อย่าดูแต่เพียงภายนอก! Mitsubishi Evolution III รถแข่ง Group A ของแชมป์ประเทศไทย
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- ตำนานของ Lancer Evolution นั้นนับว่ายาวนานมาหลายยุคหลายสมัย รวมถึงในการแข่งแรลลี่ในเมืองไทยด้วยเช่นกัน Evolution III (3) คันนี้ก็เช่นกัน เป็นรถคู่ใจของ พตอ. จิรพัฒน์ พรหมนอก "พี่อาร์ม" อดีตแชมป์แรลลี่ประเทศไทย ที่มีความพิเศษคือ ยัดไส้เป็นของตรงสเปครถแข่ง Group A ของ Tommy Makkinen แบบเต็มลำ
ซึ่งบอกตรงๆว่า มันกลายเป็นรถที่คนทั่วไปขับไม่ได้แน่นอน เพราะนี่คือ อาวุธสำหรับนักล่าความเร็วทางฝุ่น ที่ผ่านการถ่ายทอดวิชาการซิ่งมาแล้วเท่านั้น คนทั่วไปเอาไปขับ "พัง" 100% การันตี!
หลังจากได้ฟังเรื่องราวของการแข่งแรลลี่ และที่มาที่ไปของรถคันนี้ บอกตรงๆว่าเราอยากจะหาทางฝุ่นมาให้พี่อาร์มได้ลองขับให้เรานั่งเหลือเกิน แต่ขอบอกตรงๆว่า หาทางฝุ่นมาไม่ได้จริงๆ จึงต้องขอเช่าสนาม ปทุมธานี สปีดเวย์ ให้พี่อาร์มได้ลองโชว์ลวดลายให้พอได้รับรู้ แต่แค่นี้ก็เล่นเอากู๋หนอน แทบจะหัวใจวายแล้ว
ใครอยากจะลองเล่นรถในแนวนี้ ก็ลองหาทางไปเรียนได้นะครับ
ส่วนผมนั้นบอกเลยว่า "กลัวครับ" 5555
เจอข้างนอก เป็นคุณลุงหน้าง่วงๆคนนึง
แต่ในสนาม พี่อย่างเท่
555555
บอกเลย ใครแหยม ระวังคุณพี่เค้าลากไปกินในโค้งหรือตามคอสะพานนะครับ... 😜
ที่เคยเจอเมื่อก่อนตอนแกหนุ่มๆก็เป็นคนแบบนี้ครีบ พูดน้อย ติดดินมากๆ
เสียงตอนิยุ่ในรถนี่ ยังกับหนังเร็วฝ้าผ่า ของเฉินหลงสุดจริงครับ
ไม่มีกั๊กครับ ผมไม่ได้นั่ง เพราะยัดไม่เข้า 555
@@CarCultureThailand 555
อีโว เกียร์เดิมว่าจัดเเล้ว เจอเกียร์DOG ชอบมากครับเสียงนี้สุดจริง ปัก..ตืด..ปัก..ติด ชอบมากๆๆๆขอบคุณครับ
คลิปนี้จัดเสียงแบบเต็มๆ ไม่กั้ก
ชอบตรงที่ว่า ช็อคสมัยนี้ราคาแพงใช้งานในแบบ Racing ถนนดำบ้านเราหรือในสนาม ราคาที่มันแพงเพราะจ่ายภาพลักษณ์แบรนด์เสียมากกว่า ผมสงสัยมานาน ขอบคุณครับ
ค่าสร้างแบรนด์และการตลาดมันสูงครับ
เหนือกว่ารีวิวรถคือประสบการณ์ครับไม่ได้หาฟังและสัมผัสง่ายๆแน่ครับ
ดีใจที่ชอบครับ
อยากให้กลับมา บึ้มกันเหมือนเดิม คิดถึงบรรกาศเก่าๆ ถนนไทยยุคนั้นจิงๆคับ (ยุคนั้นใครๆก็แนวนี้)
นี่สิของจริงตำนานแท้ๆ ไทยเราไม่แพ้ชาติใดในโลก ❤️❤️
ดีใจที่ชอบครับ
ข้อดี Mitsubishi Lancer ไม่ว่าจะเป็น รุ่น E Car หรือรุ่น CK2 หรือท้ายเบนซ์ในบ้านเรา ทรงสปอร์ตแต่งเป็น รถซิ่ง jdm ทางเรียบ หรือจะแต่งเป็น รถแข่งแรลลี่ ได้หมด ข้อเสีย ชิ้นส่วนบางจุดผุง่าย นั่นก็เพราะ ซิลิโคนที่ใช้ในสมัยนั้น
อายุงานมากๆเข้า ก็เสื่อมเร็ว แต่ว่าช่างบ้านเราเก่งเรื่องปะผุ ซ่อมที่ไหนก็ได้ ไม่มีปัญหา และ กระจกไฟฟ้ารวนบ่อย ยกเว้นรุ่นกระจกแบบมือหมุน
หรือระบบอัตโนมัติมือนะ
พี่ๆควันดำๆ เอ๊ะอะดันเอ๊ะอะจี้ ดูคลิปนี้ไว้ครับการไปเร็ว มันมีศาสตร์ประกอบเยอะมากครับ 🙏 พี่แขกรับเชิญให้ความรู้แบบไม่กั๊กเลยครับ ชอบมากครับ EP.นี้ 😘
ดีใจที่ชอบนะครับ
ของแท้ครับ ฝังใว้ๆ การเลือกใช้อะใหล่ ที่จำเป็น เพื่อประสิทธิภาพของ รถคันๆๆนั้น
นี่สิของจริง!!! สุดยอดมากครับ ทั้งเทคนิคและประสบการณ์ 👍🏼👍🏼👍🏼
Evo3 เป็นหนึ่งในรถในฝันของผมเหมือนกันสมัยวัยรุ่น
มีอีกคันหนึ่งของพี่ ปรีดา ตันเต็มทรัพย์ แต่เป็นรถ drag ไม่รู้ตอนนั้นเค้าโมดิฟายยังไง ทำเวลา402เมตร ดีมากในยุคนั้น ที่สำคัญยังอยู่ในสภาพรถบ้าน ผมพยายามหาข้อมูลก็ไม่มีแล้ว
ปล.อยากให้ทำคลิปแบบนี้บ่อยๆครับ😍
ได้เลยครับ
สมัยก่อนพี่น้อง2คนครับ อาร์ต อาร์ม ขับเก่งทั้งคู่ รถเหลืองๆไม่เคยทำให้ผู้ชมผิดหวังเลย
กู๋ไปย้อนดูแล้ว เสียใจที่ตอนนั้นยังเด็กและไม่รู้เรื่อง โคตรมันส์!!
ตอนผมเด็ก พี่เค้าเป็นนักแข่งแรลลี่ เคยดู ช่อง 7,9,11,itv😁👍👍
เยี่ยมครับ
สุดยอดเลยครับรถแข่งGroup A
เร็วและแรง👍👍👍👍👍
ครับผม
เป็นอีกหนึ่งคลิปที่ผมชอบมากเป็นพิเศษ
ได้ความรู้ความเข้าใจในการขับแรลลี่มากยิ่งขึ้น
ทุกอย่างต้องลงตัว คนและรถ ต้องรู้ใจกัน
ขอบคุณที่นำเสนอเรื่องราวดีๆแบบนี้ครับ🙏💖🤟🥰
ขอบคุณมากๆครับ เราจะพยายาม หาเรื่องราวดีๆมาเล่าสู่กันฟังอีกเรื่อยๆนะครับ
ต้องไส่หูฟังเรยครับ epนี้ เร้าใจจริงๆ
เสียงมาแบบไม่กั้ก!
ใจพี่ทำด้วยอะไรครับ วิ่ง180-200ที่ทางฝุ่น ขนาดทางดีๆยังเห็นลงไปกองอยู่ข้างถนนเลยครับ
ไม่ซิ่ง ก็ซี้!
เห็นสุโด้ใช้แข่งกับทาคุมิ บอกเลยเท่มากมายจนกลายเป็นอีโวที่ชอบที่สุดพอๆกับ 6,6.5และ 10 auto 6 speed
คันนั้นใส่ระบบ anti-lack ด้วย ปุ้บปั้งๆๆๆ
สุดมากๆครับ ท้ายคลิป5ดาวเลย
ของจริงพี่คนนี้ ใจดีซะด้วยนะ
พี่อาร์มให้ความรู้ดีมากๆๆๆครับ
ความรู้เพียบ ขอบคุณครับ
ยินดีค้าบ
ชอบตอนพี่เค้าไหลในโค้งยาวๆ ได้ใจมากครับ🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻
นี่เค้าไม่ได้ขับนานแล้วนะครับ
@@CarCultureThailand ฝืมือยังไม่ขึ้นสนิทเลยครับ อยากนั่งข้างๆบ้างเลยครับอิจฉา 😆😆
กู๋หนอน บอก เยี่ยวซึม
สุดจัด
เห็นโช็คแล้วอยากได้เลย ได้ยินชุดละ 8-90000 บาท ก็น่าสนอยู่นะ
ลองหาดูครับ
@@CarCultureThailand ที่พูดถึงในคลิปนี่เป็นตัวไหนครับ
เห็นเค้าว่า ทำกันเองนะ
แต่ตัวที่ติดรถมา อาจจะ Ohlins
@@CarCultureThailandรถคันนี้ กินน้ำมันอะไรคับ
อ็อคเทน ใช่มั้ยคับ
@Jordan-mj2lf น้ำมันเบนซินครับ
ฟังเสียงหอนของเกียร์ตอนต้นคลิป รู้เลย dog แน่นอน แถมมีรูใส่แม่แรงด้านข้างด้วย ของจริงคันนี้
ตาแหลมมากๆครับ
ชอบคลิปนี้มากเลยครับ
ดีใจที่ชอบครับ
อย่างมันๆ
สุดยอดเลยครับ ความฝันอยากจะขับรถจับโจรผมแบบนี้เลย รอเรียนจบตำรวจก่อน จะหาอีโว 9 สักคัน ไปดันโจร ฮ่าๆ
ใช้ Tesla ตำรวจเลยครับ แรงจัดๆเลย
เปิดฝากระโปงให้คนที่ดูถูกมันตังเเต่เเรก
จำขึ้นสมองเลยว่า4G63มี600 ม้า มันเป็นยังไง
คันนี้มี 300 ม้าเองครับ
รถสมรรถนะดีเลิศ คนฝีมือดีเยี่ยมมม ปรบมือสิครับ รออะไร 555
รถในฝันเลย...คันแรกของผมใช้อีคาร์ว่าจะแต่งเป็นอีโวก็งบไม่ถึงเลยทำเป็นลิโบโล่
เป็นยังไงนะครับ ลิโบโล่?
@@CarCultureThailand เป็นยังไงง งง
งง
ชอบ แรลลี่ เหมือนกัน
พี่เค้าคุยน่ารักดีครับ....
ดิบมากครับ...3RS
คุณกู๋ เหมือนได้เล่นเครื่องเล่นทั้งสวนสนุก ในเวลาแปบเดียว
5555 จริงครับ!
PRO ARM'S
พี่อาร์มเล่าเห็นภาพเลยครับ
ถ้าพี่อาร์มขับลงถนนไปเผลอดันมีหน้าหงาย
พี่เค้าจะลากไปข่มขืนในโค้ง
@@CarCultureThailand สาดโค้งแบบพี่อาร์มต้องระดับประเทศเท่านั้นที่ทำได้
ยอมใจเลยครับ
คิดเล่นๆสมัยนั้น อุปกร อะไรไม่เยอะแบบนี้ คนขับต้องร่าง ชุปเปอร์
Super Driver
ไปดูของ group b คับโหดกว่านี้
ขับไปได้ไงไม่รู้ ตายกันเยอะ สุดท้ายรายการแข่งถูดยุบเลยคับ
Group B โคตรแรงงงง
@@CarCultureThailand ผมว่าคนที่ไปยืนดูก็น่าจะตายกันบ้างแหละ
ล่าสุดมีคนไทยไปขับในWRC ด้วย สุดยอด
ใครครับ
@@CarCultureThailand นักแข่งท่านนี้ครับ facebook.com/NarasakOfficial/
โอ้โห คุณ เอส นี่เอง สุดยอดมากๆ
สนใจเรื่องเฟืองทองเหลืองแฮะ
เฟือง Dog ใช่ไหมครับ
@@CarCultureThailand ผมไม่รู้จัก พึ่งรู้จักเกียรฺ์ที่ไม่มีเฟืองทองเหลืองก็คลิปนี้และครับ
เฟืองทองเหลืองคือ Syncromesh หน้าที่มันช่วยให้รอบหมุนเฟืองสัมพันธ์กัน
แต่ เกียร์ DOG ฟันมันจะห่างๆ ใช้การกระแทกผ่านเข้าไปได้เลย
@@CarCultureThailand อ๋อ ขอบคุณหลายครับ ก็ว่าเข้าเกียร์ได้ไงไม่มีเฟืองทองคอยเบรค ทำแบบนี้นิเอง
เกียร์dogดูง่ายๆ หลักการคล้ายๆเกียร์มอ'ไซค์ครับ
เกียร์ยี้ห้ออะไรคับ ท่าเป็นภาษาอังกฤษ
Xtrac ครับ
EVO 3 น่าจะเอาไปทำเป็น GRAB คาร์ได้นะ เพราะมันเร็วและแรงสุดๆเลยครับ
ไม่ได้ครับ รถ Grab รับเฉพาะรถใหม่ครับ
grab rally 😂😂😂
เหมือนจะมีปาเจโร่ อีโวอีกคันด้วยนะคับ อ.
มีอีกหลายคันเลยครับ
@@CarCultureThailand สุดตาราง 1 ในนักขับที่ชื่อติดหูมาตั้งแต่เด็กๆ
เพื่อนประถม มัธยม ผมเอง
@@CarCultureThailand รออาจารย์ เอารถในกรุ มารีวิวต่อคับ 😊😊🙏🙏
มี แลนเซอร์กล่องไม้ขีด เครื่องซิริอุส อยากดูไหมอ่ะ
สาเหตุที่ EVO 3 ไม่สามารถทำเป็นGARBได้เนื่องจากว่า อายุรถเกิน 20 ปี ครับ
ก็ใช่ไงครับ
ผมอยากเป็นแชมป์โลกคับ ขอคำแนะนำด้วยครับ อาจารย์
ต้องเป็นแชมป์หมู่บ้านก่อน 555
สวัสดีครับบบบ
Hello!
โค้งเนียนนนมาก
นี่คือรถขับเคลื่อน 4 ล้อ! ยอมแล้ว ฝีมือสุด ๆ
แต่ปกติถ้าทางเรียบ ขับแบบนี้ = แพ้ ต้องห้ามเอี๊ยด! อันนี้ให้พี่อาร์มแกออกลีลาให้ดูเฉย ๆ ครับ
โคตรเท่
ผู้หญิงสามารถขับรถแข่งได้เก่งกว่าผู้ชายครับ วิทยาศาสตร์บอก สมาธิสูงกว่า ประสาทสัมผัสตอบสนองไวกว่าละเอียดกว่า ปล.รถแท้ทำไมช่องเติมน้ำมันไม่มีครับ หรือว่าแกโป้วปิด หรืออยู่ฝั่งคนนั่ง ผมนึกว่าจะเหมือนอีคาร์ซะอีก
รถแข่งแท้ครับ 5555
ผมคุยหลังไมค์ กับเจ้าของรถ เค้สบอก อย่าไปเรียกมันว่า EVO III เลย
คันนี้มัยรถแข่ง ที่หน้าตาเหมือน EVO III เท่านั้นแหละ ตัวถังหลายๆจุด รอยสปอท ช่วงล่าง ปีกนก ทรงแชสซีส์ เป็นของ Rally Art Europe ไปแล้ว
คันนี้เบากว่า EVO III 300กิโล ครับ
@@CarCultureThailand อ่อเข้าใจเลยครับ evo 3แค่หน้าตา แต่เครื่องในเป็นรถแรลลี กรุ๊ปจับมาวางใส่ ชอบมากเทปนี้ เอ็กซครูซีฟจริง
ฝีมือครับ
กดติดตามและเห็นก่อน แต่ทำไมพึ่งเห็นคลิป
นั่นสิครับ 5555
อาจารย์โผ้ม
สุดยอด
Evo3ในตำนาน
EVO3 ที่ไม่ธรรมดา
เพราะอะไหล่คนละสเปคกับรถบ้านหมดเลย
ที่แน่ๆคือ เบาลง 300 กิโล
ศาสตร์แห่งความเร็วต้องมีพร้อมเสมอ
ใช่แค่ว่าอัดๆให้มันมีความเร็วเหมือนที่เห็นกันทั่วๆไปในท้องถนน พอเจอภาวะเสี่ยงกลับเอารถไม่อยู่ ไม่มีสกิลในการคุมรถ พอเถอะ!!ไอ้ที่ทำแล้วเป็นภาระบนท้องถนน ☻☻
ฝากติดตามงานแข่งแรลลี่ในประเทศไทยด้วยนะครับ ^^
อยากให้เค้าโปรโมทให้เยอะๆหน่อยครับ อยากหปดูเหมือนกัน
@@CarCultureThailand เวลาไปเซอร์วิสรถ ส่วนใหญ่จะมีแค่ชาวบ้านที่รถวิ่งผ่านหน้าบ้าน กับตากล้อง แล้วก็คนจากจุดเปิดงานบางส่วนไปดูเท่านั้นเองครับ แต่ก็ไม่ได้เยอะอะไรมากมาย น่าจะเพราะอากาศร้อน บวกกับฝุ่นควัน ด้วยครับ
การถ่ายทอด และถ่ายทำเรื่องราว สมัยนี้น่าจะทำได้ดีขึ้นกว่าแต่ก่อนแท้ๆ
เสียดายจังครับ
เข้าโค้งเนียนมาก
เร็วกว่าเหนือคู่แข่งแต่การตลาดช้ากว่าคู่แข่ง 😂
5555
Ex S.pornsawan rally car from ralliart thailand?
Not exactly
ของแรรรร
อุปกรณ์กีฬา
คิดถึงอีโว เมื่อไหร่จะกลับมาผลิตอีกคับ
คงไม่ใช่แบบเดิมๆอีกแล้วล่ะครับ
จะเอาไปแข่ง รถทรงซีดานมันแพ้เค้า
ต่อไป รถแข่งที่จะใช้ชื่อ EVO มันต้องคันป้อมๆครับ
@@CarCultureThailand โห่หน้าเสียดายจริงๆคับ
นั่นสิครับ Evo มันเกิดมาเพราะกติกาการแข่ง Rally มันต้องใช้รถ production ไปแข่ง
แต่ไม่แน่นะ ดู Toyota GR Yaris สิครับ อย่างเฟี้ยวเลย! เห็นหน้าตาอย่างนั้น ทางตรงชนะ EVO VII นะ
@@CarCultureThailand คับปม
@@CarCultureThailand หน้าใจดีเเต่ในสนามฟาดเรียบเเน่ อิอิ ผมนี่รอwrcปีนี้เลย
ราชาจิมคาน่าระดับโลกหยั่ง ken block ไปลง WRC จริงๆยังไปไม่เป็นเลย
จริงครับ คนที่จะแข่ง WRC จริงๆนี่ ผมว่า ยอดมนุษย์มาก
สวยจริงคันนี้^^
คันนี้รถแข่งพันธ์แท้เลย
@@CarCultureThailand มันก็ชัดเจนอยู่นะคับ55(สภาพข้างในห้องโดยสารอะ^^)
รถแข่งแท้ๆ ถ้าได้รู้ว่า เคยขับโดยใครในยุโรป จะหนาว
ตามติดพี่มาตั้งแต่แรลลี่เอเซียแปซิฟิกที่แพร่ละครับ
มีชื่อคลิปหรือรายการแรลลี่ในคลิปไหมครับที่เป็นของไทยครับ
เป็นคลิป คุณอาร์มเค้าตัดมาเองขำๆ ดูใน youtube ได้ ชื่อ Rally of Arm
ขอบคุณประสบการณ์ดีๆที่เล่าสู่กันฟังครับ
คนถ่ายเค้าถ่ายอะไรของเค้าเค้าพูดถึงถังน้ำมันถ่ายหน้าคนแล้วคนดูบ่
????????
แล้วคุณจะให้เค้าไปมุดรถเพื่อถ่ายภาพถังน้ำมันมาให้คุณดูหรอคะ บ้าเปล่า? คลิปนี้ไม่ต้องถ่ายถังน้ำมัน คนอื่นเค้าก็ดูนะคะ ถ้าคุณไม่รู้ว่ารถแต่ละคันถังน้ำมันอยู่ไหน แนะนำให้ไปเซียงกงแล้วไปถามเจ้าของร้านขอดูถังน้ำมันนะคะ สิได้เบิ่งเห็นกับตาเจ้าของว่าถังน้ำมันหน้าตาเป็นจังใด๋ 👀
อ้าวถังน้ำมันก็อยู่ในท้ายรถไง ไม่เห็นเหรอครับ งง