Ну на v6 нагреваться будет только когда скорость 160 + Думаю, что плюс минус одно будет. До 10, если проморгал, то масло свободно позволяет ездить, здорово
Сомневаюсь в старых запасах, тот же шелл в конце 22-го выгребли, если только у кого канистра не лежала в гараже. В 23-м делали анализ на оилклубе, свежего лукойла, пакеты присадок обходными путями покупает лукойл.
Проехал на нём 150 тысяч на Ауди А6. С 350 до 500 тысяч. У меня выходило 10 тысяч км и 200-240 моточасов. Отличное масло, никаких претензий и по угару и по чистоте двигателя. До этого был Шелл.
Как-то в формуле в конце нельзя ли учесть объем картера? или как-то из исторических данных экстраполировать на примерные объемы - 4, 5, 6, 7 и 8 литров.
На таком двигателе объем картера до метки "макс." 8,5л. Меняю масло раз в 250мч. Зимой это 7,8-8,5 тыс пробега, летом 10-11тыс. Москва и подмосковье. 250тыс.пробег, двигатель внутри чистый, как с завода.
@lexxcurtis Л-логика... Ну как бы лить масло несоответствующего допуска это рулетка. Допуск производителя для того и предусмотрен, чтобы обеспечить надёжную работу узлов и агрегатов.
@@ЮрийНеиванов допуски знаете как дают? На пакет присадок, а не на само масло. И особенно в России вообще никто не проверяет правильно сварено или нет, да и в других странах далеко не всех.
Здравствуйте! Часто смотрю ваши видео, они очень полезные и интересные. Я из Армении и хотел бы предложить вам протестировать масло, которое я использую в своем старом Mercedes-Benz W210 с двигателем M111 (2.3 л, 150 л.с.). Машина работает на природном газе, а замену масла я провожу каждые 10 000-15 000 км. Я заливаю масло Mannol Classic 10W-40 и хотел бы узнать, могу ли я отправить вам образцы для теста? Если да, буду благодарен за ваши реквизиты. Также, если тестирование платное, напишите, пожалуйста, стоимость. Спасибо заранее!
Для тех, кому слишком дорого менять масло в ДВС каждые 5-7 т.км. скажу: возьмите стоимость затраченного топлива на этот пробег и сравните со стоимостью канистры масла с фильтром. Там даже одного процента может не получиться. 😊
Расход 12 л на сотню. На 7000 пробега 840 литров. У меня ДТ стоит 77,42, это 65032 р. за 840 литров. 1% 650 р. 32 коп. Где купить канистру масла с фильтром за 650 рублей?
@@mixael7639и не только в Китае.. Как и шел и ельф.. Много где разливают .. Но у нас Вы врятли купите Китайский розлив я думаю.. Там и этикетки соответствующие
@IvanMedny ну я думаю не делает в прямом смысле этого слова.. А добавляет как бы так сказать улучшайзеры к существующим пакетам. Делает присадки в России к примеру Квалитет .. Есть пруфы по тому что Лукойл делает современные пакеты?
Надеюсь после таких роликов некоторые поймут,что не нужно тупо менять через 7.5 тыс км всем и вся,как нам вещают сервисмены из каждого утюга,чтоб им жилось лучше. Если ездить исключительно по городу,то и меняйте раз в 7.5 тыс км,а если по трассе,то нахера скажите менять через 150 моточасов? Смысл тогда лить недешёвые масла Лонг-лайф и менять так часто? Вы же сливаете ещё очень даже живое масло. Лейте тогда Лукойл люкс или Синтек бюджетный и меняйте чаще,а здесь смело по трассе можно ездить 15 тыс км,а если смешанный режим,то ездийте смело на масле 10-12 тыс км.
@АндрейАлексеев-з1н вот именно,а если люди переплачивают за синтетику с ПАО и потом ездят 5-7 тыс и в лучшем случае 250 мч,тогда как такие масла и 350 ходят и более.
Ну Хватит смешить людей. Это, что единственный анализ этого масла? По этому ролику понятно , -что если у вас картер 8 л и топовый трёхлитровый дизель от VAG, то можно ездить на этом масле побольше(если считать каждую копейку своего бюджета, и не жалко машину ) А по другим анализам этого масла ,даже где карьер 8л масло просто труп после 5.000км А где объём карьера 4л, данное масло превращается 5w20 после 3 тым.км.
GC линейка на инфениум у лукойла по сей день.. Отсюда и отличие вцене от других продуктов армортек. Думаю допуск есть по сей день через подразделение Лукойл Австрия...
@@lexxcurtisздесь пао хрен да маленько, ты посмотри на эти бугорки 65 чего то, а возьми масло пао полимериума так же с анализов Хосе, так там ближе к 80
@@ИгорьИванченко-ю6лНе знаю что там лепит Полимериум, но мой туарег с 3.0 tdi только на нем проехал уже больше 200к. Недавно смотрел под клапанной крышкой - двигатель чистый как с завода и кулачки распредвала идеально зеркальные. Это при том, что меняю раз в 250мч.
Очень интересно посмотреть анализ распиаренного масла полимериум,а конкретно xpro 2(c3;504/507) говорят полимериум чуть ли не лучшее масло на данный момент,но верится в это с трудом
Пиарят тех, кто денег заносит блогерам. Вот из каждого утюга и прёт скрытая реклама этого полимериума. А по факту посредственность на китайских присадках и не стабильных китайских полимерах.
В КОНКРЕТНЫЕ модели пежо/ситроен и миникупер/БМВ ставили ОДИНАКОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ. В пежо/ситроен РЕКОМЕНДОВАННОЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ МАСЛО ACEA C3, SAE 5W30. Миникупер/БМВ ACEA A3/B4, SAE 5W40. ИТОГ: двигатели "французов" в утиль до 100 000 км. У брито-немцев проблем на этом пробеге НИКАКИХ. P. S.... лейте w20-ки и малозольники ACEA С1... производители вам спасибо скажут за ЧАСТЫЕ у них покупки.
Денис приветствую , с Крещением ! Спасибо за обзор отличного масла 👍
Добрый день, благодарю
Спасибо за честный обзор👍
Слито свежее😀
С таким режимом эксплуатации, объемом картера можно и 250-300 мч катать или 15000 км
Ну на v6 нагреваться будет только когда скорость 160 +
Думаю, что плюс минус одно будет.
До 10, если проморгал, то масло свободно позволяет ездить, здорово
Удивительно
Не понял только одно. Масло из досанкционых запасов или новье?
Тоже не ясно, откуда там пакет инфиниум?
@ЮрийШадрин-ы9д вот пока мы не узнаем дату на канистре то будем гадать.
Сомневаюсь в старых запасах, тот же шелл в конце 22-го выгребли, если только у кого канистра не лежала в гараже. В 23-м делали анализ на оилклубе, свежего лукойла, пакеты присадок обходными путями покупает лукойл.
Класс, спасибо
Спасибо!
Масло классное я пользую его уже 3 замены, очень мотору нравится. Отлично моет
Спасибо
Проехал на нём 150 тысяч на Ауди А6. С 350 до 500 тысяч. У меня выходило 10 тысяч км и 200-240 моточасов. Отличное масло, никаких претензий и по угару и по чистоте двигателя. До этого был Шелл.
Как-то в формуле в конце нельзя ли учесть объем картера? или как-то из исторических данных экстраполировать на примерные объемы - 4, 5, 6, 7 и 8 литров.
🤝👌👍
Узнать бы номер партии этого масла.
На таком двигателе объем картера до метки "макс." 8,5л. Меняю масло раз в 250мч. Зимой это 7,8-8,5 тыс пробега, летом 10-11тыс. Москва и подмосковье. 250тыс.пробег, двигатель внутри чистый, как с завода.
8.5 к сожалению в него не влезет. Выдавит
Практически любое масло с допуском 504/507, т.е. LongLife, можно катать минимум 200 моточасов в любых условиях.
Туарег ездил в тех режимах которые ему предписал производитель. Соответственно масло которое ему полагается отработало как надо
@lexxcurtis Л-логика... Ну как бы лить масло несоответствующего допуска это рулетка. Допуск производителя для того и предусмотрен, чтобы обеспечить надёжную работу узлов и агрегатов.
Вы ещё верите в допуски.. наивные
@ВладимирАндреев-р2р в допуски верю, а в "соответствие допускам" не очень
@@ЮрийНеиванов допуски знаете как дают? На пакет присадок, а не на само масло. И особенно в России вообще никто не проверяет правильно сварено или нет, да и в других странах далеко не всех.
Здравствуйте!
Часто смотрю ваши видео, они очень полезные и интересные. Я из Армении и хотел бы предложить вам протестировать масло, которое я использую в своем старом Mercedes-Benz W210 с двигателем M111 (2.3 л, 150 л.с.). Машина работает на природном газе, а замену масла я провожу каждые 10 000-15 000 км.
Я заливаю масло Mannol Classic 10W-40 и хотел бы узнать, могу ли я отправить вам образцы для теста? Если да, буду благодарен за ваши реквизиты. Также, если тестирование платное, напишите, пожалуйста, стоимость.
Спасибо заранее!
В описании с видео есть контакты
Thanks
неплохо
Для тех, кому слишком дорого менять масло в ДВС каждые 5-7 т.км. скажу: возьмите стоимость затраченного топлива на этот пробег и сравните со стоимостью канистры масла с фильтром. Там даже одного процента может не получиться. 😊
Расход 12 л на сотню. На 7000 пробега 840 литров. У меня ДТ стоит 77,42, это 65032 р. за 840 литров. 1% 650 р. 32 коп. Где купить канистру масла с фильтром за 650 рублей?
Спасибо, но залейте его себе ****
Денис, приветствую!
Кому отдадите предпочтение по маслу: Газпромнефть или Лукойл?
Спасибо 🤝
Шел
@@ВладимирАндреев-р2рКурской винокурне)))
@@dmitry5990хорошо сказано))
@@dmitry5990😂😂😂
😂@@dmitry5990
Пакело анализ не делали ?
@@Letimnaiux Нет, не было.
@ если не забуду то могу отправить , какое кол -во нужно ?
😊
Не могу поверить, что сейчас пакет Инфиниум в Лукойле
Некоторые допуски на Инфинеуме, но нсть и Ричфул.
А вообще, по вопросам веры, лучше обращайтесь в церковь.
где они присадки взяли, эмбарго же, выгребают с китайских барахолок?
Масло Лукойл делает в Китае
@@mixael7639 базовые масла делает танеко, присадки как говорит автор ролика infenium
@@mixael7639и не только в Китае.. Как и шел и ельф.. Много где разливают .. Но у нас Вы врятли купите Китайский розлив я думаю.. Там и этикетки соответствующие
Часть присадок Лукойл уже делает сам
@IvanMedny ну я думаю не делает в прямом смысле этого слова.. А добавляет как бы так сказать улучшайзеры к существующим пакетам. Делает присадки в России к примеру Квалитет .. Есть пруфы по тому что Лукойл делает современные пакеты?
Большой объём картера, не горячий дизель
нет в природе масла Nesta 😅 есть финское Neste
Эстонец???
Я уже много раз говорил, о опечятке, но свего через несколько месяцев, нашелся таки эээээстонец, ёпта.
@@Denis-SPb видимо пропустил 😁
Nesta это защитник клуба Милан
@@beselia14 а к маслу он какое отношение имеет?
@@scout-rvk в свой фиат льет его
Пофиг на пробег 142м/ч это очень мало хотя бы 180-200м/ч
Отправь свое масло с наработкой 200 мч (не м/ч), поддержи канал и будет тебе счастье
Смотря как топать может он в отсечку лупил весь этот пробег, а значит масло сработается быстрее положенных моточасов
А че дизель,он негрееться выше 80°
Кто вам такое сказал? Или у вас дизеля закончились до комонрейла? Рабочая температура ож 88-95. На рестайловом моторе ближе к 100 температура мотора.
Что значит нитрование?
Нитро - азот (англ).
Образование азотистых соединений и кислот, оксидов азота.
@Denis-SPb Чем меньше, тем лучше? Это обычно в отработках?
Грубо говоря, это азотная кислота и она убивает щелочное, поэтому да, чем медленнее растет тем дольше живет масло.
и еще отработку этого масла проверить на чшмт у Александра. было бы зачётно!!!
семЪ сорок семЪ, БЛАТ 😁
Надеюсь после таких роликов некоторые поймут,что не нужно тупо менять через 7.5 тыс км всем и вся,как нам вещают сервисмены из каждого утюга,чтоб им жилось лучше. Если ездить исключительно по городу,то и меняйте раз в 7.5 тыс км,а если по трассе,то нахера скажите менять через 150 моточасов? Смысл тогда лить недешёвые масла Лонг-лайф и менять так часто? Вы же сливаете ещё очень даже живое масло. Лейте тогда Лукойл люкс или Синтек бюджетный и меняйте чаще,а здесь смело по трассе можно ездить 15 тыс км,а если смешанный режим,то ездийте смело на масле 10-12 тыс км.
Менял и буду менять через 7.5 т.км., чтоб не думалось)
любое масло на гидрокряке с нормально работающей топливной и более менее кач. топл. выдержит 7 тыс. или 250 м.ч., что наступит раньше.
@@АндрейАлексеев-з1н нет, тут полно примеров масел, которые срабатываются на 5-6 т.км.
@АндрейАлексеев-з1н вот именно,а если люди переплачивают за синтетику с ПАО и потом ездят 5-7 тыс и в лучшем случае 250 мч,тогда как такие масла и 350 ходят и более.
Ну Хватит смешить людей.
Это, что единственный анализ этого масла?
По этому ролику понятно ,
-что если у вас картер 8 л и топовый трёхлитровый дизель от VAG, то можно ездить на этом масле побольше(если считать каждую копейку своего бюджета, и не жалко машину )
А по другим анализам этого масла ,даже где карьер 8л масло просто труп после 5.000км
А где объём карьера 4л, данное масло превращается 5w20 после 3 тым.км.
Сомневаюсь,что у лукойла с китайским пакетом присадок есть допуск 504.507.Пишут по старой памяти,на лоха.
GC линейка на инфениум у лукойла по сей день.. Отсюда и отличие вцене от других продуктов армортек. Думаю допуск есть по сей день через подразделение Лукойл Австрия...
Сомневайтесь дальше
Лукойл и Тебойл есть в таблицах допуска MB 229.51 и VW 504/507.
@stevgene1 и Rolf до 22 года был в таблице.. Возможно и по сей день есть ..
Обьем w8😂
Первый ☝️
еще одно доказательство, что в масле не надо ни какое пао шмо, ни какие алкилированые нафталины. это все маркетинг
Какое доказательство если это анализ ПАО масла?
@@lexxcurtisздесь пао хрен да маленько, ты посмотри на эти бугорки 65 чего то, а возьми масло пао полимериума так же с анализов Хосе, так там ближе к 80
Факт
ПАО не панацея.
Гидрокряг намного интереснее
@@Alexan_1710 Полимериум Лучку в подмётки не годиться. Курский самодельщик лепит масла на потребу публики по принципу чем больше, тем лучше.
@@ИгорьИванченко-ю6лНе знаю что там лепит Полимериум, но мой туарег с 3.0 tdi только на нем проехал уже больше 200к. Недавно смотрел под клапанной крышкой - двигатель чистый как с завода и кулачки распредвала идеально зеркальные. Это при том, что меняю раз в 250мч.
Очень интересно посмотреть анализ распиаренного масла полимериум,а конкретно xpro 2(c3;504/507) говорят полимериум чуть ли не лучшее масло на данный момент,но верится в это с трудом
Да, согласен. Очень интересно...😊
Пиарят тех, кто денег заносит блогерам. Вот из каждого утюга и прёт скрытая реклама этого полимериума. А по факту посредственность на китайских присадках и не стабильных китайских полимерах.
Масло шняга китайские присадки, работяги которые в цеху разливают его, себе в машины не льют😊
Так оно было уже , только допусков других, я так понял не особо оно потянуло на свою рекламу
@@ИванИванов-г1о8ж Ты про лучёк?
Интересно
но как менял любое масло на любом авто раз в 4-5ткм так и продолжу
Через 4 это очень много, меняйте через 2
@ глупый сарказм
В КОНКРЕТНЫЕ модели пежо/ситроен и миникупер/БМВ ставили ОДИНАКОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ.
В пежо/ситроен РЕКОМЕНДОВАННОЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ МАСЛО ACEA C3, SAE 5W30.
Миникупер/БМВ ACEA A3/B4, SAE 5W40.
ИТОГ: двигатели "французов" в утиль до 100 000 км.
У брито-немцев проблем на этом пробеге НИКАКИХ.
P. S.... лейте w20-ки и малозольники ACEA С1... производители вам спасибо скажут за ЧАСТЫЕ у них покупки.
Сам придумал эту сказку?
🤝👍
🔥🙂👍🏻👍🏻👍🏻