@@manfrede.1106 hey, vielen lieben Dank. Das klappt hervorragend mit der Solartasche und bis jetzt sind wir sehr zufrieden. Ganz liebe Grüße Anja und Mike 😊
Feines Video. Wir sind hinsichtlich des Tests durchaus bei dir. Eine Solarta§che bringt logischerweise mehr Saft in die Akkus als flache Dachmodule. Wir persönlich favorisieren eher höhere Solarteilmodule, als die flacheren. Dadurch kann man seine Solartasche in dercBreite verkürzen und das Handling steigt. Wir haben zurzeit die 120 Wp Variante, ebenfalls von Offgridtec. Was uns persönlich nicht so gut gefällt, ist, dass das Solarkabel fest an der Tasche montiert ist. Aus diesem Grund wird die nächste Tasche nicht mehr von diesem Hersteller sein. Aber die erbrachte Leistung war immer ok. Lieben Gruß Michael von Travel-Cycle
@@MichaelSieling hey, vielen Dank für deinen ausführlichen und sympathischen Kommentar 🙏 stimmt besser wäre, wenn das Kabel abnehmbar wäre 👍 ganz liebe Grüße Anja und Mike 😊
Tipp: zuerst das Kabel der Solartasche einstecken und erst dann die Solartasche aufklappen. Das verhindert, dass ggf. Ein Lichtbogen beim Einstecken entsteht. Beim Abbau wieder umgekehrt: Tasche einklappen und dann erst den Stecker ziehen.
Vielen Dank für diesen interessanten Beitrag, haben uns echt immer gefragt ob die Reihenfolge eine Rolle spielt. Die meisten die wir gefragt haben sagten völlig egal. Wir sind aber auch deiner Meinung, das die von dir empfohlene Reihenfolge schon Sinn macht. Vielen Dank dafür und ganz liebe Grüße aus dem sonnigen Süden ☀️
Hallo nach Spanien, wieder super Video, die Idee ist einfach umzusetzen mit dem Anschluss direkt am EBL31 !!! Werde ich auch so machen. Euch weiterhin viel Spaß . Gruß aus dem Harz Jürgen
Hey vielen Dank für deinen sympathischen Kommentar 🤗 bis jetzt funktioniert es einwandfrei und ist wie du sagst echt simpel. Ganz liebe Grüße aus dem sonnigen Süden ☀️
Es ist so klasse das endlich mal ein Kastenwagenfahrer im Bezug auf Strom die Wahrheit sagt. Wir sind mit einem Wohnwagen unterwegs und nutzen oft Solarstrom. Aus Kostengründen haben wir Module die deutlich deutlich günstiger sind . Aber auch schwerer. Gewicht spielt in unserem Fall keine Rolle. Unsere Verbraucher sind alle auf 12v / 18V Laptop mit einstellbarem Netzteil betrieben ausgelegt um Wandler Verluste zu verhindern. Die Grundversorgung ist Gas. Über Jahrzehnte bewährt ,leise und sparsam. Eure Lösung ist klasse. Solar Panele flach auf das Dach ist die schlechteste Lösung. Zum einen kann nicht ausgerichtet werden und man muss immer in der Sonne stehen um Strom zu generieren. Schön im Schatten und das Panel in der Sonne geht nur flexibel wie in eurem Fall z.B. Mit deinem Solarreger ist die einfachste Lösung direkt an die Akkus. So gehts auch gut. 👍 PS anders herum klappen dann bleiben 4 Ladeflächen 😉
Hey, vielen Dank für deinen sympathischen und ausführlichen Kommentar mit den ganzen sehr hilfreichen Informationen 🤗 dein Hinweis mit der Lithium Batterie finde ich interessant, weil doch alle auf diese Art von Batterien 🔋 schwören. Uns sind die einfach zu teuer und deshalb haben wir erstmal die günstigigere Lösung mit der Solartasche in Betracht gezogen. Ganz liebe Grüße aus dem sonnigen Süden ☀️
@@goforholidays Also ich habe vor einem Jahr mal die billigste 100 AH China Lithium-Eisenphosphat Batterie für 350 euro aus der Bucht gekauft und was soll ich sagen: läuft. Klar ohne Schnick-Schnack wie "Blauzahn". Merkst Du, wenn der Strom weg ist. Meine Bleibatzen waren regelmäßig nach 2 Jahren wegschmeissreif.
Hey, vielen lieben Dank für deinen sympathischen und ausführlichen Kommentar 🤗👍 wir haben uns auch gedacht, Fahrzeug in den Schatten und Solar in die Sonne klappt so am besten. Leider lässt die Solartasche sich anders herum nicht falten. Ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊
Hallo Ihr Beiden. Gerade mal geschaut wie Ihr das macht. Video ist Top. Ich habe uns unter beiden Sitzen ein Kabel rausgelegt mit einer sicheren Kupplung. Dort stöpsel ich je nach Bedarf das 110W Panel an. So kann ich der Sonne folgen. Da unser Globi immer im Schatten steht, für uns die beste Möglichkeit. Der Laderegler ist bei uns direkt am Panel, so das ich sofort nachregeln kann. Wir hoffen Euer Globi läuft jetzt stabiler und jeglicher Ärger ist verflogen. L.G. Mandy und Günni
hallo Anja und Mike Danke für das informative Video 🎬 wir haben auch so eine Solartasche👍 kann man auf jeden Fall empfehlen, da man sie immer nach der Sonne ausrichten 🌞kann LG Brigitte und Ernst 🎬🇪🇸
Können wir bestätigen. 2 AGM sind nach 2 Tagen platt im Sommer mit Kompressorkühlschrank. Unsere Solartasche haben wir allerdings immer nur für das Laden der Ecoflow genutzt, mit der wir dann alles Mögliche geladen und auch meinen geliebten Föhn betrieben haben. Wenn man die Tasche zum Laden der Aufbaubatterien nutzt, hilft das auf jeden Fall mit, weil die optimal ausgerichtet werden kann. Wir sind jetzt ohne Ecoflow, ohne die Solartasche und ohne Kabeltrommel unterwegs, denn wir haben die AGM gegen 300er LifePO getauscht und 480wp Solar aufs Dach bekommen. Du bist mutig, mit Deinem Anschlussversuch! Aber hat ja geklappt, tolle Sache. Viele Grüße Karen
Borrr das ist natürlich Endstufe mit euren Batterien und dem Solar auf dem Dach. Damit seid ihr wahrscheinlich vollständig autark 🤗 ganz lieben Dank für diesen ausführlichen und sympathischen Kommentar 🫶ganz liebe Grüße aus dem sonnigen Süden ☀️
@@goforholidays ja, seit Mitte September, herrliches Gefühl! Stehen, wo Du willst, da ist nur noch die Toi und der Wasservorrat das begrenzende Element 😉 Viele Grüße Karen
Hallo ihr beiden, natürlich standen wir auch genau vor dieser Frage. Wir hatten nur die eine 95aH AGM Batterie und da war dann schon nach einem Tag Ende. Ich wollte eine Lithium haben, wegen des Gewichtes und der besseren Leistung. Ich habe null Ahnung von Strom und habe sie mir einbauen lassen und dabei gleich Solar auf das Dach und eine Wechselrichter dazu. Letztes WE waren wir für 4 Tage im Münsterland. Nur am Samstag schien die Sonne. Morgens zeigte die Batterie noch ca. 85% an und bald drauf hatte das Solar sie wieder auf 100% gebracht. Vorteil: Sie läuft einfach immer und ich denke, dass sie so auch gut Strom produziert. Denn an dem sonnigen Samstag waren wir den ganzen Tag mit den Rädern unterwegs und haben Freunde besucht, ich hätte die Tasche gar nicht aufbauen können. Daher war für mich der teurere Umbau dieses Mal der bessere. Aber mit deinem super dargestellten Aufbau sehe ich auch deutlich eure Vorteile. So bleibt es wohl für immer beim Abwägen. Liebe Grüße in die Sonne aus dem ewig grauen NRW
Wahnsinn vielen lieben Dank für deinen sympathischen und sehr interessanten Bericht. Ich glaube mittlerweile die eine Lösung gibt es nicht und wie du sagst, biste mit den Rädern unterwegs scheitert es mit der Solartasche. Das habt ihr richtig gut gelöst. Allzeit gute Fahrt und ganz liebe Grüße aus dem sonnigen Süden ☀️
Lithium hat ein Gewichtsvorteil. Mehr nicht. Entladen bis max 20 % . Aufladen max 80 % .Also 60% nutzbar. AGM z.B Entladen max 40 % .Aufladen 100% Nutzbar 60% .Wer auf Gewicht nicht achten muss braucht nicht diese riesigen Summen für Lithium Akkus ausgeben . PS Wenn die Lithium Akkus nicht in den genannten Bereichen genutzt werden verringert das die Lebensdauer deutlich und die Kosten werden enorm erhöht . Die anderen Nachteile warm /kalt z.B kommen noch dazu. Wechselrichter haben einen enormen Eigenverbrauch. Im Fahrzeug ist alles auf 12v ausgelegt. (Auch bei 230v Landstrom) Optimal ist es wenn die Verbraucher auf 12v ausgelegt sind. TV, Handy, Laptop, usw.
Mit der wattstunde 200 Watt HV Modul hättet ihr deutlich weniger Platzbedarf und klnntet es aufgeklappt an der Scheibe lassen. Wir kombinieren zwei solcher Module und heften sie mit den Saugnäpfen ans Fahrzeug. Geht prima.
Du darfst keine Solartasche auf 0 Grad mit einem Glas Modul 0 Grad vergleichen. Das Glas Modul wird auf 0 Grad mehr machen wie die Solartasche. Aber was man nicht unterschätzen sollte ist die Flexibilität. Was bringt dir ein Festes Modul unter Bäumen und die Tasche stellst du 5 Meter weiter in die Sonne, auch das Gewicht ist ein Grosser unterschied, und auch die Verkabelung vom Dach mit loch und Durchführung usw. Beides hat vor und Nachteile wir werden uns aber auch für ab und an mal Nachzuladen wenn wir länger stehen einen Solar Koffer bauen, und den Rest schaffen wir mit Gas zum Glück einen Absorber Kühlschrank 144 Liter 50 Ah Ladebooster und 2 x 100 Ah LiFePo4 damit kommt man im Sommer locker 4 Tage aus, und wenn dann 2x100 Watt Tasche dabei ist sollte das endlos klappen im Sommer. Tolles Video macht weiter so.
Ich persönlich finde die Kombination aus beiden Varianten gut: feste(s) Modul(e) mit 100-200 W aufs Dach, da kommt immer bisschen was rein. Plus Solartasche für die Zeit von Herbst bis Frühjahr. Damit fahren wir recht gut.
Hey, vielen Dank für deinen Kommentar. Wir sind zwar auch nicht vom Fach, aber unser Kabel ist 1m lang und 4mm², bis jetzt hat es gereicht. Kommt aber auch drauf an was man anschließen will. Ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊
Namastechen...wir fahren mit unserer "Fräulein Schwarz " Kastenwohnmobil seit drei Jahren. Wir haben noch nie Probleme mit dem Strom gehabt. Und wir haben kein Solar. Weder auf den Dach noch das Faltmodul. Was wir haben sind zwei Lithium 100er Batterien...ja wir sagen aber auch,dass wir auf Fernseh, elektrische Kaffeeautomaten oder Einschweißtoilletten verzichten. Auf eine Trenntoillete verzichten wir aber auch nicht. Wir benutzen ein Flexaport. Dafür hat man wenigstens ein großen Urintank,die Kassette. 😊
Hi Ihr Lieben schönes Video. Gute Idee. Kann man bei der Version für die Frontscheibe das Modul nicht nach hinten klappen? wäre selbe Länge aber ein Modul mehr. ganz Lg Micha
Hey Micha 👋 deine Idee ist natürlich gut, leider lässt sich das Modul nur in einer vorgegebenen Richtung klappen, sonst wäre es natürlich noch besser 🤗 Ganz liebe Grüße aus dem sonnigen Süden ☀️
Moin, ich bevorzuge eine fest verbaute Solaranlage. Das auf und abbauen wäre mir auf Dauer zu lästig. So eine solartasche könnte ich mir zusätzlich vorstellen, wenn mal Not am Mann ist. 😊
Wenn Ihr eine Thitronik-Alarmanlage habt, könnt Ihr die außen stehende Solartasche mittels eines Alarmkabels sichern und in die Alarmanlage integrieren. Wenn das Kabel durchtrennt und die Solartasche geklaut wird, geht der Alarm los und Ihr werdet dann über eine SMS aufs Handy Informiert.
Boah vielen Dank für diesen sehr interessanten Beitrag, das wussten wir gar nicht, dass dies auch möglich ist. Ganz liebe Grüße aus dem sonnigen Süden ☀️
Solar kannst du nie genug haben. Dach reicht ab April/Mai bis September. Vorteil bei Dachmontage ist natürlich das die immer produktiv sind, auch während der Fahrt.
Da hast du genau den Nagel auf den Punkt getroffen, eine Kombination aus beiden ist wahrscheinlich das Beste 👍ganz liebe Grüße aus dem sonnigen Süden ☀️
Guten morgen ihr beiden. Also ich würde mich für eine Solaranlage fürs Dach entscheiden. Die Gefahr , das mir die Tasche geklaut werden könnte, wäre mir zu hoch. Aber was ist mit eurem Fenster los? Noch nicht repariert?
Hey, vielen lieben Dank für deinen sympathischen Kommentar 🤗 die Aufnahmen sind kurz vor der Reparatur entstanden, mittlerweile ist es erledigt. Ganz liebe Grüße aus dem sonnigen Süden 🌞
Moin! Ich denke die Idee ist super. Ich sehe halt den Vorteil darin, dass die festverbaute Anlage bei Sonne permanent läuft, auch wenn diese nicht direkt zur Sonne ausgerichtet werden kann um das maximale rauszuholen. Was kommt denn über die Aufstellung im Fahrerhaus als Energie an ? Euch eine nette Zeit!
Hey, ich glaube auch die permanente Lösung hat viele Vorteile. Ehrlich gesagt haben wir sie noch gar nicht wie wir es vor hatten hinter der Scheibe getestet. Hab irgendwie schiss davor das es hinter der Scheibe zu einer Art Lupeneffekt kommt und die Hütte abbrennt 🤦♀️😂 ganz liebe Grüße und weiterhin gute Besserung, sind in Gedanken bei dir 🤗
Flach auf dem Dach dürfte beim Sommerurlaub in Spanien mehr Leistung bringen. Allerdings will man doch nicht das Wohnmobil ständig in die Sonne stellen. Mit einer Solartasche bzw Solarkoffer ist man besser dran. Tipp: ggf ein ca 180W flex. Solarmodul für hinter die Windschutzscheibe beschaffen. Hab meins für 75 Euro bestellt und passt auch beim PKW.
Hallo Udo, wo bekommt man denn so ein Solarmodul zu so einem günstigen Preis. Ich würde mich über einen Tipp riesig freuen. Vielen Dank und liebe Grüße.
@@petrakirchhoff349 Vor dieser Frage stehe ich selbst auch noch. Man liest in den Rezessionen der Solartaschen immer wieder, daß die angegebenen Leistungsangaben nur zum Teil erreicht werden. Ich selbst besitze eine kleine 60W Tasche von Allpowers, die ich aber wirklich nur zum Laden von Handy und Powerbank nutze. Das geht ganz gut. Dann besitze ich noch einen Solarkoffer von Dokio, das sind im Grunde 2 Module von 100 Watt, die mittels Scharnier zusammengeschraubt sind. Die Leistung ist, bei guter Ausrichtung, recht zufriedenstellt, allerdings ist das Teil auch recht sperrig und schwer. Deshalb suche ich nach einer Solartasche mit ca 200 Watt Leistung. Die meisten Billig-Modelle scheiden wegen durchweg schlechter Bewertungen aus. Aber auch nicht jedes teure Modell ist empfehlenswert. Ich würde mich also selbst über eine Empfehlung freuen. Ansonsten könnte ich mir vorstellen, daß ich mir mal das 140er oder das 200er von Allpowers bestelle und teste. Neben der Solarleistung sollte so eine Solartasche auch robust verarbeitet sein, so daß man auch über Jahre seine Freude daran hat. Es wäre schön, wenn wir in Kontakt bleiben können und vielleicht bekommen wir auch noch den einen oder anderen Ratschlag anderer Leser. Viele liebe Grüße!
@@petrakirchhoff349 Guten Morgen, ich bins noch einmal. ;-) Ich habe gerade von einer interessanten Möglichkeit gelesen, die evtl. auch etwas für euch wäre. Da hat jemand auf seinem Wohnmobil 400 Watt Panels verbaut, die er, wenn er zuhause steht, als Balkonkraftwerk nutzt. In der Regel steht das Womo bzw Wowa die überwiegende Zeit vorm Haus und so hat man einen zusätzlichen Nutzen der Solarpanels. Jetzt noch mal zu den Solartaschen. Ein Bekannter von mir schwört bei seiner Kühlbox auf ein Modell von Vevor. (Ich selbst habe damit keine Erfahrungen.) Von Vevor gibt es eine 200W Solartasche für ca 180 Euro, die als robust und ertragreich beschrieben wird. Ggf ist das Modell auch mal einen Test wert....
@@udoklein4460 vielen Dank für die ausführliche Antwort. Ich werde die Infos mal "durcharbeiten" und schauen ob ich etwas, für mich, passendes finde. Und ja, Tipps von anderen Usern wären super!
Aber sag mal, den Laderegler, hängt er noch an der Klappe? Mir wurde er einfach lose neben den EBL gelegt 😮 und deine Lösung sieht für mich super aus oder hast du es nochmals verbessert?
Bis jetzt war ich zu faul🤦♀️😂 im Moment ist er mit Kabelbinder an der Klappe befestigt, es hält aber gut und hat sich bewährt. Bei Victron stand mein ich, er müsse horizontal angebracht werden, das lässt mich immer grübeln 🙃 ganz liebe Grüße 😊
Hey, das haben wir einfach für ca 15 Euro im Internet bestellt. Wir haben einfach Kabel für Solarregler an EBL eingegeben und geschaut für den passenden EBL. Ganz liebe Grüße aus dem sonnigen Süden ☀️
@@goforholidays ja... von der Lichtmaschine... aber auch wenn das auto steht... Parkplatz... oder so... und man kann auch die Paneele so aufs Dach tackern... das man sie abwickeln kann... und wenn dann mal wirklich Not am Manne ist... kann man das Faltpaneel zusätzlich zum laden nehmen... früh morgens oder abends wenn die Sonne sehr tief steht... das ist dann der Vorteil einen mobilen Paneels...
Sorry muss erwähnen, dass ich die Starterbatterie auch immer mal voll lade. Das macht die D6 Temp Lichtmaschine nämlich nicht!!!!! Dank an die Grünen. Wenn diese so wie ich es gelesen habe immer nur bis max. 60% geladen wird, geht die schneller kaputt. Ich weiss nicht ob die wie die Aufbaubatterien am Landstrom mitgeladen wird. L.G
@@gunni2830 ja das echt verrückt mit dem 6D Final. Am Landstrom wird sie nur mit einem minimalen Strom geladen, das reicht aber eigentlich nicht. Ganz liebe Grüße Anja und Mike 😊
der schaut EBL hat zwei Eingänge zum möglichen solaranschluss. das eine ist der solaranschluss und häufig gibt es auch einen sogenannten zusatzlader aber wie üblich haben beide einen Haken der eine hat drei der andere hat zwei Pole bei dem dreipoligen sind allerdings nur die äußeren beiden notwendig habe ich selber gemacht für zwei solartaschen bei meinem Auto. Anschluss wie hier angezeigt vollkommen in Ordnung läuft wie ne eins. zusätzlich habe ich aber auch solarplatten oben auf dem Dach fest eingebaut aus dem Grunde die solartaschen kommen nur dann ans Auto wenn ich auch selber da bin die fest verbauten Solarpaneele arbeiten den ganzen tag egal ob ich da bin oder nicht. da kommt immer was rein egal ob Sonne oder Wolken. die Taschen sind nur als Booster geplant. sie werden mit Magneten entweder vorne auf die Windschutzscheibe+motorhaube oder an der Seitenwand angebappt. alles zusammen kriege ich ca 35 bis >40 Ampere/h im besten Fall.
Wow Vielen Dank für diesen interessanten und sehr ausführlichen Beitrag. Da biste ja auf jeden Fall richtig gut unterwegs in Sachen Solar. Allzeit gute Fahrt und immer volle Batterien 🔋 Ganz liebe Grüße aus dem sonnigen Süden ☀️
Hey vielen lieben Dank für deinen Kommentar. Die Batterien waren verbaut und es wäre jetzt zu schade sie raus zu hauen. Ganz liebe Grüße aus dem sonnigen Süden ☀️ 😊
@@goforholidays ja... stimmt schon... aber der sprittverbrauch ist ja doch schon recht hoch... 1. Gewicht... 2. Fahren weil aufladen... und 3... Es gibt *LFP Batterien* mit 200ah...300ah... oder sogar 400ah Inhalt... und die 300ah sollen nicht wirklich größer sein wie die 100ah Akkus... nur eben sau teuer... Meine 100ah LFP Batterie kam 240€uro naja... ick brauche sie nur für mein *BKW* als Puffer und zum Laden meine Akkugeräte... wenn ick die Kohle gehabt hätte... wäre es ein *GROOOOOOOOOOOßER* Speicher geworden... leider wachsen Lottogewinn und reiche Frauen nicht uffe Bäume....🤪😳🙄🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Tolle Erklärung und wenn das mit dem anschließen am Elektroblock auch so klappt, werde ich mir auch so ein Modul zulegen! 👍
@@manfrede.1106 hey, vielen lieben Dank. Das klappt hervorragend mit der Solartasche und bis jetzt sind wir sehr zufrieden.
Ganz liebe Grüße Anja und Mike 😊
@@goforholidays
Stehen jetzt in Griechenland, da wäre das gerade ideal
Feines Video. Wir sind hinsichtlich des Tests durchaus bei dir. Eine Solarta§che bringt logischerweise mehr Saft in die Akkus als flache Dachmodule. Wir persönlich favorisieren eher höhere Solarteilmodule, als die flacheren. Dadurch kann man seine Solartasche in dercBreite verkürzen und das Handling steigt. Wir haben zurzeit die 120 Wp Variante, ebenfalls von Offgridtec. Was uns persönlich nicht so gut gefällt, ist, dass das Solarkabel fest an der Tasche montiert ist. Aus diesem Grund wird die nächste Tasche nicht mehr von diesem Hersteller sein. Aber die erbrachte Leistung war immer ok.
Lieben Gruß Michael von Travel-Cycle
@@MichaelSieling hey, vielen Dank für deinen ausführlichen und sympathischen Kommentar 🙏 stimmt besser wäre, wenn das Kabel abnehmbar wäre 👍 ganz liebe Grüße Anja und Mike 😊
Tipp: zuerst das Kabel der Solartasche einstecken und erst dann die Solartasche aufklappen. Das verhindert, dass ggf. Ein Lichtbogen beim Einstecken entsteht. Beim Abbau wieder umgekehrt: Tasche einklappen und dann erst den Stecker ziehen.
Vielen Dank für diesen interessanten Beitrag, haben uns echt immer gefragt ob die Reihenfolge eine Rolle spielt. Die meisten die wir gefragt haben sagten völlig egal. Wir sind aber auch deiner Meinung, das die von dir empfohlene Reihenfolge schon Sinn macht. Vielen Dank dafür und ganz liebe Grüße aus dem sonnigen Süden ☀️
@@goforholidays 👍
Wir machen es immer umgekehrt seit 2 Jahren,noch nie was passiert.@@goforholidays
Hallo nach Spanien, wieder super Video, die Idee ist einfach umzusetzen mit dem Anschluss direkt am EBL31 !!! Werde ich auch so machen. Euch weiterhin viel Spaß . Gruß aus dem Harz Jürgen
Hey vielen Dank für deinen sympathischen Kommentar 🤗 bis jetzt funktioniert es einwandfrei und ist wie du sagst echt simpel.
Ganz liebe Grüße aus dem sonnigen Süden ☀️
Es ist so klasse das endlich mal ein Kastenwagenfahrer im Bezug auf Strom die Wahrheit sagt. Wir sind mit einem Wohnwagen unterwegs und nutzen oft Solarstrom. Aus Kostengründen haben wir Module die deutlich deutlich günstiger sind . Aber auch schwerer. Gewicht spielt in unserem Fall keine Rolle. Unsere Verbraucher sind alle auf 12v / 18V Laptop mit einstellbarem Netzteil betrieben ausgelegt um Wandler Verluste zu verhindern. Die Grundversorgung ist Gas. Über Jahrzehnte bewährt ,leise und sparsam. Eure Lösung ist klasse. Solar Panele flach auf das Dach ist die schlechteste Lösung. Zum einen kann nicht ausgerichtet werden und man muss immer in der Sonne stehen um Strom zu generieren. Schön im Schatten und das Panel in der Sonne geht nur flexibel wie in eurem Fall z.B. Mit deinem Solarreger ist die einfachste Lösung direkt an die Akkus. So gehts auch gut. 👍 PS anders herum klappen dann bleiben 4 Ladeflächen 😉
Hey, vielen Dank für deinen sympathischen und ausführlichen Kommentar mit den ganzen sehr hilfreichen Informationen 🤗 dein Hinweis mit der Lithium Batterie finde ich interessant, weil doch alle auf diese Art von Batterien 🔋 schwören. Uns sind die einfach zu teuer und deshalb haben wir erstmal die günstigigere Lösung mit der Solartasche in Betracht gezogen.
Ganz liebe Grüße aus dem sonnigen Süden ☀️
@@goforholidays Also ich habe vor einem Jahr mal die billigste 100 AH China Lithium-Eisenphosphat Batterie für 350 euro aus der Bucht gekauft und was soll ich sagen: läuft. Klar ohne Schnick-Schnack wie "Blauzahn". Merkst Du, wenn der Strom weg ist. Meine Bleibatzen waren regelmäßig nach 2 Jahren wegschmeissreif.
Hey, vielen lieben Dank für deinen sympathischen und ausführlichen Kommentar 🤗👍 wir haben uns auch gedacht, Fahrzeug in den Schatten und Solar in die Sonne klappt so am besten. Leider lässt die Solartasche sich anders herum nicht falten. Ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊
Hallo Ihr Beiden.
Gerade mal geschaut wie Ihr das macht. Video ist Top.
Ich habe uns unter beiden Sitzen ein Kabel rausgelegt mit einer sicheren Kupplung. Dort stöpsel ich je nach Bedarf das 110W Panel an. So kann ich der Sonne folgen. Da unser Globi immer im Schatten steht, für uns die beste Möglichkeit. Der Laderegler ist bei uns direkt am Panel, so das ich sofort nachregeln kann. Wir hoffen Euer Globi läuft jetzt stabiler und jeglicher Ärger ist verflogen. L.G. Mandy und Günni
@@gunni2830 hey, ja genau das war auch unsere Idee, Globi in den Schatten stellen und Solartasche in die Sonne 🌞
Cooles Video 😊 und dann noch die Clesana C1 und ihr seid entspannt unterwegs👍
Das wäre natürlich Champions League 😂ganz liebe Grüße aus dem sonnigen Süden ☀️
hallo Anja und Mike
Danke für das informative Video 🎬 wir haben auch so eine Solartasche👍 kann man auf jeden Fall empfehlen, da man sie immer nach der Sonne ausrichten 🌞kann
LG Brigitte und Ernst 🎬🇪🇸
Vielen Dank euch beiden für diesen sympathischen Kommentar 🫶ganz liebe Grüße aus dem sonnigen Portugal 🌞
@@goforholidays LG zurück aus Fuseta 🇵🇹
Können wir bestätigen. 2 AGM sind nach 2 Tagen platt im Sommer mit Kompressorkühlschrank. Unsere Solartasche haben wir allerdings immer nur für das Laden der Ecoflow genutzt, mit der wir dann alles Mögliche geladen und auch meinen geliebten Föhn betrieben haben. Wenn man die Tasche zum Laden der Aufbaubatterien nutzt, hilft das auf jeden Fall mit, weil die optimal ausgerichtet werden kann. Wir sind jetzt ohne Ecoflow, ohne die Solartasche und ohne Kabeltrommel unterwegs, denn wir haben die AGM gegen 300er LifePO getauscht und 480wp Solar aufs Dach bekommen. Du bist mutig, mit Deinem Anschlussversuch! Aber hat ja geklappt, tolle Sache.
Viele Grüße
Karen
Borrr das ist natürlich Endstufe mit euren Batterien und dem Solar auf dem Dach. Damit seid ihr wahrscheinlich vollständig autark 🤗 ganz lieben Dank für diesen ausführlichen und sympathischen Kommentar 🫶ganz liebe Grüße aus dem sonnigen Süden ☀️
300er LifePO, wow, nicht kleckern, Karen 😀👍
@@goforholidays ja, seit Mitte September, herrliches Gefühl! Stehen, wo Du willst, da ist nur noch die Toi und der Wasservorrat das begrenzende Element 😉
Viele Grüße
Karen
@@Michael_und_Rad genau, es sollte gleich alles perfekt sein, nachdem wir 1,5 Jahre beim Strom öfter bangen mussten. 😊
@@radelnundwandern das ist wirklich sehr nice und schafft Freiheit.🤗
Hallo ihr beiden, natürlich standen wir auch genau vor dieser Frage. Wir hatten nur die eine 95aH AGM Batterie und da war dann schon nach einem Tag Ende. Ich wollte eine Lithium haben, wegen des Gewichtes und der besseren Leistung. Ich habe null Ahnung von Strom und habe sie mir einbauen lassen und dabei gleich Solar auf das Dach und eine Wechselrichter dazu. Letztes WE waren wir für 4 Tage im Münsterland. Nur am Samstag schien die Sonne. Morgens zeigte die Batterie noch ca. 85% an und bald drauf hatte das Solar sie wieder auf 100% gebracht. Vorteil: Sie läuft einfach immer und ich denke, dass sie so auch gut Strom produziert. Denn an dem sonnigen Samstag waren wir den ganzen Tag mit den Rädern unterwegs und haben Freunde besucht, ich hätte die Tasche gar nicht aufbauen können. Daher war für mich der teurere Umbau dieses Mal der bessere.
Aber mit deinem super dargestellten Aufbau sehe ich auch deutlich eure Vorteile. So bleibt es wohl für immer beim Abwägen. Liebe Grüße in die Sonne aus dem ewig grauen NRW
Wahnsinn vielen lieben Dank für deinen sympathischen und sehr interessanten Bericht. Ich glaube mittlerweile die eine Lösung gibt es nicht und wie du sagst, biste mit den Rädern unterwegs scheitert es mit der Solartasche. Das habt ihr richtig gut gelöst. Allzeit gute Fahrt und ganz liebe Grüße aus dem sonnigen Süden ☀️
Lithium hat ein Gewichtsvorteil. Mehr nicht. Entladen bis max 20 % . Aufladen max 80 % .Also 60% nutzbar. AGM z.B Entladen max 40 % .Aufladen 100% Nutzbar 60% .Wer auf Gewicht nicht achten muss braucht nicht diese riesigen Summen für Lithium Akkus ausgeben . PS Wenn die Lithium Akkus nicht in den genannten Bereichen genutzt werden verringert das die Lebensdauer deutlich und die Kosten werden enorm erhöht . Die anderen Nachteile warm /kalt z.B kommen noch dazu. Wechselrichter haben einen enormen Eigenverbrauch. Im Fahrzeug ist alles auf 12v ausgelegt. (Auch bei 230v Landstrom) Optimal ist es wenn die Verbraucher auf 12v ausgelegt sind. TV, Handy, Laptop, usw.
Mit der wattstunde 200 Watt HV Modul hättet ihr deutlich weniger Platzbedarf und klnntet es aufgeklappt an der Scheibe lassen. Wir kombinieren zwei solcher Module und heften sie mit den Saugnäpfen ans Fahrzeug. Geht prima.
Hallo, das hört sich prima an, vor allem interessant mit 2 Modulen 🤗
Ganz liebe Grüße aus dem sonnigen Süden ☀️
die Kombination macht es, 200 Watt Dach 200 als Tasche damit steh ich bei gutem Wetter 5-9 Tage ohne Probleme.
Vielen Dank für deinen Kommentar. Wir denken mittlerweile so wie du, beides macht wohl Sinn. Ganz liebe Grüße aus dem sonnigen Süden ☀️
Du darfst keine Solartasche auf 0 Grad mit einem Glas Modul 0 Grad vergleichen. Das Glas Modul wird auf 0 Grad mehr machen wie die Solartasche. Aber was man nicht unterschätzen sollte ist die Flexibilität. Was bringt dir ein Festes Modul unter Bäumen und die Tasche stellst du 5 Meter weiter in die Sonne, auch das Gewicht ist ein Grosser unterschied, und auch die Verkabelung vom Dach mit loch und Durchführung usw. Beides hat vor und Nachteile wir werden uns aber auch für ab und an mal Nachzuladen wenn wir länger stehen einen Solar Koffer bauen, und den Rest schaffen wir mit Gas zum Glück einen Absorber Kühlschrank 144 Liter 50 Ah Ladebooster und 2 x 100 Ah LiFePo4 damit kommt man im Sommer locker 4 Tage aus, und wenn dann 2x100 Watt Tasche dabei ist sollte das endlos klappen im Sommer. Tolles Video macht weiter so.
@@udoschultheis1746 vielen lieben Dank für deinen ausführlichen und sympathischen Kommentar 🙏 🤗 ganz liebe Grüße Anja und Mike 😊
Ich persönlich finde die Kombination aus beiden Varianten gut: feste(s) Modul(e) mit 100-200 W aufs Dach, da kommt immer bisschen was rein. Plus Solartasche für die Zeit von Herbst bis Frühjahr. Damit fahren wir recht gut.
Das klingt auf jeden Fall sinnvoll und ist wahrscheinlich die perfekte Kombination. Ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊
Hi, danke für das Video. Die Kabel die ich im im Internet finde für den Block, haben einen Querschnitt von 2,5mm². Reicht das? Danke
Hey, vielen Dank für deinen Kommentar. Wir sind zwar auch nicht vom Fach, aber unser Kabel ist 1m lang und 4mm², bis jetzt hat es gereicht. Kommt aber auch drauf an was man anschließen will. Ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊
Danke für die schnelle Antwort. Kannst du mir einen Link schicken? Ich habe komischerweise nur 2,5mm gefunden. Danke
@@ThomasWright-e2v gib mal EBL Kabelsatz Solartasche ein und das von Offgridtec hat 4mm²
Namastechen...wir fahren mit unserer "Fräulein Schwarz " Kastenwohnmobil seit drei Jahren. Wir haben noch nie Probleme mit dem Strom gehabt. Und wir haben kein Solar. Weder auf den Dach noch das Faltmodul. Was wir haben sind zwei Lithium 100er Batterien...ja wir sagen aber auch,dass wir auf Fernseh, elektrische Kaffeeautomaten oder Einschweißtoilletten verzichten. Auf eine Trenntoillete verzichten wir aber auch nicht. Wir benutzen ein Flexaport. Dafür hat man wenigstens ein großen Urintank,die Kassette. 😊
Mit euren Lithium seit ihr natürlich ganz weit vorne 🤗 vielen Dank für diesen interessanten Beitrag und ganz liebe Grüße aus dem sonnigen Süden ☀️
Hi Ihr Lieben schönes Video. Gute Idee. Kann man bei der Version für die Frontscheibe das Modul nicht nach hinten klappen? wäre selbe Länge aber ein Modul mehr. ganz Lg Micha
Hey Micha 👋 deine Idee ist natürlich gut, leider lässt sich das Modul nur in einer vorgegebenen Richtung klappen, sonst wäre es natürlich noch besser 🤗 Ganz liebe Grüße aus dem sonnigen Süden ☀️
Super Video! Sind beim MPPT 75/15 Laderegler auch die Kabel dabei? MfG 😀
Hey, vielen lieben Dank, das war so ein komplett Set, da war alles dabei bis auf das Kabel zum EBL. Ganz liebe Grüße aus dem sonnigen Süden ☀️ 😊
Super Idee👍🤩😘
Vielen lieben Dank 🫶😘
Moin, ich bevorzuge eine fest verbaute Solaranlage. Das auf und abbauen wäre mir auf Dauer zu lästig. So eine solartasche könnte ich mir zusätzlich vorstellen, wenn mal Not am Mann ist. 😊
Hey, da hast du natürlich recht, wahrscheinlich ist die Kombination aus beidem sehr sinnvoll 😊ganz liebe Grüße aus dem sonnigen Süden ☀️
Wenn Ihr eine Thitronik-Alarmanlage habt, könnt Ihr die außen stehende Solartasche mittels eines Alarmkabels sichern und in die Alarmanlage integrieren. Wenn das Kabel durchtrennt und die Solartasche geklaut wird, geht der Alarm los und Ihr werdet dann über eine SMS aufs Handy Informiert.
Boah vielen Dank für diesen sehr interessanten Beitrag, das wussten wir gar nicht, dass dies auch möglich ist. Ganz liebe Grüße aus dem sonnigen Süden ☀️
Alarmanlage Car Port gibts gleich Funktion
Solar kannst du nie genug haben. Dach reicht ab April/Mai bis September. Vorteil bei Dachmontage ist natürlich das die immer produktiv sind, auch während der Fahrt.
Da hast du genau den Nagel auf den Punkt getroffen, eine Kombination aus beiden ist wahrscheinlich das Beste 👍ganz liebe Grüße aus dem sonnigen Süden ☀️
Guten morgen ihr beiden. Also ich würde mich für eine Solaranlage fürs Dach entscheiden. Die Gefahr , das mir die Tasche geklaut werden könnte, wäre mir zu hoch. Aber was ist mit eurem Fenster los? Noch nicht repariert?
Hey, vielen lieben Dank für deinen sympathischen Kommentar 🤗 die Aufnahmen sind kurz vor der Reparatur entstanden, mittlerweile ist es erledigt. Ganz liebe Grüße aus dem sonnigen Süden 🌞
Moin! Ich denke die Idee ist super. Ich sehe halt den Vorteil darin, dass die festverbaute Anlage bei Sonne permanent läuft, auch wenn diese nicht direkt zur Sonne ausgerichtet werden kann um das maximale rauszuholen. Was kommt denn über die Aufstellung im Fahrerhaus als Energie an ? Euch eine nette Zeit!
Hey, ich glaube auch die permanente Lösung hat viele Vorteile. Ehrlich gesagt haben wir sie noch gar nicht wie wir es vor hatten hinter der Scheibe getestet. Hab irgendwie schiss davor das es hinter der Scheibe zu einer Art Lupeneffekt kommt und die Hütte abbrennt 🤦♀️😂 ganz liebe Grüße und weiterhin gute Besserung, sind in Gedanken bei dir 🤗
@@goforholidays Lass bloss nicht noch das Dach kaputt bohren mit der Solaranlage. Das ist schon gut so.
@@thomasmuller9243so war auch unser Gedanke, nicht noch mehr Löcher 😇
Flach auf dem Dach dürfte beim Sommerurlaub in Spanien mehr Leistung bringen. Allerdings will man doch nicht das Wohnmobil ständig in die Sonne stellen. Mit einer Solartasche bzw Solarkoffer ist man besser dran.
Tipp: ggf ein ca 180W flex. Solarmodul für hinter die Windschutzscheibe beschaffen. Hab meins für 75 Euro bestellt und passt auch beim PKW.
Hey, vielen lieben Dank für deinen netten Kommentar. Ganz liebe Grüße Anja & Mike 😊
Hallo Udo, wo bekommt man denn so ein Solarmodul zu so einem günstigen Preis. Ich würde mich über einen Tipp riesig freuen. Vielen Dank und liebe Grüße.
@@petrakirchhoff349 Vor dieser Frage stehe ich selbst auch noch. Man liest in den Rezessionen der Solartaschen immer wieder, daß die angegebenen Leistungsangaben nur zum Teil erreicht werden. Ich selbst besitze eine kleine 60W Tasche von Allpowers, die ich aber wirklich nur zum Laden von Handy und Powerbank nutze. Das geht ganz gut. Dann besitze ich noch einen Solarkoffer von Dokio, das sind im Grunde 2 Module von 100 Watt, die mittels Scharnier zusammengeschraubt sind. Die Leistung ist, bei guter Ausrichtung, recht zufriedenstellt, allerdings ist das Teil auch recht sperrig und schwer. Deshalb suche ich nach einer Solartasche mit ca 200 Watt Leistung. Die meisten Billig-Modelle scheiden wegen durchweg schlechter Bewertungen aus. Aber auch nicht jedes teure Modell ist empfehlenswert. Ich würde mich also selbst über eine Empfehlung freuen. Ansonsten könnte ich mir vorstellen, daß ich mir mal das 140er oder das 200er von Allpowers bestelle und teste. Neben der Solarleistung sollte so eine Solartasche auch robust verarbeitet sein, so daß man auch über Jahre seine Freude daran hat.
Es wäre schön, wenn wir in Kontakt bleiben können und vielleicht bekommen wir auch noch den einen oder anderen Ratschlag anderer Leser. Viele liebe Grüße!
@@petrakirchhoff349 Guten Morgen, ich bins noch einmal. ;-)
Ich habe gerade von einer interessanten Möglichkeit gelesen, die evtl. auch etwas für euch wäre.
Da hat jemand auf seinem Wohnmobil 400 Watt Panels verbaut, die er, wenn er zuhause steht, als Balkonkraftwerk nutzt. In der Regel steht das Womo bzw Wowa die überwiegende Zeit vorm Haus und so hat man einen zusätzlichen Nutzen der Solarpanels.
Jetzt noch mal zu den Solartaschen. Ein Bekannter von mir schwört bei seiner Kühlbox auf ein Modell von Vevor. (Ich selbst habe damit keine Erfahrungen.) Von Vevor gibt es eine 200W Solartasche für ca 180 Euro, die als robust und ertragreich beschrieben wird. Ggf ist das Modell auch mal einen Test wert....
@@udoklein4460 vielen Dank für die ausführliche Antwort. Ich werde die Infos mal "durcharbeiten" und schauen ob ich etwas, für mich, passendes finde. Und ja, Tipps von anderen Usern wären super!
Aber sag mal, den Laderegler, hängt er noch an der Klappe? Mir wurde er einfach lose neben den EBL gelegt 😮 und deine Lösung sieht für mich super aus oder hast du es nochmals verbessert?
Bis jetzt war ich zu faul🤦♀️😂 im Moment ist er mit Kabelbinder an der Klappe befestigt, es hält aber gut und hat sich bewährt. Bei Victron stand mein ich, er müsse horizontal angebracht werden, das lässt mich immer grübeln 🙃 ganz liebe Grüße 😊
Moin, wo erhalte ich denn das Kabel für den EBL ?
Hey, das haben wir einfach für ca 15 Euro im Internet bestellt. Wir haben einfach Kabel für Solarregler an EBL eingegeben und geschaut für den passenden EBL. Ganz liebe Grüße aus dem sonnigen Süden ☀️
@@goforholidays Es gibt den Stecker auch zu festen Einbau. Dann nur noch einstöpseln und gut.
ich hab beides, ist perfekt.
Das ist natürlich wirklich perfekt 🤗 ganz liebe Grüße 😊
aber dennoch macht Auf-Dach-Solar Sinn... denn dann lädt die Batterie bei der Fahrt... im Stau... an der Ampel... und...und...und...
Macht das denn wirklich Sinn, weil beim Fahren werden die Batterien doch eh geladen ?
@@goforholidays ja... von der Lichtmaschine... aber auch wenn das auto steht... Parkplatz... oder so... und man kann auch die Paneele so aufs Dach tackern... das man sie abwickeln kann... und wenn dann mal wirklich Not am Manne ist... kann man das Faltpaneel zusätzlich zum laden nehmen... früh morgens oder abends wenn die Sonne sehr tief steht... das ist dann der Vorteil einen mobilen Paneels...
@@faulersack5364 vielen Dank für deinen Kommentar, wahrscheinlich ist eine Kombination aus beiden sinnvoll.🤗
Sorry muss erwähnen, dass ich die Starterbatterie auch immer mal voll lade. Das macht die D6 Temp Lichtmaschine nämlich nicht!!!!! Dank an die Grünen.
Wenn diese so wie ich es gelesen habe immer nur bis max. 60% geladen wird, geht die schneller kaputt. Ich weiss nicht ob die wie die Aufbaubatterien am Landstrom mitgeladen wird.
L.G
@@gunni2830 ja das echt verrückt mit dem 6D Final. Am Landstrom wird sie nur mit einem minimalen Strom geladen, das reicht aber eigentlich nicht. Ganz liebe Grüße Anja und Mike 😊
Lithium Batterie einbauen
Vielen Dank für deinen Kommentar 👍😊
der schaut EBL hat zwei Eingänge zum möglichen solaranschluss. das eine ist der solaranschluss und häufig gibt es auch einen sogenannten zusatzlader aber wie üblich haben beide einen Haken der eine hat drei der andere hat zwei Pole bei dem dreipoligen sind allerdings nur die äußeren beiden notwendig habe ich selber gemacht für zwei solartaschen bei meinem Auto. Anschluss wie hier angezeigt vollkommen in Ordnung läuft wie ne eins. zusätzlich habe ich aber auch solarplatten oben auf dem Dach fest eingebaut aus dem Grunde die solartaschen kommen nur dann ans Auto wenn ich auch selber da bin die fest verbauten Solarpaneele arbeiten den ganzen tag egal ob ich da bin oder nicht. da kommt immer was rein egal ob Sonne oder Wolken. die Taschen sind nur als Booster geplant. sie werden mit Magneten entweder vorne auf die Windschutzscheibe+motorhaube oder an der Seitenwand angebappt. alles zusammen kriege ich ca 35 bis >40 Ampere/h im besten Fall.
Wow Vielen Dank für diesen interessanten und sehr ausführlichen Beitrag. Da biste ja auf jeden Fall richtig gut unterwegs in Sachen Solar. Allzeit gute Fahrt und immer volle Batterien 🔋
Ganz liebe Grüße aus dem sonnigen Süden ☀️
ihr arbeitet noch mit *AGM-Batterien...* wo lebt ihr im normalem Leben... uffem Mond...???
Hey vielen lieben Dank für deinen Kommentar. Die Batterien waren verbaut und es wäre jetzt zu schade sie raus zu hauen. Ganz liebe Grüße aus dem sonnigen Süden ☀️ 😊
@@goforholidays ja... stimmt schon... aber der sprittverbrauch ist ja doch schon recht hoch... 1. Gewicht... 2. Fahren weil aufladen... und 3... Es gibt *LFP Batterien* mit 200ah...300ah... oder sogar 400ah Inhalt... und die 300ah sollen nicht wirklich größer sein wie die 100ah Akkus... nur eben sau teuer... Meine 100ah LFP Batterie kam 240€uro naja... ick brauche sie nur für mein *BKW* als Puffer und zum Laden meine Akkugeräte... wenn ick die Kohle gehabt hätte... wäre es ein *GROOOOOOOOOOOßER* Speicher geworden... leider wachsen Lottogewinn und reiche Frauen nicht uffe Bäume....🤪😳🙄🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@faulersack5364 Kann man auch gebraucht verkaufen. Sehr begehrt in allen Start-Stop Autos!