После твоего видео с покупкой новой гранты и переходом с Волги - заинтересовался гранатой. Нашёл годичную гранту и прокатился на ней. То-ли они испортилась за год, то-ли я не чего не понял. Точно не за 900к её покупать... Сам владею Волгой 3110 на 406, и иж комби.
А что не понравилось? Или в чем отличия? Скажем так, кризисные чуть похуже докризисных. В идеале 20-21 год в комплектации люкс за 700-800 можно взять с пробегом до 50.
@@ex.bedouin не понравилось что в 23 году и за 900к я все ещё слышу шумы трансмиссии. Слышу отчётливо двигатель. Не понравилось в прикосновениях многое в салоне. Подробнее об салоне: блювотный ковролин, звуки работы органов отопления отопителя(и ощущения тоже). +некий зуд по кузову при движении (все наши пп вазы за исключением весты наверно. Плюсы при покупке новой или немного бу гранты: все или почти все её узлы с большим остаточным ресурсом, на первый взгляд вроде удобные передние сиденья, небольшой расход. Если всё это сравнивать с Волгой хотя бы.
@@ex.bedouin в замене новой или около новой гранты вижу либо астру н, либо филдер с Японии. А вообще питал огромные надежды в ощущениях к гранте. Как в свое время и к оде, пока не проехался на ней..
![FORTNITE CLASSICS IS BACK! Fortnite Item Shop [November 15th, 2024] (Fortnite Chapter 5)](http://i.ytimg.com/vi/RbQURbeFwqs/mqdefault.jpg)
После твоего видео с покупкой новой гранты и переходом с Волги - заинтересовался гранатой. Нашёл годичную гранту и прокатился на ней. То-ли они испортилась за год, то-ли я не чего не понял. Точно не за 900к её покупать... Сам владею Волгой 3110 на 406, и иж комби.
А что не понравилось? Или в чем отличия? Скажем так, кризисные чуть похуже докризисных. В идеале 20-21 год в комплектации люкс за 700-800 можно взять с пробегом до 50.
@@ex.bedouin не понравилось что в 23 году и за 900к я все ещё слышу шумы трансмиссии. Слышу отчётливо двигатель. Не понравилось в прикосновениях многое в салоне. Подробнее об салоне: блювотный ковролин, звуки работы органов отопления отопителя(и ощущения тоже). +некий зуд по кузову при движении (все наши пп вазы за исключением весты наверно. Плюсы при покупке новой или немного бу гранты: все или почти все её узлы с большим остаточным ресурсом, на первый взгляд вроде удобные передние сиденья, небольшой расход. Если всё это сравнивать с Волгой хотя бы.
@@ex.bedouin в замене новой или около новой гранты вижу либо астру н, либо филдер с Японии. А вообще питал огромные надежды в ощущениях к гранте. Как в свое время и к оде, пока не проехался на ней..
@@Adekalon после Волги остается утешать расходом. Астру Н искал, не нашел, филлер безпробедный 1 млн, скамейка сзади, а после местных искать не хотел
@@ex.bedouin Вы наверное спутали филдер с пробоксом. У филдера скамейки сзади не бывает.
Это не акрил, акрил идёт на нивах и там действительно лака нет, а вот гранты красят нормально с лаком, разница с металликом только в отсутствии зерна
С ускорениями небольшой косяк, а так всё неплохо!
Да вроде специально сделал чтобы не скучно было)
Над лобовом кромка чем защитили? Вроде резинка
На самой крыше: Антискол на крышу универсальный Стрелка
Между стеклом и крышей: Уплотнитель лобового стекла универсальный
Брал в автостолице
@@ex.bedouin спасибо!
не очень понятно к чему это исследование )))) но мне понравилось )
Да просто показать сколько краски и как петли выглядят, давным давно мне такого не хватало, поэтому при возможности снимаю