Super vidéo, merci pour ton point de vue. Perso à 48 ans j ai voulu reprendre et je me suis betement dit pourquoi pas une 125 yz comme quand j'étais jeune. Quelle erreur !!! C'est une machine trés violente qui demande une bonne technique et une bonne condition physique. Je suis donc tourné vers une 250 excf et là, que du bonheur. Souplesse, couple, je me fais vraiment plaisir sans grandes frayeurs !!! Bonne continuation à tous!!
Merci pour les conseil, je fais du 2 roues routes tous les jours, rien à voir avec l'Enduro, j'ai pris un Husqi 310TE de 2011 à apprivoiser sur les petits passages c'est très compliqué mais en tout terrain nickel en fond de 4 ça envoi bien, l'entretien je ferais vidange + filtre à 500kms et graissage des roulements biellettes et autres à chaque sorties
Pour mon gabarit, mon niveau et mon expérience, un 125 2T, c’est le top. C’est fin, maniable, ça offre une vraie sensation de légèreté et ça marche vraiment ! C’est vrai qu’en franchissement, c’est un peu feignant à bas régime, mais on arrive à s’en sortir en jouant avec l’embrayage.
Très bonne vidéo sans fioritures, je me permets d'ajouter les 200 2t qui sont excellents même pour un débutant, j'avais une 200exc et en ayant réglé la valve pour une ouverture à bas régime c'était un vrai vélo, le couple d'une 250 sur les bas régimes. sans les bras qui s'allonge à la fin, tous les avantages d'une 125 mais avec le couple d'une 250.
Bonne vidéo! Perso je suis débutant. Petit budget jai donc acheté un gas ec 250 de 2005. Comme tu l'as justement dit, mon faisceau c'est un peu ma jungle aux cables. Et je me suis frappé une panne d'allumage d'entrée.. Apres niveau watt, effectivement il y en trop. Si c'etait à refaire, je me serais orienté vers un 250 4t de chez honda ou ktm. Plus linéaire, moins on-off..
Hé oui quand on prend une meule moins chère y'a toujours quelques petits travaux ça serai trop beau sinon ^^ Tu verra avec le niveau qui monte ton petit 250 sera parfait !
Merci ,nickel, super informations pour choisir sa première moto enduro ,j ai 50 ans motard sur sportive depuis longtemps, je vais tester l,enduro avec les jeuns @@@!
Moi vais commencer l'enduro en 50cc se qui est asser compliqué je ne le cache pas je connais bien les 250ec de chez gasgas et je pense prendre un 300ec d'ici peu la cc peut freiner l'utilisation voulue pour le pilote je sais qu'avec un 125 2t on a quand même des limite comparé à un bon 250 4t ou même 2t 🔥 très bonne vidéo j'ai retrouvé beaucoup de chose correcte dans tout se que tu a dit surtout pour le 125 par exemple pour commencer l'enduro le 125 2t et une très bonne base pour débute l'enduro pour les vielle moto il y a des moto très fiable comme les 125. Kdx qui sont juste increvable je roule avec sa et un xps 50cc sais deux moto sont correctes pour apprendre de bonne base en enduro 💪
Slt. J’ai 54 ans et J’ai pris un crf 250 L en 2ème moto pour ballades à travers chemin et bois mais je trouve ça lourd!! Je pense la revendre pour un 350 freeride ktm. Je suis débutant pour ce genre de moto mais il y a plein de bois et chemins autour de chez moi. Je pense que c’est le bon compromis pour moi.
J’ai 16 ans et j’hésite entre rieju 50cc ou une 125 yz j’ai jamais fait d’enduro mais j’adore sa et je veut vraiment en faire mais j’ai jamais fais de moto j’ai juste mon permis 50cc vous me conseiller de faire quoi ?
Merci beaucoup pour ces explications. J'ai 55 ans et je suis passé d'un 250 WRZ à une 450 exc. Je la trouve plus exploitable moins violente, c'est vrai que parfois je la subis un peu. Y a t il une grosse différence avec la 350 excf ? Probablement au niveau du poids... La mienne est de 2004. Merci encore.
La grosse différence que tu sentira c'est que le 350 excf c'est minimum 2012 et le châssis de 2012 par rapport a celui de 2004 chez KTM il y a rien a voir l'évolution est énorme. Le 350 est a injection la aussi c'est vraiment un plus et pour en voir les limites et bien faut être un pro parce que il a de la ressource le 350, pour moi c'est un super compromis mais le mieux c'est que tu essaies ne serait-ce que 10min pour te faire un avis rapide (j'ai pas mal roulé avec le 350 plusieurs amis roulent avec il m'arrive de leur piquer ahah)
Salut, moi perso j’ai commencé l’enduro en ktm exc électrique et franchement c’est parfait pour apprendre la maniabilité de la bécane et les franchissements
Bonjour Antho88, tu passes rapidement sur les Freeride KTM en laissant penser qu’un moyen terme n’a que les inconvénients des 2 catégories de motos (trail/enduro) dont elle est censée faire la synthèse. Tu confirmes ?
Ça dépend si tu veux faire de la compétition, si tu veux progresser, ou si tu veux juste te balader et profiter a ton rythme d'une moto tout terrain qui est moyenne partout (mais qui reste tout de même bien efficace) ✌🏻
C'est un trail donc il ne faut pas penser faire un enduro avec cette moto, mais pour du chemin c'est très bien, l'entretien n'est pas très coûteux sur ce type de moto 😉
J’aurais peut-être dû regarder cette vidéo avant de me lancer… débutant mais après principalement pour faire du roulant pas trop hard j’ai pris un 500hm 4 temps. Initialement homologué en supermot j’ai juste collé une paire de jantes avec les pneus pour le dimanche matin! Mais du coup pas homologuée pour les sorties enduro comme j’ai changé les jantes ?! J’avais fait une sortie découverte il y a des années avec un 250 ktm 2temps, j’avais subi la machine et j’avais fingué 2 bougies sur la sortie..!! Pas le permis non plus à l’époque…
Salut j'ai 16 ans je roule en enduro avec ma 50 beta sport et j'ai acheter il y a 4 mois une 125 yz de 1993 que j'ai restauré , que pense tu de la pratique de l'enduro en moto de cross ?? Merci de ta réponse
L'enduro c'est en enduro, tu roule sur des chemins ou tu peux croiser quelqu'un, des promeneurs, des vélos,... et avec une enduro tu es assuré mais pas en cross, alors pour moi une cross n'a rien a faire sur les chemins, si tu blesse quelqu'un tu peux payer de grosses sommes d'argent voir même payer toute ta vie... C'est pas vraiment drôle alors mieux vaut être assuré et pour être assuré il faut une carte grise et le permis 😉
Si tu as de l'argent passe ton permis 125 et prend une enduro, sinon avant de pouvoir acheter une enduro et passer ton permis roule en terrain privé ou en terrain de cross avec ton yz 👍
@@Antho88s mais je pensais prendre une licence pour rouler sur terrain , tu pense que une 125 enduro assure au nom d'un de mes parents qui a le permis serais dans les règles ?
Oui c'est différent au niveau de l'huile, lubrification dans l' essence pour le 2 temps et le 4 tps comme une routière l'huile dans le bas moteur, le reglage soupape sur un 4tps, sinon sensiblement identique, nettoyer le filtre a air, vidange de boîte, le piston a partir d'un certain temps suivant son utilisation ... Pour moi c'est équivalent niveau budget sauf en cas de grosse casse sur un 4tps ça va coûter plus chère car c'est un fonctionnement plus complexe 😉
Bonjour j’ai 40 ans motard depuis toujours mais débutant en enduro. J’ai un ami qui le vend sa bêta 250 de 2016 c’est un bon choix donc? Merci pour tes vidéos . Bye
Je roule en 125 EXC et j’ai 16 ans je me considère plus comme débutant maintenant mais je pense que ça va être ma dernière année en 125 2T avant de changer pour un 150 TPI je pense après je recommande énormément le 125 EXC C’est une bécane génial pour l’enduro
Slt j aimerais avoir ton avis cela fait 4 ans que je fais de la trial ( sherco 250 ) j ai 16 ans je fais 1m73 et j aimerais un 250 2t tu en penses quoi ?
et la nouvelle sherco 300 factory c'est bien? ce serais un bon compromis non?je connais pas du tout cette marque...plutot rare en belgique j'ai l'impression
Merci pour cette vidéo, je n'ai jamais fait de cross et j'aimerais beaucoup opter pour un 250 4t, principalement en utilisation pour faire de la forêt avec des potes etc, tu conseillerais quoi si tu avais un top 3 de 250 4t dans un budget 3000-4000€ stp ?
Honnêtement je ne connais pas les prix des motos actuelles d'occasion, je te dirais 250 exc 2014, KTM une valeur sûre en enduro ou alors un 250 wrf plus fiable mais moins pointu, enfin tout dépend de la prépa ✌🏻
C'est noté merci d'avoir répondu, juste une dernière chose, je fais 1m62 je dois oublier les cross ou ça se fait? j'ai vraiment peur d'être trop petit, même si ça se rabaisse je ne sais pas que ça soit pour un 125 ou un 250
Salut je souhaite commencer lenduro a moindre coup et donc partir sur 3 motos différentes. Apollo sano dmx 250 une kayo k2 250 et une gunshot 250. La quelle me conseillerez vous?
J'aimerai trouvais une enduro qui soit polyvalent pour faire des trajets courts pour aller au taff environ 30km par jours et il possible de prendre une 2 temp et la quelle merci d'avance
Une petite TE, juste parfait 👌🏻Pour le conseil, apprends à connaître parfaitement ta moto, accélération, freinage, réaction des suspensions, du châssis et gaaaaz ✌🏻
Salut , moi j'ai une gaz gaz rookie 50 2 temps et je compte me mètre à faire un peut d enduro . Est ce que elle et bien la personne ou je l avais acheté en faisait avant et elle date de 2007 ou 2005
Yo, oui ça dépend l'année et l'état. Il faut passer une formation de quelques heures pour avoir le droit de rouler en 125 renseigne toi à ton auto-école ✌🏻
Super j’ai juste une question est-ce qu’à 16 ans on peut conduire une enduro 125 cc ? J’ai 14 ans et je fais déjà de la moto dans un club avec une Yamaha 125 et j’aimerais avoir ma propre moto voilà voilà
Les enduro plus grosses que 125 ne respectent pas non plus leur véritable puissance, lors des enduro tu est accepté avec une 125 exc par exemple avec ton permis et ton assurance ✌🏻 (même s'il est vrai que la moto est quand trop puissante mais ça personne ne t'embêtera avec ça dans les bois)
KTM ! Non je rigole, un Yamaha wrf récent c'est bien efficace une Honda cref également, la cref sera plus difficile à trouver car on en voit que très peu ✌🏻trouve la bonne affaire c'est ce qui te fera choisir entre les deux 👍🏻
on sent l’ingénieur qui a le sens de l’analyse et de la synthèse. 54 ans, je roule en region parisienne en trail GS750 mais ce type de moto n’est pas réellement pas fait pour la mettre dans des traces du sud de la France. trop lourd, trop cher, a moins d’etre excellent techniquement. je suis a mon deuxieme KDX 125, une grand mere de 1994 125 deux temps un peu lourde qui a ete une reference trail grand publique. Elle va certainement etre accompagné d’une husqvarna 350 fe pour le confort et le coté couteau leatherman a tout faire. Si j’avais 15 ans de moins une 250 2 temps serait mon choix. il est tres important d’inclure le physique dans la boucle de decision. N.oublions pas par exemple que chez husq et je pense que chez ktm c’est pareil, les machines sont quasiment toute au meme prix quelquesoit leur cylindrée....l’usage aussi compte aussi...vous etes dans les grandes etendus comme aux usa, une 500 pourrait convenir si c’est tres roulant. Pareil pour un grand voyage international . merci encore pour vos conseils.
Bonjour a tous j'avais une question si quelqun pourrais m'aider j'ai 15 ans et avant j'avais une Yamaha 100rt puis la en ce moment une 50 Honda et un collègue viens de me proposer une 125 exc de 2006 et en manque d'expérience je me tourne vers vous pour savoir si les 2006 sont bien et savoir si pour débuter sa pourrais me convenir et je suis en bonne condition physique et asser costaud
@@Antho88s d'accord donc tu me conseillerais plutôt de bien l'essayer sachant qu'elle sort juste du rodage et il me la vend 1800 bonne affaire? la moto serai nickel.
Oui des verifs classiques tu secoue la moto pour voir si y'a du jeu, regarde si les caoutchouc ne sont pas poreux genre la pipe d'admission par exemple, après le prix m'a l'air correct ;)
@@Antho88s d'accord je te remercie de tes conseil et de ta rapidité de réponse et franchement tu mérite plus d'abonné tu travaille bien tes vidéo je te ferait de la pub bonne soirée à toi 👍
Salut, super super vidéo ! Débutant dans la moto, pour commencer dans les balades.... est ce qu’une KTM 125 sx 2010 2500€ est un bon choix ? Merci d’avance pour ta réponse !
Yo, merci, c'est un cross donc tu pourras rouler que sur terrain privé c'est très limité oublie les balades. Et le tarif me paraît haut pour un cross ✌🏻
@@thibapp2712 exc ok c'est good 👍🏻 après chaque balade un petit lavage classique Karcher ou jet, puis du lubrifiant silicone sur tous les joints de la moto, graisser la chaîne,si la balade est assez longue nettoyer le filtre et purger l'air de la fourche ✌🏻
Dans un premier temps les deux vont te paraître excessivement puissante, si t'as un petit budget prend la meilleure affaire que tu trouveras, sinon la 250 sera amplement suffisant même avec un 125 y'a un monde contre un 50
Salut a toi. J'ai 28ans, je roule en routière depuis 7ans. J'ai une harley sporster 1200 actuellement. Pour info je fais 1m95 pour 110kg. J'aimerai faire un peu d'enduro avec un pote en mode balade free ride Legé. Mon pote a une KTM 250 exc 2t. C'est pas mal sauf que je trouve ça agressif, ça hurle , faut faire le mélange huile essence, ect.. Près de chez moi j'ai ya une KTM 450 exc 4t 205h 6000km de 2006 pour 2700e. Qu'en penses tu ? Trop puissant pour mon projet d'utilisation, après ta vidéo j'ai l'impression quune 250 ou 300 4t suffirait ? Merci a toi.
Salut, oui un 300 4t suffirait mais avec ton gabarit un 450 ça peut aller quand même (il me paraît bien chère le KTM par contre). Le 450 sera violent aussi, essaie le pour te faire une idée tu pourras comparer avec la 250 2t
@@Antho88s oui c'est cher .. en plus pas de facture d'entretien moteur ni rien.. mais c'est globalement le même prix partout bref quasi toutes les annonces c'est pareils les mecs ont aucuns factures et n'ouvre pas le moteur pour remplacer / réviser. Après j'ai peur qu'avec mon gabarit d'être vite limité avec une 250. Mais pour une utilisation enduro du dimanche chemin/bois tranquille ça peut suffire ?
@@Jardin-de-Blondin oui c'est des merguez les moto sans entretien ! Et oui ça suffit largement mais c'est sur que tu serais plus confort avec une plus grosse
Super video mais j ai une question? C est possible de trouber une 125 exc 2t ktm neuve? ( ou un autre modele d enduro de cher husqvarna pas forcement ktm )
@@Antho88s ok ca marche merci et je vais en profiter pour te deranger en core un peu😅 dans ta video tu dit que 125 4T c est pour les balades en gros tu a l aire de pas trop conseiller le 4t en 125 mais moi si je l utilise pour prendre des chemain de foret pas faire du hard et rarement la route pour voir des potes c est bien un 4 t ou je reste quand meme sur 2t
Salut je vais m'acheter le trial sherco 250cm3 de 2013, elle est bien? Ps: je n'ai jamais toucher de moto donc je préfère me faire la main avec une trial :)
Salut, merci, y'a déjà pas mal de vidéos sur l'entretien, alors forcément aillant travaillé dans les structures et matériaux je vois pas mal de faux pas mais de là a faire une vidéo je ne pense pas, juste le wd40 dégrippant ce n'est pas un lubrifiant, ça attaque les joints il ne faut pas en abuser j'en vois beaucoup trop qui utilise ce produit sans le connaître ✌🏻
hey slt je commence l enduro j ai trouver une sherco 300 4T de 2014 pour 3500 je voulais savoir si c vraiment une bonne idée j ai déjà fais plusieurs stage et continue comme ca
Salut, tu aura déjà une moto dont tu n'est sûrement pas prêt d'exploiter a 100% mais ça reste convenable pour commencer bien qu'un poil puissant mais ça passe ! Gogogo !!! ✌🏻
Bonjour, je suis également un grand passionné comme toi de moto et avant tout de mécanique, j’ai 18 ans et j’ai mis dans mes nouveaux choix parcours Sup justement le DUT génie mécanique dont tu parles dans ta vidéo, je voulais savoir en quoi consiste plus précisément cette spécialité ? Y a-t-il bien un côté pratique, concret dans la filière ? Tu effectue cette formation en alternance ? car comme tu as 23 ans tu as du faire tes deux ans d’IUT et donc tu pourrais parfaitement m’aider À savoir si je fais le bon choix de vouloir partir dans cette filière. Merci de ta reponse Clement
Salut, alors j'ai fait l'UTBM post bac avec prépa intégrée, branche génie mécanique filière développement de produits. En cursus normal (pas d'alternance). Mais comme répondu dans un précédent commentaire, dans la formation de l'école on ne retrouve pas du tout sa passion, à l'école c'est beaucoup de théorique, la mécanique en passion et bien c'est le weekend 😉 En dut tu retrouveras un peu de pratique, du tournage du fraisage mais rien de fou
j’adore ce que tu fais mais j’ai une question je voudrai commencer l’enduro et j’ai 13 ans je voudrai une 125 2t es-que je dois avoir un permis special sachant que je voudrai faire de la balade
Salut , j'ai 15 ans j'aimerais travailler dans le domaine de la moto et de la mécanique , tu pourrais m'expliquer en quoi consiste ton métier et les étude nécessaire , merci sa serais sympa 😉
Salut, alors moi j'ai une formation d'ingénieur génie mécanique et conception spécialisé en développement, actuellement je travaille dans le domaine de la métallurgie et conception (je conçois des machines pour l'industrie automobile, aéronautique..) j'aimerais travailler chez les constructeurs auto ou moto car c'est ma passion mais sache que mon école ne m'a rien appris sur ces domaines, c'est surtout la passion, a ton âge j'avais déjà démonté plusieurs moteurs, changé des vilbrequins et préparé mes moteurs de 50cm3, la plupart des ingénieurs ne connaissent même pas comment fonctionne un moteur thermique 4 temps ! Alors c'est sur des études comme les miennes t'offrent des possibilités afin de travailler là où tu le souhaites mais c'est avant tout la passion !
@@Antho88s d'acc merci , je vais y réfléchir , je vais bientôt m'acheter ma première moto , un 125 yz et je compte faire le plus de mécanique possible pour apprendre et par passion , avec la nouvelle réforme du bac 2021 les choix sont assez complexe pour le future 😂
J'aimerais débuter l'enduro mais j'ai 14ans il me faudrait quoi comme moto ? Sachant que je sais conduire une moto j'ai une 50cc même si il y a une grosse différence 😅
j'ai commencé avec un dr250sh. pas de chevaux mais c'est coupleu. a peine plus lourd qu'une vraie enduro. en revanche il a des fois du mal a redémarré après avoir fait des galipettes et j'ai du mal a lever la roue avant pour passer des obstacle mais c'est peut être juste moi qui suis nul.
Des que vous roulez avec plus de 50cm3 il faut un permis moto (ou une formation si vous avez déjà 2 ans de permis voiture il me semble). Enfaite c'est simple, si la moto n'est pas assurée c'est hors la loi de rouler, et pour être assuré il faut le permis
Belles images. Par contre, pour la plus grosse, j'en ai une et c'est la 690 ktm enduro. 😂😂😂😂 Bon d'accord il ne faut pas trop être ambitieux sur le franchissement mais on peut même faire du mono trace. Après en enduro pur, je préfère quand même mon 300 gazgaz.
Ahah merci, je dis bien l'une des plus grosses mais je n'aurais pas pensé à la 690 car j'en ai jamais vu rouler en compétition et pour moi ce n'est pas vraiment un enduro mais plus un trail ✌🏻
@@Antho88s on est bien d'accord. 😉 C'était juste pour la blague. En compétition il faut faire 2 mètres et 100 kilos de muscles pour pouvoir penser emmener un engin pareil.
J'ai bientôt 18 ans, condition physique nickel. J'aimerai commencer l'enduro, j'ai fais 2 ou 3 sorti sur terrain étant ^petit avec une dirt, puis j'ai eu mes 50cc etc,j'ai pas plus d'expérience en technique etc en pilotage off road. Je pensais commencer avec un 300 gas, un collègue à moi à fait ça il s'en ai bien sorti. Qu'est-ce que t'en pense toi ? Est-ce que le 300ags ça va bien ou est-ce que c'est trop puissant
300 2t tu peux pas faire plus puissant, l'inertie moteur va t'entraîner à la faute et à une fatigue qui va arriver plus vite si tu cherche a progresser rapidement commence par un 250, après si t'as une bonne affaire sur un 300 fonce !
Super video elle a répondu a plusieurs de mes questions ! Ayant le permis A2 je ne suis pas bridé par la puissance et donc pour commencer je pensais au KDX 200 car mécanique facile, légère et selon les critiques assez bonne pour l'enduro, qu'en penses tu ? Merci, continu tes vidéos !
Salut, merci pour ton commentaire, alors la kdx c'est plus un trail, si tu veux faire de l'enduro prends autre chose, un 200 exc par exemple qui sera beaucoup plus léger que la kawa, niveau mécaniques je ne dirais pas mécanique facile car en général un 2 temps c'est toujours la même chose, plutôt mécanique robuste pour la kdx mais cette robustesse bien ça a un poids, donc moins maniable, un châssis un peu a la ramasse, des suspensions molles ... C'est un trail tout simplement enfaite. Donc a voir avec ton utilisation ;) mais si tu comptes faire de l'enduro c'est pas vraiment adapté tu va être fatigué des qu'il y aura de la difficulté avec une moto comme ça
Super conseils, Je ne m'y connais pas du tout dans la discipline et les différentes catégories de moto Je recherche une moto pour commencer l'enduro a bas prix (et par ailleurs je voudrais aussi voir si la position trail pourrait me plaire pour l'achat d'une moto de route). Je voudrais pouvoir l'entretenir moi même et modifier facilement la mécanique et donc j'aimerais être en carbu. L'objectif serait d'evoluer en enduro au même rythme que je fais évoluer ma machine (j'espère pouvoir assurer auprès d'un assureur ses modifications pour un usage enduro exclusif) Aurais tu des propositions de modèle qui répondent à ses critères et qui seraient aussi légers, joueurs et robuste ? Encore merci
Oui quand j'ai lu kdx j'ai tout de suite compris le budget 😁 j'ai moi même commencé en 125 Dtr de 99 donc bon. Une kdx tu ne vas pas pouvoir faire grand choses et d'ailleurs si je peux te donner un conseil, plutôt que d'améliorer une moto revend la et achète plus récent tu y gagnera sur tout les points ! Car si tu uprade ta moto déjà toutes les pièces que tu rajoutes tu ne récupérera jamais ton argent a la revente et en plus de ça tu te mange une décote... Bon une moto qui a 10ans ne va pas décoter des masses, mais si je peux te conseiller une bécane cherche dans les 200 ou 250 gas gas ec de 2006-2010 tu devrais trouver ton bonheur pour 2000€ environ. Sinon prend un trail, une kdx c'est bien mais si tu regardes les vidéo de ma chaine et bien tu ne pourras pas faire pareil avec une kdx, si tu roule avec des amis qui sont en enduro ça va être dur dur de suivre ;) et tqt pas le carbu sur le 2 temps tu l'aura toujours a part si tu prend une KTM ou husky d'après 2017 👍🏻
J ai fait de l enduro hard pendant 6 ans avec une kdx 200, mis a part dans le rapide ou j étais a la ramasse du au châssis et aux suspensions molles, en franchissement elle était imbattable, un vrai vélo léger et un bon couple en bas sans être violente à haut régime...dire que la kdx est lourde c est ne pas la connaître c est une moto qui pèse 102kg, trouve moi plus léger dans les motos modernes je te paie des chiques ...
Je sais pas si quelqu'un va me répondre mais je rêve de faire de la moto, et je vais avoir 18 ans l'année prochaine, j'avais prévus d'acheter une 50 pour le budget dans un premier temps mais aussi car ça va me permettre d'adopter les bons gestes et comprendre ce que l'on fait contrairement à une plus grosse cylindrée qui va juste te porter tout en haut en mettant les gazs (pour un débutant comme moi), mais je compte aussi utiliser cette moto sur route donc j'aimerai avoir plus de précision : sur route selon notre permis on peut avoir tels cylindrée donc permis AM : 50cc, permis A1 : 125cc mais en enduro ce n'est pas le même barème ? On peut avoir le permis AM et faire de l'enduro avec une grosse cylindrée ?
@@Antho88s Déjà merci de me répondre et je viens de regarder t'a vidéo sur les bases de l'enduro, tu dis dedans que l'enduro est interdit sur route, moi je compte m'acheter une moto et m'en servir pour aller faire mes études, et je voudrais faire de l'enduro donc je me suis dit que je vais acheter une enduro pour faire les deux, mais d'après ce que j'ai compris je ne peux pas avoir une enduro pour faire de la route ?
@@elfloch8886 c'est pas interdit mais quand tu fais de l'enduro tu n'a pas de clignotants, de grosse plaque, de rétro... Donc pour rouler sur la route ça ne le fait pas trop
@@Antho88s Oui mais si je prends un "pack homologation" pour aller sur route en toute sécurité je pourrais ? De toute façon si je fais de l'enduro c'est dans les petits chemins pour rouler dans les bois
Je vgais passer mon permis 125 ,, j'ai déjà fait 1 an de cross et je veux débuter l''enduro . Penses tu qu'une 125exc ou une 125te serait une bonne option pour moi ?
Oui c'est une bonne moto pour commencer et même évoluer et c'est deja une moto qui peux convenir a un pro, après la prendre neuve je ne sais pas si c'est une bonne idée lorsque l'on commence l'enduro parce qu'il y aura des chutes, de la casse... Et même de l’appréhension, donc pour moi une moto qui a deja roulée c'est mieux, surtout pour une première moto d'enduro ;)
Slt j’ai 15 et je cherche une moto pour débuter l enduro mais le problème ses que je n’es jamais fait de moto. Quelqu’un peut me conseiller pour une moto ?
15 ans sauf si tu compte passer ton permis moto a 16ans je te conseil soit de commencer en cross avec une 85 grande roue ou une 125, ou alors si tu veux des bonnes bases commence avec une trial, une petite 125 histoire de commencer la moto proprement ;)
Salut je compte faire de la moto avec mon cousin et c'est pote heu il font des monté etc et des descentes et moi je débute et je cherche une 125 2t qui est bien pour débuter pas trop lourd j'ai déjà conduit des Piwi quand j'étais gosses mes vite fais du coup est ce que tu me conseilles de prendre une beta Rr enduro 2t qui a 10ans environ
Je voudrai m'y mettre, j'ai le permis moto depuis qql mois, je roule pas mal et j'avais déjà roulé un peu étant petit. De plus je fais 1m80 pour quasi 80 kg et je fais pas mal de sport (jsuis en STAPS) donc niveau condition physique ça va !.. mais du coup j'hésite.. Plutôt 250 4t ou 2t du coup ??
La 2t sera plus puissante mais la 4t sera plus facile à prendre en mains, faudrait a ce moment essayer les deux pour te faire un avis, mais pour ton gabarit regarde aussi les 300 et 350 4t qui peuvent être un bon compris sachant que tu as déjà quelques bases ✌🏻
Pourquoi as tu vendu le 530? Car c'est une moto qui me plaît. J'ai actuellement le 950 se et même si c'est pas un enduro je me dis que le déjà en passant en 530 je verrai un monde énorme qui me faciliterait la vie mais en faisant moins peiner le moteur pour les premiers km de roulant que j'ai a faire avant d'arriver à des zones plus marrante. (C'est assez plat autour de chez moi, facile 20 bornes avant d'avoir du relief)
Le 530 il me conduisait en fin de sortie, c'était plus possible, j'avais les avant bras tétanisés, au final aujourd'hui j'ai un 300 2tps qui est beaucoup plus efficace et qui me fait beaucoup moins souffrir. Pour faire du roulant, pas de problème avec le 530 mais j'avais et j'ai toujours clairement pas la carrure pour ce type de moto 😁✌🏻
@@Antho88s mes expériences du 2tps sont 125 et 200 dtr, 250 et 300 egs de 91, 490 it de 85. Du coup je n'ai pas trop connue la rondeur d'un 4tps la dedans. Au final il faut peut-être que j'en essaie un de 300 gas pas trop vieux pour me faire mon idée. Mais quelle galère le bidon d'huile dans le sac pour compenser la faible autonomie.
Après tout dépend ton budget aujourd'hui plusieurs constructeur font des deux temps avec le graissage séparé. Mais c'est sur que un 4 temps sera plus adapté au roulant ✌🏻
Salut je veut commencer et m’acheter une moto pour les bois et pk pas un peu de franchissement j’ai pas bcp d’exp en moto j’ai eu une Dirt 140cc vraiment petit niveaux un amie me conseille un 250 4t? Quel est le mieux pour débuter 125 2t ou 250 4t je suis perdu merci enduro ou cross peut m’inporte ( j’ai 19 ans je fais 1m78 et 85 kg
Yo, 125 2t et 2504t c'est la même catégorie, après cross si c'est pour rouler en terrain privé et enduro pour les balade mais il faut une assurance et le permis
D’accord merci de ta réponse et de ton conseil selon toi si tu te met à ma place en tant que débutant il serais plus facile d’apprendre sur un 4t ou 2t ? merci .
@@jo6974 Alors c'est vraiment une affaire de goût moi je suis 2t mon collègue est 4t ... C'est deux écoles il n'y en a pas une plus mauvaise tu arrivera au même résultat ✌🏻
Salut moi j’ai commencé au tout début l’enduro en 50 j’ai fais des petite grimpette tout sa après j’ai acheter une dirt 125 et j’ai beaucoup évolué avec cette moto j’ai beaucoup appris avec cette moto Après unau acheter une 250 crf j’ai beaucoup aimé le caractère d’un « gros 4t » Du coup je l’ai vendu car je veux passer à une vrais enduro et une moto plus récente et j’hésité à prendre un 250 fe ou un 350 fe, et le problème des 250 fe vers chez moi il en a pas beaucoup dans mon budget qui son propre tout sa alors que les 350 son en meilleur état du coup j’hésite a prendre un 350fe. Mais sinon un 250 me suffit mais je veux bien avoir un peux plus d’allonge et de couple
Qu'il soit hydraulique ou pas la seule différence c'est le confort d'utilisation, donc même avec un embrayage a câble tu peux ne pas débrayer mais moi je débraye a chaque changement de rapport pour le respect de la mécanique 😉
Salut tu me conseilles quoi comme moto en 125 car je vais avoir 16 ans et depuis 2 ans je roule en 50 et j'ai déjà toutes les base de l'Enduro (hard, roulant...)
Moi perso je roule depuis longtemps et roule en championnat, la 125cc 2 temps déjà quand tu sais exploiter ça a fond et avoir une condition de ouf pour pète du chrono tu peux déjà aller très loin après la 250 4 temps peut être pas mal aussi mais un peu moins joueur mais tout aussi performant point de vue chrono moi perso plus de plaisirs en 2 temps.
j ai envie de reprendre une moto pour faire enduro et des promenade avec mon pot qui a une crf 450 dual... je pense me tourner vers ktm. Je pensais la 250 mais la 350 me tente bien vu que je risque de faire des chemins plats avec mon pot...Apres j aime le cross aussi...j ai rouler en cross amateur de 7 ans a 17 ans mais j en ai 39...Ca ira pour maitriser la 350 ? ou la 250 sera bien pour le cross et la rando...????
Ça dépend de ton gabarit mais franchement le 250 suffit largement ✌🏻 en cross le 350 il va te fatiguer je pense en tout ça moi il me fatigue beaucoup 😂
pour le coup du wrf je suis pas d'accord, j'ai la même que ton pote en 250, la partie cycle est géniale, c'est un vrai rail... par contre elle est vachement haute et aussi galère à démarrer, mais aussi moins lourde donc vachement cool. La 250 est bien pour commencer, j'avais un 125 4t avant et jsuis ravi
Le 125 4 temps aïe normal que ça te change, un wrf de quelle année aussi ? Parce que si tu t'as le même cadre - fourche - bras oscillant que lui, essaie une KTM ça va te paraître une révolution 😉
@@Antho88s 2001 mais la partie cycle est similaire aux 400 wrf, et katé j'ai déjà essayé (350 2018) je trouve ça bien mais sans plus, de toute façon j'ai pas le budget 😁
bonjour, merci pour ces explications , reste la question de la taille et du poid. Perso je suis grand et lourd (trop) ,j'ai pris une 250 excf chez un concessionnaire et malgrès des ressorts fourche et amorto arrière changés pour moi poid il m'a dit que j'était trop lourd pour faire de l'enduro (110kg) , c'est vrai que j'ai trouvé la moto un peu lightet du coup je l'ai revendu. Mais ce week end on m'a preté une vielle memère de 1987 yamaha 125 dtlc bien réglée, et là..... elle m'a surprise par son moteur!!! ok la partie cycle est vieille et pas adaptée pour de l'enduro même léger, mais le moteur..... Donc je reviens sur ma question de départ, quelle enduro pour les grands et surtout comment modifier le poste de pilotage, j'ai lu que certains descendaient la position des cales pieds plutot que des pontets et ou guidon cintré .... Merci pour ceux qui ont eu la patience de tout lire cdt.
Salut, J'ai déjà vu de plus forte corpulence en enduro, après les suspensions wp ont tendance à talonner, mais il y a beaucoup de fabriquant, kyb showa marzo .... Tu trouveras forcément ton bonheur, et a part rehausser le guidon je ne vois pas vraiment d'autres réglages 😕
@@Antho88s merci ça réconforte, quand on te balance qu'il y a qu'un régime à faire pour régler le problème à tes suspensions trop souples c'est pas très agréable. Pour les cales pieds apparemment c'est du bricolage maison il faut couper le cadre et souder les pattes plus longues pour fixer les cales pieds dessus
C'était pour tenir la moto avec les jambes quand on se met debout, parce que pour nous les grands on a que les mollets qui touchent la bécane une fois debout, et niveau sensations c'est moyen moins, on a l'impression qu'elle va nous glisser entre les jambes à chaque accélération
Tu me conseille quoi comme. Quad pour commencer je n'ai jamais conduit j'ai 15 ans bientôt 16 dans 1 mois, et j'ai un budget entre 500. Et 800€ donc je ne sais pas quoi chosoek
Houla je ne connais pas vraiment le marché des quad mais ton budget est pas très grand, je ne sais pas si tu pourras t'offrir un quad réputé du style Suzuki ltz ou Yamaha raptor, je ne connais vraiment pas les tarif mais un 350 raptor c'est pas mal pour commencer ;)
Bonjour la photo de couverture nous appartient. Sauf erreur de notre part vous n’avez pas demander l’autorisation de l’utiliser conformément aux droits d’auteurs. Veuillez créditer le droit ou supprimer la photo dans le plus bref délais. Merci de respecter le travail des autres.
Salut ! J espere que tu va pouvoir m aider, j ai actuellement une 125 kmx de 86 et je trouve que elle a pas assez de puissance pour les montées et franchissement que je fais, est ce que une 250 2t de maintenant serait trop puissante ? A savoir que j ai egalement une 450 de 2017 mais trop puissante.... ( Sachant que j ai un faible pour les 2t et les enduros Husqvarna)
Prend un 125 récent alors si t'as le permis 125 tu sera bien plus libre de rouler ou tu veux j'ai plusieurs amis d'une 40 ene d'année qui roulent en 125 récentes ça suis largement mon 300 ✌🏻
Ok bonjour j'ai 14 ans j'aimerai commencer la moto j'aimerai pouvoir rouler sur la route et cabrer je ne cest pas du tout quoi prendre il faut d'abord que je passe mon BSR mes après quelle moto 50 je devrai prendre merci de votre aide
![[tuto] enduro](http://i.ytimg.com/vi/sPiyx1p-6ik/mqdefault.jpg)
Super vidéo, merci pour ton point de vue. Perso à 48 ans j ai voulu reprendre et je me suis betement dit pourquoi pas une 125 yz comme quand j'étais jeune. Quelle erreur !!! C'est une machine trés violente qui demande une bonne technique et une bonne condition physique. Je suis donc tourné vers une 250 excf et là, que du bonheur. Souplesse, couple, je me fais vraiment plaisir sans grandes frayeurs !!! Bonne continuation à tous!!
C est surtout que la 125 yz n est pas une enduro... Une 125 2t enduro t aurais sans doute semblé plus souple et "facile" :)
Certaine 125 yz sont homologué pour faire de l'enduro mais sinon ça reste quand même une cross
Oui mais la boîte de vitesse et le moteur reste celui d'un cross donc assez violent ^^
Très bonne vidéo, de bons conseils
Rien de mieux que de commencer le trial, j’ai un 125 sherco, dans les pierres ça marche bien, on ne se fait pas peur et on s’amuse !
Merci pour les conseil, je fais du 2 roues routes tous les jours, rien à voir avec l'Enduro, j'ai pris un Husqi 310TE de 2011 à apprivoiser sur les petits passages c'est très compliqué mais en tout terrain nickel en fond de 4 ça envoi bien, l'entretien je ferais vidange + filtre à 500kms et graissage des roulements biellettes et autres à chaque sorties
Pour mon gabarit, mon niveau et mon expérience, un 125 2T, c’est le top. C’est fin, maniable, ça offre une vraie sensation de légèreté et ça marche vraiment ! C’est vrai qu’en franchissement, c’est un peu feignant à bas régime, mais on arrive à s’en sortir en jouant avec l’embrayage.
Bonjour, quelle 125 2T choisir svp?
Très bonne vidéo sans fioritures, je me permets d'ajouter les 200 2t qui sont excellents même pour un débutant, j'avais une 200exc et en ayant réglé la valve pour une ouverture à bas régime c'était un vrai vélo, le couple d'une 250 sur les bas régimes. sans les bras qui s'allonge à la fin, tous les avantages d'une 125 mais avec le couple d'une 250.
Bonne vidéo! Perso je suis débutant. Petit budget jai donc acheté un gas ec 250 de 2005. Comme tu l'as justement dit, mon faisceau c'est un peu ma jungle aux cables. Et je me suis frappé une panne d'allumage d'entrée..
Apres niveau watt, effectivement il y en trop. Si c'etait à refaire, je me serais orienté vers un 250 4t de chez honda ou ktm. Plus linéaire, moins on-off..
Hé oui quand on prend une meule moins chère y'a toujours quelques petits travaux ça serai trop beau sinon ^^ Tu verra avec le niveau qui monte ton petit 250 sera parfait !
Je m’abonne 😶 très clair, ça change des youtubers actuels🔥
Merci 👌🏻😁
Salut à tous.
Clair concis et pertinent, merci et bonne continuation dans le même esprit, c'est super !
Merci ✌🏻
Merci ,nickel, super informations pour choisir sa première moto enduro ,j ai 50 ans motard sur sportive depuis longtemps, je vais tester l,enduro avec les jeuns @@@!
Ahah bon courage et bon ride ✌🏻😁
vidéo top, perso je commence ma deuxieme année d'enduro jai un 200 exc de 2009 que jai refait de A a Z
MERCI pour la vidéo perso j'ai acheté un 300 crf homologué hm ! et bien joué pour l'enduro de granges dans la vidéo !
Moi vais commencer l'enduro en 50cc se qui est asser compliqué je ne le cache pas je connais bien les 250ec de chez gasgas et je pense prendre un 300ec d'ici peu la cc peut freiner l'utilisation voulue pour le pilote je sais qu'avec un 125 2t on a quand même des limite comparé à un bon 250 4t ou même 2t 🔥 très bonne vidéo j'ai retrouvé beaucoup de chose correcte dans tout se que tu a dit surtout pour le 125 par exemple pour commencer l'enduro le 125 2t et une très bonne base pour débute l'enduro pour les vielle moto il y a des moto très fiable comme les 125. Kdx qui sont juste increvable je roule avec sa et un xps 50cc sais deux moto sont correctes pour apprendre de bonne base en enduro 💪
top merci pour les renseignement pour ma part ca sera une ktm 250cc comment 1e moto
Slt. J’ai 54 ans et J’ai pris un crf 250 L en 2ème moto pour ballades à travers chemin et bois mais je trouve ça lourd!! Je pense la revendre pour un 350 freeride ktm. Je suis débutant pour ce genre de moto mais il y a plein de bois et chemins autour de chez moi. Je pense que c’est le bon compromis pour moi.
J’ai 16 ans et j’hésite entre rieju 50cc ou une 125 yz j’ai jamais fait d’enduro mais j’adore sa et je veut vraiment en faire mais j’ai jamais fais de moto j’ai juste mon permis 50cc vous me conseiller de faire quoi ?
Entraîne toi en terrain de cross ;) prend une 125 yz avec une remorque. Si y'a pas de terrains près de chez toi prend une 50 pour te promener
Salut, super ta vidéo, très explicative et très objective !
Salut ! Merci pour ton commentaire 🙂
Merci beaucoup pour ces explications. J'ai 55 ans et je suis passé d'un 250 WRZ à une 450 exc. Je la trouve plus exploitable moins violente, c'est vrai que parfois je la subis un peu. Y a t il une grosse différence avec la 350 excf ? Probablement au niveau du poids... La mienne est de 2004. Merci encore.
La grosse différence que tu sentira c'est que le 350 excf c'est minimum 2012 et le châssis de 2012 par rapport a celui de 2004 chez KTM il y a rien a voir l'évolution est énorme. Le 350 est a injection la aussi c'est vraiment un plus et pour en voir les limites et bien faut être un pro parce que il a de la ressource le 350, pour moi c'est un super compromis mais le mieux c'est que tu essaies ne serait-ce que 10min pour te faire un avis rapide (j'ai pas mal roulé avec le 350 plusieurs amis roulent avec il m'arrive de leur piquer ahah)
Salut, moi perso j’ai commencé l’enduro en ktm exc électrique et franchement c’est parfait pour apprendre la maniabilité de la bécane et les franchissements
C'est pas mal ça ! Après pour faire de l'enduro c'est vachement limité avec l'autonomie c'est vraiment dommage ☹️
Antho88s bah écoute moi je suis pas du tout dessus de l’autonomie j’ai le modèle 2019 et je peux tenir au Max une sortie de 2h30
Pas mal mais pour la compétition c'est chaud 😕 faut changer la batterie y'a ptet moyens si y'a moins de 2h30 entre les ravitaillements ✌🏻
Superbe vidéo continue comme ça maintenant je sais plus sur quoi je vais débuter
Tu roules ou? Je trouve pas des endroits près de chez moi ou on a le droit de rouler.
Bonjour Antho88, tu passes rapidement sur les Freeride KTM en laissant penser qu’un moyen terme n’a que les inconvénients des 2 catégories de motos (trail/enduro) dont elle est censée faire la synthèse. Tu confirmes ?
Ça dépend si tu veux faire de la compétition, si tu veux progresser, ou si tu veux juste te balader et profiter a ton rythme d'une moto tout terrain qui est moyenne partout (mais qui reste tout de même bien efficace) ✌🏻
Intéressant que pensé vous de la crf 250 l pour balade forêt tous chemin un peu de route niveau amateur avec peu entretien et petit budget ? Merciii
C'est un trail donc il ne faut pas penser faire un enduro avec cette moto, mais pour du chemin c'est très bien, l'entretien n'est pas très coûteux sur ce type de moto 😉
@@Antho88s Une dent de moins sur la sortie de boite te permettra d'augmenter très serieusement ses capacités en tt.
Si j ai une enduro 50cc et que je passe le BSR je peux rouler sur la route ???
Oui si elle est homologuée
J’aurais peut-être dû regarder cette vidéo avant de me lancer… débutant mais après principalement pour faire du roulant pas trop hard j’ai pris un 500hm 4 temps. Initialement homologué en supermot j’ai juste collé une paire de jantes avec les pneus pour le dimanche matin! Mais du coup pas homologuée pour les sorties enduro comme j’ai changé les jantes ?! J’avais fait une sortie découverte il y a des années avec un 250 ktm 2temps, j’avais subi la machine et j’avais fingué 2 bougies sur la sortie..!! Pas le permis non plus à l’époque…
Salut j'ai 16 ans je roule en enduro avec ma 50 beta sport et j'ai acheter il y a 4 mois une 125 yz de 1993 que j'ai restauré , que pense tu de la pratique de l'enduro en moto de cross ?? Merci de ta réponse
L'enduro c'est en enduro, tu roule sur des chemins ou tu peux croiser quelqu'un, des promeneurs, des vélos,... et avec une enduro tu es assuré mais pas en cross, alors pour moi une cross n'a rien a faire sur les chemins, si tu blesse quelqu'un tu peux payer de grosses sommes d'argent voir même payer toute ta vie... C'est pas vraiment drôle alors mieux vaut être assuré et pour être assuré il faut une carte grise et le permis 😉
@@Antho88s d'accord , merci de ta réponse
Si tu as de l'argent passe ton permis 125 et prend une enduro, sinon avant de pouvoir acheter une enduro et passer ton permis roule en terrain privé ou en terrain de cross avec ton yz 👍
@@Antho88s mais je pensais prendre une licence pour rouler sur terrain , tu pense que une 125 enduro assure au nom d'un de mes parents qui a le permis serais dans les règles ?
Non c'est toi qui roule c'est toi qui doit avoir le permis, a 16 ans tu peux passer ton permis si tu a un peu d'argent
Je lance dans l'enduro après moultes années sur route... Merci pour ces explications. L'entretien entre une 2T et une 4T dit être différent non ?
Oui c'est différent au niveau de l'huile, lubrification dans l' essence pour le 2 temps et le 4 tps comme une routière l'huile dans le bas moteur, le reglage soupape sur un 4tps, sinon sensiblement identique, nettoyer le filtre a air, vidange de boîte, le piston a partir d'un certain temps suivant son utilisation ... Pour moi c'est équivalent niveau budget sauf en cas de grosse casse sur un 4tps ça va coûter plus chère car c'est un fonctionnement plus complexe 😉
Bonjour j’ai 40 ans motard depuis toujours mais débutant en enduro. J’ai un ami qui le vend sa bêta 250 de 2016 c’est un bon choix donc? Merci pour tes vidéos . Bye
Salut, Oui parfait ✌🏻
@@Antho88s merci bcp
Je roule en 125 EXC et j’ai 16 ans je me considère plus comme débutant maintenant mais je pense que ça va être ma dernière année en 125 2T avant de changer pour un 150 TPI je pense après je recommande énormément le 125 EXC C’est une bécane génial pour l’enduro
Slt j aimerais avoir ton avis cela fait 4 ans que je fais de la trial ( sherco 250 ) j ai 16 ans je fais 1m73 et j aimerais un 250 2t tu en penses quoi ?
Salut, c'est parfait !
@@Antho88s ok merci 👍
Après si tu veux faire de la compétition tu sera obligé de prendre un 125 + permis
@@Antho88s non je compte faite de la compétition c est juste pour le fun et je m en moque du permis je prendrais une cross 👍
C'est bon alors 😉
et la nouvelle sherco 300 factory c'est bien? ce serais un bon compromis non?je connais pas du tout cette marque...plutot rare en belgique j'ai l'impression
J'ai eu que des bons retours sur les 300 4tps sherco, mais les premiers 300 2tps avaient quelques problèmes
Merci pour cette vidéo, je n'ai jamais fait de cross et j'aimerais beaucoup opter pour un 250 4t, principalement en utilisation pour faire de la forêt avec des potes etc, tu conseillerais quoi si tu avais un top 3 de 250 4t dans un budget 3000-4000€ stp ?
Honnêtement je ne connais pas les prix des motos actuelles d'occasion, je te dirais 250 exc 2014, KTM une valeur sûre en enduro ou alors un 250 wrf plus fiable mais moins pointu, enfin tout dépend de la prépa ✌🏻
C'est noté merci d'avoir répondu, juste une dernière chose, je fais 1m62 je dois oublier les cross ou ça se fait? j'ai vraiment peur d'être trop petit, même si ça se rabaisse je ne sais pas que ça soit pour un 125 ou un 250
Salut je souhaite commencer lenduro a moindre coup et donc partir sur 3 motos différentes. Apollo sano dmx 250 une kayo k2 250 et une gunshot 250. La quelle me conseillerez vous?
Salut, alors là je ne connais pas du tout ces modèles d'enduro
@@Antho88s ce sont des mini moto cross à pas trop cher sur internet.
Tu me conseillerais quoi si je veux faire de la route et du chemin aussi (pas de la grosse boue non plus) genre forêt et terre dure
Un trail 👍🏻
@@Antho88s merci, et il existe des trails avec un châssis de cross/enduro ? Genre qui ressemble à ça
@@wazennn si tu veux faire de la route oublie l'enduro, un trail comme un 690 ou un t7 c'est sûrement ce qui se rapproche le plus
@@Antho88s d'accord merci frérot
J'aimerai trouvais une enduro qui soit polyvalent pour faire des trajets courts pour aller au taff environ 30km par jours et il possible de prendre une 2 temp et la quelle merci d'avance
Prend un trail
Franchement c'est clair est précis pour pa part j'ai 16 ans et j'aimerais bien commencer avec une husqvarna 125 de 2015 .Un petit conseil ?
Une petite TE, juste parfait 👌🏻Pour le conseil, apprends à connaître parfaitement ta moto, accélération, freinage, réaction des suspensions, du châssis et gaaaaz ✌🏻
@@Antho88s d'accord merci beaucoup
Salut , moi j'ai une gaz gaz rookie 50 2 temps et je compte me mètre à faire un peut d enduro . Est ce que elle et bien la personne ou je l avais acheté en faisait avant et elle date de 2007 ou 2005
Salut, oui c'est bien pour commencer !
@@Antho88s merci 🏍
Merci beaucoup pour tes conseils 😉 +1👍🏻
Je débute la cross depuis 1 mois et je vais peut-être acheter ma moto et je voulais savoir si une ttr c'est bien ?? (Inconvénients avantages)
C'est bien les personnes qui ne sont pas grande ou les enfants, ça n'a pas vraiment de puissance
ho les beaux chemins je kif ! 😍😍😍
Tu m’as régalé partie cycle du 400 wrf a chier😂👍🏽
Au top ta vidéo !! Merci à toi.
Merci 😁✌🏻
Salut , j'ai mon permis b depuis plus de 2 ans. Je peux rouler en 125 exc ? En occasion à 2500 euro c'est un bon prix ?
Yo, oui ça dépend l'année et l'état. Il faut passer une formation de quelques heures pour avoir le droit de rouler en 125 renseigne toi à ton auto-école ✌🏻
Le permis b (voiture) ne permet plus d’avoir le permis 125. Tu es obligé de passer une équivalence de 7h en auto école (en ayant 2 ans de permis).
Très bon conseils 🤝, +1, tu ira loin tu le mérite 👍
Mais de rien je suis là pour partager ! Merci beaucoup ✌🏻
Super j’ai juste une question est-ce qu’à 16 ans on peut conduire une enduro 125 cc ? J’ai 14 ans et je fais déjà de la moto dans un club avec une Yamaha 125 et j’aimerais avoir ma propre moto voilà voilà
Oui il faut passer le permis 125 accessible dès 16 ans après c'est bon, une moto, une assurance et à toi l'enduro !
Antho88s super merci
Antho88s je suis d’accord mais la limite autorise est 15 ch pour le permi 125 donc ça se passe comment niveau assurance tout sa
Les enduro plus grosses que 125 ne respectent pas non plus leur véritable puissance, lors des enduro tu est accepté avec une 125 exc par exemple avec ton permis et ton assurance ✌🏻 (même s'il est vrai que la moto est quand trop puissante mais ça personne ne t'embêtera avec ça dans les bois)
Antho88s je compte rouler sur la route avec un enduro 125 avec le permi 125 je peut ?
Merci pour la vidéo
Tu pense quoi de gilera smx 400 enduro 2013
Moi je voudrais commencer en 250 4t mais j'hésite entre honda ou yamaha que me conseillez vous ?
KTM ! Non je rigole, un Yamaha wrf récent c'est bien efficace une Honda cref également, la cref sera plus difficile à trouver car on en voit que très peu ✌🏻trouve la bonne affaire c'est ce qui te fera choisir entre les deux 👍🏻
@@Antho88s merci 👍
on sent l’ingénieur qui a le sens de l’analyse et de la synthèse. 54 ans, je roule en region parisienne en trail GS750 mais ce type de moto n’est pas réellement pas fait pour la mettre dans des traces du sud de la France. trop lourd, trop cher, a moins d’etre excellent techniquement.
je suis a mon deuxieme KDX 125, une grand mere de 1994 125 deux temps un peu lourde qui a ete une reference trail grand publique.
Elle va certainement etre accompagné d’une husqvarna 350 fe pour le confort et le coté couteau leatherman a tout faire.
Si j’avais 15 ans de moins une 250 2 temps serait mon choix. il est tres important d’inclure le physique dans la boucle de decision.
N.oublions pas par exemple que chez husq et je pense que chez ktm c’est pareil, les machines sont quasiment toute au meme prix quelquesoit leur cylindrée....l’usage aussi compte aussi...vous etes dans les grandes etendus comme aux usa, une 500 pourrait convenir si c’est tres roulant. Pareil pour un grand voyage international . merci encore pour vos conseils.
Yes ! Un ami motard qui à la cinquantaine viens de s'offrir un 350 excf 2020, très bonne machine très polyvalente !
Bonjour a tous j'avais une question si quelqun pourrais m'aider j'ai 15 ans et avant j'avais une Yamaha 100rt puis la en ce moment une 50 Honda et un collègue viens de me proposer une 125 exc de 2006 et en manque d'expérience je me tourne vers vous pour savoir si les 2006 sont bien et savoir si pour débuter sa pourrais me convenir et je suis en bonne condition physique et asser costaud
Salut, oui pas de problèmes pour une 2006 c'est des bonnes bécanes a toi de juger par rapport à l'état et au marché de l'occasion sur Leboncoin ;)
@@Antho88s d'accord donc tu me conseillerais plutôt de bien l'essayer sachant qu'elle sort juste du rodage et il me la vend 1800 bonne affaire? la moto serai nickel.
Oui des verifs classiques tu secoue la moto pour voir si y'a du jeu, regarde si les caoutchouc ne sont pas poreux genre la pipe d'admission par exemple, après le prix m'a l'air correct ;)
@@Antho88s d'accord je te remercie de tes conseil et de ta rapidité de réponse et franchement tu mérite plus d'abonné tu travaille bien tes vidéo je te ferait de la pub bonne soirée à toi 👍
Pas de problème si je peux aider sur un domaine que je connais bien 😉
Super la vidéo merci, tu pourrais présenter les 125 enduro stp
Très bon conseil et bien résumé surtout
Salut, super super vidéo ! Débutant dans la moto, pour commencer dans les balades.... est ce qu’une KTM 125 sx 2010 2500€ est un bon choix ? Merci d’avance pour ta réponse !
Yo, merci, c'est un cross donc tu pourras rouler que sur terrain privé c'est très limité oublie les balades. Et le tarif me paraît haut pour un cross ✌🏻
Qu’est ce que tu préconises aussi à la fin de chaque balade niveau entretien et avec quels produits ? Merci
Antho88s c’est une exc et pas Sx pardon*
@@thibapp2712 exc ok c'est good 👍🏻 après chaque balade un petit lavage classique Karcher ou jet, puis du lubrifiant silicone sur tous les joints de la moto, graisser la chaîne,si la balade est assez longue nettoyer le filtre et purger l'air de la fourche ✌🏻
Super vidéo tu pense quoi des yze ?
Merci ! Hé bien les yze c'est des super bécanes mais c'est des cross avant tout donc assez nerveuse et boîte courte !
@@Antho88s merci et oui c'est vrai 😉
Slt j'ai fait beaucoup enduro en 50 et j'aimerais prends un 250 ou 300 2t vous en penses quoi ??
Dans un premier temps les deux vont te paraître excessivement puissante, si t'as un petit budget prend la meilleure affaire que tu trouveras, sinon la 250 sera amplement suffisant même avec un 125 y'a un monde contre un 50
Salut a toi.
J'ai 28ans, je roule en routière depuis 7ans. J'ai une harley sporster 1200 actuellement.
Pour info je fais 1m95 pour 110kg.
J'aimerai faire un peu d'enduro avec un pote en mode balade free ride Legé.
Mon pote a une KTM 250 exc 2t. C'est pas mal sauf que je trouve ça agressif, ça hurle , faut faire le mélange huile essence, ect..
Près de chez moi j'ai ya une KTM 450 exc 4t 205h 6000km de 2006 pour 2700e.
Qu'en penses tu ? Trop puissant pour mon projet d'utilisation, après ta vidéo j'ai l'impression quune 250 ou 300 4t suffirait ?
Merci a toi.
Salut, oui un 300 4t suffirait mais avec ton gabarit un 450 ça peut aller quand même (il me paraît bien chère le KTM par contre). Le 450 sera violent aussi, essaie le pour te faire une idée tu pourras comparer avec la 250 2t
@@Antho88s oui c'est cher .. en plus pas de facture d'entretien moteur ni rien.. mais c'est globalement le même prix partout bref quasi toutes les annonces c'est pareils les mecs ont aucuns factures et n'ouvre pas le moteur pour remplacer / réviser. Après j'ai peur qu'avec mon gabarit d'être vite limité avec une 250. Mais pour une utilisation enduro du dimanche chemin/bois tranquille ça peut suffire ?
@@Jardin-de-Blondin oui c'est des merguez les moto sans entretien !
Et oui ça suffit largement mais c'est sur que tu serais plus confort avec une plus grosse
@@Antho88s bah si c'est plus confort je prend une 450 alors ?
@@Jardin-de-Blondin oui pourquoi pas, essaie la moto près de chez toi, négocie là vers les 2000€ et s'il ne veut pas cherche autre choses
Super video mais j ai une question? C est possible de trouber une 125 exc 2t ktm neuve? ( ou un autre modele d enduro de cher husqvarna pas forcement ktm )
Merci, Oui renseigne toi auprès des concessionnaires 😉
@@Antho88s je te remercie de repondre aussi vite! Et concessionnaires c est le magasin ?
Oui magasin KTM directement 👌🏻
@@Antho88s ok ca marche merci et je vais en profiter pour te deranger en core un peu😅 dans ta video tu dit que 125 4T c est pour les balades en gros tu a l aire de pas trop conseiller le 4t en 125 mais moi si je l utilise pour prendre des chemain de foret pas faire du hard et rarement la route pour voir des potes c est bien un 4 t ou je reste quand meme sur 2t
Tu n'aura pas beaucoup de puissance en 125 4t juste 15 CV, a peine suffisant pour de la balade
Salut je vais m'acheter le trial sherco 250cm3 de 2013, elle est bien?
Ps: je n'ai jamais toucher de moto donc je préfère me faire la main avec une trial :)
Oui c'est très bien ça ! N'hésite pas a t'inscrire a un club de trial pour avoir une bonne progression 😉
bonjour super vidéo; tu parles d 'entretien pourrais tu faire une vidéo sur l'entretien justement ? ENFIN si elle n’excite pas déjà . merci
Salut, merci, y'a déjà pas mal de vidéos sur l'entretien, alors forcément aillant travaillé dans les structures et matériaux je vois pas mal de faux pas mais de là a faire une vidéo je ne pense pas, juste le wd40 dégrippant ce n'est pas un lubrifiant, ça attaque les joints il ne faut pas en abuser j'en vois beaucoup trop qui utilise ce produit sans le connaître ✌🏻
hey slt je commence l enduro j ai trouver une sherco 300 4T de 2014 pour 3500 je voulais savoir si c vraiment une bonne idée j ai déjà fais plusieurs stage et continue comme ca
Salut, tu aura déjà une moto dont tu n'est sûrement pas prêt d'exploiter a 100% mais ça reste convenable pour commencer bien qu'un poil puissant mais ça passe ! Gogogo !!! ✌🏻
Bonjour, je suis également un grand passionné comme toi de moto et avant tout de mécanique, j’ai 18 ans et j’ai mis dans mes nouveaux choix parcours Sup justement le DUT génie mécanique dont tu parles dans ta vidéo, je voulais savoir en quoi consiste plus précisément cette spécialité ? Y a-t-il bien un côté pratique, concret dans la filière ? Tu effectue cette formation en alternance ? car comme tu as 23 ans tu as du faire tes deux ans d’IUT et donc tu pourrais parfaitement m’aider À savoir si je fais le bon choix de vouloir partir dans cette filière.
Merci de ta reponse
Clement
Salut, alors j'ai fait l'UTBM post bac avec prépa intégrée, branche génie mécanique filière développement de produits. En cursus normal (pas d'alternance). Mais comme répondu dans un précédent commentaire, dans la formation de l'école on ne retrouve pas du tout sa passion, à l'école c'est beaucoup de théorique, la mécanique en passion et bien c'est le weekend 😉
En dut tu retrouveras un peu de pratique, du tournage du fraisage mais rien de fou
Perso j'avais de l'hésitation 125 2t ? 250 2t ? 350 4t ? 250 4t ? Je suis partit sur un 250 excf 2015 est j'adore cette bécane 🔥
Très bon choix pour débuter je pense le meilleur des choix ;)
j’adore ce que tu fais mais j’ai une question je voudrai commencer l’enduro et j’ai 13 ans je voudrai une 125 2t es-que je dois avoir un permis special sachant que je voudrai faire de la balade
Merci, et bien le 125 c'est permis a partir de 16 ans, si tu veux rouler légalement a 14 ans c'est un 50cm3
Bonjour je viens de découvrir votre chaîne;
Une 250 2T c'est bien pour commencer ?
Salut, oui c'est pas mal et cette moto est déjà très puissante !
@@Antho88s Quel marque me conseilles-tu ?
Gasgas petit budget et KTM / Husqvarna plus gros budget ✌🏻
Salut , j'ai 15 ans j'aimerais travailler dans le domaine de la moto et de la mécanique , tu pourrais m'expliquer en quoi consiste ton métier et les étude nécessaire , merci sa serais sympa 😉
Salut, alors moi j'ai une formation d'ingénieur génie mécanique et conception spécialisé en développement, actuellement je travaille dans le domaine de la métallurgie et conception (je conçois des machines pour l'industrie automobile, aéronautique..) j'aimerais travailler chez les constructeurs auto ou moto car c'est ma passion mais sache que mon école ne m'a rien appris sur ces domaines, c'est surtout la passion, a ton âge j'avais déjà démonté plusieurs moteurs, changé des vilbrequins et préparé mes moteurs de 50cm3, la plupart des ingénieurs ne connaissent même pas comment fonctionne un moteur thermique 4 temps ! Alors c'est sur des études comme les miennes t'offrent des possibilités afin de travailler là où tu le souhaites mais c'est avant tout la passion !
@@Antho88s d'acc merci , je vais y réfléchir , je vais bientôt m'acheter ma première moto , un 125 yz et je compte faire le plus de mécanique possible pour apprendre et par passion , avec la nouvelle réforme du bac 2021 les choix sont assez complexe pour le future 😂
Prend un vieux yz et retape le tu apprendra beaucoup 😁
@@Antho88s ouais c'est ce que je compte faire , je vais prendre un te 2003 ou 2004 pas trop cher et le refaire à neuf 😉
J'aimerais débuter l'enduro mais j'ai 14ans il me faudrait quoi comme moto ? Sachant que je sais conduire une moto j'ai une 50cc même si il y a une grosse différence 😅
j'ai commencé avec un dr250sh. pas de chevaux mais c'est coupleu. a peine plus lourd qu'une vraie enduro. en revanche il a des fois du mal a redémarré après avoir fait des galipettes et j'ai du mal a lever la roue avant pour passer des obstacle mais c'est peut être juste moi qui suis nul.
Il faut le permis pour se balader en enduro ?
Il faut un permis pour tout véhicule motorisé sur la voie publique 😉 (à partir d'une certaine puissance)
@@Antho88s Si cest juste pour allez dans les chemins ?
Si le chemin est publique il faut le permis, si le chemin t'appartient pas besoin de permis
@@Antho88s ok bon bas je vais encore attendre 1 ans ducoup 😅
Vous pouvez m'aider svp.
Si j'ai une 125 2t et que je roule dans la forêt sans permis.
Je suis en loi?
Des que vous roulez avec plus de 50cm3 il faut un permis moto (ou une formation si vous avez déjà 2 ans de permis voiture il me semble). Enfaite c'est simple, si la moto n'est pas assurée c'est hors la loi de rouler, et pour être assuré il faut le permis
Bien le bjr je roule sur une 300 gas 2 temp j aurai une petite question a te poser au sujet de cette moto quand tu a 5 minute
Salut compagnon, oui pas de pb, viens sur ma page Facebook ou ici 😉
Belles images.
Par contre, pour la plus grosse, j'en ai une et c'est la 690 ktm enduro. 😂😂😂😂
Bon d'accord il ne faut pas trop être ambitieux sur le franchissement mais on peut même faire du mono trace.
Après en enduro pur, je préfère quand même mon 300 gazgaz.
Ahah merci, je dis bien l'une des plus grosses mais je n'aurais pas pensé à la 690 car j'en ai jamais vu rouler en compétition et pour moi ce n'est pas vraiment un enduro mais plus un trail ✌🏻
@@Antho88s on est bien d'accord. 😉
C'était juste pour la blague.
En compétition il faut faire 2 mètres et 100 kilos de muscles pour pouvoir penser emmener un engin pareil.
Merci 😉🙏💋
J'ai bientôt 18 ans, condition physique nickel. J'aimerai commencer l'enduro, j'ai fais 2 ou 3 sorti sur terrain étant ^petit avec une dirt, puis j'ai eu mes 50cc etc,j'ai pas plus d'expérience en technique etc en pilotage off road. Je pensais commencer avec un 300 gas, un collègue à moi à fait ça il s'en ai bien sorti. Qu'est-ce que t'en pense toi ? Est-ce que le 300ags ça va bien ou est-ce que c'est trop puissant
300 2t tu peux pas faire plus puissant, l'inertie moteur va t'entraîner à la faute et à une fatigue qui va arriver plus vite si tu cherche a progresser rapidement commence par un 250, après si t'as une bonne affaire sur un 300 fonce !
@@Antho88s un 250 2t ?
Yep
Super video elle a répondu a plusieurs de mes questions ! Ayant le permis A2 je ne suis pas bridé par la puissance et donc pour commencer je pensais au KDX 200 car mécanique facile, légère et selon les critiques assez bonne pour l'enduro, qu'en penses tu ? Merci, continu tes vidéos !
Salut, merci pour ton commentaire, alors la kdx c'est plus un trail, si tu veux faire de l'enduro prends autre chose, un 200 exc par exemple qui sera beaucoup plus léger que la kawa, niveau mécaniques je ne dirais pas mécanique facile car en général un 2 temps c'est toujours la même chose, plutôt mécanique robuste pour la kdx mais cette robustesse bien ça a un poids, donc moins maniable, un châssis un peu a la ramasse, des suspensions molles ... C'est un trail tout simplement enfaite. Donc a voir avec ton utilisation ;) mais si tu comptes faire de l'enduro c'est pas vraiment adapté tu va être fatigué des qu'il y aura de la difficulté avec une moto comme ça
Super conseils,
Je ne m'y connais pas du tout dans la discipline et les différentes catégories de moto
Je recherche une moto pour commencer l'enduro a bas prix (et par ailleurs je voudrais aussi voir si la position trail pourrait me plaire pour l'achat d'une moto de route). Je voudrais pouvoir l'entretenir moi même et modifier facilement la mécanique et donc j'aimerais être en carbu. L'objectif serait d'evoluer en enduro au même rythme que je fais évoluer ma machine (j'espère pouvoir assurer auprès d'un assureur ses modifications pour un usage enduro exclusif)
Aurais tu des propositions de modèle qui répondent à ses critères et qui seraient aussi légers, joueurs et robuste ?
Encore merci
Oui quand j'ai lu kdx j'ai tout de suite compris le budget 😁 j'ai moi même commencé en 125 Dtr de 99 donc bon. Une kdx tu ne vas pas pouvoir faire grand choses et d'ailleurs si je peux te donner un conseil, plutôt que d'améliorer une moto revend la et achète plus récent tu y gagnera sur tout les points ! Car si tu uprade ta moto déjà toutes les pièces que tu rajoutes tu ne récupérera jamais ton argent a la revente et en plus de ça tu te mange une décote... Bon une moto qui a 10ans ne va pas décoter des masses, mais si je peux te conseiller une bécane cherche dans les 200 ou 250 gas gas ec de 2006-2010 tu devrais trouver ton bonheur pour 2000€ environ. Sinon prend un trail, une kdx c'est bien mais si tu regardes les vidéo de ma chaine et bien tu ne pourras pas faire pareil avec une kdx, si tu roule avec des amis qui sont en enduro ça va être dur dur de suivre ;) et tqt pas le carbu sur le 2 temps tu l'aura toujours a part si tu prend une KTM ou husky d'après 2017 👍🏻
J ai fait de l enduro hard pendant 6 ans avec une kdx 200, mis a part dans le rapide ou j étais a la ramasse du au châssis et aux suspensions molles, en franchissement elle était imbattable, un vrai vélo léger et un bon couple en bas sans être violente à haut régime...dire que la kdx est lourde c est ne pas la connaître c est une moto qui pèse 102kg, trouve moi plus léger dans les motos modernes je te paie des chiques ...
@@joebar924 kt freeride plus léger, il y en a sûrement d'autres..
slt je ne peut avoir que une 50cc pence tu que je saurait deja commencer doucement l enduro
Je sais pas si quelqu'un va me répondre mais je rêve de faire de la moto, et je vais avoir 18 ans l'année prochaine, j'avais prévus d'acheter une 50 pour le budget dans un premier temps mais aussi car ça va me permettre d'adopter les bons gestes et comprendre ce que l'on fait contrairement à une plus grosse cylindrée qui va juste te porter tout en haut en mettant les gazs (pour un débutant comme moi), mais je compte aussi utiliser cette moto sur route donc j'aimerai avoir plus de précision : sur route selon notre permis on peut avoir tels cylindrée donc permis AM : 50cc, permis A1 : 125cc mais en enduro ce n'est pas le même barème ? On peut avoir le permis AM et faire de l'enduro avec une grosse cylindrée ?
C'est exactement les même permis en enduro ou en route ;) donc gros cube obligatoire pour rouler sur plus que 125 cm3 😉
@@Antho88s Déjà merci de me répondre et je viens de regarder t'a vidéo sur les bases de l'enduro, tu dis dedans que l'enduro est interdit sur route, moi je compte m'acheter une moto et m'en servir pour aller faire mes études, et je voudrais faire de l'enduro donc je me suis dit que je vais acheter une enduro pour faire les deux, mais d'après ce que j'ai compris je ne peux pas avoir une enduro pour faire de la route ?
@@elfloch8886 c'est pas interdit mais quand tu fais de l'enduro tu n'a pas de clignotants, de grosse plaque, de rétro... Donc pour rouler sur la route ça ne le fait pas trop
@@Antho88s Oui mais si je prends un "pack homologation" pour aller sur route en toute sécurité je pourrais ? De toute façon si je fais de l'enduro c'est dans les petits chemins pour rouler dans les bois
@@elfloch8886 oui du coup si tu veux ;)
Je vgais passer mon permis 125 ,, j'ai déjà fait 1 an de cross et je veux débuter l''enduro . Penses tu qu'une 125exc ou une 125te serait une bonne option pour moi ?
Oui carrément !
@@Antho88s merci de ta réponse si rapide 😉
@@molowenduro5941 tqt quand je suis sur mon téléphone ça va vite a répondre 😁
si on a un budget pour du neuf pense tu que une 350 exc f est un bon choix pour débuter ?
Oui c'est une bonne moto pour commencer et même évoluer et c'est deja une moto qui peux convenir a un pro, après la prendre neuve je ne sais pas si c'est une bonne idée lorsque l'on commence l'enduro parce qu'il y aura des chutes, de la casse... Et même de l’appréhension, donc pour moi une moto qui a deja roulée c'est mieux, surtout pour une première moto d'enduro ;)
arrête de vouloir faire le kéké prend une vieille pour apprendre , tu auras le temps de claqué ton pognons via l'entretien
Slt j’ai 15 et je cherche une moto pour débuter l enduro mais le problème ses que je n’es jamais fait de moto. Quelqu’un peut me conseiller pour une moto ?
15 ans sauf si tu compte passer ton permis moto a 16ans je te conseil soit de commencer en cross avec une 85 grande roue ou une 125, ou alors si tu veux des bonnes bases commence avec une trial, une petite 125 histoire de commencer la moto proprement ;)
Salut je compte faire de la moto avec mon cousin et c'est pote heu il font des monté etc et des descentes et moi je débute et je cherche une 125 2t qui est bien pour débuter pas trop lourd j'ai déjà conduit des Piwi quand j'étais gosses mes vite fais du coup est ce que tu me conseilles de prendre une beta Rr enduro 2t qui a 10ans environ
Yo, Ouais un 125 2t c'est propre ✌🏻
@@Antho88sest ce que maintenant vue qui y'a des nouveaux modèles tu en as à a me conseilles pour pas cher jor 2k€
Faut regarder sans relâche le boncoin car ça part vite a ce prix là ! 125 ec / 125 exc ✌🏻
Salut mec j’arrive un peu tard, une 250 wrf pour débuter t’en penses quoi
Salut, et bien c'est une bonne bête, impeccable pour débuter 👍🏻👍🏻
Antho88s t’es chaud merci
Très bonne video. Merci!
Je voudrai m'y mettre, j'ai le permis moto depuis qql mois, je roule pas mal et j'avais déjà roulé un peu étant petit. De plus je fais 1m80 pour quasi 80 kg et je fais pas mal de sport (jsuis en STAPS) donc niveau condition physique ça va !.. mais du coup j'hésite.. Plutôt 250 4t ou 2t du coup ??
La 2t sera plus puissante mais la 4t sera plus facile à prendre en mains, faudrait a ce moment essayer les deux pour te faire un avis, mais pour ton gabarit regarde aussi les 300 et 350 4t qui peuvent être un bon compris sachant que tu as déjà quelques bases ✌🏻
Je cherche un 125 2 temps , lequel prendre svp ?
Un petit KTM exc c'est la valeur sûre ✌🏻
Pourquoi as tu vendu le 530? Car c'est une moto qui me plaît. J'ai actuellement le 950 se et même si c'est pas un enduro je me dis que le déjà en passant en 530 je verrai un monde énorme qui me faciliterait la vie mais en faisant moins peiner le moteur pour les premiers km de roulant que j'ai a faire avant d'arriver à des zones plus marrante. (C'est assez plat autour de chez moi, facile 20 bornes avant d'avoir du relief)
Le 530 il me conduisait en fin de sortie, c'était plus possible, j'avais les avant bras tétanisés, au final aujourd'hui j'ai un 300 2tps qui est beaucoup plus efficace et qui me fait beaucoup moins souffrir. Pour faire du roulant, pas de problème avec le 530 mais j'avais et j'ai toujours clairement pas la carrure pour ce type de moto 😁✌🏻
@@Antho88s mes expériences du 2tps sont 125 et 200 dtr, 250 et 300 egs de 91, 490 it de 85. Du coup je n'ai pas trop connue la rondeur d'un 4tps la dedans. Au final il faut peut-être que j'en essaie un de 300 gas pas trop vieux pour me faire mon idée. Mais quelle galère le bidon d'huile dans le sac pour compenser la faible autonomie.
Après tout dépend ton budget aujourd'hui plusieurs constructeur font des deux temps avec le graissage séparé. Mais c'est sur que un 4 temps sera plus adapté au roulant ✌🏻
Question je fais 1 m 64 est je fais 56 kilos je peux prendre une enduro 125 ou pas
Je fait 60kg pour 1m80, tu devra je pense rabaisser la moto et creuser la selle pour que ça soit plus facile mais oui c'est largement possible ✌🏻
Ok merci beaucoup mec
Salut je veut commencer et m’acheter une moto pour les bois et pk pas un peu de franchissement j’ai pas bcp d’exp en moto j’ai eu une Dirt 140cc vraiment petit niveaux un amie me conseille un 250 4t? Quel est le mieux pour débuter 125 2t ou 250 4t je suis perdu merci enduro ou cross peut m’inporte ( j’ai 19 ans je fais 1m78 et 85 kg
Yo, 125 2t et 2504t c'est la même catégorie, après cross si c'est pour rouler en terrain privé et enduro pour les balade mais il faut une assurance et le permis
D’accord merci de ta réponse et de ton conseil selon toi si tu te met à ma place en tant que débutant il serais plus facile d’apprendre sur un 4t ou 2t ? merci .
@@jo6974 Alors c'est vraiment une affaire de goût moi je suis 2t mon collègue est 4t ... C'est deux écoles il n'y en a pas une plus mauvaise tu arrivera au même résultat ✌🏻
Salut moi j’ai commencé au tout début l’enduro en 50 j’ai fais des petite grimpette tout sa après j’ai acheter une dirt 125 et j’ai beaucoup évolué avec cette moto j’ai beaucoup appris avec cette moto
Après unau acheter une 250 crf j’ai beaucoup aimé le caractère d’un « gros 4t »
Du coup je l’ai vendu car je veux passer à une vrais enduro et une moto plus récente et j’hésité à prendre un 250 fe ou un 350 fe, et le problème des 250 fe vers chez moi il en a pas beaucoup dans mon budget qui son propre tout sa alors que les 350 son en meilleur état du coup j’hésite a prendre un 350fe.
Mais sinon un 250 me suffit mais je veux bien avoir un peux plus d’allonge et de couple
Prend le 350 alors haha mais il sera plus physique mais si tu fais pas de compétition tu pourras te reposer durant la balade 😁
Antho88s ouais en plus je suis tout fin 😂 ouais bah moi c’est pour faire des balades avec des potes tout sa
c'est vraix que quand on a un ambrayage hydrolique on et pas oblige de embraye pour passe les vitesse
Qu'il soit hydraulique ou pas la seule différence c'est le confort d'utilisation, donc même avec un embrayage a câble tu peux ne pas débrayer mais moi je débraye a chaque changement de rapport pour le respect de la mécanique 😉
@@Antho88s sinon sa peux casse ou pas si tu debraye pas
Non mais ça use ta boîte
Salut tu me conseilles quoi comme moto en 125 car je vais avoir 16 ans et depuis 2 ans je roule en 50 et j'ai déjà toutes les base de l'Enduro (hard, roulant...)
Salut, Si t'as un bon budget KTM et sherco, un peu en dessous beta et gasgas, après ça ce vaut quand même ;)
@@Antho88s ok merci pour ta réponse
Antho88s et encore les beta 2020 sont super compétitive de tous ce que j’en ai vu elle sont vraiment bien en racing
Salutttt ! J’ai une 125exc six days 2013 débridé avec boîte à clapet vforce 3 et j’aimerais savoir combien de chevaux fait ma bécane ?
Salut, si tu veux le savoir passe la sur un banc de puissance mais en général ces motos sortent 30-35cv au vilbrequin 😉
Moi perso je roule depuis longtemps et roule en championnat, la 125cc 2 temps déjà quand tu sais exploiter ça a fond et avoir une condition de ouf pour pète du chrono tu peux déjà aller très loin après la 250 4 temps peut être pas mal aussi mais un peu moins joueur mais tout aussi performant point de vue chrono moi perso plus de plaisirs en 2 temps.
j ai envie de reprendre une moto pour faire enduro et des promenade avec mon pot qui a une crf 450 dual... je pense me tourner vers ktm. Je pensais la 250 mais la 350 me tente bien vu que je risque de faire des chemins plats avec mon pot...Apres j aime le cross aussi...j ai rouler en cross amateur de 7 ans a 17 ans mais j en ai 39...Ca ira pour maitriser la 350 ? ou la 250 sera bien pour le cross et la rando...????
Ça dépend de ton gabarit mais franchement le 250 suffit largement ✌🏻 en cross le 350 il va te fatiguer je pense en tout ça moi il me fatigue beaucoup 😂
Antho88s 87 kg pour 1m80 .... je fais du sport , boxe , course à pied , fitness etc donc ça va suis encore en forme
@@fabiandebaucheron2723 ah bah ça va moi je fait 1m80 60kg zéro activité sauf les entraînements de moto 😂 Oui tu peux viser le 350 !
Antho88s merci ;-)
pour le coup du wrf je suis pas d'accord, j'ai la même que ton pote en 250, la partie cycle est géniale, c'est un vrai rail... par contre elle est vachement haute et aussi galère à démarrer, mais aussi moins lourde donc vachement cool. La 250 est bien pour commencer, j'avais un 125 4t avant et jsuis ravi
Le 125 4 temps aïe normal que ça te change, un wrf de quelle année aussi ? Parce que si tu t'as le même cadre - fourche - bras oscillant que lui, essaie une KTM ça va te paraître une révolution 😉
@@Antho88s 2001 mais la partie cycle est similaire aux 400 wrf, et katé j'ai déjà essayé (350 2018) je trouve ça bien mais sans plus, de toute façon j'ai pas le budget 😁
Avant j'avais un 125 xtr, ça talonnait en descendent un trottoir limite alors c'est le jour et la nuit
@@dayzsurvivor4880 ah le budget c'est sur c'est quelque chose, au moins quand tu aura le budget pour plus récent ton niveau va grandement progresser 😁
bonjour, merci pour ces explications , reste la question de la taille et du poid. Perso je suis grand et lourd (trop) ,j'ai pris une 250 excf chez un concessionnaire et malgrès des ressorts fourche et amorto arrière changés pour moi poid il m'a dit que j'était trop lourd pour faire de l'enduro (110kg) , c'est vrai que j'ai trouvé la moto un peu lightet du coup je l'ai revendu. Mais ce week end on m'a preté une vielle memère de 1987 yamaha 125 dtlc bien réglée, et là..... elle m'a surprise par son moteur!!! ok la partie cycle est vieille et pas adaptée pour de l'enduro même léger, mais le moteur..... Donc je reviens sur ma question de départ, quelle enduro pour les grands et surtout comment modifier le poste de pilotage, j'ai lu que certains descendaient la position des cales pieds plutot que des pontets et ou guidon cintré .... Merci pour ceux qui ont eu la patience de tout lire cdt.
Salut, J'ai déjà vu de plus forte corpulence en enduro, après les suspensions wp ont tendance à talonner, mais il y a beaucoup de fabriquant, kyb showa marzo .... Tu trouveras forcément ton bonheur, et a part rehausser le guidon je ne vois pas vraiment d'autres réglages 😕
@@Antho88s merci ça réconforte, quand on te balance qu'il y a qu'un régime à faire pour régler le problème à tes suspensions trop souples c'est pas très agréable. Pour les cales pieds apparemment c'est du bricolage maison il faut couper le cadre et souder les pattes plus longues pour fixer les cales pieds dessus
Oula faut pas toucher aux repose pieds alors haha des grands roulents aussi en enduro sans toucher au cadre 😉
C'était pour tenir la moto avec les jambes quand on se met debout, parce que pour nous les grands on a que les mollets qui touchent la bécane une fois debout, et niveau sensations c'est moyen moins, on a l'impression qu'elle va nous glisser entre les jambes à chaque accélération
Tu mesures plus de 2m ?
Tu me conseille quoi comme. Quad pour commencer je n'ai jamais conduit j'ai 15 ans bientôt 16 dans 1 mois, et j'ai un budget entre 500. Et 800€ donc je ne sais pas quoi chosoek
Houla je ne connais pas vraiment le marché des quad mais ton budget est pas très grand, je ne sais pas si tu pourras t'offrir un quad réputé du style Suzuki ltz ou Yamaha raptor, je ne connais vraiment pas les tarif mais un 350 raptor c'est pas mal pour commencer ;)
@@Antho88s or mais sa coûte 1800 euros. Ce quad donc bon
@@mathias972 eh oui malheureusement les sports mécaniques c'est pas donné :( en plus compte le même prix pour l'équipement :/
@@Antho88s oe donc bon pour l'instant je peux laisser tomber
@@mathias972 oui c'est compliqué avec ce budget, et si tu achète un quad de mauvaise qualité tu va perdre ton argent :(
Bonjour la photo de couverture nous appartient. Sauf erreur de notre part vous n’avez pas demander l’autorisation de l’utiliser conformément aux droits d’auteurs. Veuillez créditer le droit ou supprimer la photo dans le plus bref délais. Merci de respecter le travail des autres.
Complet, merci
Salut ! J espere que tu va pouvoir m aider, j ai actuellement une 125 kmx de 86 et je trouve que elle a pas assez de puissance pour les montées et franchissement que je fais, est ce que une 250 2t de maintenant serait trop puissante ? A savoir que j ai egalement une 450 de 2017 mais trop puissante.... ( Sachant que j ai un faible pour les 2t et les enduros Husqvarna)
Yo, oui fonce sur le 250, c'est puissant mais moins fatiguant que le 450, ça va bien te changer du 125 😉
@@Antho88s daccord au top, mais il y a une grosse différence entre une 125 de 86 et une 125 de maintenant ? (2t biensûr)
Ho que oui ! Mais si t'as le permis prend une 250 elles sont moins chères que les 125 😉
@@Antho88s j ai pas le permis 😬 mais la 250 va quand même me plaire
Prend un 125 récent alors si t'as le permis 125 tu sera bien plus libre de rouler ou tu veux j'ai plusieurs amis d'une 40 ene d'année qui roulent en 125 récentes ça suis largement mon 300 ✌🏻
Une enduro à conseiller pour 1000€ ?
Faut doubler le tarif pour avoir un truc potable 🤷🏼♂️
Ok bonjour j'ai 14 ans j'aimerai commencer la moto j'aimerai pouvoir rouler sur la route et cabrer je ne cest pas du tout quoi prendre il faut d'abord que je passe mon BSR mes après quelle moto 50 je devrai prendre merci de votre aide
Salut, en 50 les beta sont pas mal ;)