Najlepszy aktualnie kanał z recenzjami aut na polskim RUclips! Piszę to serio, bez ironii. Niestety, ostatnio konkurencja nawet nie sili się na obiektywność.
noooo „driver” fenomenalnie przedstawiłeś ten test SZACUN za profesjonalizm 👍😁 już cz. 1z2 była dobrze profesjonalnie przedstawiona, ale to co i jak pokazujesz w cz. 2z2 to materiał najwyższych lotów, i znowu dowiedziałem się czegoś nowego o moim Jaecoo7 😀 braaaawo 👏👏👏👏👏
Czy nie myślałeś o kupnie raxebox do pomiarów przyspieszenia? Twoje testy są na tyle obszerne, profesjonalne i szczegółowe, że aż żal, że nie mamy dokładnych pomiarów :)
Dodam jeszcze jedną istotną kwestię. Używamy tego samochodu również w okolicach Katowic, gdzie w ostatnim czasie często średnia prędkość jazdy to 15 - 20 km/h. Oczywiście jeździmy nim również w trasie, ale jednak codzienne dojazdy do pracy odbywają się w korku. Obecnie nie ma żadnych problemów z silnikiem takich, jakie pojawiają się w podobnie używanych samochodach konkurencji już po małym przebiegu (np. zatykający się GPF w Hyundai/Kia).
Fajny obiektywny test, ja zrobiłem pierwszy 1000 km i mam identyczne wrażenia, nie sądzę żeby mu mocy brakowało, wręcz czasem wyrywa, wszystko zależy jak operujemy gazem..... Większość recenzji i opisywanych wad wynikała z niewiedzy bądź braku obycia z systemem i funkcjami auta..... niektóre co prawda nie są do końca intuicyjne... jak mapa systemowa ale do ogarnięcia.... wystarczy poznać i jest ok :) Jedno na co ja akurat zwróciłem uwagę i chyba bym uznał za minus to LANE ASSIST, Jaecoo bardzo nie lubi zbliżania się do wewnętrznej linii, dość wcześnie reaguje i wyrzuca na środek bądź do prawej krawędzi ...... Jeśli ktoś się zastanawia, naprawdę polecam, w tej cenie ciężko znaleźć równie wyposażony samochód..... :)
Przetestuj proszę Renault Rafale 300 plugin 4x4 i jak się ma wyciszenie, zawieszenie i przyjemność prowadzenia do BYD Seal U DM-i, bo cenowo jest zbliżony. Podobno ma super matrixy. Pozdrawiam!
Jeżeli chcesz mieć najbardziej wiarygodne wyniki spalania to jedynie po tankowaniu do pełna i przejechaniu pewnego dystansu i znowu tankowaniu do pełna pod tym samym dystrybutorem. Minus tego pomiaru jest taki że będzie to jedynie średnia z dystansu. Takie pomiary jak ty robisz, to właśnie ujawnia na ile można wierzyć elektronice pokładowej. Pozdrawiam.
sprawdziłem pod dystrybutorem i w komp. pokrywa się. jazda tryb NORMAL śr. spalania z 2.000 km to 9L/100km, jazda miejska i do pracy 20km i kilka razy Ską do 130km, aaaale ale w tym również odpalanie zdalne silnika gdzie auto stoi a paliwo zużywa (komputer dolicza spalanie postojowe do średniej) z 10 razy po ok. 8 minut grzania auta zdalnie. Tak że po odliczeniu tego przyjmuję rzeczywiste średnie spalanie 8-8,5 L/100km co jest wg mnie dobrym wynikiem dla auta o tej masie (1650kg) z automatyczną skrzynią. Mam też Qashqaia 1,2 DIG-T od 2018r. na manualu i śr. spalanie to 7,5L/100km. Jeżdżę żwawo, nie zamulam auta i nie jeżdżę agresywnie… Elastyczność jazdy Jaecoo7 jest bardzo dobra w trybie NORMAL. Te 300 Niutów i ok 9s do setki jest WYSTARCZAJĄCE. Ale oczywiście dla poszukujących większych wrażeń są inne samochody co potrafią 6s do setki - dla każdego znajdzie się co kto woli 😀
Czyli jednak wskazania miernika hałasu są niższe w przypadku Jaecoo 7 Offroad niż w przypadku MG HS 2. Warto zwrócić uwagę, że Jaecoo testowany był na zimówkach Nexena, a HS na oponach letnich Bridgestone Alenza, które na pewno generują mniej hałasu. Ciekawe wyniki patrząc na liczby.
Taka ciekawostka Jak wejdziemy w opcje mapy tej wbudowanej i tam zmienimy ustawienie to juz ciegle komunikaty i brzeczenie o znakach czy prędkość nas nie interesuje 😊
Ja dodam, że restart multimediów wykonujemy poprzez przytrzymanie przycisku włącz/wyłącz multimedia (ten po którego naciśnięciu pojawia się zegar zamiast pulpitu) na ok 10-15 sekund. System zostanie wyłączony i szybko zrestartowany, a na ekranach zostanie odtworzona animacja powitlana. Może się przydać dla tych, którzy mieli np. problemy z połączeniem z Androidem. Warto wtedy spróbować restartu.
Śmiesznie to wygląda bagażnik Lexusa RX450 h , bo auto ma prawie 5 m długości a bagażnik jak w tym malutkim Jaecoo😂😂😂, poza tym porównywać pełną hybrydę do benzyny to jak naładowanego pług in do Lexusa RX 350h, bo plug in spala 2 litry, a Lexus 9 litrów, 😂😂😂😂
Średnia przy 140 to 135 bo może ten średni pomiar wynika z kalkulacji czasu i dystansu. Na pewno przy 140 km/h ten samochód nie jedzie 140 km/h. Może jedzie właśnie 135. To samo dotyczy pomiaru z komputera. Omoda strasznie oszukuje na spalaniu. Kupię ten samochód jeśli on spala 10 l/100 km przy prędkości 140 km/h, bo to byłby super wynik.
@Ecodriver Hamowanie awaryjne przed przeszkodą koniecznie przetestuj w Omodzie. Dziś próbowałem testować jak Ty ( różnica taka że ja za kierownicą a żona ochotnik manekin ), ale za każdym razem Omoda żony nie wykrywała, nie hamowała 🫣 A w opcjach systemu włączone Automatyczne hamowanie awaryjne. Na ekranie w ustawieniach widać tylko przykładowo 2 auta. Zadnego człowieka. W tekście opisu też nic na ten temat. Ale nie chce mi się wierzyć by Jaecoo 7 to miało a Omoda 5 nie !
O kurczę, no to mnie zaskoczyłeś! Możliwe, że jeszcze w lutym będę starał się zapisać na testy omody, będziemy wtedy ten system dokładnie sprawdzać 😀 Pozdrawiam!
Recenzja z perspektywy realnego użytkownika tego samochodu?Coś nowego na polskim,motoryzacyjnym YT.Wręcz brakuje mi tendencyjnych wypowiedzi,nieswojo mi 😁 To nie jest auto doskonałe-i byłoby niesprawiedliwe gdyby tak było. Pamiętajmy jednak-160k za wyposażenie,które w Tucsonie kosztuje jeśli pamięć mnie nie myli -ok. 220-230k? Podobnie z Bigsterem.Widzialem,nie pojeździłem.Auto jest na wskroś średnie.Ale na pełnej k.... kosztuje poniżej 140k w HEV....to nie jest oferta dla człowieka co pieniędzy nie liczy a waży. Zarówno Jaecoo,MG czy Dacia Bigster to oferta dla średniaka który dwa razy rachuje zanim kupi,ale dają na tyle dużo,że wsiadając powiesz do siebie "fajnie jest".
Niestety, ale rzeczywistość jest inna. Z obecnymi rabatami Tucson Platinum HEV 4WD można kupić w okolicach 185 tysięcy. Ale tam masz choćby naturalną skórę, wentylację foteli, więc trudno to nazwać tym samym wyposażeniem. Idąc oczko niżej (Executive + Comfort) gdzie nadal masz świetne wyposażenie schodzisz już w okolice 160 tysięcy. No a mówimy o pełnej hybrydzie, więc w dynamice i spalaniu przepaść. I nagle się okazuje, że z różnicy 70k którą przedstawiłeś robi się 0-25k. Bo na szybko w tak wyprzedażowych cenach testowanego auta nie znalazłem. No chyba, że dilerzy dają tak wysokie rabaty - wtedy proszę o informacje. W takim układzie to Jajco przestaje mieć sens. Ale rabaty i wyprzedaże pod koniec roku zmieniają wszystko. "Pierwszy rzut oka" może bardzo mylić.
@dachu21 jestem szalenie uprzedzony do Hyundaia ze wzgledu na serwis.Moze i auto spoko do czasu jak przestaje byc spoko.To nie podlega gwarancji,to podlega ale bez auta zastepczego a to za to zrobimy ale auto do odbiory za ok. 40 dni.To nie jest pojedynczy przypadek.To bardzo popularne auto wsrod moich wspolpracownikow i znajomych
@@DAWID_TREPINSKI No serwis opinie i dostępność części ma nienajlepszye,to fakt. Mam nadzieję, że nie będę musiał się przekonywać zbyt często. Choć akurat z wszelkimi nowymi chińskimi markami to też póki co niewiadoma, nadal za tyle samo wybrałbym Hyundaia
@@dachu21 nie chciałbym być w skórze tych, którzy kupili te samochody przed rabatami, o których piszesz. Poza tym gwarancja na papierze względem Jaecoo wypada gorzej. Braliśmy pod uwagę Tucsona. Oglądaliśmy oferty. Jeśli chodzi o spalanie zarówno miękkiej jak i pełnej hybrydy, szału nie ma. Można zerknąć w raporty spalania. Różnice względem Jaecoo są tak naprawdę symboliczne biorąc pod uwagę cenę zakupu. Akurat tyle dopłacisz w serwisie Hyundaia. Poza tym nas przede wszystkim odstraszyły mroczne historie dotyczące problemów z awaryjnością i serwisem, którymi dzielili się ich posiadacze.
Z dostępnością części w Jaecoo jest ok w serwisie dowiedziałem się że był naprawiany po stłuczce wymiana przedniego błotnika lampa szyba i jakieś pierdoły plastiki czas naprawy 2 tygodnie szacun
@@barns6160 Volkswagen Golf 2025 FL - TEST PL - z jego testow DSG 1,15 sec zwkoli na kick down w tescie przyspieszenia a w tym tescie u chinczyka 0,84 sec - dsg 30% wiekrzy lag - generalnie dsg to aktualnie najgorszy automat - to sa fakty bo ludzie robie testy i porownania
Twoje recenzje aut oglądam " słuchając" : rozpoczynam relację , słucham , a w międzyczasie czytam komentarze - takie 2 w 1.I wracam do relacji tylko chwilowo lub żeby "przegonić" reklamy. W zasadzie umyka mi tyko to , co jest na przebitkach , o których nie mówisz. Opisy słowne są tak szczegółowe , że dla mnie nie potrzebują obrazu. Spróbuj kiedyś zrobić taką "niemą" ( bez głosu lub minimalnie) recenzję - będzie konieczne OGLĄDANIE . Opisy słowne powinny uzupełniać obraz. To co napisałem jest moim subiektywnym odbiorem - a relacje są RZETELNE i SZCZERE . Za to doceniam Pana i gorąco pozdrawiam ( również cichego pomocnika czyli Żonę).
Volkswagen Golf 2025 FL - TEST PL - z jego testow DSG 1,15 sec zwkoli na kick down w tescie przyspieszenia a w tym tescie u chinczyka 0,84 sec - dsg 30% wiekrzy lag - generalnie dsg to aktualnie najgorszy automat - to sa fakty bo ludzie robie testy i porownania
Jeśli porównywać najbogatszą wersję hs-a ta z jaeccco z napędem na jedną oś różnica w cenie się zaciera. Dodając lepsze finansowanie i promocję na opony i ubezpieczenie mocno rozważył bym Jaecco. Byd jest super ale no ciężko porównywać oba auta gdyż jest mocna różnica w cenie.
Spalanie tragedia - no ale czego oczekiwać od chińczyków pozbawionych jakiejkolwiek finezji. Przy 140 km/h mam spalanie 7,5 l/100 km Pb 95. I to z obciążeniem. 9,5 l/100 km przy 180-200 km/h.
Co z tego że tyle pali ? Nie wiele więcej niż palił mi do niedawna 3 cylindrowy PureTech !!! Gdzie do tego autem trzęslo a dźwięk silnika był nieprzyjemny. Dopiero po rozgrzaniu było trochę lepiej. Teraz przynajmniej mam ciszę. I co 4 cylindry to 4 cylindry. I osiągi też mam duże lepsze. Ja tam na spalanie nie narzekam. Wiedziałem co kupuje ! Prosty bez udziwnień silnik. Z tego co czytałem to bez problemu zrobi 200-300 tys km.
@@ireneuszn.3921 Ano to, że tyle to mi paliły samochody sprzed 25 lat. A teraz średnie spalanie w mieście jest powyżej 7 l/100 km - i to nie przy eco drivingu. Poza tym ja wybieram samochód z którym chcę mieć spokój na lata a nie być królikiem doświadczalnym chińskich oszczędności.
![Jaecoo 7 2025 - TEST PL [1/2] - 1.6 T-GDI 147 KM AWD Off-road | Lepszy od MG HSa i BYD Seal U? 4x4!](http://i.ytimg.com/vi/BvQCKgX9rwU/mqdefault.jpg)
Najlepszy aktualnie kanał z recenzjami aut na polskim RUclips! Piszę to serio, bez ironii. Niestety, ostatnio konkurencja nawet nie sili się na obiektywność.
widać że chłop ze Śląska, porządne testy
Hanys 😎
I to jest piękne. Chłop ze Śląska może wyjechać, ale Śląsk z chłopa NIGDY!
@@Sokratessoi to jest powód do dumy
noooo „driver” fenomenalnie przedstawiłeś ten test SZACUN za profesjonalizm 👍😁
już cz. 1z2 była dobrze profesjonalnie przedstawiona, ale to co i jak pokazujesz w cz. 2z2 to materiał najwyższych lotów, i znowu dowiedziałem się czegoś nowego o moim Jaecoo7 😀
braaaawo 👏👏👏👏👏
Wielkie dzięki za miłe słowa, bardzo się cieszę że mój test Ci się spodobał!
Gorąco pozdrawiamy 😁
Czy nie myślałeś o kupnie raxebox do pomiarów przyspieszenia? Twoje testy są na tyle obszerne, profesjonalne i szczegółowe, że aż żal, że nie mamy dokładnych pomiarów :)
Właśnie kupiłem Dragy, od kolejnego testu będę sprawdzał też 0-100 wg gpsa 😀
„Paweł, coś ty zrobił?!”, a tak na poważnie fajnie, że system automatycznego hamowania działa tak sprawnie. Fajny test.
Super recenzja 👍
Dobra recenzja plus sprawdzanie świateł w nocy brawo praktycznie żaden recenzent tego nie robi
Bardzo milo ogląda się pana testy. Są pozytywnie inne od tych oglądanych. Dobra robota dalszego rozwoju kanału życzę :)
Nie wiem co napisać, więc to jest tylko komentarz dla statystyk. Można dawać łapki
Świetny test👏👏👏👏👏👏
Super test 👍🇵🇱
Super. Chłopie tworzysz czołówkę testerów na YT. Swoją drogą ciekawe jak wypadłby ten Didżej z Foresterem 🎉
Właśnie testuję nowego Forestera, żeby na gorąco mieć sensowny układ odniesienia :D
@Ecodriver super, bo rozkminiam 158tys zł za JQ i 205tys zł za Subaru czyli 47tys zł różnicy ma sens.
Masz jaja facet ! Mam te auto i mam sporo doświadczenia z nim ale materiał mega dopracowany!
Dodam jeszcze jedną istotną kwestię. Używamy tego samochodu również w okolicach Katowic, gdzie w ostatnim czasie często średnia prędkość jazdy to 15 - 20 km/h. Oczywiście jeździmy nim również w trasie, ale jednak codzienne dojazdy do pracy odbywają się w korku. Obecnie nie ma żadnych problemów z silnikiem takich, jakie pojawiają się w podobnie używanych samochodach konkurencji już po małym przebiegu (np. zatykający się GPF w Hyundai/Kia).
Fajny obiektywny test, ja zrobiłem pierwszy 1000 km i mam identyczne wrażenia, nie sądzę żeby mu mocy brakowało, wręcz czasem wyrywa, wszystko zależy jak operujemy gazem..... Większość recenzji i opisywanych wad wynikała z niewiedzy bądź braku obycia z systemem i funkcjami auta..... niektóre co prawda nie są do końca intuicyjne... jak mapa systemowa ale do ogarnięcia.... wystarczy poznać i jest ok :) Jedno na co ja akurat zwróciłem uwagę i chyba bym uznał za minus to LANE ASSIST, Jaecoo bardzo nie lubi zbliżania się do wewnętrznej linii, dość wcześnie reaguje i wyrzuca na środek bądź do prawej krawędzi ...... Jeśli ktoś się zastanawia, naprawdę polecam, w tej cenie ciężko znaleźć równie wyposażony samochód..... :)
Opět perfektní test! 👍👍
Fajnie ale drogo ;)
Przetestuj proszę Renault Rafale 300 plugin 4x4 i jak się ma wyciszenie, zawieszenie i przyjemność prowadzenia do BYD Seal U DM-i, bo cenowo jest zbliżony. Podobno ma super matrixy. Pozdrawiam!
Ja pamiętam radzieckie odkurzacze Rakieta i Czajka ,ale żeby Pan?
Jeżeli chcesz mieć najbardziej wiarygodne wyniki spalania to jedynie po tankowaniu do pełna i przejechaniu pewnego dystansu i znowu tankowaniu do pełna pod tym samym dystrybutorem. Minus tego pomiaru jest taki że będzie to jedynie średnia z dystansu. Takie pomiary jak ty robisz, to właśnie ujawnia na ile można wierzyć elektronice pokładowej. Pozdrawiam.
sprawdziłem pod dystrybutorem i w komp. pokrywa się. jazda tryb NORMAL
śr. spalania z 2.000 km to 9L/100km, jazda miejska i do pracy 20km i kilka razy Ską do 130km, aaaale
ale w tym również odpalanie zdalne silnika gdzie auto stoi a paliwo zużywa (komputer dolicza spalanie postojowe do średniej) z 10 razy po ok. 8 minut grzania auta zdalnie.
Tak że po odliczeniu tego przyjmuję rzeczywiste średnie spalanie 8-8,5 L/100km co jest wg mnie dobrym wynikiem dla auta o tej masie (1650kg) z automatyczną skrzynią.
Mam też Qashqaia 1,2 DIG-T od 2018r. na manualu i śr. spalanie to 7,5L/100km.
Jeżdżę żwawo, nie zamulam auta i nie jeżdżę agresywnie…
Elastyczność jazdy Jaecoo7 jest bardzo dobra w trybie NORMAL. Te 300 Niutów i ok 9s do setki jest WYSTARCZAJĄCE.
Ale oczywiście dla poszukujących większych wrażeń są inne samochody co potrafią 6s do setki - dla każdego znajdzie się co kto woli 😀
@karolsw7003 dzięki za konkretne informacje, pozdrawiam
Czyli jednak wskazania miernika hałasu są niższe w przypadku Jaecoo 7 Offroad niż w przypadku MG HS 2. Warto zwrócić uwagę, że Jaecoo testowany był na zimówkach Nexena, a HS na oponach letnich Bridgestone Alenza, które na pewno generują mniej hałasu. Ciekawe wyniki patrząc na liczby.
A gdzie obiecana Omoda 5 😄
@@buubaa1979 możliwe, ze w połowie lutego wezmę ją na testy 😀
@@Ecodriver w połowie lutego to chciałem kupić 😂 ale ok wstrzymam się do marca 😛
👍
Taka ciekawostka Jak wejdziemy w opcje mapy tej wbudowanej i tam zmienimy ustawienie to juz ciegle komunikaty i brzeczenie o znakach czy prędkość nas nie interesuje 😊
Ja dodam, że restart multimediów wykonujemy poprzez przytrzymanie przycisku włącz/wyłącz multimedia (ten po którego naciśnięciu pojawia się zegar zamiast pulpitu) na ok 10-15 sekund. System zostanie wyłączony i szybko zrestartowany, a na ekranach zostanie odtworzona animacja powitlana. Może się przydać dla tych, którzy mieli np. problemy z połączeniem z Androidem. Warto wtedy spróbować restartu.
Jaki będzie uciąg przyczepy?
Żartowniś
5 tys na wyciszenie i będzie o wiele lepiej niż tiguanie lub innej konkurencji :)
Z tą ostrą polityką kredytową (raty 0%) pewnie będzie można częściej ten samochód spotkać na ulicach.
I na imprezie rodzinnej mówisz: JEŻDŻĘ 7-mą!!! ;-)
Niezłe spalanie, jak RX450h z 3,5 V6. Aż śmiesznie to wygląda
Śmiesznie to wygląda bagażnik Lexusa RX450 h , bo auto ma prawie 5 m długości a bagażnik jak w tym malutkim Jaecoo😂😂😂, poza tym porównywać pełną hybrydę do benzyny to jak naładowanego pług in do Lexusa RX 350h, bo plug in spala 2 litry, a Lexus 9 litrów, 😂😂😂😂
@@konradf.3814Przy 140 to już nie hybryda misiaczku kolorowy, więc tym gorzej dla tego chińskiego wynalazku
Średnia przy 140 to 135 bo może ten średni pomiar wynika z kalkulacji czasu i dystansu. Na pewno przy 140 km/h ten samochód nie jedzie 140 km/h. Może jedzie właśnie 135.
To samo dotyczy pomiaru z komputera. Omoda strasznie oszukuje na spalaniu. Kupię ten samochód jeśli on spala 10 l/100 km przy prędkości 140 km/h, bo to byłby super wynik.
Test jak zwykle dokładny, ale zwróć uwagę, że przy opadach śniegu należy włączyć światła mijania, a nie śmigać na światłach do jazdy dziennej ;-)
@Ecodriver Hamowanie awaryjne przed przeszkodą koniecznie przetestuj w Omodzie. Dziś próbowałem testować jak Ty ( różnica taka że ja za kierownicą a żona ochotnik manekin ), ale za każdym razem Omoda żony nie wykrywała, nie hamowała 🫣
A w opcjach systemu włączone Automatyczne hamowanie awaryjne. Na ekranie w ustawieniach widać tylko przykładowo 2 auta. Zadnego człowieka. W tekście opisu też nic na ten temat.
Ale nie chce mi się wierzyć by Jaecoo 7 to miało a Omoda 5 nie !
O kurczę, no to mnie zaskoczyłeś! Możliwe, że jeszcze w lutym będę starał się zapisać na testy omody, będziemy wtedy ten system dokładnie sprawdzać 😀
Pozdrawiam!
Recenzja z perspektywy realnego użytkownika tego samochodu?Coś nowego na polskim,motoryzacyjnym YT.Wręcz brakuje mi tendencyjnych wypowiedzi,nieswojo mi 😁
To nie jest auto doskonałe-i byłoby niesprawiedliwe gdyby tak było.
Pamiętajmy jednak-160k za wyposażenie,które w Tucsonie kosztuje jeśli pamięć mnie nie myli -ok. 220-230k?
Podobnie z Bigsterem.Widzialem,nie pojeździłem.Auto jest na wskroś średnie.Ale na pełnej k.... kosztuje poniżej 140k w HEV....to nie jest oferta dla człowieka co pieniędzy nie liczy a waży.
Zarówno Jaecoo,MG czy Dacia Bigster to oferta dla średniaka który dwa razy rachuje zanim kupi,ale dają na tyle dużo,że wsiadając powiesz do siebie "fajnie jest".
Niestety, ale rzeczywistość jest inna. Z obecnymi rabatami Tucson Platinum HEV 4WD można kupić w okolicach 185 tysięcy. Ale tam masz choćby naturalną skórę, wentylację foteli, więc trudno to nazwać tym samym wyposażeniem. Idąc oczko niżej (Executive + Comfort) gdzie nadal masz świetne wyposażenie schodzisz już w okolice 160 tysięcy.
No a mówimy o pełnej hybrydzie, więc w dynamice i spalaniu przepaść. I nagle się okazuje, że z różnicy 70k którą przedstawiłeś robi się 0-25k. Bo na szybko w tak wyprzedażowych cenach testowanego auta nie znalazłem. No chyba, że dilerzy dają tak wysokie rabaty - wtedy proszę o informacje.
W takim układzie to Jajco przestaje mieć sens. Ale rabaty i wyprzedaże pod koniec roku zmieniają wszystko. "Pierwszy rzut oka" może bardzo mylić.
@dachu21 jestem szalenie uprzedzony do Hyundaia ze wzgledu na serwis.Moze i auto spoko do czasu jak przestaje byc spoko.To nie podlega gwarancji,to podlega ale bez auta zastepczego a to za to zrobimy ale auto do odbiory za ok. 40 dni.To nie jest pojedynczy przypadek.To bardzo popularne auto wsrod moich wspolpracownikow i znajomych
@@DAWID_TREPINSKI No serwis opinie i dostępność części ma nienajlepszye,to fakt. Mam nadzieję, że nie będę musiał się przekonywać zbyt często. Choć akurat z wszelkimi nowymi chińskimi markami to też póki co niewiadoma, nadal za tyle samo wybrałbym Hyundaia
@@dachu21 nie chciałbym być w skórze tych, którzy kupili te samochody przed rabatami, o których piszesz. Poza tym gwarancja na papierze względem Jaecoo wypada gorzej. Braliśmy pod uwagę Tucsona. Oglądaliśmy oferty. Jeśli chodzi o spalanie zarówno miękkiej jak i pełnej hybrydy, szału nie ma. Można zerknąć w raporty spalania. Różnice względem Jaecoo są tak naprawdę symboliczne biorąc pod uwagę cenę zakupu. Akurat tyle dopłacisz w serwisie Hyundaia. Poza tym nas przede wszystkim odstraszyły mroczne historie dotyczące problemów z awaryjnością i serwisem, którymi dzielili się ich posiadacze.
Z dostępnością części w Jaecoo jest ok w serwisie dowiedziałem się że był naprawiany po stłuczce wymiana przedniego błotnika lampa szyba i jakieś pierdoły plastiki czas naprawy 2 tygodnie szacun
skrzynia jest szybsza i mam niejszego laga jak fatalne DSG
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@barns6160 Volkswagen Golf 2025 FL - TEST PL - z jego testow DSG 1,15 sec zwkoli na kick down w tescie przyspieszenia a w tym tescie u chinczyka 0,84 sec - dsg 30% wiekrzy lag - generalnie dsg to aktualnie najgorszy automat - to sa fakty bo ludzie robie testy i porownania
Fajne auto w opcji Phev i 4x4 będzie miało dużo sensu
Phev będzie fwd
Kamery obłędne, w mojej Niro nocą nic nie widać 😢
To nie widzialeś kamer w Citroenie. To dopiero dramat w nocy...
@@ireneuszn.3921 Widziałem, bo przed kupnem eNiro testowałem eC4. Fakt, było jeszcze gorzej, do tego było jakieś masakryczne zniekształcenie obrazu.
Twoje recenzje aut oglądam " słuchając" : rozpoczynam relację , słucham , a w międzyczasie czytam komentarze - takie 2 w 1.I wracam do relacji tylko chwilowo lub żeby "przegonić" reklamy. W zasadzie umyka mi tyko to , co jest na przebitkach , o których nie mówisz. Opisy słowne są tak szczegółowe , że dla mnie nie potrzebują obrazu. Spróbuj kiedyś zrobić taką "niemą" ( bez głosu lub minimalnie) recenzję - będzie konieczne OGLĄDANIE . Opisy słowne powinny uzupełniać obraz.
To co napisałem jest moim subiektywnym odbiorem - a relacje są RZETELNE i SZCZERE .
Za to doceniam Pana i gorąco pozdrawiam ( również cichego pomocnika czyli Żonę).
Volkswagen Golf 2025 FL - TEST PL - z jego testow DSG 1,15 sec zwkoli na kick down w tescie przyspieszenia a w tym tescie u chinczyka 0,84 sec - dsg 30% wiekrzy lag - generalnie dsg to aktualnie najgorszy automat - to sa fakty bo ludzie robie testy i porownania
panie po ile ta dzejkuma?
Cennik omawiam w czasie filmu 28:14 :)
Baza to 139 tysięcy złotych, a testowana przez nas Off-road z napędem 4x4 to koszt 158 tysięcy złotych
Kiedyś moją S500 z 99 roku leciałem do Holandii prędkością 140 150 i spaliła mi 10,5 l
Będziesz miał nową Camry na test?
Jeśli porównywać najbogatszą wersję hs-a ta z jaeccco z napędem na jedną oś różnica w cenie się zaciera. Dodając lepsze finansowanie i promocję na opony i ubezpieczenie mocno rozważył bym Jaecco. Byd jest super ale no ciężko porównywać oba auta gdyż jest mocna różnica w cenie.
HS nie dość że jest większy to w dodatku tańszy aniżeli Jaecoo 7
Kiedy jakaś toyota do testu?
Driver kiedy auto dla ludu Dacia Duster 1.0 Eco G ?
Spalanie tragedia - no ale czego oczekiwać od chińczyków pozbawionych jakiejkolwiek finezji. Przy 140 km/h mam spalanie 7,5 l/100 km Pb 95. I to z obciążeniem. 9,5 l/100 km przy 180-200 km/h.
Co z tego że tyle pali ? Nie wiele więcej niż palił mi do niedawna 3 cylindrowy PureTech !!! Gdzie do tego autem trzęslo a dźwięk silnika był nieprzyjemny. Dopiero po rozgrzaniu było trochę lepiej. Teraz przynajmniej mam ciszę. I co 4 cylindry to 4 cylindry. I osiągi też mam duże lepsze. Ja tam na spalanie nie narzekam. Wiedziałem co kupuje !
Prosty bez udziwnień silnik. Z tego co czytałem to bez problemu zrobi 200-300 tys km.
@@ireneuszn.3921
Ano to, że tyle to mi paliły samochody sprzed 25 lat. A teraz średnie spalanie w mieście jest powyżej 7 l/100 km - i to nie przy eco drivingu. Poza tym ja wybieram samochód z którym chcę mieć spokój na lata a nie być królikiem doświadczalnym chińskich oszczędności.
Spalanie masakra. Mój Mercedes w211 3.0 v6 z 2008r spala mniej. A na autostradzie duuużo mniej. Ach ta nowoczesność
To Wy kupujcie, a ja sobie poczekam na rozwój wydarzeń, w międzyczasie kupując Forda:)
Kugę?
@luc4sbel dokładnie tak.
@ jeżdżę taką już pół roku.
Ja też właśnie kupiłem Nową Kuge fhev, w piątek prawdopodobnie odbiór. Mam nadzieję, że się nie zawiodę 😄
@@wlodek1994 Ja mam Kugę PHEV i jest to wg. mie rewelacyjne auto. Jak na razie pełnia szczęścia i zadowolenia:)