Suspensão traseira para carros de arrancada, "4 link vs Ladder Bar" você sabe a diferença?

Como em tudo da alta performance não existe uma receita pronta de sucesso e isso serve para o acerto da suspensão traseira de um carro de arrancada. Vários parâmetros podem alterar o “setup” da mesma, como o torque do motor na largada, relação da 1° marcha, massa inercial do volante, tipo de embreagem, grip de pneu com a pista, tipo de pneu, influência da suspensão dianteira e ajustes da suspensão traseira.
Talvez mais importante é se definir qual o objetivo (“agachar” ou “separar”) a ser realizado pelo mecanismo da suspensão traseira. Nesse vídeo vamos falar de um dos muitos assuntos do nosso treinamento, você vai compreender a diferença dos dois sistemas, 4 link vs Ladder Bar e entender qual a melhor maneira de fazer com que o mecanismo de suspensão traseira trabalhe a favor do seu objetivo.
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