宜蘭線 被霸凌的區間車 4154次 雙溪待避紀錄

[@allen250]

阿福在待避的時候 我可以從他臉上感受到滿滿的無奈

[@陳茂坤-l4t]

哈哈哈 真的被霸凌的感覺 同是小夫都超它 看它一臉“等會臉”好像小媳婦！……🤣🤣🤣

[@陳茂坤-l4t]

區間車一定暗自發誓:下輩子一定要化身“高鐵” ！…………🤩🤣🤩

[@sky._.0828]

是大雄吧

[@A-Shin-i8c]

它（阿福）一定會希望進廠改造車頭造型（外觀）讓其他直達車感到羨慕🤣🤣

[@Chang-ef2sm]

這種情況我遇過2次
1.搭平溪線到瑞芳站，待避2列普悠瑪(1往花蓮方向2往臺北方向
2.搭1184次區間車，在夕科(還夕止)待避一列區間快(久)還有莒光號(忘記是往南，還往北)

[@ajierailwayadministration]

是(汐)

[@暗夜星空-y4h]

區間車表示：有苦說不出

[@ytayhm]

3機貨列是7524,正常是雙大車本務
此現象可稱做被祝福

[@vicker0126]

而且雙溪出發號誌後的下一個閉塞號誌超遠，誤點時間會增加不少...

[@A-Shin-i8c]

希望阿福號能進廠改造車頭造型（改造成美觀的流線型車頭）

[@Kai-j5j7k]

現在就很好看了啊

[@railwaysdiary2902]

之前民雄北邊平交道一次放4班車

[@QtrainQ]

最後那個單節DR應該不是日常吧！通常待避自強及區間快就算是極限了

[@如果未來]

火車的螺桿也有保險耶！

[@rickykuo666]

5月17日我也有去拍 天氣也跟影片中的差不多

[@chisheng0328]

話說台中成追線也會

[@Tra-Shooting]

👍

[@江糧旭]

沒看不會意識到雙溪站不停區間快咧⋯⋯印象中雙溪站也不小啊⋯⋯

[@yusan3858]

出發了阿福號出發了

[@zencheng4986]

在雙溪，大里，礁溪都被霸凌

[@BK20185]

4154真的 待避最多的區間車，他可能不是第一但是是其一

[@Hanshun_9463]

為什麼宜蘭線一堆連區間快、莒光號都能無視的小站，都被拉一堆自強號過去停啊？= =

[@ytayhm]

因為那些自強以前是慢莒光變來的

[@essenes]

3:34 (再待避一班未知測試列車通過) 看來這班沒載客, 為何不是他等?

[@XinYi61]

客運車待避試運轉車,還蠻誇張的!

[@akulamarulin9511]

不一定是試車，感覺比較像是迴送。因為跟在區間車後面會非常慢，所以乾脆讓他先走，他整路不用停車的，站站停的區間車根本追不上他。這樣算是正常的調度。

[@權錫夏]

看我一個一個把你們強回來！就知道我很兇的。。。。

[@yusan3858]

剛才怎麼還是 有一台 柴油列車

[@張廷軒-i6m]

被霸凌就算了，還被自己的朋友霸凌