국산이건 수입차건 신형차 나오면 나오는대로 앞다퉈 부산떨던 유투버들.. 캠리 신차 나왔는데 잠잠하네?? 캠리 소개나 시승기 지금 안하고 잠자코 있는 구독자 많은 애들 ㅋㅋ 그쪽이랑 커넥션 있거나 편향적이거나 눈치보는거지.. 차를 차로만 평가하는 정직한 기자들이 운영하는 모터그래프 모터리언 오토뷰.. 진짜 신뢰합니다. 김상영님 이번 영상 너무 잘봤습니다..오토뷰 시승기도 기다려지네요., 이래서 차는 직접 시승하고 느껴봐야 합니다. 인터넷 알바 여론과 좋은척 옵션질 무식한 크기 촌스런 화려한척 인테리어 사진빨로 팔아보려는 차들.. 뻔해요.. 이게 진짜 기술진보의 자동차죠
개인적으로 도요타가 세단을 고급화 시킨 게 일종의 트랜드라고 봅니다. 근래의 모든 통계에서 세단은 하락하고 suv의 판매량이 급증했어요. 세단인 도요타의 코롤레와 캠리, 혼다의 어코드와 시빅은 순위가 하락했죠. 반대로 suv에선 도요타의 라브4, 혼다의crv는 각각 3,4위를 차지할 정도가 됐죠. 아마도 세단을 스포츠/고급화해 기존 세단의 방향을 바꾸고 그 자리를 suv로 대체하는 것 같아요. 더이상 다목적차로써의 세단은 없는 거죠.
이번 신형 11세대 어코드하브타고있습니다. 확실히 시승해본바 운전재미는 어코드에 좀더점수 주고싶습니다 그만큼 하체가탄탄하고 하드한세팅이라 과장하자면 전륜5시리즈타는듯한 묵직한 느낌받았습니다. 대신 하드한세팅으로인해 패밀리카로써 괜찮을까싶은생각이듭니다. 전 혼자라 운전재미를 따져서 어코드선택햇고 패밀리카로 쓰거나 종합적인 평가로 매긴다면 캠리가더 맞다고봅니다😊 결국은 둘다시승하시고 본인이 끌리는차 사는게정답인듯합니다
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
![[오늘 이 뉴스] '한덕수, 말장난하지 마라'.. 우원식 회견 열고 직격탄 (2024.12.24/MBC뉴스)](/img/1.gif)
국산이건 수입차건 신형차 나오면 나오는대로 앞다퉈 부산떨던 유투버들.. 캠리 신차 나왔는데 잠잠하네?? 캠리 소개나 시승기 지금 안하고 잠자코 있는 구독자 많은 애들 ㅋㅋ 그쪽이랑 커넥션 있거나 편향적이거나 눈치보는거지..
차를 차로만 평가하는 정직한 기자들이 운영하는 모터그래프 모터리언 오토뷰.. 진짜 신뢰합니다. 김상영님 이번 영상 너무 잘봤습니다..오토뷰 시승기도 기다려지네요., 이래서 차는 직접 시승하고 느껴봐야 합니다. 인터넷 알바 여론과 좋은척 옵션질 무식한 크기 촌스런 화려한척 인테리어 사진빨로 팔아보려는 차들.. 뻔해요.. 이게 진짜 기술진보의 자동차죠
그니까여 내노라는 유트버 아닥
걔넨 자동차 유튜버가 아니라 옵션 유튜버라서 캠리 리뷰 안하죠
걔네 영상 보면 옵션얘기 디자인 얘기가 90% 이상이라 장르가 아예 다름 자동차를 소재로 하는 예능이라고 생각하세요
맞는 얘기 입니다 모카** 미디어** 언제부터인가 중국차 띄우고
언제부터인가 정치적 색깔을 비추고 자동차리뷰를 벗어나는
유투버들 ㅠㅠ
딱히 안팔려서 그런거 아님? 안팔린다는건 관심도도 별로 없다는거고.
니가 유튜버 어쩌고 했든 대한민국 국민들 음모론 좋아하는것도 알아줘야함
@@hder9 안팔리면 시승기 안찍는 논리는 뭐니., 슈퍼카는 대수가 일본차보다 많아서 잘 팔려서 그렇게 멋진척 시승기 소개기 해대는 거니?? 논리 보소.. 심지어 도요타는 전세계 글로벌 1위차인데..말하는 꼬라지 보소
미국에서 18년째 사는데, 캠리는 정말 완벽한 미국판 아재차임.
나는 미국 30년 사는데 아주매미차고 아재차는 f150이지 게이야 약한넘들이나
세단 타지
미국판 소나타라는 표현이 더 어울리지 않을까
@@hgfgbjggbjggjiyfcbgddhjkkkk45낭만의 픽업트럭👍
아줌마 맞지,,글고 캠리 3대 저승보네봣는데,,캠리는 엔줜이 머 같고 한다는 미션이 머같다,,
근데 요즘 캠리는 젛다,,미주 한인들은 현다이차는 거른다,,잔고장이 없어서 일본차 타는거지,,성능이 좋아서 타지 않는다,,
시승해보고 가장 인상적 이었던 점은 브레이크였어요 하이브리드 시스템 브레이크가 이렇게 이질감없이 잘 서는것에 감탄했음 보이지 않는곳에서 기술력을 느낌
캠리가 인기있고 엄청나게 팔리는 이유는 저거 하나 사면 죽을때까지 차를 바꿀 필요가 없어져서임 캠리는 50만 탄거는 많이 탄거 축에도 못낌
현기는 안보이는 곳에서 원가절감, 도요타는 보이는 곳에서 원가절감.
차소음이. 엄청 시끄럽다는데. 차좋은건 알지만. 타는동안 소음을 내내들어야 하는건데 그거 은근 스트레스. 지속적으로 받을듯..
@@유후J조용한거원하면 애초에 전기차로가야죠 ㅎ
엔진차가엔진소음나는거야 당연한거구요 ㅎ
그것보다 엔진자체를 제대로못만드는게 더큰문제아닐까요?ㅎ
하이브리드는 죽을때까지 못타요ㅋㅋ
내연시절에나 가능한 내구성이지
하브배터리가 그 많은 세월 견뎌주진몬함
30~50만키로 달려도 믿음이 갈만한 차
4:00 부터 시청하는게 국룰
이번 신형캠리 아주 맘에듬!
도요타 회장은 직접차타고 테스트해서 드라빙이 달라짐 의선이형은 부동산에 관심이 많은듯
영상미가 헐리우드영화
운전석 시트포지션이 밑으로 많이 내려가나요?ㅎ 쏘나타나 k8은
시트를 최대한 낮춰도 꽤 높은 편
이라 헤드룸이 빡빡하던데...
영상미가 있네요.
멋집니다.
영상 느낌이 달라졌네요. 좋아요!
리뷰가 너무 좋네요🎉🎉
역시 토요타가 옳았네요.캠리 가격대비 진짜 좋은 차네요. 조용하고 성능도 좋고. 뭐니뭐니해도 내구성 최고죠. 대중차인데 이정도 품질은 칭찬할 만하죠. 전기차의 시대는 당분간 안 오죠. 충전시간이 30분이나 걸리는데 누가 사겠습니까? 하이브리드 전성시대가 지속될 듯. 섣부른 전기차 쉬프트는 폭망하죠. 폭스바겐처럼.
렉서스 es 풀체인지 상위트림은 8000만원 넘는다던데...
개인적으로 도요타가 세단을 고급화 시킨 게 일종의 트랜드라고 봅니다.
근래의 모든 통계에서 세단은 하락하고 suv의 판매량이 급증했어요.
세단인 도요타의 코롤레와 캠리, 혼다의 어코드와 시빅은 순위가 하락했죠.
반대로 suv에선 도요타의 라브4, 혼다의crv는 각각 3,4위를 차지할 정도가 됐죠.
아마도 세단을 스포츠/고급화해 기존 세단의 방향을 바꾸고 그 자리를 suv로 대체하는 것 같아요.
더이상 다목적차로써의 세단은 없는 거죠.
캠리와 어코드 중에 사신다면
어떤걸 사실건가요?
스포티한주행 어코드 패밀리세단 캠리
어코드
어코드는미국노비들이조립한차라서
풍절음이심함
국내노비나미국노비나
비슷
캠리는일본근로자가
만든진정한근로정신이깃든차!
Suv가 기대되네요
7:00 친환경 마케팅으로 팔리기 시작하던것이 하이브리드 아니였나요?
김상영 기자님 리뷰가 현재 제 최애입니다
핸들 중앙 에어백 나오는 커버.. 플라스틱 수축봐.. 저거 불량인데..ㄷㄷ
XLE에 메모리시트만 있으면 딱인데, 전동식 텔레스코픽을 채용하고도 메모리시트를 뺀 것이 아쉽네요.
어코드, 캠리 둘중 고민되네요.
실내 공간이나 트렁크 공간, 주행감각(특히 핸들링)은 어코드가 캠리보다 확실한 우위에 있습니다. 다만 편의장비는 캠리의 구성이 더 풍성하더군요..
이번 신형 11세대 어코드하브타고있습니다. 확실히 시승해본바 운전재미는 어코드에
좀더점수 주고싶습니다 그만큼 하체가탄탄하고 하드한세팅이라
과장하자면 전륜5시리즈타는듯한 묵직한 느낌받았습니다. 대신 하드한세팅으로인해 패밀리카로써 괜찮을까싶은생각이듭니다.
전 혼자라 운전재미를 따져서 어코드선택햇고 패밀리카로 쓰거나 종합적인 평가로 매긴다면 캠리가더 맞다고봅니다😊 결국은 둘다시승하시고 본인이 끌리는차 사는게정답인듯합니다
@@이승민-u2l형님 혹시 라브4 vs crv는 어떻게 보십니까?
리뷰가 엄청 추상적이네요
2500cc 자체가 가장 단점인듯. 엔진 자체를 말하는게 아니라 배기량. 순정 오일만 사용 해야하는점, 유지비용이란 관점에서.
캠리혼 이왤케 울어있지...
운전석 헤드레스트가 너무 앞쪽으로
숙여져 있어서 국내소비자들에겐
불편할 수도 있다는 말이 있던데,
사실일까요?
캠리를 사는 순간 저주에 빠진다!
뒤질때까지 타야되는 저주!!
영화처럼 영상이 멋있긴한데 ,실내에서의 차량내부및 디테일한 설명은 없어서
뭔가 수박겉핣기같단 생각.... 영상미를 추구하기보단 시청자들이 궁금해할부분에 집중함이....
오토뷰를 보고와선지...ㅠㅠ
전작 대비 너무 극찬을 하네요,, 혹시 전작 안타보셨는지??전작부터 낮아진 차체덕에 이미 바닥에 붙어서 가는 느낌이었어요 붕 떠서 가는 느낌이 아니라,, 그게아니라 전작대비 파워트레인과 디자인, 옵션이 좋아진건데 아무리그래도 가격이 너무 올라버린듯
연비, 내구성으로 장기보유 10년이상타면 중고가 리세일밸류와 함께 더 이득임.. 가치를 알면 차 보는 혜안이 똑똑해지죠..거기가 연비만 신경쓰는 하이브리드에서 한단계 진보한 주행본질과 스포츠성도 두드리고 있죠.. 안보이는 부분의 기술발전.. 그게 무서운거죠
기본 뼈대는 8세대 그대로임..즉 8세대 캠리를 잘만들었다는거
일본차가 나쁘다고 하고 싶지 않으나 너부 비싸다. 이돈이면 독일차사던지 현기차 사겠다.
토요타 빨아주지마라 식민지근대화론과 일제의 조선지배의 당위성의 이론적토대를만든연구의 연구비나 대주는회사다 한국인이면 당근거래도하지말아야지
5년마다차바꾸는 사람은 타기힘든차구먼
아고 디자인이…너어무 안이쁘다
캠리 똥고 헐것다
영상에 멋을 많이 부렸는데 그에비해 내용은 부족하네요
12년식 캠리하브 20만키로째
타고있다
지겹긴하다 아직까지 심각한 고장이 없다
근데 하이브리드배터리가
이제는 불안하다
교체하면 300내외다
다음차는 렉서스다
전세계판매량 1위급인데..도요타
역시
글쎄요.
아무리 성능이 좋아도
디자인에서 좀 선뜻 마음이
가지는 않네요.
실내 디자인도 그저 그렇고요.
그랜저, k8보다는 훨 낫다
개인취향이긴 합니다만 외장은 지금 현기 중형 준대형보단 훨 나아보입니다.
유난 떨고 치장할수록 더 촌시럽지요.. 도요타 렉서스 실내가 더 낫다고 봅니다
지금?? 신형 그랜져랑 k8이 예쁜 디자인은 아니잖아요 ㅋㅋㅋㅋ 차라리 구형 그랜져가 캠리 보다 이쁘다하면 바로 인정하겠습니다
차에있어서 젤중요한게 엔진미션 하체인데 그걸제일먼저고려해야되는거아닌가요??
디쟌은 걍 케바케 개취의영역이구요.
얘네는 리뷰가 갈수록 재미도 없고~
훨씬 재밌어지는데??
@@Alex-on3ew 근데 올라오는 영상마다 조회수는 왜그럴까?ㅋㅋ
인트로 멘트.... 궂이 ..
저 가격에 토요타 차를 사는건 스마트하지 않은 선택인듯
살사람 많음
전세계 판매도 못하는 결함져를 5천 넘어 산다는건 호구 인증이지., ㅋ
1억가까이에도 제네실수사는 혹우들도있는데뭘..ㅋ
디자인은 할배, 내구성은 돌쇠^^
그랜저, k8디자인은 괜찮고?
내구성 하나는 은하최강
디자인 예쁜데? 그냥 영상 보지도 않고 댓글부터 단듯
니면상할배
디자인은 너무나 케바케 개인 취향이고 그렇게이야기하면 디자인으로 자신있게 이야기할 제조사가 있나?ㅋㅋ
소나타 메기
산타페 개뼈다귀
케9 생선뼈다귀 등등 ㅋㅋ
독삼사도뭐
비엠 콧구멍
벤츠 관광 버스
아우디 올림픽
등등
최소 벤틀리나 슈퍼카등등 희소디쟌정도는 되야죠 ㅋ
이제는 자동차만큼은 기후환경에 대응하는 자동차가 출시되어야함
이런 하이브리드론 기후환경에 대응이 안됨
전기+수소 하이브리드 이게 그나마 기후변화를 줄여주거나 낮출수 있는 기술같음
식량생산의 위협까지 도달하면 개발할껀지 의문임
기후변화는 사기 니 세포가 탄소기반이다
그래봤자 쏘나타 고급형 버전인데.. 너무 엄청 대단한차로 편집하신듯 ㅋㅋㅋㅋ
소나타에 비교요 ?
@@맑은하늘-j6b 쏘나타보다는 좋은차지만 해외에서는 동일선상에 놓고 비교하는 평범한 패밀리 세단임은 사실
그냥 유튜브에 sonata camry accord 검색이라도 해보세요..
그리고 각 영상에 쏘나타에 비교하지 마시라고 댓글 도배 부탁드립니다
급이다른데?
미국에서 캠리LE 베이스모델 한화 4천5백합니다. 16인치 휠에 51mpg
괜히 세계 1위가 아님.
구랜져 보다야
다 좋은데..
임진년에 조선 처들어왔던 일본군 갑옷과 투구를 베이스로 디자인된다는것 때문에 도저히 리스트에 올릴 수 없다
저건 투구모양이 아니라
토요타 모태가 방직회사라 실 감는 실패 모양을 계승시킨게 스핀들 그릴. 당연히 렉서스도요.
솔직히 실내 외 디자인은 너무 구림. 호불호가 있겠지만서두... 안타봐서 성능은 모르겠음.