ТУРБО ЖИГА НА КАРБЮРАТОРЕ ВАЛИТ НО НЕ ДОЛГО!
HTML-код
- Опубликовано: 1 авг 2018
- ПУШКА ГАРАЖ- / @pushka_garage
DragON-drag-on.ru/
club118524184
DK Style- dk_style
НАША Группа В ВК- siberian_beard
музыка с выпуска в группе в вк!
ИНСТАГРАММ Д.БОРОДЫ)))- / siberian_beard
Наш Второй канал- / @siberianbeard2ch618 Авто/Мото
Этот парень с поршнем мне уже как родной!
54sneak славике
54sneak шатуном
@@SiberianBeard Борода , можно контакт Карба Деда? Спасибо заранее
я его фан
Новая вставка с молочным экспертом просто огонь XD
Видно же что на максимальных оборотах бенза не хватает, отсюда и дергатня и детонация , замените штатный бензонасос на электрический низкого давления.
2106, мотор 1.6! Езжу на турбо, на стоке не считая выпуска, вала и прочей мелочи. поставил насос и проблема почти исчезла. Детонировать стала меньше. В таком случае вариант один- сделать рабочую поверхность поршня "плоской"
Если на высоких бенза не хватает, то начинать надо с большего жиклера второй камеры.
Побольше этого весельчака с колокольчиком!🤣🤣🤣
Первая версия молочного эксперта душевнее
Старый парень с поршнем лучше был варик
Бекзат Шакиров учтём спасибо
попробуй карб от змз402!) да мужика с поршнем лучше вообще убрать . что тот ,что тот не катят
а не может быть ,что просто не хватает бензонасоса на верхах?
Теперь он показывает как клапана стучат?)
Вот молодцы, что второй сезон решили сделать.
Я уж думал, что всё... А тут настроение подняли этой новостью, удачи вам, земляки)
Респект Вам, ребята! Успехов и процветания данному ютуб-каналу!
Шо ставь лукачанского под видос хочччччуууу турбу компресссор на инжееееее
а шо ту карба над турбой или хуанан получится?
хуанан так то топ за свои деньги
понижайте степень сжатия,нива-поршни с проточкой нужны )
говорил же пару заездов.нельзя такое на "абы как делать"
Сделайте из неё Grachan с обвесами из фанеры и выхлопными трубами)
Туууурбо-Деду, отдельный поклон и респект!
Молодцы парни. Спасибо за такой интересный контент) продолжайте в том же направлении, сейчас инжектор, потом шеснарь и все по полочкам)))
Пацаны , ваще. Ребята. Продолжать в том же духе . Земляки!!!
1) гуглите автомобили которые были на карбе и турбе и возьмите карб оттуда (к примеру Lotus Esprit Turbo)
карбы Dell’Orto DHLA45 или два 40DHLA (45s у НС)
2) может стоит немного разжать движок? вторую прокладку вкинуть, если не выдавит
3) ограничивайте макс давление
Там другая схема - там дуют ЧЕРЕЗ карбюратор. Схема же draw-through сама по себе ущербная, нестабильна и для турбины нужны графитовые сальники, чтобы масло не тянуло из нее. Увы, наши тюнеры просто заглушили масло на турбину и были таковы.
А что мешает дуть через карбюратор, если он для этого и создан? (я имею ввиду карбы с турбо автомобилей)
Вся проблема в поиске/стоимости такой красоты + ремкомплектах, но вполне реально
где они заглушили? слив в поддон, пода с проставки
Однозначно в карбюратор дуть надо.
ViTVetal ну в этой стране это точно редкость, особенно там где они живут. Если и найдут, то стоить будут как 5 таких жигулей+не настроить
Отличный выхлоп! Сразу видно как работает двиготель)))
werwolf waffen ну как видно)))))
Siberian Beard уже понял, что "сам дурак" это от турбины дурнина дымит)))
Просто красавцы! Очень интересно и очень познавательно и очень адекватная аналитика!
Здорово, поршнями звенит, два часа ржал. 😄😅😆
Инжектор конечно жеж, дядь!
как всегда борода только домои с работы собираюсь и тут видео))
а начальник думает что ты работаешь сверхурочно)
Круто!!! Ждем второй сезон!) Спасибо!!!!!!
Продолжайте, всегда жду новые серии с нетерпением!!! Молодцы!! Спасибо)
3:38 О нет, пазний нашёл и собирается карпунить спортивного донора
Молочный эксперт Вячеславий жжет)) И та и другая версия хороша!
Очень сильно было интересно спасибо за ваши видео!!!
Спасибо за крутой сезон, ждём второй 👍
Аааа и еще забыл, вакуум корректор на ирамблере отключить нужно, тогда детон меньше будет, или совсем уже процессор закинуть чтоб углы зажигания регулировать можно было, а карб оставить)
И ШДК от компании Иновейт чтоб смесь в реальном времени контролировать, я считаю без него ни как, ну или каждую серию мотор перетресать)
смотрю только изза топовой заставки со славиком
Юрий Емшанов скоро сделаю 10 ти часовую версию
За весь опыт пользования ютубом, я третий раз лайкнул видос. Я ХОЧУ ВТОРОЙ СЕЗОН!!!
Пальмы, солнышко и море...... как мило и по-летнему (*_*)
Задымили! Ну хоть не взорвались, уже хорошо :))) А я вас предупреждала, что не стоит делать вот те последние страшные штуки, что это опасно..... И теперь стильный дым не из под колес, а из двигателя ))))
Большой-пребольшой лайк за второй сезон с Шершнем! Даааа!!!!
лучше теперь тоже самое только на волге с ЗМЗ
Артем Голов у него будет прокладку вышибать
На 402 тракторном пихле!
Артем Голов 406 пихать!
На 4 0 2 ! ! !
Огонь!!!!!
Финалочка, огонь, ждем 2й сезон)
Красавчики! старайтесь, делайте изобретайте
Однозначно лайк💪👍
Лайк не глядя
Может я что не понял,но какого вы не поставили интеркулоер? Удивятся дикой детонации без охлаждения вдуваемого воздуха как странно, как минимум.....
куль только в конфиге "дуть в "
Большой задроссельный объем
объём 1.5 через интеркулерс этой рурбой не продавит и валить не будет. Если б объём был бы хотя б 2.2 минимум эта турба 0.5,0.9 надул бы через интеркулер
п.с. ах да плюс карб ставить нужно было бы после турбо а это огромные потери
кулек клево взорвется от первой же искры в обратку)
Воздух бензом охлаждается.
Один из самый крутых Тюнинг проектов на бюджетном ютубе!! То что могут сделать практически каждый
Андрюха красава. Жду второй сезон!!!Лаааайк
в старой версии поршнебряканье было лучше... было с душой!
Зато сейчас технично
компрессор на инжекторе))) 100%
Дмитрий Гагарин мы возможно взорвемся но сделаем
я и наверно многие подписчики в ВАС ВЕРЯТ))))
да было это уже и не раз....с карбом они да, возможно первопроходцы
Старая заставка с молочным экспертом самая удачная. Ждём второй сезон на инже)
Дядь, ну вот классно всё было, и серия, и сезон...... Но вот когда благодарил DK Style и Молочного Эксперта, про КарбоДеда дядю Юру как-то подзабыл, кольнуло..... А в остальном всё круть!!!
А может всё-таки 1.7 нивовский? Его и через интеркуллер надуть можно, и основан он от копеешного блока
Лайк сразу
Имхо . Самый ездабельный и хороший конфиг был когда стоял сток настроенный карб , был стоковый низ , были расточенные каналы в башке и спортивный валик , остальные манипуляции ( турбина, компрессор ) это просто на пару раз катания , Жду второй сезон ))
Красавчики , продолжайте )
Борода, ты топ!!!!
*Samsung Galaxy S9 в ДВА раза дешевле, чем в магазине! Заходи на deepforum(точка)pro*
Даёшь второй сезон про жужуху!
Прикольно получилось👍👍👍😀😀ток в 70х годах VFTS делали уже мотор с подобной конфигурацией,мощности сняли порядком ,ток мотор на пол круга взорвался,так как при закрытии дросселя карба,масло из турбины попадало в цылиндры,оттуда дитоны и game over
Дададада, второй сизон скорее в студию)
Попробуйте впрыск воды замутить
Жги борода!!!!
Хорошие видосы, смотрю без нервоза.
Парни продолжайте интересен результат.
сделай свой инжектор на ардуино ,подключи форсунки итд... можно одну форсунку как на КЕ ,будет интересно ,и валить она будет,а лучше на raspbery вобще мозг для неё напиши))),привари магнит на шкив, ставь датчик или просто выпили болгаркой зубцы ,что нибудь в этом духе)))
А поподробней особенно про магнит
магнит не обязательно,это для датчика геркон ,но не обязательно ,и с пропилами будет норм работать)))
@@ganstagirs некуда резать поэтому и заинтересовал такой вариант раньше не слышал если есть ссылки на данный вариант буду благодарен.
так и быть))),берешь геркон,или лучше просто датчик поля(у геркона есть дребезг), на алихе,варишь магнит ,и он будет считать импульсы,обороты,итд,дальше сообразишь!?,датчик бери с минимальной задержкой по срабатыванию
forum.cxem.net/index.php?/topic/128816-%D1%8F-%D1%82%D0%BE%D0%B6%D0%B5-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%8E-%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%8D%D0%B1%D1%83/
forums.drom.ru/it/t1151895945.html
arduino.ru/forum/proekty/upravlenie-dvigatelem-avtmobilya
Хочу турбу на инжухторе и ГБО, чтобы валить за копейки)
Пушка гараж реально стоит посмотреть!👍
Ееее бой... Второй сезон!💪😎👍🌶
борода поставь голову от 125 фиата как топгир .
Новые серии жги давай!))
Jobs Advertising на инже с кульком))
Siberian Beard полностью поддерживаю!! На максимально бюджетном спеке)) это будет очень интересно!
Молочный обаятельный персонаж) Побольше его бы видеть =)
Клева, жду второй сезон
Давай турбо на пропане!
Ок... давайте поставите стоковый карбюратор на котором ехала машина 11.3 и прокачайте выхлоп, хотя-бы паук удлините
АХАХАХАХА, ставлю лайк за конец видоса, молочный эксперт поршнёй как фея палочкой махает, типо вжух и готово или а я говорил что всё так и будет!!!))) А так спасибо тебе борода за качественный видос и контент, респект, уважуха, все дела!!!)))
как же этот вроде юрок любит шатуны с поршенками. постоянно ими трясет. класс.:-)
Две прокладки гбц киньте будет меньше дитона
Турбина стоит маслосливом вбок (где-то в районе 5:52)??? И еще удивляетесь, что масло кидает? Турба, т.е. картридж, должен маслосливом вниз стоять.
Всё верно 👍, ещё как они там приварили трубку слива масла к картеру
она должна быть приварена над маслом .
Масло кидает из за разряжении! Присмотритесь дымит после сброса газа когда переключает и после холостых)))
Вот по этому этот метот установки турбо не распространён. Даный момент все турбо установки производятся имено перед заслонкой, если турбо будет устанавливатся после заслонки будет дикий масложор))))
Хочу компрессор на инжекторе, красавцы продолжайте. И молочный эксперт ваще красавец, умеете могете ;)
Из личного опыта могу сказать что в шестой блок нормально лезет нивское колено+нормальный нивский дросель(инжектор), распред от нивы стальная прокладка гбц+ расточенные каналы+т-образные клапана. Мне этого хватало))))
Топ,верни старую вставку!
А если вода-метанол поставить хорошо детонацию гасит
АП! Я снова угадал :) Давай второй сезон на 1.7, третий сезон начнется с 1.9, а там и до 5.5 не далеко))))))
Браво, топим за шершня
А че вы хотели, когда маслослив в бок смотрит? Конечно она масло давит
Масло во впуск давит не по этой причине. Смотри видео внимательнее.
Масло кидает из за разряжении! Присмотритесь дымит после сброса газа когда переключает и после холостых)))
Вот по этому этот метот установки турбо не распространён. Даный момент все турбо установки производятся имено перед заслонкой, если турбо будет устанавливатся после заслонки будет дикий масложор)))
Соберите вы хороший двигатель,расточите цилиндры,коленвал промерьте,собрать на немецких комплектующих,кольца npr,клапаны AMP,втулки клапанов metelli,сальники elring,полуторный маслонасос,маслоотражательные колпачки elring,кованые поршни от Автотехнологии,масло туда залить высоковязкостную синтетику,и моторчик будет бегать)
Fhghjvhh Fhghhghj ты только что тут на 50к расписал, да в след сезоне будем строить жирный мотор
Ну и смысл ? тут же типо бюджетный вариант. Как допустим за 50к заставить это корыто ехать быстрее приоры. На этом моторе это тупо невозможно, полностью согласен, что надо все внутри менять.
Siberian Beard не 50к совсем.Ковка от АТ стоит 4500,кольца 1500,клапаны 1500,расточка 2000,сальники и колпачки 550,насос полуторный где то 3000,втулки 450.Цены я знаю точно,часто моторы на ништяках строю...
Fhghjvhh Fhghhghj ну так сделай если все так легко.
Fhghjvhh Fhghhghj дружище скажи пожалуйста, как это убережёт от детона? Понятно ты б степень предложил понизить ( хотя казалось бы куда уж ниже ) ...но если по придерживаться бич варика 7-6,5 к 1 и 98 бенз
Продолжайте дальше этот проект
Еееуууу круто второй сезон
8:07
Разгон до 200 км ч будет только если она полетит с обрыва
в стоке 160 без проблем, да и стрелку положить можно
А почему не 2 карбулятора и турба
Давай второй сезон. Все круто!!!
О Пушка Гараж)
Топовый канальчик)
Ребят 2 карба + компрессор это решит ваши 8 сек и выпуск прямой, а ещё электро насос.
П.С. карб нормально делает смесь до 4000 оборотов дальше вакум в карбе пересасывает много бенза так как пропускная способность карба не может обеспечить двиг воздухом свыше 4000 оборотов (ещё сами эмульсионные трубки перестают работать они либо осушаются либо заполняются бензом в зависимости разности жеклёров "воздух" = "бенз"). 2 карба это решают но обязательно выхлоп нужен хороший так как входить будет больше, а выходить будет некуда (особенно с надувом). Ну и насос не потому что механический не справляется а потому что на 5000 оборотов он может подвисать и недокачивать бенз у меня такое было на 2х карбах (хз мож из-за старого насоса или бракованый был).
П.С.П.С. инжектор не интересен Жорик всё уже рассказал ну или Прудов... следовательно > будет отписка.
Жигуар Дрифт толково вещаешь!
прикольно,
Я не спец, но имхо турба у вас масло кидает из-за неправильно сделанного слива с нее+картерные газы...
Дяд Юра нормально угарает с команды Бороды) то компрессор привезут, то турбо) ахах
Apel Cine ты знаешь где находиться чудо дед-карб?
Чувак с колокольчико поршневым механизмом прям в тему!!!!!!! ))))
Лоис только за типа которыи поршнем теребит на постои. кумедныи тип
бля поставите карб от той же волги там мотор 2.4 или от газона какого то по идеи его пропускной способности на 140-150 сил должно хватить при тюнинге, интересно просто с карбом что бы поиграли так как тут не нужно ни мозги шить ни форсунки покупать и прочее
полностью согласен!!!!
ОДна большая дыра всегда едет плохо. Слишком резко и нелинейно меняется сечение канала при открытии заслонки. Поток рвется и отклоняется куда попало. Поэтому в спорте всегда 2 карбюратора едут лучше чем один, а горизонталки (на каждый цилиндр своя заслонка) еще лучше. Ну и собственно дросселя вместо ресивера, распределенный впрыск вместо моновпрыска...
fazoinvertor тут рассматривается вариант по дешевле,а инжектор с Волга форсами минимум 15к стоить будут
АНТИСВАП
Ты хоть подумал что ты написал карб от волги или от газона он его зальёт нах поршня от газона в 2 раза больше а жигулёвские заточины на заводе и люди там не дураки еслиб так всё просто можно былобы сопло прилипить от раке ты нах думайте хоть чуть что вы пишите
интересный проект👍👍👍
На сколько я знаю, прежде чем ставить турбину нужно загильзовать блок и поставить кованные поршня, также нужно ставить проставку под головку чтобы снизить степень сжатия, тогда небудут поршня прогарать и можно на обычном бензе ездить. Ну и облегчить движок нужно, хотябы маховик. Направляшки клапанов бронзовые, тарелки пружин клапанов титановые, также лучше шатуны Н образные, в коробку ряд R1 запихать желательно и чтоб рвала из под себы блокировку дифа винтовую (но не в коем случае НЕ заваривать диф) а солекс викини нафиг, не правильно на нем классика работает, растачивай озон 07 и жиклеры сверли
нехватает 1 карбюра? поставь 2 и дунь туда
где дудки? где 4 карбюра?
ждем 2 сезон
Object_29 нада инжо
инж скучно)
попробуй облегчить жижуля, как ТазТим интересно сколько вес секунд жрет
Андрюх, инжо ж было до вас
инж щас везде есть скучно, зачем ставить инж проще купить готовый и доработать
Борода ауууу вот тебе ЖИГА турба НА КАРБЕ ИЗ КРАЯ www.drive2.ru/r/lada/1376202/ !!!! дует в карб....
встреться хоть перетрите...расскажет чё как, или обзор замути
зы. потыкайте лойсов,пусть Андрюха (Борода) увидит
Она даже не ездит. А просто стоит.
Я думаю есть смысл уазовский карб поставить. И разжать мотор (2 прокладки) либо поршни пониже попробовать подобрать. Ребята вы вообще Красавцы!!!
Красава, жду жигу шершня на инжекторе
Всё то, что я писал в коментарии к предыдущему видео ПОЛНОСТЬ подтвердилось. Посмотрите момент с замером времени разгона. Дым валит на сброшенном газу! Дуть нужно в карбюратор! А не высасывать из него!
Степень сжатия в жигомоторе и так низкая (8.5:1). Куда еще понижать?
Согласитесь, что турбопроектов с инжекторными двигателями очень много, а с карбами - единицы!
Как я поступил бы в токой ситуации :
1. Установить на штатное место карбюратор солекс 21073 или 2141 или распиленный солекс. Доработать ЭМР.
2 Установить выносной регулятор давления топлива (дешевый китай) и электронасос от инж. авто, например подвесной от Волги.
3. Установить интеркуллер.
4. Установить Вестгейт (дешевый Китай).
5. Сварить " кастрюлю" на карб. и дуть именно в карб.
6. Зажигание- как минимум попробовать отрегулировать центробежный регулятор опережения зажигания.
Нет клапана Блу оф
так и дросель не с той стороны....шаришь?)
Но вестгейт-то есть))) Про пружинку в нем был разговор...
Зачет! Лупите второй сезон пока зеленая зима не закончилась!
Дядюшка Борода, рубани видос с японскими грузовиками что-ли.Для разнообразия.
Выхватывал каждый раз когда в кадре гремел поршень в руках молочного эксперта :D Борода, делай нарезку и втыкай постоянно разные вставки - будет огонь!)))
Карбюратор быстро едет на большеобьемных двиглах.Там соответственно и карб большой сам по себе. А тут только инжектор и турбо. И собирать сам мотор только из спортивных валов и подобных запчастей, у латышей хорошо получалось эти ведра тюнинговать. И мотор надо шеснарь. Я хз, но у меня было ведерко Хендэ Аванте 1997 года 1.5 . Я на второй до 110 ехал. Так что можно и не переключать на 3. Сразу перед красной зоной переключал. А этот мотор в таком " спеке" тупо не приспособлен к таким нагрузкам.
Расскажи владельцам карбюратоных мотоциклов про быструю езду только на большеобъемных двиглах. А еще владельцам турбомотоциклов на карбюраторах. А еще лучше владельцам питбайков и мопедов на турбине и карбюраторе.
Я на 1.3 пятерошном 1990г в стоке до 110 тоже ехал, и чё?
Про мотоциклы я ничего не знаю. Только на литровом джиксере катался и мне понравилось. Не знаю про что ты.
Читай внимательно, я вообще Дядюшке Бороде это пишу а не тебе, он мог и не переключать на 3 передачу.Для примера привел свою. А не то что кому что то доказываю.
Если исходить из простолюдинских оценочных представлений мотоцикле, как то: "О ПРЕТ, О МАСКИМАЛКА", которые оценивают исключительно в качестве средства катапультирования по прямым, то летровые джиксеры, cbr, fzr, zxr и прочее, которые изначально работали на карбюраторах, ехали не особо слабее нынешних инжекторных. Дада, с дыркой 39мм. Просто по отдельному карбюратору на цилиндр. Уж представь себе, карбюратор тоже едет быстро.
Если отойти от быдлокомплексов связанных с объемом, находящимся между ног, то моя 250 кубовая хонда, на четырех карбюраторах раскручивается до 19000 об. И выдает 45 лошадей с объема барного стакана. Вот так
Борода нах эти жиги, давай jdm снимай!!!
КЛАССНЫЙ ЭКСПЕРТ!)))
Лайк не глядя Бороде