Sharing pengalaman pengguna FD1 manual sejak 2006. Mobil ini cukup bandel di kelasnya. Yang pernah diperbaiki: - Shockbreaker, tierod, dll, 7jt an - Selang power steering, 1jt kurang - LCD speedometer. Barunya 5jt, tapi akhirnya ambil copotan 2jt an - Magnet clutch, relay, dll, 1.5jt - Kampas rem, ban, oli, wiper, dll harga standard Sangat wajar di kelasnya. Yang bilang kaki2nya ringkih, jangan dibandingin sama hatchback yang suspensi nya keras atau LMPV. Beda kelas. Kelebihan: - Harga jual sangat bertahan. Model benar benar timeless. - Rear suspension independen memang ngga bohong, berasa naik kelas dari hatchback2 atau LMPV yang pakai strut dan shorter wheelbase. Nyaman dan kestabilan sama2 dapet. Yang bilang suspensinya keras, ini masih lebih empuk dari macam Ford Fiesta atau jazz GE. - Mesin ngga rewel. Pertalite atau bahkan Premium masih ok. Kekurangan: - Kestabilan setir kecepatan tinggi biasa saja. Kalah jauh sama mobil eropa bahkan kalah dikit dari mobil rasa eropa macam Fiesta. Tapi cornering nya cukup baik. - Steering feel nya dapet (FD1 hidrolik) tapi kurang akurat. - Kalah fun to drive sama Jazz GE terutama di steering dan kelincahan. Tapi ini lebih nyaman. - Minim fitur dan audio nya pas pas an. - Peredaman jelas lebih baik dari kelas Jazz, tapi harusnya bisa lebih baik lagi. 11-12 sama Fiesta. Mobil ini sangat cocok untuk pecinta Honda yang mau upgrade dari Brio, Mobilio, Jazz. Rasa Hondanya dapet banget dengan semua kelebihan dan kekurangan yang ada tapi berasa naik kelas. Mesin khas Honda enak buat ditarik2, gear shift nya enak. Tapi kekurangan Honda macam peredaman pas pas an dan fitur minim tetep ada 😂
@@alvinfariz2626menurut saya iya, apalagi kalau nyetirnya dalam kota. Mobil kecil lincah lebih asik daripada mobil besar walaupun lebih kencang. Jazz GE ngga ada rasa narik pantat mobil besar, civic FD masih ada. Mungkin lebih fun civic kalau di jalan tol sepi antar kota saja. Civic fd juga steering nya tidak seakurat jazz ge walaupun feel nya dapet.
Gw suka kalau bang grady tertib pakai masker gt saat meriview mobilnya . Walaupun review di dlm mbl juga tetep pakai masker . Ini patut di contoh sama youtuber otomotif lainnya .
Jatuh cinta pada pandangan pertama sm ni mobil dr jaman baru keluar model FD pertama kalinya, Puji Tuhan sekarang baru kebeli yg benar2 terawat & minim maintenance, km pun rendah Aminnn🙏
gara2 liat video ini jadi beli fd 2011, tapi jujur fun banget....ga ada duanya, civic turbo memang bagus,tapi biasa di tahun sekarang,kan SALAM SATU DASHBOARD buat honda sekarang,tapi kalau civic fd lain dari yang lain,ga nyesel dah pokoknya beli,dibuat 2005 tapi masih keren di 2020, FD is the best pokoknya....
Dari jaman sekolah dulu sering liat ni mobil jadi primadona banget buat di modif setiap beli majalah modifikasi mobil pasti ada satu Civic fd yg di liput bener sih ni mobil dari semua Honda civic ini termasuk honda civic yang ganteng dan timeless👌
Gw juga ngidam bgt sm ini mobil asli cocok banget buat mahasiswa mahasiswa,nongkrong2,bagasi gede,bisa bawa temen2 dan desainnya sporty abis campur elegan😍
Gw pake FD1 2009, udah 11 tahun sampai skrg. Malah mulai bosen 🤭 penyakit utama kaki2 yg ringkih, bearing, engine mounting, kalo udh kena gaenak bgt mobilnya. Kalau baru ambil, saran paling utama benahi kaki2 dulu sih.
Betul bang, 3 titik itu penyakitnya Mana ganti bearing harus sekalian hub wheelnya, amsyong Engine mounting bisa 2 th sekali ganti Kaki kaki mah klasik honda, tapi memang di FD ini lebih rawan.. padahal di GB3 dan GE8 aja ngga seringkih FD
Honda mulai downhill sejak 2014 awal pas Mobilio keluar. Dulu pas 2013 (tahun terakhir) meskipun tanpa Civic FD kita masih kedapetan Freed Double Blower, Brio 1.3 CBU Thailand (rasanya sama yang Satya 1.2 beda total bor), Odyssey RB3, City, Jazz GE8 RS Facelift, sama CR-V RM. Untung sekarang Honda niat bikin mobil lagi sih untuk berberapa mobil tertentu kayak Civic Hatchback Turbo RS, Jazz RS GK5, Accord Turbo, sama Civic Type R FK8. Sayang CR-V Turbo niatnya bikin kesel gak kayak saudara sebasisnya Civic Turbo gara gara recall melulu kayak stang transmisi patah, turbo jebol, dll.
automotivemaster1972 kalo yg lo ceritain sih soal honda prospect motor indonesia bro (hpm indonesia emang udah rada “sucks” sih menurut gue dimulai saat era2 diluncurin honda jazz gd3 sampe sekarang), tapi kalo Honda Global (worldwide) ya setelah civic FD udah keliatan tuh kek gak niat bikin mobil seperti kejayaan honda yg dulu2 bahkan penerus civic FD yaitu FB boring bet desainnya.
@@farhanaan123 Civic FB memang downhill terparah dari Honda. Soalnya mereka transisi buat mobil besar kayak Civic, CR-V, dan Accord jadi didevelop di Amerika sedangkan Jepang fokus sama mobil kecil sama yang dipasarkan khusus di Jepang aja kayak N BOX, N ONE, S660, Odyssey JDM, Stepwagon, Freed, Sama Fit/Jazz. Kejatuhan Honda terparah gara gara masalah keuangan yang melanda mereka pada tahun 2008. Karena kasus tersebut Honda berhenti ikut F1 pada tahun 2009 keatas, mobil mobil hobi stop produksi kayak Civic Type R FD2 Sama S2000 meskipun vakum tapi Honda balik lagi jual mobil hobi pada tahun 2015 yaitu Civic Type R FK2 sebagai Turbocharger Civic pertama, mereka fokus ke Hybrid Sama Eco Cars macam Fit Hybrid, CR-Z, Civic Hybrid, Dan insight sehingga kebanyakan mobil keluaran 2009 keatas mobil mobil boring semua, sama NSX developmentnya yang dulu konsepnya berbasis dari HSC Concept atau V10 dan front mid engine kayak 350Z atau 370Z batal total dan menjadi Hybrid Sportscar dengan V6 turbo dan desainnya mirip Audi R8 banget yang seperti kita ketahui sekarang ini.
Udah mulai bikin kesel kali sunatan fiturnya aja bejibun banget jadi bikin ni mobil punya fitur paling kopongan bin kosongan dibanding rival rivalnya sejaman
One of the best Civic ever designed by Honda 3:13 lampu sein mau yg 1800cc atau yg 2000cc kalau yang facelift semua sudah di spion om 11:53 justru gw selalu bikin posisi duduknya maximum paling rendah, dan tinggi gw ga nyampe 170 cm
dulu pas smp tahun 2011 ngliat ini pengen banget,sampe setiap ngliat mobil ini di jalan pasti di sholawatin,alhamdullilah banget tahun 2024 ini baru bisa kebeli
SETUJU BANGET.,.,.,AKU SAMPE JUAL HRV PRESTIGE DEMI MEMINANG MOBIL CIVIC fd 1.8 2011. HRV DI BEJEK 170 KM/h UDAH JANTUNGAN GW, STIRNYA RINGAN JADI MENYEBABKAN MOBIL LIMBUNG AND UNABLE CONTROL, klo civic 195 km/h tembus jalan tol dan stabil dapat dikendalikan, gilee civic ini !!!!!!!!! I have to thank Honda Motor
Mantap, sampai saat ini gw pake masih di pelihara nih, apalagi dengan tambahnya ada fasilitas belanja online, sparepart nya murah dan mudah ngerawatnya
gw pengguna fd2 2010, so far setelah 5 tahun pemakaian penyakitnya cuma ada di kaki kaki sih (biasa penyakit honda) dan yg lainnya masih oke banget padahal udah cukup berumur
Mobil impian jaman SMA 2010-13, alhamdulillah bisa angkut awal 2018 ketika udah kerja (mobil pertama), baru dijokul awal bulan ini karena pure mau cari yg lebih muda - bukan krn ada isu yg ga bisa dibenahin di mobil. Saran buat yg mau ambil mobil ini kudu siapin dana 10-15jt lha, maklum dah 10 tahun lebih umurnya sebaik apapun kondisi pas ngambil, pasti perlu ada yg perlu dibenahin (gue kemarin ganti shock breaker depan 3,7jt sudah dengan biaya pemasangan). Moment apes nya bawa ni mobil pernah overheat di pintu masuk tol Gatot Subroto (depan DPR) di jam rush hour (hari Jumat jam 5 sore) 😂 Overall ciamik lha, timeless, apalagi kalo diajak ngebut, enak banget.
Deskripsiin lbih dong om gred, jelasinnya masih kya da yg kurang. Kya jelasin harga secondnya, keluasan kabin blkang, diliatin lampu blkang pas nyala, spion dalemnya kaya gmn, sensornya, joknya empuk atau enggak, tinggi mobil brp, velg brp inc, detail detail kya gtu kayanya bikin videonya nambah okeee... semoga sarannya membantu. Ditunggu video lainnya om Gred..
Next bahas City GM2 bang, Civic FD mobil idaman tapi baca2 pengalaman yang udah miara jadi mundur wkwk. Kalo GM2 yang saya baca2 sih lebih bandel dan gampang perawatannya dibanding FD, cuma handling dan performa tetep gak bisa dibandingin sama FD sih,
Power steering sering bocor (penyakit hampir semua fd),kaki2 lemah,engine mounting cepet kena,kl kelebihan jelas handling juara+nyaman,lari ya so so lah seimbang sama 2.0 lain,mungkin mantan ownernya bisa nambahin lagi
Alhamdulillah bisa jadiin FD 1.8 sbg mobil pertama. Beli februari lalu. Gara" make mobil ini jadi bingung kedepannya klo ganti mobil cocoknya ganti apa. Asli ini mobil bikin standar saya jadi lebih tinggi.
Inshallah tahun ini mau beli mobil emang ajiiib banget ini mobil dari dulu ngiler cuma baru ada rezeki tahun ini, thanks bang review nya jadi makin yakin sama ini mobil
Mungkin bukan terbaik ya, tapi yang tersukses tepatnya.. Karna civic fd itu yg paling diterima secara desain maupun engine nya. Kalo untuk terbaik secara teknologi tentu civic turbo ya, walaupun banyak pro kontra tapi secara efisien tentu masih lebih baik edisi terakhir
Demen gw sm Civic FD sampe skrg tp beli tomicanya kemahalan, bagus bgt modelnya. Gw punya Civic FD 1800cc pas d Amrik, bentuknya g segreget yg disini, pelek dop, kursi lipet g pisah, g pk paddleshift, g ada stability control, dll. Naiknya enak kok biarpun rada kaku & suara jalannya agak kedengeran, alhamdulillah g rusak2 selama 3 taun. Keren bgt klo Honda Indo jual Civic FD 2000cc yang spek mesinnya mirip sm Civic Si di Amrik & 2 pintu d jamannya.....
Fd manteph, Last proper NA vtec. Yang fk8 cman exhaust doang vtecnya itu aja karena dibantu turbo jadinya limit 7250rpm berasa 6000an rpm redline. Fc udah pake vtc gapake vtec lagi.
emang sih desain honda sebelum 2011 kayak civic fd,jazz itu masih keren banget dilihat sampai sekarang dan suspensi emang agak keres tapi handling enak banget
mobil impian dari jaman SMA alhamdulillah dapet juga juli kmarin keren puas bgt sih desain keren parah 😍 , buat nyetir sendiri sih mantep bgt nih mobil asyik bgt tpi jgan keasikan bejek rpm karena kenikmatan vtect liat" bar minyak cepet turun 🤭, minus nya sih ciri khas honda wajib pasang peredam karena suara kolong nya masukk bgt 😆
Pengalaman pake fd1 2008 selama kuliah 4tahun.. enak bgt posisi duduknya, lumayan empuk juga, kalo biasa naik crossover/suv pasti ngerasa civic ini empuk. Cuma ya tidak ramah aja sm kantong mahasiswa.. bensin dalkot 1:8 tapi lukot bisa 1:13. Cakep kalo pake velg 18 pake 225/40. Selama 4 tahun gak ada sakit aneh2 cuma ganti shock depan sama karet2 kaki2 depan. Pernah bawa 200 masih anteng dan rpm blm redline
Pernah ada city GM2 juga kebetulan tipe S (base) matic th 2010 (beli baru) sampe 2020 dijual. Percayalah. Itu akhir masa kejayaan honda sebelom brio ckd dan jadi lcgc + tren turbo di honda. Suspensi agak stiff tapi masih cukup nyaman + design cukup timeless. Sejaman sama civic fd facelift ini kurang lebih. Sayang aja fitur agak minim sama kayak civic ini tapi emg handlingnya ok + durabilitynya boleh. Sama city gm2 juga city terakhir yg remnya cakram semua karena next gen city rem belakangnya malah diganti tromol.
Dulu juga saya ngerasa suspensi nya keras. Karet bushing dll sudah diperbaiki. Terakhir saya ganti kayaba excell g, waduh gak tahu, tapi enak banget, kayak mobil premium, gak keras, gak goyang2 juga, mantap lah.
Gue jg di rumah ada yaris lele 2017, punya adek. Mesinnya sama spt yaris baru tapi masih pakai body yaris lele. HRV 1.5 E jg ada di rumah. Monggo klo mau review
Tadinya mau ngambil city 2004+, tapi bnyk orng yg bilang, sekalian aja Civic FD, dan akhirnya tuh mobil enak bgt buat dipandang dan dipake pun masih enak
Baru aja seminggu lalu keturutan beli civic fd2 ini tapi yang taun 2007 emang gaboong sih jauh enak ini padahal 2013 juga pernah punya yang fb tapi masih jauh enak fd desainya juga dah paling bener fd
kl penasaran ada Civic FD 2.0 AUDM (Australian Domestic Market) video di channel saya. Sunroof, full 8 airbags sama stir full audio steering switch sama cruise control. Kalo diliat liat lumayan jauh juga bedanya yaak
Kaka sya pernah punya nih FD2 yg pre-facelift. Dan mmg dia penggemar civic bgt, dri pertama pke grand civic, lalu genio, ferio, yg vti setelah ferio dilewat, lalu FD2 ini, serie FB lewar krn mnrut dia jelek, dan skrg FC sedan. Dan mnrut sya, antara FD2 dan FC sedan feel berkendaranya jauh lebih enak FD2, material interiornya jga lebih baik dri FC, dan sya sgt setuju, design FD ini terbaik diantata civic series smpe FC yg mnrut sya jga mmg membosankan. Skrg dh keluar yg FE yg mnrut sya lompatan yg signifikan dri FC.. Mmg sya blm prnah liat apalagi nyoba langsung, tp nyimak dri reviewer2 lokal sot autonetmagz, otosriver, dll, civic FE itu mmg bagus, designnya lebih dewasa, material dan design interior lebih mewah dan berkelas, fitur2 yg canggih. Dan opini pribadi, civic terbaik kedua setelah FD. Semoga kk sya gantk si fc nya ke FE, jd ga sabar... 😄
setuju sih gue,, gue pernah make nih mobil punya boss gue, dan boss gue jg demen gas poll, gue pas baw mobilnya gantian nyetir, di suruh gas poll.. nyampe gue cita" nabung buat beli nih mobil...
Kalo ane sih diharga yang sama walopun misal ditawarin civic fd sama jazz gk ane tetep suka civic fd, kalo hatchback dan sedan, ane pilih ini, ya kalo hatchback mazda 2 baru suka sih ane atau subaru yg di ff4 juga cakep, kalo harga 100 jt an lah hatchback dan sedan ane prefer civic fd, kalo mendekati 200 jt tetap ipah diesel yg 2012 tetap pilihan no 1 😁
@@prambaguswibisono5515 Fitur kopong untuk ukuran di jamannya masih bisa di maafkan, namun rancangan engineering & idealisme honda dalam merancang mobil tidak terbantahkan. Beda honda jaman now yang jadi cenderung ngikutin arus tuntutan pasar dan di pengaruhi akuntan atau marketing.
Mobil terbaik yg pernah saya punya, dari design yg smp skrg masih cakep bgt, tarikan jg enak bgt, cuman akhirnya saya jual krn wkt itu kena engine mounting nya.. still the best i ever had..
Bang coba dong review mazda 6 GH1 thn 2010 yg udh facelift harganya kan mirip2 sama si fd ini dan kenapa populasinya sedikit banget padahal itu mobil kelihatan timeless meskipun udh cukup berumur??? Semoga dibaca komen saya🙏🙏
produksi honda terbaik ditahun 2008-2012 diantaranya civid fd , jazz gd8 , crv gen3 modelnya masih enak dilihat sampai sekarang apalagi yang setelah mengalami facelift 2011-2012 terbaik.
Saya pakai 1.8 civic fd dr des 2006 sampai skg.. masalah di kaki2 nya lbh cepet kalah.. model ga bosenin apalg item dan di rawat kl malem keren gt .. cukup kedap mnurut saya dibanding jazz dia keliatan beda banget. Kl suara ban memang khasnya honda.. drivingnya ga gampang capek tp krn tau kaki2nya pernah ganti dan mahal.. jd kadang kepikiran jg kl lewat jalan berantakan jd keinget mahalnya kaki2.. bensin lbh boros pasti drpd mobil honda skg Dibanding jazz 2009 saya yg super awet ga pernah masalah .. ini civic rewel.. kaki2 onderdil uda ganti dua2nya.. trus komponen ac di sblah mesin smpet masalah ganti juga, ban uda pasti lah wajar ya usia.. tp paling sering belanja ini mobil utk ganti2 onderdil.. jazz ga pernah
Under kilometer 100k, Power steering, engine mounting dan semua sektor kaki2 pasti kena. Gw miara honda odysey rb 1 2 3, civic fd ama crv. Semuanya pst kena selang PS dan mounting di kilometer yang relatif masih rendah.. Padahl make mobil alus bgt ga pernah belokin stir ampe mentok dan miring klo lagi parkir. Kalo kaki2 ya relatif bgt si ini mah.. PS bisa diservice, mounting dan kaki2 jgn pake KW.. Semua terbayar bgt sama feel drivenya honda pada jaman itu ekspresif bgt dari desain, mesin 2.0 ini reliable bgt dibanding sama mesin earth dream honda skg yg ada isu oil dillution (googling udah jd isu global), mobil ini cocok bgt buat keluarga2 muda
Ak pake yang FD 1 beneran nyaman bangetttt dan masih love banget sama desainnya... bagian belakang juga oke... Ak pribadi emang masih pilih ini drpada harga sama tapi mobil² yang lebih baru... Menurutku, Pokoknya masih cakep deh utk civic FD
15:54 Gua pengguna civic turbo sedan 2017, gua sih lebih suka nyetir civic turbo dibanding FD, fun to drive (feel eropa), stabil, kedap, nyaman juga dan bodynya gua suka banget civic turbo🤣.. TAPI, kalau FD ini dibanding sama FB, jelas mending FD deh🤘
Kedap? Semua jalan halus kasar kedengeran sampe kabin kok. Terimakasih HPM yg doyan nyunat fitur sampai peredam aja ditilep. Dah kapok beli HPM sama Astra
@@lucky889s9 bagi gua sih udah cukup kedapnya, dan happy2 aja sih gua.. Lo liat aja review civic turbo Fitra Eri, kesannya sama kaya gua, ya lo jangan bandingin kedapnya bmw g20 atau harga 1m keatas lah..
@@lucky889s9 lo mah haters HPM dan ASTRA jadi semua produk mereka auto di tai2 in, padahal minimal nyoba civic turbo aja belum pernah, modal googling doang😂..
Sharing pengalaman pengguna FD1 manual sejak 2006. Mobil ini cukup bandel di kelasnya.
Yang pernah diperbaiki:
- Shockbreaker, tierod, dll, 7jt an
- Selang power steering, 1jt kurang
- LCD speedometer. Barunya 5jt, tapi akhirnya ambil copotan 2jt an
- Magnet clutch, relay, dll, 1.5jt
- Kampas rem, ban, oli, wiper, dll harga standard
Sangat wajar di kelasnya. Yang bilang kaki2nya ringkih, jangan dibandingin sama hatchback yang suspensi nya keras atau LMPV. Beda kelas.
Kelebihan:
- Harga jual sangat bertahan. Model benar benar timeless.
- Rear suspension independen memang ngga bohong, berasa naik kelas dari hatchback2 atau LMPV yang pakai strut dan shorter wheelbase. Nyaman dan kestabilan sama2 dapet. Yang bilang suspensinya keras, ini masih lebih empuk dari macam Ford Fiesta atau jazz GE.
- Mesin ngga rewel. Pertalite atau bahkan Premium masih ok.
Kekurangan:
- Kestabilan setir kecepatan tinggi biasa saja. Kalah jauh sama mobil eropa bahkan kalah dikit dari mobil rasa eropa macam Fiesta. Tapi cornering nya cukup baik.
- Steering feel nya dapet (FD1 hidrolik) tapi kurang akurat.
- Kalah fun to drive sama Jazz GE terutama di steering dan kelincahan. Tapi ini lebih nyaman.
- Minim fitur dan audio nya pas pas an.
- Peredaman jelas lebih baik dari kelas Jazz, tapi harusnya bisa lebih baik lagi. 11-12 sama Fiesta.
Mobil ini sangat cocok untuk pecinta Honda yang mau upgrade dari Brio, Mobilio, Jazz. Rasa Hondanya dapet banget dengan semua kelebihan dan kekurangan yang ada tapi berasa naik kelas.
Mesin khas Honda enak buat ditarik2, gear shift nya enak. Tapi kekurangan Honda macam peredaman pas pas an dan fitur minim tetep ada 😂
jadi kalo nyari fun to drive mending jazz GE ya dibanding civic fd?
@@alvinfariz2626menurut saya iya, apalagi kalau nyetirnya dalam kota. Mobil kecil lincah lebih asik daripada mobil besar walaupun lebih kencang. Jazz GE ngga ada rasa narik pantat mobil besar, civic FD masih ada. Mungkin lebih fun civic kalau di jalan tol sepi antar kota saja.
Civic fd juga steering nya tidak seakurat jazz ge walaupun feel nya dapet.
konsumsi BBM nya gimana om?
Kalo pake santai, masih irit sih, 1:10 - 1:11 bisa lah. Tapi kalo main paddle shift nya sepengalaman gw jadi boros. Gw pake oktan 95 btw.
Gw suka kalau bang grady tertib pakai masker gt saat meriview mobilnya . Walaupun review di dlm mbl juga tetep pakai masker . Ini patut di contoh sama youtuber otomotif lainnya .
Ngeliat ini pas smp: pengen
Skrg kuliah: msh pengen
Gua pas sd pingin, skrng kerja pingin juga🤣
Jatuh cinta pada pandangan pertama sm ni mobil dr jaman baru keluar model FD pertama kalinya, Puji Tuhan sekarang baru kebeli yg benar2 terawat & minim maintenance, km pun rendah
Aminnn🙏
gara2 liat video ini jadi beli fd 2011, tapi jujur fun banget....ga ada duanya, civic turbo memang bagus,tapi biasa di tahun sekarang,kan SALAM SATU DASHBOARD buat honda sekarang,tapi kalau civic fd lain dari yang lain,ga nyesel dah pokoknya beli,dibuat 2005 tapi masih keren di 2020, FD is the best pokoknya....
Di bagian kaki kaki sering masalah ga om?
Terutama kalo sering lewat jalan berlubang
Betapa beruntungnya orang-orang yang bisa beli mobil ini dari baru..
Dari jaman sekolah dulu sering liat ni mobil jadi primadona banget buat di modif setiap beli majalah modifikasi mobil pasti ada satu Civic fd yg di liput bener sih ni mobil dari semua Honda civic ini termasuk honda civic yang ganteng dan timeless👌
Gw juga ngidam bgt sm ini mobil asli cocok banget buat mahasiswa mahasiswa,nongkrong2,bagasi gede,bisa bawa temen2 dan desainnya sporty abis campur elegan😍
Minta bpak lu sana
Mobil ini rewel apa gak om?
@@fahmiredo09 untuk mesin nya sendiri, terutama yang K20 nya emang badak...tapi kalau untuk sektor kaki kaki nya, ya gampang rusak
@@Darknezz.2KD iya honda emg katanya maslaah di kaki2. Tapi emang boros ya
@@Darknezz.2KD rata2 sedan biasa penyakit di kaki2nya
Gw pake FD1 2009, udah 11 tahun sampai skrg. Malah mulai bosen 🤭 penyakit utama kaki2 yg ringkih, bearing, engine mounting, kalo udh kena gaenak bgt mobilnya. Kalau baru ambil, saran paling utama benahi kaki2 dulu sih.
Honda mah lemah di kaki2 om
Betul.. saya jg punya dan uda ganti beberapa onderdil kaki2. Sampe kapok ambil sedan.. mahal pula
bener banget bang, ane juga pengguna udh 3th ya penyakitnya di kisaran kaki2.
Betul bang, 3 titik itu penyakitnya
Mana ganti bearing harus sekalian hub wheelnya, amsyong
Engine mounting bisa 2 th sekali ganti
Kaki kaki mah klasik honda, tapi memang di FD ini lebih rawan.. padahal di GB3 dan GE8 aja ngga seringkih FD
@@coroterbang1234 ganti honda yg baru aja 🤣
kata hillsat jaman honda masih niat bikin mobil , belum niat bikin kesel
Honda mulai downhill sejak 2014 awal pas Mobilio keluar. Dulu pas 2013 (tahun terakhir) meskipun tanpa Civic FD kita masih kedapetan Freed Double Blower, Brio 1.3 CBU Thailand (rasanya sama yang Satya 1.2 beda total bor), Odyssey RB3, City, Jazz GE8 RS Facelift, sama CR-V RM. Untung sekarang Honda niat bikin mobil lagi sih untuk berberapa mobil tertentu kayak Civic Hatchback Turbo RS, Jazz RS GK5, Accord Turbo, sama Civic Type R FK8. Sayang CR-V Turbo niatnya bikin kesel gak kayak saudara sebasisnya Civic Turbo gara gara recall melulu kayak stang transmisi patah, turbo jebol, dll.
automotivemaster1972 kalo yg lo ceritain sih soal honda prospect motor indonesia bro (hpm indonesia emang udah rada “sucks” sih menurut gue dimulai saat era2 diluncurin honda jazz gd3 sampe sekarang), tapi kalo Honda Global (worldwide) ya setelah civic FD udah keliatan tuh kek gak niat bikin mobil seperti kejayaan honda yg dulu2 bahkan penerus civic FD yaitu FB boring bet desainnya.
@@farhanaan123 Civic FB memang downhill terparah dari Honda. Soalnya mereka transisi buat mobil besar kayak Civic, CR-V, dan Accord jadi didevelop di Amerika sedangkan Jepang fokus sama mobil kecil sama yang dipasarkan khusus di Jepang aja kayak N BOX, N ONE, S660, Odyssey JDM, Stepwagon, Freed, Sama Fit/Jazz. Kejatuhan Honda terparah gara gara masalah keuangan yang melanda mereka pada tahun 2008. Karena kasus tersebut Honda berhenti ikut F1 pada tahun 2009 keatas, mobil mobil hobi stop produksi kayak Civic Type R FD2 Sama S2000 meskipun vakum tapi Honda balik lagi jual mobil hobi pada tahun 2015 yaitu Civic Type R FK2 sebagai Turbocharger Civic pertama, mereka fokus ke Hybrid Sama Eco Cars macam Fit Hybrid, CR-Z, Civic Hybrid, Dan insight sehingga kebanyakan mobil keluaran 2009 keatas mobil mobil boring semua, sama NSX developmentnya yang dulu konsepnya berbasis dari HSC Concept atau V10 dan front mid engine kayak 350Z atau 370Z batal total dan menjadi Hybrid Sportscar dengan V6 turbo dan desainnya mirip Audi R8 banget yang seperti kita ketahui sekarang ini.
Udah mulai bikin kesel kali sunatan fiturnya aja bejibun banget jadi bikin ni mobil punya fitur paling kopongan bin kosongan dibanding rival rivalnya sejaman
@@automotivemaster1972 jangan lupa project penerus s2000 juga batal padahal udah jalan sebelum krisis
tarikannya racun, terutama fd1 M/T. 0-100 = 9", 0-150 = 20", 0-200 = 45" kalau habis tune up :)
cita2 banget nih punya Sedan, alhamdulillah setelah berkeluarga kebelinya BRV 😇😇
One of the best Civic ever designed by Honda
3:13 lampu sein mau yg 1800cc atau yg 2000cc kalau yang facelift semua sudah di spion om
11:53 justru gw selalu bikin posisi duduknya maximum paling rendah, dan tinggi gw ga nyampe 170 cm
Jadi tambah kepengen nih mobil,setelah liat video ini.. Racun emang 🤣
Bodykit type-r Taiwan,velg te-37 18”,lowering kit Tein,cakep dah😍
dulu pas smp tahun 2011 ngliat ini pengen banget,sampe setiap ngliat mobil ini di jalan pasti di sholawatin,alhamdullilah banget tahun 2024 ini baru bisa kebeli
Menurut gw, Civic FD paling timeless selain EK 👍
Setuju. Civic FD, EK, EG, Turbo Hatchback (FK4), Wonder, FN2, sama EF merupakan Civic yang timeless Dan everlasting.
Mantap
Fd kalau sedan,kalau Hatchback Eg
@@danier3621 Hatchback EK9 dong. Kan EG overrated. Di Jepang harga EK9 1 Millar
SETUJU BANGET.,.,.,AKU SAMPE JUAL HRV PRESTIGE DEMI MEMINANG MOBIL CIVIC fd 1.8 2011. HRV DI BEJEK 170 KM/h UDAH JANTUNGAN GW, STIRNYA RINGAN JADI MENYEBABKAN MOBIL LIMBUNG AND UNABLE CONTROL, klo civic 195 km/h tembus jalan tol dan stabil dapat dikendalikan, gilee civic ini !!!!!!!!! I have to thank Honda Motor
Pernah piara fd1 dan gue jual....dan gue menyesal! Sekarang lagi cari-cari lagi info fd1 atau ke fd2 sekalian
Mantap, sampai saat ini gw pake masih di pelihara nih, apalagi dengan tambahnya ada fasilitas belanja online, sparepart nya murah dan mudah ngerawatnya
Setuju, walau belum pernah nyobain.. City type E tahun 2012 aja udah enak apalagi Civic.
auto ganteng nyetir ni mobil,, everlasting model👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
gw pengguna fd2 2010, so far setelah 5 tahun pemakaian penyakitnya cuma ada di kaki kaki sih (biasa penyakit honda) dan yg lainnya masih oke banget padahal udah cukup berumur
Mobil impian jaman SMA 2010-13, alhamdulillah bisa angkut awal 2018 ketika udah kerja (mobil pertama), baru dijokul awal bulan ini karena pure mau cari yg lebih muda - bukan krn ada isu yg ga bisa dibenahin di mobil. Saran buat yg mau ambil mobil ini kudu siapin dana 10-15jt lha, maklum dah 10 tahun lebih umurnya sebaik apapun kondisi pas ngambil, pasti perlu ada yg perlu dibenahin (gue kemarin ganti shock breaker depan 3,7jt sudah dengan biaya pemasangan). Moment apes nya bawa ni mobil pernah overheat di pintu masuk tol Gatot Subroto (depan DPR) di jam rush hour (hari Jumat jam 5 sore) 😂
Overall ciamik lha, timeless, apalagi kalo diajak ngebut, enak banget.
Biaya setelah overheat abis brp om?
@@rickoanas7737 ganti karburator 1.5jt
Deskripsiin lbih dong om gred, jelasinnya masih kya da yg kurang. Kya jelasin harga secondnya, keluasan kabin blkang, diliatin lampu blkang pas nyala, spion dalemnya kaya gmn, sensornya, joknya empuk atau enggak, tinggi mobil brp, velg brp inc, detail detail kya gtu kayanya bikin videonya nambah okeee... semoga sarannya membantu. Ditunggu video lainnya om Gred..
Design Honda di Indp terbaik sampai saat ini ada di Civic FD, Estillo dan Cielo. Imho
Mobil favorit anak muda dan orang tua berjiwa muda 😆😆
Cakep si emang
Next bahas City GM2 bang, Civic FD mobil idaman tapi baca2 pengalaman yang udah miara jadi mundur wkwk. Kalo GM2 yang saya baca2 sih lebih bandel dan gampang perawatannya dibanding FD, cuma handling dan performa tetep gak bisa dibandingin sama FD sih,
Ada apa dengan civic ini om?
@@muhamadajie4026 ya sebenernya nasalah klasik honda kaki2nya rada mahal apalagi civic yg ini kan double wishbone suspensinya
Power steering sering bocor (penyakit hampir semua fd),kaki2 lemah,engine mounting cepet kena,kl kelebihan jelas handling juara+nyaman,lari ya so so lah seimbang sama 2.0 lain,mungkin mantan ownernya bisa nambahin lagi
Alhamdulillah bisa jadiin FD 1.8 sbg mobil pertama. Beli februari lalu. Gara" make mobil ini jadi bingung kedepannya klo ganti mobil cocoknya ganti apa. Asli ini mobil bikin standar saya jadi lebih tinggi.
Naek kelas ke seri 3 om, dari sisi handling sama2 fun to drive tapi lebih refined dari sisi noise, harshness sama vibration
Inshallah tahun ini mau beli mobil emang ajiiib banget ini mobil dari dulu ngiler cuma baru ada rezeki tahun ini, thanks bang review nya jadi makin yakin sama ini mobil
Setuju dengan reviewnya. Gw pernah punya mobil ini. Kuenceng dan ennak banget handlingnya. Designnya juga ever lasting
Mungkin bukan terbaik ya, tapi yang tersukses tepatnya.. Karna civic fd itu yg paling diterima secara desain maupun engine nya.
Kalo untuk terbaik secara teknologi tentu civic turbo ya, walaupun banyak pro kontra tapi secara efisien tentu masih lebih baik edisi terakhir
Demen gw sm Civic FD sampe skrg tp beli tomicanya kemahalan, bagus bgt modelnya. Gw punya Civic FD 1800cc pas d Amrik, bentuknya g segreget yg disini, pelek dop, kursi lipet g pisah, g pk paddleshift, g ada stability control, dll. Naiknya enak kok biarpun rada kaku & suara jalannya agak kedengeran, alhamdulillah g rusak2 selama 3 taun. Keren bgt klo Honda Indo jual Civic FD 2000cc yang spek mesinnya mirip sm Civic Si di Amrik & 2 pintu d jamannya.....
Tapi versi amrik fitur nya jauh lebih lengkap kan om meskipun secara tampilan standar banget
@@prambaguswibisono5515 itu kan juga gara2 kewajiban ngikutin standar keamanan segala.....
Alhamdulillah Mobil idaman dr jaman kuliah...,baru kebeli bulan lalu tp FD1 1.8...menurut ane this car 👍
Alhamdulillah dari SMA pengen mobil ini . Baru Minggu ini dpt fd 2 original... Emang idaman ni mobil ga bosen bosen
Fd manteph, Last proper NA vtec.
Yang fk8 cman exhaust doang vtecnya itu aja karena dibantu turbo jadinya limit 7250rpm berasa 6000an rpm redline. Fc udah pake vtc gapake vtec lagi.
Sebagai pengguna civic fd dan fc sekaligus, 1000% setuju dgn pendapat ny
Honda City type Z SX8 nyimak 😭😭 impian bgt ni mobil. Baru td siang browsing2, eh sorenya ada yg upload. Makasih ko Graydee
Mantap 🤩🔥👌
Sebentar Lagi 20k Subscriber 🎉
Yeyyyeyeyyeyyeeyyyyy 🎉🎉🎉🎉
Semoga ntar gedenya bisa kebeli aaamiin,Ampe sekarang ngga kerasa tua and timeless!!😭
Cakep bener Civic nya. Clean, demen kalau yang merawat mobil nya nggak di modif² 👌.
Broo, bahas Civic Euro FN1 Type S / Civic Euro FN2R Type R dong. Di indo ada tapi pada susah ketemunya wkwk.
civic terganteng! no debat
Wipernya kayak pintu palang kereta api
Gray Dee - 2020
emang sih desain honda sebelum 2011 kayak civic fd,jazz itu masih keren banget dilihat sampai sekarang dan suspensi emang agak keres tapi handling enak banget
mobil impian dari jaman SMA alhamdulillah dapet juga juli kmarin keren puas bgt sih desain keren parah 😍 , buat nyetir sendiri sih mantep bgt nih mobil asyik bgt tpi jgan keasikan bejek rpm karena kenikmatan vtect liat" bar minyak cepet turun 🤭, minus nya sih ciri khas honda wajib pasang peredam karena suara kolong nya masukk bgt 😆
Wihh mantap, sebentar lagi mau 20k subscriber, Selamat ya om😊🤝🤝
Yayyyyyyyy tengkyu2
Pengalaman pake fd1 2008 selama kuliah 4tahun.. enak bgt posisi duduknya, lumayan empuk juga, kalo biasa naik crossover/suv pasti ngerasa civic ini empuk. Cuma ya tidak ramah aja sm kantong mahasiswa.. bensin dalkot 1:8 tapi lukot bisa 1:13. Cakep kalo pake velg 18 pake 225/40. Selama 4 tahun gak ada sakit aneh2 cuma ganti shock depan sama karet2 kaki2 depan. Pernah bawa 200 masih anteng dan rpm blm redline
Pernah ada city GM2 juga kebetulan tipe S (base) matic th 2010 (beli baru) sampe 2020 dijual. Percayalah. Itu akhir masa kejayaan honda sebelom brio ckd dan jadi lcgc + tren turbo di honda. Suspensi agak stiff tapi masih cukup nyaman + design cukup timeless. Sejaman sama civic fd facelift ini kurang lebih. Sayang aja fitur agak minim sama kayak civic ini tapi emg handlingnya ok + durabilitynya boleh. Sama city gm2 juga city terakhir yg remnya cakram semua karena next gen city rem belakangnya malah diganti tromol.
City gm2 jg oke. Kebetulan sya jg pake
Mobil impian gw dr jaman sma sampai skrg belum keturutan wkwkw
Alhamdulillah aja masih pakai agya kesayangan buat ke kantor sehari hari
kelemahan civic menurut opini pribadi si di kaki kaki ya.gampang kalah euy beneran. tapi over all. jempolan
Dulu juga saya ngerasa suspensi nya keras.
Karet bushing dll sudah diperbaiki. Terakhir saya ganti kayaba excell g, waduh gak tahu, tapi enak banget, kayak mobil premium, gak keras, gak goyang2 juga, mantap lah.
Tapi ya gitu. Begitu bbrp kali lewat jalan rusak, gak awet kaki2nya. Wkwkwk.
Bener deh, kalau ada jalan rusak, mohon jangan diterabaa, di rem, woles
Mobil impian pas dulu waktu sekolah sma , dlu punya fu tahun 2010 sekarang Alhamdulillah dapet fd. Tahun 2010
Civic FD,Honda City GM2, dan Jazz GE. Menurut gw jaman dimana masih timeless banget desainnya,dan masih terasa banget jepangnya😁
Desainnya doang kalau fitur mah versi HPM terlalu kopong
@@prambaguswibisono5515 Sekosong2nya fitur, setidaknya engineering lebih niat di banding honda jaman now yang banyak di atur akuntan dan marketing.
Baru ajal ngejual civic FD1 setelah pakai 4 tahun, masih sayang tapi karena kebutuhan mobil yang lebih gede, mau ga mau dijual😥
Gue jg di rumah ada yaris lele 2017, punya adek. Mesinnya sama spt yaris baru tapi masih pakai body yaris lele. HRV 1.5 E jg ada di rumah. Monggo klo mau review
FD series Ini mobil semi tua yg paling elegan dan nyaman buat didalam kota, maupun keluar kota. 4thn gw pakai masih suka.
Saya sependapat dengan anda, saya udah pake yg 1,8cc udah 10 th, km masih 90rb, sampe sekarang masih ok menurut saya
Tadinya mau ngambil city 2004+, tapi bnyk orng yg bilang, sekalian aja Civic FD, dan akhirnya tuh mobil enak bgt buat dipandang dan dipake pun masih enak
Baru aja seminggu lalu keturutan beli civic fd2 ini tapi yang taun 2007 emang gaboong sih jauh enak ini padahal 2013 juga pernah punya yang fb tapi masih jauh enak fd desainya juga dah paling bener fd
Mantab, Kak semangat
Recommended civic budget under 150
Saya punya yg wrn putih thn 2010 fd1, komen stir nya memang benar, mantapppp
kl penasaran ada Civic FD 2.0 AUDM (Australian Domestic Market) video di channel saya. Sunroof, full 8 airbags sama stir full audio steering switch sama cruise control. Kalo diliat liat lumayan jauh juga bedanya yaak
Suka juga siih sama modelnya apalagi yang 1.8 L yang lampu belakngnya bunder mobil idaman siih
Kaka sya pernah punya nih FD2 yg pre-facelift. Dan mmg dia penggemar civic bgt, dri pertama pke grand civic, lalu genio, ferio, yg vti setelah ferio dilewat, lalu FD2 ini, serie FB lewar krn mnrut dia jelek, dan skrg FC sedan.
Dan mnrut sya, antara FD2 dan FC sedan feel berkendaranya jauh lebih enak FD2, material interiornya jga lebih baik dri FC, dan sya sgt setuju, design FD ini terbaik diantata civic series smpe FC yg mnrut sya jga mmg membosankan.
Skrg dh keluar yg FE yg mnrut sya lompatan yg signifikan dri FC.. Mmg sya blm prnah liat apalagi nyoba langsung, tp nyimak dri reviewer2 lokal sot autonetmagz, otosriver, dll, civic FE itu mmg bagus, designnya lebih dewasa, material dan design interior lebih mewah dan berkelas, fitur2 yg canggih. Dan opini pribadi, civic terbaik kedua setelah FD.
Semoga kk sya gantk si fc nya ke FE, jd ga sabar... 😄
setuju sih gue,, gue pernah make nih mobil punya boss gue, dan boss gue jg demen gas poll, gue pas baw mobilnya gantian nyetir, di suruh gas poll.. nyampe gue cita" nabung buat beli nih mobil...
Wah akhirnya ada yang bahas, semangat terus bang 👍
Lebih rekom mana civic 1.8 apa 2.0 (fd1 atau fd2) untuk perawatan mesin? Dan komsumsi bahan bakar apa terlalu jauh ?
Yesss ada Video teman makan malam 🙏🏻
Mantaaap #janganlupamakan
@@GrayD siap Bang ini kata mutiara setiap hari 😆
FD memang terbaik❤️
Kalo ane sih diharga yang sama walopun misal ditawarin civic fd sama jazz gk ane tetep suka civic fd, kalo hatchback dan sedan, ane pilih ini, ya kalo hatchback mazda 2 baru suka sih ane atau subaru yg di ff4 juga cakep, kalo harga 100 jt an lah hatchback dan sedan ane prefer civic fd, kalo mendekati 200 jt tetap ipah diesel yg 2012 tetap pilihan no 1 😁
Tapi civic FD terlalu kosongan bin kopong fiturny
@@prambaguswibisono5515 Fitur kopong untuk ukuran di jamannya masih bisa di maafkan, namun rancangan engineering & idealisme honda dalam merancang mobil tidak terbantahkan. Beda honda jaman now yang jadi cenderung ngikutin arus tuntutan pasar dan di pengaruhi akuntan atau marketing.
Wah...civic paling kereen...mudah2an kebeli...Aamiin....
Paling demen sama civic yg ini..mobil impian
Sungguh mobil ini modelnya keren tak lekang oleh waktu.. mudah2an bisa mengoleksinya.. terimakasih
My First Love Car 😍
dari dulu masih belum bisa cari duit udah cinta, eh udah bisa kebeli malah beli yg lain 😂
#alhamdulilahdisyukurinaja
Mobil terbaik yg pernah saya punya, dari design yg smp skrg masih cakep bgt, tarikan jg enak bgt, cuman akhirnya saya jual krn wkt itu kena engine mounting nya.. still the best i ever had..
Lah tinggal ganti aja kan bugdet msh under 4jt
Mobil ini diceptakan saat2 Honda masih belum kena pandemi Salam Satu Dashboard...
Bang coba dong review mazda 6 GH1 thn 2010 yg udh facelift harganya kan mirip2 sama si fd ini dan kenapa populasinya sedikit banget padahal itu mobil kelihatan timeless meskipun udh cukup berumur???
Semoga dibaca komen saya🙏🙏
urusan akselerasi fd enak sih om hahaha pengalaman d jalanan garut kulak kelok nagih abis bawa fd hahaha
produksi honda terbaik ditahun 2008-2012 diantaranya civid fd , jazz gd8 , crv gen3 modelnya masih enak dilihat sampai sekarang apalagi yang setelah mengalami facelift 2011-2012 terbaik.
Jangan lupa Accord CP dan Odyssey RB 😃
Dan City GM2
Civic paling timeless selain EF, EG, & EK, dijejerin sama Civic FC ga bakal keliatan tuanya
asli msh timeless bgt modelnya & salah 1 mbl idaman yg FD 2.0L
Saya pakai 1.8 civic fd dr des 2006 sampai skg.. masalah di kaki2 nya lbh cepet kalah.. model ga bosenin apalg item dan di rawat kl malem keren gt .. cukup kedap mnurut saya dibanding jazz dia keliatan beda banget. Kl suara ban memang khasnya honda.. drivingnya ga gampang capek tp krn tau kaki2nya pernah ganti dan mahal.. jd kadang kepikiran jg kl lewat jalan berantakan jd keinget mahalnya kaki2.. bensin lbh boros pasti drpd mobil honda skg
Dibanding jazz 2009 saya yg super awet ga pernah masalah .. ini civic rewel.. kaki2 onderdil uda ganti dua2nya.. trus komponen ac di sblah mesin smpet masalah ganti juga, ban uda pasti lah wajar ya usia.. tp paling sering belanja ini mobil utk ganti2 onderdil.. jazz ga pernah
Kenak brapa pas penggantiannya ngab??
@@derekmobil6457 sekitar 7jtan..ini bkn bengkel resmi cuma bagus pake sparepart resmi.. rawan civic fd ini .. kaki2nya
@@ianiskandar4165 engine mountingnya dah pernah kena ngab?
@@derekmobil6457 hmmm kayaknya ga pernah sih .. yg paling parah abis banyak ya kaki2
@@ianiskandar4165 thanks infonya ngab
reviewernya enak friendly banget
Civic idaman dr jaman sekolah sampe skrg udh punya tetep terbaik
Mobil impian nih. Semoga nanti bisa kebeli...
7th gen CIVIC owner here.. mungkin bisa coba juga civic es 2005 om. Ga kalah fun to drive 😁🙏🏻 vtec nya belum ternodai "i" 😁
#essquad
Under kilometer 100k, Power steering, engine mounting dan semua sektor kaki2 pasti kena. Gw miara honda odysey rb 1 2 3, civic fd ama crv. Semuanya pst kena selang PS dan mounting di kilometer yang relatif masih rendah.. Padahl make mobil alus bgt ga pernah belokin stir ampe mentok dan miring klo lagi parkir. Kalo kaki2 ya relatif bgt si ini mah..
PS bisa diservice, mounting dan kaki2 jgn pake KW..
Semua terbayar bgt sama feel drivenya honda pada jaman itu ekspresif bgt dari desain, mesin 2.0 ini reliable bgt dibanding sama mesin earth dream honda skg yg ada isu oil dillution (googling udah jd isu global), mobil ini cocok bgt buat keluarga2 muda
bang konten lu seru bgtt, ditunggu yang selanjutnya yaa
smgttt
Ane pemakai FD1 kang, itu mobil enak kalau kita jadi driver, kalau penumpang, skip aja.
Kalau ama keluarga, lebih milih accord vti s-86 aja.
civic... ya estilo yang the best,handling oke,perawatan mudah, harga suka2x owner.
Ini mobil enak dibawa santai enak dibawa ngebut mosak masik mantap
lagi ngincer civic fd juga,
nyari yg warna item lebih keren dari warna lainnya
Ak pake yang FD 1 beneran nyaman bangetttt dan masih love banget sama desainnya... bagian belakang juga oke...
Ak pribadi emang masih pilih ini drpada harga sama tapi mobil² yang lebih baru...
Menurutku, Pokoknya masih cakep deh utk civic FD
Pajak per tahun brp?
Udah make 4th. Impresi utk jalanan non tol : terlalu gambot manuver agak repot, bensin 2.0 nya ngowos 😂. Klo empuk dan nyaman ya nyaman
MENURUT OPINI GW. DESAIN CIVIC FD INI SEMPURNA UTK KALANGAN ANAK MUDA. MOBIL INI JG SALAH SATU MOBIL IMPIAN GW
Leg room nya ga di review, dan sepertinya leg room nya mnjadi kelemahan civic fd2 2009.
Tapi memang exterior nya sy suka bgt
15:54 Gua pengguna civic turbo sedan 2017, gua sih lebih suka nyetir civic turbo dibanding FD, fun to drive (feel eropa), stabil, kedap, nyaman juga dan bodynya gua suka banget civic turbo🤣.. TAPI, kalau FD ini dibanding sama FB, jelas mending FD deh🤘
Kedap? Semua jalan halus kasar kedengeran sampe kabin kok. Terimakasih HPM yg doyan nyunat fitur sampai peredam aja ditilep. Dah kapok beli HPM sama Astra
@@lucky889s9 bagi gua sih udah cukup kedapnya, dan happy2 aja sih gua.. Lo liat aja review civic turbo Fitra Eri, kesannya sama kaya gua, ya lo jangan bandingin kedapnya bmw g20 atau harga 1m keatas lah..
@@lucky889s9 ruclips.net/video/HvcBFo35Rj4/видео.html .. Liat detik di 06:35 kesan fitra eri kekedapan suara civic turbo ..
@@lucky889s9 lo mah haters HPM dan ASTRA jadi semua produk mereka auto di tai2 in, padahal minimal nyoba civic turbo aja belum pernah, modal googling doang😂..
@@lucky889s9 peredam di civic udah lebih bagus dari hrv & jazz pastinya hehehe
Akhirnya upload
Smg tahun ini bisa kebeli Civic FD2 favo aku ,,,, Kabulkan doaku ya Allah,,,,,🥺🤲
Timelesss termasuk penyakitnya, dari jaman civic lx sampe sekarang long tierod jadi penyakit 😂😂
Wkwkwk penyakit HPM sunat fiturnya juga om dari civic lama sampai civic baru masih melekat
Penyakit semua honda ini kayaknya wkwk
@@rafiwiratama bener 😂