La verdad lo felicito y me doy cuenta que tiene sus fallitas pronunciadas por usted mismo pero apresar de eso es usted un profecional y una excelente persona, que le pone toda sus ganas y esfuerzo y eso de enseñarle a los demas esta chido yo soy técnico de escuela automotriz pero ya me gustaría tener su experiencia y hoy tengo más experiencia gracias a estos videos, lectura y estudio, gracias por compartir su experiencia saludos desde México
mi hermano .....usted es una persona....de admirar gracias por dedicar su valioso tiempo y experiencia ....téngalo por seguro que cualquier cosa que necesite aya llegare a su negocio tengo una pulsar 135 y pues hay vamos.bendito usted y su negocio... saludos
La verdad maestro que es un grande entre los grandes pasarnos sos conocimientos de años y sobretodo con la convicción de una persona de muy buena fe!!dignifica su persona y lo hace aún más grande!!!gracias x enseñarnos Saludos desde el uruguay y tenga usted mucho pero mucho trabajo!
Aprecio mucho que usted se tome el tiempo para enseñar paso a paso e incluso de decir algunos detalles que aveces se pueden escapar o simplemente no se consideran importantes. pero siempre es importante para quienes estamos comenzando muchas gracias
caballero... he visto todo sus vídeos de mecánica ... y me han sido muy útiles... le agradezco bastante.... me gustaría que hiciera un vídeo tomando como instrumento una bóxer ct 100 ya que es una de KAS motos mas vendidas en colombia .... y pienso que seria muy útil para los que tenemos de estas maravillosas motos...
preciso hoy le cambie el ramal completo porque se le quemo toda la puse todo bien excelente pero no me da la luz de farola viendo tu video que ah quitado en si ese dolor de cabeza porque no sabía que iba hacer para solucionar eso menos mal me puse a investigar y encontré tu video muy bien explicado bendiciones
caballero... he visto todo sus vídeos de mecánica ... y me han sido muy útiles... le agradezco bastante.... me gustaría que hiciera un vídeo tomando como instrumento una bóxer ct 100 ya que es una de las motos mas vendidas en colombia .... y pienso que seria muy útil para los que tenemos de estas maravillosas motos...
Muchas gracias VICTOR MAESTRO me has dado muchas luces te agradesco de corazon te seguire viendo que tengas mucha salud GRACIAS UN FUERTE ABRASO SALUDOS DE PERU
Mi estimado amigo Victor Hugo Agudelo Q. conductor del ESCUELA TALLER "EL PISTON AMARILLO" ; estoy muy agradecido por ser tan didactico en su exposicion sobre el sistema electrico de motocicletas gracias a Ud. yo he podido interpretar los CIRCUITOS que encontraba YO SOY ELECTRICISTA INDUSTRIAL lo que pasa que el tiempo no se puede detener y ya tengo 57 años y en mi pais (PERU) ya no tenemos oportunidad de trabajar en ninguna empresa, y decidi auto capacitarme en ELECTRICISTA DE MOTOS y encontre DIAGRAMAS y los podia leer pero no interpretar y cuando encontre un video de Ud. y todo fue tan facil pero ahora yo he puesto un anuncio en mi casa como electricista de motos y me gustaria capacitarme mas en este tipo de motos como en la marca PULSAR por que veo que hay unas motos Pulsar en mi comunidad y quisiera estar preparado cuando llegen Y ES POR ESO QUE LE PEDIRIA ME ENVIE LOS CIRCUITOS QUE ESTAN EN LOS VIDEOS PARA PODER ASI LEERLOS Y NUEVAMENTE INTERPRETARLOS POR MEDIO DE SU VIDEOS le estaria muy agradecido Sr. VICTOR mi correo es : camposnoly@hotmail.com
Excelente vídeo, puede ser porblema eléctrico de la moto 135 cuando no es estable la aceleración, o sea sube y baja la aceleración no es pareja así no estaba, hasta que le abrieron el motor para cambiarle los empaques.
capo muy buena tu ayuda gracias por tomarte las molestia de que uno aprenda una cosita que te falto antes de cambiar el regular por uno nuevo no conectaste la ficha viste que mostras en modulo de las luces y no tenia corriente pero no habias conectado la ficha del regular gracias
VICTOR HUGO, primero que todo buenas tardes y queria felicitarlo por su excelente labor y su amabilidad al enseñarnos y volvernos autodidactas, tambien queria preguntarle un par de cosas referente a la pulsar 135 modelo 2012 yo iba manejando a 50km cuando de un momento a otro se me apago todo, tacometro, luces, estop, pito, absolutamente todo pero andaba normal, pare, la apague y prendi y todo prendio "normal" pero la luz principal solo funcionaba en altas, en bajas se quemo y aparte al frenar el stop no parpadea con delantera ni trasera, me dijeron que fijo era el regulador de voltaje, se lo compre y cambie y la falla sigue igual, me gustaria que me ayudaras y me dijeras que puede ser o donde puedo revisar? de antemano te agradezco la atencion brindada y feliz dia!!
amigo Saludos desde Venezuela, primero que nada felicitaciones por su video, que esta muy bueno, por casualidad estaba viendo videos del cigueñal y me apareció este video que aproveche de ver para aprender, tengo una bajaj discover 135 año 2008 que se le daño el cigueñal y me dijeron que solo en colombia puedo conseguirlo ya que soy de venezuela y aqui ya no se consiguen estos repuestos, le pregunto a ver si me puede ayudar, a la discover 135 le quedará el cigueñal del pulsar 180? o que cigueñal le podria adaptar? y en que precio se conseguira ese repuesto en su pais? muchas gracias y agradecido por su ayuda
Excelente video una pregunta hay una parte donde habla de corrientes paracitas que son y para que sirve. Creo entender que de allí podemos sacar corriente para un sistema de alarma o equipo de sonido? Agradezco su respuesta gracias
Buenas tardes señor Victor, estoy muy agradecido por sus vídeos ya que nos dejan gran enseñanza, tengo una pregunta que hacer, el tacometro no funciona, cuando la moto se mojaba se le fue metiendo la humedad al tablero digital y este ha quedado un verde mas oscuro, es decir, tiene dos colores verde bajito y verde alto y no enciende, hay alguna oportunidad de rescatarlo?
hola Víctor, me ha gustado los vídeo de mantenimiento de la pulsar 135 y me has ahorrado unos pesos, porque le cambie los empaques del cilindro y culata a la moto y ya no bota aceite, de verdad gracias por sus vídeos, pero quiero pedir una solicitud, tengo un par de strober o lupas para instalar pero no se donde tomar la fuente de alimentación, si directamente de la batería o de que lugar, agradecería que me diera un consejo
don victor hugo me parecio muy interesante ese video de parte electrica de esa moto pulsar 135 don victo un favor y podria regalarme eso diagrama de corazon para aprender mas acerca de esa parte diagrama un saludo desde bucaramanga - santander
hola don hugo....muy bueno su video.....queria preguntarle a donde consigo el plano digital de la moto....asi como el q tiene usted......espero su respuesta.....gracias....
Qué tal. En una bajaj 125ST ya hemos realizado el cambio del regulador rectificador y el embobinado. Antes a este cambio la batería se descargaba, no entraba carga alguna a la batería, ahora con ambas cosas nuevas la batería solo se mantiene en 11.78 y ni entra carga ni baja la carga. Cual cree sea el problema?.
don victor gracias por sus videos son excelentes ...tengo una pregunta tienes tutoriales de la pulsar as 150 o 200 de como se quita el tanque ..muchas gracias...
Buenas una pregunta el foco de la batería ce queda prendido y repente baja la batería y aveces y prendo las luces altas y ce apaga el foco de la batería y no tiene problemas la batería pero dejo las luces normal y ce vuelve a prender el foco de la batería
Tengo dudas mi moto bajaj 135 ase 1mes estaba sin arrancar .por limpieza que le estaba haciendo. Voy hacerla arrancar doy on co la llave no prende el tablero pulso arranque electrico anda pero no arranca
exelentes tutoriales que gratitud que comparta su experiencia y un placer suscribirme a su canal. mi duda y problema lo tengo con el pito pasa lo siguiente cuando acciono las luces direccionales se ahoga el pito suena ronco y no se escucha para poder pitar me toca rapidamente apagar las luces. le agradeceria si me puede dar su opinion y punto de vista gracias. y felicitaciones por esos tutoriales
Muchas gracias por el tutorial tengo un problema similar ,se me estan quemando los fusibles y no me prenden las luces y el tacometro pero si el encendido del motor, ya me habian dicho que esta moto es muy sensible al cambio de bombillos y en todo lo relacionado al sistema eléctrico pues para llevarla a revisar con todas las novedades que le he hecho como el cambio de estas direccionales y tambien por 5 años desde la compra No me ha pedido nada relacionado con la parte electrica
EXELENTE VIDEO, buenas tardes una consulta que puede ser que mi moto pulsar 135, en unos dias tenia una falla no quería encender electricamente ya que no hacia contacto , pero ahora ya no enciende, solo la enciendo manuelmente con el pedal o empujando, puede ser las vujias. gracias, que puede ser.
buenos dias mi empire horse cuando paso el suiche no marca la gasolin no suena la corneta ni prende por el ensendido hay momentos en que agarra corriente pero cuando bajo el rum para encenderla por el encendido se le va la corriente revise el fusible y esta bueno que sera
buenas señor hugo como se cuando la bateria esta descargada de una pulsar 135 ls, la compre hace poco y deseo tener mayor conocimiento. gracias por su atencion prestada
Holaaa amigo:tengo una pulsar 200,bajaj una pregunta podrias decirme,porque al cambiar él foco normal ,a led no prende en foco de la farola. se tiene q canbiar modificación en él cableado ,como otras marcas,que trabajan con corriente ,alterna.y no directa ayudeme por favor..gracias x su tiempo🤗🤗🤗
Hola amigo tengo una rouser 135c que regula bien y después de un minuto en marcha se apaga sola y luego no quiere arrancar hasta varios minutos luego vuelve a encender agradecería algúna respuesta gracias
Señor victor donde se puede conseguir el programita ese, él cual es de mucha ayuda para desbararce... mi talcometro no enciende con el switch pero enciende al prender la moto con el crank... al estar encendida queda el indicador de luces alta intermitente auque tenga la farola apagada
Hola q más amigo tuve un error y le cambie carbones al motor de arranque y le deje el tornillo q viene de adentro y me quedo haciendo masa y se perdió la chispa q puede ver pasado hay
Victor buen dia, una consulta: tengo una discover 125 modelo 2012, me fallo el encendido de la moto ni con el starter ni con la patada prende, solo prende empujada y dsps de varios intentos, ya se le cambio la corona, el regulador y la bateria y aun persisite el daño y ahora al encender las luces me descarga la bateria... me podria orientar ???
buenos dias sñ victor tengo una pulsar 180modelo 2006 no me funciona las peras del freno ni la de la manigeta ni la del pie sera q me puede ayudar con eso se lo agradesco
Hola hugo muy buenos tus videos! se agradecen, tengo un problema en mi 135 que se cae el voltaje a 10 v cuando se enciende la luz delantera. ya cambie regulador y batería. El estator mide bien en ohm. podrá ser otra cosa o seguro que es el estator.
profe buen Día, el Programa que utiliza es descargable, el programa con el que ilustra la explicación, ¿lo podemos conseguir en alguna pagina? nos la puede indicar.. le agradecemos mucho sus explicaciones
señor victor tengo una pulsar 135 ls de repente me daño la bateria que no coje carga revise el generador y la resistencia esta en 2.3 omios y el voltage esta en16.4 puse otro regulador y me funciona bien con la bateria desconectada prendiendo con el cran pero cuando estaba la bateria bien la desconectaba y la moto prendia pero no funcionaba bien y el motor sonaba feo quiero saber si esta moto cuando nueba como trabaja sin la bateria si bien o mal o si es el regulador por que cuado lo canbien lamoto funciono bien y le pruebo los diodos y estan bien
Qué tal Victor tengo una 135 ls y le pasa que a veces recién la enciendo o después de detenerme en algún lugar se acelera sola y se queda así por un lapso de unos 5 segundos para después volver a sus revoluciones normal, ¿qué puede ser?
maestro una pregunta, e tenido una falla de una moto pulsar 150, era que apagado el motor se cerraba circuito con la chapa contacto, encendia el tablero, luego colocaba el mando en posicion de encender la farola. entonces la falla era que cuando pasaba un minuto se apagaba la farola, pero encendia el motor y volvia a encender la farola incluso ya no se apagaba. con esa falla tambien comenzo a no encender con el electronico osea con el mando cual podria ser el diagnostico o podria darme un alcanze sobre la posible solucion de esta averia. gracias de antemano. atte henry
hola victor una pregunta, se puede adaptar el Sensor Corte Automatico Luz De Giro de la rousen f200 a la rousen 135?, podrias hacer un video explicando esto? no encuentro ninguna informacion. saludos y gracias
Hola amigo! Buen video! Pero me quedó una duda, cuando haces la prueba del control de luces en el minuto 6.20 del video lo haces sin conectar el regulador rectificador supuestamente dañado. La causa de no tener tensión en el control de luces será por tener el regulador desconectado?? O es indiferente que esté conectado o nó en esa prueba de medición??
buenas noches amigo una pregunta sobre una pulsar 180 2006 lo que pasa es que quiero instalar un bombillo led en la farola pero esta moto maneja corriente alterna como podria instalar el bombillo me dijeron que lo coloque un puente rectificador con un regulador a 12 voltios pero la verdad no se que podria hacer en este caso gracias y muchisimas gracias por su amable tiempo amigo
hola buen dia, se me exploto la bateria d emi pulsar 200 oil cooler, le compre una nueva y sale humo debajo de la farola donde queda el coso ese cuadrado que regula la electricidad d ela moto
Excelente video, muchas gracias por la enseñanza. Tengo una consulta, mi moto tiene un problema que pita ronco y cuando prendo las las luces y pinto las luces espavilan y no pita, cuál podría ser el daño?. Gracias
Cómo, estas amigo, una pregunta, mi moto 135 no me da el luces cuando activó el mando derecho, pero si apretó el botón de luces de saludo o de altas que se apresta para hacer un cambio rápido si da todas las luces que puede ser?
Si muy posiblemente sea el relé de luces; para comprobar sólo desconecte los dos cables mas grueso que están conectados a este relé y los une si da luz es el relé el del problema... ( Unir los cables Pero no los de rele si no los que conectan el relé)
Pedro pudo solucionar? A mi me pasa algo parecido: cuando activo el comando derecho las bajas no sirven hasta q presionó las luces de saludo. Solucionaste? Agradezco la ayuda
Mi problema es la humedad del mando izquierdo que es el que completa el circuito mas específico el boton de luz baja y alta y ese tiene corrosión o suciedad no da luz a parte del comentario que dio el señor de arriba
excelente. muy buen vídeo. me as aclarado barios problemas por los que paso. el vídeo interactivo no se ve muy bien al 100% aunque explica muy bien. podrías des ir el link. para obserbarlo
tengo una pulsar 180 black tec 2007 la sincronizaron y todo pero no desboca llega a 7rpm y le costa subir a las 10000 RPM me dicen que puede ser los discos del clotch, me dicen que puede ser la platinera y CDI pero no me genera confianza que puede ser
hola genio kisiera preguntarte y si me podes ayudar tengo una honda storn 125 y no me prende nada de las luces k podria ser...te lo agradeceria si me das una mano...
La verdad lo felicito y me doy cuenta que tiene sus fallitas pronunciadas por usted mismo pero apresar de eso es usted un profecional y una excelente persona, que le pone toda sus ganas y esfuerzo y eso de enseñarle a los demas esta chido yo soy técnico de escuela automotriz pero ya me gustaría tener su experiencia y hoy tengo más experiencia gracias a estos videos, lectura y estudio, gracias por compartir su experiencia saludos desde México
mi hermano .....usted es una persona....de admirar gracias por dedicar su valioso tiempo y experiencia ....téngalo por seguro que cualquier cosa que necesite aya llegare a su negocio tengo una pulsar 135 y pues hay vamos.bendito usted y su negocio... saludos
La verdad maestro que es un grande entre los grandes pasarnos sos conocimientos de años y sobretodo con la convicción de una persona de muy buena fe!!dignifica su persona y lo hace aún más grande!!!gracias x enseñarnos
Saludos desde el uruguay y tenga usted mucho pero mucho trabajo!
Aprecio mucho que usted se tome el tiempo para enseñar paso a paso e incluso de decir algunos detalles que aveces se pueden escapar o simplemente no se consideran importantes. pero siempre es importante para quienes estamos comenzando muchas gracias
caballero... he visto todo sus vídeos de mecánica ... y me han sido muy útiles... le agradezco bastante....
me gustaría que hiciera un vídeo tomando como instrumento una bóxer ct 100 ya que es una de KAS motos mas vendidas en colombia .... y pienso que seria muy útil para los que tenemos de estas maravillosas motos...
preciso hoy le cambie el ramal completo porque se le quemo toda la puse todo bien excelente pero no me da la luz de farola viendo tu video que ah quitado en si ese dolor de cabeza porque no sabía que iba hacer para solucionar eso menos mal me puse a investigar y encontré tu video muy bien explicado bendiciones
caballero... he visto todo sus vídeos de mecánica ... y me han sido muy útiles... le agradezco bastante....
me gustaría que hiciera un vídeo tomando como instrumento una bóxer ct 100 ya que es una de las motos mas vendidas en colombia .... y pienso que seria muy útil para los que tenemos de estas maravillosas motos...
q buena información saludos desde villavicencio
amigo lo felicito ademas de explicar bien tiene la humildad de corregir algun error cometido en otros videos , lo felicito
Hola Víctor Hugo que bien detallado y explicado , lo felicito por su trabajo . detalle por detalle guaaaa, saludos y suerte..
hola desde argentina gracias por tomarse el tiempo de hacer estos videos estudio mecánica de motos y me sirven mucho
Muchas gracias VICTOR MAESTRO me has dado muchas luces te agradesco de corazon te seguire viendo que tengas mucha salud GRACIAS UN FUERTE ABRASO SALUDOS DE PERU
Mi estimado amigo Victor Hugo Agudelo Q. conductor del ESCUELA TALLER "EL PISTON AMARILLO" ; estoy muy agradecido por ser tan didactico en su exposicion sobre el sistema electrico de motocicletas gracias a Ud. yo he podido interpretar los CIRCUITOS que encontraba YO SOY ELECTRICISTA INDUSTRIAL lo que pasa que el tiempo no se puede detener y ya tengo 57 años y en mi pais (PERU) ya no tenemos oportunidad de trabajar en ninguna empresa, y decidi auto capacitarme en ELECTRICISTA DE MOTOS y encontre DIAGRAMAS y los podia leer pero no interpretar y cuando encontre un video de Ud. y todo fue tan facil pero ahora yo he puesto un anuncio en mi casa como electricista de motos y me gustaria capacitarme mas en este tipo de motos como en la marca PULSAR por que veo que hay unas motos Pulsar en mi comunidad y quisiera estar preparado cuando llegen Y ES POR ESO QUE LE PEDIRIA ME ENVIE LOS CIRCUITOS QUE ESTAN EN LOS VIDEOS PARA PODER ASI LEERLOS Y NUEVAMENTE INTERPRETARLOS POR MEDIO DE SU VIDEOS le estaria muy agradecido Sr. VICTOR mi correo es : camposnoly@hotmail.com
hermano muchas gracias por esa ayuda tan valiosa me sirvio mucho aun cuando no lo he puesto en practica eres muy amable y cortes
muy buen vídeo le entendí correctamente
también soy mecánico 35 años de experiencia
saludos desde el eje cafetero
caballero buena tarde , a nivel mecánico es verdad las maravillas que hablan dela moto boxer ,
mae que buen video gracias por la paciencia que tiene para explicar no se nada de electricidad pero con este video ya se da uno una idea
muy bueno por fin un mecanico de verdad muy bueno tu aporte nicaragua
Excelente vídeo, puede ser porblema eléctrico de la moto 135 cuando no es estable la aceleración, o sea sube y baja la aceleración no es pareja así no estaba, hasta que le abrieron el motor para cambiarle los empaques.
capo muy buena tu ayuda gracias por tomarte las molestia de que uno aprenda una cosita que te falto antes de cambiar el regular por uno nuevo no conectaste la ficha viste que mostras en modulo de las luces y no tenia corriente pero no habias conectado la ficha del regular gracias
Excelente video mejor que un profe felicitaciones
VICTOR HUGO, primero que todo buenas tardes y queria felicitarlo por su excelente labor y su amabilidad al enseñarnos y volvernos autodidactas, tambien queria preguntarle un par de cosas referente a la pulsar 135 modelo 2012
yo iba manejando a 50km cuando de un momento a otro se me apago todo, tacometro, luces, estop, pito, absolutamente todo pero andaba normal, pare, la apague y prendi y todo prendio "normal" pero la luz principal solo funcionaba en altas, en bajas se quemo y aparte al frenar el stop no parpadea con delantera ni trasera, me dijeron que fijo era el regulador de voltaje, se lo compre y cambie y la falla sigue igual, me gustaria que me ayudaras y me dijeras que puede ser o donde puedo revisar?
de antemano te agradezco la atencion brindada y feliz dia!!
Saludos muchas Gracias por sus videos,se aprende mucho,quiero saber si tiene video de la DT 125
me gusta mucho las esplicacione de reparacion para las motos por q abemos muchos q no somos muy praticos en el a sunto muchas gracias
Hola soy de argentina,me pasas ese vídeo espectacular y muy claro tú explicación,me compré una rowser 135. 2017
Exelente vídeo Víctor m a debido de mucho saludos de Guatemala
GraciasVICTOR excelente vídeo muy interesante
amigo Saludos desde Venezuela, primero que nada felicitaciones por su video, que esta muy bueno, por casualidad estaba viendo videos del cigueñal y me apareció este video que aproveche de ver para aprender, tengo una bajaj discover 135 año 2008 que se le daño el cigueñal y me dijeron que solo en colombia puedo conseguirlo ya que soy de venezuela y aqui ya no se consiguen estos repuestos, le pregunto a ver si me puede ayudar, a la discover 135 le quedará el cigueñal del pulsar 180? o que cigueñal le podria adaptar? y en que precio se conseguira ese repuesto en su pais? muchas gracias y agradecido por su ayuda
Excelente video una pregunta hay una parte donde habla de corrientes paracitas que son y para que sirve. Creo entender que de allí podemos sacar corriente para un sistema de alarma o equipo de sonido? Agradezco su respuesta gracias
Amigo la chispa en las dos bujías debe ser constante al acelerar, o al acelerar se corta y vuelve?
Buenas tardes señor Victor, estoy muy agradecido por sus vídeos ya que nos dejan gran enseñanza, tengo una pregunta que hacer, el tacometro no funciona, cuando la moto se mojaba se le fue metiendo la humedad al tablero digital y este ha quedado un verde mas oscuro, es decir, tiene dos colores verde bajito y verde alto y no enciende, hay alguna oportunidad de rescatarlo?
hola Víctor, me ha gustado los vídeo de mantenimiento de la pulsar 135 y me has ahorrado unos pesos, porque le cambie los empaques del cilindro y culata a la moto y ya no bota aceite, de verdad gracias por sus vídeos, pero quiero pedir una solicitud, tengo un par de strober o lupas para instalar pero no se donde tomar la fuente de alimentación, si directamente de la batería o de que lugar, agradecería que me diera un consejo
Es el mismo de esta plusar 135 o tiene alguna variación
don victor hugo me parecio muy interesante ese video de parte electrica de esa moto pulsar 135 don victo un favor y podria regalarme eso diagrama de corazon para aprender mas acerca de esa parte diagrama un saludo desde bucaramanga - santander
hola don hugo....muy bueno su video.....queria preguntarle a donde consigo el plano digital de la moto....asi como el q tiene usted......espero su respuesta.....gracias....
Qué tal. En una bajaj 125ST ya hemos realizado el cambio del regulador rectificador y el embobinado. Antes a este cambio la batería se descargaba, no entraba carga alguna a la batería, ahora con ambas cosas nuevas la batería solo se mantiene en 11.78 y ni entra carga ni baja la carga. Cual cree sea el problema?.
quería saber si al poner contacto es normal que prensa la luz de tablero y la luz de patente ?
don victor gracias por sus videos son excelentes ...tengo una pregunta tienes tutoriales de la pulsar as 150 o 200 de como se quita el tanque ..muchas gracias...
Víctor mi pulsar 135 presenta recalentamiento en los cables azul/blanco de salidas de la bobinas que puede estar malo?
hola victor te comento que no me prende el displey y ninguna de las luces pero anda la moto
es por el rele de luces que no anda ? como en el tutorial
Cual es la palcha q le envía corriente al tacometro de la pulsar 135
Buenas una pregunta el foco de la batería ce queda prendido y repente baja la batería y aveces y prendo las luces altas y ce apaga el foco de la batería y no tiene problemas la batería pero dejo las luces normal y ce vuelve a prender el foco de la batería
parcero que buen detalle en compartir info
Tengo dudas mi moto bajaj 135 ase 1mes estaba sin arrancar .por limpieza que le estaba haciendo.
Voy hacerla arrancar doy on co la llave no prende el tablero pulso arranque electrico anda pero no arranca
Hola Don Víctor quisiera que me aconsejar a que pasos seguir para solucionar un problema de luces altas que no encienden en una pulsar 200oil cooler
exelentes tutoriales que gratitud que comparta su experiencia y un placer suscribirme a su canal. mi duda y problema lo tengo con el pito pasa lo siguiente cuando acciono las luces direccionales se ahoga el pito suena ronco y no se escucha para poder pitar me toca rapidamente apagar las luces. le agradeceria si me puede dar su opinion y punto de vista gracias. y felicitaciones por esos tutoriales
Muchas gracias por el tutorial tengo un problema similar ,se me estan quemando los fusibles y no me prenden las luces y el tacometro pero si el encendido del motor, ya me habian dicho que esta moto es muy sensible al cambio de bombillos y en todo lo relacionado al sistema eléctrico pues para llevarla a revisar con todas las novedades que le he hecho como el cambio de estas direccionales y tambien por 5 años desde la compra No me ha pedido nada relacionado con la parte electrica
una pregunta desde argentina,pongo el contacto y el tablero enciende pero las bujias no tienen chispa,puede ser el regulador rectificador?
me gusta sus videos, gracias por tomarse el tiempo de hacerlos, tienes uno de discos de cloutch
EXELENTE VIDEO, buenas tardes una consulta que puede ser que mi moto pulsar 135, en unos dias tenia una falla no quería encender electricamente ya que no hacia contacto , pero ahora ya no enciende, solo la enciendo manuelmente con el pedal o empujando, puede ser las vujias.
gracias, que puede ser.
buenos dias mi empire horse cuando paso el suiche no marca la gasolin no suena la corneta ni prende por el ensendido hay momentos en que agarra corriente pero cuando bajo el rum para encenderla por el encendido se le va la corriente revise el fusible y esta bueno que sera
Profe muy buena explicación gracias como puedo obtener el diagrama eléctrico ya que es muy practico
buenas señor hugo como se cuando la bateria esta descargada de una pulsar 135 ls, la compre hace poco y deseo tener mayor conocimiento. gracias por su atencion prestada
hola una pregunta como es el orden de los cables del control de luces de una motocicleta discover ST 150
eres lo máximo victor ases buenos vídeos sigue asi
PODRIAS DARME EL LINK DE DESCARGA DEL DIAGRAMA ELECTRICO? Hola, buen video, gracias por compartirlo y tomarse el tiempo de explicar todo.
Holaaa amigo:tengo una pulsar 200,bajaj una pregunta podrias decirme,porque al cambiar él foco normal ,a led no prende en foco de la farola. se tiene q canbiar modificación en él cableado ,como otras marcas,que trabajan con corriente ,alterna.y no directa ayudeme por favor..gracias x su tiempo🤗🤗🤗
Hola amigo tengo una rouser 135c que regula bien y después de un minuto en marcha se apaga sola y luego no quiere arrancar hasta varios minutos luego vuelve a encender agradecería algúna respuesta gracias
Señor victor donde se puede conseguir el programita ese, él cual es de mucha ayuda para desbararce... mi talcometro no enciende con el switch pero enciende al prender la moto con el crank... al estar encendida queda el indicador de luces alta intermitente auque tenga la farola apagada
hola Víctor disculpa la molestia como consigo ese programa que usaste en él diagrama eléctrico
Se puede anular esa unidad de control de luces y ponerla directa de switch de ignicion
Tengo una pulsar 135 que enciende pero tranquea que puedo hacer tambien parparea luz del tablero deme un concejo.
hola Victor xq cuando freno las luces pierden mucha potencia?
Hola q más amigo tuve un error y le cambie carbones al motor de arranque y le deje el tornillo q viene de adentro y me quedo haciendo masa y se perdió la chispa q puede ver pasado hay
por que mides la corriente alterna con el regulador desconectado. no crees que es obvio que va a subir la corriente cuando aceleras.
Victor buen dia, una consulta: tengo una discover 125 modelo 2012, me fallo el encendido de la moto ni con el starter ni con la patada prende, solo prende empujada y dsps de varios intentos, ya se le cambio la corona, el regulador y la bateria y aun persisite el daño y ahora al encender las luces me descarga la bateria... me podria orientar ???
gracias don Victor por las enseñanzas, queria preguntarle si el capacitor se llega a dañar,como lo comprobamos o como nos damos cuenta?
Quisiera que me diera una orientación al respecto sobre el problema
buenos dias sñ victor tengo una pulsar 180modelo 2006 no me funciona las peras del freno ni la de la manigeta ni la del pie sera q me puede ayudar con eso se lo agradesco
Como podría yo sacar los planos de lo que me estas explicando de ante mano gracias
Hola maestro Victor esos diagramas donde los puedo buscar? Gracias
Don Victor muchas gracias por este video que me ha servido de gran ayuda. me pregunto. ese simulador interactivo esta disponible en algun lugar?
hola profe tengo una um 180rev modelo2010 con un carburador PZ30 cuantas bueltas le debo dar ala entrada de aire
Hola sr hugo yo tengo ganas de comprarme una moto 135 pero me dicen q estás motos son muy cositeras malas q opina ud sobre ellas
Hola hugo muy buenos tus videos! se agradecen, tengo un problema en mi 135 que se cae el voltaje a 10 v cuando se enciende la luz delantera. ya cambie regulador y batería. El estator mide bien en ohm. podrá ser otra cosa o seguro que es el estator.
a mi Me Pasa Igual Por Favor Necesito Ayuda....!!
a mi Me Pasa Igual Por Favor Necesito Ayuda....!!
Hola, al claxon esta llegando 1 v de la ns200, si me pueden ayudar cuál será el problema
La moto mía se quedó sin luces por completo, no tiene corrinte en pito, direccionales, farola, stop. Es regulador?
profe buen Día, el Programa que utiliza es descargable, el programa con el que ilustra la explicación, ¿lo podemos conseguir en alguna pagina? nos la puede indicar.. le agradecemos mucho sus explicaciones
señor victor tengo una pulsar 135 ls de repente me daño la bateria que no coje carga revise el generador y la resistencia esta en 2.3 omios y el voltage esta en16.4 puse otro regulador y me funciona bien con la bateria desconectada prendiendo con el cran pero cuando estaba la bateria bien la desconectaba y la moto prendia pero no funcionaba bien y el motor sonaba feo quiero saber si esta moto cuando nueba como trabaja sin la bateria si bien o mal o si es el regulador por que cuado lo canbien lamoto funciono bien y le pruebo los diodos y estan bien
Como se puede dar mantenimiento al pedal de cambios tiene mucho juego
Qué tal Victor tengo una 135 ls y le pasa que a veces recién la enciendo o después de detenerme en algún lugar se acelera sola y se queda así por un lapso de unos 5 segundos para después volver a sus revoluciones normal, ¿qué puede ser?
maestro una pregunta, e tenido una falla de una moto pulsar 150, era que apagado el motor se cerraba circuito con la chapa contacto, encendia el tablero, luego colocaba el mando en posicion de encender la farola.
entonces la falla era que cuando pasaba un minuto se apagaba la farola, pero encendia el motor y volvia a encender la farola incluso ya no se apagaba.
con esa falla tambien comenzo a no encender con el electronico osea con el mando
cual podria ser el diagnostico o podria darme un alcanze sobre la posible solucion de esta averia. gracias de antemano. atte henry
hola victor una pregunta, se puede adaptar el Sensor Corte Automatico Luz De Giro de la rousen f200 a la rousen 135?, podrias hacer un video explicando esto? no encuentro ninguna informacion. saludos y gracias
disculpe señor Víctor ,tengo moto eco deluxe ,podría explicar todo acerca de esta moto en un vídeo gracias
Buenas noche amigo, tengo una pulsar NS y no prende el faro principal será la misma falla?
Por fin te encontré saludos crack
Amigo k tl cómo está mire k tengo una pulsar 135 k ya cambie planta. regulador y batería y no me carga
Hola Victor muchas gracias por la explicación, tienes forma de facilitarme el programa que utiliza Auteco para entrenar?
Por que motivo mi luz de el.faro delantero parpaea cuando el minimo esta bajo ???
Hola amigo! Buen video! Pero me quedó una duda, cuando haces la prueba del control de luces en el minuto 6.20 del video lo haces sin conectar el regulador rectificador supuestamente dañado. La causa de no tener tensión en el control de luces será por tener el regulador desconectado?? O es indiferente que esté conectado o nó en esa prueba de medición??
buenas noches amigo una pregunta sobre una pulsar 180 2006 lo que pasa es que quiero instalar un bombillo led en la farola pero esta moto maneja corriente alterna como podria instalar el bombillo me dijeron que lo coloque un puente rectificador con un regulador a 12 voltios pero la verdad no se que podria hacer en este caso gracias y muchisimas gracias por su amable tiempo amigo
que cdi le puedo poner a una platin dts si 125
me preguntaba si la pulsar 135 puede funcionar cin el sensor del shok
hola buen dia, se me exploto la bateria d emi pulsar 200 oil cooler, le compre una nueva y sale humo debajo de la farola donde queda el coso ese cuadrado que regula la electricidad d ela moto
Ey men u como se prueba del regulador, es solo cambiar? No hay una forma de probarlos e ir a la fija?
Excelente video, muchas gracias por la enseñanza. Tengo una consulta, mi moto tiene un problema que pita ronco y cuando prendo las las luces y pinto las luces espavilan y no pita, cuál podría ser el daño?. Gracias
Revisa el stator de bobinas puede estar malo
Cómo, estas amigo, una pregunta, mi moto 135 no me da el luces cuando activó el mando derecho, pero si apretó el botón de luces de saludo o de altas que se apresta para hacer un cambio rápido si da todas las luces que puede ser?
Si muy posiblemente sea el relé de luces; para comprobar sólo desconecte los dos cables mas grueso que están conectados a este relé y los une si da luz es el relé el del problema... ( Unir los cables Pero no los de rele si no los que conectan el relé)
Pedro pudo solucionar? A mi me pasa algo parecido: cuando activo el comando derecho las bajas no sirven hasta q presionó las luces de saludo. Solucionaste? Agradezco la ayuda
Mi problema es la humedad del mando izquierdo que es el que completa el circuito mas específico el boton de luz baja y alta y ese tiene corrosión o suciedad no da luz a parte del comentario que dio el señor de arriba
excelente. muy buen vídeo. me as aclarado barios problemas por los que paso. el vídeo interactivo no se ve muy bien al 100% aunque explica muy bien. podrías des ir el link. para obserbarlo
tengo una pulsar 180 black tec 2007 la sincronizaron y todo pero no desboca llega a 7rpm y le costa subir a las 10000 RPM me dicen que puede ser los discos del clotch, me dicen que puede ser la platinera y CDI pero no me genera confianza que puede ser
hola genio kisiera preguntarte y si me podes ayudar tengo una honda storn 125 y no me prende nada de las luces k podria ser...te lo agradeceria si me das una mano...