Про двигатель надо было всё таки сказать для новичков, возможно смотрит тот кто ничего о нём не знает, поэтому и смотрит, хотя бы в кратце - " двигатель хонда GXЗ90, бензиновый, четырёхтактный 13 л.с., кому очень интересно, изучите двигатель подробно самостоятельно". За его стоимость, резина должна быть хорошей, за его стоимость есть много альтернатив, причём так же полноприводные, с прямой передачей, с дизельным 2-ух, а то и 3-ёх цилиндровым двигателем, 18-24 л.с., цена на него не оправдано завышена, и столько косяков, даже у китайцев за эту сумму косяков меньше. Обзор хороший, хорошо рассказываете, детально, подробно. Рычаг "синхрона" снимите, пользоваться им будете редко, а возможно и вовсе не будете, надо будет - включите. Вал ВОМ в коробке у него такой же тонкий, как и у 132-го, и такая же огромная вероятность облома вала? Или они решили эту проблему и 152-ой этим не "болеет"? Привод на НШ какой, прямой как на 132-ом, или через цепь как на 112-ом? Этот сантиметр от колеса до цилиндра при вывернутых колёсах, будет рёбра цилиндра закидываться грязью, от туда будет страдать охлаждение двигателя, нужно рёбра цилиндра будет держать под контролем.
Вижу модель шины Ф-122 размер 5.5-16 Есть более широкие модели размером 7.5L-16 Например ФБЕЛ-253M они хорошо встают на диски от автомобиля НИВА. Почему эти не купил? Будет задевать обо что то? Планируете ли перейти на модель шин Бел- 219 ? Они одеваются на диски 13 дюймов от легковых автомобилей. На этих шинах сейчас продаются МТЗ 152.
на бел 219 точно не перейду. а про шире колеса изначально не думал а потом понял что хорошо что не взял будут цеплять задние крылья колею нужно будет чуть больше
из трех видов которые на сайте они делают только два. их и покупал. маркировку дисков не помню. на сайте в описании дисков указано что для этой резины. потому как есть резина пошире и для нее диски вроде чуть другие. но я могу ошибаться потому что уже не помню
Добрый день. Купил мтз 152 этого года, январская сборка. У моего скорости кпп включаются как на классике. Рычаг выбора режима ВОМ такой же длинный и упирается в рычаг гидравлики. Тоже буду либо укорачивать, либо просто вправо согну, пока еще не решил. Правый рычаг ВОМ-а, тот что у Вас обломался, у меня выглядит как Ваш переделанный, т.е. по идее не должен обламываться. Я вот не пойму, у него вроде как 3 положения с нейтралью посередине. Это скорости ВОМ-а? В инструкции по эксплуатации про него ни слова, ну или я просто невнимательный и не смог найти описание работы. Т.е. получается, что ВОМ двухскоростной, а не односкоростной как написано в инструкции?
"Чудо-трактор" за 600-700 тыс. российских ₽. В котором надо почти всё переделывать. Самый интересный вопрос - когда же на нём работать можно начинать? За такие деньги можно нового китайца уровня Т-25 взять. Тоже конструктор конечно, который доделывать придётся, но конструктор который экономичнее по топливу и который больше работы может сделать за одинаковое время. Смысл это белорусский конструктор нет никакого покупать. Деньги на ветер. ИМХО. Для небольшого участка лучше минитрактор на мотоблочных агрегатах взять типа "Агромаш" МТ-100 или МТ-110 к которому навеска вся мотоблочная подходит недорогая. Или мотоблок типа МБ-2 и адаптер типа МТ-1 под него. В разы дешевле получается чем это "чудо" Сморгонского агрегатного завода из Белоруссии при практически равном КПД. Смысла в этих МТЗ-132, 112, 152 нет никакого. Дорогущая железка с низким КПД, а так же космической стоимостью навесного и запчастей.
132-ой всю жизнь лечили, лечили хороший был, теперь полукитайский 152-ой, за пол ляма росс.рублей ещё лучше !!!!! "Маленькие детки маленькие бедки"!!! Чем выше цена, тем хуже техника!!! Железная логика!!! По незнанию завидывал, другу... !!! В жизни не куплю!!! На работе нагляделся на "новые" пластилиновые беларусы 82-ое семейство..., такая же история, с ремонта не выезжают!!! То одно, то другое!!! Китайцы, давно уже, их всех, вместе взятых, за пояс засунули, не говоря уже о японских б.у. за такие деньги можно такую ,конфетку, японца взять...!!! Всю жизнь радоваться будешь, а не е..аться, с этими бюджетными недоделами как вечный кулибин !!! В общем удачи, ВСЕМ!!! ВЫБОР ЗА ВАМИ!!! За откровенное видео ЛАЙК И ПОДПИСКА!!!
Не в обиду скажу что столько недоделок у него с завода, просто капец, двигатель не серьзный, не то что плохой , а не тракторный, мотоблочный скорее, либо на генераторах стоят такие, на минитракторе должен в моем понимании стоять 3 или 4 цилиндровый дизель, классической компоновкой как в жигулях, а не выпирать как тут за передний мост, тем более что бы грязь с колеса летела прям на цилиндр, да за такую цену конскую возьми его да еще мудри потом с колесами и прочим, тут сломалось, там приварил, опят тут, снова там, ду ну нахер....автор ничего личного.
@@user-ul5no1pl6g Ну у нас тоже государство не стало содержать ЛТЗ, ВГТЗ, ЗИЛ, ВАЗ(отдало РЕНО), Камаз, Газ, Уаз(только оборонка спасает пока),и где теперь они эти заводы???? В цехах склады, растет трава, и стоят на стоянке китайские говнотракторы!!! Беларусь- очень плохой Лукашенко, который содержит убыточные - по твоему выражению заводы, но все как то работает - САЗ, МАЗ, БЕЛАЗ и прочие вспомогательные заводы!!!!! Я тебе так скажу - таких как ты ляпнуть лишь бы что здесь до хрена, иваны родства не помнящие!!!! Нахер берешь технику если она такая хреновая скажи ты?? Надрачиваете на япов 40летних ржавых так берите их!!
Про двигатель надо было всё таки сказать для новичков, возможно смотрит тот кто ничего о нём не знает, поэтому и смотрит, хотя бы в кратце - " двигатель хонда GXЗ90, бензиновый, четырёхтактный 13 л.с., кому очень интересно, изучите двигатель подробно самостоятельно". За его стоимость, резина должна быть хорошей, за его стоимость есть много альтернатив, причём так же полноприводные, с прямой передачей, с дизельным 2-ух, а то и 3-ёх цилиндровым двигателем, 18-24 л.с., цена на него не оправдано завышена, и столько косяков, даже у китайцев за эту сумму косяков меньше. Обзор хороший, хорошо рассказываете, детально, подробно. Рычаг "синхрона" снимите, пользоваться им будете редко, а возможно и вовсе не будете, надо будет - включите. Вал ВОМ в коробке у него такой же тонкий, как и у 132-го, и такая же огромная вероятность облома вала? Или они решили эту проблему и 152-ой этим не "болеет"? Привод на НШ какой, прямой как на 132-ом, или через цепь как на 112-ом? Этот сантиметр от колеса до цилиндра при вывернутых колёсах, будет рёбра цилиндра закидываться грязью, от туда будет страдать охлаждение двигателя, нужно рёбра цилиндра будет держать под контролем.
Можно по больше видео супер и длинее
Красавчик!
Знаете как влияют колеса на силу тяги? Своими доработками вы увеличили нагрузку на трансмиссию и увеличили минимальный радиус поворота
Есть еще W8X16 подскажите пожалуйста.
От кого магазин купит эту трактор скажи пожалуйста сколько стоит
Здравствуйте,вот смотрю диски получается что 2 диска 4:50Х16 а 2 диска 6.00FX16? Правильно я смотрю?
Гидравлика не опускает потихоньку фрезу?
При повороте влево зазор есть,но на колеса налипает грязь ився она будет на двигателе
все там нормально. не переживайте
Вижу модель шины Ф-122 размер 5.5-16
Есть более широкие модели размером 7.5L-16 Например ФБЕЛ-253M они хорошо встают на диски от автомобиля НИВА. Почему эти не купил? Будет задевать обо что то?
Планируете ли перейти на модель шин Бел- 219 ? Они одеваются на диски 13 дюймов от легковых автомобилей. На этих шинах сейчас продаются МТЗ 152.
на бел 219 точно не перейду. а про шире колеса изначально не думал а потом понял что хорошо что не взял будут цеплять задние крылья колею нужно будет чуть больше
Добрый день! Скажите какой расход у этого трактора и как он чувствует себя на целине с двухкорпусным плугом и с фрезой?
чуть позже сниму
Дмитрий, скажите, а что за рычаг рядом с рычагом переключения передач ?
ручной газ
@@user-ul5no1pl6g На 132-м на выходе, на разных режимах, ВОМа можно получить четыре разные скорости вращения, а сколько на 152-м ?
@@user-yg9lz2xv4l думаю что и у меня тоже четыре. только нюанс в том что у зависимого и синхронного положения разные направления вращения вома
Які його габарітні розміри?
Скажите пожалуйста вы можете мне найти то место где есть доставка в Узбекистана это мини трактор.
Здравствуйте ,скажите на заводе трое видов дисков,какие вы покупали?4.50Ex16такой размер?
На сайте есть три рисунка дисков ,можете написать какие именно диски?
из трех видов которые на сайте они делают только два. их и покупал. маркировку дисков не помню. на сайте в описании дисков указано что для этой резины. потому как есть резина пошире и для нее диски вроде чуть другие. но я могу ошибаться потому что уже не помню
Спасибо
Здравствуйте, скажите пожалуйста где резину брали? Вы из Белоруссии?
смотрите внимательней я все рассказывал
Добрый день. Купил мтз 152 этого года, январская сборка. У моего скорости кпп включаются как на классике. Рычаг выбора режима ВОМ такой же длинный и упирается в рычаг гидравлики. Тоже буду либо укорачивать, либо просто вправо согну, пока еще не решил. Правый рычаг ВОМ-а, тот что у Вас обломался, у меня выглядит как Ваш переделанный, т.е. по идее не должен обламываться. Я вот не пойму, у него вроде как 3 положения с нейтралью посередине. Это скорости ВОМ-а? В инструкции по эксплуатации про него ни слова, ну или я просто невнимательный и не смог найти описание работы. Т.е. получается, что ВОМ двухскоростной, а не односкоростной как написано в инструкции?
Да двухскоростной.
Добрый. Скажите, руль под борашку свердлили? Он не трескаеться счас?
Сверлил. Не треснул, там метал внутри
Добрий день Дмитро підкажіть яка ширина передніх коліс вашого трактора дякую
Я сделал себе 72см.
Супер ,Водительское удостоверение надо на них, и на учёт надо трактор в гибдд?
Да
Доброго времени суток.а на этом тракторе есть плавающий режим гидравлики?
Да
Во дурдом с колесами!!!
Колея перед-зад совпадает? Или сам переделал под 72 см
Сам
72см міряти по центру коліс чи на всю ширину коліс дякую
По центру
Где найти такую фрезу. И сколько она сантиметров
В любом магазине. Где продают мтз 132.152
Please share review in English also. thanks.
Homemade tractor ruclips.net/video/O--qGR8AO4M/видео.html
Купи МТЗ и забудешь про своё ЛПХ!
водительские права нужны для таких мини-тракторов?
Нужны
Моя мечта этот тракторец...
"Чудо-трактор" за 600-700 тыс. российских ₽.
В котором надо почти всё переделывать.
Самый интересный вопрос - когда же на нём работать можно начинать?
За такие деньги можно нового китайца уровня Т-25 взять.
Тоже конструктор конечно, который доделывать придётся, но конструктор который экономичнее по топливу и который больше работы может сделать за одинаковое время.
Смысл это белорусский конструктор нет никакого покупать.
Деньги на ветер. ИМХО.
Для небольшого участка лучше минитрактор на мотоблочных агрегатах взять типа "Агромаш" МТ-100 или МТ-110 к которому навеска вся мотоблочная подходит недорогая. Или мотоблок типа МБ-2 и адаптер типа МТ-1 под него.
В разы дешевле получается чем это "чудо" Сморгонского агрегатного завода из Белоруссии при практически равном КПД.
Смысла в этих МТЗ-132, 112, 152 нет никакого.
Дорогущая железка с низким КПД, а так же космической стоимостью навесного и запчастей.
Бери китайца, в чём проблема?)
Рычаги сами цепляются за рычаги, как это вообще можно было придумать?
132-ой всю жизнь лечили, лечили хороший был, теперь полукитайский 152-ой, за пол ляма росс.рублей ещё лучше !!!!! "Маленькие детки маленькие бедки"!!! Чем выше цена, тем хуже техника!!! Железная логика!!! По незнанию завидывал, другу... !!! В жизни не куплю!!! На работе нагляделся на "новые" пластилиновые беларусы 82-ое семейство..., такая же история, с ремонта не выезжают!!! То одно, то другое!!! Китайцы, давно уже, их всех, вместе взятых, за пояс засунули, не говоря уже о японских б.у. за такие деньги можно такую ,конфетку, японца взять...!!! Всю жизнь радоваться будешь, а не е..аться, с этими бюджетными недоделами как вечный кулибин !!! В общем удачи, ВСЕМ!!! ВЫБОР ЗА ВАМИ!!! За откровенное видео ЛАЙК И ПОДПИСКА!!!
Не в обиду скажу что столько недоделок у него с завода, просто капец, двигатель не серьзный, не то что плохой , а не тракторный, мотоблочный скорее, либо на генераторах стоят такие, на минитракторе должен в моем понимании стоять 3 или 4 цилиндровый дизель, классической компоновкой как в жигулях, а не выпирать как тут за передний мост, тем более что бы грязь с колеса летела прям на цилиндр, да за такую цену конскую возьми его да еще мудри потом с колесами и прочим, тут сломалось, там приварил, опят тут, снова там, ду ну нахер....автор ничего личного.
за живые деньги я бы его и сам бы не взял. а в рассрочку и на семь лет почему бы и нет?
@@user-ul5no1pl6g на 7 лет??? Он доживёт хоть да расплаты за него)) и сколько в него за это время вложится🤔🤬
вот и посмотрим
Ну почему у японцев ничего не отламывается и ничего переделывать не надо все по уму сделано изначально???
Может быть потому что у них государство не содержит убыточные заводы
@@user-ul5no1pl6g ха.... то есть САЗ это убыточный завод?????? так если японцы лучше то зачем взял мтз???
@@user-ul5no1pl6g Ну у нас тоже государство не стало содержать ЛТЗ, ВГТЗ, ЗИЛ, ВАЗ(отдало РЕНО), Камаз, Газ, Уаз(только оборонка спасает пока),и где теперь они эти заводы???? В цехах склады, растет трава, и стоят на стоянке китайские говнотракторы!!! Беларусь- очень плохой Лукашенко, который содержит убыточные - по твоему выражению заводы, но все как то работает - САЗ, МАЗ, БЕЛАЗ и прочие вспомогательные заводы!!!!! Я тебе так скажу - таких как ты ляпнуть лишь бы что здесь до хрена, иваны родства не помнящие!!!! Нахер берешь технику если она такая хреновая скажи ты?? Надрачиваете на япов 40летних ржавых так берите их!!
так купи япа и не ной
@@user-ul5no1pl6g лишь бы что ляпнуть не подумав да свое обосрать, и пользуешься же ты своим же сука чет не купишь японца, не понимаю таких ..
Гэ
гдЭ???