Все пишут что центровки нет. Помпа на всех нивах одинаковый. За шкивом торчить вал на 20мм положили гайку. Оно максимум 10мм место занимает а остальное 10мм для центровки за глаза хватает. Без центровки на 3 болта не крепиш. Это хорошая идея. Летом когда у нас жара за 40-50 градус карлсоны не выключается. А то помагает
Штатный диффузор раньше стоял на вентиляторе ,и никогда нива не грелась,пока в грязи не застрянет.Чуть поехала и все остывала моментом.Без кожуха ваш вентилятор половину воздуха мимо гонит.
Так то дополнительно установлено(для городских пробок), если уж затемпературит то и два штатных сработают и охладят как надо, а к это у дополнительному кожух колхозить смысла нет, так что норм доработка!
Принудительный вентилятор как решение, но без кожуха вентилятора это немного бестолково так как вентилятор начинает гонять воздух по подкапотному пространству и мало тянет воздух через радиатор. Кожух однозначно нужен. И у вас что то с двигателем скорее всего его очень сильно перегрели, он стучит каким-то поршнем скорее всего четвертым из за того что при нахождении в луже - болоте когда вы застряли и начинаете буксовать нужно включать печку для того чтобы охлаждающая жидкость циркулировала по всему блоку, а при закрытой печке в районе четвертого цилиндра получается застой и идёт локальный перегрев, это бич класиковских моторов, так делали радисты при советском союзе ещё но завод с этой проблемой так и ничего не сделал.
Вы 10 дней, я 8 лет так езжу, на зиму снимаю. Да классно, в жару не жужат винты, отличное решение Кстати машина 2013 года, пробег 138 тыс. Помпас завода. Ремень не перетягиваю
@@segaxxx3012 на зиму надо темомстат ставить. Особенно у нас в Якутии, этой зимой весь январь минус 60 было, мы сами от такого охренели. Но , летом у нас невыносимо жарко. !!! Летом на всей технике, термостаты убираем. Зимой ставим.
@@ДимаБольшой-ы7б если утеплить и радиатор закрыть думаю нормально он будет набирать. А так у меня все заводское. Нагрелась вентиляторы отстудили и все.
У меня Нива 2121,четырëх лопостной пропеллер, а с переди стоит электро вентилятор! Летом работают обои, а зимой один электро вентилятор и морда закрыта заводским фартуком! По лесу местами на пониженой, редуктора стоят винтовые, нет проблем, перегрева ни какого!
Все правильно,я так 8 лет откатал ,а без ветилятора в жару электровентелятоы постоянно в работе и насчет умеьшения шкива помпы ,увеличивается скорость вращения, соответственно износ ,а от крыльчатки вреда нет
Я лично купил ниву 2017 года и грелась аж по трассе, купил новый радиатор ,вентиляторы, охлаждайку и забыл про проблему. Цена вопроса 7000р.. езжу по горам по подъемам, не лезит на красную зону температура
@@Terror-vv3jb бездорожье разное бывает ) вот для брода противопоказано ! Заедешь в воду и непонятно как себя поведет вентилятор ( в большинстве случаев ничего хорошего не происходит ) . Поэтому на внедорожниках с механическим вентилятором , он подключен через вискомуфту, т.е. вентилятор при сопротивлении отключается . Как на УАЗе например . А нива намного ниже УАЗа замечу , поэтому любая лужа опасна 😬
Если Вы ставите дополнительные лопасти принудительного охлаждения и ходите в брод , такое решение будет только во вред, т.к принудительные лопасти будут закидывать двс при преодолении водных препятствий (пройдено испытано (
Хана подшипникам помпы будет при такой модернизации в кавычках и без диффузора толку от этого вентилятора нет я такую хрень тоже ставил ни помогло от слова совсем если поставить диффузор ещё более или менее будет а так только воздух горячий по под копотному пространству гоняет, лучше уменьшеный шкив помпы ставить больше толку будет.
Если честно, разницы зима-лето особо не замечал. Затем заменил антифриз “Felix” на “Hitachi”. На этом производителе стала нагреваться минут на 10 дольше.
@@ovanoiko6681 не знаю , не знаю....на ниву самый лучший карбюратор от пятерки, старого типа ,без электромагнитного клапана. Я такой поставил , и движок зашептал, и расход меньше . Во всех отношениях лучше. Может, быть едва заметно, разгон по трассе проигрывает. Что мне, весьма до лампочки. Но, при езде по бездорожью, пересеченке , по лесам, по полям, никаких проблем, только плюсы. И свечи чистейшие !!! В целом, я карб сменил на пятёрочный, реально как буд то машина поменялась.
@@ДимаБольшой-ы7б У меня карбюраторная,никакого инжектора не надо.Заправляться надо на проверенной заправке и постоянно в одном месте.И проблем с карбюратором не будет.
Я на своей поставил радиатор с вентиляторами от Тойоты спринтер 98гв дизель, и забыл о перегреве, пришлось переделать нижние крепления верхние сделал сам . Датчик вентилятора уже на радиаторе был, а родной убрал стал не нужен , да и зимой быстрее нагреваеться
Для повседневной езды хватает электро вентиляторов стрелка на указателе темп врёт и сильно врёт. А на компе вентилятор об воду бьётся и лопасти отлетят когда не надо крутится в воде и так всё холодно. Забава ненужная 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
тоже с уменьшиным шкивом езжу и чугунной помпой, пластик провернуло сразу, стоит один вентилятор от жигулей, по всему казахстану от Ыргайтов до Павлодара, везде нашусь груженый, тоже полет нормальный, раз было ветер попутный дул а я притопил и перегрел, хотя видел что все потихоньку идут, жара была на Шу, ну тут сам виноват, ехал бы потихоньку как все и было бы всё хорошо.
Я на карбюраторной ниве ушел от этого вентилятора, перешёл на 2 электрических. И забыл, что такое перегрев. На холостых не хватает оборотов для охлаждения принудительным вентилятором даже с кожухом, а вы так вот, просто прилепили... На юге такое не работает.
@@Life-k0p57 Это если речка 2 метра,а если хотябы 10-20 метров,хоть передом,хоть задом разницы нет. Люди придумывают крайне спецефическую систему,под очень узкие условия.Потом пропагандируют её всем,имея свой небольшой опыт.
Если такой брод до лопастей доходить 5 6 метров нет прблем,если брод несколько десятки метров без лопастей тоже глохнет мотор,глушител и воздухозобор дольжен вышее брода дольжен быть
Все пишут что центровки нет. Помпа на всех нивах одинаковый. За шкивом торчить вал на 20мм положили гайку. Оно максимум 10мм место занимает а остальное 10мм для центровки за глаза хватает. Без центровки на 3 болта не крепиш.
Это хорошая идея. Летом когда у нас жара за 40-50 градус карлсоны не выключается. А то помагает
Штатный диффузор раньше стоял на вентиляторе ,и никогда нива не грелась,пока в грязи не застрянет.Чуть поехала и все остывала моментом.Без кожуха ваш вентилятор половину воздуха мимо гонит.
Так то дополнительно установлено(для городских пробок), если уж затемпературит то и два штатных сработают и охладят как надо, а к это у дополнительному кожух колхозить смысла нет, так что норм доработка!
Штатный диффузор, работает с 97 года, в жару 40, а моге и больше в Калмыкии
Принудительный вентилятор как решение, но без кожуха вентилятора это немного бестолково так как вентилятор начинает гонять воздух по подкапотному пространству и мало тянет воздух через радиатор. Кожух однозначно нужен. И у вас что то с двигателем скорее всего его очень сильно перегрели, он стучит каким-то поршнем скорее всего четвертым из за того что при нахождении в луже - болоте когда вы застряли и начинаете буксовать нужно включать печку для того чтобы охлаждающая жидкость циркулировала по всему блоку, а при закрытой печке в районе четвертого цилиндра получается застой и идёт локальный перегрев, это бич класиковских моторов, так делали радисты при советском союзе ещё но завод с этой проблемой так и ничего не сделал.
@@yourockmethod2962 всмысле колхозить:)) 21213 она на штатном место стоит) она куда должна стать туда и ставится) глупости не говори
@@enomai2079 он без доработок не встанет тут шкив колена другой и диффузор допиливать надо.
Вы 10 дней, я 8 лет так езжу, на зиму снимаю. Да классно, в жару не жужат винты, отличное решение
Кстати машина 2013 года, пробег 138 тыс. Помпас завода. Ремень не перетягиваю
Подскажите что вы ставили за крыльчатку? У меня нива 2114 очень часто включается вентиляторы. Машина 2009 года
Весь лайфхак купи карбюраторную ниву😆😆😆
Менде осылай жасадым,комеги бар, бирак катты ыссыда котериледи бари бир
В Ростове и Краснодаре так делают, когда по горам гоняют и на соревнования офроуд
Все четка работает блогадарю за идею всех благ
А так не плохо в целом. Ну моё мнение лучше чем электо винтов ничего нет для охлаждения
То-же поставил, ничего не подкладывал, обрезал лопасти, около см. То-же не греется!
Как понять дифузор снаружи 😂😂😂
Крыльчатка далеко от радиатора, кпд маленький. И лучше 8 лопастную взять, шумит меньше.
Всё правильно, только на Урбане приходится обрезать и балансировать вентилятор.
Привет. Подробно можете рассказать как это делать ?
Смотри про вентилятор у Андрея69
Я на карбовой ниве, выбросил термостат, сделал один круг , и отлично охлаждается. Радиатор старого типа , медный . Электровентиляторов вообще нет.
Так и надо👍
А зимой хер нагреешь😂
@@segaxxx3012 на зиму надо темомстат ставить. Особенно у нас в Якутии, этой зимой весь январь минус 60 было, мы сами от такого охренели.
Но , летом у нас невыносимо жарко. !!! Летом на всей технике, термостаты убираем. Зимой ставим.
@@ДимаБольшой-ы7б если утеплить и радиатор закрыть думаю нормально он будет набирать. А так у меня все заводское. Нагрелась вентиляторы отстудили и все.
Так крыльчатка в кожухе направляющем стоять должна.
У меня Нива 2121,четырëх лопостной пропеллер, а с переди стоит электро вентилятор! Летом работают обои, а зимой один электро вентилятор и морда закрыта заводским фартуком! По лесу местами на пониженой, редуктора стоят винтовые, нет проблем, перегрева ни какого!
Все правильно,я так 8 лет откатал ,а без ветилятора в жару электровентелятоы постоянно в работе и насчет умеьшения шкива помпы ,увеличивается скорость вращения, соответственно износ ,а от крыльчатки вреда нет
Я также😁
После установки этого пропеллера надо в наушниках сидеть в тачке. Проверено!!!
на уазике покатайтесь пхаахахах!
Вообще никакой разницы в шуме, проверено!
Это называется принудиловка
Ага принуждают крутится😂. Постоянка это валера.
Хорошая идея, бомби дальше.
Я лично купил ниву 2017 года и грелась аж по трассе, купил новый радиатор ,вентиляторы, охлаждайку и забыл про проблему. Цена вопроса 7000р.. езжу по горам по подъемам, не лезит на красную зону температура
Молодец! 👍 👍 👍
Во первых поставь диыузор не с наружи а на лопасти внутри на лопасти
Обязателен диффузор, тогда эффект налицо,!
Согласен. Так будет стопроцентный результат!
И так все работает, по пятибальной шкале на 4.9,999999999
Форма у него с казак телекома что ли ))) вот казак телеком даже винты ставят не только сетью занимаешься)))
Ареке ассаламуалейкум Аралдан Саркамын
Движок умотан у неё.
По поводу двигателя, именно этот звук, это звук гидрокомпенсаторов. Попеняли их, и всё движок зашептал! Имейте ввиду и берите на вооружение!
ООО Я тоже с города Актобе
В какую сторону нагнетать воздух? В сторону двигателя или в радиатор?
На 2121 ниве так и есть
Уменьшенный шкиф не спасает вообще ) а эта идея здравая , но только для асфальта ) на бездорожье очень опасная штука )
Почему на бездорожье опасна такая переделка???
@@Terror-vv3jb бездорожье разное бывает ) вот для брода противопоказано ! Заедешь в воду и непонятно как себя поведет вентилятор ( в большинстве случаев ничего хорошего не происходит ) . Поэтому на внедорожниках с механическим вентилятором , он подключен через вискомуфту, т.е. вентилятор при сопротивлении отключается . Как на УАЗе например . А нива намного ниже УАЗа замечу , поэтому любая лужа опасна 😬
Чем?
@BASWA1963 лопасти вентилятор в воде выгнутся, и порубят радиатор на патриотах стоит вискомуфта чтобы этого избежать
У меня Шнива инжекторная,в пробке греется,но карлсоны справляются
*ПОЧЕМУ С ЗАВОДА ВЫПУСКАЮТ ТАКУЮ ХРЕНЬ? ПОЧУМУ МЫ ДОЛЖНЫ КОЛХОЗИТЬ???*
Купи Дастер ёпта.
Зачем щука в озере, что б карась не спал
Если Вы ставите дополнительные лопасти принудительного охлаждения и ходите в брод , такое решение будет только во вред, т.к принудительные лопасти будут закидывать двс при преодолении водных препятствий (пройдено испытано (
Хана подшипникам помпы будет при такой модернизации в кавычках и без диффузора толку от этого вентилятора нет я такую хрень тоже ставил ни помогло от слова совсем если поставить диффузор ещё более или менее будет а так только воздух горячий по под копотному пространству гоняет, лучше уменьшеный шкив помпы ставить больше толку будет.
У меня также стоит 99 года нива дифузор нужен или нет?а так 90 градусов держит в жару.
Без диффузора толку очень, очень мало.
А что если электровентиляторы соединить последовательно и заставить работать постоянно? На трассе отключать совсем!
Вентиляторы эти потребляют большой ток и могут высосать весь аккумулятор.
Иногда нива удушает чем причина?
помпа будет быстрей изнашиваться из за проставок ввиде каек нет центровки 100 % я думаю .ну а идея в целом отличная молодцы
Сергей Авраменко время покажет! Не исключаю такой вариант!
Все отлично 138 тыс, родная помпа,
Стоит вентилятор, эффекта нет без защиты дифузора
Это идиотизм!!!!!!!!!!!!! Оторвёт.Дисбаланс.Ресурс помпы меньше.Только точить проставку цельную!
Помпа долго ходить не будет 100 %
Ремень не перетягивай, и все хорошо будет. Поверь этот аппарат уже третий
Помпа в ниве, в жиге, один хрен это расходник . На два три сезона ее хватает.
Я ставил себе помпа проехала 1000км и все
А на 2121 по 60 тысяч ходила😂 может дело не в помпе?
Руки из жопы, либо сэкономил на помпе. Купи заводскую, и неперетягивай ремень,
Это лайфхак для тех кто вообще не бумбум в технике и купили права и машину только
Ну не все же такие "спецы" как ты
Ассалаумагалейкум светодиодный балку как узаконили????гаи мозги не парит????
Разбивает помпу за 2000 км.
Ну и как сейчас, жива?
Да, всё отлично. С помпой ничего не случилось!
Я установил, не помогает вс ровно в жару греется
Ии пиии дец будет помпе и шкиву
Не делайте так
И зимой 2 часа прогревай? А рабочая температура какова должна быть и почему тогда вентеляторы включаются после 105 -110 градусов? Не думали об этом
У меня нагревается за 15-20 минут.
@@OffroadKZ и зимой?
Просто зимой печка и хуже греет, ну по крайней мере у меня так было, а в грязи это помогает, но по трассе это не к чему . Не все ездят в грязи
Если честно, разницы зима-лето особо не замечал. Затем заменил антифриз “Felix” на “Hitachi”. На этом производителе стала нагреваться минут на 10 дольше.
А как же на копейки помпа ходила, там же не было электровентилятора ?🤔🤣
У вас что за проблема с перегревом метки правильно поставте. Разрезную шестерню на крайняк если цепь растянута и все ни чего не греется.
Карбюратор нива лучше.
У меня Семён на карбюраторе валит как надо 💪
@@АликПрозревший 🤝
Прошлый век, дерганье, чистка карба каждую неделю, вытянутые уши карба, замена карба раз в год ибо говно
@@ovanoiko6681 не знаю , не знаю....на ниву самый лучший карбюратор от пятерки, старого типа ,без электромагнитного клапана. Я такой поставил , и движок зашептал, и расход меньше . Во всех отношениях лучше. Может, быть едва заметно, разгон по трассе проигрывает. Что мне, весьма до лампочки. Но, при езде по бездорожью, пересеченке , по лесам, по полям, никаких проблем, только плюсы. И свечи чистейшие !!! В целом, я карб сменил на пятёрочный, реально как буд то машина поменялась.
@@ДимаБольшой-ы7б У меня карбюраторная,никакого инжектора не надо.Заправляться надо на проверенной заправке и постоянно в одном месте.И проблем с карбюратором не будет.
👎👎👎
Надо поставить себе, а то у нас плюс 49 на солнце, в пробках жесть просто.
по-русски говори
Я на своей поставил радиатор с вентиляторами от Тойоты спринтер 98гв дизель, и забыл о перегреве, пришлось переделать нижние крепления верхние сделал сам . Датчик вентилятора уже на радиаторе был, а родной убрал стал не нужен , да и зимой быстрее нагреваеться
Давно искал, эту тему 👍
Для повседневной езды хватает электро вентиляторов стрелка на указателе темп врёт и сильно врёт. А на компе вентилятор об воду бьётся и лопасти отлетят когда не надо крутится в воде и так всё холодно. Забава ненужная 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Да все хорошо но при проезде бродов этот вентилятор разлитается
Помпа накроется, если ей и так не долго осталось, я на новую помпу уменьшенный шкив поставил, езжу до сих пор, уже больше 2х лет.
Ну на данный момент ничего критичного в работе помпы не наблюдается. Время покажет!
@@OffroadKZ вот пропеллер как раз намного сильнее помпу ушатывает, т.к. центровки у него нет.
тоже с уменьшиным шкивом езжу и чугунной помпой, пластик провернуло сразу, стоит один вентилятор от жигулей, по всему казахстану от Ыргайтов до Павлодара, везде нашусь груженый, тоже полет нормальный, раз было ветер попутный дул а я притопил и перегрел, хотя видел что все потихоньку идут, жара была на Шу, ну тут сам виноват, ехал бы потихоньку как все и было бы всё хорошо.
@@xakepvolt8626 и что мотор капиталили?
И как давно ?
А чем штатные вентиляторы не нравятся? Неужто не справляются штатные?
С электрическими лучше,срабатывают когда нужно и охлаждают быстрее. А этот молотит постоянно,когда нужно и не нужно.
Я на карбюраторной ниве ушел от этого вентилятора, перешёл на 2 электрических. И забыл, что такое перегрев. На холостых не хватает оборотов для охлаждения принудительным вентилятором даже с кожухом, а вы так вот, просто прилепили... На юге такое не работает.
Ребят откуда взяли что на уменьшенном шкиву ресурс помпы меньше, гоняю с уменьшенным шкивом два года помпа жива
Здорово. А интересно, сколько помпа протянет? Буду следить.
Долго не протянет,подшипник сдохнет
Ну на классике же стоит да и на ниве тоже ставили и что???
разница нету. как карбиратырный нива такой винтилятор никакой проблем не будет у нас горный деревни все нивы инжекдырный такой винтилятор ставит
А если надо на такой ниве речку вброд переехать,что тогда делать?
Быстренько открутить вентилятор🤣🤣🤣
Задом едут в брод. Не снимая вентилятор.
@@Life-k0p57 Это если речка 2 метра,а если хотябы 10-20 метров,хоть передом,хоть задом разницы нет.
Люди придумывают крайне спецефическую систему,под очень узкие условия.Потом пропагандируют её всем,имея свой небольшой опыт.
Если такой брод до лопастей доходить 5 6 метров нет прблем,если брод несколько десятки метров без лопастей тоже глохнет мотор,глушител и воздухозобор дольжен вышее брода дольжен быть
Просто ослабить ремень!
Защита генератора не задевает
Или подрезали её тоже
Ничего не резали. Ничего не мешает. Не жалею о этом внедрении!
я тоже поставил такой винтилятор тепер не греется болше 80градуса. незнаю ета нармално или нет
Как же противно рабатает хоть уши затыкай