Buenas, espero que puedas responderme ya que el video tiene bastante tiempo ya, te comento, tengo una daelin roadwin fi arrancaba perfecta hasta que por culpa de un mal contacto se me fundio un fusible, desde entonces la moto no me arranca, el inyector funciona y la bujia da chispa, la bateria es nueva. Me da el mismo fallo que a ti pero medí el regulador y esta bien, me da en uno el voltaje de la bateria y en el otro 0 V. Me tiene la cabeza loca ya esta averia y no se que hacer ya
hola yo también tengo un mercedes w124 y voy a comprarle una roadwind 125 fi, me piden 1300 euros del 2011 y con 14 mil km, y turbokit. he visto que falló un par de veces el arranque en caliente, me.podrías aconsejar sobre la compra?
Hola,tengo una daelim roadwin fi del 2007. Me da el fallo 25, la moto arranca,mantiene ralentí inestable y el contrarrevoluciones no funciona. Donde puede estar la avería? Me puede usted orientar un poco?
Hola no sé si me puedes ayudar mi daelim roadwin r 125cc la arranco y La Luz de check se queda iluminada todo el rato aveces tarda 10 segundos pero se acaba encendiendo y quedándose encendida en naranja y no parpadea sabes que podría ser ???
lo primero que debes hacer es solo poner el contacto por que seguro que parpadea solo que tarda un poco, entonces pones el contacto y cuando termina de hacer el chek te empezara a parpadear cuenta los parpadeos dara "x"pitidos de forma consecutiva despues parara y luego continuara eso es otro numero entonces puede ser por ejemplo 25 o 10 o lo que sea con ese codigo lo pones en internet y te dara una idea a mi me daba 29 creo.
motos cavas creo que debe ser el variador por qué me dejo sin batería debe ser que no carga tanta corriente como necesita. Cargue la batería y no se prende pero a los dos días vuelve otra vez.
lo siento mucho pero ahi si que no puedo ayudarte pero lo que si q te digo es q si ya sabes de donde es te asegures comprobando la pieza para no gastar dinero de manera tonta. Gracias a ti.
Hola!, tengo el mismo problema, el fallo 25 y al medir el regulador en uno me da la tensión de la batería y en el otro se me queda en 0,5V (No en cero absoluto). Eso igualmente significa que esta roto el regulador?. Gracias!
Hola Jony, si te da en uno de los terminales 0,5 v eso significa que el regulador está averiado. Tiene que darte una lectura inferior, como la que se ve en el vídeo. Por ejemplo, en tu caso, si te hubiese dado una lectura de 0,05v (50 mili voltios) en vez de 0,5v (500 mili voltios) que es la lectura que a ti te ha dado, el regulador estaría en buen estado.Por tanto, para que el regulador esté bueno, el poli metro te tiene que dar siempre por un terminal, la lectura de la tensión de la batería por ejemplo 12,5v y por el otro terminal una lectura de 0,01v o de 0,03 v o de 0,05 v sin pasar nunca de 0,09v
Pero la moto te arranca?? Porque a mí hace unos días me ha salido este código 25 de avería y la moto no me arranca. No hace ni el intento. Puede ser de lo mismo? Gracias!
Buenas noches, la verdad es que n esperaba volver a contestar a un mensaje pero en fin... Lo compre en tecnoescape en cartagena murcia. Pero normalmente las piezas suelen llevar una referencia que poniendola en Internet te saldra alguna pagina donde la vendan. Espero a ver te ayudado.
Tengo la misma moto con el mismo fallo...voy a comprobar el regulador como bien dice nuestro amigo y os diré si al final se solucionó o no...gracias por el video
motos cavas rotor?? Estube está mañana en taller daelim y me dijeron que el fallo 25 es imposible que sea el regulador ... No lo he probado aún pero apuestan más por bomba de gasolina,alternador o inyección...
@@motoscavas4692 hola buenas tengo el mismo fallo i la moto enchega bien i funciona lo que se siga aveces i falla un poco me marca fallo 25 pero no sé si será eso gracias
motos cavas. no se amigo,me puedes dar algun consejo, mi moto carga la bateria a 13,50 a 1,000 rmp, luego acelero a 3,000 y baja el voltage a 13.20 y ya no sube , no se si es regulador o stator o bateria
Si es el estator lo primero q tienes q ver es si es trifásico o monofásico, el regulador ya sabes como se hace la prueba y la batería quitala comprueba el voltaje y la capacidad de los depósitos pero la batería n lo creo
Muchas gracias por el video, me servido de gran ayuda.
Buenas, espero que puedas responderme ya que el video tiene bastante tiempo ya, te comento, tengo una daelin roadwin fi arrancaba perfecta hasta que por culpa de un mal contacto se me fundio un fusible, desde entonces la moto no me arranca, el inyector funciona y la bujia da chispa, la bateria es nueva. Me da el mismo fallo que a ti pero medí el regulador y esta bien, me da en uno el voltaje de la bateria y en el otro 0 V. Me tiene la cabeza loca ya esta averia y no se que hacer ya
no me da 0 V pero si 0,5 Vo asi
Gracias x tu video, quiero comprarme la misma, todavía la tienes? te dio más fallos?
En el título pones fallo 25, pero en comentarios 29. ¿Cual es? Gracias
25, lo pone en la moto
hola yo también tengo un mercedes w124 y voy a comprarle una roadwind 125 fi, me piden 1300 euros del 2011 y con 14 mil km, y turbokit. he visto que falló un par de veces el arranque en caliente, me.podrías aconsejar sobre la compra?
Hola majo y sabrias decirme donde esta el regulador de una daelim s2 125 fi? Que no tengo ni ideea donde esta. Porfa dime si sabes algo
debajo del asiento.
@@J420-v7u madre mia despues de 5 años jajajaja😂😂😂 esa moto esta despedazada jaja
Tengo el mismo fallo, pero no se donde comprar la pieza. Puedes poner link de compra? Gracias por compartir.
buen video
Hola,tengo una daelim roadwin fi del 2007. Me da el fallo 25, la moto arranca,mantiene ralentí inestable y el contrarrevoluciones no funciona. Donde puede estar la avería? Me puede usted orientar un poco?
Desmontar tu cuentakilómetros y la chapa negra que tiene detrás y comprueba que los cables no los tengas pillados o pelados.
Hola no sé si me puedes ayudar mi daelim roadwin r 125cc la arranco y La Luz de check se queda iluminada todo el rato aveces tarda 10 segundos pero se acaba encendiendo y quedándose encendida en naranja y no parpadea sabes que podría ser ???
lo primero que debes hacer es solo poner el contacto por que seguro que parpadea solo que tarda un poco, entonces pones el contacto y cuando termina de hacer el chek te empezara a parpadear cuenta los parpadeos dara "x"pitidos de forma consecutiva despues parara y luego continuara eso es otro numero entonces puede ser por ejemplo 25 o 10 o lo que sea con ese codigo lo pones en internet y te dara una idea a mi me daba 29 creo.
motos cavas creo que debe ser el variador por qué me dejo sin batería debe ser que no carga tanta corriente como necesita. Cargue la batería y no se prende pero a los dos días vuelve otra vez.
motos cavas si sabes dónde comprar el variador o el puente con las escovilla déjame un enlace. Gracias
lo siento mucho pero ahi si que no puedo ayudarte pero lo que si q te digo es q si ya sabes de donde es te asegures comprobando la pieza para no gastar dinero de manera tonta. Gracias a ti.
motos cavas me parpadea 2 veces se pausa y luego 5 veces y para y se vuelve a repetir el ciclo
Hola!, tengo el mismo problema, el fallo 25 y al medir el regulador en uno me da la tensión de la batería y en el otro se me queda en 0,5V (No en cero absoluto). Eso igualmente significa que esta roto el regulador?. Gracias!
Hola Jony, si te da en uno de los terminales 0,5 v eso significa que el regulador está averiado. Tiene que darte una lectura inferior, como la que se ve en el vídeo. Por ejemplo, en tu caso, si te hubiese dado una lectura de 0,05v (50 mili voltios) en vez de 0,5v (500 mili voltios) que es la lectura que a ti te ha dado, el regulador estaría en buen estado.Por tanto, para que el regulador esté bueno, el poli metro te tiene que dar siempre por un terminal, la lectura de la tensión de la batería por ejemplo 12,5v y por el otro terminal una lectura de 0,01v o de 0,03 v o de 0,05 v sin pasar nunca de 0,09v
@@ayepes7 mil graciassss! Eres genial!
me pasa lo mismo, se te soluciono el problema al cambiar el regulador?
Pero la moto te arranca?? Porque a mí hace unos días me ha salido este código 25 de avería y la moto no me arranca. No hace ni el intento. Puede ser de lo mismo? Gracias!
Que tensión tienes en la batería?
He pedido el regulador nuevo y me sigue dando 6 v en la otra toma... no se que puede ser....
Te has tomaooo un tripi antes de hacer el video o que.....? 😂😂😂
Hey i have the smae problem, can you speak english ? I need help
Dinos donde conseguiste el nuevo regulador por fa
Buenas noches, la verdad es que n esperaba volver a contestar a un mensaje pero en fin... Lo compre en tecnoescape en cartagena murcia. Pero normalmente las piezas suelen llevar una referencia que poniendola en Internet te saldra alguna pagina donde la vendan. Espero a ver te ayudado.
Tengo la misma moto con el mismo fallo...voy a comprobar el regulador como bien dice nuestro amigo y os diré si al final se solucionó o no...gracias por el video
Faussi Ali es un fallo característico en esas motos pero si n es eso n te vuelvas loco es el rotor
motos cavas rotor?? Estube está mañana en taller daelim y me dijeron que el fallo 25 es imposible que sea el regulador ... No lo he probado aún pero apuestan más por bomba de gasolina,alternador o inyección...
Faussi Ali el rotor, estator o alternador es lo mismo
@@motoscavas4692 hola buenas tengo el mismo fallo i la moto enchega bien i funciona lo que se siga aveces i falla un poco me marca fallo 25 pero no sé si será eso gracias
YES I CAN
La moto es coreana no china.
amigo no sabes otra manera de comprobar reguladores
no lo siento es la unica si existe otra manera dimelo asi aprendemos todos. Gracias
motos cavas. no se amigo,me puedes dar algun consejo, mi moto carga la bateria a 13,50 a 1,000 rmp, luego acelero a 3,000 y baja el voltage a 13.20 y ya no sube , no se si es regulador o stator o bateria
Si es el estator lo primero q tienes q ver es si es trifásico o monofásico, el regulador ya sabes como se hace la prueba y la batería quitala comprueba el voltaje y la capacidad de los depósitos pero la batería n lo creo
Es tan técnico que dice que la moto es china. Es de corea del sur. Le faltó un hervor en su pobre preparación .
Tanta tecnologia en una moto coreana que es lo mismo que una china o peor.... Y tengo la misma moto de mierda