Hyundai HB20S: o sedã foi repaginado e tem bom custo-benefício - Impressões do Camanzi
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- Опубликовано: 29 окт 2022
- A gente foi conferir de perto o novo Hyundai HB20S 2023 e contamos tudo que mudou sobre o carro. E, claro, o Camanzi te diz se o sedã vale a pena e o que ele achou.
FICHA TÉCNICA E LISTA DE EQUIPAMENTOS AQUI:
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Texto e apresentação: Camila e Emilio Camanzi
Imagens: Divulgação
Edição: Guilherme Carmo
#HB20S #HyundaiHB20S2023
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Ficha técnica e lista de equipamentos do HB20S 2023 aqui:
carroscomcamanzi.com.br/andamos-no-hb20s-2023/
Assista também:
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pau no wordpress pessoal...
Acabei de comprar um, assisti vários vídeos e nenhum falou sobre o alerta da abertura de portas, vcs foram profundos nos detalhes, parabéns
Gostei desse formato do vídeo, com vocês dois conversando e opinando! Não sei se é novo mas ainda não tinha assistido! Um pedido: Não tenham medo de terem opiniões diferentes, comentários discordantes, acho que isso só enriquece o vídeo, tal qual o canal TheStraightPipes, por exemplo. Arrasaram
O tempo que fica esperando a tampa traseira abrir por aproximação, daria p abrir e fechar normalmente, umas 2 vezes.
Eu gosto bastante dos cenários que vocês fazem as gravações de carros!
Parabéns para vocês, um forte abraço.
Adoro os conteúdos deste canal, sempre bem sincero e prestativo nas informações automobilísticas. 👍🏻
Ficou bacana a apresentação em parceria com sua filha, parabéns e seus vídeos são sempre ricos em informações e detalhes
Gosto muito do canal, já sigo o Emílio , do tempo da Tv , conhece automóvel e a filha tem a boa genética !
Esse sedã ficou muito bom. A relação custo benefício que esse carro entrega, frente ao que já tem no mercado ficou bem interessante! Ah e parabéns pelo conteúdo de vocês, sempre de muita qualidade!
Achei que o sedan desde a versão anterior ficou mais bem resolvido que o hatch.
concordo!
O melhor canal de avaliação de veiculo do youtube. Parabéns.
Comprei meu Hb20 sedan premium 2017 por 65 k. HOje um premium tá 120 k. Impossível o preço dos carros.
o melhor avalista de automovel do youtube, esse cara é simplesmente magnifico parabéns viu
Concordo 👍
Não sei se você sabe, mas ele foi piloto por uns bons anos.
Pai e Filha. Filha e Pai, um sucesso de apresentação pontual dos modelos. Muito obrigado.
Carro muito bom e não tem aquelas setas baixas da versão HB20. Gostei do dueto que está bem entrosado e demonstra bom conhecimento do assunto.
Parabéns pelo vídeos vcs merecem todo sucesso do mundo 👏👏👏👏👏👏
muito obrigado!!!
Ótima matéria, obrigado!
Bom vídeo!
Os dois modelos ficaram lindos agora tanto Hatch como Sedan. Camila vc é muito linda e simpática.
Camanzi sou fã do seu canal, e sua voz é fantástica, fico imaginando o orgulho dessa filha com um paisao desse, eu compraria sim esse HB20 ele ficou lindo demais, más gostaria de ver o teste no de 85 mil reais, esse vindo minha aposentadoria esse ano com 37 mil da minha linda Palio Wekendi da pra Sonhar hehehehe abraços Zim de Tubarão SC.
Orgulho que não acaba mais desse meu pai ahahha Muito obrigada pelo carinho com a gente
Mais um vídeo excepcional!
E com certeza o sedan é mais bonito.
JÁ TIVE UM HB20 SEDA 2019 É UM CARRO MARAVILHOSO .
MOTOR É ÓTIMO , MUITA TECNOLOGIA EMBARCADA .
ECONÔMICO .
REVISÕES PRECOS JUSTO .
Muito legal esses vídeos
O melhor canal automotivo do Brasil!
Lindo demais, os dois, a lanterna traseira interligada, fez a diferença......
Top Camanzi 👏🏽👏🏽👏🏽
Vídeo excelente.
O carro está mais bonito porém bem caro.
Ainda bem que o design anterior era feio, porque a Hyundai fez boas promoções no começo e eu pude comprar um😄.
Muito obrigado!
kkkkkkk eu achei até bonito
De preço a preço eu compro o Honda City que não me dá trabalho não tem turbina para mim receber a paciência é um carro de Cavalaria muito bom 126 cavalos eu tô achando muito caro o HB20 é isso meu comentário
Vi um desse na cor azul marinho e confesso que achei que essas lanternas inteiriças, combinaram mais com ele, do que no hatch, e que nem acende toda. Mas agora, acho o mais bonito e melhor custo-benefício da categoria ( acima dos 100 mil, é claro). Só não curti esse painel todo digital. Eu preferia o anterior, com conta-giros analógico
Parabéns pelo belo trabalho.
Sensacional esse vídeo Camanzi parabéns pelo seu trabalho, esse HB20S, vale muito apena tem um ótimo conforto, econômico, ótima performance, e bonito 6 airbags e não pega fogo 🔥 abraço e uma ótima semana.
Muito obrigado!!! Ótima semana pra nós todos
Não cuida não que ele pega fogo também. Só botar GNV.
Ótimo vídeo
Muito obrigado!!!
A frente com com cara de gol porém ficou bonito mesmo assim ainda acho o modelo 2018 o mais bonito de todos, e com certeza cobrar mais de R$ 120.000 num carro desse é um absurdo
Eu acho que ficou mais com a cara do Polo da "geração" anterior.
Concordo com o Emílio, o Sedan vale a pena e o preço... Está na média do mercado. Gosto dessa dinâmica entre vcs, principalmente quando explicam os recursos detalhadamente, ótimo vídeo.
Eu fico bem preocupado quando consideram um veículo popular de 120 mil um bom custo benefício.
Esquece essa de "carro popular", amigo. Issso já foi há anos
@@fernandoairesteixeir cara. É popular, não há como negar. Inix, sandero, kwid, gol, hb20... populares, mas que custam 100 mil! O que é um absurdo!
@@BrunoGomes carro popular, igual ao que existia há 10/20 anos, não tinha ABS, ESP, piloto automático, controle de tração, assistência em rampa, ar automático, painel digital, multimídia, Android Auto/Apple CarPlay, muito menos cambio automático, carregador por indução, banco de couro, Isofix, sistema de emergência e ligação SOS. Essa parafernalha toda tem um custo, não é de graça. Não dá pra comparar com o Uno e Gol de anos atrás que não tinha nada disso. Popular de antes não existe mais, quer vc queira ou não. Agora, o brasileiro tem culpa total nisso: se montam um carro sem esses vários dispositivos, reclamam, avaliam mal e não compram. Tudo é causa e consequência
@@fernandoairesteixeir Realmente você tem razão. Só nao sei se precisa custar 100 mil, mas realmente precisaria aumentar... ótima semana mano!!
Eu também fico impressionado com esses preço populares, que esse pessoal fala. Onde essas pessoas vivem, quanto ganham ? Kkkkkkk
Eu também escolho o sedã.
Boa noite Camila Emílio Hyundai Hb20 o sedâ video top mesmo verdade mesmo
Eu também escolho o sedam !
Eu já comprei o meu carro muito bom vale a pena
Concordo com Camanzi, o Sedan ficou com desenho melhor que Hatch e parabéns pela reportagem.
Eu tenho um HB20. Só tenho elogios. É top!
Mas, esse valor aí eu não pagaria JAMÉ!
Legal que o top de linha dirige sozinho 😍
Eu gostei dos dois modelos, ficaram bonitos
Mais um show Emilio!
Gostei do desenho do carro!
O sedan combinou mais com o novo design!!!
Eu tinha um Bravo quando morava no Brasil e parece que n acha a mesma qualidade the interior a nao ser q va pra um veiculo de 160 a 200k. Algum veiculo comparavel ate 100k?
Maravilha de vídeo... Parabéns... Com certeza o Hyundai HB20S é a melhor escolha racional frente aos seus demais concorrentes, chega a ser sóbrio, e oferece a melhor relação custo beneficio... Pena essa falta de pintura abaixo do capô, no cofre do motor, e da tampa do porta malas, essa economia de palito, que só desvaloriza o produto final... E poderia ter uma altura do solo, um pouco maior, devidas as nossas ruas esburacadas e lombadas desproporcionais em nosso Brasil...
Eu preferia um interior escuro. Essa parte da pintura de partes que não aparecem a não ser que você abra a tampa do porta malas ou o capô do motor não me incomoda. O meu Gol mesmo tem o capô pintado de preto e o cofre é pintado também (muito bem pintado, por sinal), mas numa cor doida lá que parece um doce de leite Viçosa, que deu um efeito bem interessante. Deu uma sensação de amplitude e claridade do cofre do motor.
O valor do carro, na versão mais completa como essa, falta nos detalhes que vcs citaram. O freio a disco na traseira é quase básico hoje em dia e isso, na minha opinião, depôs muito contra. Esses "penduricalhos" de avisos de tudo é uma espécie de camuflagem daquilo que seria mais importante. E o precinho... lá no céu... como esperado.
Camila sempre linda 😍😍
Lindo automóvel, comprei o hb20 s confort na cor prata brisk , estou gostando muito do carro.
É econômico? E o Seguro?
@@PatriciaAlbani econômico é, seguro dizem que é o que tem mais equipamentos de segurança nessa categoria.
Olá amigos, ... a Edição Copa 2022 não entra ?!?!
Eu a hei que a Hyundai ficou devendo mudanças internas...o painel praticamente muito pouco e o painel digital ficou bem sem sal em comparação com o painel digital da VW Polo,/Virtus,/Nívus...as versoes de entrada e intermediárias nem Led inteiro tem como na versão Platinum Plus.
Eu tombem achei lindo o sedan!
Prefiro Hatch e perua pela facilidade no por e retirar coisas grandes
Esse desenho ficou perfeito no sedã mas o hach não achei essas coisas
Top
EXCELENTE
Carro muito legal!
O Carro é bonito, mas o preço desanima. 120mil 😱😱
É o melhor canal do segmento, sem dúvidas, porém existe algo que é comum em todos, eles testarem/mostrarem só a versão top/mais cara, poxa! a maioria dos espectadores e compradores compram ou a versão de entrada ou intermediária, aí ficamos perdidos ou sem a real relação custo benefício
Durante o lançamento, geralmente os fabricantes/montadoras, disponibilizam as versões topo de linha. Depois de algum tempo após o lançamento, elas vão disponibilizando as outras versões.
A montadora vai oferecer a versão mais top meu amigo
Se a Hyundai economiza nas partes que se ver, imagina nas que não vemos kkk E estamos falando do "Premim", imagina o mais "simples".
Nessa faixa de preço, ainda prefiro a confiabilidade do city EXL. Contudo, é uma baita opção sim, principalmente pelos 5 anos de garantia.
Esperava um pouco mais da Hyundai...
Show eu tbem achei o carro top
Melhor esse ou top de linha fastback?
Ótimo carro
Excelente carro , do acho que esta na hora d Hyundai dar uma atualizada nessa multimidia , já está meio ultrapassado
Comprei 1 preto.
Concordo. O sedan é mais harmonioso e bem resolvido. É um carro interessante e bem equipado, cujo único pênalti é o espaço no banco traseiro.
Excelente avaliação , mas pergunto aos Camanzi e aos demais inscritos: nas versões anteriores uma queixa gritante dos proprietários era a suspensão traseira q com o carro carrgado ficava batendo no final do curso . Isso foi resolvido ?. Abç a todos
Foi resolvido. Eram as molas.
@@mariozinhobros elas eram muito macias ou tinham curso muito curto?
@@adelmofilho742 curso muito curto. Modelos 2016 acima corrigiram.
@@mariozinhobros eu sabia do problema. Mas não sabia o que causava as batidas secas.
Olá parabéns pelo vídeo, O HB20S ficou bom mais nessa versão com esse preço 121.000 tem outras opções como Honda CITY EXL e NISSAN VERSA Exclusive são maiores e bem mais espaçoso valeu abraço.
Acho q um corola 2021 nesse preço melhor custo benefício
Carro legal mais 120 mil e muito dinheiro para um HB20 única vantagem é que é do ano mais eu compraria um carro mais top com 120 mil
Prefiro o sedan, tanto pelo custo benefício, quanto pelo disign, sem contar que as luzes de pisca alerta são aonde deveriam estar, ao contrário do hacht, que não sei porque cargas d'água colocaram no para-choque traseiro 🤦🏽♂️
Bom carro
Parabéns pelo vídeo 👏👏👏 Camila vou com seu pai Sedam, ficou mais bem elaborada.
Muito obrigado!!!!
Olá chique eu prefiro o sedã
120k em um carro desse? Jamais! Galera tá ficando maluca.
Por esse preço, penso que compensa mais pegar o Creta que custa menos de 10 mil a mais que ele e tem quase os mesmos itens que essa carro possui.
Creta é mesma coisa que HB20
@@emerson307 pel9 amor de Deus... Nunca entrou num Creta, tá na cara.
@@Rodrigues4563 Creta não é o SUV do HB20?
@@adelmofilho742 o novo Creta tem uma plataforma nova, diferente do HB20
O sedã com certeza ficou mais bonito
Só no Brasil mesmo para ser referenciado como luxo um compacto de entrada.
Os conceitos de luxo e compacto são subjetivos. Se isso é "compacto", o finado Fiat Premio hoje seria o que? Sedã Subcompacto? key Car? Uns 2 dias atrás eu vi um Fiat Premio SL 1.5 e me ocorreu isso. Ele era o sedã compacto da época. Aliás, a Fiat tem ao longo da história no Brasil uma lista razoavelmente longa de "sedã compacto": O próprio Premio, o Oggi...
Tenho o meu HB20S Confort 22/23 sedã
Fale-nos sobre sua experiência com ele, passado já 1 ano modelo.
Eu ficaria com o sedã
Até já pensei em comprar esse carro, mas depois de cotar o seguro total dele com meu corretor aqui no RJ desisti na hora, e olhe que tenho bônus 10 no seguro e perfil conservador (mais de 30 anos de carteira, garagem fechada e não moro em área de risco).
Mude de corretor
Que lugar bonito! Onde é ?
Autódromo Velocittá, interior de SP
É uma pena que na versão Limited foi retirado o ar condicionado digital e os faróis de milha. Deveriam continuar com a versão Evolution!
Farol de milha ele nunca teve. O que ele tinha e tiraram foi o farol de neblina. Os últimos carros que tiveram farol de milha foram os Gol GTS e GTi 93.
As vezes penso onde vamos parar uma casa custa em média 300 mil um carro q dizem populares 120 mil quando quem ganha de 2 a 3 salários vai poder ter um 0km ou uma casa sem contar q o custo de vida está caríssimo não sou religioso mas a realidade estamos chegando no fim sem perceber abraço a todos
Questão das lanternas traseiras so errou nas piscas no parachoques ai não dar
Não é um carro de luxo, 2:19, não passa nem longe disso. É um popular que custa 100 mil reais. Mas concordo que falta esmero. Essa falta de cuidado com acabamento não justifica. Esses braços do porta mala poderiam ser amenizados com braços hidráulicos, não entendo porque as montadoras não colocam.
Ainda preferia motor 1.6.
Eu também. Eu fico imaginando como seria um motor 1.6 turbinado.
É um carro a se considerar sim! Se eu tivesse esse HB20, minha sogra não destruiria a porta numa hillux que passou quando ela abriu para sair do carro.
Manda ela pagar essa porra
Oi. Qdo é que vocês vão levar a Sra Camanzi para conhecer o Novo Creta NLine para vermos os comentários dela sobre o carro?
Ela acabou comprando um e dando o nome de Hugo.
Com essa preço o top de linha dava para comprar um creta
Muito caro pelo que oferece .nao tem manta de revestimento acustico e so prime ta na frente como atras
Vídeo top como sempre! Respeitosamente, porém, eu não pagaria isso em um HB20. Pelo tamanho e pelo motor, eu prefiro o Arrizo 6.
Coraaagem!
Da pra fazer Stage no Arrizo?
Nessa faixa de preço eu fico com o virtus.
Capacidade da mala muito maior, espaço interno nem se fala, e com saída de ar p quem vai atrás
Além de ser mais econômico 😉
@@fernandoalves1888 é uma opção interessante. Gostei!
@@fernandoalves1888 quem falou que é mais economico kkkk
Andando na pista?!... Eita....
O HB20S é o melhor sedan compacto do país, sem dúvidas. Só acho que falta farois full LED e poderia ter um aumento no entre-eixos. Parabéns pelo vídeo.
Frente de Gol e traseira de Virtus. Ainda acho que a primeira geração do HB20 foi a mais bonita.
A volkswagen também faz isso novo vitor Olha o capô do novo virtus por dentro
Todas fazem. Porque isso não é pra olhar. Mas o povo quer ver o que não interessa tipo o abafador do Corolla Cross. O capô do meu Gol 2022 por exemplo é pintado de preto, o mesmo preto da carroceria. Mas o cofre do motor parece um doce de leite Viçosa que ficou muito bom, muito bem pintado, porque dá uma sensação de claridade e amplitude ao cofre do motor.
O carro melhorou bastante. Um erro grotesco foi a ceta na parte de baixo do para-choque, não ter saída de ar-condicionado na parte de trás e pelo preço, faltou um teto solar.
Aguardando o virtus atualizado
Vim do futuro pra dize que tá um espetáculo! É talvez o VW mais bonito dos últimos tempos.