Ронял клапан на 5А по моему ...тоже думки были снимать гбц...но сняв выпускной коллектор (он к радиатору стоит) при помощи пинцетов ,тонкой отвертки,фонарика и гребаной матери в течение 2ч воткнул клапан на место.
В ходу фит насколько я помню льется очень жидкое мало 0W-20 из за особеностей каналов, густое мало не может по ним нормально циркулировать, отсюда и происходит забивание каналов и залегание колец. За видео лаик однозначно, собираюсь с духом своего хомяка в порядок приводить
0w20 льётся только в целях экономии топлива. А так 5w30 можно смело лить главное чтобы допуски были в норме, в соответствии с руководством по эксплуатации. И если климат жесткий, я имею ввиду мороз то лучше конечно 0w20.
Коксуется из за высоких оборотов,кольца разогреваются почти до красноты,любишь отжигать .. меняй масло через 5000 км,вязкость только для экономии топлива и снятия нагрузки на цпг,опять же для экономии топлива что бы на рынок выйти с меньшим расходом топлива.
Круто 🔥 спасибо, обратился бы к вам после такого грамотного видео, жаль далеко, на джазе прокладка ГБЦ замену просит пузырить стало в расширитель Масло тоже ест 100гр на 1000 пробег 360тысяч до сих пор 0w20 лью, рекомендуют 5w20 лить чтобы жора не было, но меня он устраивает, так как 180000 проехал жор стабильный😂 Удачи и успехов вам
Ай молодца!!! Такая же машинка у жены только джаз! Пробег 250 000!!! Масло от замены до замены , раз в 7500 idemitsu 5W30 весь пробег не берёт! делал эндоскопию Хон яркий! Был в шоке. Планирую менять цепь ! Хоть предпосылок нет!! За видео однозначно ЛАЙК!!
более подробного описаня ремонта фитовского мотора ещё не видел. за лайфхак с целофанкой и ниадимовым магнитом отдельное спасибо люди скажут(сколько сухарей улетело в недра гаражей). 34:59 наглядная обсадка распредвала.
у меня фит 2003 года пробег 320 т. масло жрет, а у тебя 100 с небольшим, фигня какая то. Хотел разкоксовывать но теперь не буду. Лью Лукойл , благо на каждой заправке продают., подлить всегда можно. За ролик спасибо.
Эти движки при нормальной эксплуатации ходят 500 тыс.км. и ничего с ним делать не надо, но если ты не чайник, а потом меняешь на б/п и дальше радуешься.
Много пересмотрел информации по маслам, по их свойствам итд, и решил заливать такое масло. Оно не хуже импортных и цена не кусается. За одно и протестирую его на реальном пробеге - что будет с двигателем.
За видео спасибо, у самого фит GD2, с мотором L13A, в год проезжаю по 60-70к, по работе езжу, контрактный мотор ставил сам пробег был на нем 70к, сейчас проехал уже 400к, масло сначала лил идемитсу 0в20 и зимой и летом, сейчас на импорт цены поднялись, как год как лью наше синтек тоже 0в20. Уровень не уходит ттт. Скажи как сейчас мотор у тебя? нельзя 5в40 в хонду, мотор наверное опять жрет?
Лью Лукойл Генезис Армотек 5w40 по сей день. Цена на велберис 2000р +-. Меняю раз на 10000км. При замене заливаю по верхний уровень щупа. 10000 пробег - пол щупа. Примерно 500мг расход. Проехал на этом масле уже 96000км. Меня устраивает это масло по всем параметрам.
Надо придумать какие-нибудь кривые регулируемые щипчики на проволоке возможно, которыми через свечное отверстие взять выпавший клапан и направить его в направляющую, а неодимовым магнитом встретить и вытянуть. ) Процесс наблюдать изнутри эндоскопом. В авто лить Felix-кощунство и издевательство над мотором!! Автор молодец))
Блин, пересмотрел этого ютуба кучу, искал движок gp1, нихрена не нашел. Вчера закончил разборку движка, блок не стал снимать, всё остальное интуитивно. Со шкивом намучился, в итоге ключ пришлось сделать, но это не главное. Так вот к чему я, сегодня открываю Ютуб обзор ЛЧ посмотреть, а тут Вы))) Спасибо за видео, полезно! Вопрос есть, протяжка головки и поддона и поршней с теми же допусками на моем движке возможна?
А подскажите пожалуйста какой порядок на 8 клапаном l13a, как менять? Сначала метка Up-это первый цилиндр, заменил впуск и выпуск, потом дальше что? Все по разному пишут, я уже запутался, пожалуйста подскажите 😢😢😢
Спасибо за обзор. У меня старый фит GD1 1.3 2005 г. Пробег 150 т. Вариатор. Расход бензина 10л на 70км. Насос заменил, давление в рампе в норме, (старый насос также давил). Почистил форсунки, распыл и расход топлива пропорциональный. Заменил свечи. Отключал лямбда зонд перед катализатором, и катался на отключённом на 30л. Бензина. Расход не изменился, поведение машины не изменилось. Только Check горит. После вернул все на место. Launch не видит ни каких проблем и ошибок. Что ещё может повлиять на такой расход бензина? Заметил на нестабильность работы ДВС при нажатии тормоза на светофорах. Падают обороты с 800 до 500 но потом возвращаются обратно. Масло с запахом бензина, расхода масла нет. Стоит катализатор. В сто не обращался, у них любая проблема ссылается на вариатор и его замену.
У меня 250т.км пробег, тоже перерасход. Отрегулирую клапана, за одно плиту почищу на впускном, может лучше станет. Ещё есть подозрение, что передние тормозные колодки заклинивают.
Чисто на запчасти у меня ушло около 14000 р. + САМ ДЕЛАЛ. Был бы он с большим пробегом и силней ушатаный, я бы лучше контрактный взял. Пока не вскроешЬ движок не понятен обьём работы и затрат.
@@avtoservisnikitin проще конечно контракт, но здесь ты знаешь что у тебя с двигателей и его состояние) у меня тоже жор масла, но не дымит ни течет нигде, вот стоит дилема капиталить или контракт
Очень помогло. Уже проехал 57000 км и расход 300гр на 10000км. Меняю через 10000км. + - . Первые две замены масла, был расход 200гр на 10т.км. сейчас стал побольше 300.
Там что, нельзя снять двигатель без разбора лобовины? вы установили новые только маслосъёмные кольца? Надеюсь компрессионные оставили старые.... если не - сразу 30-40% ресурса можно отнимать
Масло, просто надо менять не каждые 10 тысяч это во первых, а во вторых не какое хочу или подешевле, а какое прописано по монуалу и будет вам счастье....
Подскажите пожалуйста, Вы крышку коленвала не снимали, она же постель, и поршня поменяли. Я её снял, а момент затяжки болтов не могу найти, может знаете?
Всё отлично. После ремонта расход 200гр на 10000км. Проехал уже 46000км. Скоро буду делать регулировку клапанов, заснему состояние поршней, цилиндров, состояние внутри. Самому интересно. Масло Лукойл Genesis Armotek 5w40.
Всем доброго времени суток, история такая . Купил фит и сразу не понравился его расход и динамика при 80-100км лёгкие толчки и большая нагрузка на двиготель на холостых по сканеру. Поменялось и сделано : фильтр в баке , чистка адсорбера , замена датчика кислорода, регулировка клапанов,замена свечей и катушек,замена масло в вариаторе оригинал , чистка егр и плиты , замена форсунок , чистка дроселя и КХХ, замена датчика детонации , замена МАР , чистка клапана рециркуляции карторных газов , не чего из этого не помогло ! Что можете подсказать ? Машина 2003г двигатель 1.3 правый руль . У меня мысли на клапан регулировки топлего хотя давление мерили 3,6 , или остаётся ЭБУ . Подскажите что делать ?
Здравствуйте. У меня вопрос, уже замечал не однократно на дальняк еду мотор кручу хорошо. Масло вообще не ест. Бывало проведешь 2000 км уровень в норме а в городе подьедает. В чем причина ?
@@avtoservisnikitin Так на трассе более сложный режим эксплуатации. Мотор постоянно 4_6 тысяч кручу и не дымит и масло не улетает, не могу уловить логики.
к первому владельцу вопросов меньше чем к вам! никто в них не заливает такое густое масло.... и те, кто понимает, не меняют компрессионные кольца на новые!!! если бы вы делали расточку, гильзовку, хонингование - без проблем. Но здесь в образовавшийся эллипс засунули новую деталь с острыми кромками, которая выбьет канаву и жор масла продолжится. что у вас после двух лет? как двигатель? сколько км наездили?
Ой сколько ж денег-то 🤯🥺я тут второй раз голову снимаю загнул клапан психанул и решил не пользованую прокладку второй раз использовать уже под 15 потратил даже страшно представить сколько будет колечки поменять🤭😭
Мотор Хонда не жрут масло видимо там у вас в России очень плохое масло то есть говорится почти из воды делано масло плохого качества поэтому и ваши двигателе жрут масло почти на всех моделей
@@aspirinchik6226 я тоже говорю что l15a, их любят 😁путать, а потом говорят что по ним инфв нет, просто нужно забивать в нете л13, и вместо фрид- фит и вуаля быля, кое что да есть
В смысле нельзя вращать здесь не чего? У меня джаз гд1 меняю прокладку что бы снять шкив я венец блокирую через техническое окно а коробке и туда сюда кручу почему нельзя? 🤯🤯🤯🤯🤯🤯
если лить масло рекомендованной вязкости...и менять его хотя бы раз в 10 тысяч....именно на этом моторе ....то все будет работать.....кольца у Вас новые так себе....залегшие качественнее...предыдущий до Вас ездун просто все убил тут на хрен...
Хочу верить, что ни в этой жизни, ни в следующей, мне не придется такое вытворять с машиной. Да и запрещено это в нормальных странах. Это просто фильм ужасов. Ролик не досмотрел. Лайк не ставил. Всего доброго.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
ни когда не пишу комментарии сам механик ты просто красавчик респект по больше бы таких мастеров😊
Работа произведена колоссальная !!!!! Очень интересно, я аж залип)))
Полезный обзорчик, подробный, ни чего лишнего. Лайкос 👍
Ронял клапан на 5А по моему ...тоже думки были снимать гбц...но сняв выпускной коллектор (он к радиатору стоит) при помощи пинцетов ,тонкой отвертки,фонарика и гребаной матери в течение 2ч воткнул клапан на место.
В ходу фит насколько я помню льется очень жидкое мало 0W-20 из за особеностей каналов, густое мало не может по ним нормально циркулировать, отсюда и происходит забивание каналов и залегание колец. За видео лаик однозначно, собираюсь с духом своего хомяка в порядок приводить
0w20 льётся только в целях экономии топлива. А так 5w30 можно смело лить главное чтобы допуски были в норме, в соответствии с руководством по эксплуатации. И если климат жесткий, я имею ввиду мороз то лучше конечно 0w20.
Тоже смутило масло. По допускам 0w20-5w30
Коксуется из за высоких оборотов,кольца разогреваются почти до красноты,любишь отжигать .. меняй масло через 5000 км,вязкость только для экономии топлива и снятия нагрузки на цпг,опять же для экономии топлива что бы на рынок выйти с меньшим расходом топлива.
Привет! Можно сказать везунчик 😁 не жданно не гадано движок откапиталил. Спасибо что всё на видео снимаешь. Желаю удачи на дорогах 👍
К сожалению там залегли колечки
Респект и уважуха
Круто 🔥 спасибо, обратился бы к вам после такого грамотного видео, жаль далеко,
на джазе прокладка ГБЦ замену просит
пузырить стало в расширитель
Масло тоже ест 100гр на 1000
пробег 360тысяч до сих пор 0w20 лью, рекомендуют 5w20 лить чтобы жора не было, но меня он устраивает, так как 180000 проехал жор стабильный😂
Удачи и успехов вам
Спасибо за идею с откручиванием шкива! А я уже собирался гайки большие искать и сварочник, что бы спец ключ сделать.
Колоссальная работа проделана. Как говорится всё что не делается всё к лучшему...👍👍👍
Отличное видео по кап ремонту двигателя Хонда!👍
моторы Хонда предпочитают масло 0-20 , тем более после такой проделанной работы , спасибо за видео , четкая работа .
Спасибо большое. Прям подробный обзор. У меня у самого ge6.
Пожалуйста 😉
Ай молодца!!! Такая же машинка у жены только джаз! Пробег 250 000!!! Масло от замены до замены , раз в 7500 idemitsu 5W30 весь пробег не берёт! делал эндоскопию Хон яркий! Был в шоке. Планирую менять цепь ! Хоть предпосылок нет!! За видео однозначно ЛАЙК!!
Цепь там вечная
Отличная работа!
На четвертой минуте подумал: так оказывается всё просто, на выходных пойду заменю. На девятой минуте я осознал: Да хер с ним, пусть жрёт дальше.
😄 така же хрень ))
Отличная идея для двигателя. Я бы тоже хотел сделать для своего фита. Фит 2015 1.3 100 лс.
нормально так маслосьемные поменял)
более подробного описаня ремонта фитовского мотора ещё не видел. за лайфхак с целофанкой и ниадимовым магнитом отдельное спасибо люди скажут(сколько сухарей улетело в недра гаражей). 34:59 наглядная обсадка распредвала.
Ну и работенки! Удачи!
спасибо. лайк
Полезное видео! 👍
Классный обзорчик
Чтоб скользило хорошо, ну ты понимаешь, как где 😆👍
Красава
у меня фит 2003 года пробег 320 т. масло жрет, а у тебя 100 с небольшим, фигня какая то. Хотел разкоксовывать но теперь не буду. Лью Лукойл , благо на каждой заправке продают., подлить всегда можно. За ролик спасибо.
Эти движки при нормальной эксплуатации ходят 500 тыс.км. и ничего с ним делать не надо, но если ты не чайник, а потом меняешь на б/п и дальше радуешься.
🤝, круто все подробно, у меня фит шатл гибрид скоро буду клапана регулировать, единственное зачем после таких трудов лить такое дьермовое масло.
Много пересмотрел информации по маслам, по их свойствам итд, и решил заливать такое масло. Оно не хуже импортных и цена не кусается. За одно и протестирую его на реальном пробеге - что будет с двигателем.
Обожаю хонда у меня хшр 320.000 родной
За видео спасибо, у самого фит GD2, с мотором L13A, в год проезжаю по 60-70к, по работе езжу, контрактный мотор ставил сам пробег был на нем 70к, сейчас проехал уже 400к, масло сначала лил идемитсу 0в20 и зимой и летом, сейчас на импорт цены поднялись, как год как лью наше синтек тоже 0в20. Уровень не уходит ттт. Скажи как сейчас мотор у тебя? нельзя 5в40 в хонду, мотор наверное опять жрет?
Лью Лукойл Генезис Армотек 5w40 по сей день. Цена на велберис 2000р +-. Меняю раз на 10000км. При замене заливаю по верхний уровень щупа. 10000 пробег - пол щупа. Примерно 500мг расход. Проехал на этом масле уже 96000км. Меня устраивает это масло по всем параметрам.
Надо придумать какие-нибудь кривые регулируемые щипчики на проволоке возможно, которыми через свечное отверстие взять выпавший клапан и направить его в направляющую, а неодимовым магнитом встретить и вытянуть. ) Процесс наблюдать изнутри эндоскопом. В авто лить Felix-кощунство и издевательство над мотором!! Автор молодец))
обычное рукожопство через впускное окно можно вставить клапан в направляющию
Феликс это антифриз, а масло лук генезис.
👍👍👍
Блин, пересмотрел этого ютуба кучу, искал движок gp1, нихрена не нашел. Вчера закончил разборку движка, блок не стал снимать, всё остальное интуитивно. Со шкивом намучился, в итоге ключ пришлось сделать, но это не главное. Так вот к чему я, сегодня открываю Ютуб обзор ЛЧ посмотреть, а тут Вы))) Спасибо за видео, полезно! Вопрос есть, протяжка головки и поддона и поршней с теми же допусками на моем движке возможна?
Да
За сколько дней отремонтировали?
А подскажите пожалуйста какой порядок на 8 клапаном l13a, как менять? Сначала метка Up-это первый цилиндр, заменил впуск и выпуск, потом дальше что? Все по разному пишут, я уже запутался, пожалуйста подскажите 😢😢😢
Без снятия двигателя не получится кольца поменять? На месте снять головку и поддон и потом вытащить поршня?
Спасибо за обзор. У меня старый фит GD1 1.3 2005 г. Пробег 150 т. Вариатор. Расход бензина 10л на 70км. Насос заменил, давление в рампе в норме, (старый насос также давил). Почистил форсунки, распыл и расход топлива пропорциональный. Заменил свечи. Отключал лямбда зонд перед катализатором, и катался на отключённом на 30л. Бензина. Расход не изменился, поведение машины не изменилось. Только Check горит. После вернул все на место. Launch не видит ни каких проблем и ошибок. Что ещё может повлиять на такой расход бензина?
Заметил на нестабильность работы ДВС при нажатии тормоза на светофорах. Падают обороты с 800 до 500 но потом возвращаются обратно.
Масло с запахом бензина, расхода масла нет. Стоит катализатор. В сто не обращался, у них любая проблема ссылается на вариатор и его замену.
У меня 250т.км пробег, тоже перерасход. Отрегулирую клапана, за одно плиту почищу на впускном, может лучше станет. Ещё есть подозрение, что передние тормозные колодки заклинивают.
Странно. Обычно на Фитах джазах 1 поколение 5.4 л на 100км в летний период
Какой клапан загнуть я загнул клапан четвертого цилиндра но дума когда распредвал прикручивал была верхняя мертвая точка была из за этого🤔🤔🤔🤯
Молодец, подскажите цену общую, без учета самой работы, думаю капиталить или контрактный взять)
Чисто на запчасти у меня ушло около 14000 р. + САМ ДЕЛАЛ. Был бы он с большим пробегом и силней ушатаный, я бы лучше контрактный взял. Пока не вскроешЬ движок не понятен обьём работы и затрат.
@@avtoservisnikitin проще конечно контракт, но здесь ты знаешь что у тебя с двигателей и его состояние) у меня тоже жор масла, но не дымит ни течет нигде, вот стоит дилема капиталить или контракт
Что по итогу, как расход и расход масла?
Будет ли финал? Типо выводы и результаты, было бы хорошо , или просто ответь в комментариях помогло ли это и исчез ли масложор ?
Очень помогло. Уже проехал 57000 км и расход 300гр на 10000км. Меняю через 10000км. + - . Первые две замены масла, был расход 200гр на 10т.км. сейчас стал побольше 300.
Здравствуйте, не совсем понятно, возможно снять поддон и поменять шатунные вкладыши без снятия мотора?)
Там что, нельзя снять двигатель без разбора лобовины?
вы установили новые только маслосъёмные кольца? Надеюсь компрессионные оставили старые.... если не - сразу 30-40% ресурса можно отнимать
Подскажите, какой рассухариватель использовали?
Еще и Красноярск 🤯🔥🔥🔥🔥🔥это где же вы есть?
Кординаты в разделе О КАНАЛЕ
Масло, просто надо менять не каждые 10 тысяч это во первых, а во вторых не какое хочу или подешевле, а какое прописано по монуалу и будет вам счастье....
Интересно. Сколько по деньгам вышли кольца. Прокладки с сальниками. Чтобы капиталку сделать.
14000 руб. на запчасти без стоимости работы.
@@avtoservisnikitin спасибо.
Я сам обладатель фита. Второго поколения. И сделал из него сборную солянку 😂
А то что двигатель так стрекочет даже после регулировки клапанов это нормально?
Это клапан обсорбера стрекочет)
Лайк однозначно!!! Но почему 5W-40? Должно ж быть 0W-20.
тогда бы не было контента
Здравствуйте, какой химией отмыли движок?
👍
Странно, на 100 уже маслосьемные накрылись? Как так?
Подскажите пожалуйста, Вы крышку коленвала не снимали, она же постель, и поршня поменяли. Я её снял, а момент затяжки болтов не могу найти, может знаете?
Какой химией пользуетесь?
Глянь предыдущий обзор, это продолжение, раскоксовки.
Подскажите при покупке первого фита по двс на что внимание обратить ???
автор до этого прогазовывал фита и там ни намека на дым небыло... боюсь тут только на удачу уповать
Не увидел полумесяца в запчастях Резинка на поддоне) она у них часто бежит . Громко работает у меня 110 тыс его еле слышно.
100тыщ и он уже маслажорит? А после процедуры что с расходом?
Всё отлично. После ремонта расход 200гр на 10000км. Проехал уже 46000км. Скоро буду делать регулировку клапанов, заснему состояние поршней, цилиндров, состояние внутри. Самому интересно. Масло Лукойл Genesis Armotek 5w40.
Подскажи пожалуйста какая головка используется на болтах шатунов?
Зачем я это увидел, я же по-любому захочу его разобрать
Всем доброго времени суток, история такая . Купил фит и сразу не понравился его расход и динамика при 80-100км лёгкие толчки и большая нагрузка на двиготель на холостых по сканеру. Поменялось и сделано : фильтр в баке , чистка адсорбера , замена датчика кислорода, регулировка клапанов,замена свечей и катушек,замена масло в вариаторе оригинал , чистка егр и плиты , замена форсунок , чистка дроселя и КХХ, замена датчика детонации , замена МАР , чистка клапана рециркуляции карторных газов , не чего из этого не помогло ! Что можете подсказать ? Машина 2003г двигатель 1.3 правый руль .
У меня мысли на клапан регулировки топлего хотя давление мерили 3,6 , или остаётся ЭБУ . Подскажите что делать ?
Посмотри работает ли у тебя датчик ELD
Сними ролик про хондовские вариаторы Плюсы минусы долговечность и тд Хонда степвагон 2013г РК кузов и дв Р20А
1.5 матор фита клапаны не регилируется?
Регулируются
Здравствуйте. У меня вопрос, уже замечал не однократно на дальняк еду мотор кручу хорошо. Масло вообще не ест. Бывало проведешь 2000 км уровень в норме а в городе подьедает. В чем причина ?
Причина одна залегшие кольца
@@avtoservisnikitin Так на трассе более сложный режим эксплуатации. Мотор постоянно 4_6 тысяч кручу и не дымит и масло не улетает, не могу уловить логики.
к первому владельцу вопросов меньше чем к вам! никто в них не заливает такое густое масло.... и те, кто понимает, не меняют компрессионные кольца на новые!!! если бы вы делали расточку, гильзовку, хонингование - без проблем. Но здесь в образовавшийся эллипс засунули новую деталь с острыми кромками, которая выбьет канаву и жор масла продолжится.
что у вас после двух лет? как двигатель? сколько км наездили?
От чего шланг? Завтра протирать знать бы диаметр или плотность подходящую использовал бы
ШЛАНГ ЛЮБОЙ ЛИШБЫ ПЛОТНО СЕЛ
Здравствуйте! Клапана регулируются, на затянутую голову!
Ой сколько ж денег-то 🤯🥺я тут второй раз голову снимаю загнул клапан психанул и решил не пользованую прокладку второй раз использовать уже под 15 потратил даже страшно представить сколько будет колечки поменять🤭😭
Бери контракт и не парься.
@@Human_Anger взял голову зат1500 узе месяц наверно езжу горя не знаю))
Подскажите пожалуйста, артикул колпачков?
Залегание маслосъёмные колец. За тошнотворной езды по городу.
Джигит !
Скажи пожалуйста цену работ
Жор масла обычно из-за убитого двигателя.
Ни чё се заменил колпачки. Аж движку откапиталил 😬
Мотор Хонда не жрут масло видимо там у вас в России очень плохое масло то есть говорится почти из воды делано масло плохого качества поэтому и ваши двигателе жрут масло почти на всех моделей
Компрессеонные тоже меняли?!
Все
как!319 тыщь клапана чистые,а тут на сотне жопа,может это не хондовский
Залегшие кольца, следствие не своевременной замены масла, например 10 т. км
Приветствую ,сколько потратили на запчасти?
14000
Как расход масла спустя полгода?
Пока попрежнему 200 гр на 10000км
Привет, масложор пропал?
Привет. Конечно пропал. Теперь стандартный расход: 100 грамм на 5000 км пробега.
Разве это L13A?
Вот И я хотел задать этот вопрос. У l13 вроде 8 свечей. А здесь наблюдаю только 4. А это похоже l15. У меня Фрид, двиги один к одному.
@@aspirinchik6226 я тоже говорю что l15a, их любят 😁путать, а потом говорят что по ним инфв нет, просто нужно забивать в нете л13, и вместо фрид- фит и вуаля быля, кое что да есть
Так, вроде на фитах 1го поколения 8 свечей, на втором поколении 4 свечи, это не втэк, а двигатель l13
В смысле нельзя вращать здесь не чего? У меня джаз гд1 меняю прокладку что бы снять шкив я венец блокирую через техническое окно а коробке и туда сюда кручу почему нельзя? 🤯🤯🤯🤯🤯🤯
ВНИМАТЕЛЬНЕЙ СМОТРИ. У МЕНЯ КЛАПАН УПАЛ В ЦЕЛИНДР
Какой объём этот фит
1,3
Да ты всю машину разабрал) Нервы у тя стальные!
У Хонды вкладыши на каждой шейке свой размер стандартные это китай
Че то очень шумно работает!!,
работает нормально. на камере очень чувствительный микрофон(стерео)
Это клапан обсорбера стрекочет
если лить масло рекомендованной вязкости...и менять его хотя бы раз в 10 тысяч....именно на этом моторе ....то все будет работать.....кольца у Вас новые так себе....залегшие качественнее...предыдущий до Вас ездун просто все убил тут на хрен...
Хочу верить, что ни в этой жизни, ни в следующей, мне не придется такое вытворять с машиной. Да и запрещено это в нормальных странах. Это просто фильм ужасов. Ролик не досмотрел. Лайк не ставил. Всего доброго.
"три литра на десять тысяч км, это слишком много"........... Полностью согласен, менять масло раз в 5000 км, и будет счастье!)
Целесообразней мотор полностью заменить