Я пошёл в магазин. Купил за 150 руб прокладки под воздух ресивер их 5 штуки. Шланги тосол с дросселя снимать не надо. Пять гаек на ресивер и две на дросселе открутил поменял Пару минут ушло. Заодно резинки 8 штук форсунок поменял и работает. Обороты не падают не глохнет при нажатии тормоза не глохнет обороты ровно держат. Дхх и дпхх герметиком установил в дросселе. До этого поменял все датчики поменял вакуумный усилитель тормозов три штуки. Поменял ремень ролик шестерни нижний верхний короче делал всё. 150 руб прокладки под ресивер и 8 колечек форсунок за 480 руб.
Всё проще, откручиваешь ДМРВ глушишь отверстие пакетом им же затягиваешь, там где вакуумник есть два писюна с резиновой заглушкой, туда приспосабливаешь элнасос и накачиваешь потом слушаешь где сифонит, обычно из под ресивера и ниже из под рампы, покупаежшь два комплекта прокладок и меняешь без герметика прежде удаляешь весь нагар и пыль.
Здравствуйте у меня Нисан Теана очень большой росход20лит у меня не троит ничего но тяжёлая тяга и завожу руку прикладываю к заслонки машина глохнет но идут звуки воздуха где-то под коллектор или где то там может ли это влиять на большой росход??
Всем добра. С калиной тоже проблема. Подсос воздуха. Сначала прошлым летом потом осень и опять летом одно и тоже подскажите как сделать раз и на всегда?
Добрый день, если подсос воздуха есть то может ли она влиять на утренний запуск или же на холодную? Машина троит на холодную и смотря на сколько холодно на улице, а после прогрева градусов 20-25 перестаёт ну с легка потдергивание есть и на прогретый мотор, ну а бывает вообще такое что на холодную троит как обычно после запуска но по истечению 30-60секунд начинает вообще двоить, в этом случае надо бывает вообще педаль газа держать что бы мотор не заглох и прогревается очень долго, в этом случае в градусах 40 только начинает более или менее работать, но потом прогазовав начинает более нормально работать.
@@codebreaker2035 у меня была прокладка, текло между первым и вторым целиндром! Прогара не было но похоже когда менял её год назад, её установили не правильно!
Такой расход не из-за под оса проверь работу всех датчиков правильно ли были подобраны датчики при их замене по номерам, бензосистема проверка однозначно, незаюатали клапана, исправен ли эбо, компрессия, массы:эбу куча может быть, а также работа форсунок
Да да как у меня щас происходит, я долго искал причину, ездил по диагностикам, всё говорили что всё хорошо) но к счастью нашёл это видео завтра поеду подсос смотреть
У меня ваз 15ка. 2003г. Мотор родной не открывался. Ходовая почти родная. Пробег 321000км. Масло от замены до замены. Компрессия 10ка. Когда купил расход был 20л на 100км. 1,5л 8 клапан машина. Поменял датчик температуры и отрегулировал клапана, почистили форсунки. Щас расход 7л на 100км. Не знаю что еще сделать чтобы расход упал до 4-5л. Тяга бешенная с светофора до светофора мерсы, бмв рву спокойно. Нагар на глушителе прям хороший слой пол сантима есть по кругу. И движок работает еле заметным подтряхиванием. Холостой ход 1000 обор.
@Kuran dubalar KG у меня тоже много жрал, вроде всё новый всё нормально было, 3 дня назад почистили форсунки и резиновые форсунки не старый а новый поставил плюс фильтр нулевик поставил ща едет хорошо жрёт где то 9 10 литров, попробуйте
радуйся что 9.7 :D У меня на 2114 1,6 8кл калина мотор, по городу 13,5 трасса 8,5-9. У друга на прошлой 2113 по городу было 7-8л по трассе бывало вообще до 4л доходило по бортовому компьютеру
Здравствуйте, ваз2112 124 мотор всё датчики поменял, работает хорошо очень тихо но расход много полный бак (43)л по городу 250 270 км езжу из за чего может быть скажите пожалуйста
Смотри показание лямбды. Если он врет что бедная, то программно будет обогащать. Бедная может быть и по причине подсоса. Возможно и форсы не держут. Ссут по немногу. Мне было проще это понять, так как форсы исключил по причине присутствия гбо. И там и там дергало и задирало обороты
Доброго всем времени. Может кто подскажет? Визуально всё хорошо,но плавает холостой,при сбросе на нейтралку вообще обороты падают до нуля,но не глохнет. На холодную заводится ,но как бы не сразу,надо помаслать пару секунд,как только подхватила работает нормально до прогрева.
Все так же как и у меня, Славута 1.3. После прогрева начинались проблемы. На холодную норм, запуск пару секунд, не сразу. Проблема в абсорбере. Выкинул, шланги заткнул. Все отлично!
@@e-mantra6131 у меня его выдрали бывшие владельцы. Один шланг заткнут болтом. Второй просто лежит. Реле вроде подключено и просто так лежит. Подскажи,как правильно заглушить этот адсорбер?
@@ПётрФилипских-з7о Заглушите его обязательно, так в баке будет держаться давление, бензин будет медленнее испаряться. А лишнее давление сброситься через заливную пробку.
Всём привет ✋👋 кто может подсказать при перегазовке 2-2,5 в генераторе появляются искры эта может влиять на не равномерную работу двигателя как бы сказать подтраивания и ещё в дросиле появился свист после того как прочистил и заменил прокладку но при нажатии на педаль газа свист пропадает а на холостом слышно отчётливо в чем может быть причина все мною перечисленного кто знает?
Да нехуй там менять заменять, осматривать, щупать, слушать и т. д. На то есть ДЫМОГЕНЕРАТОР ! И покупать его тоже не нужно ! Даже САМОДЕЛЬНЫЙ на сигаретах ( тырнет вам в помощь ) быстро и наглядно вам покажет все негерметичности ! А разглядывать можно бесконечно долго.....
Я пошёл в магазин. Купил за 150 руб прокладки под воздух ресивер их 5 штуки. Шланги тосол с дросселя снимать не надо. Пять гаек на ресивер и две на дросселе открутил поменял Пару минут ушло. Заодно резинки 8 штук форсунок поменял и работает. Обороты не падают не глохнет при нажатии тормоза не глохнет обороты ровно держат. Дхх и дпхх герметиком установил в дросселе. До этого поменял все датчики поменял вакуумный усилитель тормозов три штуки. Поменял ремень ролик шестерни нижний верхний короче делал всё. 150 руб прокладки под ресивер и 8 колечек форсунок за 480 руб.
Спасибо, всё подробно, понятно
Х
@@zakirshakiroglu1278 спасибо за отзыв.
Всё проще, откручиваешь ДМРВ глушишь отверстие пакетом им же затягиваешь, там где вакуумник есть два писюна с резиновой заглушкой, туда приспосабливаешь элнасос и накачиваешь потом слушаешь где сифонит, обычно из под ресивера и ниже из под рампы, покупаежшь два комплекта прокладок и меняешь без герметика прежде удаляешь весь нагар и пыль.
Все нужно проверить дымом.
Спасибо, займусь на выходных
Хорошее видео. Отлично,всё понятно.
Спасибо и тебя с праздником🤝 всё понятно
Здравствуйте у меня Нисан Теана очень большой росход20лит у меня не троит ничего но тяжёлая тяга и завожу руку прикладываю к заслонки машина глохнет но идут звуки воздуха где-то под коллектор или где то там может ли это влиять на большой росход??
Все перечисленные подсосы, легко выявляются диагностикой по коррекции впрыска топлива, достаточно сбросить адаптации.
Помог дядь 🤝👍
Всем добра. С калиной тоже проблема. Подсос воздуха. Сначала прошлым летом потом осень и опять летом одно и тоже подскажите как сделать раз и на всегда?
а поршня в какой цвет покрасил?
Они там естественным путём покрашены в чёрный🤣
Ну смешно то смешно но смотрится клёво! 👍
Добрый день, если подсос воздуха есть то может ли она влиять на утренний запуск или же на холодную? Машина троит на холодную и смотря на сколько холодно на улице, а после прогрева градусов 20-25 перестаёт ну с легка потдергивание есть и на прогретый мотор, ну а бывает вообще такое что на холодную троит как обычно после запуска но по истечению 30-60секунд начинает вообще двоить, в этом случае надо бывает вообще педаль газа держать что бы мотор не заглох и прогревается очень долго, в этом случае в градусах 40 только начинает более или менее работать, но потом прогазовав начинает более нормально работать.
Добрый вечер , вы нашли проблему ? У меня так же
Можете ответить. Пожалуйста? Нашли причину
@@ЕлизаветаТюленева-з1п вы нашли проблему??? У меня тоже троит при первом запуске!
@@user-71rusotgadaygdeya у меня тоже троит,
@@codebreaker2035 у меня была прокладка, текло между первым и вторым целиндром! Прогара не было но похоже когда менял её год назад, её установили не правильно!
Здравствуйте. У меня такая проблема есть подсос воздуха потрубке росход большой. 20 литров.
Решили?
Такой расход не из-за под оса проверь работу всех датчиков правильно ли были подобраны датчики при их замене по номерам, бензосистема проверка однозначно, незаюатали клапана, исправен ли эбо, компрессия, массы:эбу куча может быть, а также работа форсунок
возможно катализатор, у ребят на наших машинах когда он перестаёт работать растёт расход очень сильно
Да да как у меня щас происходит, я долго искал причину, ездил по диагностикам, всё говорили что всё хорошо) но к счастью нашёл это видео завтра поеду подсос смотреть
На холодную плохо заводится?
С крышки клапонной сосок маленький который если он крутится ту да сюда влияет это
Добрый. А после ремонта какой у Вас расход топлива зимой?
А чистка дросселя может помочь?
Поставил силиконовые под коллектор прокладки, цена 600р
Спасибо боатан
У меня ваз 15ка.
2003г. Мотор родной не открывался.
Ходовая почти родная. Пробег 321000км.
Масло от замены до замены.
Компрессия 10ка.
Когда купил расход был 20л на 100км.
1,5л 8 клапан машина.
Поменял датчик температуры и отрегулировал клапана, почистили форсунки. Щас расход 7л на 100км.
Не знаю что еще сделать чтобы расход упал до 4-5л.
Тяга бешенная с светофора до светофора мерсы, бмв рву спокойно.
Нагар на глушителе прям хороший слой пол сантима есть по кругу.
И движок работает еле заметным подтряхиванием. Холостой ход 1000 обор.
4 5 литров не будет никогда😁 7 литров это хорошо 👍 у меня Дивенашка 124 мотор 12 13 на 100 литров
@Kuran dubalar KG у меня тоже много жрал, вроде всё новый всё нормально было, 3 дня назад почистили форсунки и резиновые форсунки не старый а новый поставил плюс фильтр нулевик поставил ща едет хорошо жрёт где то 9 10 литров, попробуйте
4-5 литров заахазазааз минимально можно допиться 5.5 и то только на карбе, на инжекторе 7 это ооочень хорошо
У меня на Гранте вообще на вакуумном шланге хомутов не нашел от вакуумного цилиндра усилителя тормозов
ну из личного опыта, я бы поставил
На наших машинах надо все резиновые уплотнения менять после трех лет эксплуотации, буквально все
Салам всем. 9.7 по городу ваз 2115 много или нет.
радуйся что 9.7 :D
У меня на 2114 1,6 8кл калина мотор, по городу 13,5 трасса 8,5-9.
У друга на прошлой 2113 по городу было 7-8л по трассе бывало вообще до 4л доходило по бортовому компьютеру
@@zhigulenok6092 Может какой датчик не работает.
Здравствуйте, ваз2112 124 мотор всё датчики поменял, работает хорошо очень тихо но расход много полный бак (43)л по городу 250 270 км езжу из за чего может быть скажите пожалуйста
Смотри показание лямбды. Если он врет что бедная, то программно будет обогащать. Бедная может быть и по причине подсоса. Возможно и форсы не держут. Ссут по немногу. Мне было проще это понять, так как форсы исключил по причине присутствия гбо. И там и там дергало и задирало обороты
Дмрв
Ошибка вылазила.? У меня калина 8кл.Ноаер ошибки 2188. Богатая смесь на холостом ходу. Подскажи на че впервую очередь обратить внимание.
почисти регулятор и дроссельную заслонку, свечи проверь, если не помогло подъедь к диагностам пусть показания посмотрят или сам подключись
Датчик ДМРВ
Крышка из золота
Умения тоже 12 литр на 100 ну не могу найти причину 😊
Ч на этот коллектор посадил на герметик, и хорошо всё
у меня 15.3 щас
Лучше новый купит
Очередной пердит в небо
Я не знаю что за демония творится с моей прирой расход 20 литров
Решил проблему?
Нашли пичину
@@MEDIFILMS1 ,там много чего было,все решил
@@ip7491 брат у меня тоже такой провлема не магу решат диагнестика говарит все норм но расход 20л на 100км
@@ip7491 что имено поменали
Х
Короче, кому не лень Научились в руках камеру, держать всё блогером, станут Ничего ясного понятного нету.1 билибурда.
Доброго всем времени. Может кто подскажет? Визуально всё хорошо,но плавает холостой,при сбросе на нейтралку вообще обороты падают до нуля,но не глохнет. На холодную заводится ,но как бы не сразу,надо помаслать пару секунд,как только подхватила работает нормально до прогрева.
Все так же как и у меня, Славута 1.3. После прогрева начинались проблемы. На холодную норм, запуск пару секунд, не сразу. Проблема в абсорбере. Выкинул, шланги заткнул. Все отлично!
@@e-mantra6131 у меня его выдрали бывшие владельцы. Один шланг заткнут болтом. Второй просто лежит. Реле вроде подключено и просто так лежит. Подскажи,как правильно заглушить этот адсорбер?
@@ПётрФилипских-з7о Так,а тот шланг что просто лежит, куда идёт? У меня заткнуты оба, и тот что от бака пришол, и тот что пошол к впускному дроселю.
@@e-mantra6131 тот который просто лежит судя по всему идёт в бак.
@@ПётрФилипских-з7о Заглушите его обязательно, так в баке будет держаться давление, бензин будет медленнее испаряться. А лишнее давление сброситься через заливную пробку.
Всём привет ✋👋 кто может подсказать при перегазовке 2-2,5 в генераторе появляются искры эта может влиять на не равномерную работу двигателя как бы сказать подтраивания и ещё в дросиле появился свист после того как прочистил и заменил прокладку но при нажатии на педаль газа свист пропадает а на холостом слышно отчётливо в чем может быть причина все мною перечисленного кто знает?
я бы поменял генератор. Проверь натяжку ремня, вдруг перетянут
Да нехуй там менять заменять, осматривать, щупать, слушать и т. д. На то есть ДЫМОГЕНЕРАТОР ! И покупать его тоже не нужно ! Даже САМОДЕЛЬНЫЙ на сигаретах ( тырнет вам в помощь ) быстро и наглядно вам покажет все негерметичности ! А разглядывать можно бесконечно долго.....
4 колечка? А разве на форсунках не 8 колечек?