Saab 9-5. Невезучий.
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2024
- Привет! С началом Великого поста!
Новое видео о работе с очередным автомобилем представляю вашему вниманию! Не так просто купить , так как сделать и восстановить.
Решил подделать еще один авто , чтобы на дороге он смотрелся не забытым и незапущенным.
Благодарю зрителей за просмотры, лайки или дизлайки и комментарии.
Всем Добра!
Машина красотка и снаружи и внутри
Только включил, и сразу лайк! и комент)
Первый слой слишком жирный для этих условий,от этого кратера😎
Есть такая книга "Взрыв всегда возможен". Она не про малярку, но выражение подходящее для нашей работы на 100%. Раньше очень расстраивался в таких случаях, теперь просто говорю себе, что у каждого хирурга свое кладбище и работаю дальше. Не парься, вид имеет машина и ладно.
Благодарю. Сейчас стал меньше парится на этот счет чем раньше. Просто после десятка работ забываешь что такое может случиться. Мое кладбище, это авто которые я красил завязанные в узел. Такие машины присутствовали на видео канала.
По ощущениям жирновато первый слой пошел, припылить надо было бы, адгезионный слой так сказать дать, но это по ощущениям и по тому что увидел, могу ошибаться
По лаку?
Правы. Лак густой, но в допуске на два полных слоя. Полтора я никогда не делаю. Лак Karockle Hs
@@Veggedoutman нет-нет, я про подложку
@@dyrdom4uk77 подложка норм пошла, я стараюсь ее делать чуть жиже чтобы она закрыла риску плавнее так сказать
Тоже хочу перекрасить свой saab
Зачем эпоксидником 2 слоя дал ? Конечно из за толщины , не вышла смола по этому и кратера.
Толщину набирал. Там дюза была 1.4. Тоже сначала думал что так. Но в итоге фильтр подвел. Конденсат из за резких перепадов температур. Смола кратера не дает, максимум сорвет базу
У меня такая шляпа была из за компрессора, масло погнало, заебался искать в чем причина
Воздухоподготовка гавно ...