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この映像ですが、私が青春期の頃からずっと見てきましたけど、平成22年の10月に高架となって、第一京浜だけになった、一時的に原野へ戻った感じがします。 それから、京急蒲田駅も大分変わりました。 これからも行く末を見ていきたいと思っております。
9100形エアポート快特、3700形アクセス特急
@hagebouzu07さん:私も撮影していて、それは思いました。つまり信号待ちしている上り電車があるわけで、いかに窮屈なダイヤで運行されていたのかがわかります。
9000形アクセス特急、9100形エアポート快特
新1000形4両特急
3700形快特
600形4両特急
9000形アクセス特急
単線の踏切なのに矢印が同時に両方点いてるなんて、普通はありえないですよ。ここほど高架化の影響があるとこもないんじゃないですか。
1500形普通車
この映像ですが、私が青春期の頃からずっと見てきましたけど、平成22年の10月に高架となって、第一京浜だけになった、一時的に原野へ戻った感じがします。 それから、京急蒲田駅も大分変わりました。 これからも行く末を見ていきたいと思っております。
9100形エアポート快特、3700形アクセス特急
@hagebouzu07さん:私も撮影していて、それは思いました。つまり信号待ちしている上り電車があるわけで、いかに窮屈なダイヤで運行されていたのかがわかります。
9000形アクセス特急、9100形エアポート快特
新1000形4両特急
3700形快特
600形4両特急
9000形アクセス特急
単線の踏切なのに矢印が同時に両方点いてるなんて、普通はありえないですよ。
ここほど高架化の影響があるとこもないんじゃないですか。
1500形普通車