Wahnsinn der Roller ist mal ein richtiges Allwetter Fahrzeug. Schade das er so rostig ist. Aber trotzdem ein schönes Sonntagsvideo. Beste Grüße und einen schönen Sonntag 👍
Der Roller sah aus als wäre er von Streusalz zerfressen. Immer wieder interessant zu sehen, wie wenig Wertschätzung Leute ihren Gerätschaften zukommen lassen. Und du kannst es dann richten ;)
Der Roller sah aus als hätte man ihn mal aus einem Teich gezogen. Aber sehr viel zu richten gibt es da nicht mehr. Wo sollte man da anfangen und wo aufhören? Finanziell wäre das ein Massengrab.
Die TPH's galten früher als extrem zuverlässig ( unfrisiert ) . 50 000 km waren oft keine Seltenheit. Etwas Pflege vorausgesetzt ! Danke für das Video🔧🪛
Moin, auch wenn es für dich nicht die tollste Schrauberei war- für mich war es eine sehr unterhaltsame Sonntagsbeschäftigung. Ach übrigens- meine Bj. 1954 Rixe geht nach Tacho gut 40. Mit eigentlich nur 1,25 PS. Also nie die alten Sachsmotoren unterschätzen. Je oller - um so doller.
Vielen Dank. Ich hatte es wirklich schlimmer erwartet. Mein 1963er Rabeneick Roller der ja immerhin auch ein solides Blechkleid hat erreicht auch knapp über 40 km/h. Der Roller selbst wiegt schon 80 kg und dann sitzt auch noch so ein Dickerchen da drauf. Nur die Beschleunigung ist jetzt nicht so der Kracher.
Moin Moin Ich kann dich nur Bedauern! Den gleichen Trauerfall (TPH 50) habe ich auch hier stehen, aber so eine schöne Arbeisbühne besitze ich leider nicht. Mir grault es jetzt schon davor! Dir noch ein schönes Wochenende.
Ich hatte mal in den 70er Jahren einen Hercules Roller. Da war nicht so viel Plastik dran. So einer war das: motos.autos-markt.com/img/Hercules-50S-Typ-NHW-M-Roller-Baujahr-1968-Originallack-aus-Erstbesitz-komplett-121516926788/1.jpg
Da hätte ich aber in diesem Fall auch nur meine Hände von oben beleuchtet 😄. Ist immer blöd wenn man das was man beleuchten möchte mit den Händen verdeckt weil man sonst nicht drankommt. Beleuchtete Fingerspitzen sollte man mal erfinden.
Mit der Babetta habe ich keine Erfahrungen. Die Dinger sind ja damals für rund 600 DM bei Quelle verkauft worden. Bei einigen Teilen ist die Ersatzteilsituation aber etwas problematisch.
Hay Sebstian So wie die Farbe von den Felgen Blättert ist das normal. Das Sch..s Pulvern ist nix für Alu. Bei kleinsten beschädigungen unterwander Wasser die Pulverschicht und dann siehts so aus wie eine Zwiebelschale. Pulvern kann man auch nicht nachlackieren. sowas gehört an einen Gartenzaun, aber nicht an ein Fahrzeug
So sehe ich das auch. Aber Pulvern ist halt billig und alle sind begeistert davon. Bis die erste Beschädigung da ist und Du das Zeug in Fetzen runterziehen kannst.
Hallo Sebastian, normalerweise wird der Auspuff am Zylinder wird auf eingedrehte Stehbolzen geschoben und mit Muttern festgezogen. Ach ja, eine Dichtung gehört auch dazwischen, normalerweise. Danke für das Video.
Diese Stehbolzen sind ja meist bis zur Unkenntlichkeit verrostet. Von daher war es gar nicht schlecht das hier Schrauben statt Stehbolzen drin waren, das wurde wohl schon geändert als mal jemand den Sito draufmontiert hat.
Ein freundliches Hallo in den Norden der Republik. Ich habe jetzt nicht die Kommentare durchgesehen, möchte aber mal einen Gedanken zum ausgehen des Motors wagen: würde eventuell eine Zündkerze mit einem höheren Wärmewert abhilfe schaffen? Mit freundlichen Grüßen aus Neuss am Rhein, Rainer
Der Vorschlag kam ja öfter. Das würde vielleicht helfen, nur beseitigt man damit ja nicht die Ursache. Das ist dann ja so als wenn eine 16A-Sicherung immer durchbrennt und man dann eine 20A-Sicherung einsetzt 😉. Um meine Theorie mit den Ablagerungen zu prüfen müsste ich das Moped noch einmal hier haben und den Zylinderkopf runternehmen. Trotzdem Danke für Deine Ideen.
Ich habe mal über ebay kleinanzeigen einen zip Roller gekauft. Als ich ihn abgeholt habe habe ich erst die ganzen Mängel und den schlechten Zustand gesehen. Der war in einem Zustand ähnlich der dieses tph-s. Ich habe dann einen zweiten besseren zip Roller gekauft und den ersten als Ersatzteillager genommen selbst das hat sich kaum gelohnt weil kaum noch Teile zu verwerten waren. Beim auseinanderbauen waren alle Schraubverbindungen total verrostet. Die Kabel bzw die Isolierung hat sich völlig aufgelöst. Manchmal kann man sich noch so Mühe geben man kommt gegen den Zahn der Zeit nicht an. So schnell wie möglich weg mit dem TPH Sebastian das ist nur Zeitverschwendung für dich obwohl wir dir alle sehr gerne dabei zusehen es muss für dich frustrierend sein. Die ganze Garage dreckig von dem abgeblätterten Lack vom Hinterrad
@@GettingNervous das ist definitiv ein Scheunen Fund 🤣 aber da lohnt es sich nichtmal das Teil fertig zu machen. Außer ,wie du meintest, ein 13 Jähriger macht sich das Teil wieder hübsch und hat ein paar Jahre Spaß damit
@@1mcdeluxe Da sehen die meisten alten Blechroller noch besser aus als das Ding. Der Roller wäre geeignet damit ein Jugendlicher etwas übt wie das so mit dem Schrauben klappt. Da kann er nicht mehr viel dran kaputt machen.
die felgen blühen immer auf bei piaggio . die felgen hat niemand nachlackiert . die sind ab werk bei dem modell schwarz . die gabel gammelt so , weil sie nicht mehr federt . serienmäßig bei piaggio in dem alter . gruß ralf
Piaggio ist leider schon lange nicht mehr was es mal war. Die Felgen habe ich auch schon in silber gesehen, aber bei den Plastikdingern kenne ich mich jetzt auch nicht so gut aus (will ich auch nicht). Die Gabel ist ja ein ewiges Ärgernis bei dem Modell.
Moin. Ich hab auch noch nen tph rumstehen von 1995 ( 50 km/h Zulassung) der ist noch Gold dagegen. Die Rahmen unterm Plastik rosten immer wie Sau weil die nur 1x dünn schwarz übergehustet sind ab Werk. An die Hupe kommst Du Ran wenn Du die innere Beinschild Verkleidung abnimmst ( 8 Schrauben). Ich mag auch nicht an den verbauten Dingern Herumschrauben. Meiner steht seit einigen Jahren. Fahre jetzt 125er Motorrad.
Diese TPH sind einfach billig gemacht, das sieht man an jeder Ecke. Ich hatte ja auch erst überlegt ob ich mehr zerlege um an die Hupe zu gelangen, aber bei dem Rost und Gammel reisst da nachher nur noch eine Schraube ab oder das Plastik bricht.
@@GettingNervous ja nach ein paar Jahren wird der billige Kunststoff mürbe . Der Motor allerdings läuft auch nach Jahren Klasse. Der scheint was zu taugen. Der Rest leider weniger. Meiner habe ich damals noch 13 Zoll Räder und eine Gabel von EBM ( ölgedämpft) spendiert. Die Seriengabel ist nur ne Fettpresse.
@@lutzconrad3814 Da sieht man gut wie die Qualität von Piaggio im Lauf der Zeit gelitten hat. Selbst die Mofas hatten teilweise schon eine ölgedämpfte Gabel. Vor 1980 war die Qualität noch ordentlich, dann wurde es immer schlechter.
@@GettingNervous ich hatte ne Bravo in Orange von 77 (hellgraue Lampe und Plastiktank) ohne Federung hinten. Der Tank war 1985 hinüber, die Schutzblechstreben hinten am rosten und letztlich durchvibriert....alles billigstes Pressblech....war nicht sonderlich begeistert. Dafür hat mein Bruder ich meine 680DM neu bezahlt. Das war der Pluspunkt von ihr. Richtige Qualität hat Piaggio später noch bei den PX Roller abgeliefert indem 80ern.Die waren zwar als "Popperklo" verschrien aber heutzutage finde ich auch gefallen an denen🤣
Die Bremse hinten geht noch so. Da der Besitzer nur noch sehr selten damit fährt wird die noch eine Weile halten. Für das Geld was man hier reinstecken müsste bekommt man einen gut gepflegten TPH.
Nun, Du verstehst da offenbar etwas gänzlich falsch. Meine Videos sind nicht dazu gedacht ein Beispiel wohlerzogener Kindheit abzugeben. Und offen gesagt: Was ich in meiner Garage mache geht Dich genausowenig etwas an wie es mich etwas angeht was Du in Deiner Wohnung machst. Aber offenbar magst Du Raucher genausowenig wie ich oberlehrerhafte pedantische Nichtraucher.
@@thomassieberg8059 Ja, auf solche Zuschauer wie Dich kann sicher jeder gern verzichten. Wenn Du gute Beispiele sehen willst, dann solltest Du eher religiöse Kanäle schauen.
Hab auch so ein ding. Lief eigentlich immer prima. Mitlerweile steht er seit 8 jahren unbenutzt im carport. Sämtliche clips der verleidung sind abgebrochen
Hallo Sebastian ich hsb nach geschaut wegen die Nummern schilder leider hab ich nur 2 gefunden möchtest du die beiden schilder haben gvlg aus westerkappeln von Rainer 😊
Hatte auch so Teil, das neuere Modell. Federgabel wie Bremsscheibe fest Rahmen 100% reiner rost ... Aber Motor lief, würde ein Ersatzteile spender für andere TPH Fahrer. Gruß 50erStreet
Der Roller ist wohl schon sehr lange in der Familie des Besitzers und wird nur noch sehr selten benutzt. Manche Leute sind eben froh wenn das Ding einfach nur fährt.
@@manfredwohlfart3318 Die letzten Modelle von Zündapp waren ja auch mehr oder weniger mit der "heissen Nadel" gestrickt. Viel zu viele Modelle die sich kaum unterschieden haben und auch immer mehr Plastik.
@@GettingNervous Ja das stimmt aber meine Ära waren die 517 Typen da war bei Zündapp die Welt noch in Ordnung was die Heute für diese Modelle verlangen ist Unverschämt und völlig Überzogen.
Tja, ziemlich abgeritten das Ding. Aber das ist ja in anderen Bereichen auch so. Bei den jungen Leuten hält das Handydisplay vielleicht einen Monat. Ist ja immer praktisch wenn die Eltern alles bezahlen. Hier ist der Besitzer aber schon älter und nicht selbst für den Zustand verantwortlich, den hat wohl der Sohn vorher schon so verhunzt.
@@GettingNervous ich besaß bis vor einem jahr einen NRJ mc3 der ist zum TPH bis auf die Verkleidung baugleich, daher kenne die probleme und Wehwehchen von dem modell. Das mit der Federgabel kenne ich auch. Die ist innen komplett zu gerostet und verklemmt. Beim krümmer sind eigentlich Stehbolzen am Kopf. Habe meinen einen Jugendlichen abgekauft und Stück für Stück den ganzen Klebeband/lüsterklemmen/Rödeldraht pfusch ersetzt. Hinterher hatte ich ein extrem zuverlässigen roller mit dem ich jeden tag bei wind und wetter zur arbeit bin. Von daher schockiert mich der Zustand von dem armen TPH.
@@hanssprungfeld4110 Dieser TPH ist wohl schon durch viele Hände gegangen und wurde nie richtig gepflegt. Das lohnt alles kaum noch, der Markt ist überflutet mit Rollern aller Art und man bekommt die Dinger ja schon günstig in weit besserem Zustand.
Es gab ja nicht wirklich viel zu tun. Wenn man den Roller aber wirklich wieder etwas schön machen will ist es eine Menge Arbeit und auch ein Haufen Geld.
@@MANUEL8873 Immer wieder erstaunlich was für komische Kandidaten sich bei RUclips rumtreiben. Ich frage mich dabei immer wie die das bloß durch den Registrierungsprozess geschafft haben.
Aha. Und warum meinst Du das? Welche Qualifikation hast Du denn um das beurteilen zu können? Offensichtlich nämlich keine wenn Du im anderen Kommentar schon etwas von Temperaturanzeige schreibst.
Und der Reifen ist von 2907!! Der hätte schon lange runter gemusst! Ich persönlich würde mit einen 16 Jahre alten Reifen nicht mehr fahren! Lebensgefährlich! Meine kommen nach 8 Jahre runter.
Richtig, aber der Besitzer fährt nur noch wenige Tage bei schönem Wetter wenige Kilometer zum Angeln. Ich habe ihm auch gesagt dass ich da nichts mehr investieren würde, das lohnt wirtschaftlich einfach nicht mehr.
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
Wahnsinn der Roller ist mal ein richtiges Allwetter Fahrzeug. Schade das er so rostig ist. Aber trotzdem ein schönes Sonntagsvideo. Beste Grüße und einen schönen Sonntag 👍
Vielen Dank. Ja, schade dass der Roller so heruntergekommen ist. Aber davon gibt es ja einige. Dir auch einen schönen Sonntag.
Der Roller sah aus als wäre er von Streusalz zerfressen. Immer wieder interessant zu sehen, wie wenig Wertschätzung Leute ihren Gerätschaften zukommen lassen.
Und du kannst es dann richten ;)
Der Roller sah aus als hätte man ihn mal aus einem Teich gezogen. Aber sehr viel zu richten gibt es da nicht mehr. Wo sollte man da anfangen und wo aufhören? Finanziell wäre das ein Massengrab.
Die TPH's galten früher als extrem zuverlässig ( unfrisiert ) . 50 000 km waren oft keine Seltenheit.
Etwas Pflege vorausgesetzt ! Danke für das Video🔧🪛
Vielen Dank. Für die 37.000 km die der auf dem Buckel hat läuft der auch noch sehr gut.
Moin, auch wenn es für dich nicht die tollste Schrauberei war- für mich war es eine sehr unterhaltsame Sonntagsbeschäftigung. Ach übrigens- meine Bj. 1954 Rixe geht nach Tacho gut 40. Mit eigentlich nur 1,25 PS. Also nie die alten Sachsmotoren unterschätzen. Je oller - um so doller.
Vielen Dank. Ich hatte es wirklich schlimmer erwartet. Mein 1963er Rabeneick Roller der ja immerhin auch ein solides Blechkleid hat erreicht auch knapp über 40 km/h. Der Roller selbst wiegt schon 80 kg und dann sitzt auch noch so ein Dickerchen da drauf. Nur die Beschleunigung ist jetzt nicht so der Kracher.
Moin Moin
Ich kann dich nur Bedauern!
Den gleichen Trauerfall (TPH 50) habe ich auch hier stehen, aber so eine schöne Arbeisbühne besitze ich leider nicht. Mir grault es jetzt schon davor!
Dir noch ein schönes Wochenende.
Danke, so sehen leider einige TPH aus. Mich reisst der TPH auch wirklich nicht vom Hocker. Weder technisch noch optisch.
Sebastian, bester Schrauber ! 👍
Vielen Dank. Bester Schrauber sicher nicht, aber wohl ein brauchbarer 😄
Oh Mann was für ein verbauter Kunststoffschexxx😵💫
Kannste laut sagen 😄
Ich hatte mal in den 70er Jahren einen Hercules Roller.
Da war nicht so viel Plastik dran.
So einer war das:
motos.autos-markt.com/img/Hercules-50S-Typ-NHW-M-Roller-Baujahr-1968-Originallack-aus-Erstbesitz-komplett-121516926788/1.jpg
Moin Sebastian gutes Video 👌
Ich benutze bei so einem gefummel wie bei der Hupe immer eine Stirnlampe kann ich nur empfehlen.
Liebe Grüße ✌️
Da hätte ich aber in diesem Fall auch nur meine Hände von oben beleuchtet 😄. Ist immer blöd wenn man das was man beleuchten möchte mit den Händen verdeckt weil man sonst nicht drankommt. Beleuchtete Fingerspitzen sollte man mal erfinden.
Mal was anderes, was hältst du von Jawa Babetta aus den Siebzigern ich habe eine die ist recht robust was ist deine Meinung dazu viele Grüße
Mit der Babetta habe ich keine Erfahrungen. Die Dinger sind ja damals für rund 600 DM bei Quelle verkauft worden. Bei einigen Teilen ist die Ersatzteilsituation aber etwas problematisch.
Ja hast du recht mit den Erstzteilen aber eins kann ich sagen , die funktioniert echt gut nach einigen Reparaturen
Hay Sebstian
So wie die Farbe von den Felgen Blättert ist das normal. Das Sch..s Pulvern ist nix für Alu. Bei kleinsten beschädigungen unterwander Wasser die Pulverschicht und dann siehts so aus wie eine Zwiebelschale. Pulvern kann man auch nicht nachlackieren. sowas gehört an einen Gartenzaun, aber nicht an ein Fahrzeug
So sehe ich das auch. Aber Pulvern ist halt billig und alle sind begeistert davon. Bis die erste Beschädigung da ist und Du das Zeug in Fetzen runterziehen kannst.
Ich hatte mal einen tph neu , das Alu fing schon nach einem Jahr an unter dem Lack aufzublühen. Und die Federgabel war nach 2 Jahren undicht.
Ja, dafür sind die TPH ja berüchtigt.
Hallo Sebastian, normalerweise wird der Auspuff am Zylinder wird auf eingedrehte Stehbolzen geschoben und mit Muttern festgezogen. Ach ja, eine Dichtung gehört auch dazwischen, normalerweise. Danke für das Video.
Diese Stehbolzen sind ja meist bis zur Unkenntlichkeit verrostet. Von daher war es gar nicht schlecht das hier Schrauben statt Stehbolzen drin waren, das wurde wohl schon geändert als mal jemand den Sito draufmontiert hat.
Ein freundliches Hallo in den Norden der Republik. Ich habe jetzt nicht die Kommentare durchgesehen, möchte aber mal einen Gedanken zum ausgehen des Motors wagen: würde eventuell eine Zündkerze mit einem höheren Wärmewert abhilfe schaffen? Mit freundlichen Grüßen aus Neuss am Rhein, Rainer
Der Vorschlag kam ja öfter. Das würde vielleicht helfen, nur beseitigt man damit ja nicht die Ursache. Das ist dann ja so als wenn eine 16A-Sicherung immer durchbrennt und man dann eine 20A-Sicherung einsetzt 😉. Um meine Theorie mit den Ablagerungen zu prüfen müsste ich das Moped noch einmal hier haben und den Zylinderkopf runternehmen. Trotzdem Danke für Deine Ideen.
Du blühst richtig auf dem Video 😅😂
Das war aber auch eine Möhre 😄
👍👍👍👍👍
Das war spannender wie ein Tatort bei ARD ! 😂
Und schweisstreibender 😄
Ich habe mal über ebay kleinanzeigen einen zip Roller gekauft. Als ich ihn abgeholt habe habe ich erst die ganzen Mängel und den schlechten Zustand gesehen. Der war in einem Zustand ähnlich der dieses tph-s. Ich habe dann einen zweiten besseren zip Roller gekauft und den ersten als Ersatzteillager genommen selbst das hat sich kaum gelohnt weil kaum noch Teile zu verwerten waren. Beim auseinanderbauen waren alle Schraubverbindungen total verrostet. Die Kabel bzw die Isolierung hat sich völlig aufgelöst. Manchmal kann man sich noch so Mühe geben man kommt gegen den Zahn der Zeit nicht an. So schnell wie möglich weg mit dem TPH Sebastian das ist nur Zeitverschwendung für dich obwohl wir dir alle sehr gerne dabei zusehen es muss für dich frustrierend sein. Die ganze Garage dreckig von dem abgeblätterten Lack vom Hinterrad
Normalerweise gehe ich an solche Dinger ja gar nicht erst ran. Das war jetzt eine Gefälligkeit.
Puh der arme Roller. Der sieht aus als hätte der 10Jahre achtlos im Garten gestanden
Sowas wird bei Ebay immer als "Scheunenfund" angeboten 😄
@@GettingNervous das ist definitiv ein Scheunen Fund 🤣 aber da lohnt es sich nichtmal das Teil fertig zu machen. Außer ,wie du meintest, ein 13 Jähriger macht sich das Teil wieder hübsch und hat ein paar Jahre Spaß damit
@@1mcdeluxe Da sehen die meisten alten Blechroller noch besser aus als das Ding. Der Roller wäre geeignet damit ein Jugendlicher etwas übt wie das so mit dem Schrauben klappt. Da kann er nicht mehr viel dran kaputt machen.
@@GettingNervous auf jedenfall 😅
die felgen blühen immer auf bei piaggio . die felgen hat niemand nachlackiert . die sind ab werk bei dem modell schwarz . die gabel gammelt so , weil sie nicht mehr federt . serienmäßig bei piaggio in dem alter . gruß ralf
Piaggio ist leider schon lange nicht mehr was es mal war. Die Felgen habe ich auch schon in silber gesehen, aber bei den Plastikdingern kenne ich mich jetzt auch nicht so gut aus (will ich auch nicht). Die Gabel ist ja ein ewiges Ärgernis bei dem Modell.
Moin. Ich hab auch noch nen tph rumstehen von 1995 ( 50 km/h Zulassung) der ist noch Gold dagegen. Die Rahmen unterm Plastik rosten immer wie Sau weil die nur 1x dünn schwarz übergehustet sind ab Werk. An die Hupe kommst Du Ran wenn Du die innere Beinschild Verkleidung abnimmst ( 8 Schrauben). Ich mag auch nicht an den verbauten Dingern Herumschrauben. Meiner steht seit einigen Jahren. Fahre jetzt 125er Motorrad.
Diese TPH sind einfach billig gemacht, das sieht man an jeder Ecke. Ich hatte ja auch erst überlegt ob ich mehr zerlege um an die Hupe zu gelangen, aber bei dem Rost und Gammel reisst da nachher nur noch eine Schraube ab oder das Plastik bricht.
@@GettingNervous ja nach ein paar Jahren wird der billige Kunststoff mürbe . Der Motor allerdings läuft auch nach Jahren Klasse. Der scheint was zu taugen. Der Rest leider weniger. Meiner habe ich damals noch 13 Zoll Räder und eine Gabel von EBM ( ölgedämpft) spendiert. Die Seriengabel ist nur ne Fettpresse.
@@lutzconrad3814 Da sieht man gut wie die Qualität von Piaggio im Lauf der Zeit gelitten hat. Selbst die Mofas hatten teilweise schon eine ölgedämpfte Gabel. Vor 1980 war die Qualität noch ordentlich, dann wurde es immer schlechter.
@@GettingNervous ich hatte ne Bravo in Orange von 77 (hellgraue Lampe und Plastiktank) ohne Federung hinten. Der Tank war 1985 hinüber, die Schutzblechstreben hinten am rosten und letztlich durchvibriert....alles billigstes Pressblech....war nicht sonderlich begeistert. Dafür hat mein Bruder ich meine 680DM neu bezahlt. Das war der Pluspunkt von ihr. Richtige Qualität hat Piaggio später noch bei den PX Roller abgeliefert indem 80ern.Die waren zwar als "Popperklo" verschrien aber heutzutage finde ich auch gefallen an denen🤣
Und? Fährst Du nun Ostersamstag nach Brokstedt auf den Teilemarkt?
Hinterrad Bremse muss auch gleich mitgemacht werden. Wenn schon bei bist😊😉
Die Bremse hinten geht noch so. Da der Besitzer nur noch sehr selten damit fährt wird die noch eine Weile halten. Für das Geld was man hier reinstecken müsste bekommt man einen gut gepflegten TPH.
Moin Sebastian, mal etwas anders artig aber sehr interessant.
Vielen Dank. Das soll aber eine Ausnahme bleiben, Spass ist was anderes.
Die ganze Zeit mit Fluppe… ätzend…in einer Werkstatt mit allem möglichen….KEIN Beispiel …
Nun, Du verstehst da offenbar etwas gänzlich falsch. Meine Videos sind nicht dazu gedacht ein Beispiel wohlerzogener Kindheit abzugeben. Und offen gesagt: Was ich in meiner Garage mache geht Dich genausowenig etwas an wie es mich etwas angeht was Du in Deiner Wohnung machst. Aber offenbar magst Du Raucher genausowenig wie ich oberlehrerhafte pedantische Nichtraucher.
@@thomassieberg8059 Ja, auf solche Zuschauer wie Dich kann sicher jeder gern verzichten. Wenn Du gute Beispiele sehen willst, dann solltest Du eher religiöse Kanäle schauen.
Die Hupe hupt nur,wenn der Motor an ist.
Sonst geht die Hupe nicht.
Unsinn, die Hupe läuft über die Batterie bei eingeschalteter Zündung. Und wenn Du das Video komplett anschaust siehst Du das auch.
Hab auch so ein ding. Lief eigentlich immer prima. Mitlerweile steht er seit 8 jahren unbenutzt im carport. Sämtliche clips der verleidung sind abgebrochen
Hallo Sebastian ich hsb nach geschaut wegen die Nummern schilder leider hab ich nur 2 gefunden möchtest du die beiden schilder haben gvlg aus westerkappeln von Rainer 😊
Vielen Dank, ich will Dir da jetzt wegen 2 Kennzeichen keine Portokosten verursachen.
Hatte auch so Teil, das neuere Modell.
Federgabel wie Bremsscheibe fest
Rahmen 100% reiner rost ...
Aber Motor lief, würde ein Ersatzteile spender für andere TPH Fahrer.
Gruß 50erStreet
So wird er wahrscheinlich enden.
Das ist ein Unterwasserroller, der steht Tag und Nacht draußen. Es gibt Leute die haben keine Kohle für einen neunen, gebrauchten Roller.
Der Roller ist wohl schon sehr lange in der Familie des Besitzers und wird nur noch sehr selten benutzt. Manche Leute sind eben froh wenn das Ding einfach nur fährt.
@@GettingNervous du ich halte auch an alten Sachen fest, aber sind alle regelmäßig gewartet. Alt raus neu rein.
Das Teil ist echt Grenzwertig und hat bestimmt nicht mehr so viel Zukunft vor sich !
Sehe ich auch so. Ich würde da kein Geld mehr reinstecken.
Bei der Reifendemontage macht sich das Zusatzgewicht bezahlt...🙂
Du meinst es wäre leichter gegangen wenn ich *vorher* die Lasagne gefuttert hätte? 😂
Ja, dann hättest Du keinen Zeitraffer gebraucht. 🥳
@@hallohallo6530 🤣👍🏻
@@hallohallo6530 Beim nächsten Mal esse ich vorher einen deftigen Schweinebraten 😄
@@GettingNervous Nicht, dass sich die Felge vebiegt! Aber die sollte ja eh neu....
Es geht nichts über Zündapp diese Plastikbomber Graus. Grüsse aus München 😂
Zündapp ist da natürlich eine ganz andere Liga. Aber es wäre interessant was Zündapp heute bauen würde wenn es sie noch geben würde.
Wäre hoch Interessant.Hab einige Freunde die damals bei Zündapp gelernt haben.
@@manfredwohlfart3318 Die letzten Modelle von Zündapp waren ja auch mehr oder weniger mit der "heissen Nadel" gestrickt. Viel zu viele Modelle die sich kaum unterschieden haben und auch immer mehr Plastik.
@@GettingNervous Ja das stimmt aber meine Ära waren die 517 Typen da war bei Zündapp die Welt noch in Ordnung was die Heute für diese Modelle verlangen ist Unverschämt und völlig Überzogen.
Für mich unbegreiflich wie man etwas so sehr vergammeln lassen kann. Einfach keine Wertschätzung mehr heutzutage
Tja, ziemlich abgeritten das Ding. Aber das ist ja in anderen Bereichen auch so. Bei den jungen Leuten hält das Handydisplay vielleicht einen Monat. Ist ja immer praktisch wenn die Eltern alles bezahlen. Hier ist der Besitzer aber schon älter und nicht selbst für den Zustand verantwortlich, den hat wohl der Sohn vorher schon so verhunzt.
@@GettingNervous ich besaß bis vor einem jahr einen NRJ mc3 der ist zum TPH bis auf die Verkleidung baugleich, daher kenne die probleme und Wehwehchen von dem modell. Das mit der Federgabel kenne ich auch. Die ist innen komplett zu gerostet und verklemmt. Beim krümmer sind eigentlich Stehbolzen am Kopf.
Habe meinen einen Jugendlichen abgekauft und Stück für Stück den ganzen Klebeband/lüsterklemmen/Rödeldraht pfusch ersetzt. Hinterher hatte ich ein extrem zuverlässigen roller mit dem ich jeden tag bei wind und wetter zur arbeit bin. Von daher schockiert mich der Zustand von dem armen TPH.
@@hanssprungfeld4110 Dieser TPH ist wohl schon durch viele Hände gegangen und wurde nie richtig gepflegt. Das lohnt alles kaum noch, der Markt ist überflutet mit Rollern aller Art und man bekommt die Dinger ja schon günstig in weit besserem Zustand.
Bau doch einfach die Freund ab
Bei den ganzen verrosteten Schrauben bringt das keinen Vorteil. Bei dem Roller ist man froh über jede Schraube die man nicht anfassen muss.
Man könnte es auch mit einer Schraubzage versuchen Runder zubekommen.
Klar, aber mein Gewicht hat ja dann doch ausgereicht.
😁 Moin ✌️
Moin.
6 Schrauben mehr und die verkleidung kann man annehmen
Ja, aber wozu? Damit ich mich noch mehr mit ausgebrochenem Plastik und runden Schraubenköpfen herumärgern muss?
Sie hat keine tempertur anzeige
Natürlich nicht, habe ich auch nicht behauptet.
Weiß garnicht was eine TEMPERTUR Anzeige ist?🤷
@@MANUEL8873 Vielleicht meinte er ja Temperament? 😉
Ich beneide dich nicht das wird keine einfache Wartung
Es gab ja nicht wirklich viel zu tun. Wenn man den Roller aber wirklich wieder etwas schön machen will ist es eine Menge Arbeit und auch ein Haufen Geld.
ach du hast gewerbe dein kunde
Alter was schreibst du da für einen Mist?? 🤷
Hä? Können wir uns auf Deutsch als Sprache für die Kommunikation einigen? Nein, ich habe kein Gewerbe.
@@MANUEL8873 Immer wieder erstaunlich was für komische Kandidaten sich bei RUclips rumtreiben. Ich frage mich dabei immer wie die das bloß durch den Registrierungsprozess geschafft haben.
Alter du komm nicht vom Fach
Aha. Und warum meinst Du das? Welche Qualifikation hast Du denn um das beurteilen zu können? Offensichtlich nämlich keine wenn Du im anderen Kommentar schon etwas von Temperaturanzeige schreibst.
Auf jeden Fall ist schreiben schon schwierig für ihn...😅
@@MANUEL8873 Jedem seine Aufgabe im Leben.
Und der Reifen ist von 2907!! Der hätte schon lange runter gemusst! Ich persönlich würde mit einen 16 Jahre alten Reifen nicht mehr fahren! Lebensgefährlich! Meine kommen nach 8 Jahre runter.
Richtig, aber der Besitzer fährt nur noch wenige Tage bei schönem Wetter wenige Kilometer zum Angeln. Ich habe ihm auch gesagt dass ich da nichts mehr investieren würde, das lohnt wirtschaftlich einfach nicht mehr.