@@christianreimann4652 macht es Sinn, von einem 440i (2018) auf einen M4 (2016) zu wechseln? Ich weiß das ist eine persönliche Angelegenheit, würde aber gerne andere Meinungen hören :)
Mein BMW M4 F83 verbraucht 12-13l konstant also sobald ich im Sport bin geht das rasant runter. Hab noch eine Schubabschaltung drin und die macht es mir nicht leichter. 400-550km schaff ich mit dem ding, meistens 480 etwa. Hab noch Originale Hamann EVO Anniversary drauf in 21 zoll mit 305er Bereifung hinten ^^ ganz sexy
@@Ubi-testet gerne hat mir vor dem kauf nochmal geholfen, wollte das auto seit 2014 kaufen & heute mit 21 endlich hingekriegt. Ist 1 von 1 in der Schweiz in Azurit schwarz Metallic und innen Cohibabraun ^^
habe jetzt seit 2 tagen den selben m4. 2017er competition f83 mit 60k km. verbrauch liegt im schnitt bei 12 liter. „normal“ zu fahren ist echt nicht möglich. man will den einfach durchdrücken, sobald man 5km in efficient gefahren ist. also rechnet nicht mit 8.5 sondern wirklich mindestens mit 11 litern.
@@Ubi-testet Vermutlich hattest du wirklich die OPF Version. Der fehlen die Emotionen, da war ich auch nicht mehr angefixt durchzutreten (Hatte 2 ohne OPF 2 mit)
Ich fahre meinen BMW M3 f80 momentan meist nur in der Stadt und bin so bei 15.6l, muss aber gestehen habe den Wagen vor kurzem erst geholt und etwas mehr am Gas gehangen. Als ich den Wagen aber aus 320km Entfernung geholt hatte. Habe ich auf dem nachhause weg mal 140 mal 240 gedrückt. Und bin mit 10.7l auf der Autobahn gefahren. Man kann ihn auch ordentlich fahren und dann verbraucht der nicht Mal so viel..
@@Ubi-testet ja ist richtig, ist mein erster M da macht man gerne mal am Anfang etwas Krawall aber das hat sich auch wieder gelegt. Werde ihn nicht mehr hart ran nehmen da ich noch viel damit erleben möchte und lange fahren möchte. Allerwichtigste ist warm und kalt fahren ☝🏽
Super Test, hat mir gut gefallen. 1890 kg leer klingt schon brutal für einen Mittelklasse Reihensechser, auch wenns ein Hardtop Cabrio ist. Fehler oder einfach massiv zu schwer?
Kein Fehler. Leider wirklich so schwer. Die BMW M GmbH hat leider den Leitspruch ihres damaligen Chefs „lieber 1.000kg statt 1.000PS“ über Bord geworfen vor einigen Jahren...
Hattest du gesagt welches Baujahr der Schwarze hat? Das hat auch Einfluss auf den Verbrauch. Ab Bj 07/2018 stoßen sie mit OPF und erhöhtem Abgasgegendruck 10% mehr CO2 aus und dementsprechend auch 10% mehr Verbrauch.
9 Liter SuperPlus dafür dass man nur gesegelt ist, sind jetzt nicht besonders überraschend finde ich...dennoch tolles Video. Unser M4 liegt zwischen 12-14 L ...dafür wird er aber auch standesgemäß bewegt :)
Danke für deine Rückmeldung. Klar, mir geht es mehr um den normalen Alltagsverbrauch. Da würde man im Grunde nie einen M4 artgerecht bewegen bzw. eher weniger.
Wie kommst du denn auf 8,8 Liter? Du hast getankt, bist gefahren und hast dann wieder getankt. Das waren 10 Liter. Wo hast du denn die 8,8 stehen gehabt? Ausserdem hattest du kaum Verkehr, daher sind die 10 Liter auch die sparsamste Variante. Wenn du den normal bewegst sind es 12 Liter im Schnitt. Jeder der weniger behauptet redet es sich schön oder fährst ständig auf freien Landstraßen.
Der typische Fehler ;-) Ich bin nicht exakt 100km gefahren sondern 114km. Also Tankmenge durch die Fahrstrecke teilen und schwups sind wir bei den 8,8l/100km. Zur Vergleichbarkeit werden alle Autos auf identischer Strecke eingesetzt. Es wird hier nicht auf Eco gefahren sondern normale Alltagsfahrweise
@@Ubi-testet selbst bereinigt um die paar Kilometer kann man nicht ausser Acht lassen, dass du kaum bis keinen Verkehr hattest, du also perfekte Bedingungen hattest und der Verbrauch nicht realistisch ist.
sinzeb ich habe hier nicht die komplette Strecke im Zeitraffer aufgezeichnet sondern nur Ausschnitte. Es war im Stadtverkehr genügend Verkehr und auch ausreichend Stopp&Go Betrieb. Es wurden 2-3 LKW auf der Landstraße überholt und auch auf der Autobahn lief der Wagen über mehrere km hinweg konstant mit 150km/h.
Im Verbrauch hören sich unter 9l eigentlich garnicht so schlecht an, aber wenn man sich mal die SuperPlus Preise anschaut ist das schon ein riesiger Unterschied. Fahre momentan 435d xDrive Cabrio mit 313PS und brauche unter 7l Stadt und Land(im EcoPro) , 7,5l wenn man mal im Sportmodus kurz Gas gibt. Das hört sich nach keinem großem Unterschied an, aber für 100km zahle ich ungefähr 7€. Der M4 der knapp 9l braucht würde ungefähr 15€ pro 100km kosten aufgrund des Preisunterschieds Diesel und SuperPlus. Das ist mehr als doppelt so viel und die Leistung unterscheidet sich eigentlich kaum. Trotzdem tolles Video.
@@xlsyntoxlp4260 Ne durfte ich leider noch nicht. Es ist aber seit meinem Kommentar vor 2 Jahren ein F11 M550d mit 381PS dazugekommen, der genauso viel verbraucht wie ein M4 (ungefähr 9l/100km). Bei den momentanen Preisen ist der Verbrauch aber eigentlich egal, ist so oder so viel zu viel. Die 2 Liter die der M4 mehr braucht als der 435d sind bei fast 30ct teurerem Diesel direkt wieder weg. Kann mich aber trotzdem nicht beschweren, weil der 435d definitiv ein besseres Alltagsauto ist als ein M4, das ZF8 Wandlergetriebe ist ein Traum. Glaube nicht dass ein DCT genauso bequem wäre.
@@EHCX___ Der F8X M4 vielleicht nicht aber die neue G8X Generation kann ich mir vorstellen wäre ähnlich bequem. Bin mir zwar nicht sicher wie viel härter das neue Fahrwerk im Comfort Modus ist im Vergleich zum F3X 4er aber ich glaube es wird nicht so ein großer Unterschied sein. Und da er jetzt auch ein ZF8 8HP Wandlergetriebe hat wird auch das extreme Schaltverhalten der F8X' kein Problem im Alltag darstellen. Will irgendwann mal den neuen M4 Probe fahren um das tatsächlich rauszufinden. BMW hat mit dem Wechsel von der DCT zu der ZF8 echt eine massive Verbesserung in den M Modellen hinbekommen.
@@Ubi-testet Wenn man die Motorleistung einigermaßen nützt dann ist der Verbrauch nun mal da. Oder soll der M4 so bewegt werden das jede Fiat 500 schneller ist?
In diesem Format geht es um Alltagsfahrweise. Ich fahre auch mit dem M4 nicht immer Knallgas. Das kannst du mal nen Tag machen, aber täglich wird das Auto anders eingesetzt. Genau der Einsatzzweck soll abgebildet werden.
@@Ubi-testet also wenn ich Alltäglich mit der M4 Morgens in der Innenstadt fahre mit ca. 10km Autobahn inkl 3 bis 4 Km stop und go dann sind eher 13L normal. Innenstadt ist natürlich auch voll. Bleifuss völlig unmöglich. Wenn alles frei dann dank Ampeln sind es trotzdem so 11 bis 12L. Darunter nur mit nicht normale Fahrweise zu erreichen. Das Auto wiegt 1.8T und mit der Bi-Turbo srändig unter Druck. Einen Verbrauch von >11l ist normal .
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Ich schaue zurzeit alles über den M4 da ich ihn mir holen möchte. Für mich das schönste cabrio ever!!
Vielen Dank für das reinschauen ins Video :-)
Hast du dir dann einen geholt? Ich will mir auch einen holen und das im November 22…
@@christianreimann4652 und hast dir einen m4 geholt?
@@BashOne16 jep habe ich, seit 2 Monaten habe ich einen YAS blauen...
@@christianreimann4652 macht es Sinn, von einem 440i (2018) auf einen M4 (2016) zu wechseln? Ich weiß das ist eine persönliche Angelegenheit, würde aber gerne andere Meinungen hören :)
Deine Auto tests gefallen mir sehr, weil praxisnah .Am besten
Vielen Dank für die netten Worte und das ansehen des Videos :)
Es werden natürlich auch weiterhin bezahlbare Autos hier kommen :)
Endlich mal ein Verbrauchs test
Danke für das Ansehen des Videos und deinen Beitrag.
Freising :) schöne Grüße aus Mainburg.
Gutes Video 👍🏻
Servus nach Mainburg. Freue mich stets aus Kommentaren in der Region :)
Das schönste Auto überhaupt 🥰🥰🥰❤❤❤❤
Schau dich das erste mal erster Eindruck= sympathisch
Vielen Dank für das Lob und das Ansehen des Videos hier und viel Spaß auf dem Kanal
Mein BMW M4 F83 verbraucht 12-13l konstant also sobald ich im Sport bin geht das rasant runter. Hab noch eine Schubabschaltung drin und die macht es mir nicht leichter. 400-550km schaff ich mit dem ding, meistens 480 etwa. Hab noch Originale Hamann EVO Anniversary drauf in 21 zoll mit 305er Bereifung hinten ^^ ganz sexy
Danke für deinen Beitrag und das Ansehen des Videos
@@Ubi-testet gerne hat mir vor dem kauf nochmal geholfen, wollte das auto seit 2014 kaufen & heute mit 21 endlich hingekriegt. Ist 1 von 1 in der Schweiz in Azurit schwarz Metallic und innen Cohibabraun ^^
habe jetzt seit 2 tagen den selben m4. 2017er competition f83 mit 60k km. verbrauch liegt im schnitt bei 12 liter. „normal“ zu fahren ist echt nicht möglich. man will den einfach durchdrücken, sobald man 5km in efficient gefahren ist. also rechnet nicht mit 8.5 sondern wirklich mindestens mit 11 litern.
Danke für deine Rückmeldung. Wobei ich persönlich nicht dauerhaft angefixt war hier ständig den Pinsel durchdrücken zu müssen :D
@@Ubi-testet Vermutlich hattest du wirklich die OPF Version. Der fehlen die Emotionen, da war ich auch nicht mehr angefixt durchzutreten (Hatte 2 ohne OPF 2 mit)
@@f0xm2k Das Fahrzeug war ein MJ20 also inklusive OPF.
Sehr gutes Video nix ändern an der Video Struktur danke
Danke fürs Ansehen des Videos 👍🏻
Ich fahre meinen BMW M3 f80 momentan meist nur in der Stadt und bin so bei 15.6l, muss aber gestehen habe den Wagen vor kurzem erst geholt und etwas mehr am Gas gehangen. Als ich den Wagen aber aus 320km Entfernung geholt hatte. Habe ich auf dem nachhause weg mal 140 mal 240 gedrückt. Und bin mit 10.7l auf der Autobahn gefahren. Man kann ihn auch ordentlich fahren und dann verbraucht der nicht Mal so viel..
Vielen Dank für deine Rückmeldung. Es ging mir eben genau darum, dass man ein solches Fahrzeug vllt nicht immer nur mit dem Pin durchgedrückt bewegt.
@@Ubi-testet ja ist richtig, ist mein erster M da macht man gerne mal am Anfang etwas Krawall aber das hat sich auch wieder gelegt. Werde ihn nicht mehr hart ran nehmen da ich noch viel damit erleben möchte und lange fahren möchte. Allerwichtigste ist warm und kalt fahren ☝🏽
Super Test, hat mir gut gefallen. 1890 kg leer klingt schon brutal für einen Mittelklasse Reihensechser, auch wenns ein Hardtop Cabrio ist. Fehler oder einfach massiv zu schwer?
Kein Fehler. Leider wirklich so schwer. Die BMW M GmbH hat leider den Leitspruch ihres damaligen Chefs „lieber 1.000kg statt 1.000PS“ über Bord geworfen vor einigen Jahren...
Gibt es eigentluch nicht mehr die 431PS Variante?
Nur noch die 450PS-Version ist verfügbar.
Hattest du gesagt welches Baujahr der Schwarze hat? Das hat auch Einfluss auf den Verbrauch. Ab Bj 07/2018 stoßen sie mit OPF und erhöhtem Abgasgegendruck 10% mehr CO2 aus und dementsprechend auch 10% mehr Verbrauch.
9 Liter SuperPlus dafür dass man nur gesegelt ist, sind jetzt nicht besonders überraschend finde ich...dennoch tolles Video.
Unser M4 liegt zwischen 12-14 L ...dafür wird er aber auch standesgemäß bewegt :)
Danke für deine Rückmeldung. Klar, mir geht es mehr um den normalen Alltagsverbrauch. Da würde man im Grunde nie einen M4 artgerecht bewegen bzw. eher weniger.
Ein Wunderbares Auto ich selber kann ein BMW M4 Cabrio von einer Dame gekauft
Glückwunsch zum Erwerb eines M4 :)
Traumwagen
Ich liege mit meinem M3 F80 bei 11-12l
Danke für deine Rückmeldung :-)
Krass ich brauch 15-16 fahr allerdings auch mit Klappe auf :/
Ich liege mit 550 ps bei 10-11 Liter
Vielen Dank für deine Rückmeldung.
Wie kommst du denn auf 8,8 Liter? Du hast getankt, bist gefahren und hast dann wieder getankt. Das waren 10 Liter. Wo hast du denn die 8,8 stehen gehabt? Ausserdem hattest du kaum Verkehr, daher sind die 10 Liter auch die sparsamste Variante. Wenn du den normal bewegst sind es 12 Liter im Schnitt. Jeder der weniger behauptet redet es sich schön oder fährst ständig auf freien Landstraßen.
Der typische Fehler ;-)
Ich bin nicht exakt 100km gefahren sondern 114km. Also Tankmenge durch die Fahrstrecke teilen und schwups sind wir bei den 8,8l/100km.
Zur Vergleichbarkeit werden alle Autos auf identischer Strecke eingesetzt. Es wird hier nicht auf Eco gefahren sondern normale Alltagsfahrweise
@@Ubi-testet selbst bereinigt um die paar Kilometer kann man nicht ausser Acht lassen, dass du kaum bis keinen Verkehr hattest, du also perfekte Bedingungen hattest und der Verbrauch nicht realistisch ist.
sinzeb ich habe hier nicht die komplette Strecke im Zeitraffer aufgezeichnet sondern nur Ausschnitte. Es war im Stadtverkehr genügend Verkehr und auch ausreichend Stopp&Go Betrieb. Es wurden 2-3 LKW auf der Landstraße überholt und auch auf der Autobahn lief der Wagen über mehrere km hinweg konstant mit 150km/h.
Wenn man wie ein Rentner fährt...verbraucht man auch nichts.
Hm, ich glaube da bin ich noch bisserl von entfernt. Aber ich fahre ein Auto im Alltag vllt nicht immer nur digital.
Ich muss nur das Gaspedal von meinen sec 560 c 126 antippen 16 liter....
Aha also in Freising unterwegs😀
Ja, die Dom-Stadt 😇
@@Ubi-testet fahr da auch immer LOL
@@jonathanneuhofer6470 Vielleicht sieht man sich ja mal :-)
Im Verbrauch hören sich unter 9l eigentlich garnicht so schlecht an, aber wenn man sich mal die SuperPlus Preise anschaut ist das schon ein riesiger Unterschied. Fahre momentan 435d xDrive Cabrio mit 313PS und brauche unter 7l Stadt und Land(im EcoPro) , 7,5l wenn man mal im Sportmodus kurz Gas gibt. Das hört sich nach keinem großem Unterschied an, aber für 100km zahle ich ungefähr 7€. Der M4 der knapp 9l braucht würde ungefähr 15€ pro 100km kosten aufgrund des Preisunterschieds Diesel und SuperPlus. Das ist mehr als doppelt so viel und die Leistung unterscheidet sich eigentlich kaum. Trotzdem tolles Video.
Shell SmartDeal machen dann kanst du SuperPlus zum Super Preis tanken
Also Leistungstechnisch ist das ein riesiger unterschied ^^ Du bist wohl nie einen M4 gefahren
@@xlsyntoxlp4260 Ne durfte ich leider noch nicht. Es ist aber seit meinem Kommentar vor 2 Jahren ein F11 M550d mit 381PS dazugekommen, der genauso viel verbraucht wie ein M4 (ungefähr 9l/100km). Bei den momentanen Preisen ist der Verbrauch aber eigentlich egal, ist so oder so viel zu viel. Die 2 Liter die der M4 mehr braucht als der 435d sind bei fast 30ct teurerem Diesel direkt wieder weg. Kann mich aber trotzdem nicht beschweren, weil der 435d definitiv ein besseres Alltagsauto ist als ein M4, das ZF8 Wandlergetriebe ist ein Traum. Glaube nicht dass ein DCT genauso bequem wäre.
@@Datoda Der M4 hat ja auch nicht den Anspruch komfortabel und ein guter Daily zu sein, sondern sportlich. Und dafür sind
@@EHCX___ Der F8X M4 vielleicht nicht aber die neue G8X Generation kann ich mir vorstellen wäre ähnlich bequem. Bin mir zwar nicht sicher wie viel härter das neue Fahrwerk im Comfort Modus ist im Vergleich zum F3X 4er aber ich glaube es wird nicht so ein großer Unterschied sein. Und da er jetzt auch ein ZF8 8HP Wandlergetriebe hat wird auch das extreme Schaltverhalten der F8X' kein Problem im Alltag darstellen. Will irgendwann mal den neuen M4 Probe fahren um das tatsächlich rauszufinden. BMW hat mit dem Wechsel von der DCT zu der ZF8 echt eine massive Verbesserung in den M Modellen hinbekommen.
miau
Also voll daneben. Unter 12 L geht beim M4 gar nichts. Und bei flotten Fahrweise sind es schnell 13 L und mehr.
Liegt das jetzt am Fahrer oder dem Motor? 😊
@@Ubi-testet Wenn man die Motorleistung einigermaßen nützt dann ist der Verbrauch nun mal da. Oder soll der M4 so bewegt werden das jede Fiat 500 schneller ist?
In diesem Format geht es um Alltagsfahrweise. Ich fahre auch mit dem M4 nicht immer Knallgas. Das kannst du mal nen Tag machen, aber täglich wird das Auto anders eingesetzt. Genau der Einsatzzweck soll abgebildet werden.
@@Ubi-testet also wenn ich Alltäglich mit der M4 Morgens in der Innenstadt fahre mit ca. 10km Autobahn inkl 3 bis 4 Km stop und go dann sind eher 13L normal. Innenstadt ist natürlich auch voll. Bleifuss völlig unmöglich. Wenn alles frei dann dank Ampeln sind es trotzdem so 11 bis 12L. Darunter nur mit nicht normale Fahrweise zu erreichen.
Das Auto wiegt 1.8T und mit der Bi-Turbo srändig unter Druck. Einen Verbrauch von >11l ist normal .
@@fritzschnickers641 Dann muss ich wohl was falsch gemacht haben auf der Verbrauchsfahrt :D