Da li neko može da mi kaže da li se isplati kupovati TSI motor i da li je to đubre koje ći mi izbiti sve pare iz džepa ili je motor koji može dobro da radi uz redovno održavanje. Koja kubikaža bi bila preporučena i od kog godišta. Hvala u napred
2.0 tsi je najvece smece na svijetu,nazalost ovo znam iz licnog iskustva,nikad srece od tog motora. Milion problema ima,a ulje trosi vise nego benzina. Neka prica ko sta god oce, 2.0 tdi je majka
Pozdrav, prvo smo se potrudili da objasnimo i edukujemo ljude za jedan od najvećih problema kod motora sa direktnim ubrizgavanjem benzina. Koji je zajednički za sve tipove direktnog ubrizgavanja. A tek onda ponudili dekarbonizaciju kao jedno od rešenja tog problema. Konkretne probleme kod pojedinih modela vozila možemo obraditi u nekoj narednoj temi. Srdačan pozdrav!
Da li neko može da mi kaže da li se isplati kupovati TSI motor i da li je to đubre koje ći mi izbiti sve pare iz džepa ili je motor koji može dobro da radi uz redovno održavanje. Koja kubikaža bi bila preporučena i od kog godišta. Hvala u napred
Nemoj male prednabijene 1.4 1.5 ispod 2.0 nista
2.0 tsi je najvece smece na svijetu,nazalost ovo znam iz licnog iskustva,nikad srece od tog motora. Milion problema ima,a ulje trosi vise nego benzina. Neka prica ko sta god oce, 2.0 tdi je majka
@@windofchange2488 sličnog sam mišljenja. Ekolozi neka se uhvate za uši i igraju ja teram još uvek stari 1.5 dCi a kad on rikne kupuje se neki TDI 😁😁
Dosta losi motori.
Ja mislio neki ozbiljan klip vezan za problem sa uljnom pumpom ili slicno. A ne reklama za vas servis i dekarbonizaciju...
Pozdrav, prvo smo se potrudili da objasnimo i edukujemo ljude za jedan od najvećih problema kod motora sa direktnim ubrizgavanjem benzina. Koji je zajednički za sve tipove direktnog ubrizgavanja. A tek onda ponudili dekarbonizaciju kao jedno od rešenja tog problema. Konkretne probleme kod pojedinih modela vozila možemo obraditi u nekoj narednoj temi. Srdačan pozdrav!
Odakle vam ideja da se tako cisti usisni ventil...? Ono ste vi slikali pre i posle?