinę. 😂 Spalanie ok 8-9/100 km. Czyli ok 70 zl za 100 km. Ładuje się 5 minut.
*_Eminem Best, warto zauważyć, że wybór Tesli jako pojazdu ma wiele technicznych zalet, które przewyższają tradycyjne samochody spalinowe. Przede wszystkim, Tesla oferuje znacznie niższe koszty eksploatacji - koszt przejechania 100 km na energii elektrycznej wynosi średnio około 10-15 zł, co jest znacznie tańsze niż w przypadku samochodów spalinowych. Ponadto, Tesla jest bardziej ekologiczna, nie emitując spalin i tym samym przyczyniając się do redukcji zanieczyszczeń powietrza. Technologia Tesli zapewnia również wysoką wydajność i imponujące osiągi - przyspieszenie 0-100 km/h w mniej niż 3 sekundy w niektórych modelach. Systemy autopilota i zaawansowane funkcje bezpieczeństwa podnoszą komfort i bezpieczeństwo podróży. Rewolucja w motoryzacji związana z elektryfikacją pojazdów zmniejsza zależność od paliw kopalnych, redukuje koszty utrzymania oraz wprowadza nowoczesne technologie, które poprawiają jakość życia i bezpieczeństwo na drodze._*
To słabo bo ja przy 160 za 31zł jadę na lpg, przy 180 około 36zł:) Ale jeździłem wieloma elektrykami i każdy jest jest lepszy od ich odpowiedników w wersji spalinowej.
To napisz przynajmniej że nie w Polsce tak jeździsz bo nie ma się czym chwalić że jesteś drogowym potencjalnym mordercą i nie ma się czym chwalić chyba że masz 18 lat i wydaje ci się że jesteś na torze F1. Poza tym po co oglądasz jak cię to nie interesuje.
8:29 nawet zmieniony dyfuzor nie zakryje tego, jak często lubisz parkować na kopercie :/
Kiedy salon tesli w Białymstoku????
No chyba nie szybko.
All talk ,no test drive .boring video
Wielkie dzieki Daniel za wspolny odbior Model 3 Performance, auto sprawuje sie swietnie poki co niewielkie zuzycie srednie 18kWh/100km a wrazenia z jazdy niesamowite. Pozdrawia i do zobaczenia :)
Sebastian
odpalaj csa na tablecie :)
Jak zasięg? Znajomy chciał kupić, ale w sklepie zasięg performance znacznie różni się od Long Range. Czemu? Inna procka testowa czy jak?
@@adriandebowski6947 Powiem ci ze na chwile obecna ciezko powiedziec, przy mieszanej jezdzie i odcinkach naprawde szybkich mam 18kWh/100km co by dalo 400km zasiegu, jadac troche miast troche wsie mialem 13 kWh/100km co daje juz ponad 500km zasiegu i jakos specjalnie nie oszczedzalem auta. Zapewne tylny silnik ktory dysponuje duza wieksza moca niz LR swoja dawke elektornow pobrac musi :) Rowniez kola to 20 cali opony tylne szersze niz LR a to wplywa na zasieg. Ale radosc z jazdy nie do opisania - z tego auta nie che sie wysiadac :)
Jakie koła planujesz zakładać na zimę? Ja swoją odbieram za tydzień :)
@@autorus007mam już zaufanie do Pirelli SottoZero 2 i takie tez założę do Tesli na 20 cowych felgach. I gratuluję zakupu
RR daj sobie spokuj z porównywaniem 😂😂😂 jak chinczycy beda produkowac te swoje auta w europie to porozmawiamy...
Liczyłem na to że pojawią się superchargery przy tym salonie i lecąc tą trasą będę się ładował za free przed salonem. trochę jestem zawiedziony bo nawet jeśli ten supercharger z tyłu działa to będzie do niego kolejka. Dzieki za fajny kontent Daniel, robisz świetną robotę w Polsce promując elektryki, tak trzymać 👍🏻
Myślę, że to tylko kwestia czasu mocna linia przesyłowa jest dosłownie 100m od budynku .
Kawałek dalej jest supercharger przy Orlenie
@@TrueSilvo Co z tego ? 2km trza jechać
@@lesnypatrol7292 Strasznie daleko. Tesle na plecy i wio.
Zasięg jak w golfie ale ladowanie 10 razy dłuższe chyba że ładowarka będzie zajęta to 15 razy dłużej
No właśnie z tym zasięgiem to się chyba ktoś rozpędził. Na tzw. niemieckich autostradach Golf ma zasięg 200-250 km. Nie wątpię, tylko mówimy tu najprawdopodobniej o jeździe z prędkościami w okolicach 180-200 - czasem szybciej, czasem wolniej. Z kolei Tesla 3 LRP ma przy 200 km/h zużycie (wg strony Elektrowóz) 49 kWh/100 km. Więc przejedzie około 150 km, może ciut więcej, ale o zasięgach rzędu 250 km jak w Golfie R to raczej nie ma co marzyć. I to mówimy o aucie ze świeżą baterią. Ładowanie po takim żyłowaniu też pewnie nie będzie z pełną prędkością, bo bateria będzie gorąca. A wiadomo - za zimna - źle, za gorąca - też źle 😂
Bardzo ładny ten performance😍
Tego wlasnie w PL nie lubie.
Milion dostawców. Milion aplikacji. Milion subskrypcji. Itd itd.
W Norwegi podjezdzam na ładowarke tesli i nie mysle o tusiacach dostawców.
Markę tego auta czyta się HUNCI :)
Można zmodyfikować tesle ..czarne lusterka i kolor ..koniec 😂
13:50 chyba żyjemy w Matrixie, bo jak ja byłem w salonie Tesli w Katowicach to trafem na ludzi bez wiedzy o samochodach, jakby byli na praktykach, bardzo się rozczarowałem
Pierwsza Fajna Tesla jaka powstała Świetny samochód polecam
Czyli Tesli Showroomu w Galerii Libero już nie ma?
No właśnie, dobre pytanie, pewnie nie bo jaki by to miało sens skoro nawet w Warszawie nie ma showroomu poza ASO?
Fajnie , takie testy po autostradach , nawet po niemieckich … a kiedy test „Tesla w wielkiej płycie”? EV na osiedlu, EV city?
Nad salonem Tesli biegnie linia wysokiego napięcia , największa w promieniu 10km a w Salonie brak ładowarek SUC :) mam nadzieje że to tylko kwestia czasu aż pozałatwiają papiery .
Załatwienie przyłącza może trwać 2-3 lata w PL. Pod warunkiem że w ogóle będzie pozwolenie. Linia wysokiego napięcia nic nie zmienia w całym procesie.
@@franiuxx Trzeba gadać z jakimś lokalnym działaczem / politykiem koalicji . Pomoże na pewno , pomożecie ?
Sądzisz, że mogą się podłączyć bezpośrednio do linii wysokiego napięcia?
Może agregat w bagażniku by zmniejszył koszty. 😆
Ale raczej za mało ma Amper.
Będziesz spał w bagażniku 😂?
Super salon jak przy odbiorze trzeba zakładać samemu tablice😂
To jest Tesla experience. Dopiero odbierałem Y, jeszcze w galerii. Co prawda tablice założyli, ale o jakimś szkoleniu nie było mowy. Wsiadasz i jedziesz. Lepiej przed odbiorem pooglądać trochę filmików aby cokolwiek wiedzieć z czym to się je, jeśli nie masz wcześniej z tym do czynienia.
@@franiuxxna kiepskich ludzi w salonie trafiłeś. W większości szkolenie bez problemu.
Splitter daniel splitter zderzaka 😃
19.27 - 9,5 tysiąca się płaci i pół sekundy auto przyspiesza - tanio jak na takie przyspieszenie
Kiedy test u petrolhead number one?
Tesla Silesia sztos , niech tylko załatwią z 10 SUC to będzie klasa Europejska .
W Warszawie i w Katowicach salon przy Ikei - idealnie żeby zjeść klopsiki
Do tej Ikei po drugiej stronie to trzeba się jednak trochę przejść, tak z 20 minut w jedną stronę ;)
Super odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍👍
Mateusz to niezły komputerowy onanista😂
Daniel jak dobrze że w Polsce mamy Ciebie!!!💪💪💪Przed zakupem śledzimy twe recenzje..jak narazie wygrywa Tesla 😈tylko 3LR czy 3 Performance 🧐🤔
Bardzo się cieszę, że tam powstał drugi pełnoprawny salon Tesli w Polsce (w budynku po Jaguar/Land Rover), będę miał (prawie) po drodze jadąc z Krakowa na Śląsk. W tym roku też planuję zakup Tesli 3, ale zobaczymy jak będzie z cenami po wprowadzeniu ceł.
Chciałbym zobaczyć zużycie Performanca przy takiej jeździe, gdzie erka ma zasięg 200-230, bo jeżdżąc Performacem po Anglii miałem zasięg poniżej 300km przy przepisowych prędkościach.
Pozdrawiamy ciebie Danielu bardzo serdecznie pozdrawiamy damaris i wszystkie jej koleżanki oraz przyjaciółki🖐️😊❤️😍♥️🔆👌🚙
Daniel.TM3P W ustawieniu zawieszenia standardowym. Jest taka samo twarda jak TM3LR? A w sporcie bardziej Twarda? Od LR
TM3P Highland w standardowych ustawienich jest twardsza od long range
@@SebastianLiwochSongoku Dzięki, no to fatalnie! Myślałem że jest tak samo a w sporcie jest niżej i bardziej twardo. Ale niestety nie bo to amerykański samochód więc jak zwykle fatalne zawieszenie.
@@Senor5150 Ja bym go fatalnym nie nazwal, zalezy czego szukasz. W ciasnych zakretach i przy duzych predkosciach zawieszenie naprawde robi robote jak na daily car :) A jak szukasz mega komfortu to zapewne Model S na pneumatyku bedzie bardziej dostojnie bujal na wybojach.
@@SebastianLiwochSongoku szukam czegoś takiego jak adaptacyjne zawieszenie w Bmw serii trzy lub cztery. Czyli na co dzień mega Komfort. W trybie sport, praktycznie auto torowe. Z tego co patrzę po testach to w trybie standardowym Tesla 3 PH to taczka. A sport zbyt miękkie jak na sport.
Super dzięki za materiał. Wiesz może, czy jest/będzie program Tesla Over Night czyli możliwość odebrania tesli na noc i 'pobawienie się' zapoznanie z multimediami itd na spokojnie w domu? Z filmiku wnioskuję, że chyba jest natomiast na oficjalnej stornie Tesli nie widzę takiej możliwości
Pewnie będzie taka usługa, ale w firmie Grzyba za solidną opłatą ;)
Te szlaczki na niebie, to już przesada. Ludzie montują panele i zdziwieni że nie wystarcza na doładowanie wymarzonego samochodu elektrycznego.
Za chwilę będzie otwarcie salonu w Poznaniu.
Serio? W którym miejscu i kiedy? Czekam od 3 lat 😂
@@witkowskimarcin4552 Baranowo
Ostatnio jak pytałem pracownika, to mówił, że zrezygnowali z nocy/weekendów testowych. A nie powiem - bardzo chciałbym przed zakupem wypróbować trochę dłużej niż godzinę, najlepiej w Gdańsku. To w końcu Tesla wydaje auta na testy na dłużej czy nie? :)
Hej, Mateusz z tej strony. Skontaktuj się proszę bezpośrednio z Teslą, powinni móc pomóc. Pozdrawiam :)
Hejka Daniel czy mógłbyś zrobić test auta BYD OTTO 3.
Ktoś potwierdzi przyspieszenie od 100 do 200? Czy jest podobnie jak w s?
Dzień dobry. Super film. Pozdrawiam
zrób 1k z Hyundai ioniq 5 84kwh
Tesla opłaca się jedynie wtedy gdy zasięg ma 500km
A dlaczego? Ja trasę dłuższą niż 150 kilometrów robię raz, dwa razy w roku.
Radomsko pozdrawia .A tak konkretnie miejsce to strefa przemysłowa koło Radomska przy samej autostradzie .
Ma tam jeszcze supercharger powstać
Emiraty Katowickie
W polskiej elektromobilności to najszybciej rośnie zmanierowanie waszego towarzystwa, a nie rzetelna wiedza.
A konkretnie to co Ci nie pasuje?
@@DamianLesiuk mi osobiście ludzie których spotykam na ładowarkach. Najgorsza rzecz w motoryzacji EV to właśnie ludzie który jeżdżą tymi samochodami. Tacy podjarani. Jeden jedyny temat to EV. Ja od razu mówię że się nie znam pożyczyłem samochód😂 A jeżdżę EV od ośmiu lat
Gdzie informacja o płatnej promocji ?
O promocji jego własnej firmy? Przecież nikt mu nie zapłacił za ten film.
@@hajerprzodowy133 Jest reklama powinna być informacja !
Te SRA na autostradzie 90 km/h
*_Komentarz:_*
*Pokaż więcej*
*Pokaż mniej*
Przecież ten Chińczyk jest fajniejszy dwa razy niż ta spartańska tesla
Polska para wywołała skandal na pokładzie samolotu linii Lufthansa, lecącego z Alicante do Monachium. 40-latka i jej 44-letni partner, nie zwracając uwagi na współpasażerów, oddawali się miłosnym uniesieniom. Załoga samolotu zmuszona była wezwać policję.
Polecam zaczepić przyczepkę kempingowa i wybrać się do Chorwacji gwarantowane ze z Wawy 2 dni jazdy fo granicy jest... choroba i to wielka śmierć już jest bliska dla elektryków
Podoba mi się jak on zachwala że tu się ładuje tutaj sobie je jedzonko 😂 boże jaki ten koleś jest żenujący 😂 ja wsiadam w moje 2.0 TDI albo 3.0 R6 jadę 160-180 na godzinę. 😂 Spalanie ok 8-9/100 km. Czyli ok 70 zl za 100 km. Ładuje się 5 minut.
To odsubskrybuj.
Jak ci się nie podoba to poco oglądasz?
*_Eminem Best, warto zauważyć, że wybór Tesli jako pojazdu ma wiele technicznych zalet, które przewyższają tradycyjne samochody spalinowe. Przede wszystkim, Tesla oferuje znacznie niższe koszty eksploatacji - koszt przejechania 100 km na energii elektrycznej wynosi średnio około 10-15 zł, co jest znacznie tańsze niż w przypadku samochodów spalinowych. Ponadto, Tesla jest bardziej ekologiczna, nie emitując spalin i tym samym przyczyniając się do redukcji zanieczyszczeń powietrza. Technologia Tesli zapewnia również wysoką wydajność i imponujące osiągi - przyspieszenie 0-100 km/h w mniej niż 3 sekundy w niektórych modelach. Systemy autopilota i zaawansowane funkcje bezpieczeństwa podnoszą komfort i bezpieczeństwo podróży. Rewolucja w motoryzacji związana z elektryfikacją pojazdów zmniejsza zależność od paliw kopalnych, redukuje koszty utrzymania oraz wprowadza nowoczesne technologie, które poprawiają jakość życia i bezpieczeństwo na drodze._*
To słabo bo ja przy 160 za 31zł jadę na lpg, przy 180 około 36zł:) Ale jeździłem wieloma elektrykami i każdy jest jest lepszy od ich odpowiedników w wersji spalinowej.
To napisz przynajmniej że nie w Polsce tak jeździsz bo nie ma się czym chwalić że jesteś drogowym potencjalnym mordercą i nie ma się czym chwalić chyba że masz 18 lat i wydaje ci się że jesteś na torze F1. Poza tym po co oglądasz jak cię to nie interesuje.
Uwielbiam twój kontent😊
Pozdro👊💪
Widzę , że teraz w Katowicach będziesz spotykał znajomych 😃 pozdrawiam 😁