새로운 도전 KG모빌리티 토레스 밴을 만나다 : 공간, 효율, 안전성의 완벽한 조화!

[@Lee-iq6wh]

토레스밴 멋지다 👍 👍

[@kg_sungil]

감사합니다 😄

[@임진영]

화이팅

[@kg_sungil]

감사합니다 😊

[@이강태-x6e]

왜 적재함의 규격이 문을 닫고 최소 180cm는 나와야 취침이 보장되니 ㆍ 평탄화는 선결 ㆍ
운전석과 분리는 기존 차박과 다른형태니 호불호 !
생각보다 차박 재미없슴 . 필요한분을 빼곤 취향분석 잘 하시길 ㆍㆍㆍ
토레스 잘 팔려 kgm 직원분들 잘 풀려야하는데 초기 열풍 다운되니 안타갑네요.
.
차 성능이 거기까지 ㆍㆍㆍ

[@수호-v3k]

2열 창문은 작업 했나요?

[@kg_sungil]

네 작업했습니다😊

[@곰나야나]

어떠케작옵을하나요​@@kg_sungil

[@비발디-j3o]

무슨작업? 오토윈도우?^^

[@sanghoho316]

국산 NCM배터리로 바꾸면 구매 땡깁니다.

[@zinzin0319]

전 NCM의 열폭주 화재위험 때문에 Lfp전기차로 온건데요..

[@레디에이트]

화재 관련해선 ncm이 더 위험하긴해요..
누구편들고가아니라
인식면에서는 ncm 이더좋은데
화재 안정성은 lfp

[@정의로운사회-u5u]

Suv냐 트럭이냐 정체가 뭐냐ㅋㅋ 버스도 만들지그려